【値段破格】いわくつきのZ750FX買った。【緊急動画】(番外編 #1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024
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    #バイク #カワサキ #バイク #KAWASAKI #kawasaki #Z750FX #Z2 #ヤフオク
    #restoration #oldbike #旧車

ความคิดเห็น • 56

  • @gao5823
    @gao5823 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です🙇
    僕もパッソーラの次白のFX音が好きででも車体が重かったです形も格好良かったですかったです🤗

  • @user-pw1zs8fh3g
    @user-pw1zs8fh3g 3 ปีที่แล้ว +2

    このバイク、自分もヤフオクで見てました😊今、バイクが高騰しすぎてて買えないから見てるだけなんですけど、まさかパンダさんが購入されるとは驚きでした😆
    このバイク屋さん地元のバイク屋さんなんですよ😊
    登録できるといいですね!動画楽しみにしてます!!

  • @北条琉生
    @北条琉生 3 ปีที่แล้ว +1

    ナイス実験です👍
    自分もこのFXヤフオクで見て覚えてます笑

  • @木村義郎-l9o
    @木村義郎-l9o 3 ปีที่แล้ว +8

    360万が安いんですか❓
    昔は10分の1で売ってたバイクですよ😅
    最近、旧車の値段がおかしいですよ😳

  • @ヒデ英-r9y
    @ヒデ英-r9y 3 ปีที่แล้ว +3

    動画拝見しました。自分も業者ですが、製造証明一覧が使えなくなっただけで、カワサキからこの車両の製造証明書を取れば問題ないかと!
    全国の陸運局が厳しくなって大変ですが
    頑張ってください👍

  • @峰野
    @峰野 3 ปีที่แล้ว

    ゼファーレストア動画楽しく見させて貰いました。応援しています☺FX編も楽しみにしていますね!

  • @koichim5015
    @koichim5015 3 ปีที่แล้ว +1

    言われた通りチャンネル登録しましたよ😁

  • @ダカリー
    @ダカリー 3 ปีที่แล้ว

    次の動画楽しみにしてます♪
    頑張ってください!

  • @masayukichannel8609
    @masayukichannel8609 3 ปีที่แล้ว +3

    私の現役時代に乗り回していたバイクです。私は中古で90万のZ1Rでしたが。
    こんな私らからしたら、あり得ない金額まで吊り上げられたのは、まぁ買う人がいるからでしょうね。

  • @ゆいちゃんパパ-t6y
    @ゆいちゃんパパ-t6y 3 ปีที่แล้ว +6

    さすが金持ってますねー‼️

    • @pandamechanicfactory6730
      @pandamechanicfactory6730  3 ปีที่แล้ว

      ローンや借金返さずにTH-camに全振りしてるだけですよ
      また借りないと来月の支払いが払えないです\(˙◁˙)/

    • @だいだい-x4t
      @だいだい-x4t 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pandamechanicfactory6730 カッケェ笑

  • @tomoaki1204
    @tomoaki1204 3 ปีที่แล้ว +2

    限定解除で試験場で当時乗ってたけど、クランクぺたっと寝るがとにかく重たい。ザッパーベースのFXⅢの方がコンパクトで早かった記憶が有ります。水を差すようで申し分けないですが。

    • @takumip2176
      @takumip2176 2 ปีที่แล้ว +1

      その、デカくて重い奴を乗りこなすべく頑張るのが、楽しいんです。

  • @竹内浩-z5i
    @竹内浩-z5i 3 ปีที่แล้ว +2

    絶対、登録できますよ😁
    メーカーの対応次第ですが…
    実は、一年前、私のTXに影響され
    車屋の社長がヤフオクで長崎から格安で登録不可の逆輸入車を騙されて買いましたが…
    陸事の要求とアホらしい難癖に
    一つ一つ対応して手配していけば
    最後は車検まで辿り着きましたよ
    最後の車検では、ストップウォッチまで持ち出してウインカーの回数チェックまで難癖…
    かなりイラっとしますが…
    耐えましょう
    新車時のカタログとか?訳の分からん要求もされますねぇ🤣
    この逆車には、私の国内仕様のノーマルが居たので…登録まで漕ぎ着けましたが…普通はムリだったと思います
    FXは元が国内仕様なんで、比較的簡単だと思いますよ…

  • @かぶおー
    @かぶおー 3 ปีที่แล้ว +1

    今後が楽しみです。

  • @アスキーアスキー
    @アスキーアスキー 3 ปีที่แล้ว +2

    ヤフオク見てました。
    フレーム載せ替え頑張って下さい!
    あと、主治医は一番大切です。

  • @三橋祐一郎
    @三橋祐一郎 3 ปีที่แล้ว +3

    この車体、自分もオークションで動向を見ておりました。
    一度何らかの理由で車検跳ねられた車体って、リストに載って二度と通せなくなると聞いたことがあります。理由にもよるだろうけど、わりと危険な橋を渡りましたね。
    車検通ると良いですね。自分はMk2オーナーですが応援しております。
    職権打刻とかで何とかなるのかな?最悪公道走らなければ乗れるのでオブジェにはならんと思います。

    • @satoshikunibu7747
      @satoshikunibu7747 3 ปีที่แล้ว +1

      「リストに載って二度と通せなくなる」ってことはないと思います。これだけ公務員の業務の透明性が求められる中、国交相の配下の車検場が、国民の財産たる車両に「リストに載ってる」ってだけで車検通さないってことは不可能で、公務員の職務怠慢・職権濫用?であっという間に炎上、、多分、車体番号が読めないとか、車検証も通関証からどこに行っても車検通らないと言うより受けられないってことが、尾鰭がいたのでは?と思っています。私もこれら欲しかったのですが、Zephy750に乗っています。いつまでも安全運転で楽しみましょう。

  • @すぎにー-p1w
    @すぎにー-p1w 3 ปีที่แล้ว +1

    いゃ〜、、流石のお金持ち理論…頭下がります。けど…羨ましく思います。

  • @vintagemotorcycle8695
    @vintagemotorcycle8695 3 ปีที่แล้ว

    マークII乗って居て、自分は13年前に買ったのですが、旧車バブルが弾ける前に売ろうかなと思った動画だなっ!

  • @mitchychannel9771
    @mitchychannel9771 3 ปีที่แล้ว +1

    別のフレームに載せ替えが必要ですね👍

  • @buku1242
    @buku1242 3 ปีที่แล้ว +2

    いや〜ホンマに楽しみ😆

  • @harada905
    @harada905 3 ปีที่แล้ว

    色々な方法がありますが、イケますよ👍
    困ったら書類起こし業者に頼めば1発です🥳

  • @kutomo8268
    @kutomo8268 3 ปีที่แล้ว +1

    頑張って車検お願いします!ヽ( ・∀・)ノ

  • @ペーター-h2w
    @ペーター-h2w 3 ปีที่แล้ว +1

    えぇ!!!こんなに今は
    高額車になってるんだ!!!
    俺は90年頃に19万円で買って3年乗り人にあげちゃったよ!持ってたらよかった〜

  • @とら吉-s3u
    @とら吉-s3u 3 ปีที่แล้ว +2

    タカイハヤリに乗りすぎ😁

  • @kutomo8268
    @kutomo8268 3 ปีที่แล้ว +1

    逆車なら登録出来るような事聞いたような?(・・?
    多分出来ると思います!( ・∀・)

  • @増田大輝-c3b
    @増田大輝-c3b 3 ปีที่แล้ว +1

    D1はまた違うバイクですよ

  • @のぶよったん-t4b
    @のぶよったん-t4b 2 ปีที่แล้ว

    大変ですね笑笑
    実験?好きなら?こだわるか?
    こだわないなら、妥協して合体メカ?
    盗難車じゃない事願います

  • @おとうふちゃんねる-v9m
    @おとうふちゃんねる-v9m 3 หลายเดือนก่อน

    D1はFXじゃないよ
    FXは79年からのD2とD3です!

  • @hinatamsk
    @hinatamsk 3 ปีที่แล้ว +2

    D1は丸タンクのfour

  • @vbccrow7205
    @vbccrow7205 3 ปีที่แล้ว

    乗るなら職権が無難ですよね
    売るなら載せ替えですね💦

  • @maruzo600
    @maruzo600 3 ปีที่แล้ว +2

    1000ccはメーカーが新車売っちゃダメなだけで、別に乗っても良かったよ?w

  • @yammantaka
    @yammantaka 3 ปีที่แล้ว

    おつかれさまです。
    D2に乗ってました。
    1995年に、55万で購入しました。
    当時はこんなに高騰するとは、思ってませんでした。
    2年ほどで手放したのが、悔やまれます(´;ω;`)
    頑張ってください!

  • @あ金坂
    @あ金坂 3 ปีที่แล้ว

    やんやんの声、希望します。マークII昔乗ってました。

  • @kutomo8268
    @kutomo8268 3 ปีที่แล้ว

    エンジンはZ2と一緒ですよ-( ・∀・)

  • @max-mg7iu
    @max-mg7iu 3 ปีที่แล้ว

    昔D3に乗ってましたが25万円で売っちゃいましたよ。
    で、先輩がZ2の初期の火の玉33万円で買わんか?って言われましたが
    Z2 33万円って高いら~なんて時代でした。
    今後の動画を楽しみにしております。

    • @satoshikunibu7747
      @satoshikunibu7747 3 ปีที่แล้ว

      昭和54年頃の750RSの中古は15万円〜25万円くらいでした。20万円以上出せば、ピカピカの個体に出会ったりしました。アタシなんか、昭和55年型のCB750FAを3年後に10万円で手放してしまいました。

  • @蓮見大介
    @蓮見大介 3 ปีที่แล้ว

    登録できる様に頑張って下さいチャンネル登録して楽しみにしています☀

  • @hystericbymonstergarage1228
    @hystericbymonstergarage1228 3 ปีที่แล้ว +1

    |*・ω・)チラッお疲れ様です。
    当時から乗るのはOKでしたよ。
    国内販売の規制が750だったと思いますよ。免許も大型ではなく限定解除‼️皆さん2年3年試験場に通って取ってた免許で。バイク乗りには神様的存在でした。
    合格者は300人に1人とも言われてましたね、一発試験のみ、白バイの指導員が試験官で日本で1番厳しい運転免許だと試験場の教官自ら言っていました。事故率も今とは違い1番少ないのが限定解除‼️
    その代わりと言うか16から乗れましたが、ハンドルはロックしたカツカツ音がしないとスラロームでUターン帰されましたよ。
    白バイのスラローム出来てないと取れない免許でしたから、それが出来て初めて乗れるのが区切りは401cc以上でしたがover750ccが夢のバイクでした。
    岩城滉一さんもおっしゃってましたが
    限定解除飲みの時はまだZ1やKZ1000シリーズが値段は全然上でしたね。

    • @pandamechanicfactory6730
      @pandamechanicfactory6730  3 ปีที่แล้ว +1

      お世話になります。
      へーー!!なるほど
      販売が禁止だっただけなんですね!
      ちゃんとした情報が知れて嬉しいです!
      限定解除そんなにむずかったんですね😧
      そー考えると今2週間教習所行けばだいたい取れるのだいぶ危険ですね⚠️

    • @hystericbymonstergarage1228
      @hystericbymonstergarage1228 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pandamechanicfactory6730
      今晩は🐒お疲れ様です。
      危険ですよ‼️
      免許取れやすくなって事故が多くなって保険上がって。。。_(:3 」∠)_
      怖かったですよ。フロントノーブレーキでロックコツン、無理やり倒して向き変えるの...当時の雑誌オートバイで受験者と合格者の数集計して何処の試験場が厳しいか...残念東京府中でしたが、師匠が全国白バイ隊の優勝者で、厳しく教わり高校の時は安かったGS750載ってましたね💕
      ララバイ研二君もZ2だとパワー不足と米軍にZ1盗みに行きましたねw
      20年位前はFXも初期以外は確かザッパー系だったような?
      激安でしたよね、角Zもいつの日か値段上がって。。。角Zでもtc買っておけば良かったです🥺
      シリンダーも新品出るし、Z系は安泰ですけど高すぎですよ。

    • @satoshikunibu7747
      @satoshikunibu7747 3 ปีที่แล้ว +1

      昭和51年に大宮試験場で限定解除取りましたけど、ハンドルがロックに当たるまで切ってのスラロームなんて要求されませんでした。切角にもよるけど逆にタイム落ちるし危ない乗り方に思います。大宮の試験車はCB750FIIとGT750B5と750RSでした。

    • @hystericbymonstergarage1228
      @hystericbymonstergarage1228 3 ปีที่แล้ว

      @@satoshikunibu7747
      こんばんは(*^^*)
      51年だと自分よりもかなり前ですね。
      確か車取ると付いて来たと年上の方が言ってた頃ですよね?
      師匠は白バイ全国優勝してた方です。
      練習場はモトテクニカでした。
      自分より早い年代の方と厳しさがかなり違うのは知ってます。
      恐くタイムは落ちないですよ、
      アクセルオフ、ハンドル切るのとほぼ同時にリアブレーキでコーン側に車体倒して、向きを変え体重移動アクセル開けて次のコーンに❣️繰り返しです。
      白バイ等のスラロームです。
      モトテクニカの所長は凄い速さでしたよ。
      さすが白バイ全国連覇のchamp❣️
      当時の雑誌のオートバイ見れば分かります。GSX-RやFZの時代です、
      私の時代は府中が全国で1番試験者に対し合格者が少なく厳しく
      殆どの人が一本橋、波状路、スラロームで戻って下さいでした💦
      3台車両があり、癖が違ったりと、説明もあり、どんなバイクに乗っても自転車より簡単に乗れる事!
      免許を取れば言葉の通り限定解除‼️
      倍以上の排気量2300だった気が、
      そんな3倍もの排気量も乗れるのだから、
      ブレーキングに自信が無ければ無理はしないを前提に‼️
      コース内の制限速度は限定解除は消して下さい。早い分には良いと言われました。
      試験官は白バイ指導員でしたからね。
      とにかく減り張りの有る運転だと、
      当時を調べて貰えば分かると思いますが、こんな感じでした。
      無理して金網に突っ込んだ奴もいて、
      府中のコース金網壊れた事、あるんですよ笑
      赤べこで練習してました❤
      スーパーライダーのヒデの愛車でワクワクしながら練習しました🐒

  • @marihide1
    @marihide1 ปีที่แล้ว

    だからなんだよ

  • @桃です-t5f
    @桃です-t5f 3 ปีที่แล้ว +5

    やろうとしてることは良いことだと思うのですが、本当に欲しくて買ったバイクではないのですね😢本当に欲しい方も居たでしょう。何もFX750でやらなくても良いことでしょ⁉️ そこらへんの希少価値のあるバイクでやらないで下さい。
    お金持ちが動画をアップするためだけにやってるんだよね❔
    残念です。まぁ貧乏人のヒガミなんですけどね😢

    • @たるちゃんねる-j4y
      @たるちゃんねる-j4y 3 ปีที่แล้ว +3

      生活の為、今後の人生の為に落札したパンダを責めるのではなく、まともな職にも就けず貧乏で好きな単車1台買うことのできない無能な自分を責めてください
      自分以外を責めたいんだとしたら
      そんな無能を作り上げた親でも構いませんが如何でしょうか

    • @ううへ
      @ううへ 3 ปีที่แล้ว +1

      ビジネスの先行投資でしょ?
      TH-camrもあくまでビジネスとしてやってるんからね。
      ごく当たり前の事をしてるだけ。
      本当に欲しい人は、この人より高い金額出せば買えるよ。
      もし私が本当に欲しいって思ったら、借金しよーが、なんだろーが、いくらであろうと絶対に手に入れるけど。

    • @zundabread56
      @zundabread56 3 ปีที่แล้ว +2

      本当に乗りたいから入札しないでって😂笑える😂パンダさんだってこの企画やりたくて努力したんですよ😂

  • @TAIYO521
    @TAIYO521 2 ปีที่แล้ว

    業者が車検取れなかった物が素人が取れるわけが無い
    カタログ見て無知な能書き垂れている暇があれば
    何故先に現状の状態を陸事に相談に行って確認しない