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もうあの日から30年も経つんですね。なんだか信じられない感覚です。セナが亡くなった94年。その夏に日本各地で、アイルトンセナ展という催しが開かれました。わたしは同級生たち3人でその催しに行きました。たしかセナが使用したグローブやヘルメットなどが展示されていたと思います。多くの方たちがセナに影響を受けていたんだなと改めて感激したものでした。
その催しは札幌でも開催されて、当時地元に住んでたので行って来ました。泣いていた方もちらほらで、私もその1人でした。グスグスだったので周りの方達のご迷惑にならないよう、展示されてあったマクラーレンのマシンからちょっと離れた場所で見ていましたが、会場の係員らしき人から『もう少し近くに寄って見てあげて下さい』と優しく声をかけて頂き、完全に涙腺が崩壊したのを覚えてます。あれからもう30年…早いなぁ😭
あれから30年…「伝説の男」、と聞いて真っ先に思い出すヒーローですね。
30年が経ちますね。1990年日本GPを観に行きました。予選のポールを決めた神懸かったドライビングは凄かった。エキゾーストノートはホンダエンジンが壊れてもおかしくない程の音だった。魂の叫びのようだった。セナの美しいライン取り、力強いドライブで1.36.996でポール！他に誰も36秒台には入らなかった。1987年から10年間、鈴鹿の日本GPを観ましたがチャンピオンが決まる5回とも鈴鹿に居れて幸せに思っています。
デビューはトールマンでしたが当時セナがどこのチームでデビューするか雑誌を見ていました。ウィリアムズのテストが良かったのでウィリアムズかと思ったら、ロズベルグが拒否。同じくテストしたブラバムは同郷ピケだからブラバムかと思ったら、ピケも拒否。エクレストンが契約したいと告げるとモレノが良いとピケ。なんでチャンピオンドライバー達が拒否するのか当時は謎でした。1989年のプロストとの確執が答えでした。F1デビュー前から現役ドライバーから恐れられたドライバーはセナ意外知らない。
1991年ブラジルGPで母国初優勝、1992年モナコGPでのマンセルとのドッグファイト、1993年ドニントンでのオープニングラップの鬼神の走り、1994年サンマリノGPでのラストレース。全部三宅アナが実況しているんだよね。
セナがいた当時のF１が一番良かった。
リアルタイムで見てました。当時高校一年生でしたが今でも鮮明に覚えてます。正直忘れたいぐらいですが忘れられない。いつかお金を貯めてセナを見に鈴鹿に行くんだと思い大学生3年の時にようやく実現しましたが当然そこにセナはおらずそれでF-1から離れました。あれからもう30年ですか。早いものですね。セナが生きてた世界線を見たかった。
私のヒーロー、アイルトン•セナ30回忌。F1をサーキットで観たことが一度もないのですが、小学生4年から全戦見るようになりました。もちろんセナを応援していたガキンチョでした。セナが旅立った94年は中学生になっていましたが、あの日は親の前にも関わらず泣いていました。生きていれば何をしていたんでしょうね…ブラジルで大統領になっていたかもしれない。レースには関わるポジションに居たかったかもしれないし、想像つかないですよね。セナは親日派だと思うので年に1、2回は日本に来てホンダ本社を訪れたり、鈴鹿に来ていたりもしているのかもしれないですよね。色んなレース雑誌で10年毎にアイルトンの特集が組まれており、04年のRacingOnだったかな？スクリーンセーバーにも使えるCD-ROMが付録として付いてたりしましたよね。10回忌、20回忌と節目節目で様々特集が組まれたりしていますが、毎年5/1は特別なんですよね。変わり映えのない5/1かもしれませんが、私のアイドルが旅立った日ですから…。これからもずっと、変わることなくアイルトン•セナがF1ドライバーの中ではNo. 1だと公言していきたいですね。R.I.P AyrtonSenna🇧🇷
2024年は30周忌(31回忌)な事もあって、日本のメディアもセナを振り返る記事が多いですね
スズカのS字、ナマで聴くことができたセナ足のエキゾーストノートは今でも鮮明に覚えている。自分の生涯の宝物であり自慢だ。
最後の一年はミナルディで走ろうと思っていたらしいです。ケータリングのパスタをよく食べていた恩返しのつもりだったとか。
雨が降ればセナは何かやってくれる🏎今でも忘れられないドライバーです☺️自分の中で今でも最速はセナです💨
ハミルトン、フェルスタッペンが100勝しても、やっぱりセナなんだよな‥‥😔
セナはF1を引退する年は無償でミナルディに乗ると言ってました。いつも美味いパスタを食べさせてくれたお礼として。
もう30年ですか。夜10時過ぎにニュース速報のテロップが出たのが第1報だったのを鮮明に覚えています。レースの話ではありませんが、セナが笑っていいともにサプライズ出演した際にアルタ裏でファンにもみくちゃにされたのに、怒るどころか「僕は日本人じゃないのに、こんなに好かれてるのが嬉しい」と言って、ファンの人達の心配までしてたのが印象的でした。
セナ有っての日本のＦ１！んで存命であるなら最後のチームは勝敗は別にフェラーリだったと思う。当時、後藤治氏がフェラーリに在籍していたのと一度は跳ね馬と思うから。あと、セナの趣味はラジコン飛行機。全く違うカテゴリーだったけど「ラジコン技術」という雑誌の表紙を飾った時はとにかく嬉しかった事を鮮明に覚えてます。
セナがもしもあの事故が無く存命していたら・・・想像ですが、Ｆ１のレーサーそのものは早くに引退していたと思います。それこそモチベーションの低下を感じたら直ぐにでも。９４年シーズン、もしもシューマッハーにタイトルを奪われていたら、その年限りで引退も有り得たと思います。引退後ですが、Ｆ１の世界に留まらず、母国のブラジルのために何か事業を起こしていたのではないか、と思います。現役時代の晩年、ブラジルの貧困層の子供達も普通に勉強やスポーツが出来る場を作りたい、そんな社会にしたい、といった発言もありましたし。確かアイルトンセナ基金も、それが目的だったように記憶しています。それから、これは突拍子もない想像ですが、もしかしたらブラジルの大統領になっていたりしたかもしれないな～と。上記の話もひっくるめて。コロナ禍の対応で国民から非難された某氏よりは支持集めそうな気がします。
ブラジルの英雄、サッカーがペレならモータースポーツではセナ。てか、日本人にこれ程愛されたブラジル人はセナしか居ないと思う。
アクティブサスペンション禁止によるタイム低下を途中給油復活(軽いマシン)で補うという開幕当初からレギュレーションが迷走していた。
あれからもう三十年か俺も歳取ったなあ。
私も同じく歳を取りました。
アイルトン.セナ …… 伝説のF1ドライバーです。でも1994年5月1日のイモラグランプリで命を失う …… ちょうど30年前だけど。セナは三回F１ワールドチャンピオンを獲得しました → 1988年 1990年 1991年 ( マクラーレンホンダ )。でも今思うとあのイモラグランプリは色々事故がありましたのでやっぱり中止した方だったけど。今回もう沢山セナの伝説の説明映画ありがとうございました感謝します😉👏👏👏🙌🙌🙌🇨🇾🇧🇷
NHKでも、朝７時ニュースで、トップでセナの事故死を伝えていたんだよなぁ…
95年生まれでアイルトンセナを知らない世代ですがアイルトンセナ好きでTikTokでアイルトンセナと検索しても悲しい場面しかなかったのでかっこいい動画を今日作りました。皆さんの心温まるコメントがたくさん来てアイルトンセナの人間性の素晴らしさを実感しました。
新名神高速道路の鈴鹿PAにマクラーレンMP4/5Bが展示されているので、見に行きました。もうあの事故から30年たったかと思うと信じられないですね。セナ亡き後、様々なドライバーがセナの記録を抜き去りました。シューマッハ、ベッテル、ハミルトン、フェルスタッペン、等々。それでも史上最高のドライバーは誰かとの問いには、自分はアイルトン・セナと答えます。
当時、毎日凶悪な犯罪が起こってたブラジルで、葬祭の日だけは、１件も大きな犯罪がなかったってテレビで視ましたが、それだけ国に…世界に愛されていたドライバーって、他には絶対に出てこないだろうね。
僕が生まれた4日後に速さの向こう側へ行ってしまった。アイルトン・セナ・ダ・シルバ、あなたがマシンを駆るレースを一度でいいから生で観てみたかった。
個人的にはアイルトン・セナとステファン・ベロフ、両者生きていればこの二人の勝負と、そこに若きミハエル・シューマッハやデイモン・ヒルが絡んだシーズンを見てみたかったな。でも、そうなると、ジャック・ビルヌーブやミカ・ハッキネンのワールドチャンピオンがなくなってしまうのかな。アイルトン・セナと戦ってきたライバルたちは、アイルトン・セナの話をするとき、戦士の顔から一人の人間の優しい顔に戻るんだよな。生ダラカートでナイジェル・マンセルにアイルトン・タカ(石橋貴明)がセナについて質問したとき、そのときは別人みたく表情が優しくなった。アイルトン・セナは選手、ファンに確実に生き続けている。きっとアイルトン・セナは本田宗一郎と天国で今のF1を見守っているだろう。
93年のヨーロッパＧＰオープニングラップが忘れられない！「電光石火」まさに伝説のオープニングラップだった…
ベルガー、いい奴
亡くなって神様になってしまったけど、いつまでもオンリーワンの人。そして日本のF1ブームを牽引した人。少年ジャンプの漫画でも描かれたように若き日は一位かDNFかの極端さ。イケメンで愁いを帯びた表情はまさに日本人の心をがっちり掴んだ。トールマンでも後ろの方からスタートしてもあっという間に前の方に来ていた。ホンダエンジンを手にしてからは勝ちまくってましたね。今のMAXのように。その後ライバルのウィリアムズやベネトンの台頭やホンダ撤退などで苦戦していたけどやっと94年待望のウィリアムズを手に入れそしてあの事故へ。ショックでその後ずーっとF1見なくなりましたね。思うに最大のライバルだったプロストが引退したことでもし94年チャンピオンをとっていたらセナもそのまま引退していたんじゃないかなと思っています。
今の日本のメディアの人たちはF1やモータースポーツがことを果たしてどれだけ理解しているのだろかとつくづく思います。1990年代 のモータースポーツがとても懐かしいし、熱い時代でしたね。
開幕前のテストでジャン・アレジが頚椎挫傷の怪我もありましたね
若い人にも知ってもらいたい。セナを忘れないで・・
現役高校生ですが忘れません！
私も本当に忘れません。ちな本当に私はセナと同じ利き腕です。左利きです。
@@Vincent-V77 ありがとう✨
@@緋鯉心愛姫 ありがとう✨
89年日本GPの予選も歴史に残るスーパーラップだと思います。タイムアタックに入る前、最終コーナー立ち上がりから全然違っていて、これは来る！と確信したほどでした。
あの時ずっとテレビ中継してて、ぶつかった後車が止まってヘルメットが少し横に動いたんだ。だから助かるかもと無事を祈ってたんだけど、車外に出してメディカルが必死の救命をしてて、ドクターヘリがきてセナを乗せて飛んでいったんだ。そしてセナが寝てた芝生の上の血の海を見てこれは助からないかもしれないとその時初めて思った。
セナの乗っていたNSXが売りに出たのがニュースになっていて30年経ったのを知りました。ちょうどこの年N1レースをやり始めた時でTVを観てたけど全く信じられなかったな。から
そっか。セナが亡くなってから30年も経つんだね。F1日本GPの鈴鹿サーキットに行ってセナを近くで観れた事は僕の一生の思い出です。あの時は本当に楽しかったです。あの時のライバル、アラン・プロストは元気なのかな？
鮮烈に記憶に残る天才ドライバー不謹慎だけど生前から伝説の予感があった、、圧倒的なカッコよさに好きになったりちょっと傲慢な言動に嫌いになったり、、それでも好きで死んだ日の虚無感は忘れない早30年、、こうして歴史・伝説は創造される
セナの他界からもう30年とは本当に時の流れは早い。今では、F1が有料限定配信になってしまって、特にモータースポーツに興味のない人達の間では話題にも上らなくなりましたね。だって、ニュースでも紹介されないんだから･･･。色々とさびしい。
アイルトン・セナ最高本当に素晴らしいレーサー❤❤❤❤❤❤😂😂😂🎉🎉🎉
もしセナが生きていたらこれだけは言えるのが、沢山の名勝負、名場面が生まれていたと思う特に若きシューマッハとの激闘がそれと個人的な希望もあるけど、引退まで一回はフェラーリに乗ったんじゃないかなもう一度赤いレーシングスーツに黄色のヘルメットが見てみたかった
セナ足って人間ABSだと思ってたけど、人間TCなんだ。初めて知った
レインマイスターのセナと雨の中嶋😊ホンダターボ時代のロータスはロマンが有ったな！アクティブサスペンションが無ければ最高‼️
不謹慎かもしれないけど、ご遺体を破損したキャビンから取り出したり、ご遺体に刺さった部品を抜いたりなど、後始末する人々も心を痛めているんだろうなと。「当時の」彼らは命懸けの競技でやっていたからやむを得ない状況もあるのだろうけど…普段の我々も安易な気持ちで危険走行するべきではないと考えされられました。現代は良くも悪くも「死」のリアリティが遠ざかっている。
92年ベルギーGPを観た。セナがリタイヤした瞬間、大多数の観衆が 「やった！ざまぁみろ！」と反応をしたのを悲しく思った。ヨーロッパが完全アウェイ状況下、日本はいつも(私含め)熱狂的ウェルカム。彼が「日本は大切な国」と思ってくれたのは間違いない。あの事故から30年？悪夢ではなく現実だった事が本当に悲しい。
フィジカル面でピークを過ぎた時と、これまでアシストしてきたハイテク装備がセミオートマ以外禁止になったタイミングが重なり事故を招いたのは不運だった。マシンもハイダウンフォースになりコーナーでタイムを稼ぐ設計になり、若くてフィジカルオバケ以外はパイロットを続ける事が難しくなり、ベテランがF1を去り活動の場を移す契機になった。
もう３０年の歳月が流れたんですねセナが天国に旅立ったのが当時のＦ１中継でセナ大クラッシュ意識不明の臨時ニュースで私は本当にびっくりしましたあのセナが大クラッシュをするなんて当時のレギュレーションは本当に理不尽でしたね。アクティブサスペンションを全面禁止なんかをやるからこうなるんだよ。後から本当に亡くなられたと聞いて私は本当にあのセナが亡くなるなんて嘘だ嘘だと言ってよ～って当時本当に泣き叫びました。其れから私はもうＦ１中継を観なくなりましたちな本当にセナは私と同じ利き腕なんです。左利きなんです
9:01この写真は初めて見ました。コクピットから飛び出しているのはステアリングのように見えますが、やはりコラムが折れていたんですね。折れたタイミングはわかりませんが。根本がぐにゃりと曲がっていますね。セナのヘルメットも何かと擦れて黄色の塗装がシールドに付着したんでしょうかね？凄まじい衝撃だったんですね・・・。
ホイール見るとプラモデルか何かだと思いますタバコの銘柄もないですしね全体の写真をネットで見た事ありますなんというか‥悪趣味ですよね‥
@@れろるんししゃも 確かに、ホイールってこんな形ではないですもんね。言われてみれば、よく見ると所々模型っぽさがありますね。カウルの繋ぎ目とか・・・。こんなの作ろうと考える人の気が知れませんね・・・。
私がはじめてF1に触れたころにはミハエル・シューマッハの皇帝時代だったので80年代からのレジェンドドライバーの話を聞くたびそのころのF1は面白かったんだろうなって思いますと言いながら皇帝時代も興奮しながら見てましたけど
アレジとセナのバトル見応えありました。
あれから30年経つのか。この頃はシューマッハなんかまだまだ若僧でセナ、マンセル、アレジ、プロスト、中嶋悟etcが鎬を削っていたが、セナとマンセルがダントツ強かった。日本に三沢光晴と言うプロレスラーが09年に事故死しているんだが、セナの死は正直それ以上の衝撃だった。
現状マシンに極端依存するf1でセナが活躍できるかすごい気になります！
セナが生きていたらホンダのアドバイザーをしているに違いない！
セナがF1引退後、他のカテゴリーで、今で言うWRCやWEC、もしかしたらGT500など走った世界があるなら見てみたかった
僕が壁に寄ったんじゃ無くて、壁が僕に寄って来たんだ。 って話しが有ったような…
永遠の音速の貴公子アイルトンセナ
93年にウィリアムズに乗れなく政治闘争に疲れていたセナにジャンカルロミナルディが1年気楽にうちで走れと持ち掛けた事が有ったギャラは少ない代りマシンを好きに塗って良いと、だから93年のミナルディは白ベース結局実現はしなかったのは歴史の通りただセナは自身最後の１年はミナルディをノーギャラで走る約束をしていたと言う美味しいランチのお礼だそうな
94年、95年の予想は同意。しかし、95年にタイトルを取っていたら、96年はフェラーリに移籍してたんじゃないかと思う。それは、ウィリアムズはワールドチャンピオンを獲ったドライバーとは翌年に契約しない伝統を持っていた。そして、セナはいつかはフェラーリに乗りたいと公言していた。そうするとシューマッハのフェラーリ移籍も無かっただろうし、歴史が大きく変わっていたかもしれませんね。
３連続ポールはセナの腕によるもの。ヒルの結果が本来のマシンを力だね
今でも世界一早いF-1ドライバーはセナだと思っています。亡くなった時は私は当時22歳、ミハエルよりセナが紳士なドライバーでずっと応援していました。音速の貴公子と🏎️💨言ったネーミングは古舘伊知郎さんにも感謝しています😭
ブラジルの英雄だもんな。懐かしい。
もしアイルトンセナがいきていたら…..ホンダと共にF1に関わっていて欲しい….同感です。30年経った今も､もう一度、もう一度彼がホンダのエンジンを搭載したマシンで鈴鹿サーキットを走る姿が見たい….ただそれだけです。
今夜はセナが亡くなった時間に合わせてイモラのレースを見直しました。改めて見るとあの３日間は本当に異常なことが良く分かります。フリー走行のバリチェロの事故、予選のラッツェンバーガーの事故、そして決勝のセナ・・・。レース自体も事故続出で怪我人も続出。まるでサーキットに死神が潜んでいるかのように呪われていました。あれからF1マシンの安全性は大きく向上しましたが、現在のF1ドライバーはその安全性を過信するような無謀な運転をする人が多くなっているような気がしてなりません。
セナ・の事故から、もぅ３０年がたつんですね セナはアクセルを小刻みに開けたり閉めたりしてましたね ケケ・ロズベルグもアクセルを小刻みに開けたり閉めたりしてたのは、自分の記憶ではこの二人だけだったような
最後はミナルディと言ってましたが、これはジョークで、本心は最後はフェラーリに乗りたいと、ドリに言ってます。生きていたら、家族には反対されてたけど、最後はジジが家族を説得して、ドリと結婚。男の子が生まれたら、息子のレース活動を全力で応援、女の子が生まれたら、フェルスタッペンの嫁にする👍
セナのイギリスF3勝利数を塗り替えたのが佐藤琢磨
セナは母国ブラジルの貧しい子供たちに多額の寄付をしていたという。しかもそれをひけらかす事なく亡くなるまで隠していた。人間性が素晴らしすぎる。よく芸能人でどこどこにいくら寄付とか得意気にやって偉いだろ的な人いるけどセナとはレベルが違いすぎ。見えないところで慈善事業しているところがカッコいいし人間として尊敬できる。
94年のF1でセナがマクラーレンプジョーMP4/9でミハエルがベネトンフォードB194ならどっちがいい成績を納めたんだろうな。
セナでしょ全く同条件のマシンなら、全ての予選で勝つと、今でも信じている
あの当時のFIAのドライバー軽視と無能さが明らかになった94年のイモラ
セナは親日だったから、生きていたら日本に居てもおかしくない
9:03の映像でコックピットの中にあるはずのステアリングが通常ありえない位置に…。
悪趣味な模型（ディオラマ）を作った人がいるんですよねホイールはプラモデルそのものタバコ銘柄含めてカッティングシートが違う‥ネットで見た事ありますが 上手いんですけど悪趣味
現役最後の年は無償でミナルディに乗りたいと言ってたとかなんとか。実現してほしかったとちょっと思う。
天才セナの1994年の死亡は衝撃を受けた😢
セナが生きていたら、今頃はブラジルの大統領になっていたと思う彼は決してレースの世界だけで人生がいっぱいいっぱいになるような器ではないブラジルの社会問題についても深く憂いていたし、権力志向の人間の政治的な駆け引きにも真正面から立ち向かうメンタルがあったし、国民からの人気と期待からしてみると大統領という線は有り得たと思っている
もし生きてたら、フェラーリかミナルディで現役レースを終え、その後プライベートチームの代表として復帰したHondaとタッグを組む（妄想）
セナが生きていたら最後のチームはフェラーリだったと思います。当時のフェラーリは弱すぎてセナといえどレースに勝つのは難しかったと思うけど、予選では1,2度くらいＰＰを獲得したと思う。純粋な速さは他のドライバーとはレベルが違いすぎた。ちなみにセナ亡きあとＦ1で圧倒的な地位に君臨したシューマッハですが、Ｆ1初のＰＰはセナが事故死した次戦のモナコＧＰでセナの生前にはＰＰを一度も獲得できなかった。
セナ様 フレディ・マーキュリー様 マイケルジャクソン様 志村けん様 あと誰だ？ 突然の死がショックだった。
アイルトン・セナは、死ぬまで、私の英雄です。
19:50そしてゴール直後に全てを出し尽くしたように力尽きるHONDAエンジン…
スプーンカーブで神を見たと言ったあなたが本当の神になってもう30年になるのか。天国で本田宗一郎氏と一緒に走っててほしいな。
セナ好きですが、セナ足はパウ伝説だと思います。
84 トールマン85〜87 ロータス (ルノー&ホンダ)88〜93 マクラーレン(ホンダ&フォード🏆🏆🏆)94〜96 ウィリアムズ (どっかでチャンピオン)97〜98 フェラーリ (もしかしたら🏆？)99 ミナルディを最後に39歳で引退かな？
セナの死後アランプロストがセナを思い財団を立ち上げた
最初の新聞 東京中日スポーツってとこが 分かってる！！ ドラゴンズファン？(違うか 🤣)
当時のスポーツ新聞の記事がアイルトン・セナ急逝の一報で私は本当に泣き叫びました。あのセナが亡くなるなんて嘘だろって。それ以来私はＦ１中継を観なくなりました
当時定期的にf1を記事にしていたのはトーチューだけでしたね。なので私もよく買ってました。
もし、そのままマクラーレンに、とか。ちょっと思わずにわ、いられない。マクラーレン・ウィリアムズルノー。セナが広めた功績があるからこそ。。もしかしたら、マクラーレンだったら。
改めてあの5月１日を思い出した。鈴鹿での社会人１年目、GWの帰省で深夜に実家に到着。。。フジテレビをつけた。。。異様な光景に呆然とした。。。唯々、奇跡を祈った。。。しかし。そののち、それまで夢中であったF1への興味は冷めた。セナの居ないF1は全く面白くなかった。。。。
個人的な意見ですが…セナは晩年引退への準備も考えていたとの事らしく、95～96年にはF1から引退して日本でのレース活動(GT選手権やフォーミュラー日本)をしていたかも知れません。その後はブラジルと日本でのカートによるドライバー育成やホンダでの監督orアドバイザー業を勤めていた可能性もありますね。
電子デバイスと互角に戦う、人間電子デバイス。
ハイテク大嫌いのセナは、何故ウイリアムズ行ったん…
単純に当時最強のマシンだったからですよ。91年下半期からずっとね。だからプロストもセナもウイリアムズに固執して、契約出来るように政治的画策をした。
@@紳士先輩-f8t 返信ありがとうございました。
個人的にセナが居なくなってからF1がつまらなくなり、観るの辞めました。マクラーレンやウィリアムズのプラモとか作ったなー。
ウィリアムズの後は、フェラーリに移籍してたと思う😊
ブラジル大統領になってて政治的手腕を発揮してほしいかな
あの頃君たちはまだこの世にいなかったろ。
あのモナコはレースじゃなかったら二人とも超悪質なあおり運転ｗ
なぜ命日に合わせん⁉️🚗🚗🚗🚗🚗🙏🏽🛎️🛎️
引退するなら最後の年はミナルディですよね。
フジテレビのセナ推しのせいでプロストが悪者にされているのは未だに納得がいかない
'92のモナコのセナのブロックは彼が如何に勝つことに固執するフェアではない嫌なヤツだったかを証明していると思う。
自分がチャンピオンになるために故意にクラッシュする、ステアリングを握る資格のない男。天誅が下るのが遅かったのが残念。
わざわざ出張ってまでプロストの紹介ご苦労さん
どっちもどっち
セナはわざとぶつけた事を告白したけど、誰かさんは35年経っても認めない...そこが人気の差なんじゃね?
前年のプロストへの報復だったのは直後のインタビューでの顔色から明らかだったけど、何もセナファンの多い日本でやらなくてもなとは思った。楽しみにしてたファンたちはまさか一コーナーでレースが終わるとは思ってなかっただろう。
もうあの日から30年も経つんですね。なんだか信じられない感覚です。
セナが亡くなった94年。その夏に日本各地で、アイルトンセナ展という催しが開かれました。
わたしは同級生たち3人でその催しに行きました。
たしかセナが使用したグローブやヘルメットなどが展示されていたと思います。
多くの方たちがセナに影響を受けていたんだなと改めて感激したものでした。
その催しは札幌でも開催されて、当時地元に住んでたので行って来ました。
泣いていた方もちらほらで、私もその1人でした。
グスグスだったので周りの方達のご迷惑にならないよう、展示されてあったマクラーレンのマシンからちょっと離れた場所で見ていましたが、会場の係員らしき人から『もう少し近くに寄って見てあげて下さい』と優しく声をかけて頂き、完全に涙腺が崩壊したのを覚えてます。
あれからもう30年…早いなぁ😭
あれから30年…
「伝説の男」、と聞いて真っ先に思い出すヒーローですね。
30年が経ちますね。1990年日本GPを観に行きました。予選のポールを決めた神懸かったドライビングは凄かった。エキゾーストノートはホンダエンジンが壊れてもおかしくない程の音だった。魂の叫びのようだった。セナの美しいライン取り、力強いドライブで1.36.996でポール！他に誰も36秒台には入らなかった。1987年から10年間、鈴鹿の日本GPを観ましたがチャンピオンが決まる5回とも鈴鹿に居れて幸せに思っています。
デビューはトールマンでしたが当時セナがどこのチームでデビューするか雑誌を見ていました。ウィリアムズのテストが良かったのでウィリアムズかと思ったら、ロズベルグが拒否。同じくテストしたブラバムは同郷ピケだからブラバムかと思ったら、ピケも拒否。エクレストンが契約したいと告げるとモレノが良いとピケ。なんでチャンピオンドライバー達が拒否するのか当時は謎でした。1989年のプロストとの確執が答えでした。F1デビュー前から現役ドライバーから恐れられたドライバーはセナ意外知らない。
1991年ブラジルGPで母国初優勝、1992年モナコGPでのマンセルとのドッグファイト、1993年ドニントンでのオープニングラップの鬼神の走り、1994年サンマリノGPでのラストレース。
全部三宅アナが実況しているんだよね。
セナがいた当時のF１が一番良かった。
リアルタイムで見てました。当時高校一年生でしたが今でも鮮明に覚えてます。
正直忘れたいぐらいですが忘れられない。
いつかお金を貯めてセナを見に鈴鹿に行くんだと思い大学生3年の時にようやく実現しましたが
当然そこにセナはおらずそれでF-1から離れました。
あれからもう30年ですか。早いものですね。セナが生きてた世界線を見たかった。
私のヒーロー、アイルトン•セナ30回忌。F1をサーキットで観たことが一度もないのですが、小学生4年から全戦見るようになりました。もちろんセナを応援していたガキンチョでした。セナが旅立った94年は中学生になっていましたが、あの日は親の前にも関わらず泣いていました。生きていれば何をしていたんでしょうね…ブラジルで大統領になっていたかもしれない。レースには関わるポジションに居たかったかもしれないし、想像つかないですよね。セナは親日派だと思うので年に1、2回は日本に来てホンダ本社を訪れたり、鈴鹿に来ていたりもしているのかもしれないですよね。
色んなレース雑誌で10年毎にアイルトンの特集が組まれており、04年のRacingOnだったかな？スクリーンセーバーにも使えるCD-ROMが付録として付いてたりしましたよね。10回忌、20回忌と節目節目で様々特集が組まれたりしていますが、毎年5/1は特別なんですよね。変わり映えのない5/1かもしれませんが、私のアイドルが旅立った日ですから…。
これからもずっと、変わることなくアイルトン•セナがF1ドライバーの中ではNo. 1だと公言していきたいですね。
R.I.P AyrtonSenna🇧🇷
2024年は30周忌(31回忌)な事もあって、日本のメディアもセナを振り返る記事が多いですね
スズカのS字、ナマで聴くことができたセナ足のエキゾーストノートは今でも鮮明に覚えている。
自分の生涯の宝物であり自慢だ。
最後の一年はミナルディで走ろうと思っていたらしいです。ケータリングのパスタをよく食べていた恩返しのつもりだったとか。
雨が降れば
セナは何かやってくれる🏎
今でも忘れられないドライバーです☺️
自分の中で今でも最速はセナです💨
ハミルトン、フェルスタッペンが100勝しても、やっぱりセナなんだよな‥‥😔
セナはF1を引退する年は無償でミナルディに乗ると言ってました。いつも美味いパスタを食べさせてくれたお礼として。
もう30年ですか。
夜10時過ぎにニュース速報のテロップが出たのが第1報だったのを鮮明に覚えています。
レースの話ではありませんが、
セナが笑っていいともにサプライズ出演した際にアルタ裏でファンにもみくちゃにされたのに、怒るどころか
「僕は日本人じゃないのに、こんなに好かれてるのが嬉しい」と言って、ファンの人達の心配までしてたのが印象的でした。
セナ有っての日本のＦ１！
んで存命であるなら最後のチームは勝敗は別にフェラーリだったと思う。当時、後藤治氏がフェラーリに在籍していたのと一度は跳ね馬と思うから。
あと、セナの趣味はラジコン飛行機。
全く違うカテゴリーだったけど「ラジコン技術」という雑誌の表紙を飾った時はとにかく嬉しかった事を鮮明に覚えてます。
セナがもしもあの事故が無く存命していたら・・・
想像ですが、Ｆ１のレーサーそのものは早くに引退していたと思います。それこそモチベーションの低下を感じたら直ぐにでも。
９４年シーズン、もしもシューマッハーにタイトルを奪われていたら、その年限りで引退も有り得たと思います。
引退後ですが、Ｆ１の世界に留まらず、母国のブラジルのために何か事業を起こしていたのではないか、と思います。
現役時代の晩年、ブラジルの貧困層の子供達も普通に勉強やスポーツが出来る場を作りたい、そんな社会にしたい、といった発言もありましたし。確かアイルトンセナ基金も、それが目的だったように記憶しています。
それから、これは突拍子もない想像ですが、もしかしたらブラジルの大統領になっていたりしたかもしれないな～と。
上記の話もひっくるめて。コロナ禍の対応で国民から非難された某氏よりは支持集めそうな気がします。
ブラジルの英雄、サッカーがペレならモータースポーツではセナ。
てか、日本人にこれ程愛されたブラジル人はセナしか居ないと思う。
アクティブサスペンション禁止によるタイム低下を途中給油復活(軽いマシン)で補うという開幕当初からレギュレーションが迷走していた。
あれからもう三十年か俺も歳取ったなあ。
私も同じく
歳を取りました。
アイルトン.セナ …… 伝説のF1ドライバーです。でも1994年5月1日のイモラグランプリで命を失う …… ちょうど30年前だけど。セナは三回F１ワールドチャンピオンを獲得しました → 1988年 1990年 1991年 ( マクラーレンホンダ )。でも今思うとあのイモラグランプリは色々事故がありましたのでやっぱり中止した方だったけど。今回もう沢山セナの伝説の説明映画ありがとうございました感謝します😉👏👏👏🙌🙌🙌🇨🇾🇧🇷
NHKでも、朝７時ニュースで、トップでセナの事故死を伝えていたんだよなぁ…
95年生まれでアイルトンセナを知らない世代ですが
アイルトンセナ好きで
TikTokでアイルトンセナと検索しても悲しい場面しかなかったので
かっこいい動画を今日作りました。
皆さんの心温まるコメントがたくさん来て
アイルトンセナの人間性の素晴らしさを実感しました。
新名神高速道路の鈴鹿PAにマクラーレンMP4/5Bが展示されているので、見に行きました。もうあの事故から30年たったかと思うと信じられないですね。
セナ亡き後、様々なドライバーがセナの記録を抜き去りました。シューマッハ、ベッテル、ハミルトン、フェルスタッペン、等々。
それでも史上最高のドライバーは誰かとの問いには、自分はアイルトン・セナと答えます。
当時、毎日凶悪な犯罪が起こってたブラジルで、葬祭の日だけは、１件も大きな犯罪がなかったってテレビで視ましたが、それだけ国に…世界に愛されていたドライバーって、他には絶対に出てこないだろうね。
僕が生まれた4日後に速さの向こう側へ行ってしまった。
アイルトン・セナ・ダ・シルバ、あなたがマシンを駆るレースを一度でいいから生で観てみたかった。
個人的にはアイルトン・セナとステファン・ベロフ、両者生きていればこの二人の勝負と、そこに若きミハエル・シューマッハやデイモン・ヒルが絡んだシーズンを見てみたかったな。
でも、そうなると、ジャック・ビルヌーブやミカ・ハッキネンのワールドチャンピオンがなくなってしまうのかな。
アイルトン・セナと戦ってきたライバルたちは、アイルトン・セナの話をするとき、戦士の顔から一人の人間の優しい顔に戻るんだよな。
生ダラカートでナイジェル・マンセルにアイルトン・タカ(石橋貴明)がセナについて質問したとき、そのときは別人みたく表情が優しくなった。
アイルトン・セナは選手、ファンに確実に生き続けている。
きっとアイルトン・セナは本田宗一郎と天国で今のF1を見守っているだろう。
93年のヨーロッパＧＰオープニングラップが忘れられない！
「電光石火」まさに伝説のオープニングラップだった…
ベルガー、いい奴
亡くなって神様になってしまったけど、いつまでもオンリーワンの人。そして日本のF1ブームを牽引した人。少年ジャンプの漫画でも描かれたように若き日は一位かDNFかの極端さ。イケメンで愁いを帯びた表情はまさに日本人の心をがっちり掴んだ。トールマンでも後ろの方からスタートしてもあっという間に前の方に来ていた。ホンダエンジンを手にしてからは勝ちまくってましたね。今のMAXのように。その後ライバルのウィリアムズやベネトンの台頭やホンダ撤退などで苦戦していたけどやっと94年待望のウィリアムズを手に入れそしてあの事故へ。ショックでその後ずーっとF1見なくなりましたね。思うに最大のライバルだったプロストが引退したことでもし94年チャンピオンをとっていたらセナもそのまま引退していたんじゃないかなと思っています。
今の日本のメディアの人たちはF1やモータースポーツがことを果たしてどれだけ理解しているのだろかとつくづく思います。1990年代 のモータースポーツがとても懐かしいし、熱い時代でしたね。
開幕前のテストでジャン・アレジが頚椎挫傷の怪我もありましたね
若い人にも知ってもらいたい。セナを忘れないで・・
現役高校生ですが忘れません！
私も本当に
忘れません。
ちな本当に
私はセナと同じ
利き腕です。
左利きです。
@@Vincent-V77
ありがとう✨
@@緋鯉心愛姫
ありがとう✨
89年日本GPの予選も歴史に残るスーパーラップだと思います。
タイムアタックに入る前、最終コーナー立ち上がりから全然違っていて、これは来る！と確信したほどでした。
あの時ずっとテレビ中継してて、ぶつかった後車が止まってヘルメットが少し横に動いたんだ。だから助かるかもと無事を祈ってたんだけど、車外に出してメディカルが必死の救命をしてて、ドクターヘリがきてセナを乗せて飛んでいったんだ。そしてセナが寝てた芝生の上の血の海を見てこれは助からないかもしれないとその時初めて思った。
セナの乗っていたNSXが売りに出たのがニュースになっていて30年経ったのを知りました。ちょうどこの年N1レースをやり始めた時でTVを観てたけど全く信じられなかったな。から
そっか。セナが亡くなってから30年も経つんだね。F1日本GPの鈴鹿サーキットに行ってセナを近くで観れた事は僕の一生の思い出です。あの時は本当に楽しかったです。あの時のライバル、アラン・プロストは元気なのかな？
鮮烈に記憶に残る天才ドライバー
不謹慎だけど生前から伝説の予感があった、、
圧倒的なカッコよさに好きになったりちょっと傲慢な言動に嫌いになったり、、それでも好きで死んだ日の虚無感は忘れない
早30年、、こうして歴史・伝説は創造される
セナの他界からもう30年とは本当に時の流れは早い。今では、F1が有料限定配信になってしまって、特にモータースポーツに興味のない人達の間では話題にも上らなくなりましたね。だって、ニュースでも紹介されないんだから･･･。色々とさびしい。
アイルトン・セナ最高
本当に素晴らしいレーサー❤❤❤❤❤❤😂😂😂🎉🎉🎉
もしセナが生きていたら
これだけは言えるのが、沢山の名勝負、名場面が生まれていたと思う
特に若きシューマッハとの激闘が
それと個人的な希望もあるけど、引退まで一回はフェラーリに乗ったんじゃないかな
もう一度赤いレーシングスーツに黄色のヘルメットが見てみたかった
セナ足って人間ABSだと思ってたけど、人間TCなんだ。初めて知った
レインマイスターのセナと雨の中嶋😊ホンダターボ時代のロータスはロマンが有ったな！
アクティブサスペンションが無ければ最高‼️
不謹慎かもしれないけど、ご遺体を破損したキャビンから取り出したり、ご遺体に刺さった部品を抜いたりなど、後始末する人々も心を痛めているんだろうなと。「当時の」彼らは命懸けの競技でやっていたからやむを得ない状況もあるのだろうけど…
普段の我々も安易な気持ちで危険走行するべきではないと考えされられました。現代は良くも悪くも「死」のリアリティが遠ざかっている。
92年ベルギーGPを観た。セナがリタイヤした瞬間、大多数の観衆が 「やった！ざまぁみろ！」と反応をしたのを悲しく思った。ヨーロッパが完全アウェイ状況下、日本はいつも(私含め)熱狂的ウェルカム。彼が「日本は大切な国」と思ってくれたのは間違いない。
あの事故から30年？
悪夢ではなく現実だった事が本当に悲しい。
フィジカル面でピークを過ぎた時と、
これまでアシストしてきたハイテク装備がセミオートマ以外禁止になったタイミングが重なり事故を招いたのは不運だった。
マシンもハイダウンフォースになりコーナーでタイムを稼ぐ設計になり、
若くてフィジカルオバケ以外はパイロットを続ける事が難しくなり、
ベテランがF1を去り活動の場を移す契機になった。
もう３０年の歳月が流れたんですね
セナが天国に
旅立ったのが
当時のＦ１中継で
セナ大クラッシュ
意識不明の
臨時ニュースで
私は本当に
びっくりしました
あのセナが
大クラッシュ
をするなんて
当時の
レギュレーションは本当に理不尽
でしたね。
アクティブ
サスペンションを
全面禁止なんかを
やるから
こうなるんだよ。
後から
本当に亡くなられたと聞いて
私は本当に
あのセナが
亡くなるなんて
嘘だ嘘だと
言ってよ～って
当時本当に
泣き叫びました。
其れから私は
もうＦ１中継を
観なくなりました
ちな本当にセナは
私と同じ利き腕
なんです。
左利きなんです
9:01
この写真は初めて見ました。コクピットから飛び出しているのはステアリングのように見えますが、やはりコラムが折れていたんですね。折れたタイミングはわかりませんが。根本がぐにゃりと曲がっていますね。セナのヘルメットも何かと擦れて黄色の塗装がシールドに付着したんでしょうかね？凄まじい衝撃だったんですね・・・。
ホイール見るとプラモデルか何かだと思います
タバコの銘柄もないですしね
全体の写真をネットで見た事あります
なんというか‥悪趣味ですよね‥
@@れろるんししゃも 確かに、ホイールってこんな形ではないですもんね。言われてみれば、よく見ると所々模型っぽさがありますね。カウルの繋ぎ目とか・・・。
こんなの作ろうと考える人の気が知れませんね・・・。
私がはじめてF1に触れたころにはミハエル・シューマッハの皇帝時代だったので80年代からのレジェンドドライバーの話を聞くたびそのころのF1は面白かったんだろうなって思います
と言いながら皇帝時代も興奮しながら見てましたけど
アレジとセナのバトル見応えありました。
あれから30年経つのか。この頃はシューマッハなんかまだまだ若僧でセナ、マンセル、アレジ、プロスト、中嶋悟etcが鎬を削っていたが、セナとマンセルがダントツ強かった。日本に三沢光晴と言うプロレスラーが09年に事故死しているんだが、セナの死は正直それ以上の衝撃だった。
現状マシンに極端依存するf1でセナが活躍できるかすごい気になります！
セナが生きていたらホンダのアドバイザーをしているに違いない！
セナがF1引退後、他のカテゴリーで、今で言うWRCやWEC、もしかしたらGT500など走った世界があるなら見てみたかった
僕が壁に寄ったんじゃ無くて、壁が僕に寄って来たんだ。 って話しが有ったような…
永遠の音速の貴公子アイルトンセナ
93年にウィリアムズに乗れなく政治闘争に疲れていたセナにジャンカルロミナルディが1年気楽にうちで走れと持ち掛けた事が有った
ギャラは少ない代りマシンを好きに塗って良いと、だから93年のミナルディは白ベース結局実現はしなかったのは歴史の通り
ただセナは自身最後の１年はミナルディをノーギャラで走る約束をしていたと言う美味しいランチのお礼だそうな
94年、95年の予想は同意。
しかし、95年にタイトルを取っていたら、96年はフェラーリに移籍してたんじゃないかと思う。
それは、ウィリアムズはワールドチャンピオンを獲ったドライバーとは翌年に契約しない伝統を持っていた。
そして、セナはいつかはフェラーリに乗りたいと公言していた。
そうするとシューマッハのフェラーリ移籍も無かっただろうし、歴史が大きく変わっていたかもしれませんね。
３連続ポールはセナの腕によるもの。ヒルの結果が本来のマシンを力だね
今でも世界一早いF-1ドライバーはセナだと思っています。亡くなった時は私は当時22歳、ミハエルよりセナが紳士なドライバーでずっと応援していました。音速の貴公子と🏎️💨言ったネーミングは古舘伊知郎さんにも感謝しています😭
ブラジルの英雄だもんな。
懐かしい。
もしアイルトンセナがいきていたら…..ホンダと共にF1に関わっていて欲しい….同感です。30年経った今も､もう一度、もう一度彼がホンダのエンジンを搭載したマシンで鈴鹿サーキットを走る姿が見たい….ただそれだけです。
今夜はセナが亡くなった時間に合わせてイモラのレースを見直しました。改めて見るとあの３日間は本当に異常なことが良く分かります。フリー走行のバリチェロの事故、予選のラッツェンバーガーの事故、そして決勝のセナ・・・。レース自体も事故続出で怪我人も続出。まるでサーキットに死神が潜んでいるかのように呪われていました。
あれからF1マシンの安全性は大きく向上しましたが、現在のF1ドライバーはその安全性を過信するような無謀な運転をする人が多くなっているような気がしてなりません。
セナ・の事故から、もぅ３０年がたつんですね セナはアクセルを小刻みに開けたり閉めたり
してましたね ケケ・ロズベルグもアクセルを小刻みに開けたり閉めたりしてたのは、自分の記憶ではこの二人だけだったような
最後はミナルディと言ってましたが、これはジョークで、本心は最後はフェラーリに乗りたいと、ドリに言ってます。
生きていたら、家族には反対されてたけど、最後はジジが家族を説得して、ドリと結婚。
男の子が生まれたら、息子のレース活動を全力で応援、女の子が生まれたら、フェルスタッペンの嫁にする👍
セナのイギリスF3勝利数を塗り替えたのが佐藤琢磨
セナは母国ブラジルの貧しい子供たちに多額の寄付をしていたという。しかもそれをひけらかす事なく亡くなるまで隠していた。人間性が素晴らしすぎる。よく芸能人でどこどこにいくら寄付とか得意気にやって偉いだろ的な人いるけどセナとはレベルが違いすぎ。見えないところで慈善事業しているところがカッコいいし人間として尊敬できる。
94年のF1でセナがマクラーレンプジョーMP4/9でミハエルがベネトンフォードB194ならどっちがいい成績を納めたんだろうな。
セナでしょ
全く同条件のマシンなら、全ての予選で勝つと、今でも信じている
あの当時のFIAのドライバー軽視と無能さが明らかになった94年のイモラ
セナは親日だったから、生きていたら日本に居てもおかしくない
9:03の映像でコックピットの中にあるはずのステアリングが通常ありえない位置に…。
悪趣味な模型（ディオラマ）を作った人がいるんですよね
ホイールはプラモデルそのもの
タバコ銘柄含めてカッティングシートが違う‥
ネットで見た事ありますが 上手いんですけど悪趣味
現役最後の年は無償でミナルディに乗りたいと言ってたとかなんとか。実現してほしかったとちょっと思う。
天才セナの1994年の死亡は衝撃を受けた😢
セナが生きていたら、今頃はブラジルの大統領になっていたと思う
彼は決してレースの世界だけで人生がいっぱいいっぱいになるような器ではない
ブラジルの社会問題についても深く憂いていたし、権力志向の人間の政治的な駆け引きにも真正面から立ち向かうメンタルがあったし、国民からの人気と期待からしてみると大統領という線は有り得たと思っている
もし生きてたら、フェラーリかミナルディで現役レースを終え、その後プライベートチームの代表として復帰したHondaとタッグを組む（妄想）
セナが生きていたら最後のチームはフェラーリだったと思います。当時のフェラーリは弱すぎてセナといえどレースに勝つのは難しかったと思うけど、予選では1,2度くらいＰＰを獲得したと思う。純粋な速さは他のドライバーとはレベルが違いすぎた。
ちなみにセナ亡きあとＦ1で圧倒的な地位に君臨したシューマッハですが、Ｆ1初のＰＰはセナが事故死した次戦のモナコＧＰでセナの生前にはＰＰを一度も獲得できなかった。
セナ様 フレディ・マーキュリー様 マイケルジャクソン様 志村けん様 あと誰だ？
突然の死がショックだった。
アイルトン・セナは、死ぬまで、私の英雄です。
19:50
そしてゴール直後に全てを出し尽くしたように力尽きるHONDAエンジン…
スプーンカーブで神を見たと言ったあなたが本当の神になってもう30年になるのか。
天国で本田宗一郎氏と一緒に走っててほしいな。
セナ好きですが、セナ足はパウ伝説だと思います。
84 トールマン
85〜87 ロータス (ルノー&ホンダ)
88〜93 マクラーレン(ホンダ&フォード🏆🏆🏆)
94〜96 ウィリアムズ (どっかでチャンピオン)
97〜98 フェラーリ (もしかしたら🏆？)
99 ミナルディを最後に39歳で引退かな？
セナの死後アランプロストがセナを思い財団を立ち上げた
最初の新聞 東京中日スポーツってとこが 分かってる！！ ドラゴンズファン？(違うか 🤣)
当時の
スポーツ新聞の
記事が
アイルトン・セナ
急逝の一報で
私は本当に
泣き叫びました。
あのセナが
亡くなるなんて
嘘だろって。
それ以来私は
Ｆ１中継を
観なくなりました
当時定期的にf1を記事にしていたのはトーチューだけでしたね。なので私もよく買ってました。
もし、そのままマクラーレンに、とか。
ちょっと思わずにわ、いられない。
マクラーレン・ウィリアムズルノー。
セナが広めた功績があるからこそ。。
もしかしたら、マクラーレンだったら。
改めてあの5月１日を思い出した。
鈴鹿での社会人１年目、GWの帰省で深夜に実家に到着。。。フジテレビをつけた。。。
異様な光景に呆然とした。。。唯々、奇跡を祈った。。。しかし。
そののち、それまで夢中であったF1への興味は冷めた。
セナの居ないF1は全く面白くなかった。。。。
個人的な意見ですが…
セナは晩年引退への準備も考えていたとの事らしく、95～96年にはF1から引退して日本でのレース活動(GT選手権やフォーミュラー日本)をしていたかも知れません。
その後はブラジルと日本でのカートによるドライバー育成やホンダでの監督orアドバイザー業を勤めていた可能性もありますね。
電子デバイスと互角に戦う、人間電子デバイス。
ハイテク大嫌いのセナは、何故ウイリアムズ行ったん…
単純に当時最強のマシンだったからですよ。91年下半期からずっとね。だからプロストもセナもウイリアムズに固執して、契約出来るように政治的画策をした。
@@紳士先輩-f8t
返信ありがとうございました。
個人的にセナが居なくなってからF1がつまらなくなり、観るの辞めました。
マクラーレンやウィリアムズのプラモとか作ったなー。
ウィリアムズの後は、フェラーリに移籍してたと思う😊
ブラジル大統領になってて政治的手腕を発揮してほしいかな
あの頃君たちはまだこの世にいなかったろ。
あのモナコはレースじゃなかったら
二人とも超悪質なあおり運転ｗ
なぜ命日に合わせん⁉️🚗🚗🚗🚗🚗🙏🏽🛎️🛎️
引退するなら最後の年はミナルディですよね。
フジテレビのセナ推しのせいでプロストが悪者にされているのは未だに納得がいかない
'92のモナコのセナのブロックは彼が如何に勝つことに固執するフェアではない嫌なヤツだったかを証明していると思う。
自分がチャンピオンになるために故意にクラッシュする、ステアリングを握る資格のない男。天誅が下るのが遅かったのが残念。
わざわざ出張ってまでプロストの紹介ご苦労さん
どっちもどっち
セナはわざとぶつけた事を告白したけど、誰かさんは35年経っても認めない...
そこが人気の差なんじゃね?
前年のプロストへの報復だったのは直後のインタビューでの顔色から明らかだったけど、何もセナファンの多い日本でやらなくてもなとは思った。楽しみにしてたファンたちはまさか一コーナーでレースが終わるとは思ってなかっただろう。