えっ！？もう壊れたん？！不動になってしまった、中古で買った中華製ウッドチッパーを勘で揃えたパーツで修理してみた結果・・・Woodchipper engine repair
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2021
- 今回は、3週間程前の動画で中古で購入したハイガー産業のウッドチッパーのエンジン修理第2弾です・・・笑
あれから数回使用してリコイルがぶっ壊れました・・・。
エンジン型式JF420を頼りにアリーエクスプレスで部品を探すもヒットせず・・・しかし、あることに気が付きます。
ホンダのGX390と殆ど形や寸法一緒じゃね？笑
物は試しにGX390やGX420用で売られていたリコイルスターターとヘッドガスケットを買ってみる事に！
中華製エンジンは果たしてどこまでホンダを真似ているのか！？
必見です！！笑
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#ウッドチッパー#中華製#エンジン修理
This is the second engine repair of a wood chipper that I bought second hand in the video about 3 weeks ago ... lol
After using it several times, the recoil broke ...
I searched for parts with Ally Express by relying on the engine model JF420, but it didn't hit ... However, I noticed that there was.
It's almost the same shape and dimensions as Honda's GX390, isn't it? smile
I decided to buy the recoil starter and head gasket that were sold for GX390 and GX420 as a trial!
How far does the Chinese engine imitate Honda? ??
Must-see! !! smile - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
日に日に数十人ずつ登録者が増えてて凄い
農機具とかエンジンとかいじる事はないけど、テンポよくて普段見る事ない部分だから見入ってしまう（笑）
月夜殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
お褒めのお言葉有難う御座います。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
巻バネ移植、お見事でした、
動画見て居るだけなのに、緊張しました
一人作業だったなら、弾けていたかも
ぼかしさんの、ボケ？、ジョーク、ウイット？とても、大好きです、
ドンガラさんと、いくつ年の差あるのかな？
ドンガラさん、イジリ倒しながら、ぼかしワザを吸収＆動画布教お願いします
お疲れ様でした。部品調達お見事でした。あえて修理という非常に興味深い内容で面白かったです。工業製品ってやはりモノマネだけじゃダメですね。まねるテクノロジーはそれはそれですごいですけど。素材からの基礎工業力がものを言いますね。リコイルロープの巻き方大変参考になりました！ありがとうございました。
ちょいやまガレージ殿、いつもご視聴、コメント有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
お褒めのお言葉有難う御座います。
スターターロープの交換はお任せ下さい。笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
この間中国人スクラップ屋で中華390エンジンを1万円で買ってきました、検証した所、オイル注入歴なしガソリンタンク注入歴なしキャブレター内新品プラグ発火なし、オイル入れないと発火しないのでオイル注入後ガソリンを入れリコイルスタート一発で始動、新品エンジンでした。何に使おうかな。
もう壊れたん(笑)
じゃーけー海外のエンジンは～。
変なケッチンシリーズはありますね。
古くなるとグリップにガツッと手応えのある発電機とか。
デコンプ不良でセルモーターが空転する小松PC01とかありました(エンジンだけ県内の◯◯マシナリーに送って直してもらいました。)
イグニッションユニットの中のイグナイターがボケて早く火を打ってケッチンもありますが。
この手のエンジンって分解したら底部に金属粉が溜まってますね。
組む時にガバナのフライウェイトのギヤを壊す人居るみたいです。
ホンダエンジンの構造とそっくりで良かったですね、ヘッドガスケットまで合って。
全損してないので、これだけで直って良かったですね。
プリティ権蔵殿、いつもご視聴、コメント有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
あ、○○マシナリーさんは時々ですが部品でお世話になっています。
昔、1D75か1D84か忘れましたがフライウエイトのシャフト折りました。笑
オイルポンプの駆動シャフトと兼用なので潤滑油圧が上がらなくて？ 気が付きました。
そのせいでカバーを収める時には毎回ギヤがうまく噛み合っているかちょこちょこ回しながら神経質にやっています。笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
こういうのを見ると、
日本製のエンジンって何気なく丈夫なのね。
田植機のエンジンなら鬼安でセル付きになりまっせ！
加ト吉殿、いつもご視聴、コメメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
田植機のエンジンが安く手に入ればそりゃいいんですが燃料タンクが別置きなのでこれまた悩まないといけませんね… 笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
田植え機のエンジン〇ン〇ーGA（古い？）３個買っちゃいました。もちろんセル付。分解掃除して試運転してさて？何に使おうか思案中ｗでもこのエンジンのほうがでかいですよね。ディーゼルのＬ１００ぐらいの馬力？だと思います。（因みにこれも何に使うか思案中ｗｗ）。。。。。機械分解マニアです（＾＾）
単気筒でこの大馬力は国内の農機ではあんまり使われてないのではなかったのかなあ？と思慮します。
とりあえず部品入手おめでとうございます。大変参考になります（＾＾）
さすがですね！
中華から部品輸入されるとは・・・(笑)
tatsuya218殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
お褒めのお言葉有難う御座います。
Don galgさんが工具、部品等の仕入を担当してくれています。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
修理完了じゃなく研究完了！
部品の調達能力が凄いですね
ベルトカバーは付けないのでしょうか？
kenpar殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
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お褒めのお言葉有難う御座います。
ベルトカバーは購入時から無かったので作る予定でしたが予想外のエンジントラブルが続いていてエンジン載せ替えも検討中でまた作り替えになるのも面倒ですので現在はカバーの製作は保留になっています。
これからも応援を宜しくお願い致します。
リコイルの爪が曲がったのは、ケッチンで爪がスプリングで戻る速度以上に超速で逆回転したからでしょうかね。
雑種777殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
仰る通りです。
ムキになって引っ張ったのと逆転しようとする力に負けてしまった様です…
塗装の色褪せ具合からしてプラスチック製のリールも劣化していたのかもしれません。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
それでもハイガーさんって対応は良くて迅速な対応してくれるし、知り合いはエンジン不調の相談したら新品エンジンを送って貰ったり(もちろん無償です)親身になってくれる会社ですよ。(*´ω｀*)
飯田晩殿、いつもご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
ワタシが購入した粉砕機はヤフオクに出品されていた中古品ですので直接ハイガーさんから新品を購入した場合と違い当然保証の対象にはならないと思います。
ですので自分達で部品調達、修理が何処まで出来るかチャレンジしているのを動画にしているだけで別にハイガーさんの対応や取り扱い商品を悪く言うつもりも有りませんしその辺りのことも動画内で配慮しているつもりですのでどうぞお気を悪くなされない様にお願いします。
@@bokasikougyou5039 もちろんその事情は解って書いたつもりでしたが誤解しましたら申し訳ありませんでした。このチャンネルは大好きですし、ディスるつもりもございません。😁
オートデコンプ付エンジンのバルブクリアランス調整、大変勉強になりました。
ありがとうございました。
オートデコンプの有無は外から判別できるのでしょうか？
初めて触る中華製エンジンでは仕方ないですが、今後のために見分ける術は覚えておいても損はないと思いまして。
jp umesann殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
外観だけでの判断はなかなか難しいですね…
エンジンが止まる時に回転数が下がってきて再びオートデコンプが作動して回転が完全に停止する迄2〜3秒間カシャカシャ音がすると思います。
スターターロープを引いてクランキングさせた時にも同様にカシャカシャ音がしますが少々難しいかもしれませんね…
これからも応援を宜しくお願い致します。
おもしろいです
そころてん殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
ベースエンジンがホンダGX390に近いですね。バルブクリアランスの位置が悪かったのでしょうか？ホンダベースならホンダの修理書でエンジン組立も有ですね。オートデコンプもバルブクリアランス取るには良し悪しですね。エンジン復活して良かったです。ディーゼルエンジンもこれから搭載有ですね。
伊東典明殿、いつもご視聴、コメント有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
多分、調整時のカムの位置が悪かったのだと思います。
スターター付きディーゼルエンジンに載せ替えしたいです。笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
@@bokasikougyou5039さん、しばらく使ってエンジンがダメになったらセル付きディーゼルエンジンに乗せ換えですね。乗せ換え用のエンジンは何になったのかが気になりますね。
無駄が出なくて良かったですね☆
クリアランス調整が出来るようになれば 大概の事は出来るようになりそうですよね(゜▽゜)
高山雅也殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
皆さまの参考になれれば幸いです。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
しわい発動機じゃな〜
井原辰晃殿、いつもご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。
はい、なかなかしわい奴で苦労します… 笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
スターターって最悪クランクを外に延長してインパクトドライバーで廻すってのはどうですか？。また壊れそうな感じがする
nyanyago1殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
インパクトドライバーではトルクが足りなくて回せないと思います。
また壊れたらディーゼルエンジンに載せ替えます。笑
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
部品が小さい＝樹脂の使用量が少なくて済む、では、無いでしょうか？
大事な所は寸法守る、そうでない
所は樹脂代削る、
バイクはパクられまくりなのは、知ってましたが、汎用エンジンまでパクられているとは!
ウチでは、紐を巻いてエンジンかける機械まだ有ります、
中華製品は兎に角、材質が悪いですね！本当に恰好だけです
私も先日、知り合いの中華発電機を修理したのですが、アルミ鋳物キャブレターがガソリンに侵されて
触れば触るほどグズグズボロボロに崩れていく‥‥結局ホンダ製発電機に買い換えてもらいましたｗ
モノタロウの耐熱液状ガスケット、使い勝手良かったのにもう販売してないのが残念です(ノД`)・゜・。
屋敷ネコ殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
今回使用している耐熱液状ガスケットは廃番のようで最初で最後の購入になってしまいました… 笑
何年か経ちますが固まっていないですよ！
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。