You all prolly dont care at all but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot my password. I love any assistance you can offer me!
Для двигателя со СС 9,5 , компрессия 14 ,2+- 0,5 это норма(в большенстве случаев) , и даже разница в цилиндрах в пределах +- 10% тоже допустима, так что у Вас все ОК с компрессией. Более точное значение нормальной(той что положена) компрессии и условия для замера(температура двигателя, обороты коленвала и др.) можно узнать только из мануала по ремонту и эксплуатации конкретной модели двигателя. А вообще нормальный прибор, ставлю лайк.
Александр Стребков таина погрешности спрячется именно в овратном клапане настолко она позволяет поршену без сброс несколка раз жат возух в камее сгорения
да сдесь токарки.....проще атомный колайдер собрать .....легче купить любой и тарировать ....или отдать 100 рублей за замер в любой автомастерской ......мастеру респект ....левша можно сказать ...только оно надо ли))))
Согласен, просмотров мало, видимо, из-за того, что век, когда люди делали все своими руками и думали своей головой канул в лету. Эти люди, наверняка, советского образования, приятно слушать, когда говорят техническим языком, понимая принцип работы каждого узла, тем более без лишнего мата и вставок лирических. Конечно, тем, кому проще заплатить сто руб здесь, пятьсот там, до конца и досматривать не будут. Время потребления, а не производства. Накипело, простите за лирику, вдохновил автор ролика - Молодец. Пойду делать компрессометр).
лучше погрешность на 1 атмосферу чем столько головняка -простая конструкция))) эх - простотой и не пахнет легче попросить кого нибудь да простым монометром прыгания замерять а обратный клапан с водопровода не хуже - для сброса шланг снял одел делов 5 минут
Клапан золотника от камеры открывается механическим путём. Что-бы открыть клапан золотника с помощью воздуха, необходимо создать давление около 4 атмосфер - вот это и будет погрешность + погрешность самого манометра. То есть если реальная компрессия в двигателе 15 атмосфер, то манометр, с условием, что он без погрешности покажет нам 11 атмосфер.
Серьёзный подход к делу, приятно посмотреть и поучиться. Спасибо!
Да, уж! простотой тут и не пахнет..., но за качество и труды однозначно лайк.
Ага пойду куплю в магазине)
You all prolly dont care at all but does anyone know of a method to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot my password. I love any assistance you can offer me!
@Giovanni Anthony instablaster =)
От меня лайкос за труды и инженерное решения.
Отлично получилось.
Для двигателя со СС 9,5 , компрессия 14 ,2+- 0,5 это норма(в большенстве случаев) , и даже разница в цилиндрах в пределах +- 10% тоже допустима, так что у Вас все ОК с компрессией.
Более точное значение нормальной(той что положена) компрессии и условия для замера(температура двигателя, обороты коленвала и др.) можно узнать только из мануала по ремонту и эксплуатации конкретной модели двигателя. А вообще нормальный прибор, ставлю лайк.
Вот после вашего видео с подробным описанием в Китае и начали производить компрессометры!
Спасибо,очень просто и надёжно....
+dimatar1 совсем просто
Для токаря -это не составит особого труда.тебуется только наличие времени. Молодец дядька!!!
Красава хорошо получился
Александр Стребков таина погрешности спрячется именно в овратном клапане настолко она позволяет поршену без сброс несколка раз жат возух в камее сгорения
да сдесь токарки.....проще атомный колайдер собрать .....легче купить любой и тарировать ....или отдать 100 рублей за замер в любой автомастерской ......мастеру респект ....левша можно сказать ...только оно надо ли))))
Всё правильно и умно, спасибо. Только один вопрос: диаметр внутреннего отверстия и длина трубки до манометра, как влияют на показания ?
Отличное видео. странно что так мало просмотров
Согласен, просмотров мало, видимо, из-за того, что век, когда люди делали все своими руками и думали своей головой канул в лету. Эти люди, наверняка, советского образования, приятно слушать, когда говорят техническим языком, понимая принцип работы каждого узла, тем более без лишнего мата и вставок лирических.
Конечно, тем, кому проще заплатить сто руб здесь, пятьсот там, до конца и досматривать не будут.
Время потребления, а не производства.
Накипело, простите за лирику, вдохновил автор ролика - Молодец. Пойду делать компрессометр).
С чего сбрасывающий клапан
получился космический прибор, люди из трех элементов делают..
А на заказ сделаете?
Как заказать без манометра,есть манометр резьба обычная полдюймовая
Актуально!
лучше погрешность на 1 атмосферу чем столько головняка -простая конструкция))) эх - простотой и не пахнет легче попросить кого нибудь да простым монометром прыгания замерять а обратный клапан с водопровода не хуже - для сброса шланг снял одел делов 5 минут
День добрый...почему через золотник будет погрешность...из за жесткой пружины? и маленькой проходимости?
Клапан золотника от камеры открывается механическим путём. Что-бы открыть клапан золотника с помощью воздуха, необходимо создать давление около 4 атмосфер - вот это и будет погрешность + погрешность самого манометра. То есть если реальная компрессия в двигателе 15 атмосфер, то манометр, с условием, что он без погрешности покажет нам 11 атмосфер.
а если вместо клапана впаять в трубку золотник от камеры ?показания будут нормальными или будет большая погрешность ?
Будет большая погрешность и плохая проходимость воздуха через золотник.
ну вы и нагородили!!!!!!!!!!!!
КомпрессомЕтр... А чего тогда не маномЕтр? Учитесь правильно говорить , уважаемый. Частые повторения корявого произношения режет слух.
ОЧЕНЬ хорошая конструкция!Но мен не ПО силу!!!
ебать в натуре нагорожено,но хоть работает и на этом хорошо.
zdravstvuite horoho no cerez cur zaumno mogno eto zdelat ocen prosto
Токарю больше отдашь чем он стоит
Ага у меня 5литров на 500км жрёт, много конечно три литра на 10000
плохо искал
Епт автомат собралбы ,легче купит
3 с половиной литра не много на 10т км, мой кушает 1 литр на 1т км
08:14
08:37
01:57
Неочем
Поберушка .... Купи норм манометр , хоть от редуктора ..ему цена 170 р .
Много лишних слов и не по делу. Диз!