Super ta vidéo, pour la Porsche j'espère que ce n'était pas trop grave. A Dijon c'est là que j'ai vu le plus de cartons. Pour moi en dehors d'une faute du pilote ça ne peut arriver qu'avec les aides débranchées ce que je comprends roulant moi même sans aides (trop contraignantes)
@@xcite94 Ma première impression était trop de gazs en passant sur le vibreur exterieur potentiellement glissant. Mais non. Il passe assez loin en y regardant de plus près. On dirait une déconnexion serveur du pilote... On a tendance à l'oublier car le tracé de Dijon est simple a appréhender. Mais c'est un circuit où quand on se sort, c'est jamais à basse vitesse :/
@@StartYourEngine oui il ne touche pas les vibreurs. Après comme je te dis suffit qu’il mette un peu trop de gaz ou qu’il regarde dans son rétro et hop… après peut être excès de confiance, déconnection des aides je ne sais pas
@@xcite94 On voit rarement des GT3 RS en perdition sur les sorties de virages. J'éspère pour le proprio que l'auto est facilement réparable, qu'il puisse vite retourner sur piste !
J’ai hâte d’y aller l’année prochaine, j’y suis allé qu’une fois avec l’Honda Civic type R sur la pluie c’était déjà un régal donc avec l’Ariel atome ça devrait être super
Super ta vidéo, pour la Porsche j'espère que ce n'était pas trop grave. A Dijon c'est là que j'ai vu le plus de cartons. Pour moi en dehors d'une faute du pilote ça ne peut arriver qu'avec les aides débranchées ce que je comprends roulant moi même sans aides (trop contraignantes)
Merci. Pr la Porsche un peu de carrosserie. Mais après je sais pas dire si problème de pilotage ou autre
Il y avait beaucoup de monde ce jour là j'ai l'impression, pas facile de faire un tour clair avec toutes ces supercars😂
Oui yavait de belles autos
Epic onboard, same of the driving skills from the other people was a tad questionable. maybe a slightly longer gearing in 6th was needed.
Yes I will change the gear ratio. Track was very sliding this day…
Qu'est ce qui a bien pu arriver à cette GT3 RS ??🧐
Un peu trop de gaz, regard pas au bon endroit, piste glissante ce jour là…
@@xcite94 Ma première impression était trop de gazs en passant sur le vibreur exterieur potentiellement glissant. Mais non. Il passe assez loin en y regardant de plus près.
On dirait une déconnexion serveur du pilote...
On a tendance à l'oublier car le tracé de Dijon est simple a appréhender. Mais c'est un circuit où quand on se sort, c'est jamais à basse vitesse :/
@@StartYourEngine oui il ne touche pas les vibreurs. Après comme je te dis suffit qu’il mette un peu trop de gaz ou qu’il regarde dans son rétro et hop… après peut être excès de confiance, déconnection des aides je ne sais pas
@@xcite94 On voit rarement des GT3 RS en perdition sur les sorties de virages. J'éspère pour le proprio que l'auto est facilement réparable, qu'il puisse vite retourner sur piste !
@@StartYourEngine ça avait l’air léger
J’espère que la Porsche a pas eu trop de mal en tout cas une Nissan GTR dans une ligne droite, ça pose beaucoup de monde
Oui Mai’s Que en ligne droite 😁 la Porsche aile pare choc je crois
J’ai hâte d’y aller l’année prochaine, j’y suis allé qu’une fois avec l’Honda Civic type R sur la pluie c’était déjà un régal donc avec l’Ariel atome ça devrait être super
@@Lumberjaks-Ariel-Atom ah oui c’est juste dingue 😬