В случае не штатной ситуации, саморасцеп прицепа, может быть разрыв по тормозному шлангу тягача и Ваша газель потеряет герметичность тормозной системы. Задняя ось перестанет тормозить. Может быть проще поставить тормоз наката?
Машину надо привести в порядок вся помята провода болтаются и самое главное все эти переделки до первого гаишника ! Но работа проделана огромная задумка интересная!
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a method to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my password. I would appreciate any tricks you can offer me
@Grayson Jeremy i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Здравствуйте, смотрел ваше видео пару лет назад, сейчас восстанавливаю прицеп и оно опять попалось в поиске. Такое впечатление что с прицепом газелька тормозит даже лучше чем без него! Один вопрос: а как быть с машинами у которых полностью двухконтурная тормозная система, а не как у жигулей - один на заднюю ось, другой на преднюю? К примеру та же самая газель - контуры гидротормозов подключены вроде бы(точно не помню, простите) как и на Шевроле - диагонально, то есть переднее правое - заднее левое и переднее левое - заднее правое. Соединять контуры не безопасно - при отказе одного автоматически "пропадает" и второй, а тащить два быстросъёма на трейлер значит увеличивать и без того ограниченную объёмную проихводительность основной системы... Плюс думаю что следующим шагом в развитии ваших прицепов будет установка ABS, ведь EBS не прицепить - нет контроллера на тягаче. Благодарю за интересное видео, тоже хочу реализовать тормоза на трейлере, но основную гидравлику тянуть с тягача не хочется - на мой взгляд тормоза трейлера должны быть более автономными.
Это от чего такие быстросъемы которые не воздушат систему? Видел на прицепах самосвалах на гидроцилиндр но там размер больше (шланги толще) и я всегда думал что воздух там попадает но для гидроцилиндра прицепа это не критично насос прокачает. По сцепному тоже вопрос-неужели не дергает газоновский фаркоп? Не зря ведь на новых камазах как на иномарках под палец стали сцепное ставить.
То сцепное, что под палец называется - ЕВРОФАРКОП. Можно и его поставить, но стоит он в нулевом вариант от 35000 рублей и до 100.000. Можно конечно поискать бу, рублей за 10-15 но это маловероятно, да и износ пальца может быть.
Здравствуйте Виктор. Интересно было бы применить данный вид гидро-пневмо тормоза к легковому прицепу категории "В"(750кг.). Скажем путём наладки к раме мини авто компрессора на 12В и мощностью 3-4 атмосферы. Останется решить вопрос подачи тормозной жидкости. А в итоге,можно избежать средней стоимости дорогой импортной оси и механизма тормоза наката,а это +- 50000р. ВАЗовские барабаны около 2т.р./шт.,ну и ось собрать. Ну Вы в курсе.)) Думаю с Вашим опытом,умением,талантом и стремлению к новому,всё получится! И "Одобрение типа" в том числе. Я в Вас верю.)) Часто смотрю Ваши познавательные видео. Спасибо и успехов. С уважением.
Спасибо Уважаемый А точка Д точка!))) С Одобрением проблемка. Все дело в том, что если я хочу внести в ОТТС новую тормозную систему , то необходимо провести её испытания. Они стоят денег. Около 120-150 т рублей. Плюс надо привезти прицеп на полигон в Подмосковье. Плюс его там разобьют при испытаниях. Поэтому это удовольствие будет мне стоить около 200.000 и более тышь!) А вот когда оно окупится - сказать сложно. Вот если бы вы заказали 10 прицепов, и произвели оплату и подождали 3-4 месяца -то под вас я бы специально это всё и сделал, а потом бы в долю взял!) Подумайте!)
Ателье Прицепов - Studio Trailers Эх Виктор,лет 8-10 бы назад это предложение. Глядишь что-то бы и вышло путевое. А сейчас я 7й год на пенсии по инвалидности(нет ноги) хотя мне всего 47лет и 2 тех.ВУЗа. Понимаете,голова та же,а движения ограничены. Не хотел писать,но что б не считали меня снобом. Тут не знаешь,как на один прицеп скопить... Да ещё и мысли не глупые мешают:что б и под 750кг(у меня "ВС") и с тормозами и рессорный. Всё и сразу.)) Ну и не одноразовые конструкторы а на долго. Машину вожу(АКПП),прицепы были. Живу в своем доме,ну и так по мелочи возить приходится,порой и до 600-800кг нужно. Вот и мотаешься без прицепа 2-3раза. А по прицепам,к которым можно как-то пределать тормоз это: Мне нужен размер 2,5#1,25м,может 2 оси... 1.Экспедиция(Бизнес. Но дышло и ось слабоваты) 2.Автос(Коломна), 3.Прораб(Трейлер Ступино) 4.может Вектор Лав- но не обоснованно дорого считаю 5.КМЗ обновились. Вот сижу и мысли гоняю,какой брать,чтоб удобнее тормоз примостить ну и на какие шыши.))) А за Ваше предложение,спасибо. Но увы. После прочтения,удалю. С уважением,Артур.
Не стоит удалять! Тут всё прилично! Готов вам чем-то помочь! Не стесняйтесь обращайтесь! +79534154747 Мне самому 46... И я знаю какого быть ограниченным!!!!
Ателье Прицепов - Studio Trailers Как определюсь и куплю прицеп,думаю обращусь по оси,тормозу и т.д. Уж очень не хочу РЖП,видимо наш менталитет просит в глубине души ремонтопригодную-рессорную и для перегруза.)) Благодарю за общение.
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Ну и других на тот свет. Я у себя на фаркопе специально этот момент прорабатывал, а то тоже так получалось, что родные гнзда не подходили под страховочные крюки от прицепа, пришлось искать родной крюк под него, чтоб все по госту было, с проушинами под страховочные крючья
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! В тюрьме сидеть не хочу. Ладно железо, а жизнь безценна. На дороге вообще надо все транспортные средства по максимуму обезопасить.
Яркий пример того что вмешательство в тормозную систему незаконны
На этой схеме без тормозов остаться как нефиг делать. Учитывая что и так тормоза слабые, это может быть фатально.
В случае не штатной ситуации, саморасцеп прицепа, может быть разрыв по тормозному шлангу тягача и Ваша газель потеряет герметичность тормозной системы. Задняя ось перестанет тормозить. Может быть проще поставить тормоз наката?
Да он там походу уже и стоит 3 года трава аш засохла и снега нет .
Хорошо придумано
Здравствуйте можете видос снять про раму газели
Машину надо привести в порядок вся помята провода болтаются и самое главное все эти переделки до первого гаишника ! Но работа проделана огромная задумка интересная!
Иван Петров хочешь сказать сейчас он ездит где то в Хогвартсе,и мадлы его не видят?))))
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a method to log back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my password. I would appreciate any tricks you can offer me
@Makai Noe instablaster :)
@Grayson Jeremy i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Grayson Jeremy It worked and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you really help me out :D
По моему в России только тормаз наката сертифицирован а с такой системой на посту могут притормозить на долго.
А что за двигатель на газели стоит
Как с регистрацией??? Если остановит инспектор.
Как связаться с Олегом? Вопросов куча
День добрый.
Ось прицепа самодельная или заводская?
Доброго времени суток,а скажите пожалуйста, можно у вас узнать более подробный образец этого механизма ???
Тормозного механизма забыл дописать.)))
Доброго времени суток ,подскажите сколько весит этот прицеп пустой?
Тонна
Здравствуйте. Виктор. А какие потери в тормозной житкости при частной засцепки. И как часто приходиться полностью прокачивать прицеп.
скажите пожалуйста где преобризти быстро сём на прицеп
Газель видавшая виды)))
Поработала на славу
Здравствуйте, смотрел ваше видео пару лет назад, сейчас восстанавливаю прицеп и оно опять попалось в поиске. Такое впечатление что с прицепом газелька тормозит даже лучше чем без него!
Один вопрос: а как быть с машинами у которых полностью двухконтурная тормозная система, а не как у жигулей - один на заднюю ось, другой на преднюю? К примеру та же самая газель - контуры гидротормозов подключены вроде бы(точно не помню, простите) как и на Шевроле - диагонально, то есть переднее правое - заднее левое и переднее левое - заднее правое. Соединять контуры не безопасно - при отказе одного автоматически "пропадает" и второй, а тащить два быстросъёма на трейлер значит увеличивать и без того ограниченную объёмную проихводительность основной системы... Плюс думаю что следующим шагом в развитии ваших прицепов будет установка ABS, ведь EBS не прицепить - нет контроллера на тягаче.
Благодарю за интересное видео, тоже хочу реализовать тормоза на трейлере, но основную гидравлику тянуть с тягача не хочется - на мой взгляд тормоза трейлера должны быть более автономными.
Это от чего такие быстросъемы которые не воздушат систему? Видел на прицепах самосвалах на гидроцилиндр но там размер больше (шланги толще) и я всегда думал что воздух там попадает но для гидроцилиндра прицепа это не критично насос прокачает.
По сцепному тоже вопрос-неужели не дергает газоновский фаркоп? Не зря ведь на новых камазах как на иномарках под палец стали сцепное ставить.
То сцепное, что под палец называется - ЕВРОФАРКОП. Можно и его поставить, но стоит он в нулевом вариант от 35000 рублей и до 100.000. Можно конечно поискать бу, рублей за 10-15 но это маловероятно, да и износ пальца может быть.
Ателье Прицепов - Studio Trailers Быстросъем от чего?
от трактора скорей всего. Видел похожее на МТЗ
Можите тормоза накат переделать на гидравлические.и сколько будет стоить
Олег можит всё!!!
Цена вопроса
Полностью воздух бы сделать
Здравствуйте Виктор.
Интересно было бы применить данный вид гидро-пневмо тормоза к легковому прицепу категории "В"(750кг.). Скажем путём наладки к раме мини авто компрессора на 12В и мощностью 3-4 атмосферы.
Останется решить вопрос подачи тормозной жидкости.
А в итоге,можно избежать средней стоимости дорогой импортной оси и механизма тормоза наката,а это +- 50000р.
ВАЗовские барабаны около 2т.р./шт.,ну и ось собрать.
Ну Вы в курсе.))
Думаю с Вашим опытом,умением,талантом и стремлению к новому,всё получится! И "Одобрение типа" в том числе. Я в Вас верю.))
Часто смотрю Ваши познавательные видео.
Спасибо и успехов.
С уважением.
Спасибо Уважаемый А точка Д точка!))) С Одобрением проблемка. Все дело в том, что если я хочу внести в ОТТС новую тормозную систему , то необходимо провести её испытания. Они стоят денег. Около 120-150 т рублей. Плюс надо привезти прицеп на полигон в Подмосковье. Плюс его там разобьют при испытаниях. Поэтому это удовольствие будет мне стоить около 200.000 и более тышь!) А вот когда оно окупится - сказать сложно. Вот если бы вы заказали 10 прицепов, и произвели оплату и подождали 3-4 месяца -то под вас я бы специально это всё и сделал, а потом бы в долю взял!) Подумайте!)
Ателье Прицепов - Studio Trailers
Эх Виктор,лет 8-10 бы назад это предложение. Глядишь что-то бы и вышло путевое. А сейчас я 7й год на пенсии по инвалидности(нет ноги) хотя мне всего 47лет и 2 тех.ВУЗа. Понимаете,голова та же,а движения ограничены. Не хотел писать,но что б не считали меня снобом.
Тут не знаешь,как на один прицеп скопить... Да ещё и мысли не глупые мешают:что б и под 750кг(у меня "ВС") и с тормозами и рессорный. Всё и сразу.)) Ну и не одноразовые конструкторы а на долго. Машину вожу(АКПП),прицепы были. Живу в своем доме,ну и так по мелочи возить приходится,порой и до 600-800кг нужно. Вот и мотаешься без прицепа 2-3раза.
А по прицепам,к которым можно как-то пределать тормоз это:
Мне нужен размер 2,5#1,25м,может 2 оси...
1.Экспедиция(Бизнес. Но дышло и ось слабоваты)
2.Автос(Коломна), 3.Прораб(Трейлер Ступино)
4.может Вектор Лав- но не обоснованно дорого считаю
5.КМЗ обновились.
Вот сижу и мысли гоняю,какой брать,чтоб удобнее тормоз примостить ну и на какие шыши.)))
А за Ваше предложение,спасибо. Но увы.
После прочтения,удалю.
С уважением,Артур.
Не стоит удалять! Тут всё прилично! Готов вам чем-то помочь! Не стесняйтесь обращайтесь! +79534154747 Мне самому 46... И я знаю какого быть ограниченным!!!!
Ателье Прицепов - Studio Trailers
Как определюсь и куплю прицеп,думаю обращусь по оси,тормозу и т.д.
Уж очень не хочу РЖП,видимо наш менталитет просит в глубине души ремонтопригодную-рессорную и для перегруза.))
Благодарю за общение.
почему нельзя было сначала загрунтовать перед покраской,а то ему 3 года,а выглядит на 30 лет.
Может зима была?!)
Ну все хорошо, но где же страховочные цепи?((( в нашей стране почему то автомобилисты в большенстве своем не уделяют этому должного внимания...
Чё, Смертники
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Ну и других на тот свет. Я у себя на фаркопе специально этот момент прорабатывал, а то тоже так получалось, что родные гнзда не подходили под страховочные крюки от прицепа, пришлось искать родной крюк под него, чтоб все по госту было, с проушинами под страховочные крючья
@@Fonarny_gid ты лучший!!! Мало кто так за безопасность радеет
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! В тюрьме сидеть не хочу. Ладно железо, а жизнь безценна. На дороге вообще надо все транспортные средства по максимуму обезопасить.
@@Fonarny_gid молодец Бро, обнимаю!
что за быстросьем
Прям так и называется - быстросъемный разъем
@@BagemRuStudio-Trailers где используется? -сорри
@@dubdubom100 масло проводы, пневмо проводы
@@BagemRuStudio-Trailers спасибо-
Схему тащи !
Кто это всё разрешил продажные менты а потом люди гибнут 😮
там и движок с коробкой автомат
механика
, куда тогда педаль сцепления спряталась??:)
должна быть, я проверю!
нахуя такой геморой не проще купить авто грузоподьемностью больше и кубатурой больше
наверное и деньжат по-боле надо?
Тут главное категори ВЕ , а грузовик большей грузоподъёмности уже под знаки попадает
И по городу гонять и шарахаться от любой мигалки?)))
Нет не проще, у меня В,С, а душа лежит только к газелке
@@kroxobor их йебать.....нашел к чёму душу приложить
За изобретение "5", по предмету "неуд."))) по чесноку, я бы желал вам повстречать грамотного сотрудника технадзора.
Коментатор ! Лучше бы ты молчал🤦
технадзора на вас нет, крестьяне