parabens pelo conhecimento ivan e principalmente pela humildade de passar essas informacoes tao preciosas pra gente. sou mecanico e nao tenho vergonha de dizer que ja aprendi muito aqui no seu canal
mas mecanico sabe que motor nao e para qq um, voce e um mecanico responsaell, tem irresponsavel q anda no youtb msotrando,, mas motor naos e faz a olho,, a biela pdoe tar folgadinha e nao tar boa,, por isso e que os emcanicos me procuram pra eu montar o motor,, vao an retifica pra eles montarem e ajustarem certo, e e o correcto, se nao fizer issod epois tem clienhte voltando dizendo q motor nao durou , e mais um cleinte q voce vai perder. Nao seja irresponsavel, quems e vai fude e voce.
Nesses vídeos A gente aprende a manusear diversas coisas de Mecânica de veículos, e eu sempre estou assistindo esses vídeos, que é a mesma coisa de tá assistindo aula, valeu pelas dicas, que Deus abençoe você meu caro colega 👍
mas estes vidoes nao explicam montar motor,, montar motor nao e so juntar as peças e apertar,, tem de medir mutia cosias fazer muito teste, e ter frramental adaptado a isso, , so os caras de retificas e que sabem fazer isso e sao caras formados porque cara de retifica fundo de quintal nao sabe nao... ainda o emxanico ker fazer motor,, olha tenta depoisvai explicar pra cliente porque motor nao dura ou porque tem de la voltar novamente..
Eu gosto sempre de assistir porque eu posso aprender um pouco, não só tudo de uma vez só, mais vou aprendendo de pouco a pouco, essas aulas, Mecânica é aula boa.
quer aprender vai estudar nao e aki que aprende a montar mottres, NUNCA NA vida, nem que passe aqui 10 anos se nao vai aprender nunca... porque os videos nao sao tecnicos.. voce precisa de falr de muita cosia apra entender motor.. sabe qual é a rugosidade da superficie que um vira deve ter?? nao sabe ne, nem nunca ouvio falr isso nunca na vida, se passar uma lixa ou colocar na maquina para limpar munhoes apra q lado deve rodar o vira, nao sabe ne,, ?? nem sabe porque tem d ese fazer isso ne??? no youtbe nao vai saber NUNCA!
Se tiver alguma coisa eerrado aqui da retifica... keke mas os caras nao medem tudo??? se forem profissionais,, eles nao se enganam nao,, .. deixa la o motor,, eles emdem montam e ajsutam tudo,, e o motor dura, apra de inventar ,, senao da merd,, quema visa amigo é.. motor nao e rpa qq um mexer um erro simples e pequeno e nmotor nao dura...
Ivan e muito gratificante ter uma pessoa abênçoada aqui no canal,passa conhecimento pro proximo com muita humildade,não tenhamos dúvida de que o seu metédo de passar a informação, e o que faz ganhar as pessoas aqui no seu canal,já estou levando em consideração uma pergunta que tinha feito nos comentarios,e através desse video,já me esclarece minha dúvida!!...Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação com o próximo !👏👏Sou seu fã meu irmão ,Deus abênçoe sempre!!!
tudo bom ivan parabens por compartilhar conhecimento.uma dica.para vc nao correr o risco do vira cair e se machucar.usar o volante do motor,prender o volante na morsa e colocar o vira e prender o vira com o parafuso dele.assim e mais seguro.valeu e continue ajudando e compartilhando conhecimento.
primeiramente muito obrigado pelo retorno! sou um intusiasta que vendo seus video acredito que posso montar meu motor! achei o defeito era as bronzinas desalinhadas as pontas das bielas estava descasadas com as das capas! ai usei as velhas para usar de calso e alinhalas! ai ficou show! muito obrigado
Se um dia alguém disse que com simplicidade não se passa conhecimento, esta totalmente errado! Ivan você é uma pessoa diferenciada e inteligente como muitos professores capacitados, porem essa sua simplicidade em passar informação é que cativa seus seguidores. Parabéns a você por compartilhar o seu conhecimento conosco. Forte abraço e fica com Deus !!
@@Cyborggambiarras quem quer aprender motores tem de faze varios crusos e trbalahr neles, naoe ficando a ver videozinho no youtb. o cara ta explicando pra entretenimento nao e pra voce fazer isso em motor se cliente, so idiota e que faz isso, pergunta rpa qq mecanio..
mas se voce sabe a diferença a olho se tem 6 centésimas de milimetro ou 3 centesimas de milimetro, , ai tudo bem, monta a olho q motor vai durar toda a vida MILIMETRO NAO É IGUALA LITRO. aqui mestre de retifica
ninguek aprende motres na internet,, se exerga seu burro, ao menos voce devia ter a noçao disso que e bem basico.. acah q eu vous er medico olhando videos no youtbe?
A paz de Deus irmão, estou com um vectra 98 8v 2.0, com o motor fundido, hoje terei o motor e o câmbio do cofre, tenho muito trabalho nesse carro, os seus vídeos estão me ajudando muito, continue,muito bom, Deus abençoe.
Boa tarde Ivan,q aula de explicações hein!!!Um show de detalhamentos,sou um entusiasta na mecânica,gosto mto de fazer servicos no meu próprio carro,estou aprendendo mto com o professir Ivan.Depois desta informação a respeito dos videos,não sabia,mas vou lhe pedir para vc mostrar alguns detalhes sobre o comando de válvulas do Ford Ka zetec Rocam 1.0 ano 2003.Preciso tirar o cabeçote para fazer uma solda,têm uma trinca nele, fica bom?Vc faz sempre aí na sua oficina?Não a solda,mais sim a retirada para tal serviço,gostaria da sua opinião!!!Obg!!!Sucessos!!!!👍
GRANDE IVAN O MELHOR PROFESSOR QUE JÁ ,SEM IGUAL DIDÁTICA EXCELENTE,. AGORA IVAN ME DÁ UM TOQUE AÍ NO TOCANTE A APERTO NO COLETOR DE ADMISSÃO NO MEU CASO É ASTRA 16 VÁLVULAS, PRECISA DE TORQUÍMETRO , OU PODE APERTAR COM CATRACA NORMAL AÍ NO CASO QUAL SERIA O APERTO. VALEUUUU
Show, uma dúvida, desmontei as bielas de um ap 1.8 a biela é furada para lubrificar o pino, porém foi montado casquilhos sem furo e o carro estava andando. Oque faço? Monto igual estava ou coloco o casquilho com furo??
Bom dia Ivan rechia, o meu carro esta com um barulho na parte da biela. nesse casso eu troquei as bronzinas de bielas e de apoio mas ainda continua com o batimento ja nao sei oque devo fazer
Boa tarde eu tô mandando um motor também aqui 16 válvula 1.6 tô fazendo em casa eu tô acompanhando seu vídeo aí Você é daqui de Barueri eu vi você falar na Castelo Branco
Bielas fraturadas não faz o ferro, e o ajuste das folgas de óleo são medidas através de comparação, como por exemplo o micrômetro e o súbito, vc sabendo usar essas ferramentas de precisão e com o a literatura técnica do motor e estando tudo nos padrões da fábrica, pode montar sem medo, mas valeu pelo vídeo
Ivan bom dia estou com um problema no meu caminhão 715 acello no vira brequim o mecanico coloc para funcionar e começou a bater as bronzinas o que pode ser
Bom gente, de tanto sofrer com minha amarok, ja paguei para fazerem o motor com um gasto em 2019 de 16.000 reais e com 15 mil km deu problema. Agora estou pesquisando vídeos de mecânica, comprei manual da montagem do motor amarok e to comprando ferramentas de medição para fazer todo o motor e espero que em breve vou postar o vídeo do motor funcionando. Espero que com humildade e muita atenção ter um ótimo funcionamento.
Opa! Eu já fiz 2 motores em casa, e modesta parte ficou melhor q em muitos lugares, acredito q por não ter experiência, agente acaba tento mais atenção na montagem e eu mesmo confiro mais de 4 vezes antes de fechar o motor!!!!
É assim mesmo que eu fiz,no meu Monza tubarão só eu mecho, aqui perto de casa só tem mecânico 71 e lambão,nem resolver problemas sabem,ficam só no achismo, tenho muitas ferramentas e não passo sufoco tendo que deixar o carro na oficina esperando a vez. Manutenção preventiva e corretiva só eu mesmo, já estou com o carro a 9 anos
Ivan lembra de mim eu tenho uma uno 96 1.0 olhando seus vídeos já tirei as bronzinas mais a quarta bronzina saiu toda espedaçada me ajuda aí eu posso colocar às bronzinas novas me responde aí" oque aconteceu que a quarta bronzina saiu toda espedaçada um abraço meu amigo quase xará bom domingo
Boa tarde Ivan. Diz pra mim aí, quando trocas as buchas de biela, é nescessário polir as buchas novas?. Levei as bielas na Retifica para trocar As buchas, colocar nova só que a retifica tá me cobrando polimento das buchas de biela
Amigo gol mi 1.0 motor at. Está ocilando a lenta. Porém percebi que os quatro bicos estão pulsando mesmo tempo. É normal o gol 2003 mi 1.0 motor at. Pulsar os quatro bicos ao mesmo tempo???
Boa noite td bem gostaria de saber c posso monta bronzinas dé biela 0.25 sem as unhas pois comprei da takao mas nao tem unha.Meu carro e uma palio wekend 2001 1.6 16v step b obrigado.
Neste caso vc esta vendo a folga de óleo? Vc usou o plastigage e fez a conferência das folgas de óleo com o micrômetro e súbito? Não se confia em retífica de forma nenhuma, tem que conferir todas as medidas e folgas de óleo e os ajustes das bronzinas pra não dar problemas. Foi apenas uma opinião sem desmerecer o seu trabalho. Parabéns pelo vídeo.
Boa noite Ivan Tudo jóia ? Voce como um mecânico experiente me tirar uma dúvida, estava consultando os códigos da bronzina da biela do AP 1.6 e teria duas bronzinas pro Ap1.6 88, bronzina com furo ou sem furo ? Qual usar, qual seria a correta e a diferença?
bom dia ! retifiquei o eixo virabrequim para 0.50 ao montar percebi que as bronzinas de bielas sao 0;50 mas sao para motores ea 111 e ficaram aguarradas pode ser porque o meu e um at dohc! ao fazer esse seu teste! aguardo obrigado
o teste ele é universal , tem que ficar livre sem folga , se ficar agarrada aí pode ser defeito na biela coloca uma folha em um lado da biela e veja se ela fica livre pedaço de papel entre a capa e biela , onde fica o parafuso apertando as duas partes , colocando um papel ali a medida da biela vai abrir e aí se for defeito na biela ela vai ficar livre aí vc tem que mandar fazer ferro de biela se quiser deixar o papel caso dê certo também fica bom
IVAN, Eu gosto sempre de assistir essas aulas,( Mecânico) Eu presta atenção nesse vídeo, Eu aqui fico antenado (ligado) .
Consegui fazer o cabeçote do meu carro do com suas dicas e ficou top sem barrulho nenhum
parabens pelo conhecimento ivan e principalmente pela humildade de passar essas informacoes tao preciosas pra gente. sou mecanico e nao tenho vergonha de dizer que ja aprendi muito aqui no seu canal
Muito obrigado
valeu
Rapaz eu aprendi mais com esse canal do que 1 ano de curso que fiz,e acreditem, lá não passaram nada desses ajustes
mas mecanico sabe que motor nao e para qq um,
voce e um mecanico responsaell,
tem irresponsavel q anda no youtb msotrando,, mas motor naos e faz a olho,,
a biela pdoe tar folgadinha e nao tar boa,, por isso e que os emcanicos me procuram pra eu montar o motor,,
vao an retifica pra eles montarem e ajustarem certo, e e o correcto, se nao fizer issod epois tem clienhte voltando dizendo q motor nao durou , e mais um cleinte q voce vai perder.
Nao seja irresponsavel, quems e vai fude e voce.
Nesses vídeos A gente aprende a manusear diversas coisas de Mecânica de veículos, e eu sempre estou assistindo esses vídeos, que é a mesma coisa de tá assistindo aula, valeu pelas dicas, que Deus abençoe você meu caro colega 👍
mas estes vidoes nao explicam montar motor,, montar motor nao e so juntar as peças e apertar,, tem de medir mutia cosias fazer muito teste, e ter frramental adaptado a isso,
, so os caras de retificas e que sabem fazer isso e sao caras formados porque cara de retifica fundo de quintal nao sabe nao...
ainda o emxanico ker fazer motor,, olha tenta depoisvai explicar pra cliente porque motor nao dura ou porque tem de la voltar novamente..
Eu gosto sempre de assistir porque eu posso aprender um pouco, não só tudo de uma vez só, mais vou aprendendo de pouco a pouco, essas aulas, Mecânica é aula boa.
quer aprender vai estudar
nao e aki que aprende a montar mottres, NUNCA NA vida, nem que passe aqui 10 anos se nao vai aprender nunca...
porque os videos nao sao tecnicos.. voce precisa de falr de muita cosia apra entender motor..
sabe qual é a rugosidade da superficie que um vira deve ter?? nao sabe ne, nem nunca ouvio falr isso nunca na vida, se passar uma lixa ou colocar na maquina para limpar munhoes apra q lado deve rodar o vira, nao sabe ne,, ?? nem sabe porque tem d ese fazer isso ne???
no youtbe nao vai saber NUNCA!
Fala Ivan meu querido
Cara de vdd cada dia aprendo mais nos seus vídeos obrigado cara de coração 🙏🙏🙏
Fico feliz em saber
@@melhormecanicosorocaba Ivan qual torque ideal para o volante da ea111
E as bielas 3 KG está ideal né???
Esse Ivan é diferenciado, conhecimento total e simplicidade mega... aprendendo a cada video seu. Abraços...
Bom dia amigo Ivan vê seus vídeos e o mesmo que está no SENAI.muito obrigado amigo nos ajuda muito
Se tiver alguma coisa eerrado aqui da retifica...
keke
mas os caras nao medem tudo???
se forem profissionais,, eles nao se enganam nao,, ..
deixa la o motor,, eles emdem montam e ajsutam tudo,, e o motor dura, apra de inventar ,, senao da merd,, quema visa amigo é.. motor nao e rpa qq um mexer um erro simples e pequeno e nmotor nao dura...
Parabéns pelo seu trabalho
boa tarde que Deus ti abençoe vc e a equipe com sua umildade para ensinar
Bom dia Ivan.
Seguindo sempre suas aulas.
Um abraço.
DEUS O ABENÇOE.
Show . Sua observação sobre o furo da biela foi muito importante
ha centeas de cosias improtantes num motor nao e so furo nocu
Ganhou um inscrito meu amigo. muito obrigado pela explicação.
Ivan e muito gratificante ter uma pessoa abênçoada aqui no canal,passa conhecimento pro proximo com muita humildade,não tenhamos dúvida de que o seu metédo de passar a informação, e o que faz ganhar as pessoas aqui no seu canal,já estou levando em consideração uma pergunta que tinha feito nos comentarios,e através desse video,já me esclarece minha dúvida!!...Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação com o próximo !👏👏Sou seu fã meu irmão ,Deus abênçoe sempre!!!
Muito bom perfeita suA espricassao nivaldo
Deus te abençoe toda está tua dedicação em passar conhecimento Rio grande do Sul
parabéns obrigado pela aula, mto bom Deus abençoe sempre
tudo bom ivan parabens por compartilhar conhecimento.uma dica.para vc nao correr o risco do vira cair e se machucar.usar o volante do motor,prender o volante na morsa e colocar o vira e prender o vira com o parafuso dele.assim e mais seguro.valeu e continue ajudando e compartilhando conhecimento.
top a dica
primeiramente muito obrigado pelo retorno! sou um intusiasta que vendo seus video acredito que posso montar meu motor! achei o defeito era as bronzinas desalinhadas as pontas das bielas estava descasadas com as das capas! ai usei as velhas para usar de calso e alinhalas! ai ficou show! muito obrigado
Aula top
Se um dia alguém disse que com simplicidade não se passa conhecimento, esta totalmente errado!
Ivan você é uma pessoa diferenciada e inteligente como muitos professores capacitados, porem essa sua simplicidade em passar informação é que cativa seus seguidores.
Parabéns a você por compartilhar o seu conhecimento conosco. Forte abraço e fica com Deus !!
O lvan é um ótimo profissional e professor 😂❤
@@Cyborggambiarras quem quer aprender motores tem de faze varios crusos e trbalahr neles, naoe ficando a ver videozinho no youtb.
o cara ta explicando pra entretenimento nao e pra voce fazer isso em motor se cliente, so idiota e que faz isso, pergunta rpa qq mecanio..
Jóia Ivan tô fzd o motor do meu uno com seus ensinamentos aqui em salvador Bahia
Não é todo mundo que sabe ensinar, que tem o dom p ser professor! E o Ivan tem esse dom...
Tem que medir senao motor nao dura..
aki mestre de retifica
mas se voce sabe a diferença a olho se tem 6 centésimas de milimetro ou 3 centesimas de milimetro, , ai tudo bem, monta a olho q motor vai durar toda a vida
MILIMETRO NAO É IGUALA LITRO.
aqui mestre de retifica
De tanto assistir video seu estou me tornando um mecânico já estou fazendo do corsa do meu filho e logo farei meu EA 111
Muito Bom seu Vídeo Gostei muito Parabéns Pelo bom trabalho que você Faz..
Top muito bem Explicadinho parabéns
Assim e muito facil. Aprender. IVAN E O CARA DA MECANICA PROFESSOR MESMO
ninguek aprende motres na internet,, se exerga seu burro, ao menos voce devia ter a noçao disso que e bem basico..
acah q eu vous er medico olhando videos no youtbe?
Boa noite, show de aula e meu motor tá ficando top
Todo dia eu tô assistindo.
Gostei da dica em amigo..... muito bom mesmo
Parabéns que Deus te abençoe
Ótima aula Ivan, valeu
A paz de Deus irmão, estou com um vectra 98 8v 2.0, com o motor fundido, hoje terei o motor e o câmbio do cofre, tenho muito trabalho nesse carro, os seus vídeos estão me ajudando muito, continue,muito bom, Deus abençoe.
amém
Muito bom seu videio. Abraço
Muito bom Ivan ,🙏
Parabéns irmão trabalho muito top
Parabéns Ivan vc tem o dom pra ensinar
Belo trabalho.
bom dia a todos o ivan e muito bom parabens
Parabéns pela aula muito bem explicado obrigado
Super aula esse é o cara
Muito boa a aula.
Obrigado por compartilhar conhecimento
Vou fazer esse teste que você está ensinando.
Gratidão !!! Humildade e conhecimento !!!
PAtetice..
A prática conta muito
Aula nota 10...
Muito obrigado por vc existir sou seu fã vc me ajuda e já me ajudou muito mecânico raiz que Deus te abençoe sempre pq vc merece muito obrigado 👏
show Ivan. tmj valeu
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
Boa tarde Ivan,q aula de explicações hein!!!Um show de detalhamentos,sou um entusiasta na mecânica,gosto mto de fazer servicos no meu próprio carro,estou aprendendo mto com o professir Ivan.Depois desta informação a respeito dos videos,não sabia,mas vou lhe pedir para vc mostrar alguns detalhes sobre o comando de válvulas do Ford Ka zetec Rocam 1.0 ano 2003.Preciso tirar o cabeçote para fazer uma solda,têm uma trinca nele, fica bom?Vc faz sempre aí na sua oficina?Não a solda,mais sim a retirada para tal serviço,gostaria da sua opinião!!!Obg!!!Sucessos!!!!👍
eles dão muita trinca , mas não é preciso retirar o comando , pode mandar fazer que o pessoal da retífica monta novamente
se a solda for no comando aí não dá certo , só trocando por novo ok
Ivan seu canal e top ,assisto de madrugada kkk incionia e orrivel ivam bomdia
Muito bom mesmo
Senhor Ivan o monza 86
Também pôde ter uma pequena folga na biela com o gire brekin
Top demais 👍👍
Legal suas dicas mais responde para mim o fis a troca da bronzina de biela o pistão sobe e dese guando movimento pra cima e pra baixo
Oi..!boa tarde 🙏 e vídeos aí tem uma blusa no aparelho de aperto saco de farinha ou pano afranelado
GRANDE IVAN O MELHOR PROFESSOR QUE JÁ ,SEM IGUAL DIDÁTICA EXCELENTE,. AGORA IVAN ME DÁ UM TOQUE AÍ NO TOCANTE A APERTO NO COLETOR DE ADMISSÃO NO MEU CASO É ASTRA 16 VÁLVULAS, PRECISA DE TORQUÍMETRO , OU PODE APERTAR COM CATRACA NORMAL AÍ NO CASO QUAL SERIA O APERTO. VALEUUUU
aperto normal , ali somente encostado mesmo , 1 kg tá de bom tamanho
@@melhormecanicosorocaba VALEUU IVAN RECHIA TMJ , 👏👏👏👏👏👏👏👏 PARABÉNS PELO CANAL E VÍDEO...
Queria saber se os pistões do vêctra cd cabe no do monza 2.0 Sl/e
Boa tarde Ivan
Amigo estou pra trocar os anéis de seguimentos do meu qual dica vc me dá?
Olá Ivan você tem vídeo com usando plástico de cigarro ou usando jornal?
Sou daqui de Santana de Parnaíba
Show, uma dúvida, desmontei as bielas de um ap 1.8 a biela é furada para lubrificar o pino, porém foi montado casquilhos sem furo e o carro estava andando. Oque faço? Monto igual estava ou coloco o casquilho com furo??
Opa, da para colocar uma biela de 48mm de colo em um virabrequim de 50,6mm? (Retificar)
Boa noite Vamos ou eu montei o meu meu eixo aqui do Golzinho ele travou os dois pistão no meio tá pesado
Bom dia Ivan rechia, o meu carro esta com um barulho na parte da biela. nesse casso eu troquei as bronzinas de bielas e de apoio mas ainda continua com o batimento ja nao sei oque devo fazer
Meu carro tem que trocar o virabrequim so que tem algus numeros no eixo o outro que vou comprar esses numeros que que ser igual ou nao precisa ?
Bom dia estou pra comprar uma biela no desmanche para o jetta 200cv como vejo se esta boa? ta muito caro nova
Boa tarde eu tô mandando um motor também aqui 16 válvula 1.6 tô fazendo em casa eu tô acompanhando seu vídeo aí Você é daqui de Barueri eu vi você falar na Castelo Branco
Bielas fraturadas não faz o ferro, e o ajuste das folgas de óleo são medidas através de comparação, como por exemplo o micrômetro e o súbito, vc sabendo usar essas ferramentas de precisão e com o a literatura técnica do motor e estando tudo nos padrões da fábrica, pode montar sem medo, mas valeu pelo vídeo
Mais uma ótima aula, dá pra medir essa folga com o calibre? Quanto deve ter de folga?
Ivan bom dia estou com um problema no meu caminhão 715 acello no vira brequim o mecanico coloc para funcionar e começou a bater as bronzinas o que pode ser
Qual a especificaçao do óleo você usou nesse motor?
Bom dia mais a metalevem não tá fabricando mais com foro corre o risco de da pobema s monta a bosina sem furo
Parabéns por vídeo 👏👏👏👏, me tira uma dúvida como vc faz para medir o colo da biela para saber qual bronzina comprar ?
se vc tiver a bronzina antiga vc consegue colocar e saber , agora geralmente eu mando a retifica conferir pra mim , eles não me cobra nada
Vo trocar oaneis muda a medida ou nao
Ivan estou com um torquimetro do lado do newton está marcando 42 do outro está marcando 57 ele tem como torquea dois quilos
O nm vc tem de um lado o kg já fica pronto do outro lado
Não entendi foi nada com aquele torquimetro Ivan do lado direito ele começa marcando 4.2 do lado esquerdo 5.7
Eu usei a brosina se furo será que pode dar problema por favor
Ivan, boa tarde, na torca dos anéis é necessário trocar dos quatro pistões ,ou troca só o que tiver melado de óleo ?
Boa noite troquei bronzina da biela anéis mais ficou muito pesado
Micrômetro? Relógio comparador?
Boa tarde estou precisando da bronzina da suzuki srdi cc 750.98. Vc pode me ajudar onde tem
puxa não sei dizer
Bom gente, de tanto sofrer com minha amarok, ja paguei para fazerem o motor com um gasto em 2019 de 16.000 reais e com 15 mil km deu problema. Agora estou pesquisando vídeos de mecânica, comprei manual da montagem do motor amarok e to comprando ferramentas de medição para fazer todo o motor e espero que em breve vou postar o vídeo do motor funcionando. Espero que com humildade e muita atenção ter um ótimo funcionamento.
Opa! Eu já fiz 2 motores em casa, e modesta parte ficou melhor q em muitos lugares, acredito q por não ter experiência, agente acaba tento mais atenção na montagem e eu mesmo confiro mais de 4 vezes antes de fechar o motor!!!!
É assim mesmo que eu fiz,no meu Monza tubarão só eu mecho, aqui perto de casa só tem mecânico 71 e lambão,nem resolver problemas sabem,ficam só no achismo, tenho muitas ferramentas e não passo sufoco tendo que deixar o carro na oficina esperando a vez. Manutenção preventiva e corretiva só eu mesmo, já estou com o carro a 9 anos
Consegue sim, não que a gente subestima os profissionais mas as vezes somos cobaias de alguns.vai em frente
Boa tarde aonde vc conseguiu comprar o manoal
Ivan lembra de mim eu tenho uma uno 96 1.0 olhando seus vídeos já tirei as bronzinas mais a quarta bronzina saiu toda espedaçada me ajuda aí eu posso colocar às bronzinas novas me responde aí" oque aconteceu que a quarta bronzina saiu toda espedaçada um abraço meu amigo quase xará bom domingo
Opa boa noite tem como botar o motor fare numa camionete Fiat Palio
puxa tem como sim , o problema é achar um cara que goste de adaptação
Boa tarde Ivan.
Diz pra mim aí, quando trocas as buchas de biela, é nescessário polir as buchas novas?.
Levei as bielas na Retifica para trocar
As buchas, colocar nova só que a retifica tá me cobrando polimento das buchas de biela
Amigo gol mi 1.0 motor at.
Está ocilando a lenta.
Porém percebi que os quatro bicos estão pulsando mesmo tempo.
É normal o gol 2003 mi 1.0 motor at.
Pulsar os quatro bicos ao mesmo tempo???
Boa noite td bem gostaria de saber c posso monta bronzinas dé biela 0.25 sem as unhas pois comprei da takao mas nao tem unha.Meu carro e uma palio wekend 2001 1.6 16v step b obrigado.
quando não tem a unha vc monta como se ela estivesse ali sem lado ou posição , os novos agora a maioria não tem
@@melhormecanicosorocaba obrigado sr Ivam me ajudou na duvida
Obrigado sr Ivan
Neste caso vc esta vendo a folga de óleo? Vc usou o plastigage e fez a conferência das folgas de óleo com o micrômetro e súbito? Não se confia em retífica de forma nenhuma, tem que conferir todas as medidas e folgas de óleo e os ajustes das bronzinas pra não dar problemas. Foi apenas uma opinião sem desmerecer o seu trabalho. Parabéns pelo vídeo.
Bom mestre Ivan. Eu posso usar por exemplo bronzina de biela da Metal Leve e de Mancal de outra marca? Tipo sintech
sim normal
Pino do pistão ,e a manivela virabrequim com manivela Richia
Ivan da uma luz ai , as porca de biela do cht é uma chave 13.5 ta espanada nao consigo tirar com uma 14 , qual seria a solução?
Boa noite Ivan , oque aconteceu se montar a biela invertida? O pique virado pra polia , em vez de ser virada pro volante. Tem algum problema?
Boa noite Ivan
Tudo jóia ?
Voce como um mecânico experiente me tirar uma dúvida, estava consultando os códigos da bronzina da biela do AP 1.6 e teria duas bronzinas pro Ap1.6 88, bronzina com furo ou sem furo ? Qual usar, qual seria a correta e a diferença?
os dois modelos funciona , porem eu não tive uma experiência pra acompanhar as duas formas
Ivan qual produto você usa pra lavar o virabrequim.?
gasolina e vap
Olá boa tarde
bom dia ! retifiquei o eixo virabrequim para 0.50 ao montar percebi que as bronzinas de bielas sao 0;50 mas sao para motores ea 111 e ficaram aguarradas pode ser porque o meu e um at dohc! ao fazer esse seu teste! aguardo obrigado
o teste ele é universal , tem que ficar livre sem folga , se ficar agarrada aí pode ser defeito na biela
coloca uma folha em um lado da biela e veja se ela fica livre
pedaço de papel entre a capa e biela , onde fica o parafuso apertando as duas partes , colocando um papel ali a medida da biela vai abrir e aí se for defeito na biela ela vai ficar livre
aí vc tem que mandar fazer ferro de biela
se quiser deixar o papel caso dê certo também fica bom
Preciso trocar o vira do meu opala, era todo 0.10, se comprar um vira novo e não for 0.10 teria que abrir as bielas pra medida do vira, correto?
não muda nada , sot vai mudar as bronzinas , biela são tudo medida padrão pra todas as medidas
ok...legal!