Наблюдал такой случай,не я менял масло.Только ремонтировал,человек вернулся через 2 дня,мотор заглушил и больше не запустил.Но отделались только заменой коленвала и вкладышей,ну и расходники попутные.Вышло до 200 тыс,все оригинал.Вместе с работой.
Я 30 лет все свои машины обслуживаю у одного и того же механика - частника, который живет в своем доме и работает в своем гараже.. И никак его не контролирую. За неделю записался на ремонт, приехал - машину оставил, потом дождался обратного звонка, приехал - забрал машину. Бывает что для диагностики неисправности нужно специальное оборудование, тогда еду к дилеру этой марки автомобиля или в сервис где это оборудование имеется. Если у вас есть автомобиль то вам нужно просто найти "своего" механика, а также "своего" стоматолога, хирурга, юриста, репетитора для детей и т.д.
каждый раз когда смотрю такие ностальгические видеозаписи, радуюсь от того что в моем авто нету масла в двигателе. было время у меня от недостатка масла мотор стукнул. забавно было))
Такое подозрение, что эта беда случается не с оригинальными фильтрами. Заметил, что у левых фильтров эти пробки внутрь фильтра при упаковке засовывают, а у оригинала в крышке коробочки сидит.
Лучшее, враг хорошего. Зачем они эти крышечки кладут, я и на старых ездил, и кольца резиновые не менял по две замены, ничего не течёт. На другом канале было видео про забытые транспортировочные заглушки в радиаторе, там тоже каюк ДВС пришел.
так всё к этому и ведут. Хороший дорогой сервис и запчасти с чеками и потом со всеми этими бумажками в суд. Сначала исковое про возмещению убытков а потом уже на возмещение потерь и моральный ущерб
Только начать надо с претензии, сервис-рукожоп должен сделать экспертизу, а потом по результатам уже суды-пересуды. Можно и по сценарию «сначала ремонтируем, потом судимся», но едва ли это проще
Эта беда в голове почти всех владельцев авто у нас - сначала сломают что-то в одном сервисе, но вместо того чтобы разбираться с этим сервисом, едут в другой сервис (поприличнее). Люди юридически безграмотны, а нанимать юристов, платить им и тратить время не хотят.
Нужно ставить механический датчик давления масла и выводить в салон. Но это не каждый будет делать. Это поможет следить за давлением двигателя из салона.
У меня такая же херня случилось поездил всего 3 месяца, первое то и мотор на помойку , ещё не дефектовали думаю как с сервисом поступить, чтобы они оплатили ремонт , может кто подскажет
Позняк уже . Надо догадаться что накосячил автосервис и вызвать судебного эксперта ! А после того как вы разобрали двигатель сложно что то доказать ( сам с этим столкнулся
только в этом сервисе супер - профи, а остальные дурачки. ничего не знаю, ничего не умеют. слышал такое много раз и понял одно, что если о таком начинают заявлять, то бежать надо из такого сервиса без оглядки. именно они сделают задорого и с рукожопством.
@РодионЮшин ну если без ума откручивать то конечно можно по локоть в масле быть только почему-то крышечки делает только корейцы а все остальные дураки по локоть в масле
Купил оригинальный фильтр, но пробка для слива из светлого металла(пластилиновая), после первой замены не смогли её открутить, даже в тисках, так и оставили эту пробку, благо она ни на что не влияет. Раньше эта пробка была из другого метала и проблем открутить её не было. Тупая экономия.
Новая тачка и ремонт. Безобразие просто.Зарабатываешь свои кровные деньги, покупаешь, и мульон потом еще за ремонт. Ну и нафига он нужен. Старые моторы были приспособлены и под контрафакт, работали, ехали.
@ про фильтра я конечно не знаю. Но то что в дорогой качественный комплект колодок кладут новые пружинки это факт. В дешевом комплекте их ни разу не видел. Да и вот найти хороший сервис сейчас большая проблема. Механики-недоучки не видят элементарных вещей. Вот и страдают автолюбители от таких механиков
Наберут рукожопых узбеков, ничего не понимающих дилетантов, отсюда и такое.Я могу сказать авторусь в Москве обходите стороной.Они и железные фильтры не меняют.Меняю масло раза 3 в год, так вот приехав через год в другой сервис после руси обнаружил,что масляный фильтр весь ржавый(сам корпус). Ну не мог он за 4 мес заржаветь.Итог не меняют в руси фильтры масляные,чисто масло сливают и заливают новое и все. За такое закрывать сервисы надо пожизненно и без права заниматься данной деятельностью вновь.
Как говорится - "как заплачено, так и зафигачено". В подавляющем большинстве сервисов условия работы скотские, платят мало и люди, чтобы заработать больше стараются делать процедуры быстрее в ущерб качеству.
@@tarapulka100 а причем тут сколько заплачено, скотские условия, увольняйся значит. Это же не повод портить машины людям. Не надо ляля про мало платят итд. Щас в сервисах все на недели вперёд расписано вообще не попасть.
@@zomboyashik расписано-то расписано, а условия скотские. Но люди терпят потому, что боятся остаться вообще без работы. Непрофессионализм и усталость всегда приводят к плохому результату.
@@tarapulka100 работа от слова раб. Легкой ее нет практически, если это не чиновничье кресло. И не надо скулить про усталость. Вы думаете таксисту или программисту легко? У первого нет спины, а у второго и спины и глаз. Везде хорошо кажется гле нас нет. Еще раз говорю не повод портить машины списывая на усталость или маленькую зп. Давайте таксист повезет вас в стену и скажет устал и мне мало платят. Ну бред же😊
@@zomboyashik вам бы историю подучить - как люди боролись за 8 часовой рабочий день, например. Человек никогда не будет делать свою работу хорошо, если она изматывающая и неважно что за работа - программист или таксист. Правда про программистов, умирающих на рабочем месте я не слышал, а про дальнобойщиков и водителей автобусов постоянно. Если у таксиста из-за переутомления прихватило сердце на трассе и он разбился вместе с вами, то кто виноват- вы, что сели к нему в машину, он что вынужден работать на износ чтобы прокормить семью или агрегатор, которые платит смешной процент от дохода?
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Хорошо что производители фильтров учли рукожопость некоторых мастеров в сервисах и сделали эту крышечку не пролезающей внутрь фильтра.
У них цены заоблачные. Дерут с людей в три шкуры
Обычные цены, просто ты нищий.
@@user-fu8xr4cr2s о чем и речь,можно чуть добавить и новый мотор в сборе купить и старый продать по запчастям и отбить две трети цены нового
у них работа такая❤
Ценник у вас конечно конский! У нас в нижегородской области такие работы стоят 180-250( с учётом запчастей).
Смотря что менять на новое и какими запчастями
Добрый вечер, где дизель 2,2 отремонтировать в нижегородской области ? Ни одного профи по дизелям
Ну да, расскажи. Посмотри ради интереса на стоимость нового масляного насоса на этот двигатель и тогда рассказывай
Может и года три назад так и было😂😂😂 а сейчас пол ляма !!!
В Москве вообще ценники во всех хороших сервисах за обычные.
Владелец поступил по принципу "хороший стук на ружу выйдет"😂, хорошо ещё что кулак дружбы не словил.
Наблюдал такой случай,не я менял масло.Только ремонтировал,человек вернулся через 2 дня,мотор заглушил и больше не запустил.Но отделались только заменой коленвала и вкладышей,ну и расходники попутные.Вышло до 200 тыс,все оригинал.Вместе с работой.
Лучше в железном корпусе, ошибки исключены
Спасибо! Будем знать!удачи!
Вот это прикол конечно. Резюме следующее. Нужно обязательно присутствовать и всё контролировать самому. Человеческий фактор никто не отменял.
Я 30 лет все свои машины обслуживаю у одного и того же механика - частника, который живет в своем доме и работает в своем гараже.. И никак его не контролирую. За неделю записался на ремонт, приехал - машину оставил, потом дождался обратного звонка, приехал - забрал машину. Бывает что для диагностики неисправности нужно специальное оборудование, тогда еду к дилеру этой марки автомобиля или в сервис где это оборудование имеется. Если у вас есть автомобиль то вам нужно просто найти "своего" механика, а также "своего" стоматолога, хирурга, юриста, репетитора для детей и т.д.
каждый раз когда смотрю такие ностальгические видеозаписи, радуюсь от того что в моем авто нету масла в двигателе.
было время у меня от недостатка масла мотор стукнул. забавно было))
Подскажите На D4HB такой же фильтр с пробкой устанавливается?
Да
Нафиг-нафиг эти современные d4he, я лучше на своём d4hb поезжу.
Ну-ну
500 + Можно "новый" двиг заказать. Вопрос как часто у вас такое - ответ "Раз в неделю"!:) Юморист
Такое подозрение, что эта беда случается не с оригинальными фильтрами. Заметил, что у левых фильтров эти пробки внутрь фильтра при упаковке засовывают, а у оригинала в крышке коробочки сидит.
Лучшее, враг хорошего.
Зачем они эти крышечки кладут, я и на старых ездил, и кольца резиновые не менял по две замены, ничего не течёт.
На другом канале было видео про забытые транспортировочные заглушки в радиаторе, там тоже каюк ДВС пришел.
Здравствуйте. Какое масло заливаете в этот двигатель?
Как можно ставить фильтр,не сравнив со снятым и проверив , всё?)!
А почему к сервису не предъявить претензии где проводил замену масла? Почему не поехал в тот сервис где ему меняли масло?
так всё к этому и ведут. Хороший дорогой сервис и запчасти с чеками и потом со всеми этими бумажками в суд. Сначала исковое про возмещению убытков а потом уже на возмещение потерь и моральный ущерб
Только начать надо с претензии, сервис-рукожоп должен сделать экспертизу, а потом по результатам уже суды-пересуды. Можно и по сценарию «сначала ремонтируем, потом судимся», но едва ли это проще
Эта беда в голове почти всех владельцев авто у нас - сначала сломают что-то в одном сервисе, но вместо того чтобы разбираться с этим сервисом, едут в другой сервис (поприличнее). Люди юридически безграмотны, а нанимать юристов, платить им и тратить время не хотят.
Ролик о том, что менять масло надо с разбором двигателя...
Это настолько надо быть невнимательным…;(
Я чего то не пойму, если проблема была с масляным фильтром, какого фига цилиндр задрало?? Разбрызгиванием же смазывание происходит?
Чего тут непонятного? Маслянный канал перекрыло пробкой - давление где взять на разбрызгивание?)
Поэтому у меня нищеброда лада 😂😂😂
На ладе миллионеры ездют
Есть ремонтные поршни? И расточка - не сказали.
Нету,по заводу только блок в сборе с коленвалом и поршнями.
Не проще купить контрактный двигатель?
Нужно ставить механический датчик давления масла и выводить в салон. Но это не каждый будет делать. Это поможет следить за давлением двигателя из салона.
Просто не надо ездить с горящей лампочкой, моргнула - сразу глушить и на диагностику.
Зачем это нужно? Если не умеет мастер то и не надо в этот мотор лезть
Ну вот! У меня Палисад 2023 год, 2.2 дизель, вчера менял масло, не обратил на это внимание! Как быть?
Готовь 500+
@ спасибо дружище!
@@МихаилНосов-п1дсними колбу да посмотри,лучше перебдеть.
Срочно слей масло и открути фильтр и посмотри
и на гильзовку гарантия? чет тоже шляпа , хозяину проще движок поискать , а может и новый шорт блок взять , чем с кривожопой гильзовкой связыватся????
Вот поэтому,я меняю масло сам, вернее меняю фильтра,два раза в год,а масло просто доливаю, пробег 400 т.км.
Звук на оба канала почему не сделали?
Интересная информация 500+ это 510 ил миллион
понаберут по объявлениям . вот они и косячат . поколение егэ скоро поступит на работу , вот веселуха начнется😂
У меня такая же херня случилось поездил всего 3 месяца, первое то и мотор на помойку , ещё не дефектовали думаю как с сервисом поступить, чтобы они оплатили ремонт , может кто подскажет
Позняк уже . Надо догадаться что накосячил автосервис и вызвать судебного эксперта ! А после того как вы разобрали двигатель сложно что то доказать ( сам с этим столкнулся
только в этом сервисе супер - профи, а остальные дурачки. ничего не знаю, ничего не умеют. слышал такое много раз и понял одно, что если о таком начинают заявлять, то бежать надо из такого сервиса без оглядки. именно они сделают задорого и с рукожопством.
А вот нахрена в корпусе масляного фильтра стоит эта пробочка? Какую смысловую нагрузку она несёт?
Что бы слить масло со стакана,если откручивать стакан сразу,по локоть в масле.
@РодионЮшин ну если без ума откручивать то конечно можно по локоть в масле быть только почему-то крышечки делает только корейцы а все остальные дураки по локоть в масле
@@русланиванов-ъ4ъ изначально такие крышечки для слива с фильтра начали делать на Тойоте
Что за ерунда а почему там флейты нет на крузе и то стоит .
Это пробка не в каждом комплекте. У меня было колечко для замены на пробке.
Значит фильтр не родной, в оригинальном пробка всегда есть.
Mando поставил .
Купил оригинальный фильтр, но пробка для слива из светлого металла(пластилиновая), после первой замены не смогли её открутить, даже в тисках, так и оставили эту пробку, благо она ни на что не влияет. Раньше эта пробка была из другого метала и проблем открутить её не было. Тупая экономия.
Почему не поехал туда, где меняли фильтр и масло?!?!
Потому что он сам менял в гараже, просто стремно признаться😂
@ 💯😂
Новая тачка и ремонт. Безобразие просто.Зарабатываешь свои кровные деньги, покупаешь, и мульон потом еще за ремонт. Ну и нафига он нужен. Старые моторы были приспособлены и под контрафакт, работали, ехали.
а причем тут контрафакт, когда дело в обслуживании неквалифицированными людьми?
проще этот мотор продать на запчасти и купить новый
Кому нужен задранный мотор? Проще уже машину на разбор пустить и купить гранту на остатки средств😅
Новый будет стоит в районе миллиона, запчасти на 200000 максимум. Контракт - кот в мешке, 3 месяца отъездит и улетит так же
@@ArtemRyazanskiy больше 2ух он будет стоить
@@ArtemRyazanskiy новый 800 ,тут с человека 600 возьмут,как с куста.
Привезу новый из Кореи за 700 тыс . Но ждать полтора месяца
Покупайте контрафактные запчасти. Там новую пробочку ложить не будут. И машина будет ездить долго и счастливо 😂😂😂😂. Шутка 🤪
Как раз -то в таких и кладут пробочки внутрь фильтра.
@ про фильтра я конечно не знаю. Но то что в дорогой качественный комплект колодок кладут новые пружинки это факт. В дешевом комплекте их ни разу не видел. Да и вот найти хороший сервис сейчас большая проблема. Механики-недоучки не видят элементарных вещей. Вот и страдают автолюбители от таких механиков
Пробки есть далеко не всех наборах
Согласен.Обычно только прокладки резиновые кладут. Видимо не дёшевый фильтр, возможно оригинал. Как не смешно взял бы аналог, и было бы все супер...🤷
@@user-Terminatorrrr нам видео видно, что стоит не оригинальный фильтр.
Фокус, подстава с пробочкой, мотор в помойку.
двигло дерьмо, лучше бы до ума довели от предыдущей соренто
Пипец!!!
Мда...
🧐🧐🧐🧐😲😲😲😲😲
Капец
Наберут рукожопых узбеков, ничего не понимающих дилетантов, отсюда и такое.Я могу сказать авторусь в Москве обходите стороной.Они и железные фильтры не меняют.Меняю масло раза 3 в год, так вот приехав через год в другой сервис после руси обнаружил,что масляный фильтр весь ржавый(сам корпус). Ну не мог он за 4 мес заржаветь.Итог не меняют в руси фильтры масляные,чисто масло сливают и заливают новое и все. За такое закрывать сервисы надо пожизненно и без права заниматься данной деятельностью вновь.
Как говорится - "как заплачено, так и зафигачено". В подавляющем большинстве сервисов условия работы скотские, платят мало и люди, чтобы заработать больше стараются делать процедуры быстрее в ущерб качеству.
@@tarapulka100 а причем тут сколько заплачено, скотские условия, увольняйся значит. Это же не повод портить машины людям. Не надо ляля про мало платят итд. Щас в сервисах все на недели вперёд расписано вообще не попасть.
@@zomboyashik расписано-то расписано, а условия скотские. Но люди терпят потому, что боятся остаться вообще без работы. Непрофессионализм и усталость всегда приводят к плохому результату.
@@tarapulka100 работа от слова раб. Легкой ее нет практически, если это не чиновничье кресло. И не надо скулить про усталость. Вы думаете таксисту или программисту легко? У первого нет спины, а у второго и спины и глаз. Везде хорошо кажется гле нас нет. Еще раз говорю не повод портить машины списывая на усталость или маленькую зп. Давайте таксист повезет вас в стену и скажет устал и мне мало платят. Ну бред же😊
@@zomboyashik вам бы историю подучить - как люди боролись за 8 часовой рабочий день, например. Человек никогда не будет делать свою работу хорошо, если она изматывающая и неважно что за работа - программист или таксист. Правда про программистов, умирающих на рабочем месте я не слышал, а про дальнобойщиков и водителей автобусов постоянно.
Если у таксиста из-за переутомления прихватило сердце на трассе и он разбился вместе с вами, то кто виноват- вы, что сели к нему в машину, он что вынужден работать на износ чтобы прокормить семью или агрегатор, которые платит смешной процент от дохода?
Нужно у диллера обслуживать авто а не на левых сто
Дилеров (официальных) нет уже 2 года как, остались продаваны и перекупы, не отвечающие ни за что.
У диллллллера?
С каких херов 500+ какая гильзовка ? В других ютуб сервисах это 200+_ Бред полный !
Без лоха и жизнь плоха.
@ без лоха и жизнь плоха
Купить колено и масляный насос уже более 200к получится)))
@@H_C.C. не 1000000 получится может 2000000
Лохотронщики вы
Почему
@SteshMM2 подумай
Расточить цилиндры в ремонт ни как, только гильзовка?
500+😮
Это всего лишь 5т. у.е
Новый в сборе от 600 стоит
@@user-ro307 пока вы это писали, уже меньше чем 5т.у.е. Жизнь налаживается!