Хороший обзор, и модель хороша. Главное, что она узнаваема и привыкший за долгие годы службы глаз не режет эта модель. Имеется в коллекции подарок друга моделиста собранный из AVD .
Из набора можно вообще хорошо сделать, да и краску для лестницы подобрать более похожую на натуральный цвет. Но не всем дано. А модель неплохая в общем, да.
Модель супер! Она как АЦ 40 на базе 130-го ЗиЛа! Ну не возможно было мимо пройти 😀. Осталось запилить видос на ЗиЛ -131 (АЦ-40)! У меня авто лестница без привязки к какой либо части, там диски красного цвета. Смотрица более гармонично. А чтобы "лапы" не падали я их скотчем закрепил. 😀👍
Добрый вечер, Маэстро Вот тот редкий случай когда не стал ждать бюджетной версии от Аиста и в итоге выиграл в нашей непредсказуемой модельной лотерее. И взял именно Выборг. Единственное что подправил, это колесные диски в чёрный перекрасил, оставив только белую полосу по периметру (чисто белые, на мой взляд, как то по парадно-попугайски смотрелись. Ну и тот исключительно редкий случай, несмотря на недостатки, когда Кострома выстрелила реально зачётно. Брать надо было обязательно, ведь это 3-я по значимости пожарка на просторах СССР после АЦ-30 (130) и АЦ-40 (130). Они втроём все вместе на 90% процентов закрывают тему пожарных автомобилей СССР (ну по крайней мере по моим воспоминаниям детства и юности). Это конечно субъективное мнение человека, родившегося и проведшего своё детство в городе (для тех кто провёл детство в сельской местности на первом месте наверное будет АЦ-30 (53А). PS А последняя хотелка (думаю что с освоением Костромой формы ГАЗ-51она уже не за горами) это АЛ-17 (51А), Ведь "Невероятные приключения итальянцев в Россиии" все наизусть знают. PPS Ну и на этом всё- тема знаковых пожарных машин СССР будет на 100% закрыта.
Да, удивительной для костромских товарищей дело: не выпустили потом вагон вариантов разной цены и качества на этих формах. Может ещё наверстают, хотя похоже, что модель таки слишком сложная для "Автоистории" и журналки. Но это будет хит, если её запихнут в журнальную серию. Согласен, что АЦ-30/40 на базе 130-го плюс эта лестница закрывают весь типаж. Даже АЦ-40 на базе 131-го уже не так распространена была и в жизни встречалась гораздо реже, как и лестница из "Итальянцев" кстати - та только фильмом и известна на мой непрофессиональный взгляд. Сам конечно взял ещё Урал и современный КамАЗ, которые видел в реальности, но в целом тему для себя закрыл.
Однозначно интересная модель! В наборах АВД она уже давно жуткий раритет, а перевупуск не ясно будет или нет.... Себе как раз из АВД собрал вариант на полном фарше: травленные решетки и зеркала, поворотный мост, рабочие аутригеры с фиксацией в любом положении. Лестнице тоже сохранил функционал, но вот она как раз очень хлипкая и выпрямлять ее детали долго пришлось, что б не было дуги из нее как на ССМ. Спасибо вам за обзор!
Модель имеет место быть в коллекции, но когда они были в продаже, я на эту тему не смотрел вообще, сейчас, когда некоторые модели "огнеборцев" все-таки поселились у меня дома, искать ее в таком исполнении уже не вижу смысла. Остается либо ждать, что кто-то еще выпустит, либо искать на вторичном рынке набор AVD и собирать самому. За обзор спасибо, когда так подробно все увидел - мнение сложилось иное об этой модели.
Спасибо за обзор! Как всегда, высокопрофессионально. :) Но тут я хоть знаю основной источник информации по этой машине: книги Александра Карпова. Все есть, все читал. :) Труд на хорошую докторскую по современной истории СССР/России. А модель лестницы на базе 131-ого не купил. Не понравилась мне модель. Лестницу надо было делать металлической.
Источник один и лучше книг Карпова уже видимо ничего не будет по этой теме. А лестницу конечно хотелось бы видеть металлической, да. Но это и технологически сложно наверное, и цену бы выставили в разы большую. Вполне хватило бы более качественного пластика и лучше подобранной краски. Наверное.
Я вот пару лет назад тоже купил Выборг на вторичке, модель была новая в упаковке, но фара с лестницы болталась в боксе, мост криво стоял, но удалось поправить, встал на место. По аутригерам, пришлось вырезать из черного картона небольшие квадратики и подсовывать, чтоб аутригеры не опускались) а изгиб... Он есть на всех лестницах, что Торжок, что Магирус. С одной стороны похвально, что хотели его сделать, но получился перебор конечно, с некоторых ракурсов сильно заметно.
Как всегда Прожал! Лестницы у меня нет от ссм так как дорого, аист бы взял! У нас до сих пор такие машины работают! Как ни странно для нашего не большого города я нащитал аж 3 штуки , причём одна даже кабина в полностью красном цвете была)
Очень интересная модель. Очень жалею, что не купил ее, когда мог всего за 2700 рублей. Но что делать - более насущные "хотелки" были, а тогда думал, что хватит уже в коллекции 131-х)))
Да нет, не было такого: просто в "костромском магазине" месяца три в разделе "уценка" лежала такая модель за 2700, и причина уценки смешная: то ли фара-искатель отклеена, то ли отклеена решетка передней фары. А я теперь уже не помню, че такого ценного все надо было, что этот аттракцион невиданной щедрости игнорил...
Да фиг знает, по какому у них там принципу устанавливают цены на "некондицию", До смешного доходит: две одинаковые модели, но на одной отклеен поворотник (в комплекте), а на другой - отсутствует зеркало заднего вида, то есть нет его! И модель с отклеенным поворотником стоит дешевле! Я ХЗ, че там и как...
Довольно интересная и достаточно копийная модель. Качество, конечно, хромает в некоторых местах, но такой модели пока больше никто не хочет выпускать. Ну во всяком случае можно эту доработать. Я бы поменял колеса вместе с дисками на харьковскую, если такая есть, зеркала и решетки из фототравления и номера навесил бы. Да и с лестницей нужно что-то сделать, и ещё светотехнику чутка подправить. Получается ещё пол цены модели и куча времени на доработку. Но такой модели у меня пока нет в коллекции. В будущем возможно и приобрету. Вам большое спасибо за конструктивный обзор! 👍🏼
Это неплохое изделие, хотя качество и технологические решения - типично костромские к сожалению. Чуть более внимания качеству изготовления и проектирования - было б вообще хорошо. Но и так неплохо, бывало гораздо хуже - мусоровоз с контейнерами тому свидетель. Ну и вечная песнь про отсутствие альтернативы: я например не настолько глубоко погружен в тему пожарной техники, чтобы гоняться за кустарными изделиями по несколько сотен долларов за каждое. Так что этот SSM прижился на полке в итоге.
@@DIECAST43video да, кустари делают много интересных моделей. Иногда даже довольно качественные и красивые получаются изделия эти. Но я тоже не готов платить такие деньги, даже за очень интересные модели. Ну может только при наличии ну очень уж интересной мне и качественной модели, и то 10 раз подумаю перед покупкой 🙂
Покупал в Ритмонексе в разделе уценка. В описании товара было написано: сломано одно зеркало заднего вида. Цена 3850 руб. А по факту: надстройка была с мясом выдрана от модели. Про мелкие детали модели вообще молчу... И да моя модель третий вариант окраски кабины: полностью красный цвет кабины.
эти лестницы получились настолько хорошими, что их ставили, почти без изменений на мазы (может и ещё куда - не знаю). но вот беда - у маза высокая кабина. что делать? всё просто! поворотную часть лукаво не мудрствуя приподняли на тумбе...
Обзор хороший. Качество модели ужасное за такую цену. Я сам собирал от avd , результат получился отличный , тем более копию делал нашей пожарной автолестницы, что у нас в части .
модель не плохая но нет на первом колене серьги для поднятия груза до 500кг маячки немного не такие Штурмовки и запаску у нас не возили лишнее \не одна женщина не полезет с 4 этажа и выше по узкой лестницы даже если авто лестница тем более по штурмовке да еще задом\ белые колеса нонсен если только на парад
Хорошая модель. Кривовато, но безальтернативно. Впервые у ССМ сообразили поворотный передний мост :). Колеса в белом цвете, просвечивающиеся на свету, это плохо, но опять же безальтернативно.
Альтернатива есть, но не всякому дано взять такой вес. Колёса можно было оставить чёрными, и диски не так в глаза бросались бы, и ничего не просвечивало бы.
Белые колеса это ад просто... Как игрушка сразу смотрится..ССМщики сказали при моей попытке как то воззвать к здравому смыслу , что их никакая критика не интеесует, что у них все клево, и купят они потом и ДИП, и классикбас... И пофиг им на все замечания.. Так то.. Бабло побеждает зло :) Скоро будут у нас фиолетовые краны и розовые заправщики... С другой стороны - моделей то много у них хороших. Есть что купить, и на что полюбоваться. Но наш непритязательный российский неопытный собиратель вряд ли сможет отличить зерна от плевел и обязательно испоганит коллекцию какими-нибудь игрушками неадекватных цветов аля 4505,ЗИЛ-Э167 или АЦПТ-3,3 (53)
У них множество диких расцветок вышло и многие из них теперь в статусе раритета, несмотря ни на что. Поэтому скорее всего действительно у них всё в порядке и на любую критику насрать с высокой костромской колокольни.
Была такая модель.Но при всей интересности прототипа модель какая то хлипкая и брать ее в руки желания не было.Ну и сборка как всегда плохая у этого производителя.Поэтому мечтаю увидеть такую от ДИПа. Кстати снял немного видео о части своей коллекции ,может быть посмотрите.
Хороший обзор, и модель хороша. Главное, что она узнаваема и привыкший за долгие годы службы глаз не режет эта модель. Имеется в коллекции подарок друга моделиста собранный из AVD .
Из набора можно вообще хорошо сделать, да и краску для лестницы подобрать более похожую на натуральный цвет. Но не всем дано. А модель неплохая в общем, да.
Спасибо за обзор. Модель хорошая. ЗИЛ 131 по моему мнению удался на отлично. Для меня ЗИЛ 131 знаковый автомобиль.
Да, неплохо удался ЗиЛ-131 в этот раз.
Отличная модель, отличная техника, посчастливилось на такой работать, эту надстройку (506-ю) до сих пор ставят на новые камазы.
Да и на старых шасси они ещё встречаются. Модель хорошая, да.
МНЕ МОДЕЛЬ ПОНРАВИЛАСЬ. Спасибо за обзор!
Всегда пожалуйста.
Обожаю смотреть ваше видео за завтраком
Приятного аппетита значит.
@@DIECAST43video спасибо
Добрейшего вечера, Маэстро! Модель действительно знаковая, к сожалению в своё время её не взял,а сейчас, что-то всё не получается
Тот исключительный случай, когда костромские не сделали 100500 вариантов.
@@DIECAST43video Да,и в этом прелесть данной модели!
Могут в какой-то момент очнуться и снова будет как всегда.
@@DIECAST43video Ну, не знаю. Что-то в последнее время они не особенно активны.Так,что навряд ли
Они 4310 делают, ГАЗоны, некогда старьём заниматься. Но не исключено.
Модель супер! Она как АЦ 40 на базе 130-го ЗиЛа! Ну не возможно было мимо пройти 😀.
Осталось запилить видос на ЗиЛ -131 (АЦ-40)! У меня авто лестница без привязки к какой либо части, там диски красного цвета. Смотрица более гармонично. А чтобы "лапы" не падали я их скотчем закрепил. 😀👍
АЦ-40 (131) был уже, правда журнальный. SSM стоит в очереди. А эта лестница неплохая вышла, да, не зря её расхватали быстро в своё время.
@@DIECAST43video У SSMa аж два разных пожарных 131-ых ЗиЛа! Первый выпуск без фаркоп и перевыруск или второй выпуск с фаркопомм 😀😀😀
Добрый вечер, Маэстро
Вот тот редкий случай когда не стал ждать бюджетной версии от Аиста и в итоге выиграл в нашей непредсказуемой модельной лотерее. И взял именно Выборг. Единственное что подправил, это колесные диски в чёрный перекрасил, оставив только белую полосу по периметру (чисто белые, на мой взляд, как то по парадно-попугайски смотрелись. Ну и тот исключительно редкий случай, несмотря на недостатки, когда Кострома выстрелила реально зачётно. Брать надо было обязательно, ведь это 3-я по значимости пожарка на просторах СССР после АЦ-30 (130) и АЦ-40 (130). Они втроём все вместе на 90% процентов закрывают тему пожарных автомобилей СССР (ну по крайней мере по моим воспоминаниям детства и юности). Это конечно субъективное мнение человека, родившегося и проведшего своё детство в городе (для тех кто провёл детство в сельской местности на первом месте наверное будет АЦ-30 (53А).
PS А последняя хотелка (думаю что с освоением Костромой формы ГАЗ-51она уже не за горами) это АЛ-17 (51А), Ведь "Невероятные приключения итальянцев в Россиии" все наизусть знают.
PPS Ну и на этом всё- тема знаковых пожарных машин СССР будет на 100% закрыта.
Да, удивительной для костромских товарищей дело: не выпустили потом вагон вариантов разной цены и качества на этих формах. Может ещё наверстают, хотя похоже, что модель таки слишком сложная для "Автоистории" и журналки. Но это будет хит, если её запихнут в журнальную серию.
Согласен, что АЦ-30/40 на базе 130-го плюс эта лестница закрывают весь типаж. Даже АЦ-40 на базе 131-го уже не так распространена была и в жизни встречалась гораздо реже, как и лестница из "Итальянцев" кстати - та только фильмом и известна на мой непрофессиональный взгляд. Сам конечно взял ещё Урал и современный КамАЗ, которые видел в реальности, но в целом тему для себя закрыл.
Однозначно интересная модель! В наборах АВД она уже давно жуткий раритет, а перевупуск не ясно будет или нет....
Себе как раз из АВД собрал вариант на полном фарше: травленные решетки и зеркала, поворотный мост, рабочие аутригеры с фиксацией в любом положении. Лестнице тоже сохранил функционал, но вот она как раз очень хлипкая и выпрямлять ее детали долго пришлось, что б не было дуги из нее как на ССМ. Спасибо вам за обзор!
Из китов много интересного собирали, включая Л21 даже. Да и сами костромские могли бы. Но не случилось.
Из авто- лестниц у меня ДАФ и Мерседес от Ят-Минг. Вполне интересные и качественно сделанные за куда меньшую цену.
Да, те китайцы умели сделать хорошо и недорого.
Привет! Да,я такие помню!
Да они и поныне наверное встречаются. Мне правда последний раз попадался в 2013-м.
Модель имеет место быть в коллекции, но когда они были в продаже, я на эту тему не смотрел вообще, сейчас, когда некоторые модели "огнеборцев" все-таки поселились у меня дома, искать ее в таком исполнении уже не вижу смысла. Остается либо ждать, что кто-то еще выпустит, либо искать на вторичном рынке набор AVD и собирать самому. За обзор спасибо, когда так подробно все увидел - мнение сложилось иное об этой модели.
Собрать самому не каждому дано, поэтому вся надежда на производителей.
Спасибо за обзор! Как всегда, высокопрофессионально. :) Но тут я хоть знаю основной источник информации по этой машине: книги Александра Карпова. Все есть, все читал. :) Труд на хорошую докторскую по современной истории СССР/России.
А модель лестницы на базе 131-ого не купил. Не понравилась мне модель. Лестницу надо было делать металлической.
Источник один и лучше книг Карпова уже видимо ничего не будет по этой теме. А лестницу конечно хотелось бы видеть металлической, да. Но это и технологически сложно наверное, и цену бы выставили в разы большую. Вполне хватило бы более качественного пластика и лучше подобранной краски. Наверное.
Я вот пару лет назад тоже купил Выборг на вторичке, модель была новая в упаковке, но фара с лестницы болталась в боксе, мост криво стоял, но удалось поправить, встал на место. По аутригерам, пришлось вырезать из черного картона небольшие квадратики и подсовывать, чтоб аутригеры не опускались) а изгиб... Он есть на всех лестницах, что Торжок, что Магирус. С одной стороны похвально, что хотели его сделать, но получился перебор конечно, с некоторых ракурсов сильно заметно.
Ну так и эта модель по бездорожью не ездила, передний мост болтается от рождения, а фара с лестницы отвалилась в процессе съёмки.
@@DIECAST43video да понятно что не ездила, у меня просто мост видимо притянут нормально, но просто криво установлен был. Спасибо за обзор!
Красивая модель.
Да, неплохое изделие.
👍
Зилок перекосило. Подфарники от раннего 131-го, а задние фонари уже современные.
При этом хорошая деталировка.
Сделано в Китае по заказу Костромы. Обычное дело.
Как всегда Прожал! Лестницы у меня нет от ссм так как дорого, аист бы взял! У нас до сих пор такие машины работают! Как ни странно для нашего не большого города я нащитал аж 3 штуки , причём одна даже кабина в полностью красном цвете была)
Страшно представить, что там с качеством было бы у моделей из коробочек "Автоистория".
@@DIECAST43video возможно да, раньше было по лутше а щас и ссм криво косо капли клея, отпечатки китайцев!)
Сейчас и DiP таков.
Лестницы вообще ни одной у меня, аист бы взял. А как вы так помните, когда покупали модель, сколько стоила и точный курс доллара 😊👍
Так все ходы записаны. Для удешевления эта модель видимо не подошла или просто про неё забыли.
По моему я вчера что-то подобное видел, пожарную автолестницу на базе ЗиЛ-131.
Клоны этой лестницы делали и в XXI веке, так что их на службе ещё полно.
Очередной шедевр и это Я про видео
Спасибо на добром слове.
Очень интересная модель. Очень жалею, что не купил ее, когда мог всего за 2700 рублей. Но что делать - более насущные "хотелки" были, а тогда думал, что хватит уже в коллекции 131-х)))
Где их продавали за полцены?
Да нет, не было такого: просто в "костромском магазине" месяца три в разделе "уценка" лежала такая модель за 2700, и причина уценки смешная: то ли фара-искатель отклеена, то ли отклеена решетка передней фары. А я теперь уже не помню, че такого ценного все надо было, что этот аттракцион невиданной щедрости игнорил...
Ниже коллега пишет как раз про такую модель, хотя цена немного другая.
Да фиг знает, по какому у них там принципу устанавливают цены на "некондицию", До смешного доходит: две одинаковые модели, но на одной отклеен поворотник (в комплекте), а на другой - отсутствует зеркало заднего вида, то есть нет его! И модель с отклеенным поворотником стоит дешевле! Я ХЗ, че там и как...
Добрый, отличный обзор! А у вас не модели ещё и функция поворотного моста присутствует! Так в целом модель хорошая учитывая все нюансы! С УВ. Спасибо
Вполне обошёлся бы и без поворотного моста. Но уж что есть.
Змістовно., як завжди.
Довольно интересная и достаточно копийная модель. Качество, конечно, хромает в некоторых местах, но такой модели пока больше никто не хочет выпускать. Ну во всяком случае можно эту доработать. Я бы поменял колеса вместе с дисками на харьковскую, если такая есть, зеркала и решетки из фототравления и номера навесил бы. Да и с лестницей нужно что-то сделать, и ещё светотехнику чутка подправить. Получается ещё пол цены модели и куча времени на доработку. Но такой модели у меня пока нет в коллекции. В будущем возможно и приобрету.
Вам большое спасибо за конструктивный обзор! 👍🏼
Это неплохое изделие, хотя качество и технологические решения - типично костромские к сожалению. Чуть более внимания качеству изготовления и проектирования - было б вообще хорошо. Но и так неплохо, бывало гораздо хуже - мусоровоз с контейнерами тому свидетель.
Ну и вечная песнь про отсутствие альтернативы: я например не настолько глубоко погружен в тему пожарной техники, чтобы гоняться за кустарными изделиями по несколько сотен долларов за каждое. Так что этот SSM прижился на полке в итоге.
@@DIECAST43video да, кустари делают много интересных моделей. Иногда даже довольно качественные и красивые получаются изделия эти. Но я тоже не готов платить такие деньги, даже за очень интересные модели. Ну может только при наличии ну очень уж интересной мне и качественной модели, и то 10 раз подумаю перед покупкой 🙂
Когда нет альтернативы, а зуд коллекционерский велик - берут и не такое.
Покупал в Ритмонексе в разделе уценка. В описании товара было написано: сломано одно зеркало заднего вида. Цена 3850 руб. А по факту: надстройка была с мясом выдрана от модели. Про мелкие детали модели вообще молчу... И да моя модель третий вариант окраски кабины: полностью красный цвет кабины.
Рядом коллега пишет, что там и за 2700 была уценка. Видимо распродажную модель не стали паковать хорошо и почта внесла свою лепту.
@@DIECAST43video к почте у меня вопросов нет.
Нормально выглядит!
В целом да. Но есть нюансы.
эти лестницы получились настолько хорошими, что их ставили, почти без изменений на мазы (может и ещё куда - не знаю). но вот беда - у маза высокая кабина. что делать? всё просто! поворотную часть лукаво не мудрствуя приподняли на тумбе...
Да тут не очень понятно, то ли лестницы хорошие, то ли просто другой альтернативы не было.
Обзор хороший. Качество модели ужасное за такую цену. Я сам собирал от avd , результат получился отличный , тем более копию делал нашей пожарной автолестницы, что у нас в части .
А где можно купить эту автолестницу
Very cool
Yeap
Машина знакомая, но не так часто как цистерна попадалась. Модель нормальная, обычный ссм.
В городах часто приезжали на пожар вместе с АЦ-40, хотя лестницу не всегда использовали.
52 выборг я оттуда всем пожарным 52 и 53 пожарно спасательной части выборга
Цистерны на базе этого зила несут службу в Германии
Где именно?
модель не плохая но нет на первом колене серьги для поднятия груза до 500кг маячки немного не такие Штурмовки и запаску у нас не возили лишнее \не одна женщина не полезет с 4 этажа и выше по узкой лестницы даже если авто лестница тем более по штурмовке да еще задом\ белые колеса нонсен если только на парад
Хорошая модель. Кривовато, но безальтернативно. Впервые у ССМ сообразили поворотный передний мост :). Колеса в белом цвете, просвечивающиеся на свету, это плохо, но опять же безальтернативно.
Альтернатива есть, но не всякому дано взять такой вес. Колёса можно было оставить чёрными, и диски не так в глаза бросались бы, и ничего не просвечивало бы.
Чесно не очень диски режут глаз
Почему их щас нет🤬🤬🤬🤬разлетелись бы как горячие пирожки
На этот вопрос мог бы ответить кто-нибудь из Костромы. Думаю, что просто не до них, надо затаптывать новые полянки.
Де пропав? Хоч ще живий?
Белые колеса это ад просто... Как игрушка сразу смотрится..ССМщики сказали при моей попытке как то воззвать к здравому смыслу , что их никакая критика не интеесует, что у них все клево, и купят они потом и ДИП, и классикбас... И пофиг им на все замечания.. Так то.. Бабло побеждает зло :) Скоро будут у нас фиолетовые краны и розовые заправщики... С другой стороны - моделей то много у них хороших. Есть что купить, и на что полюбоваться. Но наш непритязательный российский неопытный собиратель вряд ли сможет отличить зерна от плевел и обязательно испоганит коллекцию какими-нибудь игрушками неадекватных цветов аля 4505,ЗИЛ-Э167 или АЦПТ-3,3 (53)
У них множество диких расцветок вышло и многие из них теперь в статусе раритета, несмотря ни на что. Поэтому скорее всего действительно у них всё в порядке и на любую критику насрать с высокой костромской колокольни.
Для такой достаточно высокой цены - исполнение модели халтурное. Печально.
Костромские традиции качества.
Была такая модель.Но при всей интересности прототипа модель какая то хлипкая и брать ее в руки желания не было.Ну и сборка как всегда плохая у этого производителя.Поэтому мечтаю увидеть такую от ДИПа.
Кстати снял немного видео о части своей коллекции ,может быть посмотрите.