アドレスv100 カメファクボンネビル 0-100km アタック

45秒から52秒間。「シーーーーーーーーン」とか、「ヒューーーーーーーーーーン」とかって音聞こえますかね。韓国では飛行機の音と似てるということで有名な音です。自分にはバスの音にしか聞こえませんけどｗ
スノーマルのエアクリ＆ノーマルマフラーだともっと聞こえます。
チャンバー＆豚鼻外しエアクリだと、70キロ前後から聞こえ始め、
メーターを見なくても「70キロに入ったな」ってわかっちゃうんです。
エアクリに穴でも開くと、ほとんど聞こえなくなります。
さて、前回の無名ユーロチャンバーの時とほぼ同じセット。
カメラの角度のせいで90キロに見えるかもしれませんが、一応96キロそこら辺まで確認。もうちょっとがんばれば、102キロ前後は行くようです。
MJ＃70、豚鼻外し、純正キャブ、純正フライホイール、純正トルクカム＆クラッチ＆アウター（609グラム）
スプリング類もすべて純正。WR13.3ｘ３、ミツボシ純正ベルト、とある
韓国のスクーターのランププレート。
変わったのはデイトナプーリーから、韓国の他のスクーターの純正プーリー改に変更（軽量）
無名ユーロと比べますと、全体的に若干ですが遅いです。
音量は比較的静かですね。吸気音より静かって感じ。無名は吸気音と互角。
にしても、出足が遅すぎですｗ今度はクラッチスプリングでも交換してみます。あと加速もいまいちですね。v125純正に勝てないかもしれない。
吸気音は好きじゃないのですが、今度は穴を開けたエアクリとMJ＃８０そこら辺で試してみます。

[@user-ff5vd3cx5k]

めっちゃはやいですね！！

[@zotka18]

rppds965 さん。何故か直接レスを書けないようでここに書かせていただきますね。正直、私程度のスキルであればグランドアクシスの方に部があると思います。何をやるにせよ、パーツが豊富で楽です。ｖ１００でできなかった事がBWS100では楽にできます。ノーマルキャブでノーマルEG限定でしたら、どっちも似たり寄ったりの性能だと私は思います。いや、そういう前提ならむしろv１００の方が若干はやいんじゃないかな？とは思いますが、エンジンやキャブ等まで弄るとなると、最終的にはやっぱりグランドアクシスかなー。

[@n-acetyl-5932]

ぶっちゃけアドレスv100とグランドアクシスってどちらが速くなりますか？

[@ukiuki8702]

キタコのボアアップシリンダー&ピストンあまってますけど、いりますか？

[@zotka18]

ほ、ほしいですが、海の向こうなんで（韓国）お気持ちだけいただきます（笑）

[@user-cn8gz5iv5s]

リミッターきってますか？

[@zotka18]

良く分かりません。

[@user-hx8sn8ho6x]

日本語お上手ですね！

[@zotka18]

マジでビビっちゃうくらいうまい人にはそういうこと言わないらしいです。

[@mokou_489]

@@zotka18
韓国で生活してる日本人だと思ってました

[@zotka18]

@@mokou_489 いえいえ、こちらは2ストの情報が少ないので、ネットで日本の真似事してました。