Opa Meo amigo Ivan a muito tempo acompanho suas alunas, enfim através de vc mexi no meu celta fiz o motor,sem nunca ter trabalhado em oficina,devo tudo a vc virei o mecânico da minha família,cara tou muito feliz, agora recentemente tou terminando de fazer um motor e um gol 16 válvulas motor maravilhoso de mexer obrigado mestre me espelho muito no seo serviço sou de Marabá no Pará.
Bom dia Elclesio, rapaz gol 16 valvulas é bomba, teve coragem.... Dica já alerta a pessoa, se vacilar na manutenção preventiva da ruim.... trocas de oléo periódica é fundamental. Esse carro quando saiu era a novidade da VW mas por infelicidade geral não deu certo, a lubrificação com o tempo é deficiente, infelizmente.
Show de bola vc Ivan não existe explicações melhoras na verdade vc é um professor pra ninguém botar defeito e vc faz o que o cliente precisa parabéns Deus abençoe grandemente sua vida
Bom dia meu jovem difícil no TH-cam vê proficinal igual a você tudo muito bem explicado que Deus t abençoe sempre e que nunca falte serviço pra você merece tudo bom
Gostei vc é Bom Parabéns! O meu Celta esta com uma folga troquei o retentor do Volande dai vir a folga, Agora irei fazer isso dai. Ja vir seus Videos 1,2,3, e esse Agora, vai da Certo Fé no Pai. Valeu Forte Abraço.
O cara é bom mesmo vendo um vídeo dele troquei uma junta de cabeçote do Monza sem torquímetro apertando por grau já vai fazer 2 anos ficou perfeito , se não fosse as dicas dele tinha trocado o motor do carro porque não aguentava mais levar em "mexânico" .
OI Ivan como vai tudo bem sou teu fan adoro seus videos meu nome e eucimar sou de saquarema rio de janeiro estou com meu siena 1.8 motor gm na oficina fazendo uma preventiva colocando bronzina aneis e cabeçote todo reformado obrigado pelas dicas fica com Deus
Resumindo vou trocar kit tuchos é balancin e eixo comando de valvulas e retentor de valvulas e fazer retifica da tampa e cabecote . Obrigado pelas aulas
Esse cara e o melhor do TH-cam, ele consegue pensar em cada detalhe 👏👏👏👏👏👏eu tava em dúvida se montei certo a posicao das moscas kkpois o cara fala exatamente o que eu tinha duvidas 😅😅😅esse e top 👏👏👏👏👏👏
Boa noite Ivan, Ivan com suas explicações o serviço se tornou mas eficiente, muito obrigado por compartilhar do seu conhecimento, que Deus te abençoe sempre.
Já fiz três trocas preventivas de bronzinas de biela e uma dos mancais do meu carro. Junto troquei também is anéis. Isso em 45 anos que o carro está comigo, já passou dos 530 mil kms e continua STD. Desde que comprei o carro só uso óleo de motor diesel, acho que ainda vai durar muito.
Fala Ivan! Seus vídeos tem me alertado,ensinado muito e apesar de algumas críticas que vejo,eu fico com sua ideia de que a casos e casos é se alguém se dispõe a fazer em casa ou seja um entusiasta, já deve ter uma certa experiência ainda que pouca. Como já trabalhei a algum tempo mesmo sendo na usinag em é ajustarem de motores, meu prisma com 160 mil km ,sendo de uber já viu né isso em 5 anos de uso e ele ano 2017,apresentou falha na lubrificacao superior ,daí acendeu a luz não do oleo mas da minha mente ,opa, vou abrir conferir a parte inferior. Dito e feito ,folga lateral.estou aguardando o sintec .semi. neste conto como resolvi o desgaste de 40 centésimos do eixo kkk.sendo o desgaste da bronzina Tb de 40 ou seja 80 cent. Total . Abraco. E sucesso
Ivan conheci seu canal hoje mas já gostei de sua simpatia e conhecimento ,parabéns Ivan tenho uma strada que está com pouca pressão do óleo já substitui a mesma e continua , pergunta se eu trocar as bronzinas de mancau do jeito que vc ensinou sem tirar o motor deixando as laterais será que resolve , desde já obrigado e parabéns
Melhora sim , porém se há estiver com folga avançada aí tem que fazer a retifica dele , eu uso óleo 20w50 no final da vida do motor trocando a cada 5 mil km ou 6 meses qual vier primeiro Anda mais um ano aí tranquilo
Ivan blz Fui fazer esse trampo no meu prisma 2008 minha muee falou vc e loccooo.kkk Eu falei calma vi com professor Ivan do TH-cam ele e fera . 👍👍👍😎😎😎😎😎
tucho batendo pode ser particulas de carvao,omotor ta muito carbonizado,no tucho tem um orificio bem fino deve ter 1 mm de diametro qualquer carvao entope o tucho.se ficar batendo tucho tem que tirar os tuchos e limpar todos eles dai vai ficar show.
Top o vidio, mancal linha gm corsa 1.6 8v pode bater mancal troquei bronzina centra e todas de biela bruni o cilindros troquei aneis não fumo mais fiz cabecote comando balancin escora mas porém ficou batendo alguma coisa vi que tem uma folga radial nos macais será que é esse o barulho só faz frio depois que esquenta para
Ivan meu amigo tudo bem mim dá uma orientação aí por favor meu carro é o gol G3 motor pawer 8v 1.0 ele gastou o eixo virabrequim na primeira biela já mandei o eixo pra retifica oq eu quero saber é oq é obrigado eu trocar além de as bronzina Se é obrigatório trocar a roda fonica bomba de óleo ?
Esse procedimento de trocas das bronzinas de manual vc fez cem tirar o volante tenho q trocar o retentor do meu e pra garantir vou colocar a bomba do óleo nova .
aí se vc for retirar o volante eu aconselho vc já sacar o virabrequim , retira por baixo e leva na retifica , uns 250 reais no máximo , aí já monta a bomba de óleo nova , bronzinamento tudo novo medida sem folgas , aí fica top no caso de trocar as bronzinas igual o vídeo é mais quando vai mexer só nesta parte e o resto está ok agora quando tem vazamento no retentor volante acaba compensando já retirar o virabrequim fora
Amigão muito obrigado... Muito top e bem explicativo seus vídeos... Estou com um corsa que acende a luz de óleo quando está quente... Já troquei bomba, válvula de pressão, interruptor do óleo... E o problema persistiu... Me restando o comando ou as bronzina do vira... Vou verificar e tentar... Comando também da problema de falta de pressão quando motor está quente?
Boa tarde Ivan tudo bem? Meu nome é Ronald estou fazendo o motor da minha s10, não sou mecânico de auto mas também não tão leigo assim. Vc é top nas explicações, muito sucesso pra vc. UM ABRAÇO
Ja planejo daqui 40 km ,como possivelmente trocar a embreagem , no minimo trocar todos casquilhos e tb dai poderei verificar todad folgas demontagem,pois tenho os aparelhos em casa,ou seja micrometros e subito. Bom neste caso se der bom desta vez,senao ja teri que fazelo de uma vez
Boa tarde Ivan,sou inscrito no seu canal,assisto muito seus vídeos, tô com um Corsa classic, com uma pequena folga no vira quando eu piso na embalagem faz um barulho, gostaria de saber se vale a pena trocar as bronzinas e quanto q se gasta com peças e mão de obra pra fazer um trampo desse? E gostaria de saber como faço pra agendar com vc,eu moro aqui em São Paulo.
Ivan eu tenho um gol g4 1.0 2008 flex, 180mil km rodado, mandei fazer o motor tem pouco mais de 2 anos. Na ultima troca o mecanico colocou oleo 20w50, dizendo que tava com vazamento. Entao, semana passada eu ja troquei ele, a troca passou 600km a mais, era pra trocar com 5mil. Eu notei que a luz do oleo piscava na marcha lenta, estão dessa vez mandei colocar o oleo mais fino, 5w30, pois o mecanico disse que talvez a pilota ascedeu por causa do oleo grosso, resultado nao resolveu, a luz voltou a ascender na mancha lenta, entao eu mesmo fui resolver, fiz o flush, abrir todo a tampa do cabecote e retirei o carter, oleo saiu preto de mais, fiz o enxague antes de abrir, limpei o sugador, troquei o sensor de oleo e o filtro, mesmo assim o carro mostrou de novo a tal luz de oleo na marcha lenta, e notei que perdeu pouco de força, estou rodando dessa vez com o oleo 5w40. Ps: Ando com o pé na embregagem. ... O QUE PODE SER?
Tenho um Cobalt 2019 já está com essa folga os mecânicos que fui aqui en SP capital alegam que tem que trocar tudo , virabrequim,bomba de óleo , bronzinas e bielas tudo novo, diz não ter outro jeito, custo disso 3500 conto aí não. Da o carro e novo , tá com 120 mil km, já ter essa despesa e osso. Está rodando normalmente sem vazamento nem barulhos
Boa noite vc e uma benção estou acompanhando as aulas e tô fazendo o motor do meu carro Corsa 1.0 vc e uma benção me passa seu contato quem sabe um dia qro conhece vc
Ivan beleza meu amigo obrigado por sempre ajudar nós mas tenho dúvidas tenho um spacefox 1.6 2008 e estou querendo trocar as bronzina me diga eu trocar somente as bronzina da biela ou trocar dos mancal tbm e sobre o tork dos parafuso uso o mesmo parafuso ou substituo e se usa qual tork vai tanto da biela quanto dos mancal usando os parafuso dele mesmo obrigado meu amigo
Bom dia, Ivan! Quando carboniza é porque? Passou KM usa óleo de má qualidade. Quando for fazer a troca do óleo. Tem usar o da mesma marca. Pode usar outros lubrificantes.
O Ivan tirei o cabecote do meu fox ea111 a camisa do segundo piston em um lado tá caroquento, acho que vou fazer meia sola ,que vc acha ? Queria melhorar a a precao do óleo tava acendendo de vez em quando
As suas explicações estão me valendo, e muito, mais do que pode imaginar ...E agora?_0 que fazer desse virabrequim que sofreu desgaste lateral, além desse jeito, no motor 1kd-Toyota, são meia-luas? Recuperar ou deitar a Cambota (Virabrequim) para lixo ?
Boa noite Ivan, meu uno way economy ano 2009 de vez em quando faz um barulho de tek tek me disseram que pode ser as bronzina com desgaste , precisa descer o motor pra trocar? Obrigado
@@robertoudokrapf453 cara nada a ver, a única coisa que tá sendo feito seria ignorar o desgaste do virabrequim e corrigindo o desgaste da bronzina, o máximo q pode acontecer e continuar com folga acima da tolerância, e nao durar muito mais tempo dependendo se o vira estiver riscado mais não quebrar, a não ser que use o carro sem óleo aí sim vai ocorrer danos maiores. Todos sabemos que o certo seria mandar o vira pra retifica mais nem todos tem dinheiro suficiente pra fazer no primeiro problema que aparecer, por isso as pessoas recorrem a soluções mais baratas
@@dwp9304 Botando meus pontinhos nos is: 45 anos como Assistente Técnico da COFAP (THOMPSON MONROE) METAL LEVE S/A, JOHNSON BRONZE (BRONZINAS), FEDERAL MOGUL (BRONZINAS É FREIOS) KS-PISTÕES, SEMPRE NA ÁREA TÉCNICA INCLUSIVE NO DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO. 20 ANOS COM OFICINA MUITO BEM EQUIPADA.
@@dwp9304 Botando meus pontinhos.. Desculpem, caiu a linha. Completando: o problema de desgaste das falanges e a consequente quebra do eixo eu já havia resolvido há cerca de 40 anos passados para a ML. Estou a 3 meses para completar 83 anos de idade. Minha tentativa na Internet é a de tentar diminuir o lixo nela contido. Aproveite se quiser.Abraços (O defeito é de projeto das montadoras)
@@robertoudokrapf453 amigo bacana sua experiência , só que peço para você ser ter empatia com as pessoas, se todos tivessem condições financeiras de trocar um virabrequim ou mandar pra retifica para preencher tenha certeza q nao estariam olhando na internet solucoes mais baratas , o senhor por ter trabalhado em várias empresas deve ter uma boa condição financeira pra trocar de carro com baixo km pra evitar manutenção ou fazer um motor completo se necessário sem se preocupar com custos, mas não é a realidade de todos principalmente no Brasil, vc acha q o dono desse carro ou dos expectadores desse vídeo não gostariam de ter condições de fazer da maneira correta? Existem brasileiros que usam o carro trabalhar e levar o alimento para casa, então se a pessoa não tem condição de fazer o senhor diz q tem que parar o carro e deixar sua família passar fome? Respeite as pessoas se estão fazendo desta maneira elas tem o motivo delas.
Boa tarde Ivan estou trocando os aneis e as bronzinas de mancais do meu Fiat tipo só tô com uma dúvida na hora de colocar os pistões la ta marcado 1 2 3 4 e sequência a montagem eu esqueci de marca do lado da bomba de óleo e o numero 1 é depois 2 e assim por diante
Ivan uma dúvida, vc ressaltou que não poderia trocar do último mancal do lado do volante do motor por ser GM, estou assistindo teus vídeos ae e fazendo no Palio fire economy 1.0 , Nesse caso posso soltar todos?
Dei uma procurada.. tem vários tamanhos .. de 0.25 até 1mm.. Reparei que os anúncios da sintetch não tá lá essa bronzina central. Como faz? Vc tem um link que você compra pra compartilhar?
Vc deve retirar lá a do seu carro e ver qual medida está marcado na bronzina Aí a folga lateral da marca sintech são todas iguais grossa na lateral , não vem especificado que a lateral é maior
Boa noite! Excelente vídeo, você saberia informar quantos km esse carro já estava? Sei bem que depende muito da forma de dirigir também, mas seria satisfatório saber quantos km já tem.
Ivan boa tarde me chamo Robério de São Paulo, sou inscrito no seu canal e assisto os seus vídeos direto gostaria que você me desse uma dica pois tem um Gol G3 1.0 16 válvulas ele é uma batedeira no tensor da correia dentada que o nome aguento se eu subir uma ladeira um toque Zinho ele já começa a bater o tensor o que pode ser isso me ajuda aí
Aí não dá , mas o que vc pode fazer e retirar o motor fora e mandar retificar somente virabrequim sem desmontar o restante, cão esteja bom as outras partes
Me da uma opinião,, .tenho que trocar a embreagem do astra ,, porém não tenho muito espaço físico,, então,,, qual mais fácil? Tira motor,, ou afastar cambio ?
Opa Meo amigo Ivan a muito tempo acompanho suas alunas, enfim através de vc mexi no meu celta fiz o motor,sem nunca ter trabalhado em oficina,devo tudo a vc virei o mecânico da minha família,cara tou muito feliz, agora recentemente tou terminando de fazer um motor e um gol 16 válvulas motor maravilhoso de mexer obrigado mestre me espelho muito no seo serviço sou de Marabá no Pará.
Bom dia Elclesio, rapaz gol 16 valvulas é bomba, teve coragem.... Dica já alerta a pessoa, se vacilar na manutenção preventiva da ruim.... trocas de oléo periódica é fundamental. Esse carro quando saiu era a novidade da VW mas por infelicidade geral não deu certo, a lubrificação com o tempo é deficiente, infelizmente.
Finalmente um reparador que sabe fazer vídeos didáticos pro TH-cam...agora sim!!! Conseguimos aprender.
Ivan é o verdadeiro mecânico raiz
O cara merece o titulo FERRAMENTA AMOLADA DA NASA
kkkk boa
Eu concordo plenamente
Quanto custa um serviço desse para você fazer
Show de bola vc Ivan não existe explicações melhoras na verdade vc é um professor pra ninguém botar defeito e vc faz o que o cliente precisa parabéns Deus abençoe grandemente sua vida
Têm muitos bons mecânicos se revirando no caixão desde quando esse vídeo foi divulgado!
Bom dia meu jovem difícil no TH-cam vê proficinal igual a você tudo muito bem explicado que Deus t abençoe sempre e que nunca falte serviço pra você merece tudo bom
BOM DIA ,CARA ESSA DICA ERA A QUAL ESTAVA A PROCURA ,VALEU MESMO OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHECIMENTO ,SUCESSO !!!!!
Obrigado professor! Aprendendo cada dia mais!
Boa aula IVAN sempre vejo teus vídeos postados, aqui em SP nunca vi video postado como vc posta , você é o Cara
Gostei vc é Bom Parabéns! O meu Celta esta com uma folga troquei o retentor do Volande dai vir a folga, Agora irei fazer isso dai. Ja vir seus Videos 1,2,3, e esse Agora, vai da Certo Fé no Pai. Valeu Forte Abraço.
Ivan, sua criatividade é bacana de ver.
O jeito sempre certo é falar com o cliente, este quer tal procedimento, e esse serviço, e não o contrário. Bom vídeo Ivan.
Rapaz olhando as aulas que tu faz aqui no tu canal arrumei meu motor do astra ,só gastei com as pessas parabéns meu amigo professor.
Muito bom o seu serviço Ivan. Esse motor vai rodar muito ainda...parabéns!!
Boa noite eu comprei as bronzinas do meu Fiat Stilo vendo seus vídeos comprei da sintechi, porém n entrou n,por ser grossa uq teria q fazer
Cara você e o melhor que eu ja assisti parabéns.
Vc é um cara diferenciado mesmo.
O cara é bom mesmo vendo um vídeo dele troquei uma junta de cabeçote do Monza sem torquímetro apertando por grau já vai fazer 2 anos ficou perfeito , se não fosse as dicas dele tinha trocado o motor do carro porque não aguentava mais levar em "mexânico" .
Ivan seu trabalho é chou de bola parabéns 👏
OI Ivan como vai tudo bem sou teu fan adoro seus videos meu nome e eucimar sou de saquarema rio de janeiro estou com meu siena 1.8 motor gm na oficina fazendo uma preventiva colocando bronzina aneis e cabeçote todo reformado obrigado pelas dicas fica com Deus
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!
Resumindo vou trocar kit tuchos é balancin e eixo comando de valvulas e retentor de valvulas e fazer retifica da tampa e cabecote .
Obrigado pelas aulas
Esse cara e o melhor do TH-cam, ele consegue pensar em cada detalhe 👏👏👏👏👏👏eu tava em dúvida se montei certo a posicao das moscas kkpois o cara fala exatamente o que eu tinha duvidas 😅😅😅esse e top 👏👏👏👏👏👏
Boa noite Ivan, Ivan com suas explicações o serviço se tornou mas eficiente, muito obrigado por compartilhar do seu conhecimento, que Deus te abençoe sempre.
Ivan o Salvador da Pátria........
parabens Ivan , vc é um exelente proficional 👏👏
Ivan você o cara aprendendo muito com você obrigada
Show de bola seus vídeos, poderia fazer os vídeos com os sintomas, com o motor batendo
Você tem que dá aulas para os engenheiros da NASA. E mostrar para eles que você é Brasileiro. E super inteligente
Obrigado pela dica, tava batendo cabeça para tirar essas bronzinas sem precisar desmontar o motor...
Que aula maravilhosa bem explicado simples e super inteligente é like e gratidão
Fiz no meu Punto sporting, motor GM. Ficou top!!!! Obrigado pelas dicas, SUCESSO!!!
Já fiz três trocas preventivas de bronzinas de biela e uma dos mancais do meu carro. Junto troquei também is anéis. Isso em 45 anos que o carro está comigo, já passou dos 530 mil kms e continua STD. Desde que comprei o carro só uso óleo de motor diesel, acho que ainda vai durar muito.
Isso não é um simples e uma aula parabéns ivan
Fala Ivan! Seus vídeos tem me alertado,ensinado muito e apesar de algumas críticas que vejo,eu fico com sua ideia de que a casos e casos é se alguém se dispõe a fazer em casa ou seja um entusiasta, já deve ter uma certa experiência ainda que pouca. Como já trabalhei a algum tempo mesmo sendo na usinag em é ajustarem de motores, meu prisma com 160 mil km ,sendo de uber já viu né isso em 5 anos de uso e ele ano 2017,apresentou falha na lubrificacao superior ,daí acendeu a luz não do oleo mas da minha mente ,opa, vou abrir conferir a parte inferior. Dito e feito ,folga lateral.estou aguardando o sintec .semi. neste conto como resolvi o desgaste de 40 centésimos do eixo kkk.sendo o desgaste da bronzina Tb de 40 ou seja 80 cent. Total . Abraco. E sucesso
Vivendo e aprendendo
Valeu brigadu
Boa noite ivan achei que essas bronzina tinha a lateral . Essas que vc ta usando vai resolver a folga e vazamento
Ivan conheci seu canal hoje mas já gostei de sua simpatia e conhecimento ,parabéns
Ivan tenho uma strada que está com pouca pressão do óleo já substitui a mesma e continua , pergunta se eu trocar as bronzinas de mancau do jeito que vc ensinou sem tirar o motor deixando as laterais será que resolve , desde já obrigado e parabéns
Melhora sim , porém se há estiver com folga avançada aí tem que fazer a retifica dele , eu uso óleo 20w50 no final da vida do motor trocando a cada 5 mil km ou 6 meses qual vier primeiro
Anda mais um ano aí tranquilo
Faxendo motor do meu vectra atraves de seus videos dicas top demais
Dica de ouro essa do parafuso top.
Ivan blz
Fui fazer esse trampo no meu prisma 2008 minha muee falou vc e loccooo.kkk
Eu falei calma vi com professor Ivan do TH-cam ele e fera . 👍👍👍😎😎😎😎😎
kkkk tá ferrado
Esse é um Mecânico de verdade
Professor dos professores ..parabens amigo ..vc é fd
tucho batendo pode ser particulas de carvao,omotor ta muito carbonizado,no tucho tem um orificio bem fino deve ter 1 mm de diametro qualquer carvao entope o tucho.se ficar batendo tucho tem que tirar os tuchos e limpar todos eles dai vai ficar show.
Parabéns Ivan!!! Vc é um Mestre
Top o vidio, mancal linha gm corsa 1.6 8v pode bater mancal troquei bronzina centra e todas de biela bruni o cilindros troquei aneis não fumo mais fiz cabecote comando balancin escora mas porém ficou batendo alguma coisa vi que tem uma folga radial nos macais será que é esse o barulho só faz frio depois que esquenta para
DA gosto assiste um trabalho bem feito
Valeu irmão você é o cara Deus te abençoe.
Deus te abençoe Ivan
Ivan meu amigo tudo bem mim dá uma orientação aí por favor meu carro é o gol G3 motor pawer 8v 1.0 ele gastou o eixo virabrequim na primeira biela já mandei o eixo pra retifica oq eu quero saber é oq é obrigado eu trocar além de as bronzina
Se é obrigatório trocar a roda fonica bomba de óleo ?
As minhas de biela não tinham marcação. Como as de mancais eram STD, coloquei STD nas bielas também. Até agora tá funcionando kkkkkkk
Esse procedimento de trocas das bronzinas de manual vc fez cem tirar o volante tenho q trocar o retentor do meu e pra garantir vou colocar a bomba do óleo nova .
aí se vc for retirar o volante eu aconselho vc já sacar o virabrequim , retira por baixo e leva na retifica , uns 250 reais no máximo , aí já monta a bomba de óleo nova , bronzinamento tudo novo medida sem folgas , aí fica top
no caso de trocar as bronzinas igual o vídeo é mais quando vai mexer só nesta parte e o resto está ok
agora quando tem vazamento no retentor volante acaba compensando já retirar o virabrequim fora
Amigão muito obrigado... Muito top e bem explicativo seus vídeos... Estou com um corsa que acende a luz de óleo quando está quente... Já troquei bomba, válvula de pressão, interruptor do óleo... E o problema persistiu... Me restando o comando ou as bronzina do vira... Vou verificar e tentar... Comando também da problema de falta de pressão quando motor está quente?
conseguiu resolve ?
Ótimo trabalho 👍👍
Meu amigo. tu é o cara meeeeesmo.. . Ce ta doiiido
Vc é muito show no serviço...
Baita conteúdo,devia dar cursos.
Boa noite excelente aula quando o mancal ésta começando a bater este serviço resolve
Ajuda sim
Boa tarde Ivan tudo bem? Meu nome é Ronald estou fazendo o motor da minha s10, não sou mecânico de auto mas também não tão leigo assim.
Vc é top nas explicações, muito sucesso pra vc.
UM ABRAÇO
Ja planejo daqui 40 km ,como possivelmente trocar a embreagem , no minimo trocar todos casquilhos e tb dai poderei verificar todad folgas demontagem,pois tenho os aparelhos em casa,ou seja micrometros e subito. Bom neste caso se der bom desta vez,senao ja teri que fazelo de uma vez
Boa tarde Ivan,sou inscrito no seu canal,assisto muito seus vídeos, tô com um Corsa classic, com uma pequena folga no vira quando eu piso na embalagem faz um barulho, gostaria de saber se vale a pena trocar as bronzinas e quanto q se gasta com peças e mão de obra pra fazer um trampo desse? E gostaria de saber como faço pra agendar com vc,eu moro aqui em São Paulo.
Uns 980 reais peças e mão de obra , dois dias de trabalho
Porém estou com bastante serviço , aí tem que agendar na programação
Boa noite!
A bronzina da sintech que vc usou nesse caso é std?
Essa é para tirar a folga do fixo,e o resto é da metal leve std também?
Pow mano tu é muito top mesmo
Ótimo vídeo 👏👏👏 conteúdo ótimo trabalho.
Ivan eu tenho um gol g4 1.0 2008 flex, 180mil km rodado, mandei fazer o motor tem pouco mais de 2 anos. Na ultima troca o mecanico colocou oleo 20w50, dizendo que tava com vazamento. Entao, semana passada eu ja troquei ele, a troca passou 600km a mais, era pra trocar com 5mil. Eu notei que a luz do oleo piscava na marcha lenta, estão dessa vez mandei colocar o oleo mais fino, 5w30, pois o mecanico disse que talvez a pilota ascedeu por causa do oleo grosso, resultado nao resolveu, a luz voltou a ascender na mancha lenta, entao eu mesmo fui resolver, fiz o flush, abrir todo a tampa do cabecote e retirei o carter, oleo saiu preto de mais, fiz o enxague antes de abrir, limpei o sugador, troquei o sensor de oleo e o filtro, mesmo assim o carro mostrou de novo a tal luz de oleo na marcha lenta, e notei que perdeu pouco de força, estou rodando dessa vez com o oleo 5w40. Ps: Ando com o pé na embregagem. ... O QUE PODE SER?
óleo grosso ou fino se tiver folga acende da mesma forma
@@melhormecanicosorocaba Aquele Prolonga da Bardahl ajuda a resolver isso?
Tenho um Cobalt 2019 já está com essa folga os mecânicos que fui aqui en SP capital alegam que tem que trocar tudo , virabrequim,bomba de óleo , bronzinas e bielas tudo novo, diz não ter outro jeito, custo disso 3500 conto aí não. Da o carro e novo , tá com 120 mil km, já ter essa despesa e osso. Está rodando normalmente sem vazamento nem barulhos
350 mãos de obra , total sempre da na casa dos 980 reais
Boa noite vc e uma benção estou acompanhando as aulas e tô fazendo o motor do meu carro Corsa 1.0 vc e uma benção me passa seu contato quem sabe um dia qro conhece vc
Gostei muito das dicas valeu
Top Ivan....
Meu vectra tá com essa mesma folga tô criando coragem pra fazer isso aki na minha garagem
Aí sim parabens
Ivan beleza meu amigo obrigado por sempre ajudar nós mas tenho dúvidas tenho um spacefox 1.6 2008 e estou querendo trocar as bronzina me diga eu trocar somente as bronzina da biela ou trocar dos mancal tbm e sobre o tork dos parafuso uso o mesmo parafuso ou substituo e se usa qual tork vai tanto da biela quanto dos mancal usando os parafuso dele mesmo obrigado meu amigo
Muito bom trabalho e exelente explicação
Bom dia, Ivan!
Quando carboniza é porque?
Passou KM usa óleo de má qualidade.
Quando for fazer a troca do óleo.
Tem usar o da mesma marca.
Pode usar outros lubrificantes.
O motor AP eu consigo trocar as bronzinas de mancal sem retirar o motor apenas descendo o carter obrigado
O Ivan tirei o cabecote do meu fox ea111 a camisa do segundo piston em um lado tá caroquento, acho que vou fazer meia sola ,que vc acha ?
Queria melhorar a a precao do óleo tava acendendo de vez em quando
As suas explicações estão me valendo, e muito, mais do que pode imaginar ...E agora?_0 que fazer desse virabrequim que sofreu desgaste lateral, além desse jeito, no motor 1kd-Toyota, são meia-luas? Recuperar ou deitar a Cambota (Virabrequim) para lixo ?
eu lixo , desbasta a entrada e coloca da marca sintech , se for retirar fora aí mando encher , fica em torno de 280 reais
Ivan mesmo que o motor esteja bom vc aconselha troca só para previnir é bom não tô pensando em trocar qual a marca que vc usa
metal leve ou ks são duas marca top de usar
Belo vídeo professor mande
Boa noite Ivan, meu uno way economy ano 2009 de vez em quando faz um barulho de tek tek me disseram que pode ser as bronzina com desgaste , precisa descer o motor pra trocar? Obrigado
Eu Assisto muito os videos e esta me dando vontade de desmontar o motor e eu mesmo fazer, pode ser loucura, mas se nao arriscar nunca aprende
É possível trocar preventivamente as Bronzinas no motor Zetec Rocam 1.0 gasolina
Faltou ter um ivan na minha cidade pra mandar o carro pra ele os daqui condena tudo sem ao menos abrir parabens pelo video vou fazer no meu
OLÁ. A bronzina com lateral gasta com contato aço com aço mesmo trocando a bronzina por nova normalmente provoca a quebra do virabrequim. Abraços...
@@robertoudokrapf453 cara nada a ver, a única coisa que tá sendo feito seria ignorar o desgaste do virabrequim e corrigindo o desgaste da bronzina, o máximo q pode acontecer e continuar com folga acima da tolerância, e nao durar muito mais tempo dependendo se o vira estiver riscado mais não quebrar, a não ser que use o carro sem óleo aí sim vai ocorrer danos maiores. Todos sabemos que o certo seria mandar o vira pra retifica mais nem todos tem dinheiro suficiente pra fazer no primeiro problema que aparecer, por isso as pessoas recorrem a soluções mais baratas
@@dwp9304 Botando meus pontinhos nos is: 45 anos como Assistente Técnico da COFAP (THOMPSON MONROE) METAL LEVE S/A, JOHNSON BRONZE (BRONZINAS), FEDERAL MOGUL (BRONZINAS É FREIOS) KS-PISTÕES, SEMPRE NA ÁREA TÉCNICA INCLUSIVE NO DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO. 20 ANOS COM OFICINA MUITO BEM EQUIPADA.
@@dwp9304 Botando meus pontinhos..
Desculpem, caiu a linha. Completando: o problema de desgaste das falanges e a consequente quebra do eixo eu já havia resolvido há cerca de 40 anos passados para a ML. Estou a 3 meses para completar 83 anos de idade. Minha tentativa na Internet é a de tentar diminuir o lixo nela contido. Aproveite se quiser.Abraços (O defeito é de projeto das montadoras)
@@robertoudokrapf453 amigo bacana sua experiência , só que peço para você ser ter empatia com as pessoas, se todos tivessem condições financeiras de trocar um virabrequim ou mandar pra retifica para preencher tenha certeza q nao estariam olhando na internet solucoes mais baratas , o senhor por ter trabalhado em várias empresas deve ter uma boa condição financeira pra trocar de carro com baixo km pra evitar manutenção ou fazer um motor completo se necessário sem se preocupar com custos, mas não é a realidade de todos principalmente no Brasil, vc acha q o dono desse carro ou dos expectadores desse vídeo não gostariam de ter condições de fazer da maneira correta? Existem brasileiros que usam o carro trabalhar e levar o alimento para casa, então se a pessoa não tem condição de fazer o senhor diz q tem que parar o carro e deixar sua família passar fome? Respeite as pessoas se estão fazendo desta maneira elas tem o motivo delas.
Vem para o Parana .pia
Topp que conteúdo ai é que do valor.
Boa tarde Ivan estou trocando os aneis e as bronzinas de mancais do meu Fiat tipo só tô com uma dúvida na hora de colocar os pistões la ta marcado 1 2 3 4 e sequência a montagem eu esqueci de marca do lado da bomba de óleo e o numero 1 é depois 2 e assim por diante
Ivan uma dúvida, vc ressaltou que não poderia trocar do último mancal do lado do volante do motor por ser GM, estou assistindo teus vídeos ae e fazendo no Palio fire economy 1.0 ,
Nesse caso posso soltar todos?
Vou fazer no meu gol ap troca das bronzina e os anéis de pistão.
Obs: já tenho boa noção de mecânica.
Olá Ivan, Gratidão pelo vídeo ! EA 111 1.6 (Gol G6) dá pra fazer esse procedimento também ? Abraço
Dá sim
Tu é 10 !
Top demais seus videos
Boa noite meu amigo meu carro e um uno Vivace em marcha lenta sinto ele rajando
sera que pode ser às bronzinas?
Se eu trocar só a bronsina de baixo será que para de Rajar ??
Dei uma procurada.. tem vários tamanhos .. de 0.25 até 1mm..
Reparei que os anúncios da sintetch não tá lá essa bronzina central. Como faz? Vc tem um link que você compra pra compartilhar?
Vc deve retirar lá a do seu carro e ver qual medida está marcado na bronzina
Aí a folga lateral da marca sintech são todas iguais grossa na lateral , não vem especificado que a lateral é maior
Boa noite!
Excelente vídeo, você saberia informar quantos km esse carro já estava?
Sei bem que depende muito da forma de dirigir também, mas seria satisfatório saber quantos km já tem.
Ninguém mostra oq vc ta mostrando mano obg vou tentar
Ivan boa tarde me chamo Robério de São Paulo, sou inscrito no seu canal e assisto os seus vídeos direto gostaria que você me desse uma dica pois tem um Gol G3 1.0 16 válvulas ele é uma batedeira no tensor da correia dentada que o nome aguento se eu subir uma ladeira um toque Zinho ele já começa a bater o tensor o que pode ser isso me ajuda aí
pino de pistão
Parabéns pelo serviço 👏 estou montando um motor do gol mil16v Power qual óleo devo uzar troque asbrozina de manhã de bielas obrigado
15w40
@@melhormecanicosorocaba Miral ou sintético
Nota 10! Prof dá pra fazer no Honda fit 2004? É uma peça só!
Aí não dá , mas o que vc pode fazer e retirar o motor fora e mandar retificar somente virabrequim sem desmontar o restante, cão esteja bom as outras partes
Muito bom Campinas
Me da uma opinião,, .tenho que trocar a embreagem do astra ,, porém não tenho muito espaço físico,, então,,, qual mais fácil? Tira motor,, ou afastar cambio ?