Inlocuire discuri și plăcute de frana pe Logan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2017
- Discurile au fost schimbate pentru ca erau foarte uzate și ovalizate, în mod normal când schimbi discurile de frana se schimba și plăcuțele, atenție se schimba în pereche adică pe ambele părți.
- ยานยนต์และพาหนะ
Multumesc mult. Ai explicat foarte frumos. Sanatate !
Un video foarte util. Am întâmpinat o situație la mine,discurile pe fata cer schimbate la fel și plăcuțele . Prin acest video, pot spune că am habar sa le schimb,am unelte ,exact ca trusa ce o are și domnul.te-ai chinuit ceva să desfaci șuruburile..la fel și eu voi avea de muncă.Mi-a plăcut tutorialul, pe unii ne ajuta mult, mai ales când nu știi,și nimeni nu îți spune.
Multumesc pentru apreciere si sustinere!
Postează mai multe, că te susțin , ar fi fain sa filmezi o segmentare de motor la Logan
Sunt foarte multe lucrari pe care le fac pe masini dar din lipsa de timp si complexitatea lucrarilor nu mai pot filma si ulterior sa le incarc pe youtube.
Pacat ca nu ai pus de origine
@@adrianhamza6071 Tot Românul știe doar TRW, CE E MAI IEFTIN !!
Se verifica și se ung culisanti cu vaselina siliconica,la fel și placutele de frana la capete pentru a culisa. Suruburile atunci când folosesti Wd40 la strangere se pot desface de la trepidatiile masinii, recomand o ungere cu o pasta care se intareste.
Multumim pt tutorial
Cu plăcere
Dupa ce am observat mai multe tutoriale, am observat ca pe langa cheie tubulara de 13 si 18, surubelnita mecanica, torx de 35, mai ai nevoie si de vaselina de cupru pentru a da pe fuzeta, un spray pentru discuri pentru a le curata inainte de a le monta si o pasta blocanta pentru culisanti.
La ce model de logan??
Salut , ce parere ai despre placutele de frana de la trw? Sunt cu vreo 200 roni mai ieftine decat cele OEM , ma gandesc sa imi iau pt o laguna 3 grandtour
Salut , sunt ok pune cu încredere și eu am pus pe mașina mea tot TRW.
@@CristiTatu Multumesc. Daca imi spuneai OEM luam alea ca am incredere in ce spui.
Trebui pus un pic de vaselina pe baza de cupru pe suruburile care fixeaza discul de butuc,dar inainte de asta e bine sa dai cu putina vopsea pe butuc si sa lasi sa se usuce cam o ora,pentru ca data viitoare cand schimbi discurile sa nu mai bati la ciocan in disc,plus ca este aproape obligatoriu sa cureti pinii pe care culiseaza etrierul si sa ii ungi cu putina vaselina siliconica care nu este pe baza de petrol.
V v mi d
Salut,vad ca ai folosit discuri klaxcar,imi poti lasa o părere?Sunt Ok,se ovalizeaza?
Salut,aceste discuri mi le-a adus proprietarul mașini nu mă pot pronunța daca au fost bune sau nu ,dar îți recomand alta marca de discuri frana cum ar fi Ate,Ferodo,Trw.
Salut, cati km aveau discurile ?
Salut, nu mai știu câți km avea.
Foarte util și pe înțelesul tuturor..., săptămâna viitoare vreau sa schimb planetara dreapta și discul frînă cu plăcuțele...ar fi utilă și o postare de schimbare a planetarei!? Mai caut,oricum de folos și pe înțelesul tuturor,seara buna,succes in continuare!
Ce diametru are discul? 238 sau 259?
Nu știu sa iti spun a trecut ceva timp de când am făcut acest video.
Aceiași greșală o fac mulți mecanici.Ai uitat să cureți șuruburile culisante.
Care sunt suruburile culisante? Alea care le desfaci cu tubulara de 18?
Nu se strânge definitiv cu racul(crichetul )rupi aiurea scula .Pentru strângere definitivă se execută cu scule solide.
Nu ai scos pistonasele de la etrier sa pui vaselina pe ele,neaparat vaselina siliconica.
O greșeală destul de mare...
Daniel Micle Te referi la culisantele de pe etrier ,acelea au fost verificate dar nu am arătat în clip.
Exact. E bun daca ai verificat in prealabil
Torț 40
Ce marca de sucuri de frână recomanzi?
Salut Discuri de frâna mai bune poti sa cumperi trw, ferodo, ate.
Trw asa am eu pe logan
*salut, dupa ce am schimbat discurile si placutele au inceput sa scartaie, ce poate fi?*
Salut ,pot fi mai multe cauze, piese de proasta calitate,montaj incorect,curățarea port etrierului înainte de montaj .
Foloseste vaselina cuprata, nu se mai intepeneste nimic.
Intrebare : cand impingi pistonasul, deschizi in prealabil vasul cu lichid de frana?....am vazut un filmulet si respectivul deschide capacul la vas pentru a nu fii presiune si se impinge mai usor
Salut. In vas nu se face presiune niciodată ,eu îl deschid doar dacă este plin cu lichid și trebuie sa schimb plăcuțele deoarece în momentul când împingi pistonasele o sa crească nivelul și o sa curgă.
Eu nu știu ce discuri trebuie pentru mașină de o am logan mcv 2012 1.5
Sunt 2 mărimi 260 22 259 20.6
Și nu știu pe care sa eau nici cu seria de șasiu nu poate sa spună vânzătorul
Discurile cel vechi de le am pe mașină au 258 20 diametru discului
Oare ce sa aleg ?
Salut . Este normal sa nu fie la fel cu cele uzate de pe mașina. După dimensiunile discului vechi îți trebuiesc cele de 259mm diametru și groase de 20mm.
@@CristiTatu mulțumesc mult
De ce nu ai arătat cât de greu sau de ușor s-au desfăcut șuruburile cu torx ( T 40) , cum ai procedat, eu am rupt un torx si tot nu le-am desfacut!!!!
Eu am reusit cu WD-40, apoi batut cu un dorn pe suruburi, apoi iar WD-40 si doar cu o mica dalta batut intr-o parte am reusit sa le desfac...
@@stefanb.933 Eu: prima încercare (nu recomand binenteles) cu wd 40 si torx T 40 din setul yato în forma L 90 grade, bătut cu ciocanul de câteva ori in șuruburi, apoi bagat torxul și hop la prima forțare s-a rupt scula torx...
Eu: a doua încercare ( împreună cu un vecin ) folosit de data asta spray whurt roșu (probabil am scris greșit denumirea ), torx T 40 ÎN BIT TUBULARĂ de 1/2 , cu teu culisabil , o țeavă prelungitoare, iar in momentul in care forțam pe sensul de desfacere, vecinul lovea cu ciocanul in capul teului (tubularei) ... Fix așa am desfăcut toate patru șuruburile...
PS sper să fie si altora de ajutor...
Trebuia să pui disc ventilat , cel mai ieftin l-ai pus !
Salut ,nu aveam cum sa pun disc ventilat deoarece mașina este prevăzută cu disc plin ,plus de asta nu ai unde sa pui ventilat că nu încape de port etrier.
@@CristiTatu eu am văzut discuri ventilate pentru logan , dacă tu zici !
@@vladd1825 sunt și modele cu discuri pline
Pentru discuri ventilate obligatoriu schimbi și etrierii, iar dacă a mea a mers 15 ani asa 200k ce mai contează 2-3ani cu același model, dar noi, nu?
Salut ce dimensiuni sunt banuiesc ca sunt mai multe dimensiuni de discuri la logan ..
Salut.Nu stiu ce dimensiuni sunt.
@@CristiTatu loganul tau e disel ?
@@silviuncs1222 Nu era masina mea , era benzină
Salut am si eu o problema am cumparat recent un logan dacia 1.5 dizeli si asi vrea sa stiu ce discuri de frina merg la ea masina e anu 2006 11 april
@@popamircea4711 eu am luat acum 2 luni originale de la renault cu placute twr si nam probleme 👨🔧👌
Ai dat buleala la curațat suprafața butucului.. o hartie abraziva mai fina si mai mult spray.. sa iasa curat nu așa
Am si eu o problema pe un Logan: cand apas frana imi vibreaza putin pedala, cand eliberez frana este bine. Este nevoie de disc si placute noi sau curatare de pistonasul etrierului?
Salut. O să ai nevoie de discuri si plăcuțe noi.
Da sunt discurile ovalizate
Am pus placute si discuri noi si totul este in regula acum.
@@gicapacioianu3037 Este greu sa "ovalizezi" discurile (bataie radiala). Vrei sa spui ca au bataie axiala.
Discuri neventilate 🤔, nu se incing ?
Salut .Ba se încing dar pe modelul ala de logan asa sunt discuri pline si neventilate.
:))) E logan , asa am si eu ! 🙏
nu,nu se incing.
Mi
De cheie dinamometrica ai auzit?Ai strans acolo la culise la 100 de nm...la portetrier ai scapat tubulara de surubul de sus, ai rotunjit capul surubului.Sincer, este o metoda brutala de a schimba placutele si discurile asa.
As da un like și un subscribe dar...când ati împins pistonasul de la etrier nu s-a văzut pt ca era camera pusă aiurea iar șuruburile nu se strâng “binișor” ca nu e căruță - se strâng la dinamometrica conform manual - îmi spuneti și va trimit o poza legat de cuplurile de strângere - iar videoul începe ciudat - lipsește partea de la demontare șuruburi cele de fixare a călărețului pe care la început chiar le strângeati - sper ca ați pus autoblocant pe ele....
:) :) Dupa 30 de ani in domeniu inca nu vazusem asa ceva.
Mie mi se părea că arată bine discul si plăcuțele, adică nu au uzura mare
Salut,din câte îmi aduc eu aminte erau ovalizate discurile ,din cauza aceea au fost schimbate.
@@CristiTatu mersi mult ca mi-ai raspuns , ca eu am aproape 30k de km si nu sunt asa de tocite discurile
@@mihai_9741pe un mcv am mers cu discurile originale 245k de km
Tornul de scos acele 2 suruburi de pe disc nu are cum sa fie de 35,nu exista 35,acolo este 40!Am schimbat discurile si acolo este torn de 40!Numerotarea vine 20-25-30-40...35,nu exista!
:)))) adică de 15,20,25,27,35,40,45,50 și așa mai departe ,daca nu ai tu asta nu înseamnă că nu există.Intereseazate și o sa vezi că există.
@@CristiTatu Eu am cautat in magazine sa cumpar si am gasit truse care au toate tornurile si nu am vazut de 35,in schimb cum se face ca 40 a intrat perfect!Nu are cum ,nu?
Ce torx? 35? Cum naiba la tine e 35? La mine e torx 40
Am cautat la magazine, jumatate de zi am pierdut pt un torx "35" . E torx 40
Scoate prunele din gura si vorbeste mai clar ca nu varbesti doar ptr tine
Discuri neventilate pe fata, astea masini 🤣🤣🤣