тоже заклинило передний суппорт, но заметил вообще случайно, когда выходил с машины и почувствовал запах полёного металла...пришлось на месте где встал исправлять все...)
У меня все было сложнее. Из за перегрева, суппорт пошел винтом. Поршень перестал зализать в суппорт больше чем наполовину. В итоге суппорт пока так и лежит на полке.
Вот это да! А у меня уже на третей передаче начиналась попа! Разгонялась только до определенного момента и всё... На разборке тогда лучше взять. Хотя этот который заклинило, тоже с разборки. А левый родной норм, но тоже промазал и прокрасил.
Быстро, чётко, всё по делу. Супер видео!!! Мечтаю чтобы все так ролики снимали про ремонты авто и прочие ремонты!!!
Супер братуха делайте по больше видео про мазду кронус
Хорошо! )
Ну вот же! Всё доходчиво и понятно рассказано!
Благодарю! )))
тоже заклинило передний суппорт, но заметил вообще случайно, когда выходил с машины и почувствовал запах полёного металла...пришлось на месте где встал исправлять все...)
С тормозами лучше не шутить!
У меня все было сложнее. Из за перегрева, суппорт пошел винтом. Поршень перестал зализать в суппорт больше чем наполовину. В итоге суппорт пока так и лежит на полке.
Вот это да! А у меня уже на третей передаче начиналась попа! Разгонялась только до определенного момента и всё... На разборке тогда лучше взять. Хотя этот который заклинило, тоже с разборки. А левый родной норм, но тоже промазал и прокрасил.
Почему клинило его?
Был поврежден пыльник. Через него попало немного грязи + вода. Вроде бы количество незначительное но проблем создало много...
После пескоструя на всякий лучше пройтись дополнительно преобразователем ржавчины
Совершенно верно!