Для тех, кто здесь впервые и у кого остались вопросы: как и почему? Ссылки на все серии пневмоподвески будут ниже,там подробно все показано и рассказано. Если ответа нет и в видео, значит он есть в комментариях. ВСЕМ МИР✌ 1 серия th-cam.com/video/jP3A9XBDVMQ/w-d-xo.html 2 серия th-cam.com/video/8rbMgHvs8rY/w-d-xo.html 3 серия th-cam.com/video/XuDMz_v-gxY/w-d-xo.html 4 серия th-cam.com/video/bkRC19y9mEo/w-d-xo.html 5 серия th-cam.com/video/YPtvlwTtTEw/w-d-xo.html 6 серия th-cam.com/video/IjFFzPS7g90/w-d-xo.html 7 серия th-cam.com/video/61f7Ns_S_GA/w-d-xo.html
Грузовая китайская резина LingLong 6.50 R16 LLА08. Свободно одевается на сток газелевский диск (она чуть выше и чуть уже чем стандартная покрышка). Держит любую щебенку ( для этого и покупалась). Корд в три раза толще чем на стандартных газелевских покрышках. Едет гораздо мягче.
@@inex6643 А я уж думал я один такой, насчет этого задумывался... Встречал, по крайней мере на просторах ютуба только диски от валдая с кольцами, что считаю в корне неправильным подходом А тут подтверждение живое, 6.50 налезают и вполне себе живут Ну и заодно подтверждение теории о возможности внедрения полноценной пневмы на газель, а не Арайда Комбо прям :)
Случайно наткнулся на видео, и не смог оторваться! Восхищён работой парней! Вот что значит светлая голова, умелые руки и хороший инструмент! Какую колоссальную работу проделали, и вуаля, прекрасный результат! Ребята ещё раз выражаю своё восхищение вашему умению, терпению и верности своему делу! Желаю вам огромных творческих успехов, пусть у вас всё будет хорошо, и процветания вашего бизнеса! И мир вашему дому! Чтобы ваши инженерные творения воплотились повсеместно в нашей стране! Пусть станет стыдно инженерам ГАЗа!
@@КамазистУрал Т.е ты из тех Вась что раздели за беспошлинный импорт "партнёров" чтоб потом остаться без поддержки производителей, запчастей и т.п. Красава... Молодец... Вот такого в президенты.... За неделю бы страну разбазарилбы
За что ругать конструкторов ГаЗа??? Я уверен что там есть светлые головы, но все их идеи нахрен не нужны менеджерам и руководству, и так газели хавают пачками
Езжу 15 лет на своей Газели (уже 7-я на руках), на рессорах и никаких проблем! И нах... не нужно такое усложнение конструкции, на Газель работать будешь!!! Пацанам конечно за видос респект, но актуально это лишь для Ютуба, а не для суровой реальности.
Так как ты говоришь "колхозят" приходится больше точек опор! 2 кронштейны рессоры, кронштейны подресоникоф, и 1 точка опоры подушки! И где же тут больше точек опор??
После установки дополнительных пневмоподушек которые приходятся на 2 точки со временем эксплуатации рама начинает выгибатся, проверено лично установил на ЗИЛ бычок, через 2года рама как лук кривая.
В КБ на Газе, уважаемый, Денис сидят и дрочат... Качество сборки, инженерной мысли полное 💩💩💩... Зато меджемент отрывается с нереальным ценником этого куска говна
Молодцы ребята!! Трудитесь на славу!!!!)))) Хотел 5 копеек вставить : на сверлильном сделайте обороты меньше, вы сверла постоянно жгете! Чем ниже обороты сверла тем качественнее сверление и меньше перегрев! По опыту знаю!!! Удачи! Привет от коллеги ))))))
Понравилось, базару нет, но газель нужна, чтобы на ней зарабатывать, а не банкротиться на ней!!! Я представляю сколько запросили бы за такую переделку у нас в городе, если заменить лист один рессоры просят 3 - 5 тыс!!!!!!! А так конечно за труд и знания отлично!!!
Создаётся такое впечатление, что комментарии пишу те люди, которые, чтобы открыть капот, залить омывайку, едут в сервис, записываются в очередь! Молодцы парни!
Если для себя и для проверки своих навыков, то отличная работа! Для промышленных масштабов, на мой взгляд, нужно изготовление компонентов отдать на сторону, что очень сильно оптимизирует стоимость, а самим заниматься разработками, адаптацией под другие модели и продажами. Желаю вам стать достойным конкурентом Ростар!
Ребята просто молодцы. Это то что сделали Вы Высшый пилотаж . Нет слов. Спасибо за переданную репортаж.. Теперь чулок Газели будеть дольше отрабатывать свой срок. Кроме этого автовесь снизалься. Это хорошо. Блогадарю за сделанную от всей души. Не отрывая глаз посмотрель Ваше прелость . ПРЕКРАСНО И ОТЛИЧНО. Желаю УСПЕХОВ в жизне. МОЛОДЦЫ.
Ребята . Нет слов. Смотрел как привороженный. Отличное видео. Музыку бы другую поменять. Угнетает. А работа это нет слов. Восхищаюсь. Все самые лучшие пожелания Вам. Профессионально. Действительно заводу нужно такое взять на вооружение. Молодцы. Я даже не знаю что добавить какие найти слова. Всё уже видно на деле. Это шедевр. Успехов Вам парни. От души.
Сзади кран уровня пола нужно на каждую сторону, чтобы при загрузке одной стороны не перебегал воздух а выровнялся!!! И растяжка не помешает поперечная! А так супер, красавцы!!!
У меня на Магнуме 2, на каждую сторону. А на других один потому что раздельная подача через блок клапанов! На автобусах 3 механических крана, 2 сзади и 1 впереди. Видел Сетры у которого 2 спереди и 1 сзади
Отлично. Один маленький, но немаловажный совет из опыта... Поставь отдельные краны уровня пола на левую и правую подушку, так будет меньше нагрузки на стабилизатор и не будет крена при повороте. Походу работы на машине меньше проблем с распределением груза. А так многому научился у Вас. Молодцы!
@@РоманЛашманов-с2й совет очень правильный. Два контура более правильно. Это я как диванный эксперт утверждаю.)) Себе на патриота 4 контурную систему поставил, сам.
@@РоманЛашманов-с2й если ты понял то что прочитал это с опыта а не с дивана, если не понял то тут говорить и не о чём. Я их не критикую (как ты) а даю подсказку и идею на этот или следующий проект, ну а в целом у них получилось классно, стоит поучиться
@@h17071986nbm на диване у тебя тоже два крана? В повороте краны успевают отрабатывать крены??? Что за краны такие, дай ссылку.Развелось ютубных конструкторов, бля...
@@АлексейАкараис а я на полуприцепы никогда два крана не ставил, более того, мазовские полуприцепы с двумя кранами всегда переделывал на один. Ты там на гнилом патриоте много тонн перевез, чтоб утверждать о правильности двух контуров?
Интересная реконструкция. На протяжении всего видео переживал за сами пневмобаллоны. Потому что сварка, раскаленные ляпки металла и резина такое себе соседство
@@MrFeliks1965 работаю с фурами постоянно,как зима то головная боль, то тут подмерзнит, там и то при присутствие осушителя , молейшая утечка воздуха в системе ,будет за собой тянуть конденсат
Все понравилось! Кроме пластиковые воздушных тройников!!! Это слабое звено в надежной в целом конструкции. И...место для стабилизатора тоже не совсем. Я вижу, прямо к мосту крепление. А тут большой ход, много крутится и быстро будут втулки изнашиваться.... Поработаете, потом покажите, как все работает в долгую! Молодцы.
И НЕ НАДО НИ КАКИХ ГОЛОСОВЫХ ПОЯСНЕНИЙ --- ВСЁ ПОНЯТНО - ДОСТУПНО -- МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!! а то здрасти - на мАЁйом канале я режисёр всем приет юла юла бла --- МОЛОДЦЫ !!!
Молодцы ребята,плохо что маштаб маленький.Вам и подобным Вам ребятам место должно быть на заводе ГАЗ в инженерном или эксперементальном отделах.С такими мозгами,руками и желанием,может быть и в России начали бы выпускать толковые автомобили.Удачи Вам и успехов.
Dear Sir, Highly skilled men bringing new & a better life than from factory to an old truck. Very well done. Would be interesting to see you doing rear wheel steering custom job &/ replacing solid axles for independent suspensions. Kind regards.
Молодцы пацаны, сам в гараже так же что то варю изобретаю. Единственный вопрос, почему сварка силовых деталей происходит полуавтоматом ? Сам сварной 30 лет как уже , просто такого провара полуавтомат не даст как электрод !
Тоже спрашивал нашего профи сварщика, говорит что полуавтоматом лучше и качественнее провар толстого ответственого металла. Ну соответственно полуавтомат должен быть соответствующий, а не дешманский для жестянки.
Чем ты 30 лет занимался? Впервые такую чушь слышу. У нас на производстве варят все исключительно полуавтоматом, варим краны, швы проверяют ультразвуком, и все отлично.
Поражаюсь Газу.. Машина порожняк 2тонны, полезная нагрузка 1,5тонны .. А двигло 107лс...эти сказочные дол.. бы из КБ, тогда уж лучше педальный привод от лисапеда втыкали!!! Трёх зайцев бы убили.. Экология, здоровый образ жизни водителя, говновозка стала бы дешевле 😂
Как говорится, за такую работу денег не жалко 👍. Газелистам показали какая должна быть правильно установленная пневмоподвеска . А они все устанавливают на мост .
Отличная работа и пневма с уровнем пола это супер!!! Одно дополнение я бы внедрил и это механизм Уатта. Контроль машины будет в разы лучше и сайлентблоков на много дольше хватит
Иведь все получается а главное работает хотя через коленку пердячим паром молодцы ребята лично я восхищен их работой то что они делают здоровья вам и достатка Але специалисты НТЦ где вы учитесь шепчет а не едет как погремушка
Вопрос а зачееем??? Заводские рессоры без усиления и два болона идиально 👌цена вопроса 30 тыс с копрнсором и ресивером. Это уже извращение на старое корыто при этом
Ну может быть затем, что рессора с пневмой будет более прыгучая. Такая подвеска была на автобусах Лиаз-677 и имела кучу недостатков. Например рессоры всё равно ломались. А подвеска на полурессоре более плавная и мягкая на ходу. Тут нечему ломаться, а подушку заменить можно за 30 минут. Только аморты нужно будет сделать пожёстче, чтобы подушки не рвало.
За такими парнями Специалистами нашими заводами производителями должна быть объявлена охота с дальнейшим их привлечением к разработке, проэктировке и производству тогда только будет успех.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Для тех, кто здесь впервые и у кого остались вопросы: как и почему? Ссылки на все серии пневмоподвески будут ниже,там подробно все показано и рассказано. Если ответа нет и в видео, значит он есть в комментариях.
ВСЕМ МИР✌
1 серия th-cam.com/video/jP3A9XBDVMQ/w-d-xo.html
2 серия th-cam.com/video/8rbMgHvs8rY/w-d-xo.html
3 серия th-cam.com/video/XuDMz_v-gxY/w-d-xo.html
4 серия th-cam.com/video/bkRC19y9mEo/w-d-xo.html
5 серия th-cam.com/video/YPtvlwTtTEw/w-d-xo.html
6 серия th-cam.com/video/IjFFzPS7g90/w-d-xo.html
7 серия th-cam.com/video/61f7Ns_S_GA/w-d-xo.html
а что за колеса стоят сзади?
6.5 с грузовых?
На каких дисках?
Грузовая китайская резина LingLong 6.50 R16 LLА08. Свободно одевается на сток газелевский диск (она чуть выше и чуть уже чем стандартная покрышка). Держит любую щебенку ( для этого и покупалась). Корд в три раза толще чем на стандартных газелевских покрышках. Едет гораздо мягче.
@@inex6643 А я уж думал я один такой, насчет этого задумывался... Встречал, по крайней мере на просторах ютуба только диски от валдая с кольцами, что считаю в корне неправильным подходом
А тут подтверждение живое, 6.50 налезают и вполне себе живут
Ну и заодно подтверждение теории о возможности внедрения полноценной пневмы на газель, а не Арайда
Комбо прям :)
@@inex6643 собирали на камерах?
Без камер.
Редкий вид людей на сегоднешний,очень редкий.называется специалисты с золотыми руками.ребята,удачи вам во всём✊👍
Хотел комент оставить, но вы слово в слово сформулировали мою мысль.
Ой, да ладно. Рукастых людей всегда было меньшенство, не только "на сегодняшний день".
А на долго ли подушек хватит , они песком все изотрутся и писец котёнку .
@@Благополучнытекоторыенедожилид а рессор надолго
@@ceg741 не знаю
Случайно наткнулся на видео, и не смог оторваться! Восхищён работой парней! Вот что значит светлая голова, умелые руки и хороший инструмент! Какую колоссальную работу проделали, и вуаля, прекрасный результат! Ребята ещё раз выражаю своё восхищение вашему умению, терпению и верности своему делу! Желаю вам огромных творческих успехов, пусть у вас всё будет хорошо, и процветания вашего бизнеса! И мир вашему дому! Чтобы ваши инженерные творения воплотились повсеместно в нашей стране! Пусть станет стыдно инженерам ГАЗа!
Полностью присоединяюсь к автору этих строк! Те же чувства и искренние пожелания этим Кулибиным в ихней работе и жизни! Просто МОЛОДЦЫ!
Стыдно им не будет им все равно ,они знают что народ вынужден покупать их конструктор из-за грабительских пошлин на растаможку
@@КамазистУрал
Т.е ты из тех Вась что раздели за беспошлинный импорт "партнёров" чтоб потом остаться без поддержки производителей, запчастей и т.п.
Красава... Молодец... Вот такого в президенты....
За неделю бы страну разбазарилбы
И опыт, сын ошибок трудных.
И гений, парадоксов друг!
За что ругать конструкторов ГаЗа??? Я уверен что там есть светлые головы, но все их идеи нахрен не нужны менеджерам и руководству, и так газели хавают пачками
Отдельно большой плюс оператору за грамотную съёмку и не менее грамотный монтаж ролика. Многим " профи"блогерам - стоит поучиться.
Junior
Мужикам респект и уважение, а конструкторам с завода ГаЗ стоит приглядеться к идее парней! ☝
Им запрещено приглядываться и прислушиваться.
Езжу 15 лет на своей Газели (уже 7-я на руках), на рессорах и никаких проблем! И нах... не нужно такое усложнение конструкции, на Газель работать будешь!!! Пацанам конечно за видос респект, но актуально это лишь для Ютуба, а не для суровой реальности.
Газоны на пневме давно выпускают. К чему нужно присмотреться, к тому как компрессор прилепить к эватеку? 😂😂😂
Самый четкий ролик на Ютубе, без блювотины, и соплей
Чёткий? Наверное, оптика у камеры хорошая.
Yryet
@@АлексейСтрелков-к2в
Po
БлЕвотина, граматей
Молодцы, парни. Титанический труд, даже не представляю сколько нужно терпения и времени для создания этого чуда Не хватает такой машины с завода.
Этих ребят на завод нужно отправить
Руками пилить и варить на заводе не будут это дол бо ебизм!
Молодцы мужики.нет слов.пускай завод завидует.салам из Казахстана.Шымкент.
Шымкент рулит
Ваалекум Салам. 👍👍
Уалейкумассолоум тоже из Шыма👍
В шымкенте одни кидаллы одни игоисты 😈😈😈
Газель сити с завода на пневме
Вот она правильная пневма, когда нагрузка на раму приходится на 4 точки, а не на 2 как некоторые колхозят, достойно, завидую по доброму👍
Так как ты говоришь "колхозят" приходится больше точек опор! 2 кронштейны рессоры, кронштейны подресоникоф, и 1 точка опоры подушки! И где же тут больше точек опор??
@@АнтонВладимиров-о7ц
Рессоры в такой схеме просто как тяги моста работают, а вес вес в две точки через подушки.
После установки дополнительных пневмоподушек которые приходятся на 2 точки со временем эксплуатации рама начинает выгибатся, проверено лично установил на ЗИЛ бычок, через 2года рама как лук кривая.
На 2 точки у меня стоит с 2016 года грузы до 3.5 тонны гружу никаких проблем пока небыло
Точно колхоз на 2 точки
Сразу видно у людей руки из правильног места растут, да еще голова на месте... Всегда восхищался такими людьми...
жалко что у заводских инженеров руки не оттуда растут...Перешли на Гитайские каминс.
@@romarioshpalov8463 еб ло свое вальни, можешь лучше приди и покажи
Вам грамотным с такими руками в конструкторский отдел надо, завода ГАЗ. БРАВО...👍👏🤝🙋
Это полуторка. Нужно таскать 5 тонн - купи 5 тонник и не еби мозги. Нищие
Тоесть ты думаешь что на газе сидят и думают как сделать машину лучше и не знают как это сделать? Выздоравливай
В КБ на Газе, уважаемый, Денис сидят и дрочат... Качество сборки, инженерной мысли полное 💩💩💩... Зато меджемент отрывается с нереальным ценником этого куска говна
@@ДенисФетинин
А так и есть , балбесы , за столько лет лепят то что придумано ещё в 80х 90х 😄
Через какое время Китай выпустит 'красную газель'? На пневмо? И когда газ будет импортировать?
Стоя апладирую.👏👏👏
Да приятно когда у людей руки от куда надо растут. Успехов пацаны😉
Работа проделана огромная! Спасибо Вам, ребята за пошаговую съёмку!
Инженеры завода ГАЗ смотрят это видео,и нервно курят
Молодцы ребята!! Трудитесь на славу!!!!)))) Хотел 5 копеек вставить : на сверлильном сделайте обороты меньше, вы сверла постоянно жгете! Чем ниже обороты сверла тем качественнее сверление и меньше перегрев! По опыту знаю!!! Удачи! Привет от коллеги ))))))
100%
Не вы бывайся
Понравилось, базару нет, но газель нужна, чтобы на ней зарабатывать, а не банкротиться на ней!!! Я представляю сколько запросили бы за такую переделку у нас в городе, если заменить лист один рессоры просят 3 - 5 тыс!!!!!!! А так конечно за труд и знания отлично!!!
Пи--ец и это в гараже! Просто ваше нет слов. Молодцы.👍💪💪💪. Завод газ. отдыхает. Запатентуйте и откройте свой цех
И станьте дочерним предприятием ГАЗа.
@@АлексейКулик-х2е все круто, только интересно, а как это в дальнейшем регистрировать у нас же для этого нужно все круги ада пройти.
Что патентовать? Это не изобретение. :D
@@mirumir1952 ну да это изменение конструкциИ.
Это очень трудоемкий процесс,Но клиенты хоть отбавляй.... очередь на заказы будут.....
Создаётся такое впечатление, что комментарии пишу те люди, которые, чтобы открыть капот, залить омывайку, едут в сервис, записываются в очередь! Молодцы парни!
Ребята как вы все сняли офигенно сняли с долей юмора когда старые детали летят в кучу 😂 крутой проект МОЛОДЦЫ💪
Можно вечно смотреть на работающих людей. Спасибо, за усладу глаз!
Это наверное мечта каждого газелиста. Красавчики мужики.
Мечта газелиста это пузыри меж рамой и рессорой. И гордо говорить что у меня пневма...😂😂😂😂
И грузить бедную газель как ЗИЛа, недоумевая-почему рама трескается везде, ведь пневна же? А так ребята молодцы.
Это мечта диванного ездюка! Знаешь сколько обходится замена рессоры на Газели? А прикинь сколько будет стоить ремонт пневмы!
Благодаря таким мастерам газель выходит на новый уровень
Сам занимаюсь темже самым но вы делаете лучше. МОЛОДЦЫ!!!
Не убавить не прибавить, всё очень грамотно и просто, парни вы красавцы, кто-то ниже писал пусть будет стыдно инженерам ГАЗа))))) в точку🤣🤣🤣
Упаковали в один видос! Красавцы 👍
Работа проделана колосальная,мастер вообще молодчина ,вот это Газель получилась респект.Казахстан свами молодци.
Всех приветствую! Ребята мастера. Дай Бог долгих лет! Сделали сами, и делятся со всеми!
Если для себя и для проверки своих навыков, то отличная работа!
Для промышленных масштабов, на мой взгляд, нужно изготовление компонентов отдать на сторону, что очень сильно оптимизирует стоимость, а самим заниматься разработками, адаптацией под другие модели и продажами.
Желаю вам стать достойным конкурентом Ростар!
Ребята просто молодцы. Это то что сделали Вы Высшый пилотаж . Нет слов. Спасибо за переданную репортаж.. Теперь чулок Газели будеть дольше отрабатывать свой срок. Кроме этого автовесь снизалься. Это хорошо. Блогадарю за сделанную от всей души. Не отрывая глаз посмотрель Ваше прелость . ПРЕКРАСНО И ОТЛИЧНО. Желаю УСПЕХОВ в жизне. МОЛОДЦЫ.
В конце видео звук мотора песня🔥💣 молодцы парни👍
Молодцы ребята, душа радуется за Вас. Вот такие люди с мозгами, должны работать в правительстве
В правительстве должны люди работать а не делать вид !
@@Паучок-к2д а я про что?!
Хорошая идея. И отличное исполнение. Одна поправочка. Защиту для подушек нужно сделать. Иначе ветка или еще что проткнет и все
Да тут ветку искать не надо. Ее водой отписочит.... слишком близко к шинам.... пару раз буксонуть и добрый вечер..
Необязательно,на фурах нет никакой защиты
Пневмабалон проткнет веткой или отпесочит от колеса? Хорошая шутка
Ребята . Нет слов. Смотрел как привороженный. Отличное видео. Музыку бы другую поменять. Угнетает. А работа это нет слов. Восхищаюсь. Все самые лучшие пожелания Вам. Профессионально. Действительно заводу нужно такое взять на вооружение. Молодцы. Я даже не знаю что добавить какие найти слова. Всё уже видно на деле. Это шедевр. Успехов Вам парни. От души.
Красота то какая !!!! Молодцы!!! Умыли горьковчан.
Все красиво и наглядно для контента. А в практике дороговато для газели будет такая переделка, она и на рессорах неплохо ходит
Золотые слова! Можно и движок от Мерседеса поставить,только зачем?
@@ЯКремлебот от Тойоты ставят, уже целые конторы есть, кто всё под ключ делает)
@@ЯКремлебот затем она единственная рамная. Ну ещё Ивеко Дэйли. Но там ценник конский.
@@Exxstyle1 дураки Туда от токов ставят ,нормальные ставят дизеля от старых фольцах или м57
@@sasvar первый раз слышу про немцев на газели. Много видел от Тойоты 2gz, 1uz, и дизель 1kz
привет ребята, бог помощь..в таких делах
Ребята вы просто молодцы, пора начинат Заказы принимат 👍👍👍
штрафы гайцам кто будет платить? за переделку .
@@иванпетров-ф6е7й Наверно документы делаются или нельзя
Нигде же не пишут, на пневме или на рессорах!
@@hafizshirazi8722 эту Иван Петров надо обеснит 😀😀☝️☝️
@@azizmirsalimov4162 формально конечно нельзя, но мы же не в ЕС живём, то возможно и можно оформить.
Сзади кран уровня пола нужно на каждую сторону, чтобы при загрузке одной стороны не перебегал воздух а выровнялся!!!
И растяжка не помешает поперечная!
А так супер, красавцы!!!
На скании 3 фургон стоит 1 механический кран.Ну 2 конечно получше
На фуре один датчик уровня пола
У меня на Магнуме 2, на каждую сторону.
А на других один потому что раздельная подача через блок клапанов! На автобусах 3 механических крана, 2 сзади и 1 впереди.
Видел Сетры у которого 2 спереди и 1 сзади
Молодцы. Столько работы доделано респект прям. Завод даже похвалит👍👍
Не похвалит. Не технологичное производство. +1 млн ₽ к машине добавили на видео. Сами же орать будете что дорого
👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Молодцы, мастера!!!
Молодцы,хороший подбор.
Вот где НАСТОЯЩИЕ ИНЖЕНЕРЫ РЕСПЕКТ ВАМ РЕБЯТА ВЫ ОГОНЬ 🚛🙋♂️💪💪💪💪💪💪💪
Молодцы 👏 👏👏👏👏
Зачетно, красавцы! Одна ремарка, стойку стаба нужно смещать назад. Не до вертикали, но нужно.
Руки у них не золотые а бриллиантов спасибо ребята!!!!!!
Отлично.
Один маленький, но немаловажный совет из опыта...
Поставь отдельные краны уровня пола на левую и правую подушку, так будет меньше нагрузки на стабилизатор и не будет крена при повороте. Походу работы на машине меньше проблем с распределением груза. А так многому научился у Вас. Молодцы!
Совет из серии"я с дивана так вот думаю....."
@@РоманЛашманов-с2й совет очень правильный. Два контура более правильно. Это я как диванный эксперт утверждаю.))
Себе на патриота 4 контурную систему поставил, сам.
@@РоманЛашманов-с2й если ты понял то что прочитал это с опыта а не с дивана, если не понял то тут говорить и не о чём. Я их не критикую (как ты) а даю подсказку и идею на этот или следующий проект, ну а в целом у них получилось классно, стоит поучиться
@@h17071986nbm на диване у тебя тоже два крана? В повороте краны успевают отрабатывать крены??? Что за краны такие, дай ссылку.Развелось ютубных конструкторов, бля...
@@АлексейАкараис а я на полуприцепы никогда два крана не ставил, более того, мазовские полуприцепы с двумя кранами всегда переделывал на один. Ты там на гнилом патриоте много тонн перевез, чтоб утверждать о правильности двух контуров?
Это же сколько труда вбухали туда, мужики вы просто тигры,жму руку
Молодцы ребята откройте свой цех и на заказ делайте как в цивилизованных странах и дело пойдет успехов Вам ребята👍👍👍салам из Казахстана
Минус будет в том, что это не официальный тюнинг.
На 37.40 видно как прогибаются крепления подушек на раме. При полной загрузке и на хорошей кочке вывернет и сами крепления да и саму раму.
т.е. надо швеллер закрыть в том месте под вид трубы прямоугольного сечения?
@@kainakv поперечную балку в раму ставить, чтобы связать оба крепления подушек
там еще ласточкин хвост нужен для центрации моста
Интересная реконструкция. На протяжении всего видео переживал за сами пневмобаллоны. Потому что сварка, раскаленные ляпки металла и резина такое себе соседство
Работники лучшего качества! Прям глаз радует чёткой работой)👍👍👍
Классно сделанно с технической стороны вопросов нет. Но зимой могут возникнуть проблемы в ходе эксплуатации, осушитель обязательно нужен !!
От конденсата все накроется к середине зимы . Хрень это для экваторимльных стран без отрицательных температур.
@@MrFeliks1965 работаю с фурами постоянно,как зима то головная боль, то тут подмерзнит, там и то при присутствие осушителя , молейшая утечка воздуха в системе ,будет за собой тянуть конденсат
Все понравилось!
Кроме пластиковые воздушных тройников!!! Это слабое звено в надежной в целом конструкции.
И...место для стабилизатора тоже не совсем. Я вижу, прямо к мосту крепление. А тут большой ход, много крутится и быстро будут втулки изнашиваться....
Поработаете, потом покажите, как все работает в долгую!
Молодцы.
Безумный проект 👍 Респект и уважуха парни! Побольше сил и терпения! Вы супер! ✊
Даа вы супер парни пусть завод и те кто принимают решения на производство отечественного хлама завидуют и берут пример !
Мда, сварной от Бога, удачи Вам пацаны, на таких как Вы земля русская держится!!! 💪💪💪
Ху й ней страдают пацаны
Одного не пойму, почему все полуавтоматом?прихватить да, проварить лучше дуговой такую толщину.
не знаю, почему вылезло это видео, но включив его, как завороженный смотрел до конца! хорошая работа, красавцы мужики! очень интересно
Надо было в конце добавить сравнение двух подвесок было/стало)) Парни молодцы что проделали такую огромную работу всего лишь в гараже!!!
ты что теперь можно по 10 тон возить смело
И НЕ НАДО НИ КАКИХ ГОЛОСОВЫХ ПОЯСНЕНИЙ --- ВСЁ ПОНЯТНО - ДОСТУПНО -- МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!! а то здрасти - на мАЁйом канале я режисёр всем приет юла юла бла --- МОЛОДЦЫ !!!
Чётко, мощно, красавчики!
После ролика захотелось ехать в Нижний Новгород и КБ завода расстрелять или как минимум отправить в варкуту на перевоспитание. Ребята молодцы!
Молодцы ребята,плохо что маштаб маленький.Вам и подобным Вам ребятам место должно быть на заводе ГАЗ в инженерном или эксперементальном отделах.С такими мозгами,руками и желанием,может быть и в России начали бы выпускать толковые автомобили.Удачи Вам и успехов.
Молодцы ребята провели огромную работу
Технопорно💪👍
Одно удовольствие смотреть.за работой🤙мужики респект
Скинте номер кто знает как сними связатся
Ребята Вы СУПЕР.Автозаводы России пусть приходят к Вам учиться.
Да? А заводам это надо?Завод может Газель сделать за 5 млн.А кто ее купит?
Сколько труда, базару нет. Респект пацаны.
Красавчик одуши за просмотр
Вот что значит когда руки растут где надо респект ребята 👍
Приветствую вас! Удачи вам! Класс 👍💯💪
Это самое прекрасное видео что я увидел в Ютубе за всю свою жизнь браво
Dear Sir,
Highly skilled men bringing new & a better life than from factory to an old truck. Very well done. Would be interesting to see you doing rear wheel steering custom job &/ replacing solid axles for independent suspensions. Kind regards.
К сожалению у нас это не старый, а новый грузовик😅
Браво и отличный У НИХ ТЮНИНГ НА ГАЗЕЛИ МОЛОДЦЫ МАСТЕРА С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 👏👌👍❗ . . . .. ...
Aka va shim gap yuq
👍👍👍👍👍👍👍👍
@@uzoqovdilshod9394 ок 😉🙂 .
Самый грамотный вариант👍👍👍👍
Всем добра!Вот это я понимаю.Молодцы ребята.Еще на передок так же сделали был бы неубиваемый ходовка
Молодцы пацаны, сам в гараже так же что то варю изобретаю. Единственный вопрос, почему сварка силовых деталей происходит полуавтоматом ? Сам сварной 30 лет как уже , просто такого провара полуавтомат не даст как электрод !
Странный вопрос от сварного у которого стаж 30 лет,
Тоже спрашивал нашего профи сварщика, говорит что полуавтоматом лучше и качественнее провар толстого ответственого металла. Ну соответственно полуавтомат должен быть соответствующий, а не дешманский для жестянки.
Чем ты 30 лет занимался? Впервые такую чушь слышу. У нас на производстве варят все исключительно полуавтоматом, варим краны, швы проверяют ультразвуком, и все отлично.
@@Alexander13784 я купил самый дешевый полуавтомат за 19тыс. Он варит просто идеально. Так что дешевле не значит плохо.
Молодцы ребята.
И думать могут и руки золотые.
ВАШУ РАБОТУ НАДО МИНТРАНСУ И КРУПНЫМ ЗАВОДАМ ПОКАЗАТЬ , НА ЧТО И КАК НАДО ТРАТИТЬ НАРОДНЫЕ ДЕНЬГИ ! СПАСИБО БОЛЬШОЕ РЕБЯТАМ !!!
Асат!!! Доброго!!!! А зачем им это надо??? Деньги то не их, им их и так дадут... Вот и лепят полное Г.. Вно
Поражаюсь Газу.. Машина порожняк 2тонны, полезная нагрузка 1,5тонны .. А двигло 107лс...эти сказочные дол.. бы из КБ, тогда уж лучше педальный привод от лисапеда втыкали!!! Трёх зайцев бы убили.. Экология, здоровый образ жизни водителя, говновозка стала бы дешевле 😂
Где еще показать 🤦♂️
Видео просто супер!!! Выше всех похвал... Парни просто молодцы!!! Так же хочу на свою Ивеко.
Газель заряжена не только пневмой,там по звуку v8 японский урчит)
И задние тормоза дисковые
А коробка ГАЗовская?
Прекрасная работа и инженерная мысль!
Хорошая работа, но можно было добавить кадры из кабины в движении, хотелось бы разницу с рессорами увидеть. И как изменилась грузоподъёмность?
Красавцы👍
Парни красавцы! Благодарю за обзор 👍
Надо бы ещё защиту на пневмоболон,иначе из из-под колеса может, что-то прилететь
Молодцы парни, особенно как прорисовал рукой овалы на листе!
Парни, кран на спуск-поднятие напрашивается. А так аплодирую стоя.
Как говорится, за такую работу денег не жалко 👍. Газелистам показали какая должна быть правильно установленная пневмоподвеска . А они все устанавливают на мост .
Посмотрел видео без сварочной маски, теперь "зайцы" посещают меня :)
Я во время монтажа чуть не ослеп))))
@@inex6643 и все же уберите кадры вспышки сварки достаточно показать держака
Чайные пакетики приложи😢😂😂😂
Это единственный дельный совет в комментах 🤣🤣🤣
@Inspired performance и сварочный
Вот это настоящая пневмо подвеска, а не в паре с рессорами.
Ребята крутые.
Невероятное круто 👍🏼
Что за тигры эти львы
Красавцы ✊🏼
Классное видео. Молодцы. Но вопрос по техосмотру теперь открыт. И узаконивание всего этого чуда.
Делают, без проблем!
Отличная работа и пневма с уровнем пола это супер!!! Одно дополнение я бы внедрил и это механизм Уатта. Контроль машины будет в разы лучше и сайлентблоков на много дольше хватит
Ещё бы защиту от песка с колес летящего. Дольше баллоны прослужат.
Мужики вы просто супер команда работа профессиональный 💣💣💣
Интересно посмотреть как под грузом она себя ведёт
Интересно 5-6 тонна выдержит
Лучше десять.что уж мелочиться.
Иведь все получается а главное работает хотя через коленку пердячим паром молодцы ребята лично я восхищен их работой то что они делают здоровья вам и достатка Але специалисты НТЦ где вы учитесь шепчет а не едет как погремушка
Вопрос а зачееем??? Заводские рессоры без усиления и два болона идиально 👌цена вопроса 30 тыс с копрнсором и ресивером. Это уже извращение на старое корыто при этом
Вот и я том же. Смысл?....
Ну может быть затем, что рессора с пневмой будет более прыгучая. Такая подвеска была на автобусах Лиаз-677 и имела кучу недостатков. Например рессоры всё равно ломались.
А подвеска на полурессоре более плавная и мягкая на ходу. Тут нечему ломаться, а подушку заменить можно за 30 минут. Только аморты нужно будет сделать пожёстче, чтобы подушки не рвало.
За такими парнями Специалистами нашими заводами производителями должна быть объявлена охота с дальнейшим их привлечением к разработке, проэктировке и производству тогда только будет успех.