【不人気】１８万のＴＴ２５０Ｒ 完成するまで全部やる 【オフ車】
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2022
- ２倍速推奨です。
というか当チャンネルの動画は全て２倍速推奨してます。
丹精込めて作った洗車グッズの紹介動画
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＃ヤマハ ＃オフロード ＃バイク ＃レストア - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
余計な喋りが無くてテンポが良いのでGood！
整備技術、編集のテンポ、惜しみなく新品部品を購入する勇気の全てが最高です！林道ツーリング動画楽しみにしてます！
大変お疲れ様でした。整備動画は何も考えずに長時間でも視聴できて、飽きないですね。ありがとうございました。
２倍速で見るとまーじで気持ちい。再生始めてから総尺確認して一時間越え！？と思ったけど楽しすぎて一気に全部見てしもうた。
お疲れ様でした。整備の腕は言うまでもなく素晴らしいのですが、動画の出来が出色です。必要最低限の解説と手間の部分も少し見せつつかっ飛ばす編集が本当に見やすく出来てて感動しました。全くスキップなしに全行程見れました。また次も楽しみに待ってます。
技術力が半端なく高い！ テンポ良くて観てて気持ちよいです。 素晴らしい
時間を忘れて見れました。
TH-camでこんなに長い動画を全部見たのは初めてです。
完成した姿はメッチャ綺麗でカッコいい。
お疲れ様 バイクの整備動画でこんなに感動できて 感動しました その間に免許取ったのも素晴らしすぎる、林道ツーリング、エンデューロレース出て楽しんでください
めちゃくちゃ楽しかったです！
動画出してくれてありがとうございます！
お疲れ様です!
自分もオフ車乗りなので整備動画楽しく拝見しました。
部品待ちの時のチラッと映ってたオイルクーラー下りめちゃくちゃ良かったです!
18万円のバイクにかかった部品代とあすかさんのかかった時間、いったいトータルいくらぐらいになったのか気になります。
見応えがあって、１時間ちょっとがあっという間でした。ツーリングの動画も楽しみです。
お疲れ様でした！
ここまでのフルオーバーホールはやりたいと思っててもなかなか出来ないと思うので非常に楽しく見させて頂きました！
自分だったら社外品でケチっちゃう部品も純正新品を使っていくスタイル憧れます。
お疲れ様でしたー！めちゃくちゃ面白かったです！
お疲れです。
ついに完成しましたね！感動しました。
1時間越えの動画もあっという間に見入ってしまい大変楽しかったです^ ^
長尺動画ありがとうございます！
そして免許取得おめでとうございます🎉
これから楽しくなりそうですね😁
つらい整備も楽しく見えます😄
こういうのは何編か分かれている事が多いのですが、
一気にやってしまうのは男らしいです
完成おめでとうございます！
動画も見ごたえがあり、一時間半位があっという間でした。
自分もバイクいじりしたくなっちゃいました(笑)
次の動画も楽しみにしてます！
やっぱり90年代のオフ車は作りが贅沢だなぁ…
かく言う私も一台持ってるんですけどね。90年代オフ車。
宝物です。
テンポよく全部見ました。 面白かった。
長編お疲れ様でした。見ごたえありました。ツーリングの方も楽しみにしています。
ここまでしっかり整備して見てて気持ちいいですね！
ヤッパリ腕凄い‼️楽しかったです‼️
お疲れ様でした。最後まで一気に魅せられました。👍完成及び大型免許取得、ダブルでおめでとうございます。🎌 秋以降？（しのぎやすい気候）の走行動画編？も楽しみに待ってます。🤗
自分もTT250R乗ってて、こうゆうレストア動画凄く参考になるので助かります！！
あと編集とても見やすいです👍
見応え抜群！
作業も編集もお疲れ様です！
もはやフルレストアを超えて部品ほぼ組み直しで、本当にお疲れ様でした。
こんなの整備士さんじゃないと無理。フロントサスのフォークブーツ固定バンドがタイラップ
なのはご愛敬。
見応えある動画ありがとうございます！
最後まで、見させていただきました。ご自分で直せるのは、整備士特権ですね。素晴らしい
さすが、整備士さん！手際がすごい！ご近所にいたらな～。工具も命！ですね
引っ張らずに完結させる姿勢が好きですわ。長々とと引っ張ってやるスタイルとは一線をがしていて超高感度！
編集お疲れ様でした！
遥かなる旅路お疲れ様です。バイクの整備も以外と手間がかかりますよね。TTRがリフレッシュされていくのを見るとこちらも気持ちがいいです。金にいとめをつけない整備！いいですねぇ。部品代が軽く車両代を超えているような気がします。今後のツーリング動画が楽しみです。
初めまして。レストアお疲れ様でした。動画の編集もさることながらレストアの技術も素晴らしいです。私も以前Reidをレストアしたことがあって思い出して懐かしみました。これからも動画がんばってください。
リアサスにちょっとした車高調性機能があるので、少し下げれます。フロントは突き出しでそれに合わせる程度は出来ます。
2台TTRを乗り継いだのですが、そろそろ3台目欲しいなぁと思っていますが、この動画見ると、もう30年近く前のバイクなんだよなぁと実感してしまいました。
めちゃくちゃカッコイイです！！！
いつも楽しく拝見させていただいております。
走行動画楽しみにしております♪
編集ご苦労様でした。
説明しながらのレストア動画素晴らしいです。
旧車のレストア車は、この動画付きで販売されていたら
安心して購入できますね。
整備技術もさることながら編集も素晴らしいです
テンポ良くて分かり易く、バイク整備動画としては理想的だ
このシリーズ好きです。楽しかったです！
大変参考になります。
ありがとう‼️
気がついたら全部見てましたw
TTR友人が乗ってて懐かしいです
走行動画とE/GのOH(え)も楽しみにしてます。
バイクキレイになりましたね～自動車整備士なのにバイクも手際良く流石です。 私は30年前NSR50を持っていましたが手放してしまった事後悔しちゃってます。こうゆう動画個人的に好きで最後までじっくり見ちゃいました。タイヤチューブ入ってるのは知らなかったです。チャンネル登録してるのでこれからも楽しい動画お願いします。
お疲れ様です。楽しかったです。😛
初めてコメントします。あすかさんの整備動画はいつも安心して観ていられます。い
つもありがとうございます。
今回はバイクシリーズということで3回シリーズでしたが、ちょっと違うのに車でな
くともちゃんと整備できるのがすごいです。整備の基礎がすごくしっかりしているから
できるのだと、つくづく感心しました。
反面、やはり私が自分で車やバイクをいじるのは困難だと痛感しましたｗ
私もバイクに乗りますが、このバイクはホントに痛んでましたね。危ないところがた
くさんあって、前のオーナーのバイク愛の程度が知れました。綺麗に整備してもらって
バイクが復活して、良かったです。
素人のDIY的な整備動画は、何台やっていても結局ドタバタで、こんなのが公道を走っ
ていると思うと恐怖しかありません。このチャンネルを観てから、そっちを観るのはや
めました。
洗車回やレス回もスカッとしていて楽しいです。あすかさんの動画を観るのが楽しみ
なので、色々更新をお待ちしております。
4輪のみならず2輪も整備出来るあすかさんカッケーっす
ラジオ感覚でみれて長編もいいですなぁ
以前新車買ってメチャクチャ気に入って乗ってました
懐かしいーなー
本当のバイク屋さんみた🎉🎉🎉🛵
動画を見た私も幸せですが、あすかさんの方がもっと幸せそうに見えます。
バイクもできるとかハイスペックすぎるよな〜
47:45 ここいらからのブッシュ・スイングアーム・スライドピンにグリス塗布してスルンと入っていくのが見てて気持ちよすぎる
一気見最高！
すげー部品量だ！これは相当な金額と気力が必要ですね。
TT250R！かっこいい！さすがの整備、素晴らしいです。
ツーリング動画だのしみー。TT-Rいいなぁ。今の高性能もいいんだけど、この無骨な感じ、いいなぁ。
よく見たら動画1時間あってワロタ
時間があるときにゆっくり見ますｗｗｗ
お疲れさまでした サクサク進んでとても見やすい動画でした
自分も昔TT250Rに乗っていました
フロントサスはゼロ気圧で大丈夫です 気温が大きく変わったときにプシュっと抜いていました
TTは車高調が付いているのでリヤの車高を落とす事とフロントの突き出しで調整します
TT250R 車高調整 で検索すれば出てくるとは思います(既に下がっていたらスミマセン)
クーラーの効いた部屋でビールを飲みながら無料でみる、あすかさんの笑顔、最高です
「金に物を言わせて行くスタイル」素敵です。
フロントフォークのＯＨは 自分もやってみました。オイルシールを打ち込むのに、塩ビパイプを使ってみたのですが、なかなかスナップリングが入るまで打ち込むのに難儀しました。結局、4000円弱だったので のちにオイルシールプッシャーを購入しました。
動画、省くところは省いて 流れるような作業風景で すごく見易いです。
今年の熊本の夏の作業場でこれは暑い。 ご苦労様でした。
いやー、たのしかったでーす。がっちがちの重整備は見てて気持ちいいですねえ。
あんま細々説明せずにタンタンとやっていくのでとっても短い１時間２２分でしたｗ
すごいねー。さすが！
1時間越えとはたまげる
あすかさんお疲れ様でーす♪
大型免許取得おめでとう㊗️ございます✨
手際の良さは流石です👍✨
大変な作業でしょうが楽しそうに見える😁
自動車とか部品が数万点で下請け孫請けいっぱいと聞きますが
こうやって分解組み立てしてるの見るだけで完成車は多くの人が関わってると想像力働いて面白いです
もちろんメンテナンスする人たちもね
あすかさんの技術力は素晴らしいです！
いつもめちゃ楽しみにしてます。。
部品代いくら掛かりました？？
TTR250レイドを乗っておりました。懐かしい。
しばらく乗らないとバッテリーが上がりやすく
そんなに林道とかは行かなかったけどデカいタンクで
ツーリングに最高でした。懐かしいバイクをありがとうございます。
スタートはちょっと軽い感じでしたが、最後は愛情たっぷりなメンテにでした。見応え十二分でした。
Отличное видео! Насколько эти старенькие мотоциклы сейчас распространены в Японии? Я катаюсь на ттр 2003 года выпуска для американского рынка
貴重なTT-Rが復活して嬉しい！
お疲れ様でした。
自分もバイクを整備する参考にさせていただきます(^^)
オーバーホールお疲れ様でした。貴重となったキャブ車、エンデューロで勝つ為に作られたマシンで、WRにも引けを取らぬ動力性能、不人気車どころか分かってる人からすると劇渋な選択です。ブイブイ走るので無ければ航続距離の長いレイド仕様にするのもお勧めですよ。
私はレイドにTT-Rリア換装でオールマイティに遊んでます。
いつも手際が良くて、流石プロの整備士ですね😊
慣れともちょっと違う。工具の扱い方にセンス感じるんだよなぁ。多分工具以外も道具の類いの扱い上手いんだろうなぁ。
見てて楽しいです。車整備できる人ってバイクもできるのが普通なのかな？
あすかさんが両刀使いで凄いのか。
好きやわぁ
TTは良いよね～
すごいびっかびか！
こんにちは。チャンネル登録させていただきました。完成、お疲れ様でした。
他の方も書かれていますが、総額どのくらいかかったのでしょうか？気になります。
安い250があったら、買ってみようかな？と思わせる動画でした。ありがとうございました。
大物の予感！
最後まで見たよ お疲れ様でした(*^-^*)
お疲れ様でした。果たして部品で幾らかかったんでしょうか。新車一台分ですかね。
ブレーキホース分かります、自分の好みはオンロード系ならフロントステンメッシュ、リアノーマルホース派なんですが、リアがもう出なくなって、泣く泣くステンメッシュにした自分にはタイムリーでした。
ナイス 綺麗になったねー！ 後でコスト発表して下さい😅
すご〜い。あれだけの部品交換できるなんて、この人何者？
整備士さん？
外車の元整備士です
TT良いですよねー。フェンダー類の再塗装方法、教えて頂けませんか⁈
いっけん、投げやり的なガイダンスなんだけど、とっても丁寧な「解説」になっちょる。
今流行の、「素人整備」とは一線を画しており、真面目な方だと思いました。
次の動画も、無理のない範囲で作っていただければと思います。
ヤフオクでオフロードの旧車が大量に売られてますがほとんどがこれくらいの整備をしないとまともに乗れないということですね。
TT250Rに乗っています。
フロントブレーキホースガイドの代用品は何を流用したのでしょうか？
私の車体もそのガイドが欠損しているので参考にしたく教えて頂きたいのですが、宜しくお願いします。
Is Suzuki Djebel 250 popular in Japan?
リヤショックの外注費用はいくら掛かりましたか
交換部品代はいくらでしたか
１８万のバイクに部品やリアショックオーバーホールでいくらかけたか次の動画で教えて！
フットレスト DRCみたいですが、、、
TTR250は、左右でステップの形（オフセット）が違ったと思います。。。
（キックの逃げのため、右のステップのヒンジ？の位置が、かなり前方に移動してる）
この当時のバイクは良い作りしてますね、 懐かしいです。
おっしゃる通りです。
ヤフオクの車両は業者の出品車両は、ほとんどダメです。個人出品の場合は、バイクの素性が分かるものや現車確認出来るものは、悪くないものもありますが、、
今回も部品てんこ盛りだなぁー確かに2倍でみたほうがよかった・・・ｗ