Pak...mau tanya. Saya punya toyota kijang grand 1. 8 th96, terdapat permasalahan sbb : 1. Saat distater mesin hidup tetapi stasioner tdk stabil, mesin mau mati jika pedal gas dilepas..mesin panas baru pedal gas bisa dilepas 2. Mesin panas saat stasioner terkadang Rpm naik sendiri. Perbaikan : service karburator, ganti platina dan kondensor, tali busi baru. 3. Knalpot nembak² setelah pedel gas dilepas. Perbaikn : knalpot baru ....Mohon petunjuk perbaikan selanjutnya... terimakasih
Ganti packing manifold .dan pastikan manifold intake tidak ada retak maupun kebocoran udara ..jika itu tidak sembuh coba pinjamkan karburator milik mobil lain dlu yg di mobil normal ..jika dipasang situ jadi normal brati karburatornya gk layak pakai atau tukang stel karburatornya yg kurang pas menyetelnya
@@putrajayamanualtech2799 Terima kasih pak, segera saya ganti packing manifoldnya serta info lain yg diberikan utk perbaikan mobil saya. Jawan ini apakah sdh pencakup point 1&2 ?
5 drjt sblm tma .itu mobil kondisi baru .. nah ini kan part mesin smua sudah mengalami keausan gesekan .mak dr itu harus diberi toleransi untuk mengembalikan tenaga agar bisa seperti pada kondisi baru tenaganya. .mnurut guru saya begtu heheh
Untuk seri K tetap 8 drajat sebelum TMA om ..tapi kalo mesin sudah tua dan kindisi udah gk seperti mesin yg baru .maka bisa dikasih toleransi maju 2 drajat .jadi 10° sebelum TMA
Kenapa malah di lem ???.itu sudah ada seal o ring nya .jika di lem itu cuma seal yg dah gak bagus takut bocor .toh itu harus bisa di geser di puter puter .jd dilarang dilem
@@JokoBening-sv1wo top 0 itu untik penyetelan klep mas kalo penyetelan pengapian kalo saya ikut pabrik .cuma saja karna namanya mesin sudah tua .dah gk bisa sesempurna awal kluar dr pabrik jd kadang saya kasih tolrransi . Misal std pabrik firing order di 5 drajat sebelum TMA kadang saya bikin di 8 drajat .maksimal 10 drajat ..tergantung permintaan mesin .krna kondisi mesin beda beda
Minta ganti bosku timing lignya .mantap jd tambah ilmu dan moga bermanfaat semuanya
Amin om
Mantap ilmune, klo di kijang 1.8 efi ajari mas. 🙏
Ikut belajar guru...sya jga bikin rotor clurit hasilnya sngat joss
Silahkan mas
Salam dari Teknik kawan kita sehat dan sukses selalu
Terimakasih om
Suwun bos ilmune
Sami sami mas
Pak...mau tanya.
Saya punya toyota kijang grand 1. 8 th96, terdapat permasalahan sbb :
1. Saat distater mesin hidup tetapi stasioner tdk stabil, mesin mau mati jika pedal gas dilepas..mesin panas baru pedal gas bisa dilepas
2. Mesin panas saat stasioner terkadang Rpm naik sendiri. Perbaikan : service karburator, ganti platina dan kondensor, tali busi baru.
3. Knalpot nembak² setelah pedel gas dilepas.
Perbaikn : knalpot baru
....Mohon petunjuk perbaikan selanjutnya... terimakasih
Ganti packing manifold .dan pastikan manifold intake tidak ada retak maupun kebocoran udara ..jika itu tidak sembuh coba pinjamkan karburator milik mobil lain dlu yg di mobil normal ..jika dipasang situ jadi normal brati karburatornya gk layak pakai atau tukang stel karburatornya yg kurang pas menyetelnya
@@putrajayamanualtech2799 Terima kasih pak, segera saya ganti packing manifoldnya serta info lain yg diberikan utk perbaikan mobil saya. Jawan ini apakah sdh pencakup point 1&2 ?
mantap om sukses slalu.👍
Makasih mas
Ganti rotor kastom jooooon
Kalau di panduan pada mobil kijang 5k yg tertera di bodi deket mesin itu 5 derajat seblm TMA, apakah itu sudah sesuai std kijang 5k ya om
5 drjt sblm tma .itu mobil kondisi baru .. nah ini kan part mesin smua sudah mengalami keausan gesekan .mak dr itu harus diberi toleransi untuk mengembalikan tenaga agar bisa seperti pada kondisi baru tenaganya. .mnurut guru saya begtu heheh
Mantab kangg👍
Bikin tutorial untuk kijang efi, mas
Besok klo nemu pasien yg efi mas
Mantab
Pulser mbl itu di mana yo
Sangat membantu makasih mas
👍👍👍👍
itu namanya pully apa om?
Om mau nanya itu kalo nyetel top nya gk pake alat tambak gimna om ? Pas pake volt meter kabel nya yg merah kmana yg item kmana terimakasih om,🙏🏻🙏🏻
Volt meter di taruh meja aja mas .😆 gk pake volt meter
@@putrajayamanualtech2799 itu yg angka 40 pake apaan om?
Berapa drajat top bawaan pabrikan mas ? Untuk kijang kapsul apakah sama ?
Untuk seri K tetap 8 drajat sebelum TMA om ..tapi kalo mesin sudah tua dan kindisi udah gk seperti mesin yg baru .maka bisa dikasih toleransi maju 2 drajat .jadi 10° sebelum TMA
@@putrajayamanualtech2799 bengkel mana mas ?
Bantul jogjakarta om
Klu 7 k bs pake 10 Drajat bang?
Kalo buat tanjakan info seting pengapianya dong om
Bikin 10° sblm TMA mas .maksimal 12 drajat
@@putrajayamanualtech2799 itu kalo setingan sama kyk di video smpyn buat tanjakan lebih enak mna geh mas
Apa itu g perlu di ksihh lem di pompa olinxa itu mas
Kenapa malah di lem ???.itu sudah ada seal o ring nya .jika di lem itu cuma seal yg dah gak bagus takut bocor .toh itu harus bisa di geser di puter puter .jd dilarang dilem
Bisakah Delco kijang 5k dipasang ke kijang 7k suhu
Bisa saja om ...maaf om saya juga masih belajar .jgn panggil suhu hehe 🙏
Untuk kijang 5k titik topnya di 5 drajat apa 8 drajat om.
8 mas
@@putrajayamanualtech2799 kok saya lihat channel sebelah Top satu di 0 ada juga di 5 derajat,yg benar yg mana Mas malah jd bingung bede2 soalnya 🙃
@@JokoBening-sv1wo top 0 itu untik penyetelan klep mas kalo penyetelan pengapian kalo saya ikut pabrik .cuma saja karna namanya mesin sudah tua .dah gk bisa sesempurna awal kluar dr pabrik jd kadang saya kasih tolrransi . Misal std pabrik firing order di 5 drajat sebelum TMA kadang saya bikin di 8 drajat .maksimal 10 drajat ..tergantung permintaan mesin .krna kondisi mesin beda beda
Klo geser jd top jgn dtitik nol ya om
Maksudnya om
Fulli 4k dgn yg 5k itu sama ya guru.... maaf pemula
Fuli apa ya
klo pengen lebih hemat bbm gimana sam? kijangq 1:8 tahun 93
Order rotor ini
@@putrajayamanualtech2799 saya pake tutup delco custum om..
Rejeting karburator
@@putrajayamanualtech2799 gimana caranya om? maaf pemula.. 🙏🙏
@@putrajayamanualtech2799 untuk wonder bs g om
Jika delco top 1 di balik top 4 apakah mesin bisa menyala##Putra
Jika top 4 untuk mengetopkan delco .bisa saja
Tergantung si bengkelnya mau naruh di top berapa stelnya yh penting tetap sesuai fairing order 1 3 4 2
mansraaaabbb..
Bisa panggilan nggak boss
Tutup delco custom sama rotor clurit brp ya
Tutup delco kita gk bikin om ..rotor saja 100rb
Jasane pinten mas?
Suara mesin y kasar mas kaya mesin diesel
Iya eh 😊
Istimewah mas
mantull
Ooke ndan
Bengkel e daerah ndi niki om?
Pajangan bantul jogjakarta
@@putrajayamanualtech2799 bisa panggilan nggak boss ,rumah saya gunung kidul .minta no wa ne boss
@@sardii1506 gk bisa je om
Pake rotor cerulit tenaga ok.tapi bensin ny boros..
Brarti ada yg belum bener om itu setingan mesinya ..dilogika .jika pengapian bagus .dengan bensin sedikit sudah menghasilkan power yg optimal .😃
Semua testimoni dr pelanggan saya bilang lebih hemat sih🙏
Platina berapa mm?
Busi celah nya berapa om?
@@abeheza celah platina 0,45 .untik celah busi tergantung medan yg sering di lewati dan sesuau permintaan pemilik mobil
Makasih info nya om..salam keselamatan dan sejahtera dari pecinta kijang cianjur jawabarat.
Aki berapa itu akinya
Hahaha guyon full wkwkwkwk
Bagus bahasanya jangan malu jadi orang jowo
Siap om makasih
Tutorial iki
Sabun tutor hahahaha
Tangannya kotor mas. 😁😄
Yg penting anak istri kenyang mas 😃😃
@@putrajayamanualtech2799 mantap
Per jam😂
njaluk nmer wa mas
@@putrajayamanualtech2799 mas
@@putrikhanza5034 dalem