@@BatakoChannel ブレーキパッド減りが激しいとの事ですが「街乗り用耐熱性温度のパッド」に交換すると良いですね。 「ディクセル M type ブレーキパッド」とか如何でしょうか？ ブレーキパッドには走り方に応じた耐熱性という特性があります。 サーキットや高速走行用の耐熱性が高いパッドを街乗り用途主体で装着しているとブレーキダストが多くローター攻撃性もあるので減りが早いです
yuhki f さん。コメントありがとうございます。私の乗り方が良くないかもしれませんが、マセラティ全部が悪いわけではなく、Gsも一時期乗ってましたが、全く問題なかったです。。パッドよりもローターが問題で、マセラティのディラーに持っていった時にこんなに早く変えるのおかしくない？と聞いたところ、この型は大体1年に一回ですよと言われました💦
Ke Sak Thank you for your comments. This is base on my experience of "My car". And it's okay if Maserati wants to sue me, then they have tons of people to sue. lol 私は２０１６年の１２月に2017モデル買いました。
ak a さん。すべてのマセラティがそうだとは思わないですが、これはあくまでも私の車の話で、レシートを集める習慣がないのでレシートはないですが、これは事実です。アメリカのギブリのオーナーさんたちも同じ体験をしてる人が多いようです。もし詳細の値段が知りたいようでしたら、このレニューを見てみて下さい。m.th-cam.com/video/to8R3uWT5wI/w-d-xo.html
この動画は私が私の車から得た経験であり、すべてのギブリがそうだとは言っていません。でも確かにアメリカで多くのギブリオーナーが同じ悩みを抱えています。このギブリは2016年12月に2017年モデルを買いました。同じくマセラティのGSも所有してましたが、何も問題ありませんでした。維持費に関して、アメリカのマセラティのディーラーに持っていくとパーツも高いですが、人件費の方かなり高いので、結果高くなります。
初めて本日動画みましたー納得いく動画でした！こゆ動画を求めてました。これから応援しております！
すごいですマセラティ今私が一番欲しい車ですね😁
みなさんが私の服部庄司チャンネル登録してくれるなら買えます😁チャンネル登録お願いします
こんにちは😃です
マセラティはトラブル故障ありましたか？
やっぱりマセラティはカッコイイ！！
アルファロメオジュリアより😵😞💦は、マセラテイギブリが好きなところのデザインです👍❗！！！ブレーキパッド❗交換は別だけど🎵❗
後ローター交換も、同じく❤👋😃ねえ❗
めっちゃ似合ってる！！
日本の正規ディーラーでギブリ買ったことありますが、ブレーキパットの件は知らなかったです！
きっちり3年間乗り続けました！笑
リコールはめっちゃ多かったです…
日本で知り合いの方がギブリ結構乗ってますけど、ローター変えたことないですよ。もう5万キロはしってますのでパッドは変えてました。素直にディーラーにぼられてないかと思いました。
登録しました
楽しみが増えて嬉しいです^_^
結構サイズありますけど、
車幅感覚とかは、掴みやすいですか？
サイズ感はかなりでかいです。でも車内の空間はそこまで大きくないです。。結構大きい車に乗ってきたから、車幅感覚とかで問題はないです！
Batako Channel
そうなんですね！
今度買ってみようかな…笑
女性なのに大柄な車扱えて凄いですね！
車幅等は、見た目デカイですがマゼの4ドアは、誰でも乗れるレベルだと思います。所有する2台と比べたら全く楽です。
マセラティ・ギブリ、自分も憧れのモデルです。 やはり、いい車であるが故に・・出費も・・・
でも、そこは、「イタ車」ですから・・・目を瞑るしかないのかな～と・・・
それでも、youtubeの動画で、マセラティに限らず、このようにUPされるのは、購入を検討されている方へは、良い参考になります。 勉強になります。
見惚れる顔と話し方なのでチャンネル登録しちゃいました。
貴方に逢えて良かったです🥰
ミーケイ さん。チャンネル登録ありがとうございます☆
外国の方ですか？
ブレーキパット毎年交換は、完全に騙されてますねｗ
私ギブリSに乗って４年経ってますが、一度も変えてません。減ってなければ変える必要が無いのはどの車でも一緒です。
Yoshiteru tokita それなー
カモられてますよねこれ
金持ってそうだからぼられてんだろ
ドイツ車相当乗り潰してて年2万キロ以上は乗ってるけど、それでも余裕を持って年1ペースでパッド変えてるわ。
動画のお姉さんはそこまでハードに乗り潰してないだろうし、イタ車とは言え確実にカモられてますなぁ笑
ん？
三年で、エンジントラブル無し…
優秀じゃないですか？
しかも、リコールで改善ですよね。
性懲りもなく、ダメ部品をダメ部品に交換して、
あっちこっちローテーションで故障するわけでもなく。
もっと激しく故障する報告かと思っていたら、
ある意味、期待はずれでした。
ブレーキパッド（パッドセンサー）＆ローター同時交換はベンツもＢＭＷも、輸入車はほぼ一緒で当たり前。費用に関しては、国によって税金の違いもあるからパーツの値段も違うし、ディーラーの作業工賃も様々。ま、ディーラーは何をするにも高額。
3年で手放したのは、維持費やら不具合が原因ですか？
マセラティはエクステリアがカッコイイですし、全然詳しくないですがシフトノブがBMWのようで良い感じです♫
マセラティとBMWが共同開発して作られた車なんですかね…。
V36 SKYLINE さん。コメントありがとうございます！３年で手放した原因は色々ですが、維持費と不具合が８割って感じです。。中古で年数が多い車で維持費がかかるのは仕方ないと思うのですが、新車で購入して、維持費が高いのはちょっと気になりますね。実際フェラーリやランボルギーニの方が維持費安いですもん。笑
Batako Channelさん
それは、どうなの？って感じですね。
ランボやフェラーリよりマセラティの方が維持費が高いってのがビックリです！
これはあくまでも私のギブリでの経験なので、一概とは言えないんですが、アメリカのギブリのフォームに行くと同じ問題を持ってるオーナーさんがいっぱいいます。ｗ
ギブリSあるあるになってるってメーカーとしては改善しないとあかん奴ですねー。
次の愛車はなんですか？
5:40 「手、邪魔」
よくぞ言ってくれました👍
さとうたくみ さん。最後まで見てくれてありがとうございます😝
初見です！
美人×マセラティ 最高っす
みやも さん。ありがとうごさいます🥰
ギブリ憧れる〜
どの車もある程度乗れば癖とか見えてきてちょっと気になっちゃうよね
しゅうさん、ありがとうございます！そうなんですよ。買いたての時はかなり気に入ってたんですけどね😂笑
綺麗ですね😃マセラティカッコいい内装もいい。内装が赤は1番高いグレードになりゼニアの皮を使ったグラングッソというグレードがあります。😃
え、ブレーキパッドの件はかなりデメリットですね・・・
schmit finden そうなんです！！だからこの車が相当好きじゃないかぎりおススメはしないですよね。。。
Batako Channel 多分騙されてるよ貴方
車より チョロチョロ英語が出そうになるのが気になるわ
そりゃ出るわアメリカで生活してるんだから
ブレーキパットは女だからといってぼったくられてると思う。値段も交換時期も。
為替太郎さん。コメントありがとうございます。マセラティの直のディーラーでぼったくるのはどうですかね。。。
為替太郎 自分もボラれてるだけや思います。GTRやポルシェでも三年持つのに笑
パッドじゃなくてローターの交換だと思いますよ。そしてアメリカは乗る距離が距離なので1年で交換はちょっと早いとは思うけど、まぁそんなもんでは？
前の型のほうが、フェラーリのエンジン積んでるから価値ありますね。
しかし、現行の値段の落ち具合やばいですよね 笑
未だに前の型乗ってる金持ちが多い理由が分かります。
「フェラーリのエンジン」と仰ってますけど
「フェラーリモデナ工場で生産されたエンジン」と言う事であって
「フェラーリ車と同じ構造のエンジンではない」と言う事ではありませんか？
クランクシャフトの構造はフェラーリ車とマセラッティ車と同じですか？
中古車で今までパッド交換を一度もされてない車でしたら交換の必要性はあるかもしれませんが、新車で1年で5万キロ位走っていれば間違いなくディーラーの方も即厚み確認はしますね。ディーラーの方はわざと交換を要求してきたとしか俺にはわかりませんが今説明した事が行われている車であれば交換です。
yuhki f この車は新車で購入したんですけど、一年で1万8千キロほど走ってました。 でも自分もライトがついた時にびっくりして、ディーラーに持って行きましたところ、そう言われたんです。
この方も同じ問題があったみたいで、彼の場合は5000マイル、約8千キロで交換したみたいです。。
m.th-cam.com/video/to8R3uWT5wI/w-d-xo.html
@@BatakoChannel ブレーキパッド減りが激しいとの事ですが「街乗り用耐熱性温度のパッド」に交換すると良いですね。
「ディクセル M type ブレーキパッド」とか如何でしょうか？
ブレーキパッドには走り方に応じた耐熱性という特性があります。
サーキットや高速走行用の耐熱性が高いパッドを街乗り用途主体で装着しているとブレーキダストが多くローター攻撃性もあるので減りが早いです
これに三年も乗る所が一番カッコいいです お姉さま
新車でいくらですか？
masaki m. 買った当初は800万ぐらいでした！でも今売ったら３５０万だそうです。。
ありがとうございます、ブレーキパッド60万😭
買うの辞めます😂
ニスモR35も基本的に一年でブレーキパーツ交換らしいですね。
しかも前期型は色々とトラブルも多くて高く着きます。
叔父ちゃん感 （笑）俺もなん年前ベージュの革シートと内装は苦手だったな
「次回、低収入のおっさんがマセラティをどうやったら買えるのか！」
おっさん酔っ払いの さん。コメントありがとうございます！私もそのコンテンツいつかできるように頑張ります！
なんか話聞いてると欠陥車？！
日本車か、ドイツ車がいいかな！
それはディーラーの言い分であって普通は1年で交換なんてサーキット走行などしていない限りあり得ないし全開で300キロでフルブレーキングでずっと走り続けない限り1年でパッド交換?はあり得ないですよ？ブレーキディスクが問題?絶対に関係ないし?スリックローターだろうがノーマルだろうが、熱逃方が違うだけでパッドの削り方は一緒です。カーボンセラミックブレーキもは普通よりは耐久性がありますので1年で交換は考えにくいです。サーキットで常にレースなど出ている方は別です。
yuhki f ディーラーにカモにされてるんですよ
あい マセはバッテリーも1年交換推奨ですし。15万のバッテリー…
バッテリーはわかりますが、パットは別ですよ？
FFsaretaro games バッテリーぐらい自分で交換出来ますし、マセラティだけ特別な凄いバッテリーでもないし、15万とかあほらしい 笑
マセラティ詐欺
マセラティ新車で買える奴には大した問題じゃないよね。それを買えもしない下界の貧乏人が「自分で変えれる！」「詐欺だ！ボッタクリだ！」ってマウント取ろうとしてるの滑稽で笑える。
日本のENDLESSというブレーキ部品関連メーカーはレース実績も豊富なメーカーなのですが､ブレーキパッドを送るとパッド部分をENDLESSのシリーズの物に貼り替えてくれます｡
60万円から比べれば費用的にも1/10とは言いませんが､かなりリーズナブルだと思います｡
自分はサーキットは走らない前提で街乗り+たまにワインディング程度と考えて､BMW M2 CoupeにENDLESSの MX72plus というパッドを入れています｡
自分の車の場合は最初から設定があるのですが､前のインプレッサから使っていてリピートです｡
そちらにも貼り替えてくれるメーカーさんあるんじゃないですかね｡
hiroさん、アドバイスありがとうございます！！Endlessのパッドとローターはとてもいいって聞きます！でももうマセラティ売っちゃいますので😅
次の車､もう候補はあるんですか?選んでる時が一番楽しい時かも知れませんね｡また動画楽しみにしています｡
hiroさん、今はテスラのP90Dに乗ってます！今週中に次の動画アップする予定です！！レビュー動画ではないですが、ランボルギーニSVについての動画です！これからもよろしくお願いします！！
zeg Hiro 凄く良い情報！あざっす^_^
次元が違うやんけ
バ―ビ―ボーイズのボーカルの人ですか？
例えが古い笑
私はマセラティGTを3台乗り継いでいますがBatakoさんと同じでマセラティには色気を感じるんですよね、排気音の良さと色気は他の車には無いです^^
美脚美女😳
ブレーキパッドはアメリカ→イタリア間の関税があって高くなってそうですよね(*_*)
2017年式の特別仕様車乗ってますが、停車時にエンジンが止まってしまうのは良くありました(笑)
ただ、アイドリングストップOFFにしてたら起こらなくなりました＼(^^)／
リセール低すぎるので、一回乗れば満足なので、次はフェラーリです。(笑)
Aoi Masahiroさん、アドバイスありがとうございます！！停車時にエンジンが止まるの地味に焦りますよねｗ 確かにリセール低すぎますｗｗ フェラーリ488いいですよ！でも新車で買うとまたリセールで４００－５００万円飛びます。。。。
ギブリのシフトはなんでシンプルなストレート式にしなかったのか謎なくらい使いにくい。初めて乗る人ならDはまだしもPかRに入るかは運ゲー状態(笑)
それは乗り方が悪いだけでブレーキングがうまい人は2,3年持ちますよ？マセラティに限らずフェラーリでもね？適当なコメントはやめましょう！多分、ブレーキングがすべてロックした状態で停止しているからでしょう！パッドが一年で悲鳴あげるなんて考えられないし聞いたこともないね。教習所もう一度通いましょうよ！事故らないうちにね！
yuhki f さん。コメントありがとうございます。私の乗り方が良くないかもしれませんが、マセラティ全部が悪いわけではなく、Gsも一時期乗ってましたが、全く問題なかったです。。パッドよりもローターが問題で、マセラティのディラーに持っていった時にこんなに早く変えるのおかしくない？と聞いたところ、この型は大体1年に一回ですよと言われました💦
カッコいい！！！！！
絶対ぼったくられてますよ。日本でもせいぜい高くて15万程度ですしサーキット走行や乱暴な走り方さえしなければ2.3年に1回でいいと思いますよ。
間違いないねw
都内で走ってるとギブリによく遭遇するけどこういう人たちが乗ってるだな～
石川五右衛門 さん。ギブリのオーナーさんってかなり幅層が広い気がしますｗ
@@BatakoChannel
高級車の部類だから乗れる人は限られちゃうけど、スポーツカーブランドとしてのテイストはあると思うし老若男女に好かれそう。だけど私は偏りが強いのでランクルが好きかなと(笑)。高級車ならESが好きかな…。と思って上記を書きました。笑
ぶ、ブレーキパッド高い、、、、
日本車なんて前後換えても5.6万、、
チャンネルやなぎー さん、これはアメリカでのコストでしたので、日本の価格は違うかもしれません💦
ブレーキパッドではなくてブレーキローターの交換では？ 日本車はパッドを削りますが、欧州車はローターを削って止めます。そのため制動力はありますが、ホイールが黒く汚れます。
辛口コメントわかりやすいっす！ やっぱりこの辺のインポートカーは ダメっすな。
黙ってドイツ車のM5とかRS6あたり乗っていたほうが まだ壊れ方がまともっすね。
インポート車全般が壊れやすいとは言えませんが、私の買ったギブリが色々問題がありました。。。
この動画をみてチャンネル登録しました。
新車を買って3年で毎年ブレーキパッド交換で60万はなかなかやばいですね😅
ぽんずさん。チャンネル登録そしてビデオ登録ありがとうございます！！ これからも車関連の動画をアップする予定なのでよかったら見てみて下さい(^^♪
女性の人って実用性重視ですよね（笑）
隣に乗りたい。
マセラティ！ 😍
マセラティボラ、カムシン、ビトルボ、シャマルと見てきましたが、イタリア車は壊れやすい、一部メーカー以外は中古車の値落ち激しく街中では見かけない。マセラティがドイツ車ぐらい売れるのを期待して止みません。
マセラッティー買ってくれたんですか？w 旦那さんどんだけイケメンやねんw
nonhakte 92 さん。旦那さんかなりイケメンですよｗでもギブリは自分で買いました☆旦那はあくまでも意見をくれる人なので(^^♪
レビューとして、とってもおもろいと思いました。
Baekki さん、ありがとうございます⭐︎
これアメリカ？
ノワッキーデュクシさん。アメリカです！
カメラをもっといいのにしろよ
？
可愛い
この美しい女性なら、世界中なんの車に乗っても似合います！！！！！！
忘れるべからず初心 さん。とっても優しいコメントありがとうございます😊 ❤️
高級車をメンテナンスとか色々したりするけど、なんでこんな高いんだ…高い割に不具合多すぎないか…
tan tan さん。これはあくまでも私たちの経験ですが、高級車って皆さんが思うほど、メンテナンスお金かからないですよ。新車で買えば、ほとんどが保証内なので。アメリカでBMWのサービスは特によく、メンテナンスフリー、車までただで洗ってくれますｗ
俺のミライースは１０万キロ走ってやっとパッド半分だぞ
アメリカの走り方と日本の走り方（速度や路面状況）にもよってくるんだとおもいますけどね😊
アメリカは道が長く速度が速いってイメージがありますが、日本は短くアメリカより遅いって感じですので、
うちはグランツーリスモ(*´･ω･｀)b！
グラントゥーリズモな
SEA BREEZE グランツーリスモっていうゲームあるんや
ギブリってそんなに維持費がかかるんだ！
経費じゃないと厳しいわ。
池田純二 さん。本当ですよ！！経費大事ｗ
顔がめっちゃ素敵
綺麗な人だなぁ
ホゲルのは怖く無いさん。コメントありがとうございます！(^^♪
ほんとにお金あったら買わない車ですよね(笑)庶民が背伸びすれば買えるレベルなので……
ちゃんもも 軽自動車乗ってそう
ダサすぎて草
ハイエースのブレーキパッドは80000キロで殆ど減ってない
でもこの車はリセールが・・・今じゃ450万出せば中古が買えるっておかしいやろー
下取り安い車は中古で買います
日本人なのかな？
ビケルグリオさん。日本語がすごく下手な日本人 OR 日本語がすごく上手なアメリカ人ですね。。
Batako Channel 返事ありがとう😊
運転席かなり前に寄せるんですね
Qフジ さん。はい。足が短いので💦
日本社も視野に入れてください⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾
ＫＥＮＢＯＴＶさん。コメントありがとうございます！もちろんです！！GTR大好きです☆もう一度購入考えてます！
セレブ感スゲー
女子？？
Sに乗ってオートマチックで走らすからブレーキ減るのが早いだけや❗車重が有る車なのでﾊﾟﾄﾞﾙ使ってないから減速時にブレーキに負担が掛かる❗所詮ギブリでしょ❗マセラティで一番下位ランク、TOYOTAならカローラやで❗追伸、宇宙一壊れる車なんんてコメしてる奴がいますが、何時の時代の話？私のGS.GTR共に全くノントラブルですけどね❗所有出来ない奴が良く言う口癖やな❗今のマゼは壊れませんよ❗国産より維持費が掛かるのは、仕方ないでしょ、その様なクルマなのですから
シーシック さん、コメントありがとうございます！そうですね私がオートで走ってるせいもあるんですが、アメリカで多くのギブリのオーナーも同じ問題があるので、車自体に少し問題があると思います！gsもgtr持ってましたが、全くその問題がなかったです。。同じ乗り方で💦 色々車乗ってきましたが、維持費ダントツ高いです😅
いやいや1番下位ランク言っとるけど、新車で買ったら1000万以上っすよ？
そりゃあマセラティの中では一番下かもしれんけどそれでも日本車価格で言ったらLEXUSの上位グレード、普通の35が買えてしまうくらいの値段なんですよ。
それに今では多種多様のグレードが登場して最上級では2000万超え。それに維持費も日本車の倍近くは掛かる。普通にnismoが手に入るくらいの価格の車が入門モデルクラスなんです。
それに友人が元ギブリオーナーだから分かるけど2018年モデルでも結構色々なところ不具合起きてます。実際起きてない方もいますが8:2くらいで不具合や故障してしまう方の方が多いです。知ったかしないでください😂
じ、女子！？！？？
ば
松本人志
BBA
きもいなー 田舎者
美しい。
オーナー
ただの金持ちで草
マセラティ凄いw
プリウスミサイルみたいにならないでね。
内装がシックで落ち着くのは僕がおっさんだからでしょうかw
こんな車から美女が降りてきたらみんな2度見するでしょw
嘘ばっかり。
普段コメントなんて書き込まないけど、流石にこういう適当な嘘の内容は許せない。
そもそもこれ、三年前のモデルじゃないし、2017年末(2018年モデル)からのだし。一年乗ってるけど、パッド交換なんて全く起こり得ないし。どんな乗り方してるんだい？
これ信じてる人がいて、もしブランド傷付けてたら、貴方sueされるよ 笑
Ke Sak Thank you for your comments. This is base on my experience of "My car". And it's okay if Maserati wants to sue me, then they have tons of people to sue. lol 私は２０１６年の１２月に2017モデル買いました。
乗った車の中で糞車ナンバーワンだったわ。壊れすぎる。高級でもなんでもないハリボテ
マセラティの欠点は、とにかく故障しやすい車で有名です。
修理、又 消耗品部品交換にかなりの高額な費用がかかりますので覚悟を決めて乗るべし!
維持費やば
欠陥だらけじゃん‥
なんで日本語ぎこちないの？たまに発音変だし
エロいから 最後までみれました！
syo N さん。ありがとうごさいます😊
ギブリ維持費がな…
いい車なんだけど宇宙1壊れやすい車って言われてるからな( ´•д•` )💦
SUBARU 49 見た目とパフォーマンスは全然いいんだけどね💦
何時の時代のマゼを言ってるか意味が分からない❗今のマゼ壊れませんよ❗所有出来ない奴の口癖は、聞き飽きました‼️
シーシック 確かに最近のマセラティは昔ほどの故障は無いですが窓のモーターや細かい部分ではまだ多いですよ
シャッター付きで保管してるけどサンルーフから雨漏りしてきた
SUBARU 49 それを先に聞いていれば…
17クアトロポルテGTS 納車半年で2回入院したわ！ バッテリー液漏れとか集中コンピュータのアップデート漏れでエアコンがデフォッガーしかきかないとか。
アメリカさんよ、アコギな商売すんな！GHQ並みの悪行か？
まぁ昔のマセラッティを思うと泣けてくるわ。
良い脚
Hola :u
毎年ブレーキパッドのみで70万！ギブリ買おうかと思ってたけどもう一度考えよ…
ak a さん。すべてのマセラティがそうだとは思わないですが、これはあくまでも私の車の話で、レシートを集める習慣がないのでレシートはないですが、これは事実です。アメリカのギブリのオーナーさんたちも同じ体験をしてる人が多いようです。もし詳細の値段が知りたいようでしたら、このレニューを見てみて下さい。m.th-cam.com/video/to8R3uWT5wI/w-d-xo.html
毛利蘭さん。コメントありがとうございます。この７０万はパッドだけではなく、ローターのパーツの値段と人件費が入ってる値段になります。私の経験上でギブリの維持費は今まで乗ってきた車の中では一番高かったです。GSも持ってましたが、維持費は全然かからなかったと思います。
せっかくパドルシフト付いてんねんから、シフトダウンでエンブレ利かせりゃブレーキパッドぐらい3年持つやろ笑
どんだけフットブレーキ効かせとんねん
前見て運転しなよ！こっちがヒヤヒヤするわ
nameko power さん、はーーい！気をつけます😅
ブレーキパッドの金額は
全く嘘や💢