KomatuPC03の油圧シリンダーのメッキ剥がれをミスミの硬質クロムメッキロッドで修復します第8話 #8 Scrap hydraulic excavator repair
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- 今回も、例のコマツPC03の救出企画です!
ほぼいい所無しの老朽が進んだ機体ですが、何とかシャキッとさせて再び現役復帰できるよう頑張って修理していこうと思います!
This time is also a rescue plan for the Komatsu PC03!
It's an aging aircraft with almost no good points, but I'm going to do my best to repair it so that I can somehow refresh it and return to active duty!
#ユンボ#シリンダー#メッキ
九州の爺です 凄いピストンロッドを変えようとの発想が良いです 私の発想だと久留米にあるメッキ屋さんに依頼する位しか有りません
私も、近々再メッキに出そうと(久留米)思ってました。
勉強になりました。
いつも見ています。隔週のアップで無い週は物足りないですが、だんだん本格的になってきていますね。
cutting edge engineering australia
の岡山支社の様です。
次は、シリンダー交換ホーニング加工にもぜひ挑戦を。
ラインボーリングマシン自作には感動です。
あの草臥れたミニユンボが、着々と直っていくのは楽しみですね。😊
お疲れ様です
忙しくてアップ出来ないんだろうなぁと思っていたら、PC入れ替えだったとは…
動画楽しませてもらってます
ありがとうございます
産業機械設計やってますがミスミ無しでは仕事になりません。
ねじ切りも指定できますよ。
成る程、そういう手が有ったのか。
確かに再メッキに出すより安上りに思える。
楽しみにしてます。
お疲れ様です。 おまちしてましたよ~。 そうですね、旋盤上で位置決め、点付けすれば良いのか。
いずれにしてもさすがです。
シリンダーのロッド材って、あるんですね。旋盤が無いので、加工は外注に出してしまうな。良い仕事してますね。
ぽっきりは、怖いですね。
お二人の、あっ!!
そして、ぼかしさん大笑い!
お疲れ様でした。ポッキンはびっくりでしたが、金属疲労だったのでしょうか? 工作力が素晴らしいですね。バックホーの筋肉、シリンダーの修理お見事でした。
久々に来たーーーー
無いものは作る! 流石プロ👏‼️😊
これはやった事が有る人ならわかりますが大変難しい仕事です
因みに私の修復経験で広島の業者さんでメッキの剥離修繕を1本15万でしたよ。
今日先程ジョブサンのシール交換をする為バラしましたが、シャフトのメッキ剝がれと錆がある為、中古部品を使うかどうするか考えてました。丁度この動画が上がって居たので参考にしてます。何か良い方法が有ればアドバイス下さい
旧品の再メッキという手もありましたが? お近くに相談できるメッキ屋さん無かったのかな?
発電所とかで使う高価な大型油圧シリンダは、ロッドに傷が入ったら再メッキ修理してると思います。
メッキの厚さも時間で調整できるしね。。。動画にすればメッキ屋さんも宣伝になるし。。。
銅メッキぐらいならDIYで自分でもできそうな気がしますが。。。そのうちやってみようと思っています。
次回、シリンダー組み込みです。(KOMATSUのPC03-1のみ)
なんでここまでしてボロバック直すの??w