Все что нужно знать о аэронавигационных чартах (картах) | Как читать чарты?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Все что нужно знать о аэронавигационных чартах (картах) | Как читать чарты?
00:00:00 Вступление
00:01:25 Бесплатные чарты
00:02:55 Чарты руления TAXI
00:03:33 Как придумывают номер полосы)
00:04:56 Пример руления по чартам
00:05:53 Чарты вылета SID
00:06:22 Высота перехода LEVEL или ALT?
00:08:40 Чарты прибытия STAR
00:11:42 Чарты захода на посадку APP
00:12:43 Чтение ухода на 2й круг MISSED APCH
00:16:18 Высота принятия решения MDA(DH)
00:18:16 Чарты руления по прибытию
00:19:03 Уклон полосы или RWY SLOPE
00:21:45 Где искать в бесплатных чартах
00:23:10 Сравнение актуальности
00:23:56 Конец
💴 Поддержка канала, озвучка сообщений на стриме:
new.donatepay.ru/@565894
💴Станьте спонсором канала:
/ @flyhome
Большая благодарность спонсорам нашего канала:
VORON 💴 Кирилл 💴 Nikolay 💴 Maxon Он же Максим Викторович
💴 Максим Викторович
🔰 Подпишись на канал и поддержи лайком впереди много интересных и красивых видео о полетах над нашей планетой на самолетах разных авиакомпаний в MFS2020 (Microsoft Flight Simulator 2020) и X-plane 11, а также другие игры из жанра симуляторов.
🔰 Привет! Меня зовут Андрей, мне 29 лет и я живу в городе Киев (Украина). В жизни я не являюсь пилотом, поэтому все что показано в моих видео не может быть использовано в реальных полетах и несёт сугубо развлекательный характер.
📸 Инстаграм мой:
/ bondarenko_ag
🎮 Периферия: TCA Sidestick Airbus Edition + Logitech G Saitek PRO Flight Throttle Quadrant + Logitech G Saitek PRO MultiPanel
🖥️ Компьютер: Monitor 2xSAMSUNG S27R35X | CPU Ryzen 5 3600 4.2Ghz + CoolerMaster 212 Hyper Black | ASUS TUF B550 PLUS | 32Gb DDR4 3200 HyperX FURY RGB | RTX 3070 AORUS | M.2 Kingston 250GB + SSD Kingston 480GB + WD Green 1TB HDD | Tp-Link Archer 5Ghz WiFi adapter | ASUS Cerberus Headset | FIFINE K669 MICRO
✅ Калькулятор топлива
fuelplanner.com/
✅ Расчет взлетных характеристик
✅ Планировщик маршрута
vau.aero/route/
#FlightSimulator #MicrosoftFlightSimulator #flyhome - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Как же я ждал это видео Андрей лучший !!!😀😀😀
Андрей, спасибо. Долгожданный видос !!!
не знал как пользоваться такими планами до твоего видео ,теперь я знаю, спасибо за труды.
Я начинающий симмер. Спасибо, помог улучшить знания по поводу схем. Особенно с rwy flops интересно было узнать.
Спасибо большое за видео, очень познавательно.
Спасибо за видео. Мало что понял,ввиду некомпетентности. Выписал себе целый список слов и аббревиатур, буду теперь гуглить. Но с вашим видео смогу (надеюсь😅) объединить это в целую картину
Спасибо большое. А можешь для новичков сделать видео, как начать летать онлайн, думаю новичкам это тоже будет очень полезно, спасибо ещё раз.
Привет друг! Спасибо за видос, но позволю себе пару дополнений) Важно отметить, что высоты указанные по маршруту синим цветом обозначаются как не приблизительные высоты, а имеют конкретные ограничения. Высота с нижним подчеркиванием говорит о том, что ниже данной высоты на данной точке маршрута (не важно SID это, STAR или APP) находиться нельзя, выше можно но ниже нельзя! Аналогично высота с верхним подчеркиванием говорит об обратном, выше данной высоты находиться нельзя. Так же важно было бы отметить, что на схеме STAR правый, крайний разворот нужно начинать в тот момент, когда стрелка ADF настроенная на привод NDB BORYSPiL 405 укажет направление 346 градусов, после этого нужно плавно повернуть направо на 356 градусов в направлении точки LANED, где высота должна быть не меньше 2960 ft) Очень занятно летать по схемам на самолетах не оборудованных FMS или гарминками, а все процедуры выполнять именно по схемам))
Спасибо, полезно
@@FlyHome ))
На Гармине 530 как не пытаюсь-все равно пока не выходит по схеме...
@@averon3891 Гармин 530 не умеет выдерживать вертикальные профили
@@relast3556 это многое объясняет, спасибо)
Буду на 1000 переходить
Спасибо большое автору
очень полезная информация. спасибо за видеоруководство!
10:35 - 10:37 оговорочка. Не узлов, а миль.
Дякую за пояснення.
Спасибо
8:10 Спасибо за видео! Хотел по ограничениям высот поподробней сказать, если высота подчеркнута снизу, то разрешено занимать не конретно указанную высоту, а эту высоту или выше, но не ниже, ну и конечно же в первую очередь следовать указаниям диспетчера, если он присутствует.
Ай молодець! Дуже дякую!)) Запиши будь-ласка відео як підключитися до VATSIM в MFS2020
Спасибо.
Добавлю немного, сделать пожалуйста,видос про то куда и как вбивать маяки вор,дме,илс,я так понимаю что и в компьютер самолёта,и на пьедестале надо накручивать эти данные из чартов.Я раньше в ту154 ,Арк настраивал ближний,дальний привод,стрелки на них указывали и когда их прилетаешь идут звоночком,илс настраивал в нав1 и нав2 можно,но это все на оверхеде,короче подзабыл.Потом перед четвертым разворотом нажимаешь,кнопку заход на пьедестале Нву и он,самолёт сам доворачивает,подлетаешь к глиссаде, нажимаешь кнопку глиссада и он снижается,все стрелки на приборе уже в кучу собрались,в перекрестие,и он сам по глиссаде идёт,30м отключал автопилот,и так дальше на штурвале,до самой посадки,короче долго объяснять.
часто отмечают скорость на которой можно данный участок проходить (из примеров - Шарик (UUEE))
Есть аэропорты, на которых по сути no sid, no star. В бортовом компе они так же отображаются пустым полем. Было бы интересно глянуть видео по такой теме. Как там ориентироваться? Чисто визуальный заход?
Мне почему то нравились карты километровки которыми пользовались летчики наблюдатели при патрулировании лесов от пожаров.Они хороши тем что вышел из дома и безошибочно по карте найдешь во дворе туалет и ни когда не заблудишься.
Подскажите, как в текущих реалиях оплачивать навиграф?
Как по чартам определить, какую максимальную категорию ВС может принять аэропорт?
Привет,fly home, очень полезное видео,сделай пожалуйста видео, как вводить данные,куда вводить вор маяк,ближний,дальний маяки,куда вводить данные по илс,в самолёте а320,раньше летал в симе на ту-154,в нем понимал куда и что накручивать,но уже подзабыл,давно не летаю в симе, сейчас новый ПК собираю,и попутно пока просматриваю видосы про сим.
Я только за такую идею 👍🏼
th-cam.com/video/iAFdUAnP_sE/w-d-xo.html Поверь, лучше чем тут, тебе уже врят ли кто то расскажет
Можно ролик , как читать маршрутные карты jeppesen
как это использовать теперь?
на 17 мин 12 сек оговорились)... Давление QNH это давление приведенное , а давление аэродрома QFE. Соответственно высоты DA(H)
Я помню, что нашёл настолько устаревшую карту Борисполя, что там небыло терминала D на схемах)
Спасибо. Сколько стоит подписка на навиграф?
На сайте у них лучше глянуть
Спасибо большое, недавно начал летать на ватсиме, нормально не понимая как правильно читать чарты.
Включил приемник,присмотрелся,выбрал полосу и садись!диспетчер пусть под тебя подстраивается!топлива ноль!каюк полный!а потом посмотрим😁груз целый,все живы,вы с синяками😆от диспетчера 👍
А что означает LOC (GS out)?
Это заход по курсовому маяку без глиссады
@@FlyHome спасибо
Крым - Россия
Нет)
Дат)
Столько ошибок и неточностей, запутал народ, QNH разве давление аэродрома
Всё равно спасибо за видео, конечно
Спасибо