ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
オープン機構の修理費用は、ちょっと前までは「アッセンブリー交換」しかなくて費用も４０万以上でした。今は、「わだち」さんというコペン専門店が、油圧ポンプだけをリビルト品として全国販売していますので10万前後で修理が出来るようになってます。なお、ラジュエーターの劣化はラジュエーター上部のプラスチック部分の色が茶色になっていなくて黒色をしていれば問題ないです。茶色なら要交換です。それとコペンは充電管理があまりよくないのでしばらく乗らないとバッテリーが上がりやすい傾向があります。バッテリー交換時に容量の大きなものと交換するとなりやすいといわれていますので、あがりやすいからと言って大きな容量のバッテリーに交換しないほうが良いです。では、オープンライフを楽しんでください。
なるほど！教えていただきありがとうございます！
コペンのクラッチ交換は、エンジンを下さないとできないので、その時、ラジエターも交換しているのだと思います。（古いと外すときに壊れるので）私の場合、クラッチ、オルタネーター、エンジンの順番にトラブルが出ました。クラッチ高官のタイミングでミッションをリビルド品に載せ替えとラジエター交換をおこない、エンジントラブルの際に、タービンもリビルド品位交換しました。インタクーラーパイプが純正品なら、樹脂で割れやすいので、ブーストがかからないとか問題が出たらパイプに亀裂が無いか確認するといいですよ。JB-DETエンジンは入手できない部品があって、新品は入手不可ですしリビルド品も入手が困難になってきています。オイル交換は３０００キロまたは半年を目安にすると調子を維持できると思います。あとは雨漏りしないことを祈ってます。コペンを楽しんでください。
おー！詳しい情報ありがとうございます！参考にさせて頂きます！
10年乗りました。22万キロで手放しましたが本当にいい車。初めて運転した時のトキメキは忘れません。またいつか乗りたいです。
はじめまして、昨年同じようなL880Kを私も購入しました。15万km走ってます。油圧ポンプは、OILを交換すると多少改善されます。２０秒くらいに戻ります。（運が良ければ）2023年10月に購入しましたがエアコンNG、運転席パワーウインドNG、助手席ドアロックNGたくさん壊れていきます。雨漏りのためウエザーストリップ全交換ガタピシ音なくなりました。今回showaのサス交換のため車屋さんに出しました。自分でできる部品はヤフオクなどで購入してCOPENライフ楽しんでます。動画楽しみにしてます。copen楽しんでください。
na・nb・ncロードスターの元オーナーでした。ライトウェイトでオープン走行は公道で遊園地のカートの気分で最高です。そのせいで自分は普通の車で運転してるとすっかり閉塞感を感じてうっすらイライラを感じることに。。。今ではATでもコペン欲しいくらいです
昔、大学の先輩からボロい車を譲ってもらい、本当にボロかったけどただただ運転することが楽しかったあの頃を思い出しました。素晴らしい動画をありがとうございました。
軽自動車史上一番美しいデザインだと思う。
ひぐらしと夕日とか完璧
これだけ状態が良いと幾らで買ったのか気になりますねぇ。
初オープン時の恥ずかしい気持ちわかります。慣れたら全然気にならないですが🤣
人目を気にしないのだったら、実は冬場のオープンもいいんですよ！両サイドのガラスを閉めると風が入ってこないけど頭は涼しくて、体はヒーターで温かい、雪が降ってる時は綺麗です。オープンカーを持ってる人しか知らない密かな楽しみです。
万が一 電動で閉まらなくても手動で閉まります。
カプチーノ、FiatバルケッタでOpenLifeを楽しんでました。今は良いですが、年取ると顔にシミが増えますので、OPEN時には念入りに日焼け止めをお勧めます。
景色がいいな～ここをオープンカーは楽しそう
自分のコペンは補助ないと閉まりません笑補助なしで開閉できてるのであれば油圧ポンプは全然大丈夫だと思いますよ〜！
初めてコメントします。中古のオープンカーで困るのが、その屋根の開閉だと思うのですが、今回は閉まったのでいいのですが、そのうち閉まらなくなるかも知れないので直した方がいいと思いますよ。開かないは困らないですけど、閉まらないは困ります。（雨が降ってきた。なんて状況では最悪ですから）
プジョー206ccに乗ってた時大晦日彼女と遊びに行った帰り道新年明けた直後am 2:00位に雨が降ってきたので屋根を閉めようと思ったら壊れて閉まらなかった経験有ります（屋根が閉まらなくなったことは307ccと合わせて合計３回有ります） 家まで結構距離あったし数日間、ディーラー新年休みで修理出来なかったしそりゃぁもう・・・・ 最高の持ちネタになりましたよw
@@卓真壁たいへんでしたね。ベンツゲレンデも併用しておりサイドの窓落ちの不安がありますがコペン等のダメージの方が大きいですね。電圧不足の場合もあるのでアイドリング回転を上げて試してみる価値はあると思います。因みに窓落ちの臨時対策として100均のアクリルボードとガムテープをトランクに常備していますがコペン等の場合はトランク内のオイル量の点検とルーフを開ける時に 異音、スピード等の違和感に注意をはらっています。
モノは試しで、油圧ポンプのオイル交換をしてみては？ ウチのアクティブトップはそれで動き良くなりました。
ツーシーターのオープンカーの運転感覚ってスッゴくイイっすね…
現在中3だけどコペンめっちゃ乗りたいなぁ
高校入ったらバイトしてこつこつ貯めるがよし
パパに買ってもらって乗せてもらいな
開閉スピードは電圧によって変わる場合もあります。アイドリング回転を3000とかに上げた状態で開閉を試してみて正常 (20秒位) に早くなるならバッテリーに原因ありと思います。
ぼくのコペンは2007年式です。現在11万キロオーバーです。インタークーラーのパイプ交換、ラジエターも交換しました。古いのだから仕方ない部分はあります。でも、それ以上に楽しい車です。これからも一緒に楽しみましょう。
FF二人乗り軽自動車このデザイン好きな人ならいいと思うけど。
過走行とかって言うけど、逆に１巡して必要なパーツや修理はされてる可能性はありますよね、５万キロあたりが怖いｗギリ何もしてなさそうで
21年落ち18万キロATコペンを同じような時期に購入しました。オープンカー楽しいですよね。嫁号なんで改造出来ませんが、コペンライフ楽しんでいます。そしてコペン関係のTH-camサーフィン中です（笑）
景色、ロケーションよすぎん？
いいなーコペンとs660で迷ってる〜
いくらで買ったのかって言ってますか？
初代コペン32万キロまで大きな故障なく乗れたから参考までに
バッテリー容量確認しても良いかも 私のは小さいのがついてました
うちのコペンも開閉に時間がかかるほうだけど、いくらか走れば開閉がスムーズに行くときがある
私もオープンカーに6年乗ってますが一度も開けてません。もう一台ありますがこちらは14年開けてません。
最初はみんなに見られている気がしますよね😄カプチーノ乗ってた時を思い出しました🚗✨
ようこそ！オープンの世界へ（笑）リビルトポンプ交換で6-7万円です。
コペンって、もうそんなに古い車だったんですね。そんな感じが、していませんでした。昔、モデル終盤だったとおもいますがモーターショーで展示されてたマニュアルミッションの確か特別モデル(ステアリングが『momo』でした)に座ってみた記憶があります。ヤッパリ、自分は初代のマニュアルミッションのコペンが好きです。あとは、買った後の整備にいくらかかるか、パーツはあるかが気になります。^^
科学的スノボ解説チャンネルの人ですか？ゴルフでも見かけてここでも見かけるとは。。。MT最高👍趣味突き詰める人生も最高です。
身長が185cmなんでオープンカー購入に躊躇している。大型バイクを長年乗って来たけどそろそろ降りて代わりに欲しいんだけど…😌
私もそれくらいですがMR-Sなら頭当たりませんよ。安くて燃費良いし軽の3倍弱の排気量なので運転が楽。トヨタなので故障もMTなら少ないと思います。
明け方は気持ちいいよね
新潟ですか？
すげー音しますねwでも、オープン初体験とか、ダルいハズのコーナーもっと欲しいとか、ちょっとおじさんニコニコしちゃいましたよ。ひろく拡散されてクルマ共々ファンが増えることをお祈り申し上げますm(_ _)mついでにロードスターとかも乗ってやってくださいまし。
わだちへ行きましょう
夕焼けがいいね
おお、なんか聞いたことある声だとおもったらロジカルだ！
この道は新潟の糸魚川辺りかな？
オイル喰いが酷い固体が多いです。
開閉30秒以上かかるなら寿命です。
千葉県のコペン専門店「わだち」で77,000円で直せます。
何でもかんでも寿命で片付けるなよ
愛着を失ったら寿命です。
@@竹蔵部ロマンチスト❤
んなことないモーター変えたりすれば全然乗れるお前は古いワゴンrでも乗っとけ
あれ？スノボのTH-camもやってます？
え、そうだよね、なんか聞き覚えのある声と編集がまんまだよね！！😂車好きだし趣味合ってて嬉しい！
サイドウィンドウを上げて乗るのだよ
自分でいじり倒して仕組みを理解するのにもってこいの車ですね。
まる◯！
乗った座位置が普通の机と椅子、後輪ドラムブレーキ、誰でもが簡単に乗れる様にダイハツが考えて作った車、タダの普通の軽自動車です、
オープン機構の修理費用は、ちょっと前までは「アッセンブリー交換」しかなくて費用も４０万以上でした。
今は、「わだち」さんというコペン専門店が、油圧ポンプだけをリビルト品として全国販売していますので10万前後で修理が出来るようになってます。
なお、ラジュエーターの劣化はラジュエーター上部のプラスチック部分の色が茶色になっていなくて黒色をしていれば問題ないです。茶色なら要交換です。
それとコペンは充電管理があまりよくないのでしばらく乗らないとバッテリーが上がりやすい傾向があります。バッテリー交換時に容量の大きなものと交換するとなりやすいといわれていますので、あがりやすいからと言って大きな容量のバッテリーに交換しないほうが良いです。
では、オープンライフを楽しんでください。
なるほど！教えていただきありがとうございます！
コペンのクラッチ交換は、エンジンを下さないとできないので、その時、ラジエターも交換しているのだと思います。（古いと外すときに壊れるので）
私の場合、クラッチ、オルタネーター、エンジンの順番にトラブルが出ました。
クラッチ高官のタイミングでミッションをリビルド品に載せ替えとラジエター交換をおこない、エンジントラブルの際に、タービンもリビルド品位交換しました。
インタクーラーパイプが純正品なら、樹脂で割れやすいので、ブーストがかからないとか問題が出たらパイプに亀裂が無いか確認するといいですよ。
JB-DETエンジンは入手できない部品があって、新品は入手不可ですしリビルド品も入手が困難になってきています。
オイル交換は３０００キロまたは半年を目安にすると調子を維持できると思います。
あとは雨漏りしないことを祈ってます。
コペンを楽しんでください。
おー！詳しい情報ありがとうございます！
参考にさせて頂きます！
10年乗りました。22万キロで手放しましたが本当にいい車。初めて運転した時のトキメキは忘れません。またいつか乗りたいです。
はじめまして、昨年同じようなL880Kを私も購入しました。15万km走ってます。油圧ポンプは、OILを交換すると多少改善されます。２０秒くらいに戻ります。（運が良ければ）
2023年10月に購入しましたがエアコンNG、運転席パワーウインドNG、助手席ドアロックNGたくさん壊れていきます。雨漏りのためウエザーストリップ全交換ガタピシ音なくなりました。今回showaのサス交換のため車屋さんに出しました。自分でできる部品はヤフオクなどで購入してCOPENライフ楽しんでます。動画楽しみにしてます。copen楽しんでください。
na・nb・ncロードスターの元オーナーでした。ライトウェイトでオープン走行は公道で遊園地のカートの気分で最高です。そのせいで自分は普通の車で運転してるとすっかり閉塞感を感じてうっすらイライラを感じることに。。。今ではATでもコペン欲しいくらいです
昔、大学の先輩からボロい車を譲ってもらい、本当にボロかったけどただただ運転することが楽しかったあの頃を思い出しました。素晴らしい動画をありがとうございました。
軽自動車史上一番美しいデザインだと思う。
ひぐらしと夕日とか完璧
これだけ状態が良いと幾らで買ったのか気になりますねぇ。
初オープン時の恥ずかしい気持ちわかります。
慣れたら全然気にならないですが🤣
人目を気にしないのだったら、実は冬場のオープンも
いいんですよ！両サイドのガラスを閉めると風が入ってこないけど
頭は涼しくて、体はヒーターで温かい、雪が降ってる時は綺麗です。
オープンカーを持ってる人しか知らない密かな楽しみです。
万が一 電動で閉まらなくても手動で閉まります。
カプチーノ、FiatバルケッタでOpenLifeを楽しんでました。今は良いですが、年取ると顔にシミが増えますので、OPEN時には念入りに日焼け止めをお勧めます。
景色がいいな～
ここをオープンカーは楽しそう
自分のコペンは補助ないと閉まりません笑
補助なしで開閉できてるのであれば油圧ポンプは全然大丈夫だと思いますよ〜！
初めてコメントします。
中古のオープンカーで困るのが、その屋根の開閉だと思うのですが、
今回は閉まったのでいいのですが、そのうち閉まらなくなるかも知れないので
直した方がいいと思いますよ。
開かないは困らないですけど、閉まらないは困ります。
（雨が降ってきた。なんて状況では最悪ですから）
プジョー206ccに乗ってた時
大晦日彼女と遊びに行った帰り道
新年明けた直後am 2:00位に雨が降ってきたので屋根を閉めようと思ったら
壊れて閉まらなかった経験有ります
（屋根が閉まらなくなったことは307ccと合わせて合計３回有ります）
家まで結構距離あったし
数日間、ディーラー新年休みで修理出来なかったし
そりゃぁもう・・・・
最高の持ちネタになりましたよw
@@卓真壁たいへんでしたね。ベンツゲレンデも併用しておりサイドの窓落ちの不安がありますがコペン等のダメージの方が大きいですね。電圧不足の場合もあるのでアイドリング回転を上げて試してみる価値はあると思います。因みに窓落ちの臨時対策として100均のアクリルボードとガムテープをトランクに常備していますがコペン等の場合はトランク内のオイル量の点検とルーフを開ける時に 異音、スピード等の違和感に注意をはらっています。
モノは試しで、油圧ポンプのオイル交換をしてみては？ ウチのアクティブトップはそれで動き良くなりました。
ツーシーターのオープンカーの運転感覚ってスッゴくイイっすね…
現在中3だけどコペンめっちゃ乗りたいなぁ
高校入ったらバイトしてこつこつ貯めるがよし
パパに買ってもらって乗せてもらいな
開閉スピードは電圧によって変わる場合もあります。アイドリング回転を3000とかに上げた状態で開閉を試してみて正常 (20秒位) に早くなるならバッテリーに原因ありと思います。
ぼくのコペンは2007年式です。現在11万キロオーバーです。インタークーラーのパイプ交換、ラジエターも交換しました。
古いのだから仕方ない部分はあります。でも、それ以上に楽しい車です。これからも一緒に楽しみましょう。
FF二人乗り軽自動車このデザイン好きな人ならいいと思うけど。
過走行とかって言うけど、逆に１巡して必要なパーツや修理はされてる可能性はありますよね、５万キロあたりが怖いｗギリ何もしてなさそうで
21年落ち18万キロATコペンを同じような時期に購入しました。オープンカー楽しいですよね。嫁号なんで改造出来ませんが、コペンライフ楽しんでいます。そしてコペン関係のTH-camサーフィン中です（笑）
景色、ロケーションよすぎん？
いいなー
コペンとs660で迷ってる〜
いくらで買ったのかって言ってますか？
初代コペン32万キロまで大きな故障なく乗れたから参考までに
バッテリー容量確認しても良いかも 私のは小さいのがついてました
うちのコペンも開閉に時間がかかるほうだけど、いくらか走れば開閉がスムーズに行くときがある
私もオープンカーに6年乗ってますが一度も開けてません。
もう一台ありますがこちらは14年開けてません。
最初はみんなに見られている気がしますよね😄
カプチーノ乗ってた時を思い出しました🚗✨
ようこそ！オープンの世界へ（笑）
リビルトポンプ交換で6-7万円です。
コペンって、もうそんなに古い車だったんですね。
そんな感じが、していませんでした。
昔、モデル終盤だったとおもいますがモーターショーで展示されてたマニュアルミッションの確か特別モデル(ステアリングが『momo』でした)に座ってみた記憶があります。
ヤッパリ、自分は初代のマニュアルミッションのコペンが好きです。
あとは、買った後の整備にいくらかかるか、パーツはあるかが気になります。^^
科学的スノボ解説チャンネルの人ですか？
ゴルフでも見かけてここでも見かけるとは。。。
MT最高👍趣味突き詰める人生も最高です。
身長が185cmなんで
オープンカー購入に躊躇している。
大型バイクを長年乗って来たけどそろそろ降りて代わりに欲しいんだけど…😌
私もそれくらいですがMR-Sなら頭当たりませんよ。
安くて燃費良いし軽の3倍弱の排気量なので運転が楽。
トヨタなので故障もMTなら少ないと思います。
明け方は気持ちいいよね
新潟ですか？
すげー音しますねw
でも、オープン初体験とか、ダルいハズのコーナーもっと欲しいとか、ちょっとおじさんニコニコしちゃいましたよ。
ひろく拡散されてクルマ共々ファンが増えることをお祈り申し上げますm(_ _)m
ついでにロードスターとかも乗ってやってくださいまし。
わだちへ行きましょう
夕焼けがいいね
おお、なんか聞いたことある声だとおもったらロジカルだ！
この道は新潟の糸魚川辺りかな？
オイル喰いが酷い固体が多いです。
開閉30秒以上かかるなら寿命です。
千葉県のコペン専門店「わだち」で77,000円で直せます。
何でもかんでも寿命で片付けるなよ
愛着を失ったら寿命です。
@@竹蔵部ロマンチスト❤
んなことない
モーター変えたりすれば全然乗れる
お前は古いワゴンrでも乗っとけ
あれ？スノボのTH-camもやってます？
え、そうだよね、なんか聞き覚えのある声と編集がまんまだよね！！😂
車好きだし趣味合ってて嬉しい！
サイドウィンドウを上げて乗るのだよ
自分でいじり倒して仕組みを理解するのにもってこいの車ですね。
まる◯！
乗った座位置が普通の机と椅子、後輪ドラムブレーキ、誰でもが簡単に乗れる様にダイハツが考えて作った車、タダの普通の軽自動車です、