Mazda 6 MZD Connect - Navigations- und Infotainment System (Test)

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2015
  • In diesem Video zeige ich euch alle Funktionen des Navigations und Infotainment Systems MZD Connect aus dem Mazda 6 Modelljahr 2016 und wir testen zusammen die Bedienung und Berechnungsgeschwindigkeit der Navigation. Das Display verfügt über einen 7,1 Zoll (17,8 cm) Farbdisplay, dass mit einem Dreh Drück Knopf in der Mittelkonsole bedient wird und im Stand wohl auch per Touch Eingabe bedient werden kann, was bei dem Wagen nicht funktioniert hatte, aber grds. möglich ist. Wahrscheinlich lag hier ein Defekt vor, da sich das System auch im Stand mit aktivierter Parkbremse und Zündung nicht per Touch bedienen ließ. /
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 28

  • @Marc-yz1dl
    @Marc-yz1dl 7 ปีที่แล้ว

    Welche Karten sind denn da Verfügbar bei dem Mazda 6 MZD ?

  • @emslandcalle
    @emslandcalle 8 ปีที่แล้ว

    ein wirklich super beschriebenes Video, sehr Sympathisch. Gerne hätte ich wohl noch die Stimme vom Navigation gerät gehört, denn das ist für mich sehr sehr wichtig, ob die Stimme auch Sympathisch ist. denn es gibt genug Navis, wo die stimme einfach grauenvoll ist. wäre schön, wenn du dazu vielleicht ein kurzes Update machen könntest. ich bedanke mich dennoch für dieses tolle video

    •  8 ปีที่แล้ว

      +Karl-Heinz Augustin Vielen Dank:). Ein Update Video kann ich leider nicht machen, da ich den Wagen nicht mehr habe. Ich empfand die Stimmfarbe und die Durchsagen als angenehm, aber das empfindet ja jeder anders, daher kann ich jetzt nicht sagen, dass das jeder so sieht.

  • @StreetFighter34
    @StreetFighter34 8 ปีที่แล้ว

    Warum hast du den Wagen verkauft? Meinst der kann mit Bmw 5er und Audi a6 mithalten? Lg

    •  8 ปีที่แล้ว

      Welchen Wagen verkauft? und meinst du ob das navi oder das auto mit bmw und audi mithalten kann?

  • @Jackal3210
    @Jackal3210 8 ปีที่แล้ว +2

    Touch gibt es aber...ich hab das gleiche mit Touch im Stand.

    •  8 ปีที่แล้ว +1

      Hi Jackal, schau mal in der Videobeschreibung. Es schien bei dem Navi ein Defekt vorzuliegen.

  • @Jan-eq8ei
    @Jan-eq8ei 8 ปีที่แล้ว

    Hey wie gesagt das ding hat touchscreen und der knopf ist für den Toten winkel und nicht zum Parken... Trotzdem gut

    •  8 ปีที่แล้ว

      +Jan Pörschke Hi Jan, jap das mit dem in dem Wagen grds. vorhandenen aber hier nicht funktionierten Touch Display hatten wir :D aber danke für den ergänzenden Hinweis mit dem Tot Winkel Knopf :)

  • @StreetFighter34
    @StreetFighter34 8 ปีที่แล้ว

    Du schreibst das du den Wagen nicht mehr hast und deshalb kein Update mehr machen kannst. Ich meinte ob dieser Wagen insgesamt mit den 5er oder a6 mithalten kann. Nicht nur vom Navi gesehen

    •  8 ปีที่แล้ว

      Ach so meinst du das. Der Wagen war ein Mietwagen. Mit dem war ich 4 Tage unterwegs und zum Vergleich mit den anderen Fahrzeugen. Der Bmw 5er, mercedes E Klasse und Audi A6 sind eine Nummer grösser wie der Mazda. Der ist eher mit dem 3er, c-Klassw oder a4 zu vergleichen. Und da der eher sportlicher ist ist da der Vergleich mit dem 3er am besten, auch vom Qualitätseindruck. An die Qualität vom Meecedes kommt der nicht heran ist allerdings auch deutlich gpnstiger.

    • @StreetFighter34
      @StreetFighter34 8 ปีที่แล้ว

      +Überholspur danke für die schnelle Antwort. Ist echt ein schicker Wagen. Werde den mal Probe fahren.

    •  8 ปีที่แล้ว

      xSERHILDANx Lohnt sich in jedem Fall, Gerade mit diesem Motor.

  • @DuoBox
    @DuoBox ปีที่แล้ว

    "i-ELOOP" ist nicht nur "nett gemacht" sondern richtig erklärt bedeutet es:
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    "i-ELOOP" - ist ein regenerative Bremssystem für Pkw entwickelt, das mit einem Kondensator arbeitet.
    Bei dem Kondensator handelt es sich um ein elektrisches Bauteil, das vorübergehend große Mengen an Elektrizität speichern kann.
    Beim Abbremsen oder im Schubbetrieb wird ein Teil der Bewegungsenergie des Fahrzeugs zurückzugewonnen, in elektrische Energie umzuwandelt und in dem Kondensator gespeichert. Durch den Einsatz von i-ELOOP wird der Verbrennungsmotor von der Aufgabe entlastet, Strom für die elektrischen Verbraucher im Fahrzeug zu erzeugen und dabei zusätzlichen Kraftstoff zu verbrennen. Im Ergebnis lässt sich der Verbrauch im Stop-and-Go-Verkehr um rund 10% verringern. i-ELOOP arbeitet außerdem mit dem Mazda Start-Stopp-System i-stop zusammen.

  • @Arthur1507s
    @Arthur1507s 8 ปีที่แล้ว +3

    Es gibt touch aber nur im stand😉

    •  8 ปีที่แล้ว

      Schau mal in die Videobeschreibung. Das hatte bei dem Wagen einfach nicht funktioniert.

  • @bluesahar
    @bluesahar 8 ปีที่แล้ว +1

    Das Display hat einen Touchscreen! Allerdings wird die Funktion ab etwa 7 kmh abgeschaltet...

    •  8 ปีที่แล้ว

      Hi bluesahar, ich hatte das auch schon in die Videobeschreibung geschrieben. Bei dem Wagen schien ein defekt vor zu liegen, weil selbst im Stand mit aktivierter Parkbremse und angeschalteter Zündung liess sich das display nicht per touch bedienen. Nichts desto trotz hoffe ich das das Video gefälllt :)

  • @Arthur1507s
    @Arthur1507s 8 ปีที่แล้ว

    ok

  • @77zwillinge
    @77zwillinge 2 ปีที่แล้ว

    Das Display hat ja wohl Touch Screen, aber nur im Stand

  • @DuoBox
    @DuoBox ปีที่แล้ว

    Selbstverständlich hat der Monitor Touch-Funktion. Bis 7 Km/Std. Während der Fahrt aber aus Sicherheitsgründen nicht mehr.

    • @frontwichtel1019
      @frontwichtel1019 ปีที่แล้ว

      Yes, stimmt. Kannst aber ausschalten.

    • @DuoBox
      @DuoBox ปีที่แล้ว

      ​@@frontwichtel1019 - Nö, ich habe keine Funktion die Touchfunktion auszuschalten. Wozu sollte die gut sein? Wenn Ich nicht "touchen" will, benutze ich den zentralen Drehknopf.

    • @frontwichtel1019
      @frontwichtel1019 ปีที่แล้ว

      @@DuoBox und wenn ich touchen will wären der Fahrt? Die Funktion geht bei diesem Fahrzeug.

    • @DuoBox
      @DuoBox ปีที่แล้ว

      @@frontwichtel1019 ... Nur bis 7 km/Std funktioniert der Touch bei meinem Mazda 6 Bj 2019. Soviel ich weiß funktioniert es bei den neuen SUV-Modellen ab 2022 auch während der Fahrt. Interessiert mich aber nicht. Dieser ganze E-Wahn.

  • @Saitentanz
    @Saitentanz 8 ปีที่แล้ว

    Bose ist mit Sicherheit kein "sehr gutes" Soundsystem. Das meiste Geld geht dabei für den Namen drauf. Die Zeiten, wo Bose noch angemessene Qualität für den Preis lieferte, sind längst vorbei. Qualitativ gibt es deutlich bessere Systeme.

    •  8 ปีที่แล้ว

      +Saitentanz Im Mazda muss ich sagen, dass die Leistung schon ordentlich ist. Ich geb dir recht, oft oder fast immer zahlt man das meiste für den Namen aber hier passt das Preis/Leistungsverhältnis (Meine Meinung).