Parabéns meu camarada. Uma explicação simples, sem mais delongas com teoria e prática. Troquei o meu seguindo seu vídeo. O Mecânico havia cobrado R$ 60,00, mas só poderia fazer depois do Natal, lá para segunda. Obrigada pela excelente postagem e qualidade do vídeo e da informação.
Vc ganhou um like e um inscrito.gostei da chave de apertar o censor.mas ue achu que vc ti ha que deixar sair agua que vem na magueiro pra o reservatorio .pra tirar o ar .fazer um servico so
Amigao No seu video tem outros 2 plugs ai o da esquerda é sonda lambda certo? E o da direita? Que tem um fio preto com uma listra branca? Oque é este plug e porque se retirar o carro nao liga mais ?
Pela sua experiência, o meu Corsa deu uma leve fervida, motor funciona normal etc ., A cebolinha vás vezes que pode ter feito o carro ferver um pouco, até o exato momento ainda não levei para um mecânico, tô querendo trocar essa cebolinha em casa antes de levar pra ver se resolve
Esse é o sensor de temperatura o meu Corsa Wind Hatch 98 tem esse e um que fica perto da válvula termostática e só vai um fio nele qual a diferença pois gostaria de saber pois meu marcado de temperatura não chega até os 90°
Gostei do vídeo amigo, parabéns, gostaria de tirar uma dúvida, o meu carro é o Corsa clássic motor 1.0 8 v , ano 2002 , o meu Corsa clássic está marcando o painel de temperatura todo atrapalhado, as vezes vc gira o contato, ele já fica todo doido o ponteiro, e quando esquenta, ele antes de chegar no meio,já volta pra o zero, quero saber, si trocar esse sensor, resolve o problema?
Bacana o vídeo bem explicado, mais esse aí é o sensor que manda pra ventoinha, queria saber onde é o que marca a temperatura no painel, meu ponteiro está parado, e vi 2 vídeos o pessoal ensinando que é um terminal fêmea solto perto do primeiro bico do lado esquerdo, realmente achei o terminal solto mais o sensor onde ele encaixa não consegui, vc sabe se sim faz um vídeo aí ensinando
Retira a mangueira que vai pro reservatório de expansão, e abaixa ele um pouco até sair água de maneira contínua, enquanto isso vai abastecendo o reservatório para não deixar baixar o nível
É normal a ventoinha ligar ao soltar o cabo do sensor de temperatura, mas ela só liga quando se liga o motor do carro. Se está ligando quando o carro está desligado, isso é sintoma que o relé da ventoinha possa estar com os contatos "colados".
Olá amigo, ótimo vídeo e explicações tenho corsa Classic 2006 1.0 ando com ele cerca de 15...20 km e o ponteiro do painel da temperatura não mexe, será que se eu trocar o sensor como no vídeo dará certo ? Obrigado
Canal RN Auto Garage amigo não sei lhe dizer, olhando por cima do motor consigo ver se tem a válvula ? Comprei a 1 mês o carro e agora estou verificando que o ponteiro temperatura não se mexe e se não me engano a ventoinha não está acionando
@@brunoafontes só removendo uma mangueira pra ver se a válvula termostatica está no lugar. De repente teu carro está sem válvula e por isso demora a aquecer
Eu comprei um prisma 2011 também estava assim igual teu corsa. Era a válvula termostática travada um pouco aberta. Foi susbistuida por uma de boa qualidade tudo normalizou
Olá Anderson Alexandre!!!! O teu problema está no sensor de temperatura que fica atrás da bobina. Faça o teste do vídeo no link abaixo para ter certeza
Mto obrigada, só o desenho do sensor no início do vídeo já me ajudou a identificar o mesmo que comprei, ótima explicação.
Parabéns meu camarada. Uma explicação simples, sem mais delongas com teoria e prática. Troquei o meu seguindo seu vídeo. O Mecânico havia cobrado R$ 60,00, mas só poderia fazer depois do Natal, lá para segunda. Obrigada pela excelente postagem e qualidade do vídeo e da informação.
Olá Marcelo Santiago !!!! Muito obrigado !!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Vídeo show de bola, ajudou muito obrigado manooo!!!
Show de bola ,rápido e prático,parabens
Muito obrigado!!!
É encaixado tipo numa cabeça de prego . É muito facil
Vc ganhou um like e um inscrito.gostei da chave de apertar o censor.mas ue achu que vc ti ha que deixar sair agua que vem na magueiro pra o reservatorio .pra tirar o ar .fazer um servico so
Explicou muito bem assim conseguimos aprender valeu
Fico feliz por ter ajudado
Obrigado irmão pela humildade estou com esse problema
Olá Joelson Neves !!! Muito obrigado !!! Fico feliz em ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Muito bom gostei 😃
Olá Aguinalra silva Guimarães, muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
muito bom
Olá Dalvides Aires !!!! Muito obrigado !!!!
Amigao
No seu video tem outros 2 plugs ai o da esquerda é sonda lambda certo? E o da direita? Que tem um fio preto com uma listra branca? Oque é este plug e porque se retirar o carro nao liga mais ?
Com esse sensor ruin o pinel para de marcar também ?
Pela sua experiência, o meu Corsa deu uma leve fervida, motor funciona normal etc ., A cebolinha vás vezes que pode ter feito o carro ferver um pouco, até o exato momento ainda não levei para um mecânico, tô querendo trocar essa cebolinha em casa antes de levar pra ver se resolve
❤top 🔝 achei Man 🇺🇸 obrigado pela dica
Eu que agradeço
Brigado
Olá Aguinalra silva Guimarães !!! Fico feliz em saber que ajudei !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Esse é o sensor de temperatura o meu Corsa Wind Hatch 98 tem esse e um que fica perto da válvula termostática e só vai um fio nele qual a diferença pois gostaria de saber pois meu marcado de temperatura não chega até os 90°
Gostei do vídeo amigo, parabéns, gostaria de tirar uma dúvida, o meu carro é o Corsa clássic motor 1.0 8 v , ano 2002 , o meu Corsa clássic está marcando o painel de temperatura todo atrapalhado, as vezes vc gira o contato, ele já fica todo doido o ponteiro, e quando esquenta, ele antes de chegar no meio,já volta pra o zero, quero saber, si trocar esse sensor, resolve o problema?
Meu tbm está com mesmo problema, conseguiu resolver ?
Gostei.
Muito Obrigado!!!
Boa noite
Qual seria o valor para troca a peça
Bacana o vídeo bem explicado, mais esse aí é o sensor que manda pra ventoinha, queria saber onde é o que marca a temperatura no painel, meu ponteiro está parado, e vi 2 vídeos o pessoal ensinando que é um terminal fêmea solto perto do primeiro bico do lado esquerdo, realmente achei o terminal solto mais o sensor onde ele encaixa não consegui, vc sabe se sim faz um vídeo aí ensinando
Também estou com o mesmo problema não encontro onde encaixar
Também estou com mesmo problema, ventoinha ok, mas painel tá intermitente...
O senssor que marca e atua na ventoinha são os mesmos um só, verifica se n er o painel de instrumentos
Qual o comprimento dessa chave que você usa ?
Como que tira o ar do sistema ?
Minha dúvida, é o ar no sistema da água não fazer corretamente, e dar problema no sistema, causando danos no motor
se o rele tiver ruim não funciona mesmo sem encaixar o terminal no sensor? ou seja direto.
Sim. Com o relé com defeito não vai funcionar
Tenho uma dúvida esse aí e o cebolão que faz a ventolina ligar quando o carros esquenta
Sim, esse é o sensor responsável pelo acionamento da ventoinha
Tenho uma dúvida esse aí e o cebolão que faz a ventolina ligar quando vai esquentando
Sim, esse é sensor responsável pelo acionamento da ventoinha
Boa noite ..gostaria de saber como tirar o ar do sistema...abraço fera
Retira a mangueira que vai pro reservatório de expansão, e abaixa ele um pouco até sair água de maneira contínua, enquanto isso vai abastecendo o reservatório para não deixar baixar o nível
Amigo fazendo a troca da ar no sistema?
Júlio, é só completar o nível do fluido de arrefecimento, e depois disso, soltar um pouco o sensor de temperatura para retirar o ar do sistema.
O meu ao remover o cabo a ventoinha ligou,mesmo com o carro frio e desligado,o q pode ser?
É normal a ventoinha ligar ao soltar o cabo do sensor de temperatura, mas ela só liga quando se liga o motor do carro. Se está ligando quando o carro está desligado, isso é sintoma que o relé da ventoinha possa estar com os contatos "colados".
Olá, a cabeça onde coloca o conector do sensor está girando, será q esta com problema ?
O meu tben está girando direto .
Sim com defeito
Se retirasse a bobina de cima ficaria bem mais fácil de fazer esse serviço
Verdade. Obrigado pela dica
Olá amigo, ótimo vídeo e explicações tenho corsa Classic 2006 1.0 ando com ele cerca de 15...20 km e o ponteiro do painel da temperatura não mexe, será que se eu trocar o sensor como no vídeo dará certo ? Obrigado
Vc sabe se o teu carro está com a válvula termostática, ou ela foi removida?
Canal RN Auto Garage amigo não sei lhe dizer, olhando por cima do motor consigo ver se tem a válvula ? Comprei a 1 mês o carro e agora estou verificando que o ponteiro temperatura não se mexe e se não me engano a ventoinha não está acionando
@@brunoafontes só removendo uma mangueira pra ver se a válvula termostatica está no lugar. De repente teu carro está sem válvula e por isso demora a aquecer
Eu comprei um prisma 2011 também estava assim igual teu corsa. Era a válvula termostática travada um pouco aberta.
Foi susbistuida por uma de boa qualidade tudo normalizou
Não explica como soltar a trava
Verdade, esqueci de citar esse detalhe !!!
Qual o ano do seu Corsa?
O Corsa do vídeo é um Corsa Classic 2001
@@CanalRNAutoGarage obg
@@CanalRNAutoGarage Tô com problema no meu sensor e ainda não achei do meu carro e nenhum outro o carro aceitou
Meu corsa é um clássic 98, quando ligo ele a ventoinha ativa e fica ligada, e o marcador de ternura não aciona nao mostra nada
Olá Anderson Alexandre!!!! O teu problema está no sensor de temperatura que fica atrás da bobina. Faça o teste do vídeo no link abaixo para ter certeza
th-cam.com/video/fhLp04l8pO4/w-d-xo.html
Carai... pra isso não pago mais mecânico
Fico feliz em saber que ajudei!!!!
É só tirar a bobina e fica bem melhor de trabalhar.. 😂😂😂😂😂
Ou usar uma chave catraca que nem eu usei e não precisa retirar a bobina