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途中のCMがカットされていないのが幸運にも非常に良かった…当時の懐かしい気分になった
やっぱり、この頃のＦ１サウンドは最高👍🥰🥳
この当時のマシンは本当にかっこよかった。
やはりこの頃のF1は面白い🎉毎年10月開催日本グランプリ、テレビで必ず見てたなぁ…あの頃に戻りたい
CMが懐かしくて良い!
番組もさることながら、コマーシャルも懐かしい。タイムスリップしたかのよう。みんな若かった。
この時俺21歳今53歳……年取った
そりゃータイム的には現代F1のほうが早いよ、でもこの頃のF1が一番ワクワクする😊
年末の総集編、毎年楽しみにしてたなー
この当時のF1は本当に素晴らしいと思います。それと同時に今のF1もとても魅力的だと思うので素直に受け入れる事が出来ています。😊
総集編の懐かしさと当時の空気感が素晴らしく食い入るように見てましたが…当時のCMもそのまま残っていて…全て持っていかれました😆が、再び見始めたら…やはり91年は面白い！完成しきっていないウィリアムズ独壇場ハイテクシステム前、未熟なシューマッハ、ミスするセナ、見どころありすぎです！
もう33年も前になるんだよなぁ。91年の鈴鹿行きましたね。あのV12の音今も耳に残ってます。
当時は年末に何時間も深夜から朝方にかけてやってるのを毎年楽しみにしてましたね。あれで年末を実感してました。しかし今見てもカッコいい。いかに車ってタイヤが太いのがカッコいいかを思い知らされる。ウイングも全てカッコいい。今じゃ安全面でコクピットにバーが付いててとてもレースカーとは思えない姿に。どこぞの遊園地のカートですか？と思う苦笑
タイヤ交換は5秒台でもこの頃はめちゃくちゃ早かったよな。それとこの頃のマシンが今の時代のマシンよりよっぽどカッコいい。
毎年の年末、この総集編を見ながらタミヤのF1プラモデルを作るのが楽しみだった。関テレの馬場アナの実況が落ち着いてて好きだったが、何故かセナが馬場アナの時には勝てなかった思い出。
忘れてもいましたね!しかし、懐かしくも···素晴らしい時代でした。この様なモータースポーツが継続して欲しいものです🤗
とても懐かしいです。😍
やっぱりMP-4/6は良いなぁ。FW14Bもだけど本当に印象の強いクルマ
35:40 「あなたと、コンビに。ファミリーマート」30年以上不変の名作コピー。
トラブル・アクシデントが多かったけど、レースで順位を決めていた時代。だから面白かった。
久々にこの動画見たらニューウェイさんてほんと凄いんだなって改めて思った
マンセル&パトレーゼはF1史上最高の名コンビだと思う。マンセルをサポートしながら時にはパトレーゼ自身もトップを狙う。これだけ上手く機能したコンビはないですね。
そうは言うけど、マンセルは92年の最大のライバルはパトレーゼとして、嘘のセッティング伝えたりしてたけどね笑
セッティングは いつも リッティと同じにしてくれってメカニックに頼んでたみたいだし。けど パトレーゼのセッティング そのままで あのマンセルの走り。自分でセッティングを煮詰めてたら どこまでマンセルのFW14Bはタイムを刻んでいったのか？過去でも 想像するだけて ワクワクするよ
この頃のF1が魅力的なのは分かりますが、シューマッハとバリチェロも強いコンビだとは思います。セナとハッキネンも良いコンビだったんですがね‥
この頃の勢いを思い出せ‼️ウィリアムズ、マクラーレン‼️
朝起きたら1991年になってねーかな
朝起きたら1988年になってねーかな…
おれなら1990の鈴鹿前日でプロストにセナが何かしてくるぞと伝えたいと思う😂、別なドラマを鈴鹿で見てみたいからね😅。
セナプロ対決～！
ついでなら１９８７年に公務員などの安定した職に就き、無駄金を使わずひたすら定期預金に注ぎ込み生命保険や年金保険にも加入。この時期契約した人は当然満了時受取金の利率が高い。いわゆる「お宝保険」だ。投資は１９９０年末まで。定期預金の金利も年７％〜８％だってのも、バブルが１９９１年２月に弾けるのも今はわかっているからね。
1988年はマクラーレンの黄金時代。戻りたい
本当にマジで懐かしい話だなぁこの当時のＦ１はね。ロマンが有って良かった。でも本当にこの年限りでセナはワールドチャンピオンの栄光から見放されてしまったからね。😱🥺🥹
パトレーゼさん渋すぎる。
無冠の帝王が、帝王になった1992年が痺れる。
レッド５！マンセル、かっこよすぎ
バルセロナの始まりのビーチの映像、今ではヤバい
ジョーダンのかっこよさっ😊Ｆ１最高の年
現時点でも1番カッコいいと思ってる！
ウィリアムズ マクラーレン フェラーリ この3強カラーよ。
パイパイ映しても良かった時代なんですね❤ 一瞬ドキっとしました。
ゴチャゴチャした空力パーツ無くてカッコイイマシンでしたね…排気音も最高でした…
ベルガーやパトレーゼ本人は嫌かも知れないが偉大なるNo.2ドライバー😊
ナレーションめっちゃ面白い
このナレーションがまた良かったんだよな〜
THANKS ❤
この時代のマシンはみんなカッコ良かったね。中でもFW14は史上最高に美しいと思う。今は安全対策でハロとかついてあまり見た目が良くない。
そのうちタイヤカバーも導入されて、「この上なく安全な世界最高峰の自動車レース」に「進化」していくのでしょうね（笑）
そこまでカバ--付きはじめたらF1でなくプロトタイプカ--になってしまうな。
私は1991年からF1を観ていますがハロの導入はとても素晴らしいと思います。ハロのお陰で命が助かったドライバーも居たわけですし、今のF1を素直に受け入れる事も大事なのではないでしょうか？
ウィリアムズVSマクラーレンVSフェラーリすごかったなあ
ベルガーは、ここ一番の勝負所で、たまに飛び抜けた速さをイッパツ決める時がありましたね😊
ゲルハルトベルガーはダークホース的な存在でした
何故こんなにドラマチックなのでしょう。
3:06 右リア担当で一番左のメカニックがトラブルで左手を挙げたのが、「作業完了」に見えたのかな
33:47 ここでのフランクの表情が最高！
この頃は音がよかったハッキネンとかシューマッハまでの時代だなF1の音にワクワクできたのは最近の音には慣れてきたしあれはあれでありな音だけどこういう時代とついつい比べてしまう
14:25 サンダーバードのKDI国際電話のCM、懐かしい
レイトンハウスのカラーが凄く好きだった。弱かったけどね。空力重視のマシンだったとか。
ベルガー格好よかった
THANKS GUYS ❤ TODAY JULY 2024❤ REMEMBERING AYRTON SENNA LEGEND ❤
7:07 まさか一勝しか出来ないとはこのときは誰も思うまい
41:24 😄😄
セナさん❤
17:25
ジョーダンメカ「あっ、タイヤ落としましたよ～」
セナの凄さがベルガーを霞ませたしチャンピオンになれる人なれない人の違いがわかるよね
ベルガーがいい人過ぎたんですよねw
3:07。ここでピットクルーが「待て待て！」というリアクションしてる。ロリポップマン(ボードを出してる人)がボードをあげるタイミングが早かった。で、ナットが完全に締まらず、タイヤが外れた。
他のタイヤクルーはナットを絞めた人が完了後に手を挙げて合図してるのに、タイヤが外れた所はニュータイヤを入れた人がナット絞める人が合図出す前に手を挙げてしまってる。これではロリポップマンは発進させてしまう。
@@santafe3455 詳しい解説ありがとうございます。なるほど、よくわかりました。
@@hiro901x74 その、おそらくミスしたであろうニュータイヤを入れた人が、知ってか知らずかその後知らん顔しているのが何とも…
3:05 一番左のクルーが勝手に完了合図の手を挙げたことが原因しかも一番最初にタイヤから手を放して手を上げちゃってるから、既定の位置に固定されてなくてナットが嵌らなかった可能性が高そう他のタイヤはインパクトレンチ持ってるクルーが締結完了確認して手を挙げているのにね
タイヤ交換ミスがなければポルトガルグランプリ優勝は間違いないし、逆転でチャンピオンになれた可能性もあっただけに信じられないことがマンセルには起きますね。
86年のアデレイドとか。
というか、ここでのタイヤミスがなく、カナダでエンジンオフをしていなければ、普通に世界王者。
たしかに自分でoff疑惑のカナダ😢、100パ--セントチ--ムミスのポルトガルは勝ってたら91.92チャンピオンも夢ではなかったね😂。しかしほんとカナダは何が起きたのだろうか😅。
ブラジル（2位）、カナダ、ベルギー、ポルトガル、少なくとも36点取れた可能性があったけど、実際はカナダの6位完走扱い1点だけ。マイナス35点は痛かったですね、それでも鈴鹿までチャンプ争い持ち込んだのは流石。
セナはmore powerって言うけどV10が丁度よかったと思う。エンジンだけよくてもF1は勝てないウィリアムズはコツコツとハイテク導入で’92マンセル チャンピオン ’93はプロスト チャンピオンHONDAを失った’93マクラレーンはエンジンフォードでパワー不足ただハイテク導入しいいとこ行ったので’92ハイテク導入遅れたのが悔やまれる。
43:01 ♥♥🍃🍃
何人たりとも俺の前を走らせない…こんな文句だったかな…Ｆ１マンガ「Ｆ」･･･ホンダのファンだった。フェラーリ強かったな…ミハエルシューマッハ当時Ｆ１界のヒーローだったな😮セナも生きてたらな😮Ｆ１走る魂･･･男のロマンだ
セブンイレブンいい気分♪
17:24 どうぞ
どうも
ありがとうございます。
カナダ・ポルトガルのリタイヤが痛すぎたシーズンでした。
ベルギーも
城達也さん生きてて欲しかった
ハマった時のマルティニは速かったな〜
ポルトガルのマンセルのタイヤ交換は画面左に居た人が見越して手を上げてしまったのが原因だと思う
ポルトガルではメカニックに責任があったが，カナダではマンセルの方がやらかしているからなぁ．ほんと「この２戦」勝っとけば，だよね．
あたし、タミヤ1/12のFW14の未組立まだ持ってるんだCAMELステッカー付き！
この頃のフェラーリは弱くてシューマッハが乗り始めた頃からやたら強くなったイメージ
マンセルのマシンを、メカニックがピットまで戻して締め直してから発進させ、少しでもポイントを取る発想はなかったのだろうか。ウィリアムズというチームは、優れたマシンを製造する能力は高いが、チームマネジメントは並なのかも知れない。ちなみに犯人は、右後輪を担当した３人のうち、カメラ画像での左端の男である。ナットを締め終えたことを確認しないまま、いかにもできたかのように手を上げてどうする（笑）
ローテクの笑、面白い時代だった。。
ベルガー乗るとエンジンが壊れるの？エンジンの回しすぎ！レブリミッターまで！CMも懐かしい！若い。
セナとマンセルの勝負って大概セナはラッキーでマンセルはついてないこと多いんよな。
3:03手挙げるの早すぎ！？
マンセルはヒゲが無いと一見誰だか分からない
こういう事やるからマンちゃんワールドチャンプを3回逃してる
0:56 0:57
今のF-1にはスタードライバーがおらん！PUがhow much！
セナいない、、寂しい
3:10ウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、ベネトン…人気チーム４強で唯一ウィリアムズだけやたらタイヤ交換ヘタクソだったっけなぁ。タイムもいつも遅い
91年 その1が ないのが残念すぎます
その１ですがブ◯ッ◯になってしまいました…(´・ω・｀)
@@8090yearVHS そーだったんですね。自分でも持ってはいますが、当時のVHSと FIAの総集編だから。見たかったっす❤️その2が エストリルから始まってたから 後半戦すぎて 残念な気持ちに。F1 最高。登録してるんで、今後も期待を込めて 見させてもらいますね
@@USER-LONE-TIGER-OF.DESPAIR ありがとうございます😊
この黒旗と、カナダでのポカがなければ、この年のチャンピオンはマンセルである。
マンちゃんはエストリルと鈴鹿は相性悪かったなぁ。
しかしフジテレビってのは、何かにつけマンセルに関しては「面白コメント」というか、小馬鹿にしたような物言いをするんだろうね。
同感👍失礼だよね❗️
@@leochan8188 様というか、セナや日本人ドライバーに対しても同じように茶化してくれてたら何も問題はないのですがね。
バルセロナ、地中海、パイ乙。緩い時代を感じる。
なにがフェルスタッフェンや！
当てつけがましく
そのタイヤ、オークションに出せばいい値が付きそうだけど
最近のF1は好きになれない。全てが人工的だし特にキュイーンと言う音が不自然。
シューマッハ 無謀とも思える攻撃をしかけけてくる 若く激しい走りを見たい人にはおすすめのパフォーマンスそんなレーサーが7回もワールドチャンピオンになるとは誰が思ったか
91年 スパで デビューして あのジョーダン フォードV8で 予選7番手。しかも オールージュを駆け上がって行く途中でギアボックス壊してリタイア。その間僅か数秒。インタビューアーと 笑いながらピットに戻る 不適な笑顔のマイケル シューマッハ‼️あのスパは一生忘れない。その後のマイケルのレース人生もね。奇跡を起こして 戻って来い‼️このまま 終わるのか？マイケル‼️
５：５０ベルガーのリタイヤは本多に二分の一しか精度が高くなかったということか
チームオーダーはいらん！
中嶋のいく手www別にどうでもよくねwww
古舘のアナウンス今聞いてもうっとーし、😊
１：４６タイヤがブリスターだらけになるのはタイヤサプライヤーがポンコツだったからでしょ？バランスも取れないなんて
グッドイヤーのタイヤはポンコツどころか性能抜群です。ブリスターが発生するのはチーム側の当日のタイヤ選択ミスやコーナリング時のタイヤ負担が大きい等クルマに起因するところが大きいです。
鈴鹿にチャンピオン争いを持ち込みたいフジTV。当然スペインGPは馬場アナの実況❕😊何故か、馬場アナの実況時には勝てないセナ❗思惑どうり、チャンピオン争いは鈴鹿に❗😂😂
瀬名はネルソンピケとチームで重なっていないが、よく学んでいます
６：５０ 古舘伊知郎は本当に辞めてほしい
途中のCMがカットされていないのが幸運にも非常に良かった…当時の懐かしい気分になった
やっぱり、この頃のＦ１サウンドは最高👍🥰🥳
この当時のマシンは本当にかっこよかった。
やはりこの頃のF1は面白い🎉
毎年10月開催日本グランプリ、テレビで必ず見てたなぁ…
あの頃に戻りたい
CMが懐かしくて良い!
番組もさることながら、コマーシャルも懐かしい。タイムスリップしたかのよう。みんな若かった。
この時俺21歳今53歳……年取った
そりゃータイム的には現代F1のほうが早いよ、でもこの頃のF1が一番ワクワクする😊
年末の総集編、毎年楽しみにしてたなー
この当時のF1は本当に素晴らしいと思います。それと同時に今のF1もとても魅力的だと思うので素直に受け入れる事が出来ています。😊
総集編の懐かしさと当時の空気感が素晴らしく食い入るように見てましたが…
当時のCMもそのまま残っていて…全て持っていかれました😆
が、再び見始めたら…やはり91年は面白い！
完成しきっていないウィリアムズ独壇場ハイテクシステム前、未熟なシューマッハ、ミスするセナ、見どころありすぎです！
もう33年も前になるんだよなぁ。91年の鈴鹿行きましたね。あのV12の音今も耳に残ってます。
当時は年末に何時間も深夜から朝方にかけてやってるのを毎年楽しみにしてましたね。あれで年末を実感してました。しかし今見てもカッコいい。いかに車ってタイヤが太いのがカッコいいかを思い知らされる。ウイングも全てカッコいい。今じゃ安全面でコクピットにバーが付いててとてもレースカーとは思えない姿に。どこぞの遊園地のカートですか？と思う苦笑
タイヤ交換は5秒台でもこの頃はめちゃくちゃ早かったよな。
それとこの頃のマシンが今の時代のマシンよりよっぽどカッコいい。
毎年の年末、この総集編を見ながらタミヤのF1プラモデルを作るのが楽しみだった。
関テレの馬場アナの実況が落ち着いてて好きだったが、何故かセナが馬場アナの時には勝てなかった思い出。
忘れてもいましたね!しかし、懐かしくも···素晴らしい時代でした。この様なモータースポーツが継続して欲しいものです🤗
とても懐かしいです。😍
やっぱりMP-4/6は良いなぁ。FW14Bもだけど本当に印象の強いクルマ
35:40
「あなたと、コンビに。ファミリーマート」
30年以上不変の名作コピー。
トラブル・アクシデントが多かったけど、レースで順位を決めていた時代。だから面白かった。
久々にこの動画見たらニューウェイさんてほんと凄いんだなって改めて思った
マンセル&パトレーゼはF1史上最高の名コンビだと思う。マンセルをサポートしながら時にはパトレーゼ自身もトップを狙う。これだけ上手く機能したコンビはないですね。
そうは言うけど、マンセルは92年の最大のライバルはパトレーゼとして、嘘のセッティング伝えたりしてたけどね笑
セッティングは いつも リッティと同じにしてくれってメカニックに頼んでたみたいだし。けど パトレーゼのセッティング そのままで あのマンセルの走り。自分でセッティングを煮詰めてたら どこまでマンセルのFW14Bはタイムを刻んでいったのか？過去でも 想像するだけて ワクワクするよ
この頃のF1が魅力的なのは分かりますが、シューマッハとバリチェロも強いコンビだとは思います。セナとハッキネンも良いコンビだったんですがね‥
この頃の勢いを思い出せ‼️ウィリアムズ、マクラーレン‼️
朝起きたら1991年になってねーかな
朝起きたら1988年になってねーかな…
おれなら1990の鈴鹿前日でプロストにセナが何かしてくるぞと伝えたいと思う😂、別なドラマを鈴鹿で見てみたいからね😅。
セナプロ対決～！
ついでなら１９８７年に公務員などの安定した職に就き、無駄金を使わずひたすら定期預金に注ぎ込み生命保険や年金保険にも加入。この時期契約した人は当然満了時受取金の利率が高い。
いわゆる「お宝保険」だ。
投資は１９９０年末まで。
定期預金の金利も年７％〜８％だってのも、バブルが１９９１年２月に弾けるのも今はわかっているからね。
1988年はマクラーレンの黄金時代。戻りたい
本当にマジで
懐かしい話だなぁ
この当時のＦ１はね。
ロマンが有って
良かった。
でも本当に
この年限りで
セナは
ワールド
チャンピオンの
栄光から
見放されて
しまったからね。
😱🥺🥹
パトレーゼさん渋すぎる。
無冠の帝王が、帝王になった1992年が痺れる。
レッド５！マンセル、かっこよすぎ
バルセロナの始まりのビーチの映像、今ではヤバい
ジョーダンのかっこよさっ😊
Ｆ１最高の年
現時点でも1番カッコいいと思ってる！
ウィリアムズ マクラーレン フェラーリ この3強カラーよ。
パイパイ映しても良かった時代なんですね❤ 一瞬ドキっとしました。
ゴチャゴチャした空力パーツ無くて
カッコイイマシンでしたね…
排気音も最高でした…
ベルガーやパトレーゼ
本人は嫌かも知れないが偉大なるNo.2ドライバー😊
ナレーションめっちゃ面白い
このナレーションがまた良かったんだよな〜
THANKS ❤
この時代のマシンはみんなカッコ良かったね。中でもFW14は史上最高に美しいと思う。今は安全対策でハロとかついてあまり見た目が良くない。
そのうちタイヤカバーも導入されて、「この上なく安全な世界最高峰の自動車レース」に「進化」していくのでしょうね（笑）
そこまでカバ--付きはじめたらF1でなくプロトタイプカ--になってしまうな。
私は1991年からF1を観ていますがハロの導入はとても素晴らしいと思います。ハロのお陰で命が助かったドライバーも居たわけですし、今のF1を素直に受け入れる事も大事なのではないでしょうか？
ウィリアムズVSマクラーレンVSフェラーリすごかったなあ
ベルガーは、ここ一番の勝負所で、たまに飛び抜けた速さをイッパツ決める時がありましたね😊
ゲルハルトベルガーはダークホース的な存在でした
何故こんなにドラマチックなのでしょう。
3:06 右リア担当で一番左のメカニックがトラブルで左手を挙げたのが、「作業完了」に見えたのかな
33:47 ここでのフランクの表情が最高！
この頃は音がよかった
ハッキネンとかシューマッハまでの時代だなF1の音にワクワクできたのは
最近の音には慣れてきたしあれはあれでありな音だけどこういう時代とついつい比べてしまう
14:25 サンダーバードのKDI国際電話のCM、懐かしい
レイトンハウスのカラーが凄く好きだった。弱かったけどね。空力重視のマシンだったとか。
ベルガー格好よかった
THANKS GUYS ❤ TODAY JULY 2024❤ REMEMBERING AYRTON SENNA LEGEND ❤
7:07
まさか一勝しか出来ないとはこのときは誰も思うまい
41:24 😄😄
セナさん❤
17:25
ジョーダンメカ「あっ、タイヤ落としましたよ～」
セナの凄さがベルガーを霞ませたしチャンピオンになれる人なれない人の違いがわかるよね
ベルガーがいい人過ぎたんですよねw
3:07。ここでピットクルーが「待て待て！」というリアクションしてる。ロリポップマン(ボードを出してる人)がボードをあげるタイミングが早かった。で、ナットが完全に締まらず、タイヤが外れた。
他のタイヤクルーはナットを絞めた人が完了後に手を挙げて合図してるのに、タイヤが外れた所はニュータイヤを入れた人がナット絞める人が合図出す前に手を挙げてしまってる。これではロリポップマンは発進させてしまう。
@@santafe3455 詳しい解説ありがとうございます。なるほど、よくわかりました。
@@hiro901x74 その、おそらくミスしたであろうニュータイヤを入れた人が、知ってか知らずかその後知らん顔しているのが何とも…
3:05 一番左のクルーが勝手に完了合図の手を挙げたことが原因
しかも一番最初にタイヤから手を放して手を上げちゃってるから、既定の位置に固定されてなくてナットが嵌らなかった可能性が高そう
他のタイヤはインパクトレンチ持ってるクルーが締結完了確認して手を挙げているのにね
タイヤ交換ミスがなければポルトガルグランプリ優勝は間違いないし、逆転でチャンピオンになれた可能性もあっただけに信じられないことがマンセルには起きますね。
86年のアデレイドとか。
というか、ここでのタイヤミスがなく、カナダでエンジンオフをしていなければ、普通に世界王者。
たしかに自分でoff疑惑のカナダ😢、100パ--セントチ--ムミスのポルトガルは勝ってたら91.92チャンピオンも夢ではなかったね😂。しかしほんとカナダは何が起きたのだろうか😅。
ブラジル（2位）、カナダ、ベルギー、ポルトガル、少なくとも36点取れた可能性があったけど、実際はカナダの6位完走扱い1点だけ。マイナス35点は痛かったですね、それでも鈴鹿までチャンプ争い持ち込んだのは流石。
セナはmore powerって言うけどV10が丁度よかったと思う。エンジンだけよくてもF1は勝てない
ウィリアムズはコツコツとハイテク導入で’92マンセル チャンピオン ’93はプロスト チャンピオン
HONDAを失った’93マクラレーンはエンジンフォードでパワー不足ただハイテク導入しいいとこ行ったので’92ハイテク導入遅れたのが悔やまれる。
43:01 ♥♥🍃🍃
何人たりとも俺の前を走らせない…こんな文句だったかな…Ｆ１マンガ「Ｆ」･･･ホンダのファンだった。フェラーリ強かったな…ミハエルシューマッハ当時Ｆ１界のヒーローだったな😮セナも生きてたらな😮Ｆ１走る魂･･･男のロマンだ
セブンイレブンいい気分♪
17:24 どうぞ
どうも
ありがとうございます。
カナダ・ポルトガルのリタイヤが痛すぎたシーズンでした。
ベルギーも
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ハマった時のマルティニは速かったな〜
ポルトガルのマンセルのタイヤ交換は画面左に居た人が見越して手を上げてしまったのが原因だと思う
ポルトガルではメカニックに責任があったが，カナダではマンセルの方がやらかしているからなぁ．ほんと「この２戦」勝っとけば，だよね．
あたし、タミヤ1/12のFW14の未組立
まだ持ってるんだ
CAMELステッカー付き！
この頃のフェラーリは弱くてシューマッハが乗り始めた頃からやたら強くなったイメージ
マンセルのマシンを、メカニックがピットまで戻して締め直してから発進させ、少しでもポイントを取る発想はなかったのだろうか。
ウィリアムズというチームは、優れたマシンを製造する能力は高いが、チームマネジメントは並なのかも知れない。
ちなみに犯人は、右後輪を担当した３人のうち、カメラ画像での左端の男である。
ナットを締め終えたことを確認しないまま、いかにもできたかのように手を上げてどうする（笑）
ローテクの笑、面白い時代だった。。
ベルガー乗るとエンジンが壊れるの？エンジンの回しすぎ！レブリミッターまで！CMも懐かしい！若い。
セナとマンセルの勝負って大概セナはラッキーでマンセルはついてないこと多いんよな。
3:03手挙げるの早すぎ！？
マンセルはヒゲが無いと一見誰だか分からない
こういう事やるからマンちゃんワールドチャンプを3回逃してる
0:56 0:57
今のF-1にはスタードライバーがおらん！PUがhow much！
セナいない、、寂しい
3:10
ウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、ベネトン…人気チーム４強で唯一ウィリアムズだけやたらタイヤ交換ヘタクソだったっけなぁ。タイムもいつも遅い
91年 その1が ないのが残念すぎます
その１ですが
ブ◯ッ◯になってしまいました…(´・ω・｀)
@@8090yearVHS そーだったんですね。自分でも持ってはいますが、当時のVHSと FIAの総集編だから。見たかったっす❤️その2が エストリルから始まってたから 後半戦すぎて 残念な気持ちに。F1 最高。登録してるんで、今後も期待を込めて 見させてもらいますね
@@USER-LONE-TIGER-OF.DESPAIR ありがとうございます😊
この黒旗と、カナダでのポカがなければ、この年のチャンピオンはマンセルである。
マンちゃんはエストリルと鈴鹿は相性悪かったなぁ。
しかしフジテレビってのは、何かにつけマンセルに関しては「面白コメント」というか、
小馬鹿にしたような物言いをするんだろうね。
同感👍失礼だよね❗️
@@leochan8188 様
というか、セナや日本人ドライバーに対しても同じように茶化してくれてたら何も問題はないのですがね。
バルセロナ、地中海、パイ乙。
緩い時代を感じる。
なにがフェルスタッフェンや！
当てつけがましく
そのタイヤ、オークションに出せばいい値が付きそうだけど
最近のF1は好きになれない。全てが人工的だし特にキュイーンと言う音が不自然。
シューマッハ 無謀とも思える攻撃をしかけけてくる 若く激しい走りを見たい人にはおすすめのパフォーマンス
そんなレーサーが7回もワールドチャンピオンになるとは誰が思ったか
91年 スパで デビューして あのジョーダン フォードV8で 予選7番手。しかも オールージュを駆け上がって行く途中でギアボックス壊してリタイア。その間僅か数秒。インタビューアーと 笑いながらピットに戻る 不適な笑顔のマイケル シューマッハ‼️あのスパは一生忘れない。その後のマイケルのレース人生もね。奇跡を起こして 戻って来い‼️このまま 終わるのか？マイケル‼️
５：５０
ベルガーのリタイヤは本多に二分の一しか精度が高くなかったということか
チームオーダーはいらん！
中嶋のいく手www
別にどうでもよくねwww
古舘のアナウンス今聞いてもうっとーし
、😊
１：４６
タイヤがブリスターだらけになるのはタイヤサプライヤーがポンコツだったからでしょ？
バランスも取れないなんて
グッドイヤーのタイヤはポンコツどころか性能抜群です。ブリスターが発生するのはチーム側の当日のタイヤ選択ミスやコーナリング時のタイヤ負担が大きい等クルマに起因するところが大きいです。
鈴鹿にチャンピオン争いを
持ち込みたいフジTV。当然
スペインGPは馬場アナの実況❕😊
何故か、馬場アナの実況時には
勝てないセナ❗
思惑どうり、チャンピオン争いは
鈴鹿に❗😂😂
瀬名はネルソンピケとチームで重なっていないが、よく学んでいます
６：５０
古舘伊知郎は本当に辞めてほしい
0:56 0:57