Hola Roberto! Mi papá supo tener traffic furgon diésel larga. No sabes los años que nos dio de comer. La compró en 1997 y estuvo en la familia alimentandonos con su trabajo hasta el 15/12/2012 día en que mi papá con jóvenes 62 años falleció. Meses quedó parada y después de un año se vendió y se fue a chascomus. No volví a verla. Pero cuando cruzo una busco su patente. Aún recuerdo el sonido de su motor en las mañanas y a mi papá saliendo en ella al reparto diario. Que gran vehículo!! Cuantos nos dio!!
Hola aprendiendo, viste? Son vehículos q pasan a formar parte de la familia y para tu papá sería una especie de "socio" uno cuida el otro te lleva y te trae. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Feliz día a todas las madres! Gracias Roberto y equipo por desmarcarse del común denominador. A todos nos gustan los deportivos noventosos, o los clásicos bien cuidados, pero mostrarnos una Trafic al detalle, es un diferencial. Por más test así! Felicitaciones. Saludos desde Córdoba
Hola Alfredo, muchas gracias. Nos hacemos extensivos en el saludo a todas las madres en su día. Y es tal cual mencionas, no todos veneran los super deportivos a los q nunca pudieron acceder y en sus hogares había otro estilo de vehículos a los q también se supieron encariñar y después de muchos años extrañar, ahí apuntamos nosotros. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ay! me trae tantos recuerdo...gracias!! mi viejo tuvo 3. Era operario de metalurgica tandil y compro su primer 0km una traffic 1.4! la mas base allá por 1991, fuimos a Cordoba y luego la cambio por una mas grande en 1993 y tuvo la ultima en 1995 ... fue el primer 0km de la flia. Mi papá fallecio hace 5 años...los mejores recuerdos de viajes de pesca, reparto de pan de mi hno..todo en la traffic!
Que difícil encontrar una en ese estado, todos la usan, no le hacen nada, la rompen, no hacen ni por milagro la transferencia y va pasando de mano en mano hasta que se rompe del todo y queda tirada. Repito: que difícil poder encontrar una en buen estado y que se pueda transferir. Felicitaciones al dueño, saludos.
Veo la Trafic y me trae muchos recuerdos gratos, en especial esta porque fue de mi Familia desde 0KM, veo que a quien se la vendimos la conserva en exelente estado saludos Luis
Que lindo informe.. Creo que se fabricaron hasta 2002 , 16 años en total ... Despues de esta 1 er generación vino la 2 da desde Brasil pero no tuvo tanta relevancia..
Hola Andy, jajaja...es cierto, muchos en sus comentarios nos dicen que después del informe se fijan en internet cuánto vale uno ejemplar parecido....como q despiertan curiosidad. Gracias por seguirnos, saludos
Realmente un placer ver del estado de este gran utilitario de Renault que fue sin dudas el precursor de muchas que luego vinieron. Que placer ver una Traffic en tan buen estado.. trabajaron tanto las pobres que cuesta encontrar una en ese estado. Me encantó el trabajo y la presentación y por supuesto la unidad que está en un estado increíble. Felicitaciones!!!!!
Felicitaciones a Renault. Por el gran desempeño que brindan las trafic 2012 aqui en méxico. Lo unico es qué existen pocos talleres actualizados. De estos motores muy finos.
Muy buena e interesante máquina de trabajo que marcó época, el Renault Trafic se ofreció con varios tipos de motor y en varias configuraciones como furgoneta panel de carga al servicio de comerciantes, reparadores, repartidores, correos, como ambulancia e incluso como vehiculo campero y transporte particular, escolar y de personal...su éxito fue tal que el nombre Trafic ha sido genérico para los de su categoría ....algo parecido al caso del VW Kombi que en Lima por ejemplo se ha usado como colectivos de transporte público en los años 70, 80 y 90 ante la escasez de buses de pasajeros....muy buen video Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Hola Roberto. Tengo desde hace 13 años una Trafic 93, ex - 2.1D (el diesel lo reemplacé por un 2.2 naftero de R-21, y con GNC - 2 tubos de 65 -). Es la versión ejecutiva equipada por Aiello ("Master Class" se llamaba el modelo). Un caño total: butacas capitán, 3ra fila de asientos que se hace cama doble, mesa interior, doble aire acondicionado, dirección hidráulica, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, cámara de marcha atrás, equipo Pioneer con potencia y 6 parlantes, pantalla de TV, cruise control en la palanca de cambios -mecánico-, llantas Mangels, faros con luces led, y antinieblas de Kangoo empotrados en el paragolpes). Un fierrazo ireemplazable y que solo dá satisfacciones. Abrazo
@@robertoalejandromina gracias a ustedes. Si algún día pueden, y se que es un fugazi, quizás podrían hacer un reportaje sobre la Juli 80 que salió a esos del '85.
La Trafic fue un suceso absoluto en Argentina, como dice Roberto estuvo "sola" en su segmento durante un buen tiempo. Esa mk1 está muy bien, el "restyling" también le vino muy bien. Saludos!!
Muy cierto éste comentario, muy lindo. Pero Más Lindo todavía es quien lo escribió @MarWar😘💋 Lo que me gusta ver los videos de éste canal, con vos. 💕🥂🍾
Hola Roberto. Coincido con el informe ....el exceso de cargas las fueron destruyendo . Ejemplar 87 deben quedar muy pocas. En Francia pude ver algunas inmaculadas ..... Renault Espace ojalá un día la puedan mostrar , también un antes y después. Abrazo .
Hola Lucas, así es, el peor depredador q tuvieron ,fueron los q las maltrataban de forma permanente y los q abusaban de su capacidad de carga. Gracias por seguirnos, saludos
Cuánta historia en mí familia mí hermana con mí cuñado compraron la full hermosa en el 94 la usaba para trabajar en la feria y los Findes a salir a pasear con toda la familia que recuerdos hermosos sin dudas un gran acierto de Renault tráfico👏👏👏💓
Esa son una maza son de las mejores camionetas que se fabricaron en la Argentina hoy se ven mucho las Renault trafic una mis favoritas la quisiera tener al fin día muy buen informe Roberto sigan así amigos
Mi padre compró una T313 1.4 en 1997 impecable a pesar que tenia mas de 800.000km al adquirirla y la usamos tambien bastante, hasta viajamos de Salta a Mar del Plata luego de ponerle butacas de torino y vidrios (antes de que sea mas marcada la normativa de homologar), escalera, porta rueda, portaequipajes etc. La vendió en 2005. Al dia de hoy sigue trabajando esa noble trafic
Siempre me gustó la Renault trafic y está se ve hermosa, y como siempre excelente informe gracias maestro saludos a todo el equipo abrazo fuerte 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Fue un acierto. En el momento q llegó al país como utilitario, la vw combi no era muy útil, las japonesas Mitsu l300 tampoco. Se usaban muchos las Ford f100 con cúpula como tal y hasta fueron ambulancias, bastante incómodas. Hasta q llegó la tráfic y la cosa cambio al no a ver otra opción en el mercado. Fue la mejor en su momento. Hoy estamos llenos de furgon utilitario de distintas marcas. Un cordial saludo, excelente todo!
impecable, nuevamente además del informe nos da esa pincelada histórica para ponernos en contexto, muy linda unidad, cuidada y en estado original siendo los accesorios nada invasivos, muchas gracias Maestro!!!!!!!
Seguimos disfrutando del canal!! Siempre una grata sorpresa. Ya tenés armado flor de archivo Roberto!! Los veteranos estamos felices. Gracias a todo el equipo!! 👍👍👍
Hola Jorge, gracias por tu comentario. Creeme q tratamos de ir dándole el gusto a los pedidos de nuestros seguidores alternando con los que nosotros creemos q van a ser del agrado de uds. Gracias por seguirnos. Saludos 👍
Vehículo popular en lo que a transporte de pasajeros refiere. Es mas al dia de hoy en nombre "trafic" se sigue generalizando para referirse a cualquier tipo de combi de las de hoy en dia, a pesar de que ya no quedan Renault traffic para transporte de pasajeros. Yo trabaje con una de esas llevando gente desde capital hasta la planta de la serenisima en general Rodríguez. Exelente informe. Saludos rober
Excelente Roberto como siempre ese test tan minucioso, recuerdo en la presentación de El show televisivo de Gasalla, lo traían en una Trafic, hasta un hospital...que épocas...un abrazo como siempre desde Uruguay.
El utilitario más noble que existe, se adaptaba (y sigue adaptándose) a todo tipo de trabajo o gusto personal. Sin dudas, uno de los grandes aciertos de Renault! Saludos Roberto y equipo, y saludos para todas las madres! 💪
Que buen informe Roberto! Si la Trafic cambio la historia de los utilitarios... Muy versátil para llevar depósito de productos.. hasta pasajeros o casa rodante , fue una camioneta distinta que cambió la vida de muchos argentinos! Y que buen Estado esta esta unidad excelente. ..como siempre nos tiene acostumbrados Oldtimer. .mil gracias por este informe!! Abrazo!
En la mejor época de Renault cuando era Renault y hacia vehículos buenos.. La traffic llego y rompió con todo y fue la que le abrió los ojos a muchas marcas para meterse en el segmento de utilitarios . Es cierto los comentarios eran buenas muchos preferían la diesel otros la 2.2. Pero para el fletero labura te del reparto era y es fabulosa hoy 2021 ya quedaron atrás pero aún se una q otra bien paradita guapeando por la ciudad felicitaciones Roberto una vez .. Impecable lo suyo
Hola oltimer , acá viendo el video con unos mates a full. En mi laburo en un tiempo estaba lleno de esos , laburo en coto en la parte de repartos y cargaba envíos que daba miedo jajajajaja. Lo que laburaba esa traffic y se la bancaba a fulll y comodidad tremenda. También había otra que estaba tuneada por dentro y audio hermosa época saludos
Hola Guido, así es, tenía un amigo que estaba en la administradora de "DEGAC" creo q se llamaba así el área de envíos de COTO. Estaban llenos de Traffic. Gracias por seguirnos, saludos
Que lindo recuerdo. Mi papá cambió una combi 86 por una traffic 1990 corta con motor 1.4 y caja de cuarta. Al lado de la combi la traffic volaba. Con esa camioneta aprendí a manejar. Después cuando saque el registro mi viejo me la prestaba para salir con mis amigos u poníamos sillas de jardín atrás y viajábamos 10 o 12 cómodamente. Obviamente siempre querían salir en la camioneta porque resolviamos la movilidad de todos. Juntábamos 15 o 20 mangos para la nafta y salíamos a bailar a san isidro o al centro. realmente un vehículo maravilloso. Viajamos al sur durante 7 años seguidos y dos veces a Mendoza. Muy fiel y duradera. Se bancó de todo. Saludos
Hola Gustavo, así es, fue el cambio que hicieron muchos usuarios de Kombi/Furgón Volkswagen al aparecer Traffic. Era realmente un avance en el estilo de vehículo. Gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto.! Fue un antes y un después a nivel nacional....! Furgones excelentes..! La publicidad de estos vehículos...geniales y con premios...un furgón alucinante..!! Gracias querido! Abrazo.
excelente informe ,Felicitaciones Roberto y equipo. Fue tan importante en nuestro mercado esta camioneta que aun hoy con los años que pasaron mucha gente sigue llamando trafic a este tipo de furgones....
Hola Marcelo, muchas gracias, así es, aún hoy hay gente que busca alguna en buen estado para comprar , de los mejores vehículos para el trabajo diario. Gracias por seguirnos, saludos
BUENAS TARDES ROBERTO EXCELENTE VIDEO UNA PICK UP HERMOSA Y MUY NOBLE PARA LA EPOCA UNA SEÑORA CAMIONETA FELICITACIONES A VOS Y AL EQUIPO ABRAZO ALEJANDRO DE MERLO
La trafic En Argentina significo el antes y el después del transporte de carga Tanto que ahora ya no se le dice furgón a un vehículo de similares características Si no, se le dice directamente trafic
primero que nada mi felicitacion al propietario por que esa unidad va a tener un valor incalculable no vi una traffic de ese año y en ese estado los colores eran pastel en blanco azul o rojo y como siempre un gran repaso historico del vehiculo pionero mediano multiproposito
Dificil encontrar mejor publicidad que la de Trafic , no ? Creo , la mejor época de Renault en Argentina , innovando en todos los segmentos , en este caso , Trafic , es sinonimo de todo este tipo de vehiculo . Super variados estan viniendo los programas ! Una Pick Up , un Ambassador , Clio Williams , BMW 320 , Trafic ... excelente ! Saludos !
Hola Alberto, sin dudas la publicidad q se hizo carne para los usuarios o potenciales compradores. Gracias por seguirnos, es cierto, tratamos de no encasillarnos en un segmento y darle dinamismo a nuestro canal. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buen video gracias por tam buena descripción de el utilitario mas vendido en argentina saludos de parte del club amigos de la trafic argentina !!!!!
Gracias Roberto gran informe. La traffic era rustica pero muy resistente. Mi papá tuvo 2, una año 88 corta motor grande y una diesel 93 larga, recorría 500 km por dia. Un comentario nomas, el caño estribo trasero que hace de paragolpes venia de fabrica, lo que no venia en la version corta sin porton lateral eran los plasticos adheridos a la puerta libro, era tan despojada que no traia visera del acompañante ni revestimiento en el techo, renault solía hacer eso con sus modelos mas basicos, como el renault 12 L que en un momento traia una soguita de tirador en las puertas traseras. Bueno como siempre gracias por hacernos pasar un lindo momento rememorando clasicos, saludos!!
Hola Alberto, es cierto, dar con vehículos de trabajo en estado de originalidad absoluta no es fácil. Pero buscando aparecen... gracias por seguirnos, saludos
Hermoso video. Todo el tren delantero de la trafic como sistema de frenos delanteros. Fue todo tomado de renault 30. Quien soportaba un motor v6. Por es la distancia de esparragos de sujecion de las llantas tambien coincide con el r30 y r20.
Hola Robert!!. En la falmilia tuvimos 2 Trafic para uso familiar. La primera color Beige vidriado corto (original de fábrica) modelo ´86 con motor a nafta 2000cm3 y la segunda furgón largo color Rojo (de las últimas con trompa "vieja" que se enviaban a Brasil para abastecer a los destacamentos de bomberos) modelo ´95 totalmente carrozada con motor diesel de 2100cm3....y además....lo desopilante que fue la publicidad original argentina de la Trafic...😆😅🤣😂.....me trae recuerdos de vida MARAVILLOSOS. Un abrazo Robert!!!!!
Cómo mecánica me hacía parir la caja de cambios ! Siempre hacía pelota la caja con la 5ta marcha o partían las direta del tracción . La más guapita fue el 2.2 diesel . Y había una vercion custom y no extranjero que era el motor mucho más grande ! No tuve oportunidad de ver su mecánica. pero sus dimensiones era mucho más grande ! No sé parecían a las de aquí en hechas en argentina ! Lindo trabajo y video .
Hola Christian, es cierto, las cajas con el paso de los kilómetros se ponían ruidosas o aparecían roturas. Habría q ver si las causas eran por debilidad de la caja o por malos tratos. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina te la regalo bajar la caja esa! Y cualquiera del motor que sea ? Y El difencial pesa mucho ! Y éramos tres para ponerle la caja de cambios en la fosa 🤣🤣👍🏼
Feliz día de la madre,y Rober excelente informe de los pioneros de utilitarios y de ahí en adelante a todas las marcas le decían tráfic un saludo desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏👏
Hola, muy lindo el informe, el tablero de fabrica marcaba los desperfectos en frenos, ya sea por falta de líquido de frenos y también las pastillas de los discos venían con indicador de desgaste y prendía la luz en el tablero al frenar
buenas noches Roberto.recien veo el vídeo relacionado sobre la tráfic.yo trabajo en una modelo 94 furgón xq no tiene portón lateran.motor 1.4.una máquina.muy fiel uhhh el motor ni hablemos.y el comentario q le faltó de decir de los motores q traían la trafic la faltó de comentar q también vinieron con el motor 1.9 diesel q traían los clios 19 o express .muy bueno los vídeos.💪👏👋
Hola Roberto como dije una todo terreno de Renault ...mi primo la tubo de 0k el mismo modelo 1987 ,la uso para su trabajo y recorrió casi todas las provincias es muy difícil encontrar una en ese estado tan original . fueron muy caminadas y algunas maltratadas ese motor era buenísimo imparable el 2.0 , Fiat tenía la Ducato que competía yo personalmente me gustaba más la tráfic .... excelente vídeo filmado en un lindo lugar como siempre muy bien detallado x vos Roberto saludos a vos y equipo y al dueño de esa excelente unidad tráfic
Hola Javier, así es, traffic era la de mayor aceptación, ya sea por su diseño y mecánica súper probada . Las q se iban sumando a la competencia no eran malas ,es más algunas después de un par de años ya eran superiores en algunos ítems , pero la gente seguía eligiendo Traffic. Gracias por seguirnos, saludos
La Combi VW continua en Europa y es Hermosaaaaaaaaaaaaaa !!!!!! no como la original claro. pero esta traffic hizo capoteeeeeeeeeeeee - como se decia por aquellos años.jeje !!!!!!!!! buen video !!!!!!!!!!
Gracias nuevamente Roberto, todo el equipo Oldtimer, y al dueño de la Trafic!. Todo un cambio generacional en los '80, la Trafic. Que también, era el diseño y versatilidad de la Trafic; aún conservando en versiones, el motor 1.4 varillero, adaptado del otrora Renault Gordini. Muy valorado para la mecanica, seguramente, y la economía Mercosur; ya imposible en mercado europeo de orígen. Saludos
Hermosa,siempre se me hizo que se aflojan por su tamaño,sobre todo los portones traseros ...el motor interminable,lo tengo en el 18 a gas,un fierrazo! Exelente video Roberto! Saludos ,🇦🇷🏁
Hola Gustavo, es cierto...cuando la ves andando desde atrás y notas q los portones oscilan, es q esa carrocería está herida. Muchas veces por cargarla con más kilos q los admisibles. Gracias por seguirnos, saludos
Un increible vehiculo, un autentico caballito de Battalla para todo trabajo que fue furor y que diò todo y rindiò a quien la usaba, ya sea para trabajo o uso familiar. Lastima que aquì no tuvo evolucion como en Europa. Algunas estan en buen estado y siguen siendo hermosas 😍❤
GRACIAS POR COMPARTIR A ESTE GRAN FURGON EMBLEMATICO DE RENAULT.... NO ME PIERDO NINGUN PROGRAMA SUYO ESTOY SUSCRITO A SU CANAL JE JE JE.....YO TAMBIEN DISFRUTANDO DE MI RENAULT TRAFIC TA 12 1989.....SALUDOS CON MUCHO AFECTO Y CARIÑO AL PROGRAMA Y TODOS !!!!! ....DESDE LA COMUNA DE SAN BERNARDO AQUI EN SANTIAGO DE CHILE!!!!!!
@@robertoalejandromina oh gracias don roberto !!!!!para mi es un privilegio leer su comentario maestro!!!! Aca en chile amamos su programa !!!!! Saludos
Hola Roberto ! Qué buen informe . Cada vez que realizas un informe , parece que tuviste ese vehículo por varios años , tienen un buen equipo . Me trae lindos recuerdos ese utilitario. Una sola crítica para favorecer al equipo , trabajen sobre el final del informe , cómo por ejemplo , así termina la presentación de ............ , gracias por seguirnos.
Muy buen informe. Recuerdo que estuve en la presentación acá en Rosario con mi viejo y lo novedoso del vehículo en ese momento. Lamentablemente ya casi no quedan en buen estado de conservación. Gracias! Saludos. Pablo.
Cuando apareció, toda una revolución, me encantó particularmente su trompa y su parrilla prominente. Era lo que más me gustaba. Es verdad q a más de 100, con suerte 110km/h de velocidad máxima, no circulaba. Y es lógico, si era casi una pared andante jajaa. Saludos Robert!
Trabaje con una de esas en unos de mis primeros trabajo, lindo recuerdo 😪 jaja es más me llevaron en una de esas pero ambulancia en una caída q tuve en una pista de bicicross 🥺 gracias por este recuerdo.
Se extraña un utilitario así de fabricación nacional. Excelente nota, como siempre. Para el lanzamiento se recurrió a carrocerías de ómnibus de larga distancia como Cametal y Dic para las versiones minibús y ejecutiva. 16 versiones!!
Hola Buses Rosarinos, así es, tener en nuestra industria ese estilo de utilitarios era ideal, hoy si bien se produce en Argentina la Sprinter, ( un vehículo con mayúsculas) no es accesible al tipo de usuario q podía comprar Trafic. Las versiones ejecutivas eran realmente muy equipadas y armadas por gente más q idónea. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Buen furgón , la parte delantera tiene un parecido a la Mercedes Benz Sprinter . Una maquina de trabajo para distintos rubros , la compañia perfecta , aquí en Chile se utilizó mucho como ambulancia . Cuando un informe sobre el Dahiatsu Hijet , que sale en la pagina de facebook del canal ? Saludos 🇨🇱🇨🇱.
Tuve una del mismo año motor 2.0 con dos tubos de GNC bajo chasis, fue uno de los vehículos que más satisfacciones me dio, irme de viaje con esa nave me dejó muchos gratos recuerdos. Problema actual de tener una Trafic: no hay repuestos de caja de cambios, cuando se rompe algo es un verdadero problema y lo que hay sale muy caro...
Hola José, así es, pasaron muchos años y sin dudas aparecen los faltantes de repuestos. Pero caminando aparecen, pero también es cierto q ya no es lo mismo. Comparto. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buen informe, pensaba que la estribera trasera era de fabrica porque estaba en los afiches de publicidad pero aparentemente era un agregado de agencia oficial, porque es cierto que en otros paises no lo tenia.
Hola Gustavo, gracias por seguirnos. Peugeot 505 tenemos una versión realizada y ya publicada. Si buscas entre nuestros programas lo va a visualizar. Tenemos previsto hacer otras versiones de 505. Gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto! Mi papá supo tener traffic furgon diésel larga. No sabes los años que nos dio de comer. La compró en 1997 y estuvo en la familia alimentandonos con su trabajo hasta el 15/12/2012 día en que mi papá con jóvenes 62 años falleció. Meses quedó parada y después de un año se vendió y se fue a chascomus. No volví a verla. Pero cuando cruzo una busco su patente. Aún recuerdo el sonido de su motor en las mañanas y a mi papá saliendo en ella al reparto diario. Que gran vehículo!! Cuantos nos dio!!
Hola aprendiendo, viste? Son vehículos q pasan a formar parte de la familia y para tu papá sería una especie de "socio" uno cuida el otro te lleva y te trae. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que patente es? Soy de chascomus
Mi papa tambien tuvo una la compro el año 1996 y el 2020 la vendimos no trabajamos con ella solo la disfrutamos ahhhhh que recuerdos😌😌😌😌
@@agustinvila6188 SCP131. Ojalá la veas!
Estimado Roberto la verdad sos un genio me encanta tus videos espero que puedas continuar con mas vehículos saludos desde Atlantida Canelones Uruguay
Otro acierto de Renault recordado y hoy ,si se quiere,mimado porque ya es oficial y definitivamente UN CLÁSICO. GRACIAS OLDTIMER ✨
Hola Juan, así es, uno de los modelos de Renault más recordado sin dudas. Gracias por seguirnos, saludos
Feliz día a todas las madres!
Gracias Roberto y equipo por desmarcarse del común denominador.
A todos nos gustan los deportivos noventosos, o los clásicos bien cuidados, pero mostrarnos una Trafic al detalle, es un diferencial.
Por más test así!
Felicitaciones.
Saludos desde Córdoba
Hola Alfredo, muchas gracias. Nos hacemos extensivos en el saludo a todas las madres en su día. Y es tal cual mencionas, no todos veneran los super deportivos a los q nunca pudieron acceder y en sus hogares había otro estilo de vehículos a los q también se supieron encariñar y después de muchos años extrañar, ahí apuntamos nosotros. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
que fierrazo !! ..tuve una 1.4 cuantas satisfacciones me dio ese bichito,no se rompia nunca y trabajaba todo el dia ,gracias por traerla .saludos !!
Hola Ariel, gracias por seguirnos, saludos 👍
Hola. me ofrecen una uso particular. nunca la tuve me la recomiendas? pregunta.. suben al cerro ? saludos..desde Tucuman
Ay! me trae tantos recuerdo...gracias!! mi viejo tuvo 3. Era operario de metalurgica tandil y compro su primer 0km una traffic 1.4! la mas base allá por 1991, fuimos a Cordoba y luego la cambio por una mas grande en 1993 y tuvo la ultima en 1995 ... fue el primer 0km de la flia.
Mi papá fallecio hace 5 años...los mejores recuerdos de viajes de pesca, reparto de pan de mi hno..todo en la traffic!
Que difícil encontrar una en ese estado, todos la usan, no le hacen nada, la rompen, no hacen ni por milagro la transferencia y va pasando de mano en mano hasta que se rompe del todo y queda tirada. Repito: que difícil poder encontrar una en buen estado y que se pueda transferir. Felicitaciones al dueño, saludos.
las veo seguidas en mi ciudad y no tan sanas o por hay una si una no pero normalmente descuidadas
Si es así . Más las que tienen el block de motor en aluminio...pufff quedan como una tela de cebolla por usar agua común.
@@eliwallach9868 correcto,igual en todos los motores usar lo que lleva es quien determina la vida útil.
Dejó sus huellas marcadas, hasta hoy en día más de uno le dice "traffic" a cualquier furgón o mini bus sin distinguir la marca.
Hola Leonardo, así es, comparto tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Tengo una sprinter- una que? -Como una tráfic pero MB
Cierto. Algo similar paso con la kawasaki Ninja. Cualquier gil a una moto carenada y de aspecto deportivo le decia Ninja
Irónicamente, en la época de la Traffic, las llamaban Kombi jaja
Es verdad...delata la edad ajaja..es como aquel que le dice "Movicom" a cualquier teléfono celular..(tengo 36..jajaj)
Veo la Trafic y me trae muchos recuerdos gratos, en especial esta porque fue de mi Familia desde 0KM, veo que a quien se la vendimos la conserva en exelente estado saludos Luis
Que lindo informe.. Creo que se fabricaron hasta 2002 , 16 años en total ... Despues de esta 1 er generación vino la 2 da desde Brasil pero no tuvo tanta relevancia..
Hola Estar bien, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Revivís clásicos, mañana salgo al tráfico y vuelvo a mirar con otros ojos éstos íconos, me vive pasando! Impecable Roberto cómo siempre. Saludos.
Hola Andy, jajaja...es cierto, muchos en sus comentarios nos dicen que después del informe se fijan en internet cuánto vale uno ejemplar parecido....como q despiertan curiosidad. Gracias por seguirnos, saludos
Realmente un placer ver del estado de este gran utilitario de Renault que fue sin dudas el precursor de muchas que luego vinieron. Que placer ver una Traffic en tan buen estado.. trabajaron tanto las pobres que cuesta encontrar una en ese estado. Me encantó el trabajo y la presentación y por supuesto la unidad que está en un estado increíble. Felicitaciones!!!!!
Hola Puruchi, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones a Renault. Por el gran desempeño que brindan las trafic 2012 aqui en méxico. Lo unico es qué existen pocos talleres actualizados. De estos motores muy finos.
Muy buena e interesante máquina de trabajo que marcó época, el Renault Trafic se ofreció con varios tipos de motor y en varias configuraciones como furgoneta panel de carga al servicio de comerciantes, reparadores, repartidores, correos, como ambulancia e incluso como vehiculo campero y transporte particular, escolar y de personal...su éxito fue tal que el nombre Trafic ha sido genérico para los de su categoría ....algo parecido al caso del VW Kombi que en Lima por ejemplo se ha usado como colectivos de transporte público en los años 70, 80 y 90 ante la escasez de buses de pasajeros....muy buen video Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos
Hola Roberto.
Tengo desde hace 13 años una Trafic 93, ex - 2.1D (el diesel lo reemplacé por un 2.2 naftero de R-21, y con GNC - 2 tubos de 65 -). Es la versión ejecutiva equipada por Aiello ("Master Class" se llamaba el modelo). Un caño total: butacas capitán, 3ra fila de asientos que se hace cama doble, mesa interior, doble aire acondicionado, dirección hidráulica, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, cámara de marcha atrás, equipo Pioneer con potencia y 6 parlantes, pantalla de TV, cruise control en la palanca de cambios -mecánico-, llantas Mangels, faros con luces led, y antinieblas de Kangoo empotrados en el paragolpes). Un fierrazo ireemplazable y que solo dá satisfacciones. Abrazo
Comer y ver oldtimer!!! Lo mejor del domingo!!!
Hola Topo, muchas gracias por permitirnos compartir la mesa con uds. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que linda la traffic , un fin de largo nos fuimos a la costa con una que buen andar y comodidad ... Grande Robert
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Este canal siempre está a la altura de los acontecimientos. Muchísimas gracias por el laburo.
Hola Martín, muchas gracias, por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina gracias a ustedes. Si algún día pueden, y se que es un fugazi, quizás podrían hacer un reportaje sobre la Juli 80 que salió a esos del '85.
La Trafic fue un suceso absoluto en Argentina, como dice Roberto estuvo "sola" en su segmento durante un buen tiempo. Esa mk1 está muy bien, el "restyling" también le vino muy bien. Saludos!!
Hola rober, increible este furgon de 1987 tan recordado por usarse en telefonica, laverap y tantas empresas durante años era otra argentina
Hola Pedro, gracias por seguirnos. Así es,era el vehículo elegido por muchas empresas de servicios. Saludos del equipo de Oldtimer
Siempre quise tener una trafic!! Alta comoda ideal para cargar todo y agarrar ruta que lindo gracias por estos recuerdos
Hola Coco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Como me acuerdo de esa publicidad, la trafic marcó un antes y un después en vehículos de carga y de todos los usos que se le dió . Excelente informe 👍
Hola Miguel, totalmente de acuerdo con tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Para los que pudimos manejar estas trafic en varias versiones y mecanicas nos trae un gran recuerdo , gracias equipo old timer
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos 👍
Cómo disfruto de estos vehículos '80s con este canal! Que linda la traffic! Excelente Roberto como siempre!
Hola MarWar, gracias por seguirnos, saludos 👍
Muy cierto éste comentario, muy lindo. Pero Más Lindo todavía es quien lo escribió @MarWar😘💋
Lo que me gusta ver los videos de éste canal, con vos. 💕🥂🍾
Hola Roberto.
Coincido con el informe ....el exceso de cargas las fueron destruyendo .
Ejemplar 87 deben quedar muy pocas.
En Francia pude ver algunas inmaculadas .....
Renault Espace ojalá un día la puedan mostrar , también un antes y después.
Abrazo .
Hola Lucas, así es, el peor depredador q tuvieron ,fueron los q las maltrataban de forma permanente y los q abusaban de su capacidad de carga. Gracias por seguirnos, saludos
Cuánta historia en mí familia mí hermana con mí cuñado compraron la full hermosa en el 94 la usaba para trabajar en la feria y los Findes a salir a pasear con toda la familia que recuerdos hermosos sin dudas un gran acierto de Renault tráfico👏👏👏💓
Hola Francisco, gracias por seguirnos, saludos
Esa son una maza son de las mejores camionetas que se fabricaron en la Argentina hoy se ven mucho las Renault trafic una mis favoritas la quisiera tener al fin día muy buen informe Roberto sigan así amigos
Mi padre compró una T313 1.4 en 1997 impecable a pesar que tenia mas de 800.000km al adquirirla y la usamos tambien bastante, hasta viajamos de Salta a Mar del Plata luego de ponerle butacas de torino y vidrios (antes de que sea mas marcada la normativa de homologar), escalera, porta rueda, portaequipajes etc. La vendió en 2005. Al dia de hoy sigue trabajando esa noble trafic
VEÍCULO BASTANTE INTERESSANTE... AQUI NO BRASIL, SOMENTE À PARTIR DA DÉCADA DE 1990, RODARAM ALGUNS EXEMPLARES DE RENAULT TRAFIC. ÓTIMO VÍDEO!!
Época de oro de Renault en Argentina. Dominó el nicho de los furgones por una década. Muy buen video. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, así es, una época realmente prospera de Renault en nuestro país. Gracias por seguirnos, saludos
Siempre me gustó la Renault trafic y está se ve hermosa, y como siempre excelente informe gracias maestro saludos a todo el equipo abrazo fuerte 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Migue, muchas gracias, saludos 👍
Fue un acierto. En el momento q llegó al país como utilitario, la vw combi no era muy útil, las japonesas Mitsu l300 tampoco. Se usaban muchos las Ford f100 con cúpula como tal y hasta fueron ambulancias, bastante incómodas. Hasta q llegó la tráfic y la cosa cambio al no a ver otra opción en el mercado. Fue la mejor en su momento. Hoy estamos llenos de furgon utilitario de distintas marcas. Un cordial saludo, excelente todo!
Hola Franco, gracias por seguirnos, saludos
Minuto 4:03 esa toma de aire, no es para el filtro de aire, sino para el sistema de calefacción.
impecable, nuevamente además del informe nos da esa pincelada histórica para ponernos en contexto, muy linda unidad, cuidada y en estado original siendo los accesorios nada invasivos, muchas gracias Maestro!!!!!!!
Hola Ruben, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Seguimos disfrutando del canal!! Siempre una grata sorpresa. Ya tenés armado flor de archivo Roberto!! Los veteranos estamos felices. Gracias a todo el equipo!! 👍👍👍
Hola Jorge, gracias por tu comentario. Creeme q tratamos de ir dándole el gusto a los pedidos de nuestros seguidores alternando con los que nosotros creemos q van a ser del agrado de uds. Gracias por seguirnos. Saludos 👍
Vehículo popular en lo que a transporte de pasajeros refiere. Es mas al dia de hoy en nombre "trafic" se sigue generalizando para referirse a cualquier tipo de combi de las de hoy en dia, a pesar de que ya no quedan Renault traffic para transporte de pasajeros.
Yo trabaje con una de esas llevando gente desde capital hasta la planta de la serenisima en general Rodríguez.
Exelente informe. Saludos rober
Hola Matías, totalmente de acuerdo con tu comentario,sobre Traffic. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente Roberto como siempre ese test tan minucioso, recuerdo en la presentación de El show televisivo de Gasalla, lo traían en una Trafic, hasta un hospital...que épocas...un abrazo como siempre desde Uruguay.
Hola Rodrigo, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
Buenisimo el informe , como siempre . Lo que tocan lo vuelven oro . Gracias Roberto y equipo por compartir . Abrazos cordobeses .
Hola Humberto, muchas gracias. Nos alegra mucho que te gusten nuestros informes. Gracias por el apoyo, saludos del equipo de Oldtimer
El utilitario más noble que existe, se adaptaba (y sigue adaptándose) a todo tipo de trabajo o gusto personal.
Sin dudas, uno de los grandes aciertos de Renault!
Saludos Roberto y equipo, y saludos para todas las madres! 💪
Hola Eduardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que buen informe Roberto! Si la Trafic cambio la historia de los utilitarios... Muy versátil para llevar depósito de productos.. hasta pasajeros o casa rodante , fue una camioneta distinta que cambió la vida de muchos argentinos! Y que buen Estado esta esta unidad excelente. ..como siempre nos tiene acostumbrados Oldtimer. .mil gracias por este informe!! Abrazo!
Hola Pablo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
En la mejor época de Renault cuando era Renault y hacia vehículos buenos..
La traffic llego y rompió con todo y fue la que le abrió los ojos a muchas marcas para meterse en el segmento de utilitarios .
Es cierto los comentarios eran buenas muchos preferían la diesel otros la 2.2. Pero para el fletero labura te del reparto era y es fabulosa hoy 2021 ya quedaron atrás pero aún se una q otra bien paradita guapeando por la ciudad felicitaciones Roberto una vez ..
Impecable lo suyo
Hola Martín, sin dudas es como describis en tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buen reporte Riberto!
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos
La trafic de Brigada Cola!!! Bien ahí Roberto como siempre impecable sus informes Un fuerte abrazo desde Chaco
Hola Gabriel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chaco.
Hola oltimer , acá viendo el video con unos mates a full. En mi laburo en un tiempo estaba lleno de esos , laburo en coto en la parte de repartos y cargaba envíos que daba miedo jajajajaja. Lo que laburaba esa traffic y se la bancaba a fulll y comodidad tremenda. También había otra que estaba tuneada por dentro y audio hermosa época saludos
Hola Guido, así es, tenía un amigo que estaba en la administradora de "DEGAC" creo q se llamaba así el área de envíos de COTO. Estaban llenos de Traffic. Gracias por seguirnos, saludos
Hola! Muy buen material! La verdad asombrado del estado de la misma! Seguí así! Un abrazo grande desde Córdoba!
Hola Dani, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba
Que lindo recuerdo. Mi papá cambió una combi 86 por una traffic 1990 corta con motor 1.4 y caja de cuarta. Al lado de la combi la traffic volaba. Con esa camioneta aprendí a manejar. Después cuando saque el registro mi viejo me la prestaba para salir con mis amigos u poníamos sillas de jardín atrás y viajábamos 10 o 12 cómodamente. Obviamente siempre querían salir en la camioneta porque resolviamos la movilidad de todos. Juntábamos 15 o 20 mangos para la nafta y salíamos a bailar a san isidro o al centro. realmente un vehículo maravilloso. Viajamos al sur durante 7 años seguidos y dos veces a Mendoza. Muy fiel y duradera. Se bancó de todo. Saludos
Hola Gustavo, así es, fue el cambio que hicieron muchos usuarios de Kombi/Furgón Volkswagen al aparecer Traffic. Era realmente un avance en el estilo de vehículo. Gracias por seguirnos, saludos
mi viejo despues de renegar con varias combis saco una 1,4 y en comparacion era una nave espacial jajaj, volaba la traffic
Hola Roberto.! Fue un antes y un después a nivel nacional....! Furgones excelentes..! La publicidad de estos vehículos...geniales y con premios...un furgón alucinante..!! Gracias querido! Abrazo.
Hola Miguel, totalmente de acuerdo. Gracias por seguirnos, saludos
Sos un capo Roberto, excelentes videos.
Gracias Amigo! Abrazo!
excelente informe ,Felicitaciones Roberto y equipo. Fue tan importante en nuestro mercado esta camioneta que aun hoy con los años que pasaron mucha gente sigue llamando trafic a este tipo de furgones....
Hola Marcelo, muchas gracias, así es, aún hoy hay gente que busca alguna en buen estado para comprar , de los mejores vehículos para el trabajo diario. Gracias por seguirnos, saludos
😥😥 aprendi a manejar en este tipo de vehículo en el 2001 - 2002 que lindos recuerdos....muy buen video....
BUENAS TARDES ROBERTO EXCELENTE VIDEO UNA PICK UP HERMOSA Y MUY NOBLE PARA LA EPOCA UNA SEÑORA CAMIONETA FELICITACIONES A VOS Y AL EQUIPO ABRAZO ALEJANDRO DE MERLO
Hola Alejandro, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
La trafic
En Argentina significo el antes y el después del transporte de carga
Tanto que ahora ya no se le dice furgón a un vehículo de similares características
Si no, se le dice directamente trafic
De la misma manera en que en Perú a estos vehículos los llamamos combis...hasta los surfistas los usan para la playa y cargar tablas
@@paulflores6042 valiosa info gracias por compartir
primero que nada mi felicitacion al propietario por que esa unidad va a tener un valor incalculable no vi una traffic de ese año y en ese estado los colores eran pastel en blanco azul o rojo y como siempre un gran repaso historico del vehiculo pionero mediano multiproposito
Hola Silbano, muchas gracias. Saludos 👍
Dificil encontrar mejor publicidad que la de Trafic , no ? Creo , la mejor época de Renault en Argentina , innovando en todos los segmentos , en este caso , Trafic , es sinonimo de todo este tipo de vehiculo . Super variados estan viniendo los programas ! Una Pick Up , un Ambassador , Clio Williams , BMW 320 , Trafic ... excelente ! Saludos !
Hola Alberto, sin dudas la publicidad q se hizo carne para los usuarios o potenciales compradores. Gracias por seguirnos, es cierto, tratamos de no encasillarnos en un segmento y darle dinamismo a nuestro canal. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buen video gracias por tam buena descripción de el utilitario mas vendido en argentina saludos de parte del club amigos de la trafic argentina !!!!!
Que linda trafic
En su época llamaba mucho la atención
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto! All fin encontré un vídeo sobre este vehículo. Sos un genio!!!
Gracias Roberto gran informe. La traffic era rustica pero muy resistente. Mi papá tuvo 2, una año 88 corta motor grande y una diesel 93 larga, recorría 500 km por dia. Un comentario nomas, el caño estribo trasero que hace de paragolpes venia de fabrica, lo que no venia en la version corta sin porton lateral eran los plasticos adheridos a la puerta libro, era tan despojada que no traia visera del acompañante ni revestimiento en el techo, renault solía hacer eso con sus modelos mas basicos, como el renault 12 L que en un momento traia una soguita de tirador en las puertas traseras. Bueno como siempre gracias por hacernos pasar un lindo momento rememorando clasicos, saludos!!
Venia una version Gasolera despues del 92 creo furgon y Rodeo, Que buen informe Roberto excelente ..Gracias por hacernos viajar en el Tiempo Abrazo !!
Hola Charly, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Gracias x el video....un trabajo d muy buena calidad...un abrazo
Hola LG LG, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Fue y es todavia un chaton hermosa exelente como siempre maestroo
Hola Gerónimo, muchas gracias por seguirnos. Saludos
Un espectaculo la Traffic! Felicitaciones por el programa Roberto!
Gracias Roberto por otro gran informe. Encontrar una traffic casi Okm me imagino que debe ser tarea imposible. Saludos. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, es cierto, dar con vehículos de trabajo en estado de originalidad absoluta no es fácil. Pero buscando aparecen... gracias por seguirnos, saludos
Hermoso video. Todo el tren delantero de la trafic como sistema de frenos delanteros. Fue todo tomado de renault 30. Quien soportaba un motor v6. Por es la distancia de esparragos de sujecion de las llantas tambien coincide con el r30 y r20.
Hola Robert!!. En la falmilia tuvimos 2 Trafic para uso familiar. La primera color Beige vidriado corto (original de fábrica) modelo ´86 con motor a nafta 2000cm3 y la segunda furgón largo color Rojo (de las últimas con trompa "vieja" que se enviaban a Brasil para abastecer a los destacamentos de bomberos) modelo ´95 totalmente carrozada con motor diesel de 2100cm3....y además....lo desopilante que fue la publicidad original argentina de la Trafic...😆😅🤣😂.....me trae recuerdos de vida MARAVILLOSOS. Un abrazo Robert!!!!!
Hermosa la trafic.. Un tio tenia una version minibus 93 y era muy bonita con un andar serenito.. Saludos Roberto..
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Cómo mecánica me hacía parir la caja de cambios !
Siempre hacía pelota la caja con la 5ta marcha o partían las direta del tracción .
La más guapita fue el 2.2 diesel .
Y había una vercion custom y no extranjero que era el motor mucho más grande !
No tuve oportunidad de ver su mecánica.
pero sus dimensiones era mucho más grande !
No sé parecían a las de aquí en hechas en argentina !
Lindo trabajo y video .
Hola Christian, es cierto, las cajas con el paso de los kilómetros se ponían ruidosas o aparecían roturas. Habría q ver si las causas eran por debilidad de la caja o por malos tratos. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina te la regalo bajar la caja esa!
Y cualquiera del motor que sea ?
Y El difencial pesa mucho !
Y éramos tres para ponerle la caja de cambios en la fosa 🤣🤣👍🏼
Feliz día de la madre,y Rober excelente informe de los pioneros de utilitarios y de ahí en adelante a todas las marcas le decían tráfic un saludo desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏👏
Hola Santiago, nos sumamos al saludo a las madres en su día. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza
Muy buen informe.
Muy buena unidad.
Un revolucionario en Argentina.
Notable las variantes que ofrecía.
Hola Hec Fer, muchas gracias, saludos 👍
Termino de ver un vídeo y paso a otro, muy bien explicado cada auto de maravilla
Tengo recuerdos encontrados con este vehículo, ya que una ambulancia de este modelo llevó a alguien muy importante en ese entonces.
Hola, muy lindo el informe, el tablero de fabrica marcaba los desperfectos en frenos, ya sea por falta de líquido de frenos y también las pastillas de los discos venían con indicador de desgaste y prendía la luz en el tablero al frenar
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos
GRAN INFORME ROBERTO!!!! Mil gracias!!! No se olvide de buscar un VW GACEL 1.8.
Hola Jonatan, muchas gracias. Estamos con el tema de Gacel 1.8. Cuando haya novedades, iremos avisando. Saludos
buenas noches Roberto.recien veo el vídeo relacionado sobre la tráfic.yo trabajo en una modelo 94 furgón xq no tiene portón lateran.motor 1.4.una máquina.muy fiel uhhh el motor ni hablemos.y el comentario q le faltó de decir de los motores q traían la trafic la faltó de comentar q también vinieron con el motor 1.9 diesel q traían los clios 19 o express .muy bueno los vídeos.💪👏👋
Hola Paulo, gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto como dije una todo terreno de Renault ...mi primo la tubo de 0k el mismo modelo 1987 ,la uso para su trabajo y recorrió casi todas las provincias es muy difícil encontrar una en ese estado tan original . fueron muy caminadas y algunas maltratadas ese motor era buenísimo imparable el 2.0 , Fiat tenía la Ducato que competía yo personalmente me gustaba más la tráfic .... excelente vídeo filmado en un lindo lugar como siempre muy bien detallado x vos Roberto saludos a vos y equipo y al dueño de esa excelente unidad tráfic
Hola Javier, así es, traffic era la de mayor aceptación, ya sea por su diseño y mecánica súper probada . Las q se iban sumando a la competencia no eran malas ,es más algunas después de un par de años ya eran superiores en algunos ítems , pero la gente seguía eligiendo Traffic. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina gracias a vos Roberto x responder mi comentario saludos 👍👍👍
La Combi VW continua en Europa y es Hermosaaaaaaaaaaaaaa !!!!!! no como la original claro. pero esta traffic hizo capoteeeeeeeeeeeee - como se decia por aquellos años.jeje !!!!!!!!! buen video !!!!!!!!!!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gracias nuevamente Roberto, todo el equipo Oldtimer, y al dueño de la Trafic!. Todo un cambio generacional en los '80, la Trafic. Que también, era el diseño y versatilidad de la Trafic; aún conservando en versiones, el motor 1.4 varillero, adaptado del otrora Renault Gordini. Muy valorado para la mecanica, seguramente, y la economía Mercosur; ya imposible en mercado europeo de orígen. Saludos
Hola Eric, gracias a vos por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Gracias Roberto, y todo el equipo Oldtimer!
Hermosa,siempre se me hizo que se aflojan por su tamaño,sobre todo los portones traseros ...el motor interminable,lo tengo en el 18 a gas,un fierrazo!
Exelente video Roberto! Saludos ,🇦🇷🏁
Hola Gustavo, es cierto...cuando la ves andando desde atrás y notas q los portones oscilan, es q esa carrocería está herida. Muchas veces por cargarla con más kilos q los admisibles. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina Sufridas...el mío parecería que nació para ser trabajado y no quiere jubilarse.jaja saludos Roberto! Buena semana!
Muy linda trafit un vehículo muy utilitario .muy lindo informe Roberto saludos 👏👏😊
Hola Fernando, muchas gracias, saludos 👍
Excelente informe Roberto... tal cuál dices.. se adueñó de casi todos los segmentos en donde se necesitara un utilitario... saludos al equipo!!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos
Un increible vehiculo, un autentico caballito de Battalla para todo trabajo que fue furor y que diò todo y rindiò a quien la usaba, ya sea para trabajo o uso familiar. Lastima que aquì no tuvo evolucion como en Europa. Algunas estan en buen estado y siguen siendo hermosas 😍❤
como en la cancha se dice "el pancho y la coca" las furgonetas son "trafic". Excelente Informe y que buena unidad!
Hola Juan, muchas gracias. Y sobre el genérico , totalmente de acuerdo. Saludos
Un lujo roberto . Siempre !!! Saludos y disfrutando el informe!!
Hola Erminio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
GRACIAS POR COMPARTIR A ESTE GRAN FURGON EMBLEMATICO DE RENAULT.... NO ME PIERDO NINGUN PROGRAMA SUYO ESTOY SUSCRITO A SU CANAL JE JE JE.....YO TAMBIEN DISFRUTANDO DE MI RENAULT TRAFIC TA 12 1989.....SALUDOS CON MUCHO AFECTO Y CARIÑO AL PROGRAMA Y TODOS !!!!! ....DESDE LA COMUNA DE SAN BERNARDO AQUI EN SANTIAGO DE CHILE!!!!!!
Hola Esteban, gracias por el apoyo y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de la comuna de San Bernardo, Chile.
@@robertoalejandromina oh gracias don roberto !!!!!para mi es un privilegio leer su comentario maestro!!!! Aca en chile amamos su programa !!!!! Saludos
Hola Roberto ! Qué buen informe . Cada vez que realizas un informe , parece que tuviste ese vehículo por varios años , tienen un buen equipo . Me trae lindos recuerdos ese utilitario. Una sola crítica para favorecer al equipo , trabajen sobre el final del informe , cómo por ejemplo , así termina la presentación de ............ , gracias por seguirnos.
Hola Adán, muchas gracias por tu comentario. Tendremos en cuenta tu sugerencia. Saludos del equipo de Oldtimer
Excelente!. La Trafic todavia se sigue fabricando en Francia. Salieron varias generaciones despues de esta.
Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos
Muy buen informe. Recuerdo que estuve en la presentación acá en Rosario con mi viejo y lo novedoso del vehículo en ese momento. Lamentablemente ya casi no quedan en buen estado de conservación. Gracias! Saludos. Pablo.
Hola Insumos, así es, están casi extinguidas. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Rosario.
Cuando apareció, toda una revolución, me encantó particularmente su trompa y su parrilla prominente. Era lo que más me gustaba. Es verdad q a más de 100, con suerte 110km/h de velocidad máxima, no circulaba. Y es lógico, si era casi una pared andante jajaa. Saludos Robert!
Hola Diego, así es, era para unir distancias a velocidades moderadas. Gracias por seguirnos, saludos
Recordemos la nuestra TA52 1986. La carrizo toda mi papá! La recuerdo como otrora mi niñez.
Hola Hernán, gracias por seguirnos, saludos
Trabaje con una de esas en unos de mis primeros trabajo, lindo recuerdo 😪 jaja es más me llevaron en una de esas pero ambulancia en una caída q tuve en una pista de bicicross 🥺 gracias por este recuerdo.
Hola José, gracias por seguirnos, saludos
Excelente utilitario, con dimensiones justas para la ciudad y poder llevar mucho volumen de carga.
Hola Ignacio, gracias por seguirnos, saludos
Que decirles genios, me volví adicto a este canal desde la semana pasada, ya me ví todos los vídeos y ni tengo auto ni se manejar jaja
Jajaj suele pasar Leandro! Lo bueno es que si llegás a comprarte un auto ya sabemos que va a ser un Oldtimer
Hola Roberto muy buen informe . Y en un estado de conservación increíble esa Trafic que ya se ven muy pocas en ese estado. Saludos
Excelente informe. Muy recordada , abundaban en muchos servicios. Saludos
Hola Alexander, es cierto, todavía se ven a diario ,ganándose el "mango". Gracias por seguirnos, saludos
Se extraña un utilitario así de fabricación nacional. Excelente nota, como siempre.
Para el lanzamiento se recurrió a carrocerías de ómnibus de larga distancia como Cametal y Dic para las versiones minibús y ejecutiva. 16 versiones!!
Hola Buses Rosarinos, así es, tener en nuestra industria ese estilo de utilitarios era ideal, hoy si bien se produce en Argentina la Sprinter, ( un vehículo con mayúsculas) no es accesible al tipo de usuario q podía comprar Trafic. Las versiones ejecutivas eran realmente muy equipadas y armadas por gente más q idónea. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Buen furgón , la parte delantera tiene un parecido a la Mercedes Benz Sprinter . Una maquina de trabajo para distintos rubros , la compañia perfecta , aquí en Chile se utilizó mucho como ambulancia . Cuando un informe sobre el Dahiatsu Hijet , que sale en la pagina de facebook del canal ? Saludos 🇨🇱🇨🇱.
Hola Daniel, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile.
Tuve una del mismo año motor 2.0 con dos tubos de GNC bajo chasis, fue uno de los vehículos que más satisfacciones me dio, irme de viaje con esa nave me dejó muchos gratos recuerdos. Problema actual de tener una Trafic: no hay repuestos de caja de cambios, cuando se rompe algo es un verdadero problema y lo que hay sale muy caro...
Hola José, así es, pasaron muchos años y sin dudas aparecen los faltantes de repuestos. Pero caminando aparecen, pero también es cierto q ya no es lo mismo. Comparto. Gracias por seguirnos, saludos
Muy lindo informe roberto.ya casi no se ven en ese estado.saludos!!!
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos 👍
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos 👍
Muy buen informe, pensaba que la estribera trasera era de fabrica porque estaba en los afiches de publicidad pero aparentemente era un agregado de agencia oficial, porque es cierto que en otros paises no lo tenia.
exelente vehículo, excelente informe como siempre Roberto. una cita que esperamos ansiosos toda la semana. abrazos vos y tu equipo.
Hola Enrique, muchas gracias por tu comentario. Sin dudas, son el motivo para tratar de mejorar permanentemente. Saludos del equipo de Oldtimer
Excelente video Roberto, tuve una Trafic Disel vidriada corta, hermosos recuerdos, muy confiable! Saludos y gracias!
Hola Santiago, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer
Como siempre un lujo su video me gustaria que muestre un peugeot 505 si pudiera gracias
Hola Gustavo, gracias por seguirnos. Peugeot 505 tenemos una versión realizada y ya publicada. Si buscas entre nuestros programas lo va a visualizar. Tenemos previsto hacer otras versiones de 505. Gracias por seguirnos, saludos