Товарищи. Я ставил эту гофру. Остался доволен. Уплотнитель ГАЗ-66, 3309 цилиндра гидроусилителя руля. Стоит в районе 50 рублей штука. Гугл в помощь. В интернете полно магазинов с доставкой и в Москве.
Перед тем как разобрать вилку, нужно было поднять нижнюю часть гофры, чтобы посмотреть есть ли грязь на ногах и не мыть перед этим вилку, тогда результат исследования был бы правдивее, а ты сразу стянул гофру сверху вниз по ногам и всю грязь, которая была на ногах, собрал гофрой, если конечно резинка сверху плотно к ногам прилегает, а если не прилегает плотно, то надо было сверху чем-то притянуть гофру чтобы не попадало ничего, а на видео она там ничем не стянута. 5:55 , ну да грязь там есть т к ты её гофрой собрал когда с ног её стягивал или из-за того , что гофра там не притянута хомутом пластиковым, например, к ноге, о чём я уже написал. Дыру в гофре для воздуха лучше поменьше сделать, в расположении дыры снизу есть только один плюс - вода стечёт из гофры, если она каким-то образом туда попадёт. А так да, с гофрой лучше я думаю, такое ощущение, что её убрали чтобы вилки быстрее изнашивались, ну и выглядели моднее.
я год отъездил с тряпичной гоффрой ,так вот разобрал смазка была зелёная внутри без грязи и ржи на ногах . сча поставил резиновую ,дренажные отверстия на каждом кольце залил герметом
ну 4:45 много воздуха, потому что там сейчас нет штока, а он хочу отметить имеет не малый объём, который будет занят в этой гофре, а значит количество воздуха которое будет там наодится в этот момент будет значительно меньше. Я бы сделал отверстия в кофре, более мелкими, в 2 или 4 местах
Если отверстия к горилле повернуть, то уже гораздо меньше накидывать будет) я на ашанвилку вообще из 20 камеры пыльники делал, если по сильным кустам не гонять, то ходят прилично и хендмейд пыльники;)
Да такие гофры есть на многих магазинах специализирующихся на продаже мотозапчастей. В данном видео гофра MZK L-190 мм, d-30 мм, D-45 серого цвета. Можно и других фирм...главное, что бы совпадало ;)
Опачкиии. Ну-ка. Я тоже поставил. Upd. У меня отверстия посередине. Я сверху обжал хомутом и снизу тоже. Наверное убью из-за этого нижние сальники. Но затянуто не сильно. Я под гофру жахнул хорошенько смазки 221. Чтобы уж точно ничего в ноги не попало и скользило от души. Поживём увидим, что будет. У меня XCT
Всем привет. Вилка жива! Всё с ней гуд. Убрал стяжку с нижней части. И так хорошо держится на сальниках. Добавил по кольцу из паралона с маслом. Всё гуд. 2 года, полет нормальный. За это время пару раз снимал гофру, полностью вычищал и вымывал
Сегодня 21.05.22 сменил смазку на 42-17.2 от вмп авто. Небо и земля, по сравнению с 221. Скользит превосходно! Отдал за тубу 600р. Не жалею. Дешевле и лучше уже не найти с этими конскими ценами.
Может решение и не самое верное и коммент немного не ко времени, а если на отверстие, внутри гофры, клеить на клей момент кусочек микрофибровой салфетки? Алексей, что думаешь, как мастер?
Там не дырочка там дырыще вход в пещеру, можно просто четыре маленькие отверстия насверлить рядом друг возле друга и на наружнем изгибе складок, и будет тот же эфект но зато грязь не так будет туда ломиться.
Я на хс28 с Али поставил. Уже 1000 км проехал. Внутри все чисто. Снизу вырезал под гориллу сантиметра два и хомутом обжал прямо ногу а не штатный пыльник
Затягивать необходимо и сверху и снизу. Тогда ни песка ни воды не будет. Но тогда нужны другие гофры. Как у меня. Для этих недовилок - это единственное спасение и продление срока службы .
Я на своем веле ХСМ перебирал при пробеге 3000 км., вилка была в похожем состоянии, песка и грязи внутри не было, смазка у сальников конечно была грязноватая, но не более. Почти перед каждой поездкой вытирал пыль и грязь с ног, периодически брызгал силиконом на сальник и лишнее вытирал. Сейчас пробег 4000, уверен внутри все так же чисто, но это не помешало начать брякать вилке) Решил заменить на Markhor, купил и в данный момент занимаюсь заменой.
Проверять не хочется, но что если на рэбу поставить с алю ногами и тефлоновым покрытием. Недавно пролил сидр и попал на ноги. Образовалась липкие кольца из грязи на ногах, вилка подтупливала, вовремя заметил, помыл растворителем. Так же можно и угробить её. Каждая покатушка сопровождается налётом пыли на ногах
@@SkomUser у меня были 30-е ноги. а по наруже купленные сальники на пару миллиметров были большие, я их подточили и стали как родные и теперь держат масло. Вот ссылка s.aliexpress.com/jQvyEBfe?fromSns=Copy скопируй и вставь в адресную строку любого браузера. Если у этого продавца нету их, поищи на алике-у других продавцов.
@@SkomUser те же самые гофры только толще и больше, плюс гемор установки так как диаметр толще... Я так понял. Ставил пыльники от верховины так как обычных вело гофр в продаже не было
6:30 - являюсь обладателем такой винтажной вилки и у меня вопрос: можно ли заменить пружины на более жесткие ибо с моим весом(95 кг) аммовилка стала "люфтящей ригидкой ").
Леха, подскажи, черную анодировку посередине хода правой ноги поцарапал на новой вилке маниту Мачете про, по курьерству ездил дверь в подъезде вдарила. Надо как то особо уделить внимание этому месту? почаще пыльник там менять? Или то проводить? Если б гофра была такого б не случилось)
Тоже такие взял резинки, наверно поставлю на старого мурзика. И ещё на Али из неопрена подгузники продаются на липучках. Снимать можно без разбора вилки. Но ещё не пробовал.
Лёха приветствую. Вилка Zoom эластомерка стоит на велосипеде у друга, не работает с момента покупки велосипеда. Ни один веломастер нашего городка не взялся его разобрать (один отказался, а второй сделал попытку и не смог разобрать) и посмотреть что с ним не так. Я смог его разобрать (купил удлинитель на для бит) но так как особо не смыслю что там нужно делать просто почистил её смазал и собрал обратно. После сборки вилка начала работать, но счастье продлилось около недели и вилка опять начала глючить. Подскажи пожалуйста что можно с ней сделать, вариант "выкинуть" сразу отпадает, денег на новую нет, а на б/у у нас цены как на новые...
Там ноги ходят по небольшим пластиковым направляющим в штанах. Их нужно смазывать густой смазкой, причём часто, чем чаще тем лучше. Смазку класть под пыльник и после каждой покатушки вытирать ноги. Я так делал: покатуху сьездил, дома вытер ноги, пыльники поднял, мазнул туда чуть смазки, понажимал вилкой чтоб смазка зашла, одел пыльники и вытер ноги
Разбирается легко. Сверху на вилке (на её гориле) под пластиковыми заглушками два винта под шестигран, глубоко, нужен будет удлиннитель. Выкручиваем винты, ноги вытягиваются со штанов. А дальше в штанах уже выпадают пружины, одна или две на сторону. Вот и вся конструкция.
А вообще, такие вилки это просто шлак, макет, они имеют большие люфты и клины при езде, работают только если вьехать в большую яму. Я бы вам советовал избавиться от нее, лучше поставьте регидную вилку, пользы больше будет и вел станет легче. Или еще вариант, замените её на вилку Santour XCT, их валом б/у дешёвых, принцип работы такой же, но она хотя бы как-то работает, лучше по качеству. Zoom это совсем пиздец, ездил на такой когда ашан был, ад
Алексей ,не подскажешь ,можно ли применять для смазывания резьб медные смазки ? Например , спрей Ликви-Моли и пасту . Хочу заменить в целом литол на медную и алюминиевую смазку .
Алексей, смотрел ваши переборки вилок, масло G-box far east уже давно не завозят к нам, купить сейчас нереально. Какое еще можете посоветовать для RS XC30 TK в ноги? Силикон в пыльники можно заложить при этом вместо Sram butter или что-то другое лучше будет? Спасибо за ответ
Я купил недавно новый велик и как раз с такой вилкой Suntour XCM 32. И она после 100км пробега уже стала жесткой! По разбитой дороге ехать невозможно быстро! Мелочь в виде корней или небольших выбоин не отрабатывает. Эту вилку возможно сделать мягкой или только замена на другую? Может модель посоветуете?
Это вилкаиметатор,для мелочей она не предназначена изначально,если хотите мягкости нужно её менять,других вариантов нет,на что конкретно можно подсказать лишь зная какая у вас рама и диаметр колёс,вот два производителя которые делают хорошие вилки-fox и rockshox цены на более менее дельные модели начинаются от 400$ у нас.
Смотрите в сторну вилок с воздушными пружинами, у сантура райдон, аксон, рокшоки модели Айр. Если бюджет позволяет то и Фокс замануться не грех)) а вообще многое зависит от целей и задач (стиля катания)
Многие бюджетные Вилки после покупки стоит сразу обслуживать. Малое кол-во заводских смазок или их отсуствие, очень быстро сказывается на работоспособности.
Vitaly S фокса думаю зря посоветовал, тк он в ремонте геморный, сложнее чем рш. Самое оно или рш рекон сильвер или голд... ну или уж жара пошла-реба, сид.
за 700км у меня кончились обе крутилки (сдох картридж), хотя ноги чистились после каждой покатушки. ещё через 1000км ноги начали гнить в районе бушингов. хочу взять Axon
Автор,подскажи какой велосипед лучше взять: я так понимаю лучше :format1413 за недорого нет? Или есть что-то получше? Просто не охото красивый с виду велосипед-а на самом деле говно ,брать за те деньги которых велосипед не стоит...ответь пжлста)
Гофры за время эксплуатации на десятке регулярно обслуживаемых велосипедов показали себя отлично. А вот изделием хоть и весит меньше, но выходит из строя моментально
@@LexapskovproГофры на эластомере после обслуживания и 2,5к км прям радуют. Вилка не тупит, ход плавный, все чистенько. Плюс еще гибкое крыло со стяжками стоит..
Не понимаю, почему пишут "используйте нормальные вилки". Ведь любые вилки изнашиваются от пыли. Производителям вилок невыгодно делать надежные пыльники - разорятся на продажах. А туповатое коммюнити за отсутствие пыльников. Как раз наоборот - дешевую вилку не жалко, а на дорогую надо ставить такие пыльники. Вот только отверстия закрыть фильтрующей тканью.
Потому что это не вилка ,а иммитатор-а ля "кусок говна" весом 3кг,мало того что тяжёлая так и толку от неё ноль,а на хорошей скорости по неровному грунту она становится ещё и опасной для катальца-обслуживание таких вилок по факту ананизм(я непротив,кому нравится)но такие вилки и не преднозначины для прямого использования,на ней просто опасно катануть хорошее кроскантри,они для детей сделаны,кому важен сам вид MTB ,а не его прямое назначение и если вы катаете на "горняке" вокруг клумбы в парке или дорожные дальняки то такая вилка вам пойдет,но не ясно нахрена вам для этих целей горный байк)),поэтому если нет денег на фирменную вилку проще заказать карбоновую регидку за 40-50$ с алиэкспреса и наслаждаться весом и скоростью! А по поводу того что хорошие воздушные вилки тоже боятся грязи -это да,но есть одно НО они на "это"и расчитаны,отездили сезон,два купили фирменный ремкомплект поменяли пыльники-сальники и вот вам новая вилка! Вот такие дружище дела.
@@DeonisValentinovich я понял сути тобой сказанного,но её "сути"там просто нет,хорошие дорогие воздушки расчитаны на агресивную среду и использование, лепить на них токой "калхоз" смысла никакого нет,так как в продаже есть фирменные ремкомплекты и спец смазки от производителей этих же вилок! А для вилак как на видео ремкамплектов нет ,так как на ремонт и обсуживание они и не расчитаны от того и пытаются хоть как то продлить им жизнь изобретая всякий калхоз.
Не надо на дорогие вилки такие пыльники ставить, их надо вовремя обслуживать. Такой пыльник на дорогой вилке всю анодировку на ногах посдирает, только хуже будет.
Новую вилку стоит перевернуть вверх ногами, чтобы поролоновые колечки под сальниками маслом пропитались. В дальнейшем разбирать и менять масло в штанах и чистить сальники: раз в год или после пробега 1000 - 1500 км.
От манеры езды многое зависит и от мест катания,если велосипед горный и используется по назночению то 1200км уже можно менять,а если шоссейник или тотже мтб но по дарогам то как советовал человек до меня.
Мне на местном заводе сентур по новой хромировали. Стала как новая. Страгивание чуть хуже стало,но пыльники теперь как влитые и в принципе на вилке такого класса о страгивании говорить нет смысла. Вилка живет по новой ( были потертости и ржавчина )
@@ВасилийЗырянов-ф2ж никак. Отдал как есть. Процедурой не интересовался,но велик продал 2 года назад и ноги у человека по сей день ездят и никаких коцак,сколов и царапин. ( он в вилку ни разу не лазил после этого )
В теории да, на практике не рекомендую т.к. вилка потеряет в прочности крепления штанов к ногам. Если переделать крепление, то вполне можно удалить картридж. В бюджетных вилках без картриджа просто две направляющие с резиновыми отбойниками и пружиной в каждой ноге. Посмотрите переборку бюджетных вилок для наглядности. Либо разбирите ( модифицирйуте) картридж ( насверлите отверстий и т.п.)
С алика можно заказать пыльники "Мотоцикл CG125 CG 150 передняя вилка масло резиновый уплотнитель крышки Набор Honda 125cc CG 125 амортизатор пыли рукав (Анти-пыль)" вот так на заказе написано на вилку 28 как раз подходит, надо два комплекта сразу заказать вдруг не правильно поставите. Я себе сам тоже пыльники поставил класс!!
это не вилка это жалкая пародия, сам на такой езжу, она ничего не амортизирует и весит в 2 раза больше нормальных вилок, рекомендую всем у кого такие вилки сразу в магазине ее выкидывать и ставить нормальную воздушку.
Ну, меня всё устраивает. Я не буду переплачивать за то, что она будет госить мелкие неровности. Я любитель и мне ни к чему дорогие вилки. Для катания по городу и выезд за город, муляж меня вполне устраивает. Гасит более крупные кочки и ямы, мне достаточно. Да и большинство тоже не париться
Начинал с ашана. Ставил вилку zoom, ужас, но для ашана была норм. Потом купил алю вел с вилкой Сантур XCM, на порядок лучше - но всё равно говно. Ноги люфтили, подржавели, мелочь плохо отрабатывала. Затем был вел на вилке XCT - вилка работала только в ямах, чугунина. После неё у меня знатно пригорело и я купил RockShox Reba. Вел стал совсем другим, руки перестали болеть, вел стал лучше рулиться, легче на 1кг, мягкая, глотает всё! Народ, ставьте себе хотя бы XC30 или Recon,
Nikita ты не видел плохих вилок, это еще норм , щас идет такой шлак ашановский что пипец, ноги чуть тоще моего большого пальца))) и люди думают что это горный и можно носиться... уж лучше регит чем ашано вилку, на этой ездить хоть можно ...
@@ДенисТагиров-э6ш не ну а что ? гофры стоят копейки, для дешового байка что-бы на работу ездить по любой погоде и в дождь и в снег, норм вариант, дорогую вилку будет жалко, а сантур в самый раз.
@@NitroCyclist да поставить то можно,но толку от них особо не будет,те же сантуры боле-менее ходят и без гофр если их не юзать экстремально,а для поездок на работу лучше взять карбоновую регидку с алиэкспресса за 50$ и забыть про обслуживание того что евляется полумакетом.🤝
@@MrAllben незнаю друг,у меня кент второй сезон на такой гоняет по асфальту и проселкам,за лето у него 2-2.5 тысячи пробег,пока только хорошие эмоции,конечно когда ставили не обошлось без наждачки и напильника,но и цена копейки.
Я в вилку zoom от stern dynamic 1.0 2015 года просто лью моторное масло. Работает как часы, пробег 600 за полтора месяца. Раз в неделю протираю штаны где могу не разбирая и все. Вёл куплен за 5к, так что не жалко
Являюсь обладателем этой вилки. Готовлю ее сейчас к новому сезону. Может кто дать совет, есть ли смысл заказывать новое пыльники с Китая, как они там по качеству? Или можно на нее что-то от конкурентов хорошее поставить в качестве пыльников?
вы видео смотрели?указанный пробег-это пробег с гофрами,чтоб оценить сколько песка и грязи попало. то есть 300 км это пробег за месяц. работа,дом,покатушки. у вас более 30000 за сколько? за все время? поделите на месяца..может это вы "молодежь"?))
Почему же? Я езжу на xct, амортизирует на кочках и спасает от удара в руки после паребрика. Да, она не гасит мелочь. Но и этого достаточно. Когда она сдохнет, поставлю хорошую. В так, и так 40к за вел отдал, ещё и за вилку отдельно 12-18к, нафиг надо
Ригидную проще!? Покажи мне пожалуйста ригидную вилку в пределах 7т.р. только не фирму MOSSO (она ломается и начинает щёлкать после 300км пробега) я заманался искать на свой GT ригидную вилку!
А ведь от гофр в велосипеде отказались, якобы от того, что они истирают ноги своей резиной при сжатии и разжатии вилки. все таки они помогают, и хуже точно не будет
![БЮДЖЕТНЫЕ вилки SR SUNTOUR. Все про XCE, XCT, XCM, XCR, M3010 / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/LTitb06hmng/mqdefault.jpg)
Товарищи. Я ставил эту гофру. Остался доволен. Уплотнитель ГАЗ-66, 3309 цилиндра гидроусилителя руля. Стоит в районе 50 рублей штука. Гугл в помощь. В интернете полно магазинов с доставкой и в Москве.
Магазинов полно, а какие точно доставят? Везде предоплата. Ты в каком конкретно заказывал? И какой диаметр ног у вилки?
@@Анатолий-у2ц3у ноги у меня XCT. 28 диаметр. Заказывал на сайте Avtoall. Магазин автозапчастей
@@Анатолий-у2ц3у m.avtoall.ru/uplotnitel_gaz_66_3309_cilindra_gidrousilitelya_rulya__oao_gaz_-600125/
@@Анатолий-у2ц3у гофра шире ног. Они где-то 30
@Жека Орлов что не?
Перед тем как разобрать вилку, нужно было поднять нижнюю часть гофры, чтобы посмотреть есть ли грязь на ногах и не мыть перед этим вилку, тогда результат исследования был бы правдивее, а ты сразу стянул гофру сверху вниз по ногам и всю грязь, которая была на ногах, собрал гофрой, если конечно резинка сверху плотно к ногам прилегает, а если не прилегает плотно, то надо было сверху чем-то притянуть гофру чтобы не попадало ничего, а на видео она там ничем не стянута. 5:55 , ну да грязь там есть т к ты её гофрой собрал когда с ног её стягивал или из-за того , что гофра там не притянута хомутом пластиковым, например, к ноге, о чём я уже написал. Дыру в гофре для воздуха лучше поменьше сделать, в расположении дыры снизу есть только один плюс - вода стечёт из гофры, если она каким-то образом туда попадёт. А так да, с гофрой лучше я думаю, такое ощущение, что её убрали чтобы вилки быстрее изнашивались, ну и выглядели моднее.
Я ставил уплотнитель цилиндра гидроусилителя руля от ГАЗ-66,3309 (4301-3408285). По размеру точь-в-точь как эти пыльники только стоят руб 80 за штуку.
Я за 80 2 купил)
Сайт AvtoAll
@Slavutich -star На Алике есть вариант получше - пыльники амортов для мотоциклов. Размеры любые можно подобрать.
Делай больше видео, очень хорошо объясняешь
Леха вернулся))) Я соскучился уже!
Алексей, хотим больше видео, на любую тематику, вас попросту интересно слушать
походу ..это единственное правильное решение для этих и подобных вилок.
я год отъездил с тряпичной гоффрой ,так вот разобрал смазка была зелёная внутри без грязи и ржи на ногах . сча поставил резиновую ,дренажные отверстия на каждом кольце залил герметом
ну 4:45 много воздуха, потому что там сейчас нет штока, а он хочу отметить имеет не малый объём, который будет занят в этой гофре, а значит количество воздуха которое будет там наодится в этот момент будет значительно меньше. Я бы сделал отверстия в кофре, более мелкими, в 2 или 4 местах
Если отверстия к горилле повернуть, то уже гораздо меньше накидывать будет) я на ашанвилку вообще из 20 камеры пыльники делал, если по сильным кустам не гонять, то ходят прилично и хендмейд пыльники;)
Да такие гофры есть на многих магазинах специализирующихся на продаже мотозапчастей. В данном видео гофра MZK L-190 мм, d-30 мм, D-45 серого цвета. Можно и других фирм...главное, что бы совпадало ;)
пасибо за инфу, уже заказал
А у меня вилка 30мм надо будет гофры ставить 32мм35мм а 30мм ставить нельзя?
@@Garik1981 Привет , поставил в итоге? Если да, то какой d?
@@Kukuruzachel Да поставил на вилку 30мм гофра 32мм отлично подходит а на вилку 32мм отлично подходит 35мм
Спасибо большое. Настоящий ты человек!))
Опачкиии. Ну-ка. Я тоже поставил.
Upd. У меня отверстия посередине.
Я сверху обжал хомутом и снизу тоже. Наверное убью из-за этого нижние сальники. Но затянуто не сильно. Я под гофру жахнул хорошенько смазки 221. Чтобы уж точно ничего в ноги не попало и скользило от души. Поживём увидим, что будет. У меня XCT
Привет и как вилка себя чувствует?
Тоже интересно
Ну давай уже рассказывай нас уже трое заинтересованных))
Всем привет. Вилка жива! Всё с ней гуд. Убрал стяжку с нижней части. И так хорошо держится на сальниках. Добавил по кольцу из паралона с маслом. Всё гуд. 2 года, полет нормальный.
За это время пару раз снимал гофру, полностью вычищал и вымывал
Сегодня 21.05.22 сменил смазку на 42-17.2 от вмп авто. Небо и земля, по сравнению с 221. Скользит превосходно! Отдал за тубу 600р. Не жалею. Дешевле и лучше уже не найти с этими конскими ценами.
Может решение и не самое верное и коммент немного не ко времени, а если на отверстие, внутри гофры, клеить на клей момент кусочек микрофибровой салфетки? Алексей, что думаешь, как мастер?
Там не дырочка там дырыще вход в пещеру, можно просто четыре маленькие
отверстия насверлить рядом друг возле друга и на наружнем изгибе складок, и будет тот же эфект но зато
грязь не так будет туда ломиться.
Какая резьба на топ кепах держащих пружины? И башенги же пластик?
Спасибо за твои видео Алексей.
Я на хс28 с Али поставил. Уже 1000 км проехал. Внутри все чисто. Снизу вырезал под гориллу сантиметра два и хомутом обжал прямо ногу а не штатный пыльник
Можно ссылку?
@@monstersoun www.aliexpress.com/item/140mm-Motorcycle-Rubber-Cover-Universal-Dustproof-Rubber-Front-Motorcycle-Fork-Cover-Gaiters-Boots/32830892021.html
Ты имел ввиду штаны, наверное?
@@monstersoun да да. Где то шириной 3см и высотой 2см вырезаешь и к штанам нейлоновым хомутом
Ссылка на гофру не открывается, был бы благодарен если кто ссылку кинет
Гофры это тема👌🏾сам их поставил
Затягивать необходимо и сверху и снизу. Тогда ни песка ни воды не будет. Но тогда нужны другие гофры. Как у меня. Для этих недовилок - это единственное спасение и продление срока службы .
Кинь ссылку или сними видос что там у тебя получилось
Я на своем веле ХСМ перебирал при пробеге 3000 км., вилка была в похожем состоянии, песка и грязи внутри не было, смазка у сальников конечно была грязноватая, но не более. Почти перед каждой поездкой вытирал пыль и грязь с ног, периодически брызгал силиконом на сальник и лишнее вытирал. Сейчас пробег 4000, уверен внутри все так же чисто, но это не помешало начать брякать вилке) Решил заменить на Markhor, купил и в данный момент занимаюсь заменой.
Дырочку побольше, и приклеить резиновый лепесток, прикрывающий её?
Клапан? Тоже варик. Можно подумать 🤔
@@krosaf4egв дырочки трубки установить и бенз фильтр в отверстие между штанами, для фильтрации пыли и песка.
От мотоцикла
А если гофры развернуть вверх дном, что бы дренажные отверстия оказались сверху?
Подскажите, на 32 ноги пробовали такие штуки?
Не отвечали? Тоже 32 ноги
Проверять не хочется, но что если на рэбу поставить с алю ногами и тефлоновым покрытием. Недавно пролил сидр и попал на ноги. Образовалась липкие кольца из грязи на ногах, вилка подтупливала, вовремя заметил, помыл растворителем. Так же можно и угробить её. Каждая покатушка сопровождается налётом пыли на ногах
Лучше не нужно)херня это,если нормальная вилка,сделал нормальное ТО по окончанию сезона и порядок.
Подскажите, на эти вилки ставят воздушные картриджи, вилка становится мягче, мелочь хоть как то хавает?
Я вместо гофр ставил-мотопыльники и ездил на масле. Вилка в идеале.
Кстати на масле даже xct мелоч гасила. Но, когда поставил гофры, смазал 221-ой, как говорил автор ролика. Туговата стала.
МТB что за мотопыльники..дай ссылку на них..как они выглядят!? спасибо ✊
@@SkomUser у меня были 30-е ноги. а по наруже купленные сальники на пару миллиметров были большие, я их подточили и стали как родные и теперь держат масло. Вот ссылка s.aliexpress.com/jQvyEBfe?fromSns=Copy скопируй и вставь в адресную строку любого браузера. Если у этого продавца нету их, поищи на алике-у других продавцов.
@@SkomUser те же самые гофры только толще и больше, плюс гемор установки так как диаметр толще... Я так понял. Ставил пыльники от верховины так как обычных вело гофр в продаже не было
А можно чуть поподробнее
Здравствуйте хочу поставить гофры у меня вилка ноги 30мм вопрос гофры надо будет ставить 32мм,35мм так? А на 30мм не идут какие лучше всего поставить
Тоже интересует вопрос этот
@@МихаилКравченко-ч3ф Я уже купил ноги 30мм а гофра 35мм . класс советую еду ни каких проблем все чисто и работает
Это пружинно- эластомерная я так понимаю?
можно ставить на воздушный рокшокс с анодировкой ?🤓🤔
Можно если найти нужного размера. Но не забывать что ноги под гофрой должны быть покрыты смазкой. На сухую может потихоньку стирать покрытие.
6:30 - являюсь обладателем такой винтажной вилки и у меня вопрос: можно ли заменить пружины на более жесткие ибо с моим весом(95 кг) аммовилка стала "люфтящей ригидкой ").
интересненькие гофры, надо себе найти тоже таких но побольше в диаметре найти на фэтти про запас (нынешняя уже уставшая, не сегодня-завтра порвётся.
Леха, подскажи, черную анодировку посередине хода правой ноги поцарапал на новой вилке маниту Мачете про, по курьерству ездил дверь в подъезде вдарила. Надо как то особо уделить внимание этому месту? почаще пыльник там менять? Или то проводить? Если б гофра была такого б не случилось)
Интересно твоё мнение Алексей о вилке сантур epixon. Или же если попадёт в руки - обзор)
За свои деньги топ, я сам собираюсь себе её приобрести
@@velosyndicate1152 мне товарищ сказал что эпиксон не для тяжёлого ездока. Мои 97 она не выдержит
Где ты нашёл такие пружинные колечки?
Судя по тому что их на сальниках нет - оттуда снял
Тоже такие взял резинки, наверно поставлю на старого мурзика. И ещё на Али из неопрена подгузники продаются на липучках. Снимать можно без разбора вилки. Но ещё не пробовал.
Лёха приветствую. Вилка Zoom эластомерка стоит на велосипеде у друга, не работает с момента покупки велосипеда. Ни один веломастер нашего городка не взялся его разобрать (один отказался, а второй сделал попытку и не смог разобрать) и посмотреть что с ним не так. Я смог его разобрать (купил удлинитель на для бит) но так как особо не смыслю что там нужно делать просто почистил её смазал и собрал обратно. После сборки вилка начала работать, но счастье продлилось около недели и вилка опять начала глючить. Подскажи пожалуйста что можно с ней сделать, вариант "выкинуть" сразу отпадает, денег на новую нет, а на б/у у нас цены как на новые...
Если пыльники плохие может наелась грязи и всё тут...
Там ноги ходят по небольшим пластиковым направляющим в штанах. Их нужно смазывать густой смазкой, причём часто, чем чаще тем лучше. Смазку класть под пыльник и после каждой покатушки вытирать ноги. Я так делал: покатуху сьездил, дома вытер ноги, пыльники поднял, мазнул туда чуть смазки, понажимал вилкой чтоб смазка зашла, одел пыльники и вытер ноги
Разбирается легко. Сверху на вилке (на её гориле) под пластиковыми заглушками два винта под шестигран, глубоко, нужен будет удлиннитель. Выкручиваем винты, ноги вытягиваются со штанов. А дальше в штанах уже выпадают пружины, одна или две на сторону. Вот и вся конструкция.
А вообще, такие вилки это просто шлак, макет, они имеют большие люфты и клины при езде, работают только если вьехать в большую яму. Я бы вам советовал избавиться от нее, лучше поставьте регидную вилку, пользы больше будет и вел станет легче. Или еще вариант, замените её на вилку Santour XCT, их валом б/у дешёвых, принцип работы такой же, но она хотя бы как-то работает, лучше по качеству. Zoom это совсем пиздец, ездил на такой когда ашан был, ад
th-cam.com/video/rIwZffMvIS0/w-d-xo.html
А зачем именно сплошной прорез? может лучше много мелких дырочек сделать? эффект тот же, только крупные частицы попадать не будут
дырки там не нужны ,она снизу и сверху будет сопеть ,на работу не влияет
То что дырочка на гофре снизу это наоборот хорошо отуда будет выходить вода после мойки
Двухкоронку Рокшокс Домэйн спасут гофры? Запарился грязь счищать. И можно ли ей добавить плюшевости?
Спасут
Алексей ,не подскажешь ,можно ли применять для смазывания резьб медные смазки ? Например , спрей Ликви-Моли и пасту . Хочу заменить в целом литол на медную и алюминиевую смазку .
Алексей, смотрел ваши переборки вилок, масло G-box far east уже давно не завозят к нам, купить сейчас нереально. Какое еще можете посоветовать для RS XC30 TK в ноги? Силикон в пыльники можно заложить при этом вместо Sram butter или что-то другое лучше будет? Спасибо за ответ
фоксовское голд ребята хвалили очень, сам не использовал. купил 5л фариста через инетмагаз
Я купил недавно новый велик и как раз с такой вилкой Suntour XCM 32. И она после 100км пробега уже стала жесткой! По разбитой дороге ехать невозможно быстро! Мелочь в виде корней или небольших выбоин не отрабатывает. Эту вилку возможно сделать мягкой или только замена на другую? Может модель посоветуете?
Это вилкаиметатор,для мелочей она не предназначена изначально,если хотите мягкости нужно её менять,других вариантов нет,на что конкретно можно подсказать лишь зная какая у вас рама и диаметр колёс,вот два производителя которые делают хорошие вилки-fox и rockshox цены на более менее дельные модели начинаются от 400$ у нас.
Рш не ниже рекона бери
Смотрите в сторну вилок с воздушными пружинами, у сантура райдон, аксон, рокшоки модели Айр. Если бюджет позволяет то и Фокс замануться не грех)) а вообще многое зависит от целей и задач (стиля катания)
Многие бюджетные Вилки после покупки стоит сразу обслуживать. Малое кол-во заводских смазок или их отсуствие, очень быстро сказывается на работоспособности.
Vitaly S фокса думаю зря посоветовал, тк он в ремонте геморный, сложнее чем рш. Самое оно или рш рекон сильвер или голд... ну или уж жара пошла-реба, сид.
Женские колготки как вариант вместо паралона!)))
за 700км у меня кончились обе крутилки (сдох картридж), хотя ноги чистились после каждой покатушки. ещё через 1000км ноги начали гнить в районе бушингов. хочу взять Axon
ФКСМ ОуКБ купи сразу бренд получше
всё, по ссылке ничего нет, недоступно на сайте
Автор,подскажи какой велосипед лучше взять: я так понимаю лучше :format1413 за недорого нет? Или есть что-то получше? Просто не охото красивый с виду велосипед-а на самом деле говно ,брать за те деньги которых велосипед не стоит...ответь пжлста)
Надо с изделием номер 2 попробывать😅
Гофры за время эксплуатации на десятке регулярно обслуживаемых велосипедов показали себя отлично. А вот изделием хоть и весит меньше, но выходит из строя моментально
@@LexapskovproГофры на эластомере после обслуживания и 2,5к км прям радуют. Вилка не тупит, ход плавный, все чистенько. Плюс еще гибкое крыло со стяжками стоит..
У меня xcm 30 hlo. Ноги 30мм, подскажи гофры 30мм или лучше больше диаметром?
больше
А неопреновые чехлы похуже будут?
спасибо
Когда надо делать ТО вилки и вела, сколько км?
Вилки, вроде 700км вела, по состоянию. На канале, есть видео с ответами на эти вопросы
300-500км если много дождя было то 300км если сухо 500км
на сайте сантура посмотри
Всё зависит от того как вы его используете и какого типа это велосипед.
Не понимаю, почему пишут "используйте нормальные вилки". Ведь любые вилки изнашиваются от пыли. Производителям вилок невыгодно делать надежные пыльники - разорятся на продажах. А туповатое коммюнити за отсутствие пыльников.
Как раз наоборот - дешевую вилку не жалко, а на дорогую надо ставить такие пыльники. Вот только отверстия закрыть фильтрующей тканью.
Потому что это не вилка ,а иммитатор-а ля "кусок говна" весом 3кг,мало того что тяжёлая так и толку от неё ноль,а на хорошей скорости по неровному грунту она становится ещё и опасной для катальца-обслуживание таких вилок по факту ананизм(я непротив,кому нравится)но такие вилки и не преднозначины для прямого использования,на ней просто опасно катануть хорошее кроскантри,они для детей сделаны,кому важен сам вид MTB ,а не его прямое назначение и если вы катаете на "горняке" вокруг клумбы в парке или дорожные дальняки то такая вилка вам пойдет,но не ясно нахрена вам для этих целей горный байк)),поэтому если нет денег на фирменную вилку проще заказать карбоновую регидку за 40-50$ с алиэкспреса и наслаждаться весом и скоростью!
А по поводу того что хорошие воздушные вилки тоже боятся грязи -это да,но есть одно НО они на "это"и расчитаны,отездили сезон,два купили фирменный ремкомплект поменяли пыльники-сальники и вот вам новая вилка! Вот такие дружище дела.
@@ДенисТагиров-э6ш ты не понял сути мной сказанного. Печаль. ЕГЭ работает
@@DeonisValentinovich я понял сути тобой сказанного,но её "сути"там просто нет,хорошие дорогие воздушки расчитаны на агресивную среду и использование, лепить на них токой "калхоз" смысла никакого нет,так как в продаже есть фирменные ремкомплекты и спец смазки от производителей этих же вилок! А для вилак как на видео ремкамплектов нет ,так как на ремонт и обсуживание они и не расчитаны от того и пытаются хоть как то продлить им жизнь изобретая всякий калхоз.
Не надо на дорогие вилки такие пыльники ставить, их надо вовремя обслуживать. Такой пыльник на дорогой вилке всю анодировку на ногах посдирает, только хуже будет.
@@ivanskryabin5940 пруфы в студию. Я тоже видел видос про то, как пыльник анодировку стирает, но это лишь слова.
Скажи пожалуйста,нужно ли как то обслужить новую вилку rock shock xc 30,стоит на новом формат1411?
У меня на стелсе 910 2007 года стоит rst gila+,вообще ничего с ней не делал за 12 лет и всё работает без нареканий.
Да, в вилки частенько недоливают масла + на хс30 нет поролоновых колечек (может не на всех вилках). Эти колечки можно на алике найти за 200
У меня такая же, 1000 км как новая внутри была
Загугли и обслужи тк это полезно не только для вилки но и для тебя
Новую вилку стоит перевернуть вверх ногами, чтобы поролоновые колечки под сальниками маслом пропитались. В дальнейшем разбирать и менять масло в штанах и чистить сальники: раз в год или после пробега 1000 - 1500 км.
Они продаются?гофры?
Ваш ремонт и там, и тут показывают
Добавить ещё отверстие в верхней части гофры .
Для вилки сантур хсм ноги 30 мм подойдет?
вопрос актуальный т.к. диаметр гофр 30мм как и ног .....
установить крыло полноценное на перед как можно?у меня тормоз мешает по сути к оси цеплять ухо крыла,только гнуть или есть еще варианты?
Крепление для труб сантехническое, надеть на ноги вилки
@@andrewromanenkov6929 да короче выгнул уже)спасибо)
По здорову вам, дядьки! Есть вопрос, через сколько менять цепь?
Нужно мерять растяжение. А вообще примерно через 2000-2500 км
От манеры езды многое зависит и от мест катания,если велосипед горный и используется по назночению то 1200км уже можно менять,а если шоссейник или тотже мтб но по дарогам то как советовал человек до меня.
Сергей Гаврилюк кампа рекорд 10к.....
Спасибо, дядьки, теперь я спокоен))
@@kakoitoden смотри по растяжению, полюбишь момент будешь менять =цепь+кассету+шатуны.... смазывай по чаще и смазку убирай с поверхности
Не понял - а на rockshox sector их модно поставить?
На Rock shox гофры не модно
Какой вид смазки нужно использовать для бушингов?
Я брызгаю на ноги силиконовой смазкой. А при переборке густой надо смазывать.
Алексей, а точный пробег узнать удалось у вилки? И гофра отчего взята?
попозже добавлю инфу в описание
Газ 66. Гофра гидроуселителя
Добрый день,Леша!У меня на старом сантуре(18лет в работе) начала сползать гофра...Как ее зафиксировать?
Стяжкой
Мне на местном заводе сентур по новой хромировали. Стала как новая. Страгивание чуть хуже стало,но пыльники теперь как влитые и в принципе на вилке такого класса о страгивании говорить нет смысла. Вилка живет по новой ( были потертости и ржавчина )
как восстановили ноги перед хромированием? Неужели за летний сезон хром не поотлетал?
@@ВасилийЗырянов-ф2ж никак. Отдал как есть. Процедурой не интересовался,но велик продал 2 года назад и ноги у человека по сей день ездят и никаких коцак,сколов и царапин. ( он в вилку ни разу не лазил после этого )
@@megayurich8268 очень странно, что хром нормально на коррозии держится и не шелушится. Повезло
@@ВасилийЗырянов-ф2ж Не было коррозии. Просто были потерты.
Ну неужели. Польза гофры есть
У меня такая же вилка стоит на велосипеде. Надо гофры натянуть
А можно ли на suntour xcm снять вообще локаут масляный? А то у меня на половину хода стала вилка работать. А новую пока покупать не хочется.
В теории да, на практике не рекомендую т.к. вилка потеряет в прочности крепления штанов к ногам. Если переделать крепление, то вполне можно удалить картридж. В бюджетных вилках без картриджа просто две направляющие с резиновыми отбойниками и пружиной в каждой ноге. Посмотрите переборку бюджетных вилок для наглядности. Либо разбирите ( модифицирйуте) картридж ( насверлите отверстий и т.п.)
Да, как-бы не стоит, можно просто колбу локаута просверлить сверху и снизу и слить всё масло.
Я бы зделал с десяток отверстий иглой. Хорошо что у меня нормальная вилка.
С алика можно заказать пыльники "Мотоцикл CG125 CG 150 передняя вилка масло резиновый уплотнитель крышки Набор Honda 125cc CG 125 амортизатор пыли рукав (Анти-пыль)" вот так на заказе написано на вилку 28 как раз подходит, надо два комплекта сразу заказать вдруг не правильно поставите. Я себе сам тоже пыльники поставил класс!!
В Ява отверстия соединялись с шлангами и фитор
Что скажете о такой вилке Suntour XCR34; Air; 130 STR; Tapered; lockout ?
скажу, что сантур брать не надо
@@bekonforever а с чем это связано?
@@vasik_lesovik5826 с тем, что на этот хлам нету запчастей, сальники говно и пластиковые баши. Возьми RS, даже бу, или Manitou.
маниту смотри лучше или бу рокчпоксы, мурзы
Спасибо за совет)
А где эти гофры взять?
От чего гофры?
Уррраа! Видос!
это не вилка это жалкая пародия, сам на такой езжу, она ничего не амортизирует и весит в 2 раза больше нормальных вилок, рекомендую всем у кого такие вилки сразу в магазине ее выкидывать и ставить нормальную воздушку.
Ну, меня всё устраивает. Я не буду переплачивать за то, что она будет госить мелкие неровности. Я любитель и мне ни к чему дорогие вилки. Для катания по городу и выезд за город, муляж меня вполне устраивает. Гасит более крупные кочки и ямы, мне достаточно. Да и большинство тоже не париться
@@Vechnyi_dvigatel а то, что велосипед может полегчать сразу на полтора килограмма с заменой одной только этой гири?
Начинал с ашана. Ставил вилку zoom, ужас, но для ашана была норм. Потом купил алю вел с вилкой Сантур XCM, на порядок лучше - но всё равно говно. Ноги люфтили, подржавели, мелочь плохо отрабатывала. Затем был вел на вилке XCT - вилка работала только в ямах, чугунина. После неё у меня знатно пригорело и я купил RockShox Reba. Вел стал совсем другим, руки перестали болеть, вел стал лучше рулиться, легче на 1кг, мягкая, глотает всё! Народ, ставьте себе хотя бы XC30 или Recon,
Nikita ты не видел плохих вилок, это еще норм , щас идет такой шлак ашановский что пипец, ноги чуть тоще моего большого пальца))) и люди думают что это горный и можно носиться... уж лучше регит чем ашано вилку, на этой ездить хоть можно ...
@@Samara-63 да видел я, те вилки вообще просто муляж чтобы колесо было куда прикрутить
Воздушный фильтр. Нулевик 😁
лайк
подскажите где можно купить такие гофры?
Уплотнитель ГАЗ-66,3309 цилиндра гидроусилителя руля. гугли. Покупал в МСК через доставку
Вот ссылка на них
m.avtoall.ru/uplotnitel_gaz_66_3309_cilindra_gidrousilitelya_rulya__oao_gaz_-600125/
Спасибо!
обслуживать ХТС такое себе, когда-то проездил на ней 4 года, убил в хлам и выкинул, взял бу мурзу
Да это не тако себе,а анонизм полный)лучше то время потратить на заработок денег для покупки нормальной вилки.
@@ДенисТагиров-э6ш не ну а что ? гофры стоят копейки, для дешового байка что-бы на работу ездить по любой погоде и в дождь и в снег, норм вариант, дорогую вилку будет жалко, а сантур в самый раз.
@@NitroCyclist да поставить то можно,но толку от них особо не будет,те же сантуры боле-менее ходят и без гофр если их не юзать экстремально,а для поездок на работу лучше взять карбоновую регидку с алиэкспресса за 50$ и забыть про обслуживание того что евляется полумакетом.🤝
@@ДенисТагиров-э6ш и свернуть шею, когда она разуплотница где-нить на трассе))
@@MrAllben незнаю друг,у меня кент второй сезон на такой гоняет по асфальту и проселкам,за лето у него 2-2.5 тысячи пробег,пока только хорошие эмоции,конечно когда ставили не обошлось без наждачки и напильника,но и цена копейки.
Вот это ты дырки сделал...ножницами что ли вырезал? Надо было ещё больше сделать))
ждал чиха
Может вобще без отверстия? Там все же соеденение не настолько герметичное на краях.
1.5 месяца всего 300км? это ни о чем пробег
У меня такая же
Я в вилку zoom от stern dynamic 1.0 2015 года просто лью моторное масло. Работает как часы, пробег 600 за полтора месяца. Раз в неделю протираю штаны где могу не разбирая и все. Вёл куплен за 5к, так что не жалко
Чуть подробнее, куда масло льёшь?
@@ВиталийИванов-о4ф сверху колпачок снимаю и прям туда. Много не надо, иначе вытечет снизу из дренажного отверстия
@@ВиталийИванов-о4ф еще можно сиденье снять и налить порцайку масла. наверное тоже улучшит ход
Приклеить кусок бинта и песок не попадет и воздух выйти сможет
Кусок женских колготок будет лучше.
Леха у тебя попугай чирикает ?)
Являюсь обладателем этой вилки. Готовлю ее сейчас к новому сезону. Может кто дать совет, есть ли смысл заказывать новое пыльники с Китая, как они там по качеству? Или можно на нее что-то от конкурентов хорошее поставить в качестве пыльников?
Уплотнитель штока силового цилиндра ГАЗ-66 попробуй
Всего 300 км. Блин у меня уже больше 30000 км. молодежь!!!
вы видео смотрели?указанный пробег-это пробег с гофрами,чтоб оценить сколько песка и грязи попало. то есть 300 км это пробег за месяц. работа,дом,покатушки. у вас более 30000 за сколько? за все время? поделите на месяца..может это вы "молодежь"?))
@@StObeR-rq4fq Сори не досмотрелся.
ну привет )
толку то. вилка то макетная. проще ригидку поставить
Почему же? Я езжу на xct, амортизирует на кочках и спасает от удара в руки после паребрика. Да, она не гасит мелочь. Но и этого достаточно. Когда она сдохнет, поставлю хорошую. В так, и так 40к за вел отдал, ещё и за вилку отдельно 12-18к, нафиг надо
Ригидную проще!? Покажи мне пожалуйста ригидную вилку в пределах 7т.р. только не фирму MOSSO (она ломается и начинает щёлкать после 300км пробега) я заманался искать на свой GT ригидную вилку!
А ведь от гофр в велосипеде отказались, якобы от того, что они истирают ноги своей резиной при сжатии и разжатии вилки.
все таки они помогают, и хуже точно не будет
Про истирание это выдумка. Практика показала увеличение межсервисного интервала вдвое, можно и более
Даа у меня на много аккуратнее получился как с заводской.
У этого xcm нет блокировки
.этому илу достаточно только-только появится и гальванике писец
надо латексные натягивать, да, пре*ики. можно в три слоя!
1200 проехал.... страшно разбирать...
Артём Кравцов надо, иначе еще хуже будет
@@Samara-63 ну я после каждой поездки стираю песок на пыльниках кисточкой, но вот звук удара сильно звонкий....
@@gvukamolli Я делал первое ТО XCR на 4.000, внутри была грязная смазка, но без песка и намека на износ
Все пишут что гофры убивают вилку!
И пишут, что холестерин содержащийся в яйцах очень вреден
Однако самая живучая по ресурсу вилка всех времён канонодеил лефти именно та, что с гофрам