マセラティ ギブリ エンジンオイル交換

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @田谷野寛之
    @田谷野寛之 6 ปีที่แล้ว +7

    なんでドレンの近くにホース…

  • @yokkoi-syouichi389
    @yokkoi-syouichi389 6 ปีที่แล้ว +6

    ホースがそこにあるべきではない。もっと設計考えて欲しい。
    交換の都度オイルかかってしまえば、熱でホースはふやけるし。路面の凹凸で引っ掛けてしまいそうだし、なんだかんだで、各所メンテナンス性は悪いんでしょうねきっと。

  • @waltraute7992
    @waltraute7992 5 ปีที่แล้ว

    ドレンの全面の位置にホースとは……整備性が些か先生ですね。
    他の箇所も整備性がいいとは言えませんね。

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 5 ปีที่แล้ว

    フェラーリ工場で作られたエンジン!

  • @tomonabl5999
    @tomonabl5999 6 ปีที่แล้ว

    確かになんでそこにホース?
    だが、金のかかってるクルマなのは分かるな

  • @上岡由里
    @上岡由里 3 ปีที่แล้ว

    メーターの数字の刻み方がおかしいなあ!笑笑

  • @manutalapin
    @manutalapin 6 หลายเดือนก่อน

    ジブリ…(難聴)

  • @アラマキ-m2w
    @アラマキ-m2w 6 ปีที่แล้ว

    声がちょい小さいかな

  • @名無権兵衛-w8x
    @名無権兵衛-w8x 6 ปีที่แล้ว

    トルクレンチ使用なのにオーバートルクとか
    エアクリボックスの異物そのままとか、気になるわぁ

  • @kkkmmm7633
    @kkkmmm7633 5 ปีที่แล้ว +1

    グーグルマップではクチコミ評判悪いですが大丈夫ですか?