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SEVは何回も特許落ちてますし、何の効果も無いと特許庁から出てますがごり押しで特許通してます。振動が静かになったのはラジエターホースの錘による制振効果で配管等に使われてる錘を貼っても同じ効果ですね。最初のアルミ板のテストも指で持つ点での支点とSEVの面での支点ではたわみの係数が変わるのは当たり前だと思います。同形状の他の物でも同様の効果になると思います。
ご自身の経験に基づいたご意見ありがとうございます😊
プラントエンジニアですが、ラジエターホースの外付けについては流体工学的に内部流体に影響を与えることは無いと思います。エチグリの粘度が低くなれば話は別ですが…
レイバックには付けないんでしょうか？
レイバックにも付けました。レヴォーグより曖昧なイメージでした。レヴォーグの方が変化分かりやすかったです。
20個付けたらどうなることやら！結局、いくつ買ったんですか？アウトバックにも付けたんですか？
2個買いました。アウト高いからアウトバックにはレヴォーグのをつけ替えて楽しもうと思います。
非常に参考になりました！ラジエーターホースにアルミテープ貼って同じ効果があったりして😅
男根用があれば使ってみたい
ブラインドテストで検証してみたいですね。
本当に不思議な世界観ですね😮昔のアルミテープ動画を思い出しました😊
アルミテープは静電気を整える考え方でしたね。体感的にはSEVはヤバいです。
教えて下さいSEVを付けて燃費改善がありましたか？
今のところ変わりありません。変化があるようでしたら報告しますね。
お疲れ様です。これ、内緒で取り付けられても乗ったら何か違うなーって思うんでしょうか。それならマジで凄いと思います。
何か変わってない？と聞かれて意識しないと分からないかも？
フラシーボって断定している人は、1度体験してコメントしてもらいたいですね。ぜひ否定的な方の意見も聞いてみたい。
実際知り合いが使ってて付け替えたりの検証つきあってみたけど何も変わった気がしなかったです映像にあった物持ち上げるのもやらせてもらったけど同じく変化なし結果SEVの製品自体には効果がないがプラシーボ効果を発生させる物としての効果はあるという結論に達しましたなので効果あると感じられるならそれでいいとおもいますね、私は胡散臭いだけで無意味だと感じました
ここで勘違いされやすいのは「プラシーボ＝詐欺」と思われがちですがちゃんとした効果があることです感じ方を変化させて同条件なのにポジティブに感じれるようにできてるというのはすごいと思いますただ元の性能は同じなのでそこを気分に寄らず固定で認識できてる人は変化ないわけで無駄って認識になる、と
@@nagi_zap9737 製品に何らかの効果があると謳っている以上、それが実はプラシーボ効果だったのなら、それは立派な詐欺ですよ。効果の詐称です。プラシーボ効果でよくなる。とうたっているのなら詐欺にはなりませんが。なお、私はSEVを自分の車に付けて試しましたが、まったく効果は分かりませんでした。自分で付け外しもしたし、友人に付け外しして貰ってブランドテストもしましたが、全く分かりませんでしたね。SEVさん（メーカー）には、人が感性的な評価を行うのでは無く、完全再現性のある定量的な試験での差を明確にしてほしいものです。
不思議ですね。私もレガシィBP 2.0Rに取り付けてみたいと思います。
車によって違いがあるそうですから購入前に体感して下さいね。
SEVはずいぶん昔にオカルト認定されてますよ(笑)。SAB店員もわかっていて商売で売っています。五味氏のスポンサーです。FANさんにはちゃんとしたお店でECUチューニングされることをお勧めします。
シャシダイでパワーの測定をしてみてはいかがでしょうか？
プラシーボ効果？燃費もよくなるのかな？使うか迷うどうしよう
犬用と猫用のSEVもあるので試してみて欲しいです ペット飼っていますか？
トイプードルがおります。
@@LEVORG_FAN 犬も体調が良くなって元気が出るそうです
何でメーカーが純正採用しないんですかね～？莫大な開発費をかけて僅かな燃費向上をするのなら使用料払った方が断然安いと思うのですが。
オカルト的ですがどうなんでしょうね。。。
私も付けるまではそう思っていました。
水晶とかパワーストーンの効果が実感出来るなら買いです。
疑心暗鬼から一転して、ちゃんと効果があることが伝わりました。体験したい！
1990年代のカーグラフィックマガジン（月刊誌 1000円ぐらい）に記事がありました。国内で行われる、国際格式のレースマシンの燃料系 サスペンションなどに取り付けてタイムを測っていましたね。当時サラリーマンの身で手を出すには高かったです。ついに、LEVORG_FAN様も未知との遭遇されたのですね、羨ましい限りです😊
パワー、トルク、燃費など効果を数値化出来ると良いですね。
燃費は数値化できるかもしれませんね。
1度試して感じてみたいですね！そこまで違いますか⁉︎不思議です。
車によっても変わると思いますので愛車でお試し下さい。
これを見て SEVに興味を持って首にかけるsevルーパー買ってしまいました（笑）(^_^;)ちょっと楽しみです！
こっそり外して、それをアウトバックにこっそりつけて、奥様の反応見てみるのも良いかもです。できれば何か変わっていないかとか聞かないで。レヴォーグで、スムーズで無くなったけどSEV外した？とか、アウトバックでなんかさらにスムーズになったとかのコメントが出れば、プラシーボとは言えなくなるように思います。
時期を見てアウトバックに付ける予定です😀
僕もVN5にラジエターBYを半信半疑で装着しましたが、静粛性と滑らかさを感じましたね😊
いつも、動画を楽しく拝見させていただいております。私は、ＶＭ4乗りですが、SEVは、ラジエーターＢＹを2個、ボディオンＳを2個、eバランサーを1個装着しています。個人的には、eバランサーが1番、変化を体感することができました。地面に貼り付くかのような接地性の向上、トルク感のアップを実感し、装着してからずっと、恩恵を感じています。SEV愛好者として、レヴオーグ ファンさんに紹介してもらって、嬉しく思います。今度是非、eバランサーをショールームにてお試しいただき、動画に上げていただければ、幸いです。
eバランサーですか！一度体感してみます😀
教えて頂ければ幸いですが、eバランサーはどこに貼り付けると効果出ましたでしょうか？
バッテリーじゃないですか？
バッテリーに１つ付けてあります。eバランサーはVM4に合っているのか、装着した後の試乗でよく動画に上がっているような、えー？マジ？というような、リアクションを1人、車内でとってしまいました。ちなみに、ボディオンSは、2個装着しましたが、もともと、低重心で安定性の高い、VM4ではあまり効果を体感できませんでした。参考までに。
ご回答ありがとうございました。バッテリーか、PCUどちらかとあったので、どちらが効果的なのかお聞きしてみたかった次第です。今納入待ちなので、どちらも試してみたいと思います。
自分も一度試してみたいです。購入されたんですか？
2個購入しました。
FANさんがここまで絶賛されるんですから本当にすごいんでしょうけど、原理が全く分からないです😅
そこなんです。ただ体感したことはSEVを身につけるとブレなくなるんです。なぜか分からんのですが😅
明らかにプラシーボ効果、言いかればマジシャンのテクニック。これが本当ならすでにノーベル賞ものです。そう思いませんか？
SEVって付けてみるとすぐわかるものなんですよね〜私はBP買った際、最初にカムカバーにつけるのを左右にくっつけました。パーツいろいろ出てますので、体感する楽しさもあります。
首にSEVを着けるとバーベルが重くなる原因は血流中のキャビテーションが少なくなりそうまでは考えらるがそこからバーベルの重量が重くなる理屈が私にはわからない。
首にSEVを着けるとバーベルが軽くなります。
@@LEVORG_FAN 逆ですか、するとSEVなしの時の支点はは肘あたりですが、SEVを首に着けると支点が首あたりになるので軽くなるのでしょうね。
こんな動画流すなら、サイナラですな。ごめんなさい。
金属板に取り付けると原子配列が均一化して硬くなるのかなぁ。ビス留めの座金に使うと硬く締めることができるかもね。
levorg_ fanさんのリアクション見てるとガチだと思いました
アウトバックは元々なめらか＆上質な走りですが、それでも効果を感じるのかな？もし、付け替えするのであれば、また教えてください！！！
アウトバックに付けたら報告しますね。
@@LEVORG_FAN ありがとうございます！楽しみにしていますっ！
人だけでなく、機械にも効果を齎すこのSEVのメカニズムがよく分かりませんが、レヴォーグファンさんのリアクションを見る限り驚異的な変化着あるのでしょうね。かなり興味があります。何より凄いのは自身のマイカーで体感できる点が信ぴょう性が上がります。因みに今回つけた二個付けですといくら位のコストになるのでしょう？
2個で6万円ほどかかります。安いものではありませんので必ず体感されてからお願いします。
SEVはすごく気になってる商品だったのでとても参考になりました！結構高いんで迷ってました！
こんなのがあるとは知らなかったです。
SEVって初めて聞きました。小さなパーツをつけるだけで、体感がそんなに変わるんですね！
んー……車は回転するパーツの集合体なので、比重の高い金属とかで制震効果を出すと色々と安定するっていうのは分かる気がする
滑らかに走るんです。信じてください😀
SEVは理屈じゃない。
ご視聴ありがとうございました😊
またまた面白いことしてますね〜ぜひ次はヒューズ系もやってもてほしいですね〜
🙇♂️
ＦＡＮさんご苦労様です。これはマジック？ではないですね。ペースメーカーには問題なしか？と思いました。疲れに作用ならいいと思います。ではこれで失礼します。
そもそもそも健康器具なんです。
フラシーボ効果じゃなくて？
案件じゃないので、私は自分の感覚を信じます。
お聞きしたいことがあります！親曰くスバルは買った後の対応がまったくだめで故障も多いからやめたほうがいいとは言われましたが実際どうなんでしょう？店舗によって違ったり、人によって感じ方も違うので一概には何とも言えないとは思いますが・・・。いいディーラーってなかなかないとは思っているので気にしないといえば気にしないのですが。よろしければ意見を聞かせてください。よろしくお願いします！
近年のSUBARUのクルマは故障しませんね。私は長くて4年しか乗っていませんが一度も故障はありませんでした。機械ものですから当たり外れはありますがトヨタだから良いとは限りませんよ。私がアルファードに乗ってる時の話しですが、オートクルーズコントロールの調子が悪いと症状をディーラーに伝えたところ、過去事例が無いので問題ありませんと跳ね返されました。車を見ることも無かったです。大手の会社は経営危機的事案以外、客なんて見てないですよ（笑）その点、SUBARUディーラーは些細な軋み音にもインナーパネルを外して解消してくれます。私はSUBARUって会社のお客さんを大事にする姿勢が好きです。
@@LEVORG_FAN ありがとうございます！親の乗っていたスバル車はちょい古いので今は違うとは思ってましたが、聞いてよかったです！それなら安心して買えますね！
僕自身VM4に乗っていますが、8年目84000km程度でオイル漏れが発生して30万程度支出が発生しました。周りで過去にスバル車乗っていた方も、スバル車の最初の故障はオイル漏れだったと言っていました。スバル車はエンジンルームがぎっちり詰まっているので、エンジン周りの修理は基本エンジンを下ろすと考えた方が良いかもです。（オイル漏れ以外も）30万の約半分は工賃だったので、長く乗るならいつ修理があっても良いように金銭面で少し余裕を持っていた方が良いと思います。
確かに近年のスバルは故障が減りましたね。でも、一昔前は、シャフトがロックされるとかステアリングがロックされるとか、命に関わる故障が多かったのが、最近は電気系統の故障レベルくらいになったというだけで、件数自体は減っていない気がします。国内外含めて故障が圧倒的に少ないのは絶対トヨタです。トヨタ以外は、３年に数件の不具合がでて、だいたい車検とか１２ヶ月点検でいっしょに見て貰うとかになりますね。トヨタは１０年のって１回あるかどうか、です。別にトヨタ信者ではありません。今は私もスバルですし、ホンダ、日産も乗ってきました。車がそれほど好きで無くて手間掛けたくないならトヨタ一択だと思います。多少手間がかかっても愛せるなら、好きなメーカーでいいと思います。ただ、最近きになるのは、音。スバル車ははしってて五月蠅いです。エンジンが、ではなく、いろんなパーツが当たったりこすれたりする音が。そしてディーラーも、うちはとよたとちがって、問題無い音なら対応しません。って切り捨てられます。エンジンは気持ちいいのに、音がストレスで、次はスバルは無いと思ってます。
ラジエーターの直角に曲がる所で関係するならばキャビテーションによる流れが改善するのかな。ならばプラントなどの配管に付ければ性能改善や長寿命化になりそうだ。潜水艦にも有効かも。
あらゆる箇所に取り付ける商品がありましたよ。
宜しくお願いいたします。
不思議ですけど☺️自分の車にも使用したいです！🤩
初めまして、CX8乗りですがSEV商品は装着してからも、毎日進化して行きますよ。この変化が毎日感じられますよ、凄い商品です。
えっ?えっ?何これ?ですわ。こんなん、あるんですね。いやぁ、不思議。いわば、反重力装置みたいなアレなんですかね?w
私も当日は催眠にかかったかと思ってました。私は2個買って付けていますが妻も滑らかになったと感じたようです。
youtubeを拝見して、これはスゴいとすぐひらめきました。速効でSEV「SEVラジエターBY」✕２個と、スポーツネックレス「 Looper type3Ti」✕１個を楽天市場のSEV公式オンラインショップで注文しました。計114,400円楽しみです。
Looper type3Tiの感想教えてくださいね😀
@@LEVORG_FANLooper type3Tiは 受注生産のため、納期が3週間後になります。それまでお待ちください。
2月7日にアウトバックLimited EXに「SEVラジエターBY」✕2個を取付けました。1個の取付けで、静粛性・加速性・走行性が高まって車のグレードが1ランク上がりました。 感覚的に√2倍2個の取付けで、より高まって2ランクは確実に上がりました。感覚的に√2✕√2＝2倍
@@LEVORG_FAN 「 Looper type3Ti」を着用して3日目ですが、前から痛めていた首筋の痛みが和らぎました。また寝付きが良くなり、ぐっすり眠れて疲労がとれました。値段は高いですが、体調が良くなります。かなり効果がありますので十分価値はあります。
感想ありがとうございます🙇♂️私の3Tiも今日届く予定です。楽しみです♪
SEVにハマって10年になります～毎回新商品でる度にびっくりしてます～ラジエーターByは体感度高いですよね🎵＋ボディオン＋イーバランサーの2個付けは最高です😄😄😄自分が一番驚き👀‼️たのはプレミアムシリーズのプレミアムトランスコアⅡですね～車全体が変わる感じ、最新のプレミアムグランドパワーもすごい⤴️⤴️健康面でもルーパー始めSEVにはお世話になってます😊😊😊♨️🛀
五味さんという元プロレーサーのTH-camrもsevをつけると乗り味が変わると言っていましたね。今の所原理が全く謎ですが、逆に様々な分野で人類が解明できてることの方が少ないことを踏まえると理由は分からないけど嘘ではないというのも納得できますね。
最近五味さんがよくSEVの動画あげてますよね
見ました。
同じレヴォーグ乗りとして何時も動画を楽しみにしています。 昨年末の動画のコメントに、sevユーザーの1人としてお勧めしましたが、お試しいただいて光栄に思います。 決して安いものではありませんが、体感的にすぐに変化を感じるところに価値を感じています。ホント不思議ですけどね😅体感した方しか分からない そんな商品ですね。
実態のわからない商品ですが体感だけはしっかりありました。
なかなか不思議な製品ですね😲峠とか走る人にはピッタリなのかもしれないですね！
SEV不思議ですよね。私も過去に結構色々と付けてました(笑)変化は大きくではなく小さくなのですぐに慣れてしまうのが難点です。価格も安くないのであまりのめり込むと金額が金額なのでヤバイです(;^_^ASEVとは関係ないですが個人的にはリジカラがオススメです。走りや乗り心地の質感が上がりますよ♪
フルインナーフレーム構造にも付けられるのですか？
@@LEVORG_FAN ボディとサブフレームの間に挟むものなので問題ないです。th-cam.com/video/envvx3GNEu4/w-d-xo.html
ありがとうございました🙇♂️
プラシーボ効果？
体感するまではプラシーボと決めてかかっていました。これは案件でもないし、騙されたらアカンよ！ぐらい言葉を用意していったんですが😅
SEVの値段はなんぼなんですか😮ぼくも付けたいです。
SEV ラジエター BYは1個30,800円税込でした。
@@LEVORG_FAN ありがとうございます😊
オカルト大好き人間です オカルト系はすべて自己満足が大きいｗ 否定派ではありません トルマリン効果系と磁石系効果と似てる？系なのかな～～ ただ 燃費計測や馬力計測してみるのも必要かと
コメントありがとうございます。
OUTBACKのCB18エンジンの回転数が1,500回転になるとターボが働くがSEVを付ければドカン加速が2,000回転でドカン加速する様になるのかなぁ。
ドカン加速はなかったです。
お疲れ様です❗️SEV凄いんですね😄私にはどんな原理なのかさっぱりわからないので、パニック状態になりそうです💦誰か頭の良い人が説明して欲しいです😅
天然鉱石（金属）を特殊な周波数で粉砕して、振動保存させて素粒子レベルの振動が神経伝達を命じる「シナプス」のように共鳴し、体や車のバランスやパフォーマンスをアップさせる。メーカーではこれしか説明してません。たぶんどんな科学者も説明できないでしょう。15年前から他のメーカーのスポーツネックレスを使用してますが、体のバランスとパフォーマンスが20％以上アップします。
@@ストロングK ありがとうございます。でもやっぱり、研究者レベルにならないと理解できそうにないですね💦
お疲れ様です😎❗️SEV、そんなに違いがわかりますか😮😮😮❗️どう言う事❓🤔❓❓❓(どう言う原理？？？)全く想像できませんねー😭❗️SEV、詳しくわ調べてみます🙇♂️❗️
今、毎日体感しています。今度アウトバックにも付けてみようかと。
SEVは原理が分からなかったり怪しさ満点だったりしますが……本当に効果あるみたいですよね…不思議です。私も興味あるので試しに行きたいと思います✨
ご自身の愛車で試されるのが1番です。私もなんでか分かりません😅
私も興味あったんですが、今購入って出来ますか？以前、どなたか紹介していましたが、売ってなかったので…通販は無理なんですかね
SEV ラジエター BYは、もしかしたら2個セットが売り切れかもしれません。私は単品で2個買いました。
興味ありました！
付けたらびっくりしますよ。
また素晴らしい商品と出逢われましたね😆この次は是非、今話題の「SUBARU Active Damper e-Tune」を試していただきたいです✨レヴォーグの電サスのコンピュータをアップデートするだけで走りが劇的に変わると各モータージャーナリストさんも絶賛されています❗️是非LEVORG_FANさんのレポが聞きたいです✨
eｰTuneは楽しみです😀
お久しぶりです。確かバッテリーにも貼るsevもあるので、試してみてはいかがですか？自分もつけようか迷っています(>_
ショールームにはたくさんの種類がありました
面白いですね。SEVはGC8乗ってた頃からありインプ乗りの間でも流行ってました。自分は装着したことないですが。あと、動画アップがどうこうとか内容をよく見ずにコメントしてる頭の悪い人がいますね。信じる信じないは自分自身の判断なのでお門違いも甚だしい。
SEVは昔からありますがプラシーボ以上のものはないですねそもそもそんな効果があるなら日々の開発に苦労している各メーカーが先に標準で同様の物付けるでしょうからこれは説明聞いたりして頭が変化を意識するようになったので違いを感じる物です最初に変わったと感じた後の2、3回目でわからなくなっていったのは一時的に変わった意識が正常化したから実際知らない間に付けたり外したりされても違いわからないと思いますただ信じられている間は本人は効果を感じられるので完全に無意味な物とも言えないのが何とも言えないですね
全国のGR Garageやオートバックスが積極的に販売しているようですね。現在、私のレヴォーグにSEV ラジエター BYを2個購入して付けていますが、日々違いを感じています。今度アウトバックに付け変えて体感してみようと思います。
単に否定するだけだとあれですので一応根拠的なことですがこの製品特許取ってるんですが申請では製品に放射性物質を使い放射線により効果があるとのことなんですがこの放射線量が100ミリシーベルトで原発事件後の今ならこの数値のやばさがわかるでしょうそして100ナノシーベルトに変更しようと訂正審議だして放射線で効果出すのに自然放射線量より下では意味ないだろ？と却下されてるという…
原理的には眉唾ですなんですが結構効果があると感じられる方は多いようで実使用の満足度は別物だと思いますしそれで良いと思います個人的にはノーマル車にSTIマーク付けたら何も変わってないはずなのに走りがよくなった感じがしたのできっと似た状態になるんでしょう
化学的根拠は一切無い商品です。高額な商品でも有りますし個人の価値観も様々ですので、こうゆう動画をアップするのは如何なものかと思います・・・
私は皆さんに勧めてはいません。最後までご覧になってコメント下さい。
一昔前から知ってます。けどあまりハマりやすいので手を出してません！程よく楽しまれるのならいいかと思います。
コメントありがとうございました
SEVは何回も特許落ちてますし、何の効果も無いと特許庁から出てますがごり押しで特許通してます。振動が静かになったのはラジエターホースの錘による制振効果で配管等に使われてる錘を貼っても同じ効果ですね。最初のアルミ板のテストも指で持つ点での支点とSEVの面での支点ではたわみの係数が変わるのは当たり前だと思います。同形状の他の物でも同様の効果になると思います。
ご自身の経験に基づいたご意見ありがとうございます😊
プラントエンジニアですが、ラジエターホースの外付けについては流体工学的に内部流体に影響を与えることは無いと思います。エチグリの粘度が低くなれば話は別ですが…
レイバックには付けないんでしょうか？
レイバックにも付けました。
レヴォーグより曖昧なイメージでした。
レヴォーグの方が変化分かりやすかったです。
20個付けたらどうなることやら！
結局、いくつ買ったんですか？
アウトバックにも付けたんですか？
2個買いました。
アウト高いからアウトバックにはレヴォーグのをつけ替えて楽しもうと思います。
非常に参考になりました！
ラジエーターホースにアルミテープ貼って同じ効果があったりして😅
男根用があれば使ってみたい
ブラインドテストで検証してみたいですね。
本当に不思議な世界観ですね😮
昔のアルミテープ動画を思い出しました😊
アルミテープは静電気を整える考え方でしたね。
体感的にはSEVはヤバいです。
教えて下さいSEVを付けて燃費改善がありましたか？
今のところ変わりありません。
変化があるようでしたら報告しますね。
お疲れ様です。
これ、内緒で取り付けられても乗ったら何か違うなーって思うんでしょうか。
それならマジで凄いと思います。
何か変わってない？
と聞かれて意識しないと分からないかも？
フラシーボって断定している人は、1度体験してコメントしてもらいたいですね。ぜひ否定的な方の意見も聞いてみたい。
実際知り合いが使ってて付け替えたりの検証つきあってみたけど何も変わった気がしなかったです
映像にあった物持ち上げるのもやらせてもらったけど同じく変化なし
結果SEVの製品自体には効果がないがプラシーボ効果を発生させる物としての効果はあるという結論に達しました
なので効果あると感じられるならそれでいいとおもいますね、私は胡散臭いだけで無意味だと感じました
ここで勘違いされやすいのは「プラシーボ＝詐欺」と思われがちですがちゃんとした効果があることです
感じ方を変化させて同条件なのにポジティブに感じれるようにできてるというのはすごいと思います
ただ元の性能は同じなのでそこを気分に寄らず固定で認識できてる人は変化ないわけで無駄って認識になる、と
@@nagi_zap9737 製品に何らかの効果があると謳っている以上、それが実はプラシーボ効果だったのなら、それは立派な詐欺ですよ。効果の詐称です。
プラシーボ効果でよくなる。とうたっているのなら詐欺にはなりませんが。
なお、私はSEVを自分の車に付けて試しましたが、まったく効果は分かりませんでした。自分で付け外しもしたし、友人に付け外しして貰ってブランドテストもしましたが、全く分かりませんでしたね。
SEVさん（メーカー）には、人が感性的な評価を行うのでは無く、完全再現性のある定量的な試験での差を明確にしてほしいものです。
不思議ですね。私もレガシィBP 2.0Rに取り付けてみたいと思います。
車によって違いがあるそうですから
購入前に体感して下さいね。
SEVはずいぶん昔にオカルト認定されてますよ(笑)。SAB店員もわかっていて商売で売っています。五味氏のスポンサーです。
FANさんにはちゃんとしたお店でECUチューニングされることをお勧めします。
シャシダイでパワーの測定をしてみてはいかがでしょうか？
プラシーボ効果？燃費もよくなるのかな？
使うか迷うどうしよう
犬用と猫用のSEVもあるので試してみて欲しいです ペット飼っていますか？
トイプードルがおります。
@@LEVORG_FAN 犬も体調が良くなって元気が出るそうです
何でメーカーが純正採用しないんですかね～？
莫大な開発費をかけて僅かな燃費向上をするのなら使用料払った方が断然安いと思うのですが。
オカルト的ですがどうなんでしょうね。。。
私も付けるまではそう思っていました。
水晶とかパワーストーンの効果が実感出来るなら買いです。
疑心暗鬼から一転して、ちゃんと効果があることが伝わりました。体験したい！
1990年代のカーグラフィックマガジン（月刊誌 1000円ぐらい）に記事がありました。国内で行われる、国際格式のレースマシンの燃料系 サスペンションなどに取り付けてタイムを測っていましたね。当時サラリーマンの身で手を出すには高かったです。ついに、LEVORG_FAN様も未知との遭遇されたのですね、羨ましい限りです😊
パワー、トルク、燃費など効果を数値化出来ると良いですね。
燃費は数値化できるかもしれませんね。
1度試して感じてみたいですね！
そこまで違いますか⁉︎
不思議です。
車によっても変わると思いますので
愛車でお試し下さい。
これを見て SEVに興味を持って首にかけるsevルーパー買ってしまいました（笑）(^_^;)
ちょっと楽しみです！
こっそり外して、それをアウトバックにこっそりつけて、奥様の反応見てみるのも良いかもです。できれば何か変わっていないかとか聞かないで。レヴォーグで、スムーズで無くなったけどSEV外した？とか、アウトバックでなんかさらにスムーズになったとかのコメントが出れば、プラシーボとは言えなくなるように思います。
時期を見てアウトバックに付ける予定です😀
僕もVN5にラジエターBYを半信半疑で装着しましたが、静粛性と滑らかさを感じましたね😊
いつも、動画を楽しく拝見させていただいております。
私は、ＶＭ4乗りですが、SEVは、ラジエーターＢＹを2個、ボディオンＳを2個、eバランサーを1個装着しています。
個人的には、eバランサーが1番、変化を体感することができました。地面に貼り付くかのような接地性の向上、
トルク感のアップを実感し、装着してからずっと、恩恵を感じています。
SEV愛好者として、レヴオーグ ファンさんに紹介してもらって、嬉しく思います。
今度是非、eバランサーをショールームにてお試しいただき、動画に上げていただければ、幸いです。
eバランサーですか！
一度体感してみます😀
教えて頂ければ幸いですが、eバランサーはどこに貼り付けると効果出ましたでしょうか？
バッテリーじゃないですか？
バッテリーに１つ付けてあります。eバランサーはVM4に合っているのか、装着した後の試乗で
よく動画に上がっているような、えー？マジ？というような、リアクションを1人、車内で
とってしまいました。ちなみに、ボディオンSは、2個装着しましたが、もともと、低重心で
安定性の高い、VM4ではあまり効果を体感できませんでした。参考までに。
ご回答ありがとうございました。
バッテリーか、PCUどちらかとあったので、どちらが効果的なのかお聞きしてみたかった次第です。
今納入待ちなので、どちらも試してみたいと思います。
自分も一度試してみたいです。購入されたんですか？
2個購入しました。
FANさんがここまで絶賛されるんですから本当にすごいんでしょうけど、原理が全く分からないです😅
そこなんです。
ただ体感したことはSEVを身につけるとブレなくなるんです。
なぜか分からんのですが😅
明らかにプラシーボ効果、言いかればマジシャンのテクニック。これが本当ならすでにノーベル賞ものです。そう思いませんか？
SEVって付けてみるとすぐわかるものなんですよね〜
私はBP買った際、最初にカムカバーにつけるのを左右にくっつけました。
パーツいろいろ出てますので、体感する楽しさもあります。
首にSEVを着けるとバーベルが重くなる原因は血流中のキャビテーションが少なくなりそうまでは考えらるがそこからバーベルの重量が重くなる理屈が私にはわからない。
首にSEVを着けるとバーベルが軽くなります。
@@LEVORG_FAN 逆ですか、するとSEVなしの時の支点はは肘あたりですが、SEVを首に着けると支点が首あたりになるので軽くなるのでしょうね。
こんな動画流すなら、サイナラですな。ごめんなさい。
金属板に取り付けると原子配列が均一化して硬くなるのかなぁ。ビス留めの座金に使うと硬く締めることができるかもね。
levorg_ fanさんのリアクション見てるとガチだと思いました
アウトバックは元々なめらか＆上質な走りですが、それでも効果を感じるのかな？もし、付け替えするのであれば、また教えてください！！！
アウトバックに付けたら報告しますね。
@@LEVORG_FAN ありがとうございます！楽しみにしていますっ！
人だけでなく、機械にも効果を齎すこのSEVのメカニズムがよく分かりませんが、レヴォーグファンさんのリアクションを見る限り驚異的な変化着あるのでしょうね。かなり興味があります。何より凄いのは自身のマイカーで体感できる点が信ぴょう性が上がります。因みに今回つけた二個付けですといくら位のコストになるのでしょう？
2個で6万円ほどかかります。
安いものではありませんので必ず体感されてからお願いします。
SEVはすごく気になってる商品だったのでとても参考になりました！
結構高いんで迷ってました！
こんなのがあるとは知らなかったです。
SEVって初めて聞きました。
小さなパーツをつけるだけで、体感がそんなに変わるんですね！
んー……車は回転するパーツの集合体なので、
比重の高い金属とかで制震効果を出すと
色々と安定するっていうのは分かる気がする
滑らかに走るんです。
信じてください😀
SEVは理屈じゃない。
ご視聴ありがとうございました😊
またまた面白いことしてますね〜ぜひ次はヒューズ系もやってもてほしいですね〜
🙇♂️
ＦＡＮさんご苦労様です。これはマジック？ではないですね。ペースメーカーには問題なしか？と思いました。疲れに作用ならいいと思います。ではこれで失礼します。
そもそもそも健康器具なんです。
フラシーボ効果じゃなくて？
案件じゃないので、私は自分の感覚を信じます。
お聞きしたいことがあります！
親曰くスバルは買った後の対応がまったくだめで故障も多いからやめたほうがいいとは言われましたが実際どうなんでしょう？
店舗によって違ったり、人によって感じ方も違うので一概には何とも言えないとは思いますが・・・。
いいディーラーってなかなかないとは思っているので気にしないといえば気にしないのですが。
よろしければ意見を聞かせてください。よろしくお願いします！
近年のSUBARUのクルマは故障しませんね。
私は長くて4年しか乗っていませんが一度も故障はありませんでした。
機械ものですから当たり外れはありますが
トヨタだから良いとは限りませんよ。
私がアルファードに乗ってる時の話しですが、
オートクルーズコントロールの調子が悪いと症状をディーラーに伝えたところ、過去事例が無いので問題ありませんと跳ね返されました。
車を見ることも無かったです。
大手の会社は経営危機的事案以外、客なんて見てないですよ（笑）
その点、SUBARUディーラーは些細な軋み音にもインナーパネルを外して解消してくれます。
私はSUBARUって会社のお客さんを大事にする姿勢が好きです。
@@LEVORG_FAN ありがとうございます！親の乗っていたスバル車はちょい古いので今は違うとは思ってましたが、聞いてよかったです！
それなら安心して買えますね！
僕自身VM4に乗っていますが、8年目84000km程度でオイル漏れが発生して30万程度支出が発生しました。
周りで過去にスバル車乗っていた方も、スバル車の最初の故障はオイル漏れだったと言っていました。
スバル車はエンジンルームがぎっちり詰まっているので、エンジン周りの修理は基本エンジンを下ろすと考えた方が良いかもです。（オイル漏れ以外も）
30万の約半分は工賃だったので、長く乗るならいつ修理があっても良いように金銭面で少し余裕を持っていた方が良いと思います。
確かに近年のスバルは故障が減りましたね。でも、一昔前は、シャフトがロックされるとかステアリングがロックされるとか、命に関わる故障が多かったのが、最近は電気系統の故障レベルくらいになったというだけで、件数自体は減っていない気がします。
国内外含めて故障が圧倒的に少ないのは絶対トヨタです。トヨタ以外は、３年に数件の不具合がでて、だいたい車検とか１２ヶ月点検でいっしょに見て貰うとかになりますね。
トヨタは１０年のって１回あるかどうか、です。
別にトヨタ信者ではありません。今は私もスバルですし、ホンダ、日産も乗ってきました。車がそれほど好きで無くて手間掛けたくないならトヨタ一択だと思います。
多少手間がかかっても愛せるなら、好きなメーカーでいいと思います。
ただ、最近きになるのは、音。スバル車ははしってて五月蠅いです。エンジンが、ではなく、いろんなパーツが当たったりこすれたりする音が。そしてディーラーも、うちはとよたとちがって、問題無い音なら対応しません。って切り捨てられます。エンジンは気持ちいいのに、音がストレスで、次はスバルは無いと思ってます。
ラジエーターの直角に曲がる所で関係するならばキャビテーションによる流れが改善するのかな。ならばプラントなどの配管に付ければ性能改善や長寿命化になりそうだ。潜水艦にも有効かも。
あらゆる箇所に取り付ける商品がありましたよ。
宜しくお願いいたします。
不思議ですけど☺️
自分の車にも使用したいです！🤩
初めまして、CX8乗りですがSEV商品は装着してからも、毎日進化して行きますよ。
この変化が毎日感じられますよ、凄い商品です。
えっ?えっ?
何これ?
ですわ。
こんなん、あるんですね。
いやぁ、不思議。
いわば、反重力装置みたいなアレなんですかね?w
私も当日は催眠にかかったかと思ってました。
私は2個買って付けていますが妻も滑らかになったと感じたようです。
youtubeを拝見して、これはスゴいとすぐひらめきました。
速効でSEV「SEVラジエターBY」✕２個と、スポーツネックレス「 Looper type3Ti」✕１個を
楽天市場のSEV公式オンラインショップで注文しました。計114,400円
楽しみです。
Looper type3Tiの感想教えてくださいね😀
@@LEVORG_FANLooper type3Tiは 受注生産のため、納期が3週間後になります。それまでお待ちください。
2月7日にアウトバックLimited EXに「SEVラジエターBY」✕2個を取付けました。
1個の取付けで、静粛性・加速性・走行性が高まって車のグレードが1ランク上がりました。 感覚的に√2倍
2個の取付けで、より高まって2ランクは確実に上がりました。感覚的に√2✕√2＝2倍
@@LEVORG_FAN
「 Looper type3Ti」を着用して3日目ですが、前から痛めていた首筋の痛みが和らぎました。
また寝付きが良くなり、ぐっすり眠れて疲労がとれました。
値段は高いですが、体調が良くなります。かなり効果がありますので十分価値はあります。
感想ありがとうございます🙇♂️
私の3Tiも今日届く予定です。
楽しみです♪
SEVにハマって10年になります～毎回新商品でる度にびっくりしてます～ラジエーターByは体感度高いですよね🎵＋ボディオン＋イーバランサーの2個付けは最高です😄😄😄自分が一番驚き👀‼️たのはプレミアムシリーズのプレミアムトランスコアⅡですね～車全体が変わる感じ、最新のプレミアムグランドパワーもすごい⤴️⤴️健康面でもルーパー始めSEVにはお世話になってます😊😊😊♨️🛀
五味さんという元プロレーサーのTH-camrもsevをつけると乗り味が変わると言っていましたね。今の所原理が全く謎ですが、逆に様々な分野で人類が解明できてることの方が少ないことを踏まえると理由は分からないけど嘘ではないというのも納得できますね。
最近五味さんがよくSEVの動画あげてますよね
見ました。
同じレヴォーグ乗りとして何時も動画を楽しみにしています。 昨年末の動画のコメントに、sevユーザーの1人としてお勧めしましたが、お試しいただいて光栄に思います。 決して安いものではありませんが、体感的にすぐに変化を感じるところに価値を感じています。ホント不思議ですけどね😅体感した方しか分からない そんな商品ですね。
実態のわからない商品ですが体感だけはしっかりありました。
なかなか不思議な製品ですね😲
峠とか走る人にはピッタリなのかもしれないですね！
SEV不思議ですよね。私も過去に結構色々と付けてました(笑)
変化は大きくではなく小さくなのですぐに慣れてしまうのが難点です。
価格も安くないのであまりのめり込むと金額が金額なのでヤバイです(;^_^A
SEVとは関係ないですが個人的にはリジカラがオススメです。
走りや乗り心地の質感が上がりますよ♪
フルインナーフレーム構造にも付けられるのですか？
@@LEVORG_FAN
ボディとサブフレームの間に挟むものなので問題ないです。
th-cam.com/video/envvx3GNEu4/w-d-xo.html
ありがとうございました🙇♂️
プラシーボ効果？
体感するまではプラシーボと決めてかかっていました。
これは案件でもないし、騙されたらアカンよ！ぐらい言葉を用意していったんですが😅
SEVの値段はなんぼなんですか😮
ぼくも付けたいです。
SEV ラジエター BYは
1個30,800円税込でした。
@@LEVORG_FAN
ありがとうございます😊
オカルト大好き人間です オカルト系はすべて自己満足が大きいｗ 否定派ではありません トルマリン効果系と磁石系効果と似てる？系なのかな～～ ただ 燃費計測や馬力計測してみるのも必要かと
コメントありがとうございます。
OUTBACKのCB18エンジンの回転数が1,500回転になるとターボが働くがSEVを付ければドカン加速が2,000回転でドカン加速する様になるのかなぁ。
ドカン加速はなかったです。
お疲れ様です❗️
SEV凄いんですね😄
私にはどんな原理なのかさっぱりわからないので、パニック状態になりそうです💦
誰か頭の良い人が説明して欲しいです😅
天然鉱石（金属）を特殊な周波数で粉砕して、振動保存させて素粒子レベルの振動が神経伝達を命じる
「シナプス」のように共鳴し、体や車のバランスやパフォーマンスをアップさせる。
メーカーではこれしか説明してません。たぶんどんな科学者も説明できないでしょう。
15年前から他のメーカーのスポーツネックレスを使用してますが、体のバランスとパフォーマンスが20％以上アップします。
@@ストロングK
ありがとうございます。
でもやっぱり、研究者レベルにならないと理解できそうにないですね💦
お疲れ様です😎❗️
SEV、そんなに違いがわかりますか😮😮😮❗️
どう言う事❓🤔❓❓❓(どう言う原理？？？)
全く想像できませんねー😭❗️
SEV、詳しくわ調べてみます🙇♂️❗️
今、毎日体感しています。
今度アウトバックにも付けてみようかと。
SEVは原理が分からなかったり怪しさ満点だったりしますが……本当に効果あるみたいですよね…不思議です。
私も興味あるので試しに行きたいと思います✨
ご自身の愛車で試されるのが1番です。
私もなんでか分かりません😅
私も興味あったんですが、今購入って出来ますか？以前、どなたか紹介していましたが、売ってなかったので…
通販は無理なんですかね
SEV ラジエター BYは、
もしかしたら2個セットが売り切れかもしれません。
私は単品で2個買いました。
興味ありました！
付けたらびっくりしますよ。
また素晴らしい商品と出逢われましたね😆
この次は是非、今話題の「SUBARU Active Damper e-Tune」を試していただきたいです✨
レヴォーグの電サスのコンピュータをアップデートするだけで走りが劇的に変わると各モータージャーナリストさんも絶賛されています❗️
是非LEVORG_FANさんのレポが聞きたいです✨
eｰTuneは楽しみです😀
お久しぶりです。確かバッテリーにも貼るsevもあるので、試してみてはいかがですか？
自分もつけようか迷っています(>_
ショールームにはたくさんの種類がありました
面白いですね。SEVはGC8乗ってた頃からありインプ乗りの間でも流行ってました。自分は装着したことないですが。あと、動画アップがどうこうとか内容をよく見ずにコメントしてる頭の悪い人がいますね。信じる信じないは自分自身の判断なのでお門違いも甚だしい。
🙇♂️
SEVは昔からありますがプラシーボ以上のものはないですね
そもそもそんな効果があるなら日々の開発に苦労している各メーカーが先に標準で同様の物付けるでしょうから
これは説明聞いたりして頭が変化を意識するようになったので違いを感じる物です
最初に変わったと感じた後の2、3回目でわからなくなっていったのは一時的に変わった意識が正常化したから
実際知らない間に付けたり外したりされても違いわからないと思います
ただ信じられている間は本人は効果を感じられるので完全に無意味な物とも言えないのが何とも言えないですね
全国のGR Garageやオートバックスが積極的に販売しているようですね。
現在、私のレヴォーグにSEV ラジエター BYを2個購入して付けていますが、日々違いを感じています。
今度アウトバックに付け変えて体感してみようと思います。
単に否定するだけだとあれですので一応根拠的なことですが
この製品特許取ってるんですが申請では製品に放射性物質を使い放射線により効果があるとのことなんですが
この放射線量が100ミリシーベルトで原発事件後の今ならこの数値のやばさがわかるでしょう
そして100ナノシーベルトに変更しようと訂正審議だして放射線で効果出すのに自然放射線量より下では意味ないだろ？と却下されてるという…
原理的には眉唾ですなんですが結構効果があると感じられる方は多いようで実使用の満足度は別物だと思いますしそれで良いと思います
個人的にはノーマル車にSTIマーク付けたら何も変わってないはずなのに走りがよくなった感じがしたのできっと似た状態になるんでしょう
ありがとうございました🙇♂️
化学的根拠は一切無い商品です。
高額な商品でも有りますし個人の価値観も様々ですので、こうゆう動画をアップするのは如何なものかと思います・・・
私は皆さんに勧めてはいません。
最後までご覧になってコメント下さい。
一昔前から知ってます。けどあまりハマりやすいので手を出してません！程よく楽しまれるのならいいかと思います。
コメントありがとうございました