Groza Toughman 800. Копия Харлея.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Русифицированная копиия Харлея со своими тараканами. Плюсы и минусы мотоцикла, замер ускорения и всё что вы любите.
На обзор мотоцикл предоставлен Rolling Moto ►clck.ru/3DkBGs
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)
Читаю проповеди в телеграм ► t.me/jet00cbr
Мемасики, технические разборы, снова мемасики и ламповая компания.
Нет уж. На это я свой 883 никогда не поменял бы! Звук работы движка - это 😂😂😂смех, по сравнению с ХД. И ездить на копии, если можно взять за те же деньги оригинал…
За 800 можно выловить на ауке в хорошем состоянии Харлей, обслужить 100-ка и с улыбкой глядеть на проезжающую мимо тебя, одну из миллиона Грозинку).
jet, лучшие обзоры! даж о таком ширпотребе интересно смотреть
Спасибо. Очень приятно было смотреть. У них ещё есть копия спортстера 1200.
Кому нужен будет харлей, тот купит харлей. Китайцы молодцы, хотя бы стараются что-то годное сделать. Ведь в свое время те же драги, и другие японские мотик которые тоже старались копировать харлей, их же покупали и сейчас не стремаются на них ездить) но я все равно пока не готов поменять свой харлей на подделку) 😁
Честно говоря, кто ездил на Харлее вряд ли сядет на такое, скорее тот кто хотел бы Харлей да денег мало... Хотя за 800 тыс вполне можно посмотреть бюджетный вариант.
Харлей так не едет, не звучит и не выглядит… тут мощность как у спортстер 1200, заднее колесо и крыло вместе выглядят просто шикарно, цифровая. Нформативная приборка с кучей полезных данных, и выхлопная система cobra, которую как раз ставят на кастомные харлеи, один только выхлоп стоит больше сотки… так что нет, харлей не лучше, если обращать внимание на разницу в цене… 5 летний спортстер с отстойным выхлопом, обычным задним колесом и с НИКАКУЩИМИ тормозами, будет стоить как минимум два тауфмана… но при этом в тауфмане горазда больше харлея, чем в самом харлее
В тафмане нет автовыключения поворотников 😂
И кстати, за 800 думаю харлеи года 2014 будут варианты, 5летний подороже.
Я куплю, хотя бы из принципа что бы вырваться из стадности😉😅
@@Theviperprojekt честно говоря не совсем понимаю о чем вы, что Хврлей не едет, не звучит и не выглядит. У меня Электра глайд на 103 моторе, поверьте и едет и звучит и выглядит. Есть ещё два мотоцикла Кава ниндзя 1000 и Хонда Crf 250 для грунтовки. Раньше вообще не смотрел в сторону Харлея, было пять японцев, да и сейчас два. Но Харлей это песня, это мечта, это фан. Китайцы может быть когда нибудь подберуться, но не сегодня.
Харлей мертв, это теперь ему на смену, как бы кому не было прискорбно
Действительно, похож на Харлей,даже болты откручиваются 😂Как бы люди не смотрели на китайский мотопром,китайский автопром уже многим доказал,что будут брать и ездить.
Magna 750 тихо заплакала
Гроза не грозила...
Я уходила...
@@milan-tambov Восстану...
Спасибо за обзорчик) думаю 500-ку грозу попробовать взять
Приветствую! Интересно импортозаместили... Китайцы
Никогда бы не смотрел обзор на китайца, еслиб не ведущий.
.
Ладно, если какой-то ноунейм, которых уже полчище с такими обзорами. Но тут возникает дисонанс после интересных и глубоких тем в прошлых выпусках.
Можно было заглушить, и на этом закончить обзор 😀
качественный обзор от качественного человека )
Брызговик нельзя поставить?
от камаза? )
@@Jet00 от Белаза минимум
Сколочен добротно, теперь дело тестирования
Лайк за обзор. Если даже не вспоминать об ХД то класс на чём ездишь на Грозе стиль крузак и всё. Этот мот не для пантов. Хочешь новый крузак вот ОН Гроза. ВСЕМ удачи.
Хм, получается разгон как у 400 шадоу или стид, максималка тоже странная. На 4 передачу на 40 Джет переключается. Что это за 800ка такая? Копия BRP G1 800 ?
Видел такие у нас в Новосибирске , владельцы уберают наклейки что-бы не было понятно .
Классика жанра: владельцы китая любят снимать шильдики😂.
Джеееееет ❤❤❤❤
Вот за что люблю обзоры Джета - за объективность рассказа. Да, "субъективную объективность". Но, тем не менее, оценка Джета намного ближе к реальному положению дел, чем у многих других создателей мотоконтента.
Видел с месяц назад один "обзор" данного байка от известного многим лысого "мотоблогера" с бородой... Это просто кошмар! Весь ролик - неприкрытое восхваление "китайского Харлея". Облизан каждый болтик, каждая линия и кнопочка - и всё супермегакрутое, удобное и ваще!!! (и при этом ни одного намёка на похожесть с сами знаете кем)
Автору затемнённых "стоповоротников" искренне желаю ездить за своим же мотоциклом в час-пик в яркую солнечную погоду.
По поводу внешки соглашусь: выглядит со стороны довольно эффектно.
А вот с высказыванием про "меньше 800 кубиков - не торт" можно поспорить. Если речь про современный мотопром, то да. (особенно чопперы, каферейсеры и т.д.)
Если же смотреть на мотоциклы, к примеру, с объемом 750 см и годом выпуска до 2006 - там лошадок изначально побольше. Те же VN750 от Кавы или Магна Хондовская (да и в Шадовке вроде поболее поней было).
И вроде 800 тыр. звучит не очень страшно в текущих реалиях, к тому же, за новый мотоцикл. Но...это 800 косарей за байк без истории эксплуатации, без реального понимания сильных и слабых мест, без гарантии наличия запчастей хотя бы в ближайшие лет 5.
Гера Белов, он амбассадор РоллингМото. Поэтому и "знакомит всех нас, красиво".
Ну, Я думаю, Харлейсты неприклонны, так же как и оппозитчики.
У магны V4, поэтому и едет шустрее. 800кубов на 2 цилиндрах и 800 на 4 цилиндрах это огромная разница. Я не зря сделал упоминание, что речь о 2цилиндровом 800.
@@Jet00 не выпускают же их вроде, как и Bros, Steed. Никому не выгодные "вечные" мотаки. Да они не особо едут, но дают билет в мото-культуру.
Белов напрямую говорил о схожести, не надо ля-ля. А то что хвалит - а тебя не смущает, что обзор был для ютуб-канала производителя?
@@serjkoss6580 Гера проффи в своём деле, он умело оговаривает недостатки тойили иной модели. Смотрю давно его, и на канал "Грозы" подписан, чтобы быть в курсе новинок.
8000 € за никому не известный Китай с сомнительной репутацией и без гарантии, однозначно лучше взять Спортстер 1200. 2014-17 года в отличном состоянии и с маленьким пробегом... Я говорю о ценах и рынке Одессы ⚓️🇺🇦🇪🇺🏍☮️
✌
@@DmitriySolonina 🤙
В Одессе эти деньги лучше отложить, чтобы не попасть на фронт 🤷♂️
@@maksimov2004 Война войной, а без Мота никак, так как мы с вами все зависимые от двух колёс(как нарки) 🤢🏍🤢🏍🤢🏍🤢🏍
@@vyacheslavadler9653добрый вечер, земляк) привет с содовой))
Сам подумываю как раз о хд 1200, но цены кусаются конечно, если покупать внутри страны
Очередная китайская шляпа😂
Почему "шляпа"? Это же мотоцикл! Очередной китайский мотоцикл, как и машина.
Простите. Отстой полный. Какой же это Харлей)? Это типичный сиат амулет в автомире. Вряд ли харлеист поменяет трушный мот на эту копию.
И много ли "харлеистов" в РФ покупает новые мотоциклы?
Этот звук 😂
А открыванием подножки, не глушится?
Не обратил внимания, но Спортстер 1200 14 года, на котором я ездил точно не глушился
Тоже подножкой цепляет при поворотах на лево?
6,2 скучно девочки - скучно ....
С одной стороны 800 за 800 подкупает. Хотя так посмотреть цены на китайские мотоциклы у них вся техника +-1 000 рублей за кубик. Ну условно 250 стоит 250тысяч и так далее.
Самая беда, что порой сами китайцы не знают из чего они что собрали.
Идеально было бы снять обзор где нибудь через сезон, и передать еще и мнение владельца)
Можно спортстер найти за 600К, и к нему туева хуча запчастей.
@@PS-vj6jzсразу видно, человек в теме.🤝🏻
за 600к спортстер, это какого года?
@@PS-vj6jz тут вопрос не в том, что можно найти спортстер за 600. Можно и мерседес за 200 найти.
Тут вопрос в том, что если человек ищет Новый мотоцикл. То на спортстер за 600 он и смотреть не будет.
До Харлея дорасти надо. Тем более до трушного настоящего спортстера за 600к с кучей запчастей.
@@Jet00 понятное дело, что ни свежий. Кому надо - потмхонечку восстановят.)
Давай дальше китайцев!
mt800 например
Проводки в приборке с зеленой и красной заправочной колонкой, перепутали?) Сам мот одобрямс, но дороговато!
Хорошие мотоциклы стоят везде одинаково!Не вижу смысла покупать китайский хороший мотоцикл,если можно купить хороший японский,американский, итальянский и т.д. мотоцикл...плюс именитых брендов ,что можно на вторичке хорошие модели подыскать(живые и интересные)своего рода уникальные и с историей!
В китае в этом году большая часть проданных новых авто электрические.
Почему они не делают электробайки с динамикой бензиновой 800ки? Может это их ниша?
Подают кучу мопедов под видом мотоцикла с 5квт мотрчиками. Зачем копировать что-то... То копия харлея, то Урала. Это однозначно нишевая тема
С таким задним на драг не грех и выехать, спидометр супер механический бы еще лучше .
Интересно, что ему на драге даст это колесо?
Подделка получается за 800. Дожили, ё-маё.
А сколько стоит новый оригинал? У Харлей,как с гарантией в России? Лучше, чем у китайцев?
@@alexnelovko9325 смещно)))
надёжный, ага. на фиксаторе резьбы съэкономили
Антикризисный хд. 😂
Если запчасти еще по цене морковки или картофана - надо брать и не выё...
Очень похож на Харлей 😂😂😂 да ну ладно! Кстати у спортстера такой же ключ и так же вынимается. На этом сходства закончились)
Купил себе Минск С4 300. Китаец, конечно. Ездит, даже радует. Так я к чему, звук у Грозы, по крайней мере на видео в наушниках, как у моего Минска. Кстати, у него все откручивается, поэтому после покупки посадил все на синий фиксатор резьбы.
🤘
куртка richa збс, у меня такая же, только серая
Да, копия ооочень похожа на оригинал, даже ход подвесок скопировали. Но всё же не дотягивает по внешнему виду до харизмы Харли.
Да, и Шпрот можно люто тюнинговать - я имею ввиду двигатель, а не внешку.
Автору, седло пассажира идет в комплекте
По мне так звук ужасный. Не знаю, может микро не передаёт. А если он ещё и громкий, то вообще беда. И прямотоки честно задолбали: что ехать за таким невозможно, что по улице идёшь и мимо проезжает - кровь из ушей просто.
2:10 "Единственный способ добиться 61 л.с. с двухцилиндрового мотора (800куб) - это конечно же высокие обороты"
Этот тезис требует объяснения... Так как с 800 ныне снимают 100+ лошадей на 10К оборотов
Так 10к для 2х цилиндров это довольно много, это говорит о небольшом коленвале и коротком ходе поршня. Если 800 кубов и 4 цилиндра, то 100 лошадей легко выдают.
Эту технику собирают в РФ, поэтому открутившийся поворотник - чисто российское качество.
У меня sportster карбюраторный и road king на карбе. Блин выглядят китайцы очень похоже, но как только ехать начинает и звук и тяга абсолютно выдают выходца из поднебесной. Не хотелось бы пересесть на эту технику.
Это понятно скоро все будем ездить на китайском чуде 😂,но харлей есть харлей
Лайк и уважение,как старожилу в мотоблогерстве.Но мотоцикл не уважаю,лишь харлей ван лав.
Ну выглядит он не стыдно а если бы курс 30-40р то хз,можно было бы подумать
спасиюо за обзор) а в китае он как называется? слово "Гроза" просто русское)
Хуетаз
Он, кстати, называется там гроза, только по-китайски. Гроза - это перевод…
Шьёрт побьери😂!!!
"Копия Харлея с L-twin-ом" (тм). ага, ага.
Заметил, руль не ровно закреплён. Левая ручка выше правой. Я один увидел? Спасибо за видео, ПОКЛОН!
Запчастей днем с огнем наверное ненайдеш🤔
Внешне копия Ямахи Болт, кроме жидкостного радиатора. Даже двигатель похож на ямаховский, может, копия с него, как ранее все двигатели из Китая - копии японских.
Неплох но передачи короткьие на 2 не наберает 100. Надо 3 втыкать и ехать 90 км. На 5000 об. Не конфортно
Для любителей казаться, а не быть. Звук через наушники меня совсем не впечатлил, жужжит как двухсотка китайская) может в живую это не так конечно
Ускорения много, ещё бы). Передачи оооочень короткие - канеш ускорения много. На 6 на 140 в отсечке, мдааа.
Обзор на импортозамещенный харлей за 800к) XIANG SHUAI XS800N
Этот мотоцикл примерно тоже самое что Айфон на Андроиде. И создан он явно не для лохов, готовых переплатить за бренд 😅
Да ладно уж, Шадовка 750 вполне себе достаточна
Ремонтировать этот мот, как одноразовую бритву точить. Как и все китайское
Классический Спортстер уже умер, его нет, есть новый Спортстер с мотором от панамерики. Так что китайчонок это единственный способ купить новый настоящий Шпрот 😊
Спортстер умер... Новый Спортстер с мотором от Панамерики... Его мы за Спортстер не считаем! Но китайская поделка имитирующая Спортстер это "настоящий Шпрот"! Да что ты такое несёшь!?
@@Badmen9000 немного не то написал. Они договорились с американцами о производстве технической копии 1200го, я про него держал в голове. А эта крутильная водянка - конечно, совсем не то.
Vulcan S всего 650 куб и разгон 4,2 до 100км\ч, китай по прежнему Г....
Спортстер 883 медленней чем этот китай. Даже 1200 спорстер едет 5 с небольшим до 100.
Очередная поделка Китайцев
гейгопейцы лучше не сделают они в стагнации теперь
Да сделайте уже что-то свое, достали китайцы с этими позорными копиями
Производство большого мотоцикла очень затратно и мало кому нужно, даже во всём мире, т.к. это просто хобби. А мопеды жоповозки нам в нашем климате не нужны тем более, когда есть машины.
Можно посмотреть сколько мотопроизводителей было банкротами, там вообще не сахар ситуация. Худо бедно выживают только те, у кого помимо мотоциклов что-то ещё производится.
Какие времена такие и обзоры. Возьми спорт шасси и харлеевский мотор и погоняй. Тяжёлый круизёрный кузов + оборотистый двигатель от какого-нибудь дукати просто несовместимы по природе философии их разработчиков.
Если вы хотите проникнуться мотоциклом и понять его, покупайте только оригинальные байки, в них сконцентринованна философия бренда сформированная многими десятилетиями производства.
А китаецы это нечто с двигателем и колёсами. У них нет цели создавать, а только копировать и дешево штамповать.
@@Jet00в современном мире есть много финансово-экономических инструментов для устойчивого производства. Умные пользователи мото техники, все-же предпочают хоть и б/у но оригинал, чем китайский ducasu.
Это называется wishful thinking. Уже лет 10 наблюдаю, как многим мотопроизводителям плохеет не смотря на множество финансово-экономических инструментов, 600кубовые спорты уже вымерли, все переходят на 2х цилиндровые бюджетники. Ducati не так давно уже был в статусе банкрота. Хоть я и не хотел бы видеть падение известных брендов, но Китай всех по авто и мотоциклам нагнёт, вопрос времени.
@@Jet00 В мотоиндустрии периодически меняются тренды на мото технику, и компании должны подстраиваться, но бывает и банкротство, а потом возрождение.
Настоящий бренд это большая история, философия, инженерная школа, фанатская база, сервисная сеть. Никогда китайский штамповочный станок не победит оригинальную технологичную разработку, потому что он в конце цепи, он пустой временный подражатель. Китайцы стремительно приближаются к именитым производителям только по цене продукта, но никак не по качеству.
И китай со своей эллектрофикациеей и штампованным станком, не демонстрирует экономических перспектив на высокотехнологических рынках.
800 ка китай уходит в отсечку на скорости 100, мда.. Как 180 кубовый скутер 😂
Или как любой крузер до 1000 кубов. Смяшноооо...
Что то никак не пойму, это копия какого харлея? Если только, нахрен никому не нужного, индийского street500.
Спорстер 883
Неизвестный одноразовый китай
Не было бы так грустно если бы не приходило осознание того что и Харлей и Гусь и все прочее что стоит хороших денег это продукт в первую очередь основанный на стадном инстинкте! Вся эта крутость это всего лишь продукт химии в башке! Я покатался на всем в том числе три года на Харлее купленном новеньким в Харлее Центре в Германии! Могу лишь сказать только лишь одно что любая техника по своему интересна в том числе и китайская! И что то мне подсказывает что пройдет еще не много времени и мнение о Китайской технике поменяется в лучшую сторону, оно и сейчас уже не соответствует действительности! Китайцы молодцы как не крути не верти как бы то ни было, а этот псевдо Харлей не Харлей конечно, но очень даже ничего! И еще! Большинство почитателей Харлеев, Гусей и всех остальных производителей которые задирают цены с помощью именно таких почитателей большинство из которых не имеют абсолютно никакого понятия в технике и руководствуются только тем что это круто, портят всю картинку действительности которая к сожалению или к счастью меняется! По себе могу сказать что мое мнение меняется, хотя от этой долбанной консервативности трудно избавиться! Когда то я говорил Японцы это вещь (правда и по сей день), никогда не куплю себе Харлей, в итоге купил! Когда я твердил как попугай повторяя за другими что Дукати это говно, ведро с болтами, но купил и езжу уже два сезона и доволен и не уверен что меня не переубедит когда нибудь китайская техника что она на уровне, а может быть даже в чем то и лучше?! Единственное что я себе никогда не куплю так это БМВ который как раз и является эталоном стадности и высокомерия как владельцев этого говна так и производителя!😉
Не существует идеальных мотоциклов, если вас обидели гусеводы, это не значит, что вся продукция bmw плохая.
Конечно со временем, если китайцы захотят они возможно создадут что-то свое понятное и логичное.
Но пока их извращенные копии не поддаются восприятию.
Харлей это архаичная сущность, это их фишка, но они от этого и страдают.
Но то что сделали китайцы в модели этого обзора, это насилие двигателя и тормозов.
После слов:3авяжи глаза и ты не отличишл его от харлея, я понял, что ждёт похоже никогда на харлеях не ездил 🤔
Почему ты так думаешь, ты сидел на этом мотоцикле?
@@Jet00 речь идёт о заведеном мотоцикле или нет ? Просто звук харлея и его вибрации точно не перепутать с другими мотоциклами. Да и скорее всего все равно смогу отличить по ощущениям, по запаху даже) и да, думаю я все же смогу отличить шпрот от китайца. Хотя не спорю, выглядит он довольно прикольно.
@@Jet00 найти бы где на обзор shineray, который реально с двигателем и рамой от шпрота. Вот про него было бы очень интересно узнать побольше.
@@uralwind ну речь была про эргономику и сидуху. Харлеи как и этот тафман от других этим очень сильно отличаются в лучшую сторону. И возвращаясь к вопросу - я ездил и на харлеях и на тафмане и много на чём ещё, я могу сравнивать.
плохая подделка плохого мотоцикла - но если хд только за счет имени тянул, то это - ну просто дно. сколько же платят за такое... ну не обзор а попытка оправдать гонорар
Что же это за люди такие, которые покупают всякое китайское дерьмо? Вы под каким знаком гороскопа родились, в какой год или каких городах, где учились? Просто интересно на вас посмотреть )))
Приезжайте в любой российский город. Насмотритесь досыта. Найдите статистику продажи новых мотоциклов и убедитесь,что не все такие умные,как Вы.
Не все родились с серебряной ложкой во рту. Выйди из своего элитного жилого комплекса, отъедь километров 50 за мкад и смотри на здоровье.
Ну раньше на китайский автопром тоже косились с недоумением,однако, с нынешней ситуацией в стране (санкции, уход европейских автопроизводителей и их сервиса по обслуживанию автомобилей, повышенный утильсбор и тд) многие граждане пересели на китайские автомобили. С мотоциклами возможна такая же ситуация в будущем.
Я думаю на китайцев все пересели бы и без санкций, в прямой конкуренции.
@@Jet00 Ну, пока что не все пересели на китайцев. В основном те, кто ездил на Жигулях или дешёвых иномарках. Но если с машинами как-то можно это понять и объяснить, то с мотоциклами, не понимаю. Не ужели обилие лампочек для людей важнее технической составляющей?!
Нафиг не нужон этот ваш китайский харлей))
Пустой обзор на пустой транспорт. Где минусы и риски эксплуатации?
Ты, мне кажется, не понимаешь что происходит.
Мотоцикл только появился в России, какие риски эксплуатации? Никакой статистики пока нет. Минусы я перечислил. Из пальца высасывать новые минусы или придумывать только чтобы тебе понравилось? Нет, не буду.
Платить за китайского кота в дырявом мешке, это авантюра.
И называть этот "продукт" харлеем, это как называть ducasu - ducati, только потому, что он красный и первые 4 буквы как в оригинале.
Ну ты считаешь, что авантюра - ты не покупаешь. А кто-то хочет новый мотоцикл, но не хочет/ не может тратить 2+ ляма на него, тому этот обзор будет полезен. Я понимаю, что быть недовольным щас модно, но ты просто держи в уме, что ты тут не один.
Джет, когда обзоры нормальных мотоциклов будут? Хватит эту китайщину уже пиарить, и так везде один китай
У меня чередуются видосы, следующий CBF1000 потом снова китай, потом снова японец. Ну и не забывай, что если тебе китай не интересен, то много и тех, кому интересно.
Китай очеровывает мир 😂😂😂
Главный плюс мота 16:53 (не будет отбоя от охранников и заправщиков)
Кстати, высокооборотистые жрут прилично топлива, а если это еще и китайский "харлей", то если бака на 150км хватит, то это будет хорошо.
первый
В чем он копия харлея и какого харлея?
Очевидно, практически всем, начиная от общего внешнего вида и компоновки, заканчивая деталями. Сам-то как думаешь какого харлея? Загляни в каталог и попробуй найти 10 отличий.
@@serjkoss6580когда нечего сказать, лучше промолчи
Какая то адовая заказуха.