Curti Zefhir - все любят Зефирку
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Curti Zefhir - двухместный вертолет, разрабатываемый итальянской компанией Curti Aerospace. При взлетной массе до 700 кг относится к классу сверхлегких вертолетов. Ряд новаций, таких, как обширное применение композитных материалов, оснащение оптимальной авионикой, турбовальным двигателем и парашютной системой спасения позволяют Curti рассчитывать на большой потенциальный спрос.
На территории России и СНГ поставками и обслуживанием вертолетов Zephir займется компания Heliatica.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skys...
Наша группа ВК: public1...
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Я сам не лётчик, но с детства люблю и смотрю всё, что про летающие механизмы! 😄. А мне уже 52. И да, ваши ролики - 💪.
Наконец-то! Как я давно ждал видео про вертолёты)
Игрушки для ооочень богатых пацанов.
Ждём видео про реактивный биплан M-15 Бельфегор. На TH-cam этот самолёт незаслуженно обходят молчанием...
Может так и V22 Osprey увидим)
Я видел... Это нечто...
Не дай бог, тебе его увидеть.
Просим целый блок про вертолеты ! На все лето ! А 500 тыс это дорого.
Как для вертолёта - нет. Они всегда дороже самолётов.
@@AlekseiSkokov ну это понятно, но все равно для такой стрекозки многовато кажется.
@@bengurion5775 в сравнении с одноклассниками возможно да, но тут опять же углепластиковая конструкция, высокие технологии, все дела. 😀 Рынок рассудит в общем.
А за обзоры вертолетной техники плюс!
500000 рублей это примерно 6800 евро. ДЛЯ ВЕРТОЛЁТА вполне нормально! Не забывайте, что это прежде всего воздушное судно, авиация - априори дорогая вещь!
Пишу из апреля 2022 года. В Россию уже ничего не прилетит...
Да и похер на него! В России свое вертолета строение! 2024 году и свои самолёты в серию со своими двигателями !
Ну раз тема вертолетов затронута, то грех не рассказать про Airbus helicopters ec 130, тем более что он уже мелькнул в кадре
Jlucmonag так то частный самолет или вертолет получится воздухомаршруткой))
Не совсем понял что значит "авторотация не помогает"? При авторотации помогла она или нет определяется в последние метры перед землёй, так что речь может идти только о применении парашюта полностью вместо авторотации. Довод что на самолёты давно ставится, а на вертолёты нет как-то слабоват. На автомобили подушки безопасности ставят, а на вертолёты нет, но это не повод теперь их пихать везде где не надо. Посадка на парашюте опаснее, чем посадка на авторотации как минимум тем, что вообще не управляешь куда она будет происходить. Кроме того, парашют имеет массу и механизмы привода в действие, которые тоже имеют массу, и всё это суммарно будет сильно портить ЛТХ. Вангую 2 варианта почему решили этот парашют ставить: 1. Винт не может в авторотацию 2. Маркетинг. И тут получается два стула: если второй вариант, то дурят башку бесполезной функцией, если первый, то вертолёт хуже конкурентов.
Даа, парашют это топ! Действительно безопасно.
а лучше два
И не над водой:-)
Mr VooDoo смешно как то, как раз таки вертолет можно посадить без двигателя правильно наплавляя лопасти и пилотов учат этому
@@Simple_nick Об этом упоминается в видео, если Вы о посадке на авторотации. С ней всё не так просто, во-первых, нужно иметь достаточную высоту, чтобы раскрутить ротор набегающим потоком при падении, а потом добавить шаг винта таким образом, чтобы за счёт инерции вращения ротора погасить бОльшую часть вертикальной скорости. К тому же, даже массивный винт не раскрутится настолько, чтобы зависнуть (т.е., погасить всю вертикальную скорость), а тут ещё и лёгонькие лопасти...
Не так всё просто с авторотацией, как хотелось бы, а жаль.
Парашют работает с 50м. С низкой высоты он просто шмякнется
Он по-итальянски элегантен. Красивая машина, не топ по технике, но дизайн прекрасен.
Среди таких малышей вертолетиков по моему в топе красоты тоже итальянский Konner K1 Italia кстати у них и двигатель собственной разработки...
@@tarynin понятие дизайн - это настолько индивидуальное понятие, что спорить о нём не имеет никакого смысла.
@@boueng ну поэтому я и написал,-"по моему...."
@@tarynin что зефир, что коннер по аэродинамике и моментам отгребают у милевской 24 в полный рост . Фюзеляжи абсолютно бестолковые
@@vsn-po7zq Вы это серьезно? сравниваете боевую единицу с микролетами для дженерал авиэйшн?....фейспалм...
Сделай вертолётную заставку!
Пожалста...
Я прямо слышу: Прурурурурурурурурурурурурур.........
Ты весьма органично смотришься внутри него в костюме. Я бы даже сказал по итальянски элегантно :)
Сравните Зефирку с Российским Беркутом-ВЛ. И поймете, что итальянцы обогнали и в вертолетостроении. По иронии судьбы на "наш" вертолет хотели установить Жигулевский (т.е. итальянский) двигатель. А что сказать про видео? У Автора есть интересное свойство: все к чему он прикаснется становится интересным. Успехов! Ждем новых шедевров.
Вертолёты это конечно хорошо, но ещё можно было бы о дирижаблях рассказать. Всё-таки самая первая авиакомпания в истории начинала с дирижаблей.
И конвертопланы тоже хотелось бы увидеть
Наконец про вертолеты, непаханое поле) Отличный контент подача и картинка, твой канал заслуживает в десять раз больше подписчиков. Жаль что для того чтобы смотреть твои видео надо хотя бы на секунду шевельнуть мозгами а у нас так не принято поэтому и медленно люди приходят
Ребят мне весгда было интересно а что будет с огромным авиапарком ссср военным мигов сушек можно ли их приватехировать хотя бы несколько самолетов
I might not understand a word in Russian but thank God the Aviation is an universal language XD
Отличный выпуск! Серия выпусков о современных мини вертолётов была бы очень кстати. Последнее время их всё больше и больше. С самолётами в принципе тоже.
А заставочку почему не сменил как с сверхзвуком, круто смотрица!
Как и в самолетах,все решает двигатель.Хорошая стрекозка, хорошая подача,спасибо.
User User в самолете все решает планер
@@ЯрославХамраєв правда чтоли? и почему в таком случае у всех самолетов разньій планер?
@@LightPalladin
Может потому что создаются для различных задач?
Кому-то нужно летать нереально быстро.
Кому-то нужно таскать нереальное количество груза.
Одни самолёты (истребители как вариант) должны быть нереально маневренными.
Другие же должны быть достаточно устойчивыми.
И планер может варьироваться еще и в зависимости от центровки.
Мне казалось что это очевидные вещи)))
@@ЯрославХамраєв а что самолетам не нужен двигатель? а только планер? и зачем только инженерьі разрабатьівают новьіе двигатели под новьіе планера?
Че Вы пристали к цене? Вы че не видите, что автор ее с потолка взял? Ему сотка красная цена! Любой уважающий себя бизнесмэн, за пол ляма купит себе машину, а не этот велосипед, где ноги на уши наматываются и двери гнутся хуже чем на детской игрушке! Компания решила повыпендриваться, да и прогнала понты! Сделали игруху и носятся с нею как дурень со ступой: то с высоты кинут на парашуте, то по салонам возят, они думали у них очередь выстроится, а все посмотрят да и проходят мимо! Какие там полмиллиона долларов, хоть бы куры со смеху не передохли! Ну а за видос спасибо, за труды обязательно лайкну и отдельное спасибо за то что цену озвучил в конце, а то так и ролик не посмотрел бы - не люблю фантазий!
извини, но после стоимости я закрыл видео...это жирно слишком!!! посмотри на малыша из Кумертау и будет стоить сей экземляр по 15 м в рублях)) не не ...это много)))R-34
В Новосибирске на выставке самоделок умельцы сбацали аналогичный вертолётик тоже из композитных материалов ! Толтько у него двухостная схема винта !
В ютубе - Вертолет Афалина. Народный вертолёт готовится к встрече с народом
Спасибо за видео! Надо продолжить идею с опенингом в видео про ракеты и в вертолетах сделать свою эмблемку и чтобы свист турбины превращался в гул винтов.
Как обычно классно: в меру информативно, по возможности объективно и разносторонне.
Но все-таки остался легкий налет ощущения, что где-то должна быть сносочка: "На правах рекламы".
;-)
Ночной зефир Струит эфир. Шумит, Бежит Гвадалквивир. ...
"Дойчер Ультра-ляйщт-флюг-фербанд" - да шо тут сложного?(((( И правильно "Дэ-У-Эль-Фау" - это аббревиатура с немецкого и читается по-немецки.
Видно, армянам плохо немецкий дается.
Пусть следующий вертолёт будет Boeing Ch-47 Chinook или сейчас создающийся Bell FCX-001
еврокоптер с толкающим винтом.
а какой смысл от этих вертолетов которые весят 700кг? чтоб дунуть на него, и он улетел восвояси? и прощай жизнь
Эта пластмассовая дверь, конечно, убила)
Пока она никого не убила
@@alekseix257 как она убъёт, она же пластмассовая )
Сними видос про вертолёт Helicopter Scout , он так же с малой авиации , но стоит не 500 000$ , а 195 000 $ . Пожалуйста ответь .
Круть! Вот что значит профиссианализм и любовь к своему делу! Процветания вам!!!
Пора и заставку отдельную с вертолетом делать по аналогии с ракетами))
Немецкий EDM Aerotec CoAX 2D поинтереснее будет.
Скай, ты прям БОЛЬШАЯ УМНИЧКА))
Внимать тебе и тупить в КАРТИНКУ эту , на экране ГУЛЯЩУЮ - реально, ну просто КАЙФ..
Натолкнулся на видосы твои, не сказать что давно, НО ты знаешь - НРАВИТСЯ мне это дело - НРАВИТСЯ, прям так что ЖУТКО))
И за Работу и Увлечённость твою - спасибо ИСКРЕННЕЕ!! Когда ЧЕЛ, делом ЛЮБИМЫМ , себе дорогим, шибко для себя ВАЖНЫМ, от души всей своей занимается - это как минимум в сюжете, или в ролике, нервом отдаётся..
Вот так засмотришься и одобряямс забудешь поставить.
Ставь до просмотра не ошибешься, всегда так делаю)
Airbus Helicopters - ВОТ следующая тема. PS: я и не знал об этом направлении...
Спасибо Вам БОЛЬШОЕ!!! Всегда с огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Хотя очень далек от авиации. Ваши ролики очень красивы. В них есть все: профессионализм, юмор.... и как то все очень по доброму. СПАСИБО!!!!
Насколько я знаю, в США его сертифицировать не будут. Т.е. бОльшая часть потенциального рынка от них ушла.
Раскажи что такое RAT или он же RAM AIR TURBINE на больших самолётах. С таким удивлением про них узнал.
Скайшип, забыл сделать тематическую заставку для вертолета - нехватает звука вертолетный лопастей и двигателя
Надеюсь, скоро поправят... :-)
полная лажа.... По цене 4местного робинсона при этом скорость 160 против 215 и дальность совсем никакая..
Полностью согласен, дальность вообще швах и цена космос
игрушка для богатых?
Павел Ершов у нашего 2х двигательного Ансата,дальность 300км. Так что тут уж с чем сравнивать😁😁😁
Ансат сравнивать с вот этим?! Это, на всякий случай, 2 разных класса ))) 2 места против 10 (2члена экипажа + до 8 человек) Во вторых, дальность Ансата на основных, повторюсь основных Топливных баках 500 км. (откуда вы взяли 300 ссылку ;) А я вам дам координаты моего друга (по совместительству одного из разработчиков Ансата ;) ) А есть возможность установки дополнительных (если нужно) С коими его дальность сильно выростает ;) тем более что гибкие баки легко устанавливаются в салон (коий имеет объем 8 метров кубических) В общем ваше сравнение слегка некоректно )))
Павел Ершов так если сравнивать Ансат с его одноклассниками, это вообще какое-то избиение младенца получается :) Я сам на них летаю , по типу работ санавиации, и поверьте мне, установка блока жизнеобеспечения плюс 2 сопроваждающих, максимальная дальность в 300 км, особо не роляет и применимо разве что в городах с развитой инфраструктурой, ( типа Питер и Москва, при этом обязывают их закупать преиумещественноно за уралом и до дального востока) в результате чего более целесообразным решением для нашей авиакомпании является замена вышеописуемых на проверенные ми-8 амт:) Если бы не государственное обязательство выражающееся в закупке этих унылых машин, никому бы она явно нафиг не упала, чему стоит только доказательство того, что на выставках МАКС, гордое название АНСАТ , красуется только на табличках описания к воздушному судну в 18 шрифте, плюс сырость данной машины в проявлении постоянных отказов тех или различных систем удручает (это если учитывать что техника вошла в испытания с 90-ых годов). Не знаю как там с Вашим разработчиком , но я представляю Вам строгое мнение эксплуатанта с фактическими данными :)
Велосипед какой то :)
500 000 дорого. Восстановленный б/у гораздо интересней, да и классом повыше.
11:18
Дойчер Ультра-ляйхьт-флук-фербант, Дэ У Эль Фау ;)
P.S. И, кстати, Curti - итальянцы, а значит не «кёрти», а «Курти».
Раскажи что такое RAT или он же RAM AIR TURBINE на больших самолётах. С таким удивлением про них узнал.
Режим зануды, название города читается с ударением на первый слог. Имола )
Там домашняя трасса Феррари)
там Сенна разбился. Я там был.
В 4:45 по времени ролика, дядька открывает дверь вертолёта, не сразу понял что это ты, чуть кефиром не подавился. Гармонично рядом с этой лялькой смотришься. Прямо белая зависть взяла. Ты это своими глазами увидел, руками потрогал, в кабине посидел.
Макаронники судя по всему, снова смогли. А что, красивый аппарат. Пущай летает. Летать должны только красивые аппараты ;)
6:03 мне показалось, или это велосипедная грипса за 50 центов с алиэкспресса?
Красавец) А в начале видео эмблемку чего не поменял под тематику?
Наконец-то новое видео!) всегда с нетерпением жду новые обзоры! Один из моих любимейших каналов!!! Спасибо!
Зефиииииир
Надо сразу с цены было начинать, все равно бы смотрели, но это бред, ультра красавец ROTORWAY 600 A Talon стоит от 70$ в европе, а тут за такое пол ляма, не спасибо.
Конструкции совершенно разные - ясен пень турбовинтовой композитник с системой спасения и кожанным салоном будет стоить в разы дороже вертолёта на трубчатой конструкции с ДВС.
Вы посмотрите сколько талонов стоит в реестрах FAA и EASA с летной годностью, ваши иллюзии насчёт Талонов сразу распадутся... Как по мне Талон мне даже даром не т нужен и летать на нем я даже врагу не посоветую...
Егор Лапин при чем здесь копеечный салон и не менее копеечна парашютная система. Только движок получается требует заплатить за него лишние 350-400к бред)
Наконец к вертолётам перешли, я уже и не надеялся.
Цена конечно сразу отрезвляет
РАССКАЖИ ЛУЧШЕ ПРО ВЕРТОЛЕТ " РОТОРФЛАЙ " !!!!!!!!!!!
Российские технологии !!!!!
Нах этот зефир
И все-же, нет ещё вертолетов красивее MH-6
летающее яйцо.есть и покрасивше.
сергей иванов но еще красивее, когда этот ударник сопровождает тебя, а лучше два. На одном мужики, второй с вооружением)
Хуета ваш литтлберд , самый красивый , если смотреть по сша то мне ближе huey )
So, what language is this?
Красивенький ....главное чтобы был надежный...чем то напоминает на летающие шняжки из Гостей из будущего...паращют это круто
Безопасный как Вольво, красивый как вертолёт🌝
Все однодвигательные по своей концепции не безопасны, откажет двигатель даже планировать не сможешь, как на самолете
Николай Ветров, теперь полёты застрахованы.
Мертвому деньги некчему)
Николай Ветров, вы, наверное один из тех кто аплодирует пилотам после удачного приземления?
Если уж техника не умеет планировать, то должна иметь 2 двигателя. Я один из тех, кто так считает
Как же не любить этот вертолет?
Красавчик, отличный материал!!! Сделай пожалуйста видос про вертолет эйрбас, настолько это обалденная и ИНТЕРЕСНАЯ машинка. (особенно хочется узнать ее характеристики на фоне прямых конкурентов )
не устану повторять, лучший русскоязычный канал на просторах ютьюба, про все, что летает! спасибо! интересно было бы узнать, "прилетел" вертолет в РФ?
200 к. баксов красная цена.
Большое спасибо за видео,но самолёты круче ❤️
Не. Яхты круче. Со свиным хрящиком.
Вместо парашюта надо было шар с газовой горелкой установить. Дальность увеличится, отвечаю. А при падении пассажира можно выкинуть как балласт)))
У этих двухлопастных какая проблема главная это мастбампинг это когда вал ломает и отрывает вместе с лопастями а тут ещё и парашют сверху его тоже отрвёт вместе с лопастями и не поможет он никак!А если вал целый он и на авторотации спустится😂Парашют не туда воткнули получается!😮
Желательно обзоры подобных девайсов сразу с цены начинать.. Ибо, 500 к $ за 2-х местный вертолет- ОЧЕНЬ мягко говоря: ОЧЕНЬ дорого.. Осебенно виден контраст, при появлении его итальянского собрата: th-cam.com/video/jGqwxU-Ywp8/w-d-xo.html
СКОЛЬКО ПРОСТИТЕ КИЛОГРАММОВ!? СЕМЬСОТ!?
Я конечно понимаю то что это маленький вертолёт , но не ожидал что он такой лёгкий!
Дороговато при такой цене провал будет однозначно...Robinson 44 веселее и дешевле...! Like!
Везде теперь вижу контровку. Спасибо Илез, ScyPistons!
Скай, а будет разбор катастрофы SSJ-100? Хотелось профессиональное мнение услышать
Профессиональное мнение чье? ))
@@Razorbill_ да сказали же летчики "недолетчики", а самолет от Бога, кто не верит его трудности)
@@shmy3881 ты сам понял че сказал?
Опасно покупать что либо механическое итальянского производства. Они к любой железячке добавляют немножечко национального итальянского распиздяйства.
500 000 баксов... Это 16 двухкомнатных квартир где-нибудь в провинции. Целый подъезд бл...! Меня всегда поражало ценообразование на даже самые маленькие вертолетики.
Та самая чешская PBS,
что предлагала двигатель
для Ми - 34С1, но особо озабоченные менеджеры отказались.
11:18, насмешил) решил не завязывать язык в узел?
Ура! Скай! Вертолёт! Ура!
Автор, пожалуйста, вы же можете не назвать технику "машинкой", "турбинкой" и .д…? Зачем это уменьшительно-ласкательное выражение по отношению к серьезной технике?
Если честно, то что ты называешь + этого вертолёта это чисто его минусы, а болячек у него тьма.
И на счёт парашюта, это сколько кг?
По вылизанному салону...выглядит очень дёшево, для сравнения посмотри салоны Bell и Eurocopter.
Если ты был на выставке Helirussia 2019, ты должен помнить стенд про aero taxi электрические, у которых и дальность полёта как у зефира, так и экономичнее.
Так что вообще непонятен смысл этого творения кроме как продать для чей-нибудь коллекции
Лайк и комментарий в поддержку. Успехов!
*SkyShips*, обращаюсь конкретно к вам, хотя, это касается практически всех тех видео-блогеров, кто в последнее десятилетие делает обзоры по разнообразным темам и материям. Вы молодцы, безусловно, материалы очень интересны и содержательны, и делом очень полезным занимаетесь, тут даже при желании придраться не к чему. НО, ребята, нужно постепенно отходить от подобострастной манеры транскрибировать всё либо на английский манер, либо на португальский, ибо если послушать в этих видео любой термин, любое имя, название и т.д., написанное латиницей, то они автоматически транскрибируются на английский манер, если только, не фигурируют какие-то имена из мира футбола, где фанатично звучит "аутентичное" португальское произношение с подменой буквы "о" на звук "у" на их манер. Практически ВО ВСЕХ языках романской группы, к которым относятся итальянский, испанский, португальский, французский, румынский и даже (!!!) немецкий, основные гласные буквы ("о", "а", "у") звучат чисто, никаких призвуков "ё" или "ю" в звуках "е" или "у" нет и быть не может, если нет добавочных значков. Поэтому, название "Курти" звучит именно через "у", а на "КЮрти", в таком варианте звучит ужасно и дискредитирует ваш профессиональный уровень и подход к языкам, а по сути - уважение. Если уж подавляющее большинство так подобострастно следует местной комичной привычке произносить "CristianO RonaldO" через "у", то почему в случае с испанским или итальянским, вы так же ретиво не следуете их местным традициям? Может показаться, что я придираюсь, но зная 3 европейских языка - испанский, португальский и базовый французский, и слыша изо дня в день этот ужас, почему-то становится всё больше обидно за такое явное подобострастие к английскому и португальскому. Со всем уважением к вам лично и другим авторам, но все же - старайтесь быть корректными всегда и во всём, только так достигается самый высокий уровень профессионализма! Спасибо за ваши видео!
Да уж... Только что смотрел выпуск о лёгкой авиации, где были вполне терпимые 5-6 млн рупий за новый самолёт. Ну тут тоже думаю, щас будет миллионов 10, он же совсем новый... Ан нет, не 10...
Сделайте, пожалуйста, серию обзоров о самых бюджетных самолетах и вертолетах. Спасибо Вам!!!
Это писец. Сколько лет Вертолёты России обещают нам новый гражданский вертолёт?? А тут какой-то частный производитель пищевого оборудования запустил вертолёт и поставил на него двиг, который был НЕДАВНО разработан. А Вертолеты России открывают вертолётный кластер, двигательный кластер и рассказывают, как это долго - разработать верт.
2:25 Вообще-то название кондитерского изделия происходит от тёплого западного ветра. Так-что имеет ;)
А вообще - зефир в переврде с древне-греческого - западный.
Ни чё си "северо-восток Италии"! Этож близ Сан-Марино... Ну, да ладно.
Про "зефирку" такую не знал. Честно! Улыбнуло их "Ф".
Очень надеюсь, что и сие детище итальянцев завоюет своё место в небо под солнцем. ;)
Эх, опять Скай хорошие машинки рекламирует... А у меня ещё кредит за гольфстрим из прошлого выпуска не выплачен... Но если взвесить трезво, то всё понятно: надо брать.
Народ, если вам так хочется узнать про любимый вертолет - информации полно , площадок полно (verticalmag.com, aerospace-technology.com и т.д.). Сидеть и ныть под каждым видосом, умоляя сделать обзор - это какой-то пздц.
Ээээ. Парни, как бы самолеты могут производить не много стран в мире. А вот ВЕРТОЛЕТЫ - ЕДИНИЦЫ. А БОЕВЫЕ так вообще 2-3 страны (ЕВРОсоюз идет как одно целое)
4:43 честное слово, я думал что это итальянец )) ва бэнэ, дон Скай!
дополнительный бак этой машине не нужен. на любой заправке может приземлится www.flickr.com/photos/geoff0522/7947303690
Осталось только полляма найти, и можно наслаждаться!
хорошая игрушка! имхо не практично и от того много покупателей предпочтут другие машины. Почему? - только 2 человека, что не рентабельно. Купят те кому денег не нужно считать, а никак не те кому нужно зарабатывать. Интересно они планируют выпуск 4-х местной версии???
500 тыс.евро? Херня! По Москве машины дороже ездеют, а здесь без пробок долететь до магазина. Собирались отменить зампред полётов внутри МКАДа, не знаю отменили, нет.
500k слишком дорого за вертолет который может летать лишь на 300+ км и при этом перевозить не больше 2-х человек. Машинка хороша но слишком не посильно дорога. По мне если и брать вертолет для частных поездок то это Робинсон 44 цена таже но перевозит до 4-х персон и багажное отделение такое же. Плюс ремонт итальянской зефирки будет неверотно дорог так как у итальянцев всегда дорого.
Что ж за двигатель не расспросили, интересно же! Кстати сами чехи заявляют уд. расход 515/548 гКвтч взлёт/круиз. Турбина до 56200 об/мин.
Даёшь обзор на MC-130 Combat Talon...Помню его по фильму Отряд Дельта . Спасибо
Сделайте пожалуйста видео об этом малыше, Cirrus Aviation Vision Jet
ну в основном игрушка же ведь и к тому же исключительно для владельцев ЭЛитныХ спорткаров/московских поместий/океанских яхт
конечно же лайк, но может если про вертолёты речь зашла то что нибудь транспортное на 5-7 человек будет интереснее рассматривать??
Друган помешан на авиации в целом, на вертолетах в частности. Будет брать аэропракт к след. лету, т.к. вертолеты почти недоступны, покажу ему это видео, пусть локти покусает. Интересна будет цена на вторичке, лет через 3-5, если вообще оно "взлетит".
Мечта идиота: через 30 лет со сцены сходят автоблогеры, заменяемые обзорщиками частных леталок. Хех...
Новый Zefhir с парашютом: th-cam.com/video/7DlBS1bmKL0/w-d-xo.html
Скай привет! Сделай выпуск про автожиров. О них очень мало инфо
Так автожиров ещё меньше чем той самой инфы)
@@Forest_Marksman за то у самого автожира плюсов много :)
Сделай про ан 24