Hola Luis, te comento por si te sirve. Dos cosas mal hechas con respecto al equipo de gnc, la primera es el circuito de agua esta muy mal tomado jamas va en el retorno del radiador debido a que el regulador tarda demasiado en calentar y el gas para su correcto funcionamiento debe estar bien caliente, mi consejo es que pongas dos T el las mangueras de calefaccion. La segunda el regulador de gas o mal llamada galleta jamas pero jamas debe estar por debajo del nivel del carburador ya que se ve afectado por la presion atmosferica. Esto ultimo es muy largo y tecnico para explicarlo en detalle por aca. Si podes cambia los soportes y ponelo a nivel del carburador o mas alto esto seria totalmente beneficioso. Te lo dice alguien que hace 25 años se dedica al GNC. Saludos!
hola buenas, voy a probar haciendo eso de subir la galleta de gnc y cambiando la toma del refrigerante, un desastre para mi la colocación, gracias por el aporte a mas de uno le va a servir, saludos!
Me encanto el vídeo. Es la primera vez que te veo y me gusta tu proyecto. Gracias por cargarme los cartuchos, te felicito! Ahora espero más vídeos 👍 Saludos, desde Neuquén, Patagonia Argentina 🎉
Hola buenas, voy a estar presentando un proyecto que tenemos con un amigo en estas semanas así que estate atento! Muchas gracias por la buena onda! Saludos
@@robertomessina1254 Y depende a que se lo pones, no te vas a comprar un auto que es un chiche y meterle gnc que ademas de posiblemente dañarlo le afecta la estabilidad, es para autos de servicio. de ultima si esta cara la nafta y queres gnc cambias el auto o te bancas el precio, pero no meterle gnc a un auto que le queda mal
Yo le hubiese puesto un carburador de una sola boca para que no consuma tanto. El solex doble boca es comilón. Estoy de acuerdo con el colega: el gas es para la cocina😅😂 Sds
@@raulpini8653 Yo prefiero el GNC, al menos contamina menos, para andar a las velocidades que se puede ir esta más que sobrado. Prefiero eso y que me sobre plata para ponerle un buen refrigerante, un buen aceite y hacerle todo el mantenimiento que corresponde. Otros preferiran ir en colectivo si no pueden ponerle nafta, o estirar los cambios de aceite... o no hacerle la distribución a tiempo y cortar valvulas... cada uno a lo que tiene. Pero vas a usar una rodeo a nafta? No tiene ningun sentido.
Sos un genio , amigo. Excelente tu laburo. Me encantó. Además hiciste bien en contar el desastre con la colocada des equipo a gas. Dejaste todo bien acomodado y práctico como para hacer en algún momento alguna reparación, y estos tipos te colocar los más desprolijo posible. Me dio mucha rabia pero uno ya sabe lo desubicado que son algunos para laburar. Te mando un abrazo amigazooo.
hola como andas? si lo del gnc me molesto bastante por que en si buscamos el lugar que me lo dejen lo mejor posible, no importaba lo que podían cobrar y al final tuvimos una atención malisima, todo muy desprolijo, pero bueno ya se donde no ir mas a instalar o renovar oblea de gnc, muchas gracias por la buena onda, saludos!
Hola. Te cuento si sirve. Yo le puse otra trafic un motor de r 19 francés. El 8 valvulas levas a la cabeza. Te coincide todo. Solo hay que poner el múltiple de escape del diésel 1.9 y un múltiple de admisión de 19 a carburador y un carburador holley de trafic 2.0 , y le puse un distribuidor se fiat uno en la cola de la leva haciendo un adaptador de crilon . O aluminio. Tenes que reformar muy poco....
Hola buenas, si siempre sirve, son opciones, aparte hay otras personas que capas estan viendo la posibilidad de que motor colocar. Gracias por la buena onda!
Para limpiar tanques de gasoil usen acetona pura lo dejan unos días le dan con una cadena y después un desengrasante potente y piedras y queda nuevo. Les dejo el dato!!
Hola... Ese carburador solex es gastador. Porqué no pusiste el alternador del lado derecho y la hidráulica del izquierdo. Igualmente yo le puse todo del lado izquierdo. Y del lado derecho, me sobró lugar y le puse la caldera a gas oíl. Hemos estado ahí. Le puse a la Pinina, un 1,6 renault varillero a inyección monopunto. 10 puntos❤
Hola, Fue para respetar el lugar original del alternador en si podría a verlo puesto de muchas maneras perp quedo asi, buenisimo que el monopunto te funcione de 10 es lo que mas cuesta en esa inyección ya que tiene sus años, saludos!
El 1.8 tiene unos hp mas, debe andar mejor, con el tema del carburador yo lo pense pero bueno, a futuro si molesta el original optaremos por uno de esos, saludos!
Hola, si el motor te anda bien, osea no te cosume aceite y no te golpea, o si lo queres cambiar de diesel a naftero, hacele hacer una conversion, le pinen carburador, bujias, y si un disteibuidor, por que el motor dieses es mas reforzado , pir que lleva pustones y ciguebal forjado, y aguantan mas
Pero tene en cuenta qye si vas a usar gnc, ahora hay que ponerle unas valvulas nuevas y salian como 80mil pesitos hace rato, yo rengo una cgata de 4 tubos y me quedo con 2 por tema guita, aparte averiguApor las valvulas esa dicen que se cambian cada año, averigua, y si le vas a poner gnc ponele 1 solo tubo para no gastar eneso
Otra cosa del gnc es que tenes qu poner un regulador grande, si te ponen uno chicon te keas sin fuerza, ssi pode ponele uno marca reg que se rula el cudal de gnc, yo tengo un moyor 3.7 a gnc con un tomaseto 80 plus y un 2 bocas y es un misil a gnc, anda igual que a nafta
El tama adaptacion es los agujeos para bujias y distrubidor, a lo mejor le podes cambiar ta tapa si tenes un motor renault, y en tema de encendido le podes poner unarueda fonica y un encendido prohramable o rueda fonica y un encendido de renault magane
El tema carburador , vienen adaptaciones y uma bombita de nafta electrica , el cabio de motor es mas jodido por que tenes que adaptar la caja, a no se que cambies motor ranaul a narta por tu renaul adiesel, generalmenta son compatibles , uno de r21 o 18 2 litros
Hola cómo estás. Te consulto, si bien no se con cuántos kgs andas y en que tipo de tráfico, tenés idea de que promedio de consumo tiene. Desde ya muchas gracias
Hola te cuento que el tiner no afloja el barniz... Tampoco la nafta. Ni en aguarraz ni el Kerosene. Lo único que lo afloja es el alcohol fino. Con 5 litros de alcohol fino y una cadena adentro, colgado de un árbol con una piola piola: SACUDA, SACUDA, SACUDA CON SWING... 😂 Suerte con el VW(😮).!
Hay un hombre que se dedica a poner motor ap en las traficc ya tiene la placa adaptadora y todo lo que precisan para poner el motor ap de audi con carburador o inyección y el por que eligio este motor es por que hay repuesto en todos lados y cualquier mecánico lo conoce creo que tienen 92 cv depende si es 1.6 1.8 o el diesel 1.9 que es lo mismo nada mas que el cigueñal es mas grande y muchos lo usan para poner turbo y pasarlo a nafta el motor es super mega noble tengo un sobrino que tiene un gol y lo recontra calento mil veces con aceite viejo le cambie junta botadores y leva por que estaba destruida y anda una joya yo pense esto va a ventear y gastar aceite y nada el tipo como si nada
La yo tenia la original en el año 97 venia con el reno 1.4 y estaba homologada para 1210 kg aunque quedaba muy justita sobre todo para andar en ruta cargada..... este motor es 1.6 tiene unos cavallitos mas por deducion tiene que mover 1000 kilos sin problemas....
Con un motor usado de VW que pensabas que podía pasar? Esos motores andan bien....cuando son nuevos. Después no los dejas andando como de fabrica JAMAS. Si es diesel, peor. El zumbido del alternador es original de fabrica, no te calientes. El que diseñó el soporte del alternador se merece el infierno.
Si lo llevas a un herrero para que te lo rectifique, seguro que pasa eso. Si lo llevas a alguien que sepa cómo hacer el trabajo, te puedo asegurar que queda igual que de fabrica.
![😰 Tuvimos un ACCIDENTE en la RUTA 40 y quedamos VARADOS [Podría haber sido FATAL]](http://i.ytimg.com/vi/NsLroAb3H2s/mqdefault.jpg)
Hola Luis, te comento por si te sirve. Dos cosas mal hechas con respecto al equipo de gnc, la primera es el circuito de agua esta muy mal tomado jamas va en el retorno del radiador debido a que el regulador tarda demasiado en calentar y el gas para su correcto funcionamiento debe estar bien caliente, mi consejo es que pongas dos T el las mangueras de calefaccion. La segunda el regulador de gas o mal llamada galleta jamas pero jamas debe estar por debajo del nivel del carburador ya que se ve afectado por la presion atmosferica. Esto ultimo es muy largo y tecnico para explicarlo en detalle por aca. Si podes cambia los soportes y ponelo a nivel del carburador o mas alto esto seria totalmente beneficioso. Te lo dice alguien que hace 25 años se dedica al GNC. Saludos!
hola buenas, voy a probar haciendo eso de subir la galleta de gnc y cambiando la toma del refrigerante, un desastre para mi la colocación, gracias por el aporte a mas de uno le va a servir, saludos!
@@luiisferrari tal cual, un desastre esa instalación..
@@luiisferrariel gnc es para la cosina😅😂
Me encanto el vídeo. Es la primera vez que te veo y me gusta tu proyecto. Gracias por cargarme los cartuchos, te felicito!
Ahora espero más vídeos 👍
Saludos, desde Neuquén, Patagonia Argentina 🎉
Hola buenas, voy a estar presentando un proyecto que tenemos con un amigo en estas semanas así que estate atento! Muchas gracias por la buena onda! Saludos
Muy buen laburo,ojo cn la temperatura, ese reloj no me covence muchoo
Trabajo prolijo .. Muy bueno
muchas gracias!
Te felicito, muy buen laburo 👏👏👏💪
Muchas gracias!
trabajo de calidad! excelente
Muchas gracias por la buena onda!
Eres un mecánico genial.
🤙
excelente ......tengo una wagon r caja automatica...seria posible ponerle...adactarle un motor 1.4..... de renault 12 a la caja..automatica.....
Lindo swap, lástima le tuviste que poner gnc, pero bueno es entendible. Saludos!
¿Y porque no?, sobre todo a un vehículo pesado, en que le puede afectar
@@cortalabocha2733 No me gusta para nada el GNC pero es entendible con los tiempos que corren. Es un gusto personal.
@@robertomessina1254 Y depende a que se lo pones, no te vas a comprar un auto que es un chiche y meterle gnc que ademas de posiblemente dañarlo le afecta la estabilidad, es para autos de servicio. de ultima si esta cara la nafta y queres gnc cambias el auto o te bancas el precio, pero no meterle gnc a un auto que le queda mal
Yo le hubiese puesto un carburador de una sola boca para que no consuma tanto. El solex doble boca es comilón.
Estoy de acuerdo con el colega: el gas es para la cocina😅😂
Sds
@@raulpini8653 Yo prefiero el GNC, al menos contamina menos, para andar a las velocidades que se puede ir esta más que sobrado. Prefiero eso y que me sobre plata para ponerle un buen refrigerante, un buen aceite y hacerle todo el mantenimiento que corresponde. Otros preferiran ir en colectivo si no pueden ponerle nafta, o estirar los cambios de aceite... o no hacerle la distribución a tiempo y cortar valvulas... cada uno a lo que tiene. Pero vas a usar una rodeo a nafta? No tiene ningun sentido.
Espectacular hermano!!
Muchas gracias!
Felicitaciones
Gracias!
muy buen laburo te mandaste quedo joya lo unico que no es motor vw. si bien los hicieron para esos el motor es audi una pequeña aclaracion no mas
Hola, buenísimo, no sabia, gracias por el aporte.
Sos un genio , amigo. Excelente tu laburo. Me encantó. Además hiciste bien en contar el desastre con la colocada des equipo a gas. Dejaste todo bien acomodado y práctico como para hacer en algún momento alguna reparación, y estos tipos te colocar los más desprolijo posible. Me dio mucha rabia pero uno ya sabe lo desubicado que son algunos para laburar. Te mando un abrazo amigazooo.
hola como andas? si lo del gnc me molesto bastante por que en si buscamos el lugar que me lo dejen lo mejor posible, no importaba lo que podían cobrar y al final tuvimos una atención malisima, todo muy desprolijo, pero bueno ya se donde no ir mas a instalar o renovar oblea de gnc, muchas gracias por la buena onda, saludos!
Hola. Te cuento si sirve. Yo le puse otra trafic un motor de r 19 francés. El 8 valvulas levas a la cabeza. Te coincide todo. Solo hay que poner el múltiple de escape del diésel 1.9 y un múltiple de admisión de 19 a carburador y un carburador holley de trafic 2.0 , y le puse un distribuidor se fiat uno en la cola de la leva haciendo un adaptador de crilon . O aluminio. Tenes que reformar muy poco....
Hola buenas, si siempre sirve, son opciones, aparte hay otras personas que capas estan viendo la posibilidad de que motor colocar. Gracias por la buena onda!
A lo mechanixs 👏
Para limpiar tanques de gasoil usen acetona pura lo dejan unos días le dan con una cadena y después un desengrasante potente y piedras y queda nuevo. Les dejo el dato!!
Eso sí son de chapa. El tanque de la Rodeo, ya es de plastico.
Biennn luisss.suvi más videos. Saludsss
se vienen proyectos nuevos, a estar atento, saludos!
Tenés algún vídeo con la instalación eléctrica?.. saludos
Hola buenas, no lo mostré por que me llevo tiempo ir encontrando el cableado, saludos!
Hola me podrías pasar en q lugar estás ubicado?
hola ago una consulta tengo un motor dogge 1.8 esta nuevo lo quiero poner en una trafic 1.4 es un proyecto
quedo espectacular consulta que numero tienen los chickleres de las dos bocas yo tengo igual pero para mi son muy grandes saludos
Hola, tenia los originales y creo que son de 100 los de nafta, lo que cambiaba eran los de aire, gracias!
Hola... Ese carburador solex es gastador.
Porqué no pusiste el alternador del lado derecho y la hidráulica del izquierdo.
Igualmente yo le puse todo del lado izquierdo.
Y del lado derecho, me sobró lugar y le puse la caldera a gas oíl.
Hemos estado ahí.
Le puse a la Pinina, un 1,6 renault varillero a inyección monopunto. 10 puntos❤
Hola, Fue para respetar el lugar original del alternador en si podría a verlo puesto de muchas maneras perp quedo asi, buenisimo que el monopunto te funcione de 10 es lo que mas cuesta en esa inyección ya que tiene sus años, saludos!
Que caja de velocidades usaste
Hola, de Volkswagen
Pregunta porque no le ponen motor f3r y no tienen que hacer tantas reformas.
Hola, excelente trabajo. Que burro de arranque usaste? El termómetro original marca demas porque no es compatible con el bulbo del audi.
hola, el motor de arranque es de renault, el de ella, si me imagine por las resistencias son diferentes pero por suerte anda joya!
Luisito,buenas tardes que motor le irá a un R12
El de R12 le vá muy bien😂, porqué se lo vas a cambiar? Ese motor debe ser de los más duros que hay
hola buenas, yo vi un r12 con motor k4m es 1.6 16v, queda joya si esta todo ok
un 110 motomel , olvidate es la que va
El motor vw-audi ese es invencible.. ni me quiero inmaginar lo que empujaria con un turbocompresor..
Es muy buen motor, tuve la experiencia de subirme a un gol con el mismo motor armado turbo y empujaba muy bien la verdad.
a la carretilla esa ponerle turbo, abran la ventana que se estan envenenando con el calorama que pierde gas
Mi amigo que le quiere poner turbo a todo
Excelente laburando genio 👏👏👏. Consulta el radiador es el que traía la camioneta o le cambiaste por otra..
Hola buenas, el radiador es el que traía la camioneta, solamente lo mande a reparar. Muchas gracias por la buena onda, saludos!
El rayo motorizaciones busquenlo y les va a dar una idea excelente video y ahora hacerle muchos kilómetros mas !!!
exactamente, el mismo me vendió la reforma .
si le has dejado el bulbo de vw la temperatura te va a medir cualquier cosa
Tenés muy tensa la correa de distribución o está rozando en la carcaza
muy bueno...yo le puse el 1.8 AP y va perfecto... le puse el carbu hellux tipo falcon....es otra cosa...
El 1.8 tiene unos hp mas, debe andar mejor, con el tema del carburador yo lo pense pero bueno, a futuro si molesta el original optaremos por uno de esos, saludos!
Y el tema de la documentación?
Hola amigo me pasas un celu tengo una rodeo y quiero hacerte algunas preguntas para sacarle el motor gasolero gracias
Hola, si el motor te anda bien, osea no te cosume aceite y no te golpea, o si lo queres cambiar de diesel a naftero, hacele hacer una conversion, le pinen carburador, bujias, y si un disteibuidor, por que el motor dieses es mas reforzado , pir que lleva pustones y ciguebal forjado, y aguantan mas
Pero tene en cuenta qye si vas a usar gnc, ahora hay que ponerle unas valvulas nuevas y salian como 80mil pesitos hace rato, yo rengo una cgata de 4 tubos y me quedo con 2 por tema guita, aparte averiguApor las valvulas esa dicen que se cambian cada año, averigua, y si le vas a poner gnc ponele 1 solo tubo para no gastar eneso
Otra cosa del gnc es que tenes qu poner un regulador grande, si te ponen uno chicon te keas sin fuerza, ssi pode ponele uno marca reg que se rula el cudal de gnc, yo tengo un moyor 3.7 a gnc con un tomaseto 80 plus y un 2 bocas y es un misil a gnc, anda igual que a nafta
El tama adaptacion es los agujeos para bujias y distrubidor, a lo mejor le podes cambiar ta tapa si tenes un motor renault, y en tema de encendido le podes poner unarueda fonica y un encendido prohramable o rueda fonica y un encendido de renault magane
El tema carburador , vienen adaptaciones y uma bombita de nafta electrica , el cabio de motor es mas jodido por que tenes que adaptar la caja, a no se que cambies motor ranaul a narta por tu renaul adiesel, generalmenta son compatibles , uno de r21 o 18 2 litros
Hola cómo estás. Te consulto, si bien no se con cuántos kgs andas y en que tipo de tráfico, tenés idea de que promedio de consumo tiene. Desde ya muchas gracias
hola, todavia en cuanto a consumo a gnc no sacamos lo que gasta y cuando rinde, el gnc esta recien colocado por eso.
@@luiisferrari en nafta tampoco? Te consulto por que se la quiero poner a una trafic para viajar al norte, gracias
Hola me gusta lo q isiste y me interesa q silindtadas es el motor y quisiéramos saber cunto rinde en consumo gracias y t felicito
Me podes decir que serie es ese motor ?
por la grela es de la serie del perla negra , del fondo del mar
NO TIRES EL TANQUE SE LIMPIA CON LIQUIDO POTACICO I I AGITANDOLO CON CUIDADO Y CANTO RODADO PEQUEÑO LUEGO ENJUAGARLO CON NAFTA COMUN QUEDA NUEVO
La furgoneta
Con el 2.2 de Renault tremendo caño motor robusto y noble equipo a: R18 Cupe Fuego y Tráfic.
El problema es encontrar un block que este sano hoy en día.
Yo tengo el diesel de fabrica y nunca jodio 😂
@@justiciapormanopropiaaa el diésel de Renault, es irrompible, pero también hay que ver que "mano cruel lo tuvo".
@@alemasto es bastante rompe huevos con los mantenimientos pero lo uso todos los días y no jode
Hasta la inyección electrónica original le funciona
Robusto????????? Cuantos de esos vehiculos ves andando en la calle?
Si te queda mal el GNC lleváselo a Molerpa que la tiene re clara
El tanque de combustible lavado con tiner
Hola te cuento que el tiner no afloja el barniz... Tampoco la nafta. Ni en aguarraz ni el Kerosene.
Lo único que lo afloja es el alcohol fino.
Con 5 litros de alcohol fino y una cadena adentro, colgado de un árbol con una piola piola:
SACUDA, SACUDA, SACUDA CON SWING... 😂
Suerte con el VW(😮).!
Hay un hombre que se dedica a poner motor ap en las traficc ya tiene la placa adaptadora y todo lo que precisan para poner el motor ap de audi con carburador o inyección y el por que eligio este motor es por que hay repuesto en todos lados y cualquier mecánico lo conoce creo que tienen 92 cv depende si es 1.6 1.8 o el diesel 1.9 que es lo mismo nada mas que el cigueñal es mas grande y muchos lo usan para poner turbo y pasarlo a nafta el motor es super mega noble tengo un sobrino que tiene un gol y lo recontra calento mil veces con aceite viejo le cambie junta botadores y leva por que estaba destruida y anda una joya yo pense esto va a ventear y gastar aceite y nada el tipo como si nada
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙋🏻♂️🫂
Hola la caja de cambios es la de la trafic o es otra
hola, es la caja de la trafic 1.9 con radiador en la caja
Hola el tanque limpialo con thinner ,eso lo disuelve al toke
todavia existe gente que "limpia el tanque"
✌️✌️👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍🧉🧉
Hola soy daniel
Que laburito
llevo su tiempo pero quedo, saludos!
Para que le pusiste ese motor??
por que el original reventó 3 veces
@@luiisferrari revienta porque es pedorro
@@josedomijan1068se nota que sabes de motores... oime, me dijeron que estás por poner un taller, pero de costura. Es verdad?.
alemasto siiiii un taller de costura para coserte la cola
MINUTO 19,46 , PONES UN SOLDADOR DE ESTAÑO DE 40 W Y LO CALIENTA , DILATA Y SALE .-
habría que probar, buen dato.
Por qué un Volkswagen y no un Renault ?
El tanque lo limpias con nafta y una cadena y queda joya
estaba demasiado sucio, no valía la pena arriesgarse
Si le cargas 1000 kilos a la chata ese motor... los tira o sea andaria bien???
La yo tenia la original en el año 97 venia con el reno 1.4 y estaba homologada para 1210 kg aunque quedaba muy justita sobre todo para andar en ruta cargada..... este motor es 1.6 tiene unos cavallitos mas por deducion tiene que mover 1000 kilos sin problemas....
Con un motor usado de VW que pensabas que podía pasar? Esos motores andan bien....cuando son nuevos. Después no los dejas andando como de fabrica JAMAS. Si es diesel, peor.
El zumbido del alternador es original de fabrica, no te calientes. El que diseñó el soporte del alternador se merece el infierno.
Si lo llevas a un herrero para que te lo rectifique, seguro que pasa eso. Si lo llevas a alguien que sepa cómo hacer el trabajo, te puedo asegurar que queda igual que de fabrica.
@@alemasto te garantizo que no.
Tengo un Pointer GTI 2000, 1995, nunca jamás tuve problemas. Son motores irrompibles.
Es un delito lo que estás haciendo, sabías? Tiene papeles hecho ese vehículo??
Es legal.. das de baja el motor original y con un 04 el alta con el motor nuevo ..
Con el formulario 04, es la parte más sencilla de ese hermoso trabajo
@@lucashernan1072 está bien entiendo
@@augusto4x4 está bien entiendo
@@andresaguirre83412 Para la próxima pregunta en vez de juzgar maestro
No podés sacar los semiejes así 😂sabes q si sacas los 2 tornillos de 13 q tiene la rotula barretias y bajas la parrilla 😉
Jajaja y bueno hay varias formas para sacar el semieje, la proxima pruebo asi, Saludos!
La próxima metele más humildad, cada uno hace lo que puede con lo que tiene, o vos naciste sabiendo maestro...
Un motor 188 ford le pondría
habria que reformar mas todavia pero podria ser una opción!
Le hubieras colocado hélice impulsado con correa, mejor refrigeración.
Che te olvidaste la humildad.... le hubieras colocado, no podes ser más cordial. Encima hombre grande que deberia dar el ejemplo
No podea poner un motor que no sea de Renault 18 de 2000
De 10 los vídeos!!!! Voy a seguir chusmiando
hola, gracias!