работаю в магазине запчастей для холодильщиков/кондиционерщиков. Рассказываю про шланг. Это шланг под 22,134 и иные фреоны, кроме 410 фреона. Он имеет с двух сторон одинаковые наконечники под обычный шредер. Шредер у вас на нипеле колес любого транспорта, а также на компрессоре холодильника (если холодильник уже ремонтировался и закачивался фреон, т.к.на новых компрессорах нет шредера). Шланги бывают длиной 0,9м, 1,2м, 1,5м, 1,8м. Стоит такой шланг 600-900руб.за штуку. Или попросите старый у любого мастера.
Доброго времени суток. С данным манометром можно измерить впринципе у всех машин. Просто нужно подобрать шланг, а закрепить его обычным хамутом. Это так к сведению. Не у всех машин есть штуцер с резьбой
Он впринципе не должен падать. Либо падать очень медленно. Бывает что поднимает и падает почти сразу. Бывает трескается рифлёный шланг прям на бензонасосе. Либо где то утечка.
*ВАЗ 2107 Инжектор подходит фитинг/ниппель/штуцер с резьбой 7/16-20* пока нашел его, да еще чтоб 1 шт. продали. Лучше б поставили такой как на колесе, золотник то очень похож, наверное такой же. Вначале зашел в СЦ по холодильникам, посмотрели, нету ничего с такой резьбой, хотя пишут, что для заправки кондея. Начал искать и обзванивать фирмы, нашел на шланг под обжим 68 грн, обжим срезал ножовкой, надел шланг и манометр. на автобазаре сказали манометры от 650грн. но нужно знать резьбу. Машина после ДТП, удар в правое крыло, пока не можем запустить мотор, чуть хватает на сек 2-3 и обороты на слух ~300-500, потрясывает двигло. Наверное нужно ошибки считывать. И всю осматривать, где что треснуло, отпало, проводку.
Зачем вы всё это делаете? ))) Берёшь из багажника насос для колёс. Подключаешь в этот диагностический штуцер и заводишь машину. Всё. Чего городить то?... Включишь зажигание - будет качать бензин и увидишь сколько. Включишь насос - увидишь сколько держит РДТ.
Для 8кл мотора, то нормальное давление. Я сегодня менял свой бензонасос, было 1,5 при нагрузке 2,0. Сейчас на новом 2,3 при нагрузке до 3х бар. Разные мастера сказали для моей десятки 1,5л 8клап это норма. С обратным клапаном не на баке а на двигле
Конечно,если раз в неделю собираешься мерить давление в топливной рампе,то необходимы все эти сложности,спецшланги и пр.,а так достаточно обычного МБС резинотканевого шланга и манометра,т.к. давление д/быть 2,8-3,2 кгс/см кв
Заморочено, я нашёл обычный шланг бензомаслостойкий диаметром около 1см, надел на манометр прямо на резьбу, зажал хомутом, выкручиваю и вынимаю золотник из рампы, одеваю с усилием второй конец шланга на глубину 2-3 см на рампу держится туго не срывает
Если вы были в магазине холодильного оборудования, то там же могли купить манометр с краником к этому шлангу и ничего не выдумывать. images.ua.prom.st/890269245_manometricheskij-kollektor-1-.jpg
Такой манометр с краником стоит как треть профессионального топливного манометра. Все упирается в бюджет и целесообразность. Я показал как изготовить простой дешёвый надёжный и удобный инструмент)
Может ли большой расход топлива быть из за пониженного давления топлива у меня 2.2 атм на работающем с пережатой обраткой меньше 3 атм, кстати когда мерял я золотник не выкручивал с рампы это влияет как то
Поменял насос с пережатой обраткой давит до 6 атмосфер(максимальная шкала моего топливомера) давление поднялось теперь до 2.4 с перегазовкой поднимается до 2.8, придется менять и рдт так как заметил при включении насоса стрелка на манометре пару раз была на ноле походу заедает клапан в рдт
Пока это все соберешь))Все эти краны и переходники стоят не мало, просче сразу готовый прибор взять в Авто магазине и дешевле обойдется и в одном месте взял и все
Добрый день приобрел я шланг для заправки кондиционеров но на приору на топливную рампу не подошел ,подошел только одна сторона который без наконечником который давит нипель
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..? I somehow lost the password. I appreciate any assistance you can give me
@Jacob Jamari Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Краник для сброса топлива можно применять для проверки производительности топливного насоса, в моем манометре такого не хватает. Сегодня была пиора давление 3,8 на прогазовке и хх только стрелка колеблется очень быстро. Открутил манометр и начал бензин сливать в бутылку хороший напор, после 0,4л напор резко упал...
@@budpassenger7452 Манометр измерения давления топлива.Резьба подключения на рампе 1/4 SAE или 7/16UNF -это европейские и американские стандарты,что равно 11,079мм по наружи.продам за 300грн.
Не вводите людей в заблуждение.!на 3.20 монометр для измерения воздуха а нужен для измерения топлива, у которых плотность разная. И ваш монометр будет весь залит и хлестать бензин будет из него как из ведра
Вы абсолютно не правы, конструкция манометров одинаковая для измерения давления в разных средах за исключением специфических из-за применяемых материалов в конструкции. Как вы определили назначение манометра, на циферблате это не написано, там кроме bar вообще ничего нет. И вы всегда можете обратиться к учебникам средней школы для уточнения своих знаний по физике и русскому языку.
@@Pinitrator93 твой не великий русский язык оказывается. потому что он искуственный ru.wikipedia.org/wiki/Список_искусственных_языков «Русский» язык (Ruski jezik), в литературе иногда называется также всеславянский язык - искусственный панславянский язык, который создавался хорватским священником Юрием Крижаничем во время его ссылки в Сибирь.
работаю в магазине запчастей для холодильщиков/кондиционерщиков. Рассказываю про шланг. Это шланг под 22,134 и иные фреоны, кроме 410 фреона. Он имеет с двух сторон одинаковые наконечники под обычный шредер. Шредер у вас на нипеле колес любого транспорта, а также на компрессоре холодильника (если холодильник уже ремонтировался и закачивался фреон, т.к.на новых компрессорах нет шредера). Шланги бывают длиной 0,9м, 1,2м, 1,5м, 1,8м. Стоит такой шланг 600-900руб.за штуку. Или попросите старый у любого мастера.
Диаметр штуцера на рампе 11 мм шаг 1.25 Все время задавался вопросом - где взять такую резьбу? Теперь знаю. Спасибо. Пама - мама Штуцер - гайка.
На шланге R12 R22 R502,а также на рампе резьба 1/4" SAE или 7/16"UNF -это европейские и американские стандарты,что равно 11,079мм по наружи.
Люблю красивый самодельный инструмент.
Самое главное в твоей самоделке - шланг с наконечником на штуцер рампы. А его ты купил. И кто ты после этого - трепач?
И что тебе даст один шланг? Писать написал, а подумать не надо?
Почему многие производители таких манометров не делают дренаж для воздушной пробки возле манометра?
Твой манометр от такого давления аж сознание потерял)
АХХАХАХА
Настоящий актер, оскар ему
Китайцы просят за него 2600
Манометр нужен жидкостный или воздушный тоже подойдет?
Они не разделяются на газовые и жидкостные
Спасибо вам большое за информацию .
Доброго времени суток. С данным манометром можно измерить впринципе у всех машин. Просто нужно подобрать шланг, а закрепить его обычным хамутом. Это так к сведению. Не у всех машин есть штуцер с резьбой
Уух как мономотр в обмарок упал от шока давлении
А манометр какой надо？
У меня есть для замера компрессии в двигле..
Прокатит？
Да
Подскажите где в каких магазинах можно купить манометр такой
А манометр надо какой, для жидкости или для воздуха, или без разницы?
А через какое время давление в рампе должно упасть на ноль?
Он впринципе не должен падать. Либо падать очень медленно. Бывает что поднимает и падает почти сразу. Бывает трескается рифлёный шланг прям на бензонасосе. Либо где то утечка.
Спасибо. Хорошая идея
*ВАЗ 2107 Инжектор подходит фитинг/ниппель/штуцер с резьбой 7/16-20*
пока нашел его, да еще чтоб 1 шт. продали. Лучше б поставили такой как на колесе, золотник то очень похож, наверное такой же.
Вначале зашел в СЦ по холодильникам, посмотрели, нету ничего с такой резьбой, хотя пишут, что для заправки кондея.
Начал искать и обзванивать фирмы, нашел на шланг под обжим 68 грн, обжим срезал ножовкой, надел шланг и манометр.
на автобазаре сказали манометры от 650грн. но нужно знать резьбу.
Машина после ДТП, удар в правое крыло, пока не можем запустить мотор, чуть хватает на сек 2-3 и обороты на слух ~300-500, потрясывает двигло. Наверное нужно ошибки считывать. И всю осматривать, где что треснуло, отпало, проводку.
Спасибо за видео.Как раз хочу померить давление на газели.Удачи Вам👍
Спасибо. И вам!
Зачем вы всё это делаете? ))) Берёшь из багажника насос для колёс. Подключаешь в этот диагностический штуцер и заводишь машину. Всё. Чего городить то?... Включишь зажигание - будет качать бензин и увидишь сколько. Включишь насос - увидишь сколько держит РДТ.
Для 8кл мотора, то нормальное давление. Я сегодня менял свой бензонасос, было 1,5 при нагрузке 2,0. Сейчас на новом 2,3 при нагрузке до 3х бар. Разные мастера сказали для моей десятки 1,5л 8клап это норма. С обратным клапаном не на баке а на двигле
Только на твоем ланосе измерять
Скажите, любой манометр подойдет, даже воздушный, бензин не сьест внутренности?
Victor Terteilov да, подойдет и воздушный, принцип работы у них одинаковый.
Bud Passenger спасибо!
Упал манометр😅
Зачем покупать и все усложнять, это все просто...
друг сделай мне такой.
Где купил шланг и от чего нечего не понятно.
Здравствуйте. В каком магазине купили 1/4 арматуру? в обычных хозяйственных их не найти. Подскажите направление для поиска
Ищите на рынках, на барахолках, в сантехнике можно поспрашивать. Я на рынке нашел.
Спасибо
Монометр самый обычный можно использовать ?или я прослушал?
Конечно,если раз в неделю собираешься мерить давление в топливной рампе,то необходимы все эти сложности,спецшланги и пр.,а так достаточно обычного МБС резинотканевого шланга и манометра,т.к. давление д/быть 2,8-3,2 кгс/см кв
манометр не поверен )))
4атм, долженбыть
Какой ты долгий
Заморочено, я нашёл обычный шланг бензомаслостойкий диаметром около 1см, надел на манометр прямо на резьбу, зажал хомутом, выкручиваю и вынимаю золотник из рампы, одеваю с усилием второй конец шланга на глубину 2-3 см на рампу держится туго не срывает
однозначно лайк!
давление хорошо подскочило, регулятор в порядке. Насос еще надо было проверить под нагрузкой
Як все сложно.
А манометр модно использовать от воздушного компрессора?
топливный меняй.при нажатии на газ давление насоса не должно падать.
А там вроде давление и не падает, а наоборот увеличивается, но вроде должно стоять на месте и не падать, а здесь увеличивается, странно
@@ЗанирТаспир увеличится до 4.и встанет.
@@43rus52 на разных автомобилях(банзонасосах) разные давления будут наверное. После перегазовки встанет максимальном значение?
@@ЗанирТаспир какая машина?
@@43rus52 Opel Astra F 1.6 моновпрыск
Видос 👍
Где купили штуцер на рампу там 10мм диаметр
Если вы были в магазине холодильного оборудования, то там же могли купить манометр с краником к этому шлангу и ничего не выдумывать.
images.ua.prom.st/890269245_manometricheskij-kollektor-1-.jpg
Такой манометр с краником стоит как треть профессионального топливного манометра. Все упирается в бюджет и целесообразность. Я показал как изготовить простой дешёвый надёжный и удобный инструмент)
@@budpassenger7452 6-7 долларов. Это стоимость вашей конструкции без ленты и сборки.
От чего шланг?
У тебя наверное щетки на генераторе сточились!
Видео хорошее, все по делу, только подпищиков мало. непонятно почему
Спасибо. У меня не так много опыта просто, делюсь тем, что знаю сам и что лично проверил.
@@budpassenger7452 скажи пожалуйста а манометр какой можно ставить и с чего подходит
Нормально! Четко! Молодец!
Краник для стравливания воздуха.
Ума поставить краник хватило, а стравить воздух не догадался. Показания на газовках будут врать, потому что воздух сжимается.
Спасибо!
Может ли большой расход топлива быть из за пониженного давления топлива у меня 2.2 атм на работающем с пережатой обраткой меньше 3 атм, кстати когда мерял я золотник не выкручивал с рампы это влияет как то
RAMBLER TV , из-за пониженного давления перебои в работе, не выкрученный золотник не влияет, если язычок о котором я говорил в видео давит на него.
Поменял насос с пережатой обраткой давит до 6 атмосфер(максимальная шкала моего топливомера) давление поднялось теперь до 2.4 с перегазовкой поднимается до 2.8, придется менять и рдт так как заметил при включении насоса стрелка на манометре пару раз была на ноле походу заедает клапан в рдт
У вас машина на газу. Тумблер длят топливного насоса,-и после живёт долго. Надо будет только форсы чистить.
Дядя Вова -Форсам пи.да будет!
Andrey Smirnov машина 2010г пробег 340тыс. Насос и сетку не менял. Раз в 3-4 года форсы чистить, или по состоянию.
Спосибо брат
Спасибо!
Фум лента это десткий лепет при 5-ти атмосфер давления начинает пропускать со всех слабых мест. Пакля самый надёжный вариант!
Около 4 атмасфер нормальное давление так то
Нафиг колхоз, купите уже резьбовой герметик.
Напихай её себе в левую ноздрю!
К вашему сведенью,фумку мотают даже на вентили баллонов аквалангов,а так же кислородных баллонов.А там давление 200 и 150 атм.соответственно.
@@Ek_Ko водопроводный пойдет, бензом не разъест?
Пока это все соберешь))Все эти краны и переходники стоят не мало, просче сразу готовый прибор взять в Авто магазине и дешевле обойдется и в одном месте взял и все
Не дешевле. Они тянут не на долго с магазина. Начинают пропускать бензин, потом ты начинаешь мастерить под них прокладки и тд и тп.
Добрый день приобрел я шланг для заправки кондиционеров но на приору на топливную рампу не подошел ,подошел только одна сторона который без наконечником который давит нипель
Джафар Гаджиев, у этого шланга два наконечника с одинаковой резьбой, должен подойти. нужно смотреть заранее какой штуцер.
Я смотрел уже там было два цвета желтый и красный шланг но диаметр резьбы с двух сторон были разные подошел только без язычка на нипель
Джафар Гаджиев, ясно. Ну у меня как вы видели в видео штуцеры одного типа.
да я это заметил
Добрый день друг нашел такой штуцер без шланга на алиэкспресс только размеры штуцера не понятные не подскажите диаметр милиметрах у вас какой штуцер?
подскажите какой внутренний диаметр фитинга желтого шланга который приворачивается к штуцеру топливной рампы . Спасибо .
НИКОЛАЙ СТЕПАНОВ, если вы имеете в виду диаметр резьбового штуцера, то он там своеобразный, даже не подскажу по диаметру, на глаз около 9-10 мм.
Все гениальное просто, от души тебе братан!
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..?
I somehow lost the password. I appreciate any assistance you can give me
@Alfred Thaddeus Instablaster ;)
@Jacob Jamari Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Штучечку в шлангачку. В дырочку баночки ! Голубизною повеяло.
Краник для сброса топлива можно применять для проверки производительности топливного насоса, в моем манометре такого не хватает. Сегодня была пиора давление 3,8 на прогазовке и хх только стрелка колеблется очень быстро. Открутил манометр и начал бензин сливать в бутылку хороший напор, после 0,4л напор резко упал...
Согласен, можно и производительность проверить.
Молотчага спасибо.
цена всего этого?
Vita Li, на момент съёмки около 280 грн за все детали
@@budpassenger7452 Манометр измерения давления топлива.Резьба подключения на рампе 1/4 SAE или 7/16UNF -это европейские и американские стандарты,что равно 11,079мм по наружи.продам за 300грн.
Отчего наконечник на конце шланга?
Слишком сложно... Где в деревне это всё найти? Я ожидал более простое решение
Не вводите людей в заблуждение.!на 3.20 монометр для измерения воздуха а нужен для измерения топлива, у которых плотность разная. И ваш монометр будет весь залит и хлестать бензин будет из него как из ведра
Вы абсолютно не правы, конструкция манометров одинаковая для измерения давления в разных средах за исключением специфических из-за применяемых материалов в конструкции. Как вы определили назначение манометра, на циферблате это не написано, там кроме bar вообще ничего нет. И вы всегда можете обратиться к учебникам средней школы для уточнения своих знаний по физике и русскому языку.
Конечно топливо будет хлестать :) , только и давления воздуха не покажет, потому что манометр неисправный.)
Добрый день! Скажите пожалуйста! манометр от воздушного компрессора можно использовать для измерения давления в топливной системе?
dima gamkov, можно. Принцип действия у них одинаковый.
Спасибо. Познавательно. Полезно.
@@budpassenger7452 А от манометра измерения давления в шинах?
@@kseniyakoroleva3981 тоже можно
а где такой шланг продается? для чего он идет?
Он же великим русским языком сказал - шланг для заправки кондиционеров.
@@Pinitrator93 твой не великий русский язык оказывается. потому что он искуственный ru.wikipedia.org/wiki/Список_искусственных_языков
«Русский» язык (Ruski jezik), в литературе иногда называется также всеславянский язык - искусственный панславянский язык, который создавался хорватским священником Юрием Крижаничем во время его ссылки в Сибирь.