Машина ни чуть не хуже той же тройки, а тройка будет лучше только разгоном, и то не на много, это при том что немец со схожими опциями будет стоить на много дороже, ну а если денег много то можно брать немцев, а тех кто берет их в бомж комплектациях вообще не понять, просто понты
Полтора месяца назад выбрал этот Генезис. Сравнивал с немцами одноклассниками, думал про е класс. В итоге взял за 1 850 000 руб (с учётом скидки на трейд-ин). Кредит под 6,8% без доп. условий. Кожа, полный привод, 200 лс, 16-позиционное кресло водителя, Carplay и «ретина» экран, 4 года гарантии без ограничений пробега, обслуживание без очередей и так далее. Сзади ездили трое мужчин 180-185 роста примерно 50км и всем было комфортно.
Ничего так, что базовый мерс е-класса за 3 млн идёт или на сайте врут? Ездил много раз на генезисе у Яндекс.Драйв. Да, машина комфортная, приятная, но с корейскими причудами. Одна педаль ручного тормоза чего стоит!!! Педаль!!! Ручной тормоз педалью! Это что вообще такое? Почему педаль? Выглядит так будто корейцы собрали машину, а потом вспомнили что ручник ещё нужен и влепили куда влез. Глупое решение с кнопкой «парковка» у рычага передач. У всех, в случае установки рычага, крайнее верхнее положение это стояночный/парковочный тормоз. Либо кнопка на самом рычаге, но отдельно выводить очень глупо и неудобно. Думаю проще в реализации. И по мелочам там ещё таких претензий наберётся. Отдельное внимание значок марки заслуживает. Покупаешь машину и понимаешь: «да, это у кого-то срисовали, да это набор копированных, а также извращённых существующих автомобильных решений. В сухом остатке получаем просто удобную большую машину с кожаным салоном. Это точно не бизнес класс. Рядом ешкой и не стоял ваш генезис
@@ИванКазаков-й8тэто неудобное решение, педаль часто задевается ногой, не говоря уже про двусмысленную надпись на самой педали. Другой комментатор писал про специфику рынка США, то есть эта педаль всё равно является причудой. А если начать разговор про инновационные решения и новые технологии, то сравнивать Генезис и Е-класс становится даже неприлично. Я понимаю почему шум вокруг Генезиса и понимаю почему недалёкие люди называют его убийцей немцев, но объективно и серьёзно посмотрев на факты мы видим просто комфортный автомобиль.
Роман, тест твой очень хороший,мне понравилось, хоть я услышал только половину слов из за громкой и порой пилорамной музыки, ставлю лайк и подписываюсь, просьба сказать режисеру, чтоб тише делал музыку, просто бесит эта пилорама.
Из каких пещер берутся эти диванные эксперты с двух сторон? Большинство из вас не имело ни корейцев, ни немцев, а пустовловите на уровне знатоков своего дела)))
@@СпортЖизнь-б5к В период с 85 по 90- годы, у нас на Кавказе были очень популярны немецкие каталоги OTTO. Старший брат грезил тройкой БМВ которая была представлена в этих каталогах). В последствии, у него было очень много моделей БМВ, даже 316 купе кабриолет с мягким верхом. В 2006 он изменил БМВ и купил туарег 3.2 RS tuning и порш кайен турбо с. Как по мне, обе надёжны только на срок гарантии при условии пробега не более 80-100.000 км. У другого брата любовь к мерсу была, из Америки даже привозил через Казахстан в районе 2008-2011(растаможка дешёвая была) потом Володя союз таможенный сделал и сотни тысяч людей лишил дохода. В итоге брат пересел на япов. Хотя, по мне Камри и крузак слишком распиаренные. У меня лично были на вскидку, новый фокус 2 универсал 1.6 механика, элантра 1.6 механика, Фольксваген Крафтер 2.9 турбодизель, Infiniti j 30 американец трёхлитровый 213 л.с, Фиат добло-редкостная помойка, Фиат Дукато 2015 г. м мотором и коробкой от Ивеко, тоже труха, а не машина, про советские авто надеюсь не стоит упоминать?) На протяжении 5 лет в семье трудится Kia ceed jd хэтчбэк 1.6 автомат, никаких проблем с мотором, коробкой, ходовой и электрикой нет, пробег 149.000 км. Да - овощной, да- низкий клиренс, да- сиденья утоплены, да - пустоватый руль в околонулевой зоне. Зато налог маленький и обслуживание в сид-клубе более чем приемлемое. Для официальных встреч и свадьбы у брата есть ягуар 2012 г. 5.0 битурбированный, у друга 221 2006г. 5.0 или 5.5 не помню точно. В общем скинь номер Вотсап, созвонимся не проблема, увидишь в реале, что есть.
@@КонстантинГорсков-х3б а кто спорит?) Дизайнеры немцы, ходовку немец настраивал) Мне один мастер на сервисе в в 2013 г.тпоказал днище корейца и объяснил популярно, что они часть по ходовке взяли у фольца, часть других машин, мотор у япов и так далее. Только есть один нюанс, они многое на сегодня усовершенствовали из позаимствованного.
Почитал комментарии... Мда... Ребятушки, вы просто не ездили за рулем этой машинки. Я покатался и на БМВ Ф30 и на этом Генезисе Г70, и скажу честно, Генезис зацепил гораздо больше чем БМВ. За ценник который просят за Г70, в БМВ ты получаешь барабан эдишн, в Генезисе есть практически все, за что немцы просят доплату. Мой совет - идите на тест драйв и сами сравнивайте, чем писать помои. По поводу теста, во многом соглашусь, но по поводу места сзади - слукавил. Возил троих людей, никто не жаловался. Всем всего хватило. Причем все роста примерно 172-177 см. Багажник да, маловат. Но в остальном - очень понравилась. Ищу нужную себе комплектацию. К сожалению то что есть у дилера прямо сейчас - не проходит в бюджет. То что проходит в бюджет - стоит в Красноярске=) Но ехать за нужной комплектацией за 4500 км, как то не хочется=( Хотя...
Салон "китайский", все сделано вроде красиво, но трогаешь, ппц... нет породы, кнопки, крутилки - пластик, сразу вспоминаешь солярис, кнопки климата - это киа рио хотя они то как раз более менее нажимаются. Что касается езды, простая двухлитровая 3-ка, дарит такой кайф до которого дженезису еще ппц как далеко, хотя последний с расходом больше 13 литров. Места сзади, во мне 194, был с девушкой, 172, посидели в салоне, вышли, открыли задние двери, посмотрели, ни кто даже не захотел залазить на задний диван. Места - если летом только кого либо подвезти. Машина пойдет, конечно не конкурент немцам, если есть деньги. За 1.5млн норм. За два уже бред, а это база..Машина идеальная, если вы любитель aliexpress, и китая, мол тоже самое но дешевле. Подход тот же самый. Если у вас китайский мобильник, сяоми например. берите гинезис не пожалеете
@@БиороботКомсомолец Ну хорош бред писать. Простая трешка БМВ не едет так, как едет Г70. материалы отделки вполне достойные, и далеко нет ощущения Солряиса как Вы пишите. Если так рассуждать, то и к БМВ во многом можно придраться. Я честно говорю, что F30 320i xDrive меня вообще не впечатлила, к сожалению=( Новый C-Classe от Мерседеса в эту цену такой же барабан будет, если не еще унылее.. За свою цену Г70 предлагает много автомобиля. Но тут как говорится на вкус и цвет...
Прокатился на таком в каршеринге Яндекс Драйв, объём 2л турбо: не впечатлил, динамика на 4, у меня японец с 4g63t гораздо бодрее и динамичнее, и на задних сиденьях там тесновато если впереди сидеть с комфортом..
Красивая тачка,но как качество? У моего товарища был i40,красивый такой,кожа,молдинги,гарантия 5 лет,только вот ломался слишком часто! Пришлось продать. Я предпочитаю Тойоту! Тойота - рабочая лошадка!
Мне одному показалось что морда на Мазератти Гибли смахивает ? А так в яндекс драйве есть такие и еще есть е класс и 520 бмв. Кому надо может реально затестить...
Живу в Москве, в топовой комплектации такой автомобиль стоит 3 млн р. Но, заплатив 3 млн рублей, ты оказываешься позади и ауди а4 и бмв 3 и мерседеса с-класса и ягуара xe. Перечисленные выше модели в пределах 2,5 млн рублей будут в очень хорошей комплектации, более комфортны и быстрее по динамике!
да за 2.5-2.6......шкода суперб 280л.с.думаю.воооооще всех заткнёт....динамикой.багажником.размерами....пусть скромней.но с бодрыми амбициозно-сердитыми заявками!!!и хорошо.что не спутают лохи с бентли.или астон мартином/////
Ну вы учтите пока корейцы выводили этот седан на российский рынок БМВ представила новейшую 3 серию и там мы можем увидеть выдающийся автомобиль уже 5 поколения !!! Я думаю что новейшая трёшка это лучший авто в классе и он вне конкуренции , что до этого корейца , то дизайн да классный , но поездив ради интереса на G80 я констатировал что до немцев корейцам ещё очень далеко , хотя если бы я выбирал между корейцем и японцем то уже выбрал бы корейца !!! У генезиса куда более стильный дизайн и куда больше автомобиля они предлагают за вменяемые деньги!!
Хорошая машина. Класс. А отлепи от неё шильдик и прилепи другой там от какой нибудь хрени там, бмв или ещё другой, и многие обсералы будуд глаза закатывать.
Хотя я забы л про аурус . В том же направлении Но с ним пончтно по хозяина автозаправки . Еще бы стильную установку на угле и дровах обоим карам и вообще красота-восполняемое топливо как никак.
С чистого бля... «листа» !))) Осенне рыжего) «Премиальный бренд». «Премиальная модель», с приборами от соляриса (даже не LCD). И похер, что у 3 бмв, полностью виртуальная панель приборов, современная мультимедиа, широкой линейкой двигателей и кучей инноваций. А тут два двигателя !!! Даже один !!!! Управляемость чуть лучше, чем у соляриса, с ватным рулем, да резиновой тягой растяной и технологиями с 2000 )) Такую корявую работу автопилота я не видел, в аварию на раз, два, низкую остаточную стоимость и не очень надежную ходовую. Тесного второго ряда и маленького багажника, при внушительных то габаритах. Эргономика на нуле.
В штатах бу немцы за копейки отдают. По цене короллы беху без проблем можно взять. Стоят вообще хуйню, ибо после ста к миль рассыпаются в говнину. А Тойоты бегают по 250к миль и все им пофигу. У вырвавшихся из постсовка это традиция - приехать и сразу купить себе БМВ/Мерседес/Ауди. Потом за год вложить в него пол стоимости (а часто и больше), потом продать его нахер такому же идиоту, и взять японца. Уже человек 10 таких оленей наблюдал.
A pochemu ne govaryt pro to kak u hundai i kia stuchat motori posle 80 tisech kilometrov u oboi marak bivaet stuk motora osobeno na tunbinovix motorax lapa v motorax meuspivaet kachat maslo i motori poluchaut stuk proeto nexotyt govorit imje tolko za reklamu platyt a chesnix obzorov ochen malo gde uslishish pravdu do yaponcev im isho ochen daleko
У японцев и тем более у немцев богатая история авто строения. Lexus по сегодняшний день с трудом конкурирует с немецкой тройкой, что можно сказать о люксовом в хендае. Так что понятно что видео проплачена Genesisом.
Чем? Бмв тоже такая же тачка как и генезис. Разница только в том что, дизайн. Но бмв в управлении лучше. Если в генезисе такой управлении добьется то разницы нету, остается только дело вкуса.
Качество кузова не лучше японских машин, если не хуже (масса отзывов со словами "ржавеет после года эксплуотации" на все корейские марки) Качество двигательной установки и трансмиссии на уровне евпопейских 20-30 лет назад. Стоимость ремонта дороже японских марок. Фраза "убийца европейских и японских марок" годится только для рекламы ролика к просмотру.
Хорошая реклама. Убить немцев и японцев не имея своё направление будет очень сложно. Основа японская дизайн европейский, в этом всё и сказано. А пока им надо по больше риса по есть, чтобы конкурировать с немцами и японцами. Все технологии у немцев и японцев.
Никогда не пересядут) Посмотрим на китайцев лет через 5-10 - на них надежда, а вот корейцы ни о чем, тем более цены подняли до уровня немцев и японцев.
Совершенно обычная история, жопа стопроцентно от мэрса, тут нечего спорить, фары от мазды, решетка бэнтли, бампер передний вообще как будто с лады весты, салон от ауди ну и конечно же логотип астон мартина, с-самобытность, с миру по нитке как говорится)
Чуваку проплатили и он выдал этот приторно сладкий, скучный и отвратный обзор. Ничего общего с реальностью сказанное в видео не имеет. «Автомобиль нарисован с чистого листа». Потом сам объясняет что за базу взят хендей, а про киа стингер и знать не знает. И правда с чего это вдруг про клона в другой одежде вспоминать
понравилась машина, но в буклетах она конечно класная, спортивная, снаружи и внутри красивая, местами есть косяки, но думаю смирюсь. И вот я в автосалоне, сажусь, красиво, новая машина, крутилки выглядят отлично, тянусь... и опа, ппц, на ощупь, китай, потом дальше и опять... тактильно китай, нет породы. Нет, конечно не везде, конечно не всегда, но есть, и регулярно встречается. Огорчился, вроде от 2млн, а не без косяков, решил что может показалось... И тут заезжает друг, BMW 3, и вроде салон простой и нечего выдающегося и ни когда на него внимания не обращал, но тут сажусь, а друг по телефону общается.. а мне делать нечего, и вот от скуки я салон осматриваю, потом уже общупываю, и понимаю.. бля, да как же качественно, да как гармонично, да как выверено.. да купить можно по акциям и тд даже дешевле, за 1.8млн. Дженезис?? Тот у которого нет драйва при езде? У которого расход больше 13л? У которого при стоимости 2млн центральная стойка в салоне ни чем не прикрыта.. Конкурент - не для меня.
какую то хуйню ты написал, БМВ это уж точно не про салон, а каком качестве ты говоришь блять? БМВ это тупо динамика не больше не меньше, в остальном везде хуже.
@@escogito друг ты полоумный фанат этой машины, которой у тебя нет но тебе бы хотелось..Когда ты последний раз сидел в bmw, как долго, ездил ли ты на ней и тд.. Я отвечу за тебя - НЕТ. Давно. Ну, меня подвозили пару раз. Потому что если бы ты имел хоть какой то незначительный опыт с этой машиной, ты бы такую херню не писал. Салон - не цыганский, как у корейцев, и нет желания тебя наебать и всунуть дешевые компоненты. Что касается генезиса, вот например цитата drive "по драйву в комплексе уровень G70 - это, пожалуй, поздние BMW серии E90." А это с 2005 до 2009 года, когда она появилась прошло уже 14 лет(!), а корейское корыто появилось меньше года назад. Хочешь еще про современность этой машины: "Аппетит нескромен: за 430 км мы сожгли 85 л бензина - это 19,8 л/100 км. Трип-компьютер занижает средний расход до 17,1 л на сотню." Опять тут китае-корейское наебалово и их подход к качеству и к обману.Уаз патриот меньше пьет чем этот маленький седан... Разгон, для генезиса 9,2!!! У BMW 7,2 В силу того что ты явно не увидишь тут ничего такого, я тебе намекну, разница не большая, она охуеть какая огромная.. 2 секунды разницы, это новый индекс на двигателе BMW, так вместо 2.0 на 2 секунды быстрее едет 3.0, а за время генезиса едет ТРЕХ цилиндровая ПОЛТОРА ЛИТРОВАЯ BMW И как можно писать такую хуйню по поводу салона. Зайди хоть приличия ради в поисковик и посмотри. Если бы ты сидел внутри то понял бы, наверное, что только "шайба" управления медиасистемой и джойстик кпп "стоит" дороже чем ВСЕ вычурные псевдо стильные кнопки на генезисе вместе взятые.. И поверь мне, я абсолютно не фанат BMW!!
Лучше Лексус и Мерседес !!!!! Пускай даже бу, раз в сто лучше чем это корыто!! У этого корейца как минимум передняя оптика сделана в Китае!!! Не смотрится он дорого!!! Лично мое мнение!!!
Только сегодня знакомый рассказывал поехал в Москву ,купил бу Мазду 6 ,пригнал ставить на учёт номера кузова и двигателя перебиты.как вам такое б.у.?все ещё хотите?я нет.лучше Солярис но новый.
On Rock новая тройка стартует от 2,6 (база), про Ауди лично мое мнение - а4 не то, если брать то а5 и старше модели. А ведь а4 и а5 технически одно и тоже.
Типичное корейское говно. Даже шильдик идентичен Астон Мартину... Задние фары похожи на новый мерседес и старую бмв 6. Красота требует жертв... В бмв таких жертв нет и места сзади больше. Надо рассудить здравомысляще - эта машина, жалкая попытка переманить тех, у кого нет денег на немцев, предоставляя автомобиль, который толком не може с немцами конкурировать, но по словам производителя - является прямым конкурентом xDDDDD. А на счёт того, что никто не смотрел на машину, это не место такое, это машина так себе...
Все делали с 0, начинали с изобретения колеса видать как минимум. Новое делали в СССР . Могли себе позволить для оьоронки конечно. А все остальное делается далеко не с пустого места. А так жаль, что реально не собрать бы мозги и дать ресурсы. Уж точно это не было бы бензонасосом.
Кстати АКПП у GENESIS ZF-8HP от БМВ.В них уже есть частичка БМВ.
У них собственная коробка, а не zf ;)
Это аналог zf , это усиленная до 1000нм 8ступка имя его А8TR1
Такое ощущение, что посмотрел очень длинный рекламный ролик.
Машина ни чуть не хуже той же тройки, а тройка будет лучше только разгоном, и то не на много, это при том что немец со схожими опциями будет стоить на много дороже, ну а если денег много то можно брать немцев, а тех кто берет их в бомж комплектациях вообще не понять, просто понты
Полтора месяца назад выбрал этот Генезис. Сравнивал с немцами одноклассниками, думал про е класс.
В итоге взял за 1 850 000 руб (с учётом скидки на трейд-ин). Кредит под 6,8% без доп. условий. Кожа, полный привод, 200 лс, 16-позиционное кресло водителя, Carplay и «ретина» экран, 4 года гарантии без ограничений пробега, обслуживание без очередей и так далее.
Сзади ездили трое мужчин 180-185 роста примерно 50км и всем было комфортно.
Поздравляю!
Ничего так, что базовый мерс е-класса за 3 млн идёт или на сайте врут? Ездил много раз на генезисе у Яндекс.Драйв. Да, машина комфортная, приятная, но с корейскими причудами. Одна педаль ручного тормоза чего стоит!!! Педаль!!! Ручной тормоз педалью! Это что вообще такое? Почему педаль? Выглядит так будто корейцы собрали машину, а потом вспомнили что ручник ещё нужен и влепили куда влез. Глупое решение с кнопкой «парковка» у рычага передач. У всех, в случае установки рычага, крайнее верхнее положение это стояночный/парковочный тормоз. Либо кнопка на самом рычаге, но отдельно выводить очень глупо и неудобно. Думаю проще в реализации. И по мелочам там ещё таких претензий наберётся. Отдельное внимание значок марки заслуживает. Покупаешь машину и понимаешь: «да, это у кого-то срисовали, да это набор копированных, а также извращённых существующих автомобильных решений. В сухом остатке получаем просто удобную большую машину с кожаным салоном. Это точно не бизнес класс. Рядом ешкой и не стоял ваш генезис
@@Roman7M педаль ручного тормоза это конкретно американская тема, скорей всего авто по большей части ориентировано на рынок США
@@ИванКазаков-й8тэто неудобное решение, педаль часто задевается ногой, не говоря уже про двусмысленную надпись на самой педали. Другой комментатор писал про специфику рынка США, то есть эта педаль всё равно является причудой. А если начать разговор про инновационные решения и новые технологии, то сравнивать Генезис и Е-класс становится даже неприлично. Я понимаю почему шум вокруг Генезиса и понимаю почему недалёкие люди называют его убийцей немцев, но объективно и серьёзно посмотрев на факты мы видим просто комфортный автомобиль.
@@Roman7M это не ручник уже, а ножник))
Роман, тест твой очень хороший,мне понравилось, хоть я услышал только половину слов из за громкой и порой пилорамной музыки, ставлю лайк и подписываюсь, просьба сказать режисеру, чтоб тише делал музыку, просто бесит эта пилорама.
На первых минутах мне кажется перед Mazda (особенно фары), зад Infiniti, значек на руле Bentley.
авто плюс.молодцы!!!в подкупе не обвинишь.ни одну машину хернёй не назвали//////все хороши-выбирай на вкус////
спасибо)))хороший обзор,хорошей машинки...
Из каких пещер берутся эти диванные эксперты с двух сторон? Большинство из вас не имело ни корейцев, ни немцев, а пустовловите на уровне знатоков своего дела)))
Мне интерессно а у тебя была ли вообще машина или ты тоже один из диванных экспертов который решил выпендрится)))
Корейци платят, и нам лапшу на уши вешают. Салон содран с немцев .
@@СпортЖизнь-б5к В период с 85 по 90- годы, у нас на Кавказе были очень популярны немецкие каталоги OTTO. Старший брат грезил тройкой БМВ которая была представлена в этих каталогах). В последствии, у него было очень много моделей БМВ, даже 316 купе кабриолет с мягким верхом. В 2006 он изменил БМВ и купил туарег 3.2 RS tuning и порш кайен турбо с. Как по мне, обе надёжны только на срок гарантии при условии пробега не более 80-100.000 км. У другого брата любовь к мерсу была, из Америки даже привозил через Казахстан в районе 2008-2011(растаможка дешёвая была) потом Володя союз таможенный сделал и сотни тысяч людей лишил дохода. В итоге брат пересел на япов. Хотя, по мне Камри и крузак слишком распиаренные. У меня лично были на вскидку, новый фокус 2 универсал 1.6 механика, элантра 1.6 механика, Фольксваген Крафтер 2.9 турбодизель, Infiniti j 30 американец трёхлитровый 213 л.с, Фиат добло-редкостная помойка, Фиат Дукато 2015 г. м мотором и коробкой от Ивеко, тоже труха, а не машина, про советские авто надеюсь не стоит упоминать?) На протяжении 5 лет в семье трудится Kia ceed jd хэтчбэк 1.6 автомат, никаких проблем с мотором, коробкой, ходовой и электрикой нет, пробег 149.000 км. Да - овощной, да- низкий клиренс, да- сиденья утоплены, да - пустоватый руль в околонулевой зоне. Зато налог маленький и обслуживание в сид-клубе более чем приемлемое. Для официальных встреч и свадьбы у брата есть ягуар 2012 г. 5.0 битурбированный, у друга 221 2006г. 5.0 или 5.5 не помню точно. В общем скинь номер Вотсап, созвонимся не проблема, увидишь в реале, что есть.
@@СпортЖизнь-б5к и ещё, в последнем слове ты забыл мягкий знак поставить.
@@КонстантинГорсков-х3б а кто спорит?) Дизайнеры немцы, ходовку немец настраивал) Мне один мастер на сервисе в в 2013 г.тпоказал днище корейца и объяснил популярно, что они часть по ходовке взяли у фольца, часть других машин, мотор у япов и так далее. Только есть один нюанс, они многое на сегодня усовершенствовали из позаимствованного.
Почитал комментарии... Мда... Ребятушки, вы просто не ездили за рулем этой машинки. Я покатался и на БМВ Ф30 и на этом Генезисе Г70, и скажу честно, Генезис зацепил гораздо больше чем БМВ. За ценник который просят за Г70, в БМВ ты получаешь барабан эдишн, в Генезисе есть практически все, за что немцы просят доплату. Мой совет - идите на тест драйв и сами сравнивайте, чем писать помои. По поводу теста, во многом соглашусь, но по поводу места сзади - слукавил. Возил троих людей, никто не жаловался. Всем всего хватило. Причем все роста примерно 172-177 см. Багажник да, маловат. Но в остальном - очень понравилась. Ищу нужную себе комплектацию. К сожалению то что есть у дилера прямо сейчас - не проходит в бюджет. То что проходит в бюджет - стоит в Красноярске=) Но ехать за нужной комплектацией за 4500 км, как то не хочется=( Хотя...
Самый адекватный комментарий здесь
@@escogito действительно
полностью согласен
Салон "китайский", все сделано вроде красиво, но трогаешь, ппц... нет породы, кнопки, крутилки - пластик, сразу вспоминаешь солярис, кнопки климата - это киа рио хотя они то как раз более менее нажимаются. Что касается езды, простая двухлитровая 3-ка, дарит такой кайф до которого дженезису еще ппц как далеко, хотя последний с расходом больше 13 литров. Места сзади, во мне 194, был с девушкой, 172, посидели в салоне, вышли, открыли задние двери, посмотрели, ни кто даже не захотел залазить на задний диван. Места - если летом только кого либо подвезти.
Машина пойдет, конечно не конкурент немцам, если есть деньги. За 1.5млн норм. За два уже бред, а это база..Машина идеальная, если вы любитель aliexpress, и китая, мол тоже самое но дешевле. Подход тот же самый. Если у вас китайский мобильник, сяоми например. берите гинезис не пожалеете
@@БиороботКомсомолец Ну хорош бред писать. Простая трешка БМВ не едет так, как едет Г70. материалы отделки вполне достойные, и далеко нет ощущения Солряиса как Вы пишите. Если так рассуждать, то и к БМВ во многом можно придраться. Я честно говорю, что F30 320i xDrive меня вообще не впечатлила, к сожалению=( Новый C-Classe от Мерседеса в эту цену такой же барабан будет, если не еще унылее.. За свою цену Г70 предлагает много автомобиля. Но тут как говорится на вкус и цвет...
Какие 6.4 до ста? 5:57 7.5 едет версия на 247 лошадей, а 197 сильная и того медленнее
Прокатился на таком в каршеринге Яндекс Драйв, объём 2л турбо: не впечатлил, динамика на 4, у меня японец с 4g63t гораздо бодрее и динамичнее, и на задних сиденьях там тесновато если впереди сидеть с комфортом..
Красивая тачка,но как качество? У моего товарища был i40,красивый такой,кожа,молдинги,гарантия 5 лет,только вот ломался слишком часто! Пришлось продать.
Я предпочитаю Тойоту! Тойота - рабочая лошадка!
Вы так пишите. Убийца немцев и японцев. У каждого свой выбор.
Мне одному показалось что морда на Мазератти Гибли смахивает ? А так в яндекс драйве есть такие и еще есть е класс и 520 бмв. Кому надо может реально затестить...
Офигенная машина. Эта машина уже встала на уровень немцев и японцев. Если на переполюнула
Пока что нет но скоро переплюнет
Спасибо!Смеяться начал с оглавления.
Живу в Москве, в топовой комплектации такой автомобиль стоит 3 млн р. Но, заплатив 3 млн рублей, ты оказываешься позади и ауди а4 и бмв 3 и мерседеса с-класса и ягуара xe. Перечисленные выше модели в пределах 2,5 млн рублей будут в очень хорошей комплектации, более комфортны и быстрее по динамике!
да за 2.5-2.6......шкода суперб 280л.с.думаю.воооооще всех заткнёт....динамикой.багажником.размерами....пусть скромней.но с бодрыми амбициозно-сердитыми заявками!!!и хорошо.что не спутают лохи с бентли.или астон мартином/////
@@ВикаМандровская лохи не ездят на Бентлях и Астон Мартин!!!
@@ЖанСмагул-б7ф на ,,Бентлях,,только лохи и гоняют//////
Согласен и это бред...
@@ВикаМандровская суперб был рабочей машиной. Приятный тазик.
Смотрел ровно столько, пока не сел "попутчик" нахрена надо было этот спектакль устраивать???)))))))))
Может и не плохая но в дальнейшем цена на неё будет падать как но Reno или Opel...
Те кто ездит на тоётах и бумерах на хюндай не пересядут никогда. Особенно если посмотрят канал Kpower
Тойота еще норм,а бэхи и вообще немцы только для сервиса ломучие ведра,кроме новых естественно
Сопровождающую музыку нужно тише сделать, ведущего не слышно
Хороший обзор, спасибо! Только в базе у него идет экокожа
однозначно что не плохая
но опять же каждому своё!!!
Ну вы учтите пока корейцы выводили этот седан на российский рынок БМВ представила новейшую 3 серию и там мы можем увидеть выдающийся автомобиль уже 5 поколения !!! Я думаю что новейшая трёшка это лучший авто в классе и он вне конкуренции , что до этого корейца , то дизайн да классный , но поездив ради интереса на G80 я констатировал что до немцев корейцам ещё очень далеко , хотя если бы я выбирал между корейцем и японцем то уже выбрал бы корейца !!! У генезиса куда более стильный дизайн и куда больше автомобиля они предлагают за вменяемые деньги!!
Уже хочу купить, особенно цена привлекает
Кто бы что тут не высерал, немцы лучше всех в мире делают авто
С Японией да! может конкурировать...со шкодой.....но не больше.....
Хорошая машина. Класс. А отлепи от неё шильдик и прилепи другой там от какой нибудь хрени там, бмв или ещё другой, и многие обсералы будуд глаза закатывать.
Где снимали?
Только не забывайте что любой автомобиль генезис подходит под налог в России как роскошный и здравствуй налоговая и налоги каждый год.
Судя по голосу, это ведущий с радио «Говорит Москва», правильно ?
Хотя я забы л про аурус . В том же направлении Но с ним пончтно по хозяина автозаправки . Еще бы стильную установку на угле и дровах обоим карам и вообще красота-восполняемое топливо как никак.
С чистого бля... «листа» !))) Осенне рыжего) «Премиальный бренд». «Премиальная модель», с приборами от соляриса (даже не LCD). И похер, что у 3 бмв, полностью виртуальная панель приборов, современная мультимедиа, широкой линейкой двигателей и кучей инноваций. А тут два двигателя !!! Даже один !!!! Управляемость чуть лучше, чем у соляриса, с ватным рулем, да резиновой тягой растяной и технологиями с 2000 )) Такую корявую работу автопилота я не видел, в аварию на раз, два, низкую остаточную стоимость и не очень надежную ходовую. Тесного второго ряда и маленького багажника, при внушительных то габаритах. Эргономика на нуле.
Да не, вряди с немцев пересядут,немцы это престиж и способ не быть как все. Вот с Тойоты легко, так как она далеко не премиум.
какой нахуй престиж ты жертва телевизора))) Ну если только в России, в нормальных странах такой куйней не страдают
@@escogito Ну так и есть, в России. Про другие страны не знаю. А в России да.
В штатах бу немцы за копейки отдают. По цене короллы беху без проблем можно взять. Стоят вообще хуйню, ибо после ста к миль рассыпаются в говнину. А Тойоты бегают по 250к миль и все им пофигу. У вырвавшихся из постсовка это традиция - приехать и сразу купить себе БМВ/Мерседес/Ауди. Потом за год вложить в него пол стоимости (а часто и больше), потом продать его нахер такому же идиоту, и взять японца. Уже человек 10 таких оленей наблюдал.
@@Scaromonov ну это ваше мнение, в штатах не был , за них говорить не могу, а в России да, хундай считается помойкой чуть выше Тойота.
Не надо сравнивать японцев со своей историей и немцев,корейцам далеко до доних. А название придумано для повышения просмотров.
A pochemu ne govaryt pro to kak u hundai i kia stuchat motori posle 80 tisech kilometrov u oboi marak bivaet stuk motora osobeno na tunbinovix motorax lapa v motorax meuspivaet kachat maslo i motori poluchaut stuk proeto nexotyt govorit imje tolko za reklamu platyt a chesnix obzorov ochen malo gde uslishish pravdu do yaponcev im isho ochen daleko
Солярис с новоратами😁
У японцев и тем более у немцев богатая история авто строения. Lexus по сегодняшний день с трудом конкурирует с немецкой тройкой, что можно сказать о люксовом в хендае. Так что понятно что видео проплачена Genesisом.
Ни один немец не переживет в работе японца
@@ЛеонардодайВинчик-х8м согласен на все 100
Машина красивая, если деньги имеются, почему бы не попробовать на 3 года лизинга взять и чисто ради эксперимента?
Корейцы МОЛОДЦЫ! 👏👏👏
До БМВ тройки конечно как до луны им 😀
Чем? Бмв тоже такая же тачка как и генезис. Разница только в том что, дизайн. Но бмв в управлении лучше. Если в генезисе такой управлении добьется то разницы нету, остается только дело вкуса.
9л
За 2кк трёшка вообще голая будет... А в дженезис все будет
Тысяч за 20 в топе еще можно взять,а пока погоняю на кэмри
Камри не едет,это овощ
Что сетка-рабица на решетке радиатора?
Если движок джидай, то это фиаско!
убийца немцев, японцев и самих корейцев, если на этом картоне в столб въехать.
Максим Букин ))) вообще то каркас этого авто сделан из особо прочной стали)))
И немцы сейчас картонные!
Качество кузова не лучше японских машин, если не хуже (масса отзывов со словами "ржавеет после года эксплуотации" на все корейские марки)
Качество двигательной установки и трансмиссии на уровне евпопейских 20-30 лет назад.
Стоимость ремонта дороже японских марок.
Фраза "убийца европейских и японских марок" годится только для рекламы ролика к просмотру.
Часто приходится слышать про смерть немецкого автопрома. Но по факту каждый из корейских убиц оказывается стандартной погремушкой.
Реклама?.....
дизайн красивый, в остальном - были бы деньги оценивал бы другие параметры, а так смысла нет...с грантой не сравнить )))
Даже не гибрид. Они двигаются в ниправлении в котором скоро кроме них никто уже не будет двигаться.
А где надпись "На правах рекламы", раз вы так явно и открыто корыто сравниваете с топами.
Во Францию а номера машины русские и Genasis это уже четвёртое 96-м году тоже был Ну она редкая ну было
Хорошая реклама. Убить немцев и японцев не имея своё направление будет очень сложно. Основа японская дизайн европейский, в этом всё и сказано. А пока им надо по больше риса по есть, чтобы конкурировать с немцами и японцами. Все технологии у немцев и японцев.
"Обоих версий"... Неужели нет редактора?..
Я лучше BMW возьму,чем эту морковку Ким Чи
Её цена 1.5 ) с Бмв не когда в жизни не сравнится
Ну да, знаток который пишет с ошибкам
Abc Gfc и что ? Тут что урок грамматики ? Я выразил своё мнение ! Это моё мнение об автомобиле ... нехуй тут под моим комментарием писать
@@elmirmusaev8795 прежде чем судить работу 1000 высокообразованных инженеров надо сначала научиться писать
Elmir Musaev , конечно не сравнится... она одназначно лучше любой трешки))
Vladimir Vladimirov 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 нет солярис лучше
Лучше японцы некто не делает тачки по надёжности
Никогда не пересядут) Посмотрим на китайцев лет через 5-10 - на них надежда, а вот корейцы ни о чем, тем более цены подняли до уровня немцев и японцев.
Совершенно обычная история, жопа стопроцентно от мэрса, тут нечего спорить, фары от мазды, решетка бэнтли, бампер передний вообще как будто с лады весты, салон от ауди ну и конечно же логотип астон мартина, с-самобытность, с миру по нитке как говорится)
а где LED СВЕТ ??
Да с хера ли! корейское ведрище годится лишь в роли ночного горшка.
тебе с трамвая виднее
+Антон Ковальчук Я предпочитаю его называть "клепанным" - звучит круче! ;)
Чуваку проплатили и он выдал этот приторно сладкий, скучный и отвратный обзор. Ничего общего с реальностью сказанное в видео не имеет. «Автомобиль нарисован с чистого листа». Потом сам объясняет что за базу взят хендей, а про киа стингер и знать не знает. И правда с чего это вдруг про клона в другой одежде вспоминать
Ни одна корейская телега не едет на заявленные секунды !
В регионах никто не купит
у нас в "регионе" ходовые advance только под заказ, в наличии только богатые спорт и supreme.
Интересно она лучше чем инфинити
понравилась машина, но в буклетах она конечно класная, спортивная, снаружи и внутри красивая, местами есть косяки, но думаю смирюсь. И вот я в автосалоне, сажусь, красиво, новая машина, крутилки выглядят отлично, тянусь... и опа, ппц, на ощупь, китай, потом дальше и опять... тактильно китай, нет породы. Нет, конечно не везде, конечно не всегда, но есть, и регулярно встречается. Огорчился, вроде от 2млн, а не без косяков, решил что может показалось...
И тут заезжает друг, BMW 3, и вроде салон простой и нечего выдающегося и ни когда на него внимания не обращал, но тут сажусь, а друг по телефону общается.. а мне делать нечего, и вот от скуки я салон осматриваю, потом уже общупываю, и понимаю.. бля, да как же качественно, да как гармонично, да как выверено.. да купить можно по акциям и тд даже дешевле, за 1.8млн. Дженезис?? Тот у которого нет драйва при езде? У которого расход больше 13л? У которого при стоимости 2млн центральная стойка в салоне ни чем не прикрыта.. Конкурент - не для меня.
какую то хуйню ты написал, БМВ это уж точно не про салон, а каком качестве ты говоришь блять? БМВ это тупо динамика не больше не меньше, в остальном везде хуже.
@@escogito друг ты полоумный фанат этой машины, которой у тебя нет но тебе бы хотелось..Когда ты последний раз сидел в bmw, как долго, ездил ли ты на ней и тд.. Я отвечу за тебя - НЕТ. Давно. Ну, меня подвозили пару раз. Потому что если бы ты имел хоть какой то незначительный опыт с этой машиной, ты бы такую херню не писал. Салон - не цыганский, как у корейцев, и нет желания тебя наебать и всунуть дешевые компоненты. Что касается генезиса, вот например цитата drive "по драйву в комплексе уровень G70 - это, пожалуй, поздние BMW серии E90." А это с 2005 до 2009 года, когда она появилась прошло уже 14 лет(!), а корейское корыто появилось меньше года назад. Хочешь еще про современность этой машины: "Аппетит нескромен: за 430 км мы сожгли 85 л бензина - это 19,8 л/100 км. Трип-компьютер занижает средний расход до 17,1 л на сотню." Опять тут китае-корейское наебалово и их подход к качеству и к обману.Уаз патриот меньше пьет чем этот маленький седан... Разгон, для генезиса 9,2!!! У BMW 7,2 В силу того что ты явно не увидишь тут ничего такого, я тебе намекну, разница не большая, она охуеть какая огромная.. 2 секунды разницы, это новый индекс на двигателе BMW, так вместо 2.0 на 2 секунды быстрее едет 3.0, а за время генезиса едет ТРЕХ цилиндровая ПОЛТОРА ЛИТРОВАЯ BMW И как можно писать такую хуйню по поводу салона. Зайди хоть приличия ради в поисковик и посмотри. Если бы ты сидел внутри то понял бы, наверное, что только "шайба" управления медиасистемой и джойстик кпп "стоит" дороже чем ВСЕ вычурные псевдо стильные кнопки на генезисе вместе взятые.. И поверь мне, я абсолютно не фанат BMW!!
Как же вы достали, второсортные обзорщики, ну зачем ты себя снимаешь!??? в процессе езды, меньше всего я бы хотел видеть тебя в мониторе
Весь ролик показывали ведущего, а не машину
Лучше Лексус и Мерседес !!!!! Пускай даже бу, раз в сто лучше чем это корыто!! У этого корейца как минимум передняя оптика сделана в Китае!!! Не смотрится он дорого!!! Лично мое мнение!!!
Только сегодня знакомый рассказывал поехал в Москву ,купил бу Мазду 6 ,пригнал ставить на учёт номера кузова и двигателя перебиты.как вам такое б.у.?все ещё хотите?я нет.лучше Солярис но новый.
Чем же Лексус лучше то??? Убогая старперская тойота в которой даже тач скрина нет))
Актёра нормального сложно было найти ?????)))))
Да вы что...бмв 3 или а4 гораздо лучше за эти деньги
Роман Александрович Где Вы за 2 ляма найдёте в Ауди и Бмв полный привод и 8 ступенчатый автомат? Минимум 2,5
@@АлександрКочешев-з5т 2 литра дизель на полно приводе, по акции 2100 сейчас в салонах.
On Rock новая тройка стартует от 2,6 (база), про Ауди лично мое мнение - а4 не то, если брать то а5 и старше модели. А ведь а4 и а5 технически одно и тоже.
@@onrock2657 ага и в бомж комплектации, хуль ты тут рассказываешь блять
@@onrock2657 с убогим салоном и пустая как барабан
зачем приезжать в Францию ,если у нас уже есть
MrAndymarsh боится что на русских дорогах развалится,вот и тестирует в Европе
У этой машины два основных недостатка: динамика и расход. Всё остальное очень даже не плохо для цены в 2-2.5 миллиона.
с динамикой все норм у нее, топовая версия 3,5 вжаривает до 100 за 4,5 сек, только она для рынка сша. а вот расход и место сзади да, такое
нашли с чем сравнивать бмв!? самим то не смешно?
Машина хороша я не спорю ,но слишком громко сказано,я бы взял себе такую но Ауди а5 и а7 ее сломают
Это Киа стингер по сути
Всего лишь 1 950 000
Живя в германии никак непойму нах...й он нужен дженезис этот ?? когда есть порш
Постанова :)))))))))))
Платят за такие названия?
В Дамбу присажевались
Она конкурент Камри, до БМВ далеко...!
Смени заголовок , нормальный человек на корейце ездить не будет после немца , консервная банка .....
Тот кто ездил на Merсedes пересядет только на S класс)
Это что дочерка хендай?
Двигатель 3 литра V6 больше подошёл бы.
В Штатах есть с 3.3 двойной тирбо, 365 л.с.
Салон слишком маленький. Я бы купил G80.
Типичное корейское говно. Даже шильдик идентичен Астон Мартину... Задние фары похожи на новый мерседес и старую бмв 6. Красота требует жертв... В бмв таких жертв нет и места сзади больше. Надо рассудить здравомысляще - эта машина, жалкая попытка переманить тех, у кого нет денег на немцев, предоставляя автомобиль, который толком не може с немцами конкурировать, но по словам производителя - является прямым конкурентом xDDDDD. А на счёт того, что никто не смотрел на машину, это не место такое, это машина так себе...
Премиум проём как в УАЗе патриот ухаха!
Пробовал ,не зацепило..
Журналист облизывает это хендай ну слишком много... Так нельзя.
Кому не нравиться покупай отечественное ведро и патриотизм в подарок
Все делали с 0, начинали с изобретения колеса видать как минимум. Новое делали в СССР . Могли себе позволить для оьоронки конечно. А все остальное делается далеко не с пустого места.
А так жаль, что реально не собрать бы мозги и дать ресурсы. Уж точно это не было бы бензонасосом.
За эти деньги камри 2018 можно взять
Инфинити!
спереди-зачёт.но.сзади-выглядит в реале.ещё ущербней.чем на видео
3 литра не приедет, расходимся
ni odin chelovek ne promenyat bmw i mers na etot odnorazovyi prezervativ