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これまでで一番楽しみ兄貴の気合いが違う
やっぱあすかさんが楽しそうなのが一番見てて楽しいです
いつもは車体チェックで終わりなのに今回は盛りだくさん シンプルにうれしい
セル付きの貴重なツーストですね。今後の進展楽しみにしてます。エンデューロで坂道エンストしてた時にセル付きが心底羨ましかった思い出がありますね。
オフロードに傾倒してきて俺好みのチャンネルになってきて嬉しい
「だって、乗りたいんだもん!」が一番!!。たのしみや~~ぁ😊
あすかさんの『欲しかったバイクなんで、バリっと仕上げていきます』に超期待してます!
待ってました。LANZA!Ⅰ型で林道走ってますので参考にさせていただきます。是非最後までお願いします。2STはやっぱり刺激的でいいですよね。
楽しみすぎるシリーズが始まった
私も赤いランツァ乗ってました。パワーがあるので高速道路でも楽しめます。やっぱりYAMAHAカッコがいい。
DT懐かしいです。30年前、喫茶店のマスターに、お借りして乗ってみて、めっちゃ楽しかったです。全バラ楽しみです
頑張ってくださいお応援してます 次回楽しみです
なんだかいつもより楽しそうだし、気合の入り方が違う気がします。視聴していてひしひし伝わって来ます。
再生回数の伸びのためではなく、自分のための動画のUPとても楽しみにしています。
はじめまして!自分もランツァとDT200WRをレストアしてのっていたものです懐かしいです。頑張って仕上げてください。次回も楽しみにしています!
バイク待ってましたー。楽しみ。
ほんとに海外の動画でしかないサビ具合。レストア完了するのが楽しみ
ランツァいいですねー セル付いてるの最高ですねそれにしても交換パーツ代も合計したら当時の新車価格くらいかかったりしてw
いつも楽しく見させていただいてます。同じ色の、同じ前期型のLANZA乗ってます。40馬力も出てるのに燃費23km/Lのすげえ良いバイクです。続き期待してます。
私も欲しかったバイクです。バイク乗れないカラダになってしまいましたが楽しみにしてます。😊
今回はずっと楽しそうなあすかさんで、はぁ〜とため息が出てなかったです。
これは今後が楽しみだ
楽しみになので、チャンネル登録しました🤩YPVSは正常に動いてそうてすね。
「好きなことやらせろ」がなんかすごい響いた。続きたのしみっす。
にわかですが、このバイクが気になってました。次回も期待してます!
キック後付けしたなぁ…懐かしいです✨
インスタでチラチラ見てたけどDTやったんかめっちゃ楽しみ
あすかさんが乗りたかったバイク!!エンジンohやギアoh楽しみです!
おぉLANZA!!楽しみにしてますエンジンとガソリンタンクがあたり引いた感ですね~
2stオフ車は「軽い 速い むっちゃ楽しい」 仕上がりがホント楽しみです
あすかさんがブツブツ言いながらバイクをメンテするのを見るのは楽しいですね。
よくパーツの順番覚えられますね!すごいです!
1型ランツア乗っていました。オフ車としては重いですが、オンロードではそこそこ加速感があって楽しい。セル付きがいいですね。林道卒業したのでバロンで8万で買い取ってもらいました。
ランツァたまらないですね。めっちゃ楽しみにしてます。
ほお!これは今後の進展が楽しみだ!
バイクレストア動画まってました!!楽しみに経過を見届けたいと思います。
ネジ緩めるのめちゃくちゃ上手いですねさすがプロ
ヤマハの2スト最高!次回の動画楽しみにしています。
いつも楽しみしています。洗車好きからバイク好き❤️最高です😃オフ車欲しくなりましたぁ!
私も今月5年放置のDT230を手に入れてバラし整備中です。
今回の意気込みが凄い
やっちゃえ あすかさん!
スゲー!✨✨当たりエンジンだ…✨あすかさんオフ車好きなのいいですね〜直し頑張ってください!
自分はバイクは全然詳しくないけど、でもご本人が「ちょーたのしー」ってならないと見てるコッチ側も微妙な空気になってしまうのでやっぱりストリーマーは「まず、本人が楽しむ」ってのが基本原則第一だと思う
めっちゃ楽しみ
9:47 「博多通りもん」笑いましたw
09:30ここでBGMが消えるの好き👍
あすかさんの本気楽しみにしてまっすw
オフ車好きにはたまらん
あすかさん自らが直したいと思うバイクって珍しい。
同じランツァを新車から乗ってます。楽しみにしてます。
ランツァは今でも二人ほど知り合いが乗ってます。もう一人DTWRもいますしw一人のランツァはサスをYZのサスに替えて林道走ってますよ。2st面白いですから頑張ってください。
ランツァだぁ!2st230ccで小振りな車体にセル付きトラクションコントロール機能有りの、良いバイクでしたねぇ。ツーサイクル版のセローって感じだけどパワーもトルクもあるので、とっても速かった。
低走行でエンジンの程度もすごく良さそうだけど、20万は高ぇ〜〜wあすかさんのレストア動画ちゃんとしてるので見るの楽しみです!
バリッと期待しております!
撮影が10月で、部品が届くのに数ヶ月かかるってことで、で12月23日の今日にアップされたちゅうことは、続けざまにアップされるのを期待してええちゅうことやな!
アスカさん、お疲れ様です。今回始めてコメントします。いい知識、いい技術、いい経験、いいビジュアルを持ってるのに、もったいないなと思うところがあると感じてます。
mucha excelencia en cada trabajo excelente!
一部を除いてはまさに極上車ですね、面倒なのはスポーク周りと錆びですねえ、排気管をはずして中を見た限りでは5千くらいか?とおもったらやっぱり6千くらいでしたね、2ストは貴重なのでばっちり仕上げてください、楽しみにしてます、
新車キター!楽しみです!24セルテートヤバいすツインパどうかな
オイラ バイクシリーズ好きだぞ!😁
ランツァ乗ってます!面白いですよー!!
自分の愛車もランツァなんですごく嬉しい動画です^_^
13万で買って乗ってました!キックあったけど
こういうのをレストアできるの本当に羨ましい。
いやいや、オフの2スト最高でしょう!!楽しみにしておりますぞ!!(^^)/よろしくお願いいたします。
観てる方もその方がいいよね、頑張って。
楽しそうw
オー2stエンジンの音ですね。最近は無くなりましたね。
20万❓バイク詳しく無いのでこれでそんなにするの❓って思っちゃいました😮レストア動画待ってます❣️
2ストバイクのレストアはだいたいレプリカ系で数字稼ぎが多いですが、オフ車で嬉しいです。いじり壊した車体でなく良かったですね。スポーク張替えとか面倒な作業ありますが頑張って下さい。4ストやる気が出る事あればホンダのRFVC車もいかがでしょう?
ヒートガン、ドライヤー、ワコーズエンジンコンディショナーで再利用出来るジェット、バルブ類もあるのではないでしょうか?
うちにも整備したいDT200WRが眠ってます。。。
フルレストア楽しみ
ヤマハ・オフバイクファンなので、こう言う物って何処で見つけてくるんだろう。興味津々
2ストが無くなるって言うんで通勤用で乗ってました
これは楽しみ。期待してます。
素晴らしいです、今後が楽しみですね^^^。
懐かしい。超パワフルな2ストオフですよね。
緑青ですね青サビ放置期間が長いのと水でこうなります。
朽ち果てる前に救出できてよかった
あすかさんの~~したいは視聴者的にとても嬉しい事です。
転倒ダメージなければ妥当な値付けですね自分で直せるなら掘り出し物
現在、通勤に毎日乗ってるDT230なので、どんな仕上がりになるかとっても楽しみです。正直、もう手に入らないパーツとかも出てくるかと思いますので、どうやってクリアしていくのか勉強させていただきます。😆ちなみに自分の車両はプロスキルのチャンバー、サイレンサーなど少々カスタムしておりますが厳冬期ですがキック一発(純正オプション)で始動でき絶好調です。😄
この状態で20万は痛いですねぇ。外装がきれいなのがせめてもの救いでしょうか。でもきれいになっていくのがとても楽しみです。ただ気になるのがクーラントの色が少し茶色っぽかったのが気になりますねぇ。ヤマハは確か緑だったと思うので。。。経年劣化で色が抜けたのでしょうか?
「だって、乗りたいんだもん♪」
東南アジアに買い尽くされて日本にはほんとにオフロードバイクが残っていません。 ランツァーはヤマハ最後の2サイクルオフロード車。
トータル100万オーバー確定👍
高いのか安いのかわからん2stって高くなってるしオフローダーはシンプルだからレストア向きなのか?
ゴールドのハンドルかと思ったらサビなのやばすぎ
246朝の通勤で唯一、スーパーカブ90 で太刀打ちできなかった車種の一つ。RF900 はどうにもならんかったが、雨の日、ガチで速いんだ、これ(´・ω・`)
好きにやってくれーぃ😆
実働ですぐ一般公道を通勤で走れるぐらいのを買うと50万はするけど、自分で出来るスキルが有れば、全バラしてリフレッシュすれば70万円相当の価値になる。でも元手は20万+20万。そこにロマンを感じます。でも売りたくない(笑)
同等クラスバイクなら、同社でヤマハ セロー225シリーズの方が盤石な人気、使用者からの好印象評判だった。ランザも狙い的に、「セローのフレームベースで、2ストを」と頑張ったが、旧来からのDTシリーズの人気は高く、ランザはある意味、「今更的なトレールバイク」としか思われなかった、気の毒な車種で終わった印象だった。
かなり当たりの車両でしたね。
こっこれで20万?!これよりめっちゃ程度のいいハスクバーナTE570(2000年)の13年倉庫保管を勝ったショップに持ち込んだら4万やった……
今回全然毒はかないな
2ストオフ車はめっちゃ最高。今の4ストオフ車自体音にメリハリがなく静か過ぎてまたキックペダルと青白い白煙が無いから魅力すら感じられない。D605タイヤも良いかも。
不動車でも20万もするんだ。レア人気車なのかな。
やりがいあるバイク
これまでで一番楽しみ
兄貴の気合いが違う
やっぱあすかさんが楽しそうなのが一番見てて楽しいです
いつもは車体チェックで終わりなのに今回は盛りだくさん シンプルにうれしい
セル付きの貴重なツーストですね。今後の進展楽しみにしてます。
エンデューロで坂道エンストしてた時にセル付きが心底羨ましかった思い出がありますね。
オフロードに傾倒してきて俺好みのチャンネルになってきて嬉しい
「だって、乗りたいんだもん!」が一番!!。たのしみや~~ぁ😊
あすかさんの『欲しかったバイクなんで、バリっと仕上げていきます』に超期待してます!
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2STはやっぱり刺激的でいいですよね。
楽しみすぎるシリーズが始まった
私も赤いランツァ乗ってました。パワーがあるので高速道路でも楽しめます。
やっぱりYAMAHAカッコがいい。
DT懐かしいです。30年前、喫茶店のマスターに、お借りして乗ってみて、めっちゃ楽しかったです。全バラ楽しみです
頑張ってくださいお応援してます 次回楽しみです
なんだかいつもより楽しそうだし、気合の入り方が違う気がします。
視聴していてひしひし伝わって来ます。
再生回数の伸びのためではなく、自分のための動画のUPとても楽しみにしています。
はじめまして!自分もランツァとDT200WRをレストアしてのっていたものです懐かしいです。頑張って仕上げてください。次回も楽しみにしています!
バイク待ってましたー。
楽しみ。
ほんとに海外の動画でしかないサビ具合。
レストア完了するのが楽しみ
ランツァいいですねー セル付いてるの最高ですね
それにしても交換パーツ代も合計したら当時の新車価格くらいかかったりしてw
いつも楽しく見させていただいてます。
同じ色の、同じ前期型のLANZA乗ってます。
40馬力も出てるのに燃費23km/Lのすげえ良いバイクです。
続き期待してます。
私も欲しかったバイクです。
バイク乗れないカラダになってしまいましたが
楽しみにしてます。😊
今回はずっと楽しそうなあすかさんで、はぁ〜とため息が出てなかったです。
これは今後が楽しみだ
楽しみになので、チャンネル登録しました🤩
YPVSは正常に動いてそうてすね。
「好きなことやらせろ」がなんかすごい響いた。
続きたのしみっす。
にわかですが、このバイクが気になってました。次回も期待してます!
キック後付けしたなぁ…懐かしいです✨
インスタでチラチラ見てたけどDTやったんか
めっちゃ楽しみ
あすかさんが乗りたかったバイク!!エンジンohやギアoh楽しみです!
おぉLANZA!!
楽しみにしてます
エンジンとガソリンタンクがあたり引いた感ですね~
2stオフ車は「軽い 速い むっちゃ楽しい」 仕上がりがホント楽しみです
あすかさんがブツブツ言いながらバイクをメンテするのを見るのは楽しいですね。
よくパーツの順番覚えられますね!すごいです!
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セル付きがいいですね。
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ランツァたまらないですね。めっちゃ楽しみにしてます。
ほお!これは今後の進展が楽しみだ!
バイクレストア動画まってました!!楽しみに経過を見届けたいと思います。
ネジ緩めるのめちゃくちゃ上手いですねさすがプロ
ヤマハの2スト最高!次回の動画楽しみにしています。
いつも楽しみしています。
洗車好きからバイク好き❤️最高です😃オフ車欲しくなりましたぁ!
私も今月5年放置のDT230を手に入れてバラし整備中です。
今回の意気込みが凄い
やっちゃえ あすかさん!
スゲー!✨✨当たりエンジンだ…✨
あすかさんオフ車好きなのいいですね〜
直し頑張ってください!
自分はバイクは全然詳しくないけど、でもご本人が「ちょーたのしー」ってならないと
見てるコッチ側も微妙な空気になってしまうので
やっぱりストリーマーは「まず、本人が楽しむ」ってのが基本原則第一だと思う
めっちゃ楽しみ
9:47 「博多通りもん」笑いましたw
09:30
ここでBGMが消えるの好き👍
あすかさんの本気楽しみにしてまっすw
オフ車好きにはたまらん
あすかさん自らが直したいと思うバイクって珍しい。
同じランツァを新車から乗ってます。楽しみにしてます。
ランツァは今でも二人ほど知り合いが乗ってます。もう一人DTWRもいますしw
一人のランツァはサスをYZのサスに替えて林道走ってますよ。
2st面白いですから頑張ってください。
ランツァだぁ!2st230ccで小振りな車体にセル付きトラクションコントロール機能有りの、良いバイクでしたねぇ。
ツーサイクル版のセローって感じだけどパワーもトルクもあるので、とっても速かった。
低走行でエンジンの程度もすごく良さそうだけど、20万は高ぇ〜〜w
あすかさんのレストア動画ちゃんとしてるので見るの楽しみです!
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ちゅうことは、続けざまにアップされるのを期待してええちゅうことやな!
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一部を除いてはまさに極上車ですね、面倒なのはスポーク周りと錆びですねえ、
排気管をはずして中を見た限りでは5千くらいか?とおもったらやっぱり6千くらいでしたね、
2ストは貴重なのでばっちり仕上げてください、楽しみにしてます、
新車キター!楽しみです!
24セルテートヤバいすツインパどうかな
オイラ バイクシリーズ好きだぞ!😁
ランツァ乗ってます!面白いですよー!!
自分の愛車もランツァなんですごく嬉しい動画です^_^
13万で買って乗ってました!キックあったけど
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いやいや、オフの2スト最高でしょう!!
楽しみにしておりますぞ!!(^^)/よろしくお願いいたします。
観てる方もその方がいいよね、頑張って。
楽しそうw
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20万❓バイク詳しく無いのでこれでそんなにするの❓って思っちゃいました😮レストア動画待ってます❣️
2ストバイクのレストアはだいたいレプリカ系で数字稼ぎが多いですが、オフ車で嬉しいです。
いじり壊した車体でなく良かったですね。
スポーク張替えとか面倒な作業ありますが頑張って下さい。
4ストやる気が出る事あればホンダのRFVC車もいかがでしょう?
ヒートガン、ドライヤー、ワコーズエンジンコンディショナーで再利用出来るジェット、バルブ類もあるのではないでしょうか?
うちにも整備したいDT200WRが眠ってます。。。
フルレストア楽しみ
ヤマハ・オフバイクファンなので、こう言う物って何処で見つけてくるんだろう。興味津々
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これは楽しみ。期待してます。
素晴らしいです、今後が楽しみですね^^^。
懐かしい。超パワフルな2ストオフですよね。
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あすかさんの~~したいは視聴者的にとても嬉しい事です。
転倒ダメージなければ妥当な値付けですね
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現在、通勤に毎日乗ってるDT230なので、どんな仕上がりになるかとっても楽しみです。
正直、もう手に入らないパーツとかも出てくるかと思いますので、どうやってクリアしていくのか勉強させていただきます。😆
ちなみに自分の車両はプロスキルのチャンバー、サイレンサーなど少々カスタムしておりますが厳冬期ですがキック一発(純正オプション)で始動でき絶好調です。😄
この状態で20万は痛いですねぇ。外装がきれいなのがせめてもの救いでしょうか。でもきれいになっていくのがとても楽しみです。ただ気になるのがクーラントの色が少し茶色っぽかったのが気になりますねぇ。ヤマハは確か緑だったと思うので。。。経年劣化で色が抜けたのでしょうか?
「だって、乗りたいんだもん♪」
東南アジアに買い尽くされて日本にはほんとにオフロードバイクが残っていません。
ランツァーはヤマハ最後の2サイクルオフロード車。
トータル100万オーバー確定👍
高いのか安いのかわからん
2stって高くなってるし
オフローダーはシンプルだからレストア向きなのか?
ゴールドのハンドルかと思ったらサビなのやばすぎ
246朝の通勤で唯一、スーパーカブ90 で太刀打ちできなかった車種の一つ。
RF900 はどうにもならんかったが、雨の日、ガチで速いんだ、これ(´・ω・`)
好きにやってくれーぃ😆
実働ですぐ一般公道を通勤で走れるぐらいのを買うと50万はするけど、自分で出来るスキルが有れば、全バラしてリフレッシュすれば70万円相当の価値になる。でも元手は20万+20万。そこにロマンを感じます。でも売りたくない(笑)
同等クラスバイクなら、同社でヤマハ セロー225シリーズの方が盤石な人気、使用者からの好印象評判だった。
ランザも狙い的に、「セローのフレームベースで、2ストを」と頑張ったが、旧来からのDTシリーズの人気は高く、ランザはある意味、「今更的なトレールバイク」としか思われなかった、気の毒な車種で終わった印象だった。
かなり当たりの車両でしたね。
こっこれで20万?!
これよりめっちゃ程度のいいハスクバーナTE570(2000年)の13年倉庫保管を勝ったショップに持ち込んだら4万やった……
今回全然毒はかないな
2ストオフ車はめっちゃ最高。今の4ストオフ車自体音にメリハリがなく静か過ぎてまたキックペダルと青白い白煙が無いから魅力すら感じられない。D605タイヤも良いかも。
不動車でも20万もするんだ。
レア人気車なのかな。
やりがいあるバイク