я бы ЕГР глушить не стал.в живом моторе он не сильно впуск загаживает.а вот из за особенности GDI выхлоп из ЕГР нужен чтобы охлаждать (!!!) понижать температуру горения смеси.с заглушенным будет раньше детонация и комп завалит углы зажигания- повышенный расход и недобор мощности.ну или ездить строго на качественном 98-100 бензе...
@@gheorghecolta2267 каталик стоит, и сколько кислородных датчиков? 1 или 2? сейчас зима, попробуй воздушный фильтр снять, может замаслился? ну и давление в ТНВД бы проверить, может до вас кто-то крутил?
@@Lygmilozka304 если смотреть со стороны ТНВД, то он стоит под заслонкой, там фланец на два болта, что-бы его глушить, надо обязательно снять воздушный коллектор с заслонкой.
Молодец зема красавчик
Спасибо большое ты мне очень помог
Ну молодец))
👍👍👍👍👍
Вкладыши на этом двигателе не разные а по номерам на блоке под гбц выбито 2 ряда цыфр по этим цыфрам определяют какой вкладыш куда ставят!
а регулировка клапонов тоже делали
здесь регулировка не делается, тут гидрики стоят, их перед установкой заряжаешь и всё.
Товаришь, а в каком городе ты это делаешь? Далеко от 02....
Привет! Да как сказать, почти 900км, г. Аягоз
Привет,скажи пожайлуста сколько примерно по деньгам тебе встал такой ремонт?
Приветствую, российскими примерно 10 000 рублей, с учётом того, что ремонт сам делал, чисто на запчасти.
@@user-iw1ch8rw8d Спасибо.
@@user-vs3ye3ib8v не за что, если что обращайтесь.
я бы ЕГР глушить не стал.в живом моторе он не сильно впуск загаживает.а вот из за особенности GDI выхлоп из ЕГР нужен чтобы охлаждать (!!!) понижать температуру горения смеси.с заглушенным будет раньше детонация и комп завалит углы зажигания- повышенный расход и недобор мощности.ну или ездить строго на качественном 98-100 бензе...
ну я не скажу что расход увеличился, так же и осталось, трасса - 5,6л. город - 8,7л. th-cam.com/video/DPs2HW38HuM/w-d-xo.html
@@user-iw1ch8rw8d так после ремонта\очистки меньше должен был стать...
@@user-gq1vr6pz4k меньше чем с завода быть не может. а так для старушки в 20 лет, что ещё вы хотите?
@@user-iw1ch8rw8d ладно.скоро свой 4g94 буду чистить.там и проверю с заглушкой и без.покатаюсь со сканером посмотрю как углы зажигания изменятся.
Николай Соркин , замерял уже ? Какие результаты ? Есть различия?
Молодец дай номер сотки
+7 701 671 10 30
Салам, сделал также ремонт 4g93 не заводится уже 2 день, что может быть?
привет, давай на WhatsApp пиши, обсудим. 87016711030
Масло перестал жрать ?
да он особо то и не жрал, просто течь масла через сальники давала о себе знать.
Скажите пожалуйста сколько жрёт после ремонта?
Здравствуйте! Расход такой: летом трасса-5,6л, город-8л, зима город с прогревом при каждой заводке около 10-15 мин - 12л
@@user-iw1ch8rw8d спосибо умения жрёт 15-17л....но двигатель работает ровно и очень хорошо едит но жрёт много....не знаете что мне надо чинить?
@@gheorghecolta2267 каталик стоит, и сколько кислородных датчиков? 1 или 2? сейчас зима, попробуй воздушный фильтр снять, может замаслился? ну и давление в ТНВД бы проверить, может до вас кто-то крутил?
@@gheorghecolta2267 посмотрите на диагностике синусойду кислородного датчика (чека может и не быть), а так кислородный датчик, фильтр, тнвд!
@@gheorghecolta2267 посмотрите на диагностике синусойду кислородного датчика (чека может и не быть), а так кислородный датчик, фильтр, тнвд!
Не понятно где Его стоит
Егр не понял где стоит
@@Lygmilozka304 если смотреть со стороны ТНВД, то он стоит под заслонкой, там фланец на два болта, что-бы его глушить, надо обязательно снять воздушный коллектор с заслонкой.
@@Lygmilozka304 на 8.50 видно где он стоит