Nesses vídeos A gente aprende a manusear diversas coisas de Mecânica de veículos, e eu sempre estou assistindo esses vídeos, que é a mesma coisa de tá assistindo aula, valeu pelas dicas, que Deus abençoe você meu caro colega 👍
parabens pelo conhecimento ivan e principalmente pela humildade de passar essas informacoes tao preciosas pra gente. sou mecanico e nao tenho vergonha de dizer que ja aprendi muito aqui no seu canal
Eu gosto sempre de assistir porque eu posso aprender um pouco, não só tudo de uma vez só, mais vou aprendendo de pouco a pouco, essas aulas, Mecânica é aula boa.
Se um dia alguém disse que com simplicidade não se passa conhecimento, esta totalmente errado! Ivan você é uma pessoa diferenciada e inteligente como muitos professores capacitados, porem essa sua simplicidade em passar informação é que cativa seus seguidores. Parabéns a você por compartilhar o seu conhecimento conosco. Forte abraço e fica com Deus !!
Ivan e muito gratificante ter uma pessoa abênçoada aqui no canal,passa conhecimento pro proximo com muita humildade,não tenhamos dúvida de que o seu metédo de passar a informação, e o que faz ganhar as pessoas aqui no seu canal,já estou levando em consideração uma pergunta que tinha feito nos comentarios,e através desse video,já me esclarece minha dúvida!!...Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação com o próximo !👏👏Sou seu fã meu irmão ,Deus abênçoe sempre!!!
tudo bom ivan parabens por compartilhar conhecimento.uma dica.para vc nao correr o risco do vira cair e se machucar.usar o volante do motor,prender o volante na morsa e colocar o vira e prender o vira com o parafuso dele.assim e mais seguro.valeu e continue ajudando e compartilhando conhecimento.
primeiramente muito obrigado pelo retorno! sou um intusiasta que vendo seus video acredito que posso montar meu motor! achei o defeito era as bronzinas desalinhadas as pontas das bielas estava descasadas com as das capas! ai usei as velhas para usar de calso e alinhalas! ai ficou show! muito obrigado
Boa tarde Ivan,q aula de explicações hein!!!Um show de detalhamentos,sou um entusiasta na mecânica,gosto mto de fazer servicos no meu próprio carro,estou aprendendo mto com o professir Ivan.Depois desta informação a respeito dos videos,não sabia,mas vou lhe pedir para vc mostrar alguns detalhes sobre o comando de válvulas do Ford Ka zetec Rocam 1.0 ano 2003.Preciso tirar o cabeçote para fazer uma solda,têm uma trinca nele, fica bom?Vc faz sempre aí na sua oficina?Não a solda,mais sim a retirada para tal serviço,gostaria da sua opinião!!!Obg!!!Sucessos!!!!👍
A paz de Deus irmão, estou com um vectra 98 8v 2.0, com o motor fundido, hoje terei o motor e o câmbio do cofre, tenho muito trabalho nesse carro, os seus vídeos estão me ajudando muito, continue,muito bom, Deus abençoe.
Neste caso vc esta vendo a folga de óleo? Vc usou o plastigage e fez a conferência das folgas de óleo com o micrômetro e súbito? Não se confia em retífica de forma nenhuma, tem que conferir todas as medidas e folgas de óleo e os ajustes das bronzinas pra não dar problemas. Foi apenas uma opinião sem desmerecer o seu trabalho. Parabéns pelo vídeo.
mas se voce sabe a diferença a olho se tem 6 centésimas de milimetro ou 3 centesimas de milimetro, , ai tudo bem, monta a olho q motor vai durar toda a vida MILIMETRO NAO É IGUALA LITRO. aqui mestre de retifica
GRANDE IVAN O MELHOR PROFESSOR QUE JÁ ,SEM IGUAL DIDÁTICA EXCELENTE,. AGORA IVAN ME DÁ UM TOQUE AÍ NO TOCANTE A APERTO NO COLETOR DE ADMISSÃO NO MEU CASO É ASTRA 16 VÁLVULAS, PRECISA DE TORQUÍMETRO , OU PODE APERTAR COM CATRACA NORMAL AÍ NO CASO QUAL SERIA O APERTO. VALEUUUU
Bielas fraturadas não faz o ferro, e o ajuste das folgas de óleo são medidas através de comparação, como por exemplo o micrômetro e o súbito, vc sabendo usar essas ferramentas de precisão e com o a literatura técnica do motor e estando tudo nos padrões da fábrica, pode montar sem medo, mas valeu pelo vídeo
Boa tarde Ivan. Diz pra mim aí, quando trocas as buchas de biela, é nescessário polir as buchas novas?. Levei as bielas na Retifica para trocar As buchas, colocar nova só que a retifica tá me cobrando polimento das buchas de biela
Boa noite Ivan Tudo jóia ? Voce como um mecânico experiente me tirar uma dúvida, estava consultando os códigos da bronzina da biela do AP 1.6 e teria duas bronzinas pro Ap1.6 88, bronzina com furo ou sem furo ? Qual usar, qual seria a correta e a diferença?
Bom dia Ivan rechia, o meu carro esta com um barulho na parte da biela. nesse casso eu troquei as bronzinas de bielas e de apoio mas ainda continua com o batimento ja nao sei oque devo fazer
Ivan lembra de mim eu tenho uma uno 96 1.0 olhando seus vídeos já tirei as bronzinas mais a quarta bronzina saiu toda espedaçada me ajuda aí eu posso colocar às bronzinas novas me responde aí" oque aconteceu que a quarta bronzina saiu toda espedaçada um abraço meu amigo quase xará bom domingo
Amigo gol mi 1.0 motor at. Está ocilando a lenta. Porém percebi que os quatro bicos estão pulsando mesmo tempo. É normal o gol 2003 mi 1.0 motor at. Pulsar os quatro bicos ao mesmo tempo???
Boa tarde eu tô mandando um motor também aqui 16 válvula 1.6 tô fazendo em casa eu tô acompanhando seu vídeo aí Você é daqui de Barueri eu vi você falar na Castelo Branco
Bom gente, de tanto sofrer com minha amarok, ja paguei para fazerem o motor com um gasto em 2019 de 16.000 reais e com 15 mil km deu problema. Agora estou pesquisando vídeos de mecânica, comprei manual da montagem do motor amarok e to comprando ferramentas de medição para fazer todo o motor e espero que em breve vou postar o vídeo do motor funcionando. Espero que com humildade e muita atenção ter um ótimo funcionamento.
Opa! Eu já fiz 2 motores em casa, e modesta parte ficou melhor q em muitos lugares, acredito q por não ter experiência, agente acaba tento mais atenção na montagem e eu mesmo confiro mais de 4 vezes antes de fechar o motor!!!!
É assim mesmo que eu fiz,no meu Monza tubarão só eu mecho, aqui perto de casa só tem mecânico 71 e lambão,nem resolver problemas sabem,ficam só no achismo, tenho muitas ferramentas e não passo sufoco tendo que deixar o carro na oficina esperando a vez. Manutenção preventiva e corretiva só eu mesmo, já estou com o carro a 9 anos
IVAN SÓ UMA PERGUNTA A BRONZINA DE BIELA NÃO TEM MOSCAS, POREM MONTEI AS MINHAS BRONZINA DA BIELA MAIS PRO LADO DO QUE DA CAPA TIPO UMAS FICOU SEM CASAR, ESSA DIFERENÇA PODE TAMPAR O FURO DA BIELA?.Obrigado!
BOA TARDE IVAN. POR FAVOR, ME TIRE UMA DÚVIDA. É NORMAL, A BRONZINA DA QUARTA BIELA NÃO CONTER O FURO NO CENTRO DA LUBRIFICAÇÃO OU NA PRÓPRIA BIELA NÃO CONTER O FURO DE LUBRIFICAÇÃO? FOX 1.0 2008/2009
Olha Ivan, o meu motor esta a fazer um barulho na parte de baixo, troquei as bronzinas de bielas e de apoios e ate levei o macau para retifica mas quando montei ele volta a fazer o mesmo barulho agora ja nao sei oque devo fazer
Ivan bom dia estou com um problema no meu caminhão 715 acello no vira brequim o mecanico coloc para funcionar e começou a bater as bronzinas o que pode ser
Bom dia, comprei os pistoes Rio Solense para o motor ap, notei que eles nao tem furos na sede dos aneis de oleo, ja os original que estavam tinham furos. Esses da Rio Solense tem duas cavidades acima do pino de biela. Tem algum problema montar assim?
bom dia ! retifiquei o eixo virabrequim para 0.50 ao montar percebi que as bronzinas de bielas sao 0;50 mas sao para motores ea 111 e ficaram aguarradas pode ser porque o meu e um at dohc! ao fazer esse seu teste! aguardo obrigado
o teste ele é universal , tem que ficar livre sem folga , se ficar agarrada aí pode ser defeito na biela coloca uma folha em um lado da biela e veja se ela fica livre pedaço de papel entre a capa e biela , onde fica o parafuso apertando as duas partes , colocando um papel ali a medida da biela vai abrir e aí se for defeito na biela ela vai ficar livre aí vc tem que mandar fazer ferro de biela se quiser deixar o papel caso dê certo também fica bom
Ivan , meu irmão , o virabrequim chegou da retifica e veio com a cor dourada no encaixe das bielas. Deixa como está ou posso limpar. Limpa com gasolina ? Valeu. Um abraço. DEUS O ABENÇOE.
Ivan a bronzina de biela do meu astra tinha 2 furos Comprei original GM e não tem os furos O que fazer? Faço os furos pra lubrificação, ou colocou sem os furos?
Você disse que é normal essa folga da biela pelas laterais, e gostaria de perguntar, ouvindo o motor por baixo eu ouço barulho dessa biela batendo as laterais, não é alto mas consigo perceber, a pergunta é realmente ela bate um pouco, ouvindo o motor por baixo?
@@melhormecanicosorocaba Mas mesmo elas deslocando lateralmente por dentro do Virabrequim? Carro super bem cuidado, com 55 mil km, 2017 com todos os fluidos genuínos Vw e ainda com protetor de corrosão no sistema de arrefecimento de nome molékula. Do famoso ADG.
Nesses vídeos A gente aprende a manusear diversas coisas de Mecânica de veículos, e eu sempre estou assistindo esses vídeos, que é a mesma coisa de tá assistindo aula, valeu pelas dicas, que Deus abençoe você meu caro colega 👍
Fala Ivan meu querido
Cara de vdd cada dia aprendo mais nos seus vídeos obrigado cara de coração 🙏🙏🙏
Fico feliz em saber
@@melhormecanicosorocaba Ivan qual torque ideal para o volante da ea111
E as bielas 3 KG está ideal né???
parabens pelo conhecimento ivan e principalmente pela humildade de passar essas informacoes tao preciosas pra gente. sou mecanico e nao tenho vergonha de dizer que ja aprendi muito aqui no seu canal
Muito obrigado
valeu
Rapaz eu aprendi mais com esse canal do que 1 ano de curso que fiz,e acreditem, lá não passaram nada desses ajustes
Eu gosto sempre de assistir porque eu posso aprender um pouco, não só tudo de uma vez só, mais vou aprendendo de pouco a pouco, essas aulas, Mecânica é aula boa.
Se um dia alguém disse que com simplicidade não se passa conhecimento, esta totalmente errado!
Ivan você é uma pessoa diferenciada e inteligente como muitos professores capacitados, porem essa sua simplicidade em passar informação é que cativa seus seguidores.
Parabéns a você por compartilhar o seu conhecimento conosco. Forte abraço e fica com Deus !!
O lvan é um ótimo profissional e professor 😂❤
Consegui fazer o cabeçote do meu carro do com suas dicas e ficou top sem barrulho nenhum
IVAN, Eu gosto sempre de assistir essas aulas,( Mecânico) Eu presta atenção nesse vídeo, Eu aqui fico antenado (ligado) .
Esse Ivan é diferenciado, conhecimento total e simplicidade mega... aprendendo a cada video seu. Abraços...
Show . Sua observação sobre o furo da biela foi muito importante
Parabéns pelo seu trabalho
Ganhou um inscrito meu amigo. muito obrigado pela explicação.
Assim e muito facil. Aprender. IVAN E O CARA DA MECANICA PROFESSOR MESMO
boa tarde que Deus ti abençoe vc e a equipe com sua umildade para ensinar
Bom dia Ivan.
Seguindo sempre suas aulas.
Um abraço.
DEUS O ABENÇOE.
Ivan e muito gratificante ter uma pessoa abênçoada aqui no canal,passa conhecimento pro proximo com muita humildade,não tenhamos dúvida de que o seu metédo de passar a informação, e o que faz ganhar as pessoas aqui no seu canal,já estou levando em consideração uma pergunta que tinha feito nos comentarios,e através desse video,já me esclarece minha dúvida!!...Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação com o próximo !👏👏Sou seu fã meu irmão ,Deus abênçoe sempre!!!
tudo bom ivan parabens por compartilhar conhecimento.uma dica.para vc nao correr o risco do vira cair e se machucar.usar o volante do motor,prender o volante na morsa e colocar o vira e prender o vira com o parafuso dele.assim e mais seguro.valeu e continue ajudando e compartilhando conhecimento.
top a dica
Top muito bem Explicadinho parabéns
Jóia Ivan tô fzd o motor do meu uno com seus ensinamentos aqui em salvador Bahia
De tanto assistir video seu estou me tornando um mecânico já estou fazendo do corsa do meu filho e logo farei meu EA 111
Deus te abençoe toda está tua dedicação em passar conhecimento Rio grande do Sul
Muito bom perfeita suA espricassao nivaldo
parabéns obrigado pela aula, mto bom Deus abençoe sempre
Parabéns que Deus te abençoe
Todo dia eu tô assistindo.
Muito Bom seu Vídeo Gostei muito Parabéns Pelo bom trabalho que você Faz..
primeiramente muito obrigado pelo retorno! sou um intusiasta que vendo seus video acredito que posso montar meu motor! achei o defeito era as bronzinas desalinhadas as pontas das bielas estava descasadas com as das capas! ai usei as velhas para usar de calso e alinhalas! ai ficou show! muito obrigado
Gostei da dica em amigo..... muito bom mesmo
Ótima aula Ivan, valeu
Boa noite, show de aula e meu motor tá ficando top
Boa tarde Ivan,q aula de explicações hein!!!Um show de detalhamentos,sou um entusiasta na mecânica,gosto mto de fazer servicos no meu próprio carro,estou aprendendo mto com o professir Ivan.Depois desta informação a respeito dos videos,não sabia,mas vou lhe pedir para vc mostrar alguns detalhes sobre o comando de válvulas do Ford Ka zetec Rocam 1.0 ano 2003.Preciso tirar o cabeçote para fazer uma solda,têm uma trinca nele, fica bom?Vc faz sempre aí na sua oficina?Não a solda,mais sim a retirada para tal serviço,gostaria da sua opinião!!!Obg!!!Sucessos!!!!👍
eles dão muita trinca , mas não é preciso retirar o comando , pode mandar fazer que o pessoal da retífica monta novamente
se a solda for no comando aí não dá certo , só trocando por novo ok
A paz de Deus irmão, estou com um vectra 98 8v 2.0, com o motor fundido, hoje terei o motor e o câmbio do cofre, tenho muito trabalho nesse carro, os seus vídeos estão me ajudando muito, continue,muito bom, Deus abençoe.
amém
Muito bom seu videio. Abraço
bom dia a todos o ivan e muito bom parabens
Muito bom Ivan ,🙏
Parabéns irmão trabalho muito top
Parabéns Ivan vc tem o dom pra ensinar
Parabéns pela aula muito bem explicado obrigado
A prática conta muito
Super aula esse é o cara
Aula top
Neste caso vc esta vendo a folga de óleo? Vc usou o plastigage e fez a conferência das folgas de óleo com o micrômetro e súbito? Não se confia em retífica de forma nenhuma, tem que conferir todas as medidas e folgas de óleo e os ajustes das bronzinas pra não dar problemas. Foi apenas uma opinião sem desmerecer o seu trabalho. Parabéns pelo vídeo.
Muito boa a aula.
Vou fazer esse teste que você está ensinando.
Belo trabalho.
Gratidão !!! Humildade e conhecimento !!!
PAtetice..
Aula nota 10...
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
Não é todo mundo que sabe ensinar, que tem o dom p ser professor! E o Ivan tem esse dom...
Tem que medir senao motor nao dura..
aki mestre de retifica
mas se voce sabe a diferença a olho se tem 6 centésimas de milimetro ou 3 centesimas de milimetro, , ai tudo bem, monta a olho q motor vai durar toda a vida
MILIMETRO NAO É IGUALA LITRO.
aqui mestre de retifica
GRANDE IVAN O MELHOR PROFESSOR QUE JÁ ,SEM IGUAL DIDÁTICA EXCELENTE,. AGORA IVAN ME DÁ UM TOQUE AÍ NO TOCANTE A APERTO NO COLETOR DE ADMISSÃO NO MEU CASO É ASTRA 16 VÁLVULAS, PRECISA DE TORQUÍMETRO , OU PODE APERTAR COM CATRACA NORMAL AÍ NO CASO QUAL SERIA O APERTO. VALEUUUU
aperto normal , ali somente encostado mesmo , 1 kg tá de bom tamanho
@@melhormecanicosorocaba VALEUU IVAN RECHIA TMJ , 👏👏👏👏👏👏👏👏 PARABÉNS PELO CANAL E VÍDEO...
Parabéns por vídeo 👏👏👏👏, me tira uma dúvida como vc faz para medir o colo da biela para saber qual bronzina comprar ?
se vc tiver a bronzina antiga vc consegue colocar e saber , agora geralmente eu mando a retifica conferir pra mim , eles não me cobra nada
Obrigado por compartilhar conhecimento
Muito obrigado por vc existir sou seu fã vc me ajuda e já me ajudou muito mecânico raiz que Deus te abençoe sempre pq vc merece muito obrigado 👏
Legal suas dicas mais responde para mim o fis a troca da bronzina de biela o pistão sobe e dese guando movimento pra cima e pra baixo
Bielas fraturadas não faz o ferro, e o ajuste das folgas de óleo são medidas através de comparação, como por exemplo o micrômetro e o súbito, vc sabendo usar essas ferramentas de precisão e com o a literatura técnica do motor e estando tudo nos padrões da fábrica, pode montar sem medo, mas valeu pelo vídeo
Opa, da para colocar uma biela de 48mm de colo em um virabrequim de 50,6mm? (Retificar)
Boa tarde Ivan.
Diz pra mim aí, quando trocas as buchas de biela, é nescessário polir as buchas novas?.
Levei as bielas na Retifica para trocar
As buchas, colocar nova só que a retifica tá me cobrando polimento das buchas de biela
show Ivan. tmj valeu
Amigo estou pra trocar os anéis de seguimentos do meu qual dica vc me dá?
Senhor Ivan o monza 86
Também pôde ter uma pequena folga na biela com o gire brekin
Mais uma ótima aula, dá pra medir essa folga com o calibre? Quanto deve ter de folga?
Boa noite Ivan
Tudo jóia ?
Voce como um mecânico experiente me tirar uma dúvida, estava consultando os códigos da bronzina da biela do AP 1.6 e teria duas bronzinas pro Ap1.6 88, bronzina com furo ou sem furo ? Qual usar, qual seria a correta e a diferença?
os dois modelos funciona , porem eu não tive uma experiência pra acompanhar as duas formas
Olá Ivan você tem vídeo com usando plástico de cigarro ou usando jornal?
Ivan, boa tarde, na torca dos anéis é necessário trocar dos quatro pistões ,ou troca só o que tiver melado de óleo ?
Boa noite Ivan , oque aconteceu se montar a biela invertida? O pique virado pra polia , em vez de ser virada pro volante. Tem algum problema?
Bom dia Ivan rechia, o meu carro esta com um barulho na parte da biela. nesse casso eu troquei as bronzinas de bielas e de apoio mas ainda continua com o batimento ja nao sei oque devo fazer
Ivan lembra de mim eu tenho uma uno 96 1.0 olhando seus vídeos já tirei as bronzinas mais a quarta bronzina saiu toda espedaçada me ajuda aí eu posso colocar às bronzinas novas me responde aí" oque aconteceu que a quarta bronzina saiu toda espedaçada um abraço meu amigo quase xará bom domingo
Ivan seu canal e top ,assisto de madrugada kkk incionia e orrivel ivam bomdia
Oi..!boa tarde 🙏 e vídeos aí tem uma blusa no aparelho de aperto saco de farinha ou pano afranelado
Amigo gol mi 1.0 motor at.
Está ocilando a lenta.
Porém percebi que os quatro bicos estão pulsando mesmo tempo.
É normal o gol 2003 mi 1.0 motor at.
Pulsar os quatro bicos ao mesmo tempo???
Boa tarde eu tô mandando um motor também aqui 16 válvula 1.6 tô fazendo em casa eu tô acompanhando seu vídeo aí Você é daqui de Barueri eu vi você falar na Castelo Branco
Boa noite Vamos ou eu montei o meu meu eixo aqui do Golzinho ele travou os dois pistão no meio tá pesado
Meu carro tem que trocar o virabrequim so que tem algus numeros no eixo o outro que vou comprar esses numeros que que ser igual ou nao precisa ?
Ivan da uma luz ai , as porca de biela do cht é uma chave 13.5 ta espanada nao consigo tirar com uma 14 , qual seria a solução?
Estou querendo desmontar o motor do meu carro pra limpar. Minha dúvida é terei de comprar todos os componentes novos ou só o que estiver com desgaste
sot os componentes que estiverem com desgaste
Bom gente, de tanto sofrer com minha amarok, ja paguei para fazerem o motor com um gasto em 2019 de 16.000 reais e com 15 mil km deu problema. Agora estou pesquisando vídeos de mecânica, comprei manual da montagem do motor amarok e to comprando ferramentas de medição para fazer todo o motor e espero que em breve vou postar o vídeo do motor funcionando. Espero que com humildade e muita atenção ter um ótimo funcionamento.
Opa! Eu já fiz 2 motores em casa, e modesta parte ficou melhor q em muitos lugares, acredito q por não ter experiência, agente acaba tento mais atenção na montagem e eu mesmo confiro mais de 4 vezes antes de fechar o motor!!!!
É assim mesmo que eu fiz,no meu Monza tubarão só eu mecho, aqui perto de casa só tem mecânico 71 e lambão,nem resolver problemas sabem,ficam só no achismo, tenho muitas ferramentas e não passo sufoco tendo que deixar o carro na oficina esperando a vez. Manutenção preventiva e corretiva só eu mesmo, já estou com o carro a 9 anos
Consegue sim, não que a gente subestima os profissionais mas as vezes somos cobaias de alguns.vai em frente
Boa tarde aonde vc conseguiu comprar o manoal
Bom dia estou pra comprar uma biela no desmanche para o jetta 200cv como vejo se esta boa? ta muito caro nova
IVAN SÓ UMA PERGUNTA A BRONZINA DE BIELA NÃO TEM MOSCAS, POREM MONTEI AS MINHAS BRONZINA DA BIELA MAIS PRO LADO DO QUE DA CAPA TIPO UMAS FICOU SEM CASAR, ESSA DIFERENÇA PODE TAMPAR O FURO DA BIELA?.Obrigado!
vc deve colocar sempre observando os furos , se ficou ali correto não tem problema
BOA TARDE IVAN. POR FAVOR, ME TIRE UMA DÚVIDA. É NORMAL, A BRONZINA DA QUARTA BIELA NÃO CONTER O FURO NO CENTRO DA LUBRIFICAÇÃO OU NA PRÓPRIA BIELA NÃO CONTER O FURO DE LUBRIFICAÇÃO? FOX 1.0 2008/2009
todas que. estão no sentido bloco tem que ter , as debaixo que fica na capa pode ficar lisa que não haverá problema
@@melhormecanicosorocaba valeuuu amigo👍
Olha Ivan, o meu motor esta a fazer um barulho na parte de baixo, troquei as bronzinas de bielas e de apoios e ate levei o macau para retifica mas quando montei ele volta a fazer o mesmo barulho agora ja nao sei oque devo fazer
difícil dizer sem olhar
Ivan bom dia estou com um problema no meu caminhão 715 acello no vira brequim o mecanico coloc para funcionar e começou a bater as bronzinas o que pode ser
Bom dia mais a metalevem não tá fabricando mais com foro corre o risco de da pobema s monta a bosina sem furo
Qual a especificaçao do óleo você usou nesse motor?
Boa tarde amigão sou seu fã, Então se retirar, não dá para reutilizar a mesma caso não esteja ruim ?
O certo é trocar por nova , ela faz um novo assentamento
Preciso trocar o vira do meu opala, era todo 0.10, se comprar um vira novo e não for 0.10 teria que abrir as bielas pra medida do vira, correto?
não muda nada , sot vai mudar as bronzinas , biela são tudo medida padrão pra todas as medidas
Bom dia, comprei os pistoes Rio Solense para o motor ap, notei que eles nao tem furos na sede dos aneis de oleo, ja os original que estavam tinham furos. Esses da Rio Solense tem duas cavidades acima do pino de biela. Tem algum problema montar assim?
Lembrando que minha bielas sao a mesma desse video elas tem furo
Cada fabricante faz conforme a sua engenharia , o importante é no final dar tudo certo
@@melhormecanicosorocaba blz entao nao vai ter problema ate ja mandei um zap para o suporte da Rio Solense sobre esse assunto
Mais nao e horario util
Queria saber se os pistões do vêctra cd cabe no do monza 2.0 Sl/e
A bronzina de biela da fabricante MAHLE você considera ela uma boa bronzina???
Obrigado!!!
bom dia ! retifiquei o eixo virabrequim para 0.50 ao montar percebi que as bronzinas de bielas sao 0;50 mas sao para motores ea 111 e ficaram aguarradas pode ser porque o meu e um at dohc! ao fazer esse seu teste! aguardo obrigado
o teste ele é universal , tem que ficar livre sem folga , se ficar agarrada aí pode ser defeito na biela
coloca uma folha em um lado da biela e veja se ela fica livre
pedaço de papel entre a capa e biela , onde fica o parafuso apertando as duas partes , colocando um papel ali a medida da biela vai abrir e aí se for defeito na biela ela vai ficar livre
aí vc tem que mandar fazer ferro de biela
se quiser deixar o papel caso dê certo também fica bom
Ivan , meu irmão , o virabrequim chegou da retifica e veio com a cor dourada no encaixe das bielas.
Deixa como está ou posso limpar.
Limpa com gasolina ?
Valeu.
Um abraço.
DEUS O ABENÇOE.
Tem que limpar pra tirar resíduos
Valeu.obrigado.
DEUS ABENÇOE
Ivan você não acha interessante investir em alguns micrometros e súbito para conseguir medir com total precisão?
seria mais para mostra pra vcs mesmo em vídeo , porque quando a gente tem uma certa experiência no passar o dedo já se percebe o calo , ovalização
A ta blz,e quando se troca a bronzina, no caso ai de 0,25 para 0,50.?
manda pra retifica e aí volta na medida já correto
Ivan a bronzina de biela do meu astra tinha 2 furos
Comprei original GM e não tem os furos
O que fazer?
Faço os furos pra lubrificação, ou colocou sem os furos?
GM não precisa dos furos , o pino de pistão é travado , mete ar e veja onde sai o furo
@@melhormecanicosorocaba valeu meu amigo
Deus abençoe grandemente seu trabalho e sua família
Sempre nos ajudando
@@melhormecanicosorocaba Qual é o torque correto dos parafusos de biela?
Ivan qual produto você usa pra lavar o virabrequim.?
gasolina e vap
Você disse que é normal essa folga da biela pelas laterais, e gostaria de perguntar, ouvindo o motor por baixo eu ouço barulho dessa biela batendo as laterais, não é alto mas consigo perceber, a pergunta é realmente ela bate um pouco, ouvindo o motor por baixo?
todo AP tem um barulho metálico
@@melhormecanicosorocaba Não é Ap é o EA111. É NORMAL BATER um pouco por baixo?
@@irmandade2969 ata então na verdade não poderia ter barulho mesmo
@@melhormecanicosorocaba Mas mesmo elas deslocando lateralmente por dentro do Virabrequim? Carro super bem cuidado, com 55 mil km, 2017 com todos os fluidos genuínos Vw e ainda com protetor de corrosão no sistema de arrefecimento de nome molékula. Do famoso ADG.
@@melhormecanicosorocaba Boua?
Eu usei a brosina se furo será que pode dar problema por favor
Ivan estou com um torquimetro do lado do newton está marcando 42 do outro está marcando 57 ele tem como torquea dois quilos
O nm vc tem de um lado o kg já fica pronto do outro lado
Não entendi foi nada com aquele torquimetro Ivan do lado direito ele começa marcando 4.2 do lado esquerdo 5.7
Micrômetro? Relógio comparador?
Muito bom mesmo
Boa tarde estou precisando da bronzina da suzuki srdi cc 750.98. Vc pode me ajudar onde tem
puxa não sei dizer
Boa tarde Ivan