Энцеху 750-йу практически нулевую можно за эти деньги взять и на газолин ещё останется, ездить по 3 литра на сотню лет 500. Пока бенз в мире не кончится.
Ну как-то Тенера 700 все же получше будет наверное примерно за те же деньги. Хотя может и стереотип. Зонгшен в последнее время набирает хорошо. Как и китайцы в целом. П.С. по крайней мере в надёжности сомнений не будет. Хотя китаец очевидно покомфортнее.
Наличие запчастей на мотоцикл зависит от того, будет ли диллер заинтересован в привозе эти запчастей. Допустим, кто то купитт в РФ этот мот. Допустим даже таких людей будет 20-30 на страну. Я не уверен, что диллер будет держать запчасти, если на всю страну продано ну пусть даже 30 -40 мотоциклов. И по факту придется покупать запчасти под заказ. А через пару лет китайцы выпустят новую модель, и потом еще новую. Они каждый год что то меняют. И через 4 года владельцы будут сидеть на Алиэкспресс и пытаться понять, подходит ли та или иная запчасть на его мотоцикл.
@@СергейТвердохлебов-ф9е ну так это был сарказм если что. а наличие запчастей у китайцев ни от чего не зависит. продал и пох. незачем ломать пластелин 6
@@automania2058 дело не в том , хорошо или плохо а в том, что кроме китайцев , больше и некому. Вот поэтому и помер, Российский мотоблогинг и мотожурналистика . Попробуй, что то не то расскажи, тебе сразу прилетит предъява из представительства и останешься даже без китайцев. Полная дичь.
@@alexanderal7714 да ладно на блохеров,рынок жалко((( и раньше авто и мото рынок был так себе,а сейчас вообще померает(продажи на уровне 25тыщ мото в год где 97%это всякие регулмото,альфы и другой бюджетный хлам,в какой нибуть маленькой португалии рынок больше в разы(
@@daytonaaew6562 а ты кто такой, что бы я тебе рассказывал? Ты меня видимо, с блогеров перепутал. Тебе уже все рассказали, покупай и не задавай лишних вопросов, да ещё в таком тоне.
Ждём, когда на каждом углу будут сервисы-дилеры под них, и все запчасти в наличии и гарания сразу же. Вот тогда-то и покупать можно будет. А так клепает Поднебесная даже годные аппараты, но с сервисом и запчастями бяда (
Хотелось бы конечно верить что на наш рынок полноценно вернётся "рисовая" четвёрка рано или поздно. Там вопросов по мощности и надёжности не возникает у всего что 600 кубов и выше 🙏
Вопрос насколько он долгоиграющий, где на них брать запчасти оригинальные, они сейчас наплодят марок, моделей, и во всех будет все разное в зависимости от МЕСЯЦА(!) выпуска, все не очень большими тиражами...в общем трудно пока что получается представить как такое покупать себе сезонов даже на 4-5...
@@markeli8226 ну,вот и не хотелось бы копаться в говне,а просто заказать и купить. С японцами проблема - конская цена на оригинальные запчасти. С китайцами - их наличие.
Да никакой он не долгоиграющий. Через год выйдет новая модель, на этом поездить до талого и выкинуть. На хонду кучу разборок и в худшем случае новое с мегазипа все запчасти. А это полуфабрикат для отчаянных
Jet держись, не прдавливайся под китайцами. Это временные трудности. Они все то-то да не то. Мы тебя понимаем. Китай не смог и не сможет никогда, даже с помощью инженеров старой Европы.
😂😂😂китайцы не смогут😂😂. Также как не смогли реактор, как не смогли смартфоны, машины, самолёты, сверхскоростные поезда и многое другое! Просто ждём.ps 15-20 лет назад все смеялись над корейскими машинами.
@@yuriyk9937 Китайцы копируют но это как ии ничего путного, просто суповой набор. Насчёт наступивших реалий посмотри benda как рама лопается под рулевой. И самый главный вопрос модель поддержка запчастями на годы. Этого нет, это не авто.
@@yuriyk9937 корейские машины?) да кто бы их покупал будь в этой стране все нормально сейчас то конечно кия рио божественная машина в сранении с ляо-сяо-мяо
Реклама конечно супер,мот заводится и едет,и что не мало важно еще и лампочки светятся.обычно в рекламе еще говорят что нада срочна брать ато апаздаете 😂трейсер можно взять почти за жти деньги,думаю он получше будет
Сам блять сидит рекламирует Трейсера, ещё и наверно про 7 говорит, это в котором всё самое дешовое поставили, ни картриджей ни тормозов. Такие вот комментаторы хохотушки, максимум что могут понять это логотип на баке.
Видимо юани не пахнут. Не знаю - посредственный мот, обычный клон версуса со свистелками перделками как у всех китайцев - мотора нет, внешний вид - сборная солянка - у всех по чуть-чуть спиз*или. За его цену - любой японец будет лучше.
Слушайте, а концовка вам не напоминает категорию роликов, где худая азиатка пытается протиснуться в широченный проём, делает вид, что там очень узко?😅😅😅😅 Всё-таки Китайский мотик😂
Довелось осенью пройти тест-драйв на этом мотоцикле, он не только выглядит прилично, но и управляется и едет хорошо, но с ценами они, конечно, перегибают палку, на нашем рынке все будут сравнивать с бу японцами, а за эти деньги они будут очень даже свежими. Только не нужно говорить, что сравнивать нужно только с новыми! Это же главный посыл всех продавцов китайской техники 😂 Имею опыт работы с несколькими автомобильными брендами из Китая, мы мучались с ними больше 10 лет, пока они стали более-менее адекватными в гарантийной политике и в оснащении российских складов запчастями. С мотоциклами будет, скорее всего, таже история.
Вернулся, накалякать коммент в поддержку. Объясните пожалуйста, как так? Что в тачках, что в мотиках работали по сути целые "институты" годами. Как ясноглазые так нагоняют. Да они пока не выигрывают гонки, но делают же сравнительную годноту.
F900 у друга брал очень понравился ❤❤❤❤❤, спасибо за обзор мотоцикла 👍🤘 хотя я на Китайца не смотрю,просто не хочу для себя, меня устраивают мои две Хонды ❤❤❤
таки это не кроссовер, а таки чистый шоссейник. провода поверх рамы слева, шоб оборвать их быстрее. резина такая , что на грунт не сунешься. ни дуг ни слайдеров, какой это нафиг турист?
А причем тут злотый и вообще сравнение цены у нас и заграницей? Да и раньше трава была зеленее, а сейчас по тому же злотому цена 10700$ (и что-то у меня сомнения, что он раньше стоил 7700$ и за такой срок цена поднялась в 1,5 раза). А теперь если сравнить цены на тот же версус и этот циклон в Китае, то получим (по юаню) 11100$ против 7200$ (написано, что к началу продаж они даже запускали спеццену в 6700$). При такой разнице уже есть смысл задуматься, особенно если учесть комплектацию. Ну а в России... и так все понимают какая ситуация с ценами, уже вроде удивляться нечему. Собственно у нас ровно такая же ситуация - версус стоит в 1,5 раза дороже.
Мистер Джет, спасибо большое за познавательный ролик) Имеется два вопроса: 1. Если сравнивать Циклон и Ямаху Трейсер, что на твой взгляд лучше? (Да знаю что объем разный и прочее). 2. На сколько я помню ты продал свою Сибиху, а какой у тебя основной мотоцикл на данный момент?
Интересно состряпали, оптика мне напомнила хонду, ключ как у ауди почти один в один. По виду как будто действительно бмв с версусом родили ребёнка. Некое недоверие к бачку тормозной жижи. И для меня странно выглядит амортик задний по правой стороне, привычнее, как то по середине, наверное видеть. Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть!
Есть вопрос насчёт прочности подрамника. Например, у старых Versys 650 были нарекания, в итоге они доработали детали и увеличили максимальную грузоподъёмность до 220 кг (было 180). У китайца CF Moto 700 MT (клон Versys 650) заявлено всего 155кг, что для туризма вдвоём мало (я сам в экипе 94-97 кг).
так уже есть Voge с такими моторами и одностволками в 600куб, и двустволками, сейчас уже там модели какие то по 800-850куб выходят, а похожие уже есть модели. наподобие этой
комменты входят в бюджет обзора? Ну вот серьезно, ты самый уважаемый мотоблогер всегда был у меня, но это видео очень напоминает Болта с супротеком. Может конечно мот и хорош - но вот как-то не убедительно, не искренне нахвалено. Не готов я взять кредит и бежать за этой легендой. А вот когда-то, давным-давно после твоего обзора на m109R готов был бежать...
@@powerprog всё встаёт на свои места, когда начинаешь сравнивать по коплектации, а не просто видя 2 колеса и надпись Kawasaki. У кавы сэокномили везде где только можно было, а вам это не видно да и не важно, хотя вроде видосы смотрел мои, где я говорю о важности подвесок шин и тормозов. Не в коня овёс видимо, и вот это разочаровывает.
Всегда (не важно что это: машина, мотоцикл, телефон или какая либо другая вещь китайского производства) есть множество, негативно направленных, коментариев. И это странно, впрочем даже в этом есть свои +. Ну а часть староверов переобуется так или иначе со временем
О, класс, Тургеневское шоссе! Я жила там, в ЖК ДарГрад-супер место, кстати, вчера я опубликовала видео о том, как там классно, и о стоимости квартир от застройщика. Как переехала в Краснодар, на мотоцикле перестала кататься, правда. Подписчик муж, смотрим с его канала давно
Кому внешне не нравился cfmoto 650MT, тому вот вам Циклон. Или любой другой китайский мот на этой раме с этим мотором. Разница только во внешнем виде и свистоперделках.
Граждане хейтеры! За три сезона проехал на китайском мотоцикле с новья 35 ткм. Глотайте слюни, накопленные для плевка - опыта ремонта я не набрался. Лишь менял масло, антифриз, цепи со звёздами и покрышки. Успехов вам в ремонте и реставрации понтовой техники, во время сезона.
Интересно. Авто и мото из Китая, проходят сертификацию? Я про инструкцию владельца, интерфейс на русском и т.п. Как обстоят дела с Обеспечением каталогами запчастей и самих запчастей. А то все как огалтелые бегают за китайским, а что случись... Куда податься? Обзор нормальный.
Лайк за обзор. Да ...цена!? Китай да есть прогресс и наверное кто-то купит НОВЫЙ !? Вопрос на вторичке сколько будет стоить ахаха такое чудо!? ВСЕМ удачи!
У китайцев есть маленькая проблемка ( или была ) они не чего не выпускают массово и долго . Как это делают Японцы , много Hond Yamah и Suzuk , а так-же Kawasaki ...
Сдедующий обзор на очереди Triumph Thunderbird 1600 😎
jet есть вопрос по куртке я так понимаю это зэ гром, в замок не дует? тк там нет какбы ветрозащитной планкой под замком
я как-то не заметил, там просто замок скрыт кожей с обеих сторон, на фронтальной камере видно думаю.
о, англичанин. Ждемс. На авито ценники за лям.
понял спасибо за ответ)@@Jet00
Че то он походу не едет вообще
За ту цену, которую он стоит - пусть постоит у диллера))
Блин всё хорошо, но за 900 я лучше с аукциона японца возьму;) Jet за обзор спасибо!
Ахаха леворульного капец 900 это капец!?
@@АндрейМихайлович-п2л "леворульного" хДДДДДДДДДДДДДДДДД
@@АндрейМихайлович-п2л чего? Причем тут руль, разговор вроде о мото, за 900 в эту цену дофига вариантов....
за900 можно 2 взять
Энцеху 750-йу практически нулевую можно за эти деньги взять и на газолин ещё останется, ездить по 3 литра на сотню лет 500. Пока бенз в мире не кончится.
Джет уже не торт)))😅
Насчёт запчастей эт точно будет гадание на кофейной гуще.
Но для понторезов новичков пойдет.
Зато с магазина 😅😅😅
И все го то жалкие 10000 долларов. Когда можно было за эти деньги взять крутого японца
С гарантией японца возьмëшь?)) плюс ещё на твои, японцы сейчас цены на запчасти стоят, как чугунный мост. Как говорится, удачи
Новый?
Ну как-то Тенера 700 все же получше будет наверное примерно за те же деньги. Хотя может и стереотип. Зонгшен в последнее время набирает хорошо. Как и китайцы в целом.
П.С. по крайней мере в надёжности сомнений не будет. Хотя китаец очевидно покомфортнее.
@@ctktyfk новый??? Тендере 700??? За 900К, если найдëшь, бери на все бабки, что есть, тут будешь за 1,5-1,8 продавать
@@planeta3463 тут речь идëт о новых мотоциклах
И конечно же через год запчасти на него будут в любом магазине!!! хотя с его надежностью это и не обязательно!😁
Через год будет другая модель Циклон макс про ультра, из других запчастей 😂
Наличие запчастей на мотоцикл зависит от того, будет ли диллер заинтересован в привозе эти запчастей. Допустим, кто то купитт в РФ этот мот. Допустим даже таких людей будет 20-30 на страну. Я не уверен, что диллер будет держать запчасти, если на всю страну продано ну пусть даже 30 -40 мотоциклов. И по факту придется покупать запчасти под заказ. А через пару лет китайцы выпустят новую модель, и потом еще новую. Они каждый год что то меняют. И через 4 года владельцы будут сидеть на Алиэкспресс и пытаться понять, подходит ли та или иная запчасть на его мотоцикл.
@@СергейТвердохлебов-ф9е ну так это был сарказм если что. а наличие запчастей у китайцев ни от чего не зависит. продал и пох. незачем ломать пластелин 6
@@СергейТвердохлебов-ф9е вот и все по китайцам
Это самая длинная реклама которую я видел.
Реклама мотоцикла, которого нет пока в РФ?))) Сказали, что единственный, ввезённый не официально.
😂
Даже не включая видео, по одному только заднему аммортизатору, видно кто был донором шасси)
Кавасаки er6?
@@MaximGfulи versus
@@pilot7674 точно)
да пусть хоть что-то снимает. уже спасибо ему. @@Vitaliyak
@@Vitaliyak какая же вата у вас в голове, ауди даже рядом не стоит с тем что по дорогам китая ездит)
Подозрительно позитивный отзыв/обзор. Мне даже на видео понятно, что там далеко не все так радужно.
щас киты хорошо на оапу блохерам скидывают)
@@automania2058 дело не в том , хорошо или плохо а в том, что кроме китайцев , больше и некому. Вот поэтому и помер, Российский мотоблогинг и мотожурналистика . Попробуй, что то не то расскажи, тебе сразу прилетит предъява из представительства и останешься даже без китайцев. Полная дичь.
@@alexanderal7714 да ладно на блохеров,рынок жалко((( и раньше авто и мото рынок был так себе,а сейчас вообще померает(продажи на уровне 25тыщ мото в год где 97%это всякие регулмото,альфы и другой бюджетный хлам,в какой нибуть маленькой португалии рынок больше в разы(
и что же тут не так, расскажи
@@daytonaaew6562 а ты кто такой, что бы я тебе рассказывал? Ты меня видимо, с блогеров перепутал. Тебе уже все рассказали, покупай и не задавай лишних вопросов, да ещё в таком тоне.
китайса! хорошая попытка, но нет.. я за традиционные ценности - яма,хонда,суза,кава
А что они производят? Я слышал, что ямаха делает пианино)
@@bazilivanov4575барабаны тоже делает
@@bazilivanov4575 хонда газонокосилки неплохие делает, сузуки и ямаха лодочные моторы) кавасаки - гидроскутеры )
@@bazilivanov4575меня заставили флейту покупать, точно помню, хоть и 10 лет прошло.
Джет, спасибо за обзор. Люблю твои обзоры, все ясно, понятно, ни чего лишнего. Спасибо!
Ждём, когда на каждом углу будут сервисы-дилеры под них, и все запчасти в наличии и гарания сразу же. Вот тогда-то и покупать можно будет. А так клепает Поднебесная даже годные аппараты, но с сервисом и запчастями бяда (
Мда... вот воротил я нос от Китая, воротил... И доворотился ☹больше, как на Минск SCR 250 ничего и нет по вменяемым ценам.... ЖЖЖЖЖууть.
Ну всё переходим на Китай малай за лепёху, а кто нибудь помнит что за эти деньги можно было взять 2 года назад, жесть.
Спасибо, но нет
Дак у всех в стране зарплату подняли надо брать срочно вы не в курсе что-ли 😂
За те же деньги тайгер спорт 660, или 800de который так все хвалят, Китай рано поверил как-то в свои силы. Еще лет пять им надо в том же духе работать
Согласен, китаянки и рядом не стояли))
Не знаете,как сейчас с запчастями на Триумф? Нет проблем?
@@alexnelovko9325 все тащат через Казахстан, так что не большая проблема, расходка есть вся
@@alexnelovko9325 нету проблем
@@vinipuhia у них мозгов не хватит сделать конкурентный мотик для трэка
Хотелось бы конечно верить что на наш рынок полноценно вернётся "рисовая" четвёрка рано или поздно. Там вопросов по мощности и надёжности не возникает у всего что 600 кубов и выше 🙏
не вернётся)
Cyclone SR650 явно косит под Honda Africa Twin ...
Кушать тоже надо на что-то
Вопрос насколько он долгоиграющий, где на них брать запчасти оригинальные, они сейчас наплодят марок, моделей, и во всех будет все разное в зависимости от МЕСЯЦА(!) выпуска, все не очень большими тиражами...в общем трудно пока что получается представить как такое покупать себе сезонов даже на 4-5...
Запчасти - главная проблема китайцев. Были бы запчасти - японские аукционы лишились бы части наших покупателей.
Именно по этой причине, выбирая между новым китайцем и б/у японцем, я склоняюсь к японцу. По тем же разборкам запчастей наберётся вагон
@@markeli8226 да стоит нынче дорого, и это не новое, в статусе некрухи мот так и остается, да и рано или поздно встанет вопрос уже тупо безопасности
@@markeli8226 ну,вот и не хотелось бы копаться в говне,а просто заказать и купить. С японцами проблема - конская цена на оригинальные запчасти. С китайцами - их наличие.
Да никакой он не долгоиграющий. Через год выйдет новая модель, на этом поездить до талого и выкинуть. На хонду кучу разборок и в худшем случае новое с мегазипа все запчасти. А это полуфабрикат для отчаянных
Копил а Африку, накопил и купил Цыклон 😢
Jet держись, не прдавливайся под китайцами. Это временные трудности. Они все то-то да не то. Мы тебя понимаем. Китай не смог и не сможет никогда, даже с помощью инженеров старой Европы.
Про японцев говорили всё тоже самое слово в слово. Я тебя понимаю.
😂😂😂китайцы не смогут😂😂. Также как не смогли реактор, как не смогли смартфоны, машины, самолёты, сверхскоростные поезда и многое другое! Просто ждём.ps 15-20 лет назад все смеялись над корейскими машинами.
@@yuriyk9937 Китайцы копируют но это как ии ничего путного, просто суповой набор. Насчёт наступивших реалий посмотри benda как рама лопается под рулевой. И самый главный вопрос модель поддержка запчастями на годы. Этого нет, это не авто.
@@yuriyk9937 корейские машины?) да кто бы их покупал будь в этой стране все нормально
сейчас то конечно кия рио божественная машина в сранении с ляо-сяо-мяо
Цена конечно сильно кусачая. А куда кстати Никитос делся? Давно уже на канале его нет, я давно не смотрел Джета и чет найти не могу
Прикольный мот, быстрый обзор, всё понятно. В межсезонье то, что надо
Всем негативщикам предлагаю отправиться на 85 км МКАД в Автодом Дукати - там есть ряд моделей в наличии и под заказ с минимальной стоимостью 2 млн 😁
Реклама конечно супер,мот заводится и едет,и что не мало важно еще и лампочки светятся.обычно в рекламе еще говорят что нада срочна брать ато апаздаете 😂трейсер можно взять почти за жти деньги,думаю он получше будет
Сам блять сидит рекламирует Трейсера, ещё и наверно про 7 говорит, это в котором всё самое дешовое поставили, ни картриджей ни тормозов. Такие вот комментаторы хохотушки, максимум что могут понять это логотип на баке.
Видно Джету как-то и не ловко, но поездка оплачена и нужно хвалить этот китайский ноунейм.
Думаю что то дорога знакомая, а ты в гостях у нас был😊
Спасибо. Особенно, что мелочи замечаешь. А то тут некоторые блогеры только хвалят и хвалят :)
Видимо юани не пахнут. Не знаю - посредственный мот, обычный клон версуса со свистелками перделками как у всех китайцев - мотора нет, внешний вид - сборная солянка - у всех по чуть-чуть спиз*или. За его цену - любой японец будет лучше.
В Европе 100% не пойдет.
Новый Suzuki V-Strom 650 71лс. стартует с 7700,- €
Kawasaki Versys 650. 67 лс. 8000,- €
Honda Transalp 750 92 лс.
9500,-€
Ещё как пойдёт. В Европе он будет 1500 евро стоить.
@@МаксимДмитриев-т4з CF-Moto уже лет 10 пытается пробиться, все не как.
Джету занесли. Расходимся 😢
Шустро китай прокачивается в качестве мото-техники. Еще и по дизайну довольно интересные модели получаются
буээээ
Джет, братец , ну хоть какой-то обзор. 🤘🏻
Мотоцикл супер! Но покупать его мы, конечно, не будем 😂
Видимо китайцы начали подкидывать норм бабосиков блогерам))) говно это одноразовое пиарят
Слушайте, а концовка вам не напоминает категорию роликов, где худая азиатка пытается протиснуться в широченный проём, делает вид, что там очень узко?😅😅😅😅
Всё-таки Китайский мотик😂
Ничего себе как в ЕКБ снег быстро растаял
интересные обзоры. спасибо
Мне одному приборка глаза ломает? Наверно арабские мотоциклисты рисовали шкалу тахометра справа налево.
Довелось осенью пройти тест-драйв на этом мотоцикле, он не только выглядит прилично, но и управляется и едет хорошо, но с ценами они, конечно, перегибают палку, на нашем рынке все будут сравнивать с бу японцами, а за эти деньги они будут очень даже свежими. Только не нужно говорить, что сравнивать нужно только с новыми! Это же главный посыл всех продавцов китайской техники 😂
Имею опыт работы с несколькими автомобильными брендами из Китая, мы мучались с ними больше 10 лет, пока они стали более-менее адекватными в гарантийной политике и в оснащении российских складов запчастями. С мотоциклами будет, скорее всего, таже история.
Удивительное дело!
Если по технике в будущем вопросов не будет, то вообще песня
китай с качеством не дружит. И судя по всему дружить начнет не скоро...
все хорошо но сами блогеры почему то на китайцах не ездят =) совпадение ?
мотоцикл для плохих дорог на литье и спортивной низкопрофильной резине, что-то новое
А вот интересно, как это китаец будет лет через 5-10 работать? Пока это "серая лошадка".
Из-за таких видео ещё больше народу захочет перебраться в Краснодар
Какой уютный был Краснодар еще каких то 15 лет назад
Понаехи увеличили его раза в три
Он едет как моя Ямаха с одним цилиндром!! Знакомые места яблуновка 😂Мега Адыгея😂 Тургенивское шоссе и дачи!!
Эт какая одноцилиндровая ямаха едет 220+? Я просто не сильно шарю, интересно стало)
Не - не - не, вечерком на большом экране гляну!
Спасибо за обзор
Вернулся, накалякать коммент в поддержку. Объясните пожалуйста, как так? Что в тачках, что в мотиках работали по сути целые "институты" годами. Как ясноглазые так нагоняют. Да они пока не выигрывают гонки, но делают же сравнительную годноту.
Всё в идиотах, диодный свет!! 😂😂
Для шестисотки вес в 245кг много... И запас ход какой у него на баке?
F900 у друга брал очень понравился ❤❤❤❤❤, спасибо за обзор мотоцикла 👍🤘 хотя я на Китайца не смотрю,просто не хочу для себя, меня устраивают мои две Хонды ❤❤❤
таки это не кроссовер, а таки чистый шоссейник. провода поверх рамы слева, шоб оборвать их быстрее. резина такая , что на грунт не сунешься. ни дуг ни слайдеров, какой это нафиг турист?
Отличный обзор, спасибо
Новый Versys 650 в 2022 году куплен за 7700$ по курсу злотого. Какой циклон за 10к? В европе "фабричный" китай стоит, как япония.
сдается мне тут движок от версиса и есть, ооочень похож.
А причем тут злотый и вообще сравнение цены у нас и заграницей? Да и раньше трава была зеленее, а сейчас по тому же злотому цена 10700$ (и что-то у меня сомнения, что он раньше стоил 7700$ и за такой срок цена поднялась в 1,5 раза). А теперь если сравнить цены на тот же версус и этот циклон в Китае, то получим (по юаню) 11100$ против 7200$ (написано, что к началу продаж они даже запускали спеццену в 6700$). При такой разнице уже есть смысл задуматься, особенно если учесть комплектацию. Ну а в России... и так все понимают какая ситуация с ценами, уже вроде удивляться нечему. Собственно у нас ровно такая же ситуация - версус стоит в 1,5 раза дороже.
@@Klimenti4движок тут от Norton
Дорожный просвет, ниже чем у некоторых спортов. Так что, на таком только по асфальту ездить. Или по лёгким грунтовкам.
Jet, перелетай чёрное море, я тебя в нормальные мотосалоны и мотомагазины свожу, приличные мотобренды покажу, нормальную технику увидишь….
Мистер Джет, спасибо большое за познавательный ролик)
Имеется два вопроса:
1. Если сравнивать Циклон и Ямаху Трейсер, что на твой взгляд лучше? (Да знаю что объем разный и прочее).
2. На сколько я помню ты продал свою Сибиху, а какой у тебя основной мотоцикл на данный момент?
Трэйсер конечно как можно сравнивать это недоразумение и ямаху которая сейчас находится на пике популярности и надёжности
@@godkefir остаётся вопрос, какой сейчас основной мотоцикл у Джета))
2:25 кажется как будто аморт вверх ногами поставили 🤔
Интересно состряпали, оптика мне напомнила хонду, ключ как у ауди почти один в один. По виду как будто действительно бмв с версусом родили ребёнка. Некое недоверие к бачку тормозной жижи. И для меня странно выглядит амортик задний по правой стороне, привычнее, как то по середине, наверное видеть.
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть!
Зонгшен давно нам известен) Он продавался и под своим брендом и под "Минск", да хоть как "Урал" могли продавать, любой логотип за ваши деньги))
Зонгшен- это огромное производство двигателей во всех областях. все китайские эндурики оснащены моторами зонгшен.
Да, это новая реальность для россии. Китай! Добро пожаловать!
Обзор очень понравился!!!
Копия Кавасаки Версис 650. Если его запчасти подойдут к Версису, то китайцам полный зачёт.
Это вообще никак не копия
Ну...уже не отвратительно, это прогресс
Есть вопрос насчёт прочности подрамника. Например, у старых Versys 650 были нарекания, в итоге они доработали детали и увеличили максимальную грузоподъёмность до 220 кг (было 180). У китайца CF Moto 700 MT (клон Versys 650) заявлено всего 155кг, что для туризма вдвоём мало (я сам в экипе 94-97 кг).
так уже есть Voge с такими моторами и одностволками в 600куб, и двустволками, сейчас уже там модели какие то по 800-850куб выходят, а похожие уже есть модели. наподобие этой
так это же два суббренда одной компании Зонгшен. Наплодят бастардов точно так же, как в машиностроении. И разбирайся потом, как хошь.
Вид у него норм. А высота по седлу какая? Для мелких пойдёт?
Нормальный мотоцикл, но я конечно же себе такой бы не купил😂
Ого китайцы сделали версис😂😂
А я вот не вижу где смеяться, версис попроще и побюджетней будет во всех аспектах, если ты знаешь куда смотреть.
комменты входят в бюджет обзора? Ну вот серьезно, ты самый уважаемый мотоблогер всегда был у меня, но это видео очень напоминает Болта с супротеком. Может конечно мот и хорош - но вот как-то не убедительно, не искренне нахвалено. Не готов я взять кредит и бежать за этой легендой. А вот когда-то, давным-давно после твоего обзора на m109R готов был бежать...
@@powerprog всё встаёт на свои места, когда начинаешь сравнивать по коплектации, а не просто видя 2 колеса и надпись Kawasaki. У кавы сэокномили везде где только можно было, а вам это не видно да и не важно, хотя вроде видосы смотрел мои, где я говорю о важности подвесок шин и тормозов. Не в коня овёс видимо, и вот это разочаровывает.
Благодарю за обзор!
Интересный, симпатичный мот. Странно, что нет круиз контроля. По классу мотоцикла напрашивается.
Всегда (не важно что это: машина, мотоцикл, телефон или какая либо другая вещь китайского производства) есть множество, негативно направленных, коментариев. И это странно, впрочем даже в этом есть свои +. Ну а часть староверов переобуется так или иначе со временем
Я где-то видел новость о грядущем китайском литроспорте. Даже были фото.
Джет, такой вопрос , очень серьезный, стоит данный мот рассматривать к покупке или нет, езжу на мото с 2000 года. Ответь пожалуйста 🙏
я бы взял, но рекомендовать никому не стану, чтобы не компроментировать нытьё
@@Jet00спасибо , а то рассматривал Бенду , а у них поставки оооочень долгие, сезон идет, просто не хочу разочароваться в покупке рх6
@@Jet00купил такой в белом цвете , я доволен , спасибо 🙏
@@donaldduk8281 вот это наш подход, пока одни катают вату и бесконечно выбирают, ты купил и щас будешь ездить 👍👍
что за мелодия на 04:40?
О, класс, Тургеневское шоссе! Я жила там, в ЖК ДарГрад-супер место, кстати, вчера я опубликовала видео о том, как там классно, и о стоимости квартир от застройщика. Как переехала в Краснодар, на мотоцикле перестала кататься, правда. Подписчик муж, смотрим с его канала давно
Переехали в Краснодар?
Невероятно, но факт, но на моем Tracer 21 года электро регулировки переднего стекла - нет. А стоит он сейчас 1,5-1,8 ляма.
Кому внешне не нравился cfmoto 650MT, тому вот вам Циклон. Или любой другой китайский мот на этой раме с этим мотором. Разница только во внешнем виде и свистоперделках.
Главное чтобы ничего не отваливалось на ходу, как у китайского автопрома.
Когда-то и китайские мотоциклы станут отличными.Но пока ещё время не прошло. Тем более по таким ценам
Спасибо 👍
Что с надежностью и ремонтпригодностью?
Отличный обзор.
На Ямаху ТДМ похож внешне
Да, 850ку мне напомнил
Граждане хейтеры!
За три сезона проехал на китайском мотоцикле с новья 35 ткм. Глотайте слюни, накопленные для плевка - опыта ремонта я не набрался. Лишь менял масло, антифриз, цепи со звёздами и покрышки.
Успехов вам в ремонте и реставрации понтовой техники, во время сезона.
Брат, скажи, сколько у него максималка? По скорости.
190-200
Спасибо
Интересно. Авто и мото из Китая, проходят сертификацию? Я про инструкцию владельца, интерфейс на русском и т.п. Как обстоят дела с Обеспечением каталогами запчастей и самих запчастей. А то все как огалтелые бегают за китайским, а что случись... Куда податься? Обзор нормальный.
мне интересно сколько платят за рекламу китайцев?
Лайк за обзор. Да ...цена!? Китай да есть прогресс и наверное кто-то купит НОВЫЙ !? Вопрос на вторичке сколько будет стоить ахаха такое чудо!? ВСЕМ удачи!
Спасибо за обзор Джет!!!! Качественно!
Прикольно. Это же ерш. Только современный. С кучей прибамбасов.
Подскажи на что крепил Gopro?
Точней как это крепление на шлем крепится
Если есть ссылка на него в магазине скинь пожалуйста
на 3d принтере распечатал под свой шлем
@@Jet00 понял спасибо
Voge 900 не планируешь обозреть?)
Блин, из-за капель на приборке несколько раз экран монитора протёр. =)
классная картинка у камеры, да? сам кайфую ))
Эх , Jet Jet ...
Пылесос циклон был
😂
Этот мот интересно бы с тайгером 660 сравнить
И с V-Strom 650.
@@Chikpinoтогда уж с 800de
Щаз тебя заплюют участники мотофестивалей и конкурсов красоты на открытии-закрытии мотосезона...
У китайцев есть маленькая проблемка ( или была ) они не чего не выпускают массово и долго . Как это делают Японцы , много Hond Yamah и Suzuk , а так-же Kawasaki ...