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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- We have been invited to England by Ford and M-Sport to prove the importance of co-pilot aboard the Ford Puma Rally1 hybrid. An outstanding driver was behind the wheel: Pierre-Louis Loubet, winner of the WRC 2 world title in 2019. In this new episode of Rally Physics, he and our correspondent Alessandro Beloli will tell us how important the role of the co-pilot is in driving rally cars during a race.
Indeed, the co-driver in rally cars has a key role: through a singular and technique language, he or she writes the so-called “pacenotes” and - together with the driver - they use formulas to recreate the route of the race in order to inform him or her in advance as the race progresses. In short, he or she succeeds in representing the theoretical physics of the rally that the pilot will turn into applied physics.
00:00 What does the co-pilot do? We see him on board a car in the WRC rally championship
00:36 Alessandro Beloli is the co-driver of the WRC world champion Pierre-Louis Loubet for a day
01:46 What role does the co-pilot play in rallying?
02:28 Let’s get into the Ford Puma Rally1 hybrid
02:54 What are rally notes and what are they used for?
03:14 How are the rally notes written?
04:38 How to read the rally notes to the driver?
06:06 The driver’s ability when driving - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
No, le riprese durante il giro di lancio non sono un videogioco, sono le nostre camere (gopro e insta360) posizionate sulla Ford Puma Rally 1!
Video da urlo! Detto da un videomaker 😎 La ista è precisa per questi shooting!
UN PIGIARE SUL MI MUSO
@@borisfeelms dov è messa? Che figata
@@sergiorodia1435 quelle all'asterno sull' alettone posteriore e una sulla portiera
Geopop ciao
Per completezza bisognerebbe dire che ogni pilota adotta un proprio codice che, quasi sempre, è diverso da tutti gli altri piloti. Ad esempio alcuni usano i numeri da 1 a 6 invertiti (1 quasi rettilineo, 6 molto stretta). Anche i punti di riferimento sono diversi per tutti i piloti e molto difficilmente in gara vera si sentirà un copilota dire ”at the juncion” perché è una frase troppo lunga e lenta, si usano abbreviazioni spesso fatte anche di soli monosillabi proprio perché la velocità è alta e non si avrebbe nemmeno il tempo di leggere tutto, recepirlo e convertirlo in guida. Quando facevo i rally avevo parole tue mie che spesso nemmeno il copilota capiva! Un esempio? ”100 cross destra 4 lascia scivola” che significava "Tra 100 metri (all'incrocio) curva impegnativa a destra, non frenare ma lascia il gas in entrata, lascia scivolare la macchina (perché la curva apre da sola)".
era quello che stavo per dire, alcuni co-piloti usano anche numeri oltre il 6, o addirittura vanno da 11 a 19, c'è chi vuole prima il numero e poi la direzione, quindi invece di 'destra 4' dicono '4 destra' (ovviamente suona meglio in inglese)
@@TimothyColangelo Occhio perché da come dici sembra che sia il copilota a scegliere le note e non è mai così. È sempre il pilota a scrivere a modo suo, il navigatore legge coi giusti tempi e punto...
Diamine si ! E mettiamoci anche che le note non indicano la prossima curva ma quella successiva, in modo da sapere come impostare l'uscita dalla prossima
@@VaLentino-ws1ef si si, assolutamente, mi sono spiegato un po’ male, sono i piloti che scelgono cosa usare
@@alessandrochiostri1486 Dipende... dipende... In prove speciali molto tortuose una nota può riguardare un segmento di anche 3 o 4 curve e va letta mentre ancora non sei uscito dall'ultima.
Meritavate l’iscrizione al canale già soltanto per “la fisica dei rally”!
Finalmente qualcuno che si curi si questo sport unico nel suo genere!
Bel servizio su un argomento perlopiù ignorato dai media (e non solo) un unico appunto, anche se è una sottigliezza, mai citare il percorso, il tracciato o la prova speciale in genere come "pista" è una parola che fa venire l'orticaria anche ai semplici appassionati di questo sport. Grazie mille per quello che fate e per come lo fate 👏👏👏
ti do ragione, ma giustamente il video è fatto anche per i non addetti ai lavori e così lo hanno capito tutti
come mai la parola “pista “ no? chiedo per curiosità
@@0101OSX ciao semplicemente perché i rally si corrono su strade normali dove i tracciati di gara si chiamano prove speciali
Infatti il pilota ha usato la parola "stage" che tradotta non in maniera letterale sarebbe "prova "... hai ragione
Da commissario di percorso ufficiale di gara un semplice grazie.
Questa entra di diritto nella mia top ten dei video più belli di geopop. Grandissimi, che spettacolo
che spettacolo! il rally è meraviglioso... bisogna fidarsi ciecamente l'uno dell'altro 👏
Quando da un canale di fisica nascono video sportivi e artistici vuol dire davvero che la curiosità è tale da degenerare in passione. Grandi, bravi.
Visto che si sta avvicinando il periodo della Dakar perché non fate anche una serie sui Rally Raid? Spiegate come funziona un roadbook, un po' tutto il resto e poi entrate nella fisica di Moto, Auto, Prototipi leggeri, SSV, Quad e Camion. Posso consigliarvi di contattare Franco Picco (una vera istituzione dei Rally Raid Moto), Maurizio Gerini (copilota di Laia Sanz nelle Auto) e Claudio Bellina (Camion), tutti piloti che parteciperanno alla Dakar 2023.
Riguardo questa serie non si può non parlare delle mitiche Gruppo B
Grazie infinite ragazzi per dare visibilità al nostro sport e a noi navigatori! Vi voglio bene!
Da ragazzino accompagnavo mio padre radioamatore ai rally dove, insieme ad altri, faceva da ponte radio d'assistenza per le prove speciali.
Questo video mi ha riportato quei ricordi fatti di stridore di gomme, dischi dei freni roventi che di notte sembravano di fuoco e tanta passione.
Bello anche capire quanta professionalità si nasconda nella figura del navigatore.
Grazie
Bravissimi
Non ci sono parole per descrivere questo video, quante emozioni! 🥰
No raga ma che spettacoloo!!!!
complimenti questa serie sulla fisica del rally è meravigliosa!!!
Mi piace questo modo di collaborare con grossi player senza svendere il contenuto. Grandi
In questo canale si vola sempre più in alto, bravissimi!!! ❤
è incredibile come vuoi riuscite a far appassionare le persone su cose che sono distanti anni luci da loro, io amo le auto, ma anche se lo vedesse una persona che non le ama, sono sicuro che vedendo questo video le amerebbe. grandi raga!
Vi amo, fossero tutti i canali come il vostro ...
Il rally da sempre i brividi ed i piloti sono dei grandi
Grazie Geopop per divulgare l’arte del rally….Uno sport bistrattato ma con un fascino ed emozioni uniche!
Grandissimi, ho 53 anni seguo i rally da 50, spettacolo puro.
Bellissimo! Vi meritate tutto il seguito che avete 👏🏼👏🏼
L'incredibile potenza di Geopop: io, a 41 anni, sono rapito dai vostri video. Mio figlio, 5 anni, è letteralmente rapito dai vostri video, e capisce TUTTO.
Grandissimi!
Mamma che bello sto servizio, davvero emozionante a mille !!!!...👏👏👏
Pollice su all'istante, spettacolare, siete grandi, continuate con serie di questo tipo.
Mi piacciono un sacco questi video
Io sono un appassionato di Motorsport e per me sapere che ti piace caricare video su questi temi mi piace molto ovviamente inizialmente ti ho seguito per i video che FAI di solito ma sapere che carichi anche questi video mi fa impazzire
Siete fantastici ragazzi! Ogni volta imparo qualcosa di nuovo!
Sempre più epici ed interessanti, alla grande ragazziiii🎉🎉❤
Il video è senza dubbio adrenalinico e Alessandro è stato coraggiosissimo. Il pilota però dava ampie garanzie. Non sono immagini da videogiochi, ma alcune riprese danno queste sensazioni. Buon lavoro e complimenti.
Fantastico! Altro che coopiloti. Fate venire voglia di mettersi alla guida! Un abbraccio e Buone Feste!
Vi divertite pure! 👍👍Bravi ragazzi, ve lo meritate.
Video davvero pazzesco!!!! Grazie ragazzi!!!!!!!!!!
Miglior canale di sempre. Top su tutto. Sana invidia per ciò che fate. Grandissimi tutti
grande Andrea!! e grazie per questo ulteriore approfondimento sul nostro spettacolare e speciale sport!! ❤️
E che dire....!! Puro spettacolo. Complimenti ancora
Video fantastico e pieno di ADRENALINA, siete davvero Grandi
Semplicemente GRAZIE per dare visibilità e spiegare i rally e il ruolo del navigatore! ❤️
Fantastico, mi avete fatto provare una bellissima sensazione.
sempre i migliori... su qualsiasi argomento trattiate
quando vedo il rally, mi ricorda sempre di aver rischiato la vita nel rally di san marino nel campionato italiano assoluto 2008, poiche una macchina si era cappottata e ha fatto 100 metri in loop di traverso venendo verso di noi, che siamo scappati all'indietro di 5 metri, lo spazio sufficiente per non farsi prendere dalla macchina, che infine si è fermata a 3 metri da noi appoggiata sul fianco della portiera del pilota, entrambi i piloti incolumi e sono usciti dallo sportello del copilota...e poi le immagini del rally mi ricordano anche il rally di montecarlo quando vidi passare per la prima volta il campione del mondo sebastian loeb anno 2009...sport fantastico ed è gratuito agli spettatori dal vivo !
Ciao ma ti ricordi il nome dell equipaggio in questione?
@@samantagrossi ciao purtroppo non mi ricordo e, spulciando su internet per trovare i nomi, mi sa che mi sono completamente sbagliato pure sull'anno e, quindi ricapitolando mi sa che era il 2002 sul rally dell'adriatico, perchè mi ricordo che "tifavo" aghini poichè era sulla 206 e poi c'erano altri nomi noti come navarra che era sull'impreza, altri nomi che ricordo andreucci e travaglia..
queste lsono le massime informazioni che son riuscito a trovare
9° Rally dell’Adriatico - Ancona, 9-11 maggio 2002
Campionato Italiano Rally - Campionato Italiano Terra - Coppa Italia V zona
Partiti: 87, Arrivati: 53
1. NAVARRA-FEDELI (Subaru Impreza WRC) in 2.01’50″9
2. TRAVAGLIA-ZANELLA (Peugeot 206 WRC) a 26″1
3. AGHINI-CERRAI (Peugeot 206 WRC) a 1’19″3
Beh da amante del motorsport mi avete regalato un bel momento con questo video. Good job guys
Un capolavoro di video.. bravissimi
No vabbè..spettacolo!! Grandi 💪
Too cool!!! SIETE BRAVISSIMI.Ogni giorno vado su TH-cam dal telefono di nonna e spero sempre che esca un nuovo fighissimo video. Ciao da un fan che vi adora( ho 10 Anni per fortuna che posso scrivere commenti grazie a nonna.una saluto anche da lei 🙂🙂
bellissimo!! grazie per questi video sul nostro sport
L'ho guardato 3 volte mi sa che vado a riguardarlo 😍😍
sempre più TOP!!!!!!!!! GRANDISSIMIIII
Grazie perché è già la seconda volta che metti in evidenza la mia passione che anche esercito dal 1983.... grazie di ❤️
Grande Alex... Che invidia...e che c...o per fare questa esperienza.... Bravi
Video stupendo, come sempre bravissimi 👍
Che bel video!bravi...la figata è che è un argomento a cui uno non pensa e invece c è un mondo dietro
Che brividi che mi sono venuti! Grazie @Geopop
Ottimi contenuti come sempre continuate così ragazzi
Bellissimo!!! 😍😍😍
Super pollice in su per voi! 👍👍👍
Che FIGATA!!!! ottimo mix tra la parte più pallosa ( la teoria)e la parte pratica (l adrenalina pura)..x un vecchio smanettone pistaiolo come il sottoscritto, ottimo report!!!bravi!!!💪👍🤙
Mammamia quanta invidia..♥️♥️♥️ un emozione indescrivibile stare in auto
fantastico!!!!!! Grande Alessandro!!!!
grandi , vogliamo più video così)))))
Fantastico questo video! Grande
Che bei servizi variegati e curati che fate ragazzi. Mi piacerebbe un sacco collaborare con voi, in una fortunata occasione!!
Continuate così
Questo video è stato pazzesco 👏👍🤙 sembrava di essere dentro con il pilota WOW 👍
Video fantastico!!! Grazie!!! 👍🏻
Ma siete fantastici!!! Meraviglioso!!
Spettacolo, sempre più bravi 👏🏻
Video fantastico siete i numeri uno !
Bellissimo servizio sul motorsport del mondo del rally!
Si vede la reazione e cosa si prova a correre realmente grazie al vostro inviato che non ha mai fatto il copilota !
🤣🤣🤣🤣
Che roba...che spettacolo....siete i n1 👍💪💪💪💪💪
Straordinario 😍 Complimenti!
che bello il rally ❤❤🤩. Un esperienza così sarebbe epica. Un concentrato di adrenalina
Siete una meraviglia!
STUPENDO, deve essere impegnativo fare da navigatore ma è meraviglioso😍
tutta questa scienza legata al motorsport mi manda in brodo di giuggiole! complimenti!
davvero siete grandi , fantastici . bravi ragazzi di geopop.. sono gia iscritto , ma mi iscriverei dinuovo , grandi
siiiiii finalmente un altro episodio della fisica dei rally
Grazie mille al tuo staff! Venerdì mattina forse mi arriverà il tuo libro 📚
Fra ottima informazione davvero siete fantastici!!
Nulla da fare siete semplicemente fantastici
Stupendo le riprese su una vrc 👍👍✊✊✊
Super figooooooo .. 😉😉 siete i numeri 1 .
Da rallysta approvo in pieno il vostro video.
Potete fare un video sul crollo del ponte Tacoma? In questi giorni all'università stiamo studiando l'aerodinamica di un ponte e ne abbiamo parlato. Sarebbe figo un video a riguardo, un po' come quello che avete fatto per la diga del Vajont.
Raga dove iscrivervi, se ad un milione abbiamo questo tipo di contenuti immaginatevi a 2M, capolavoro!
Siete fantastici,io adoro i rally
Sono appassionato di auto da una vita ed anche questo video mi piace alla grande. Attendo qualcun' altro sulla fisica del rally
Eccezionale ma veramente BRAVIII👍
spettacolare grandi ❤🎉
Wow....cmq ho visto anke il video dedicato al pilota e visto da fuori e puro spettacolo e una vera e propria arte....e a parer mio nn e un mestiere x tutti xke ci vogliono veramente gli attributi x farlo ❗ xke nm ci sono vie di fuga come in pista ...quindi tanto di capello ai pilota da rally💪
Ahhh, ora ho capito come mai sempre la Puma! Comunque bella serie di video!
Bellissimo! Beato Alessandro!
Ragazzi ho i brividi. Troppo bello😍
una serie bellissima questa di 3 episodi
Finalmente qualcuno parla del nostro ruolo ❤
Bellissimo video, tanta invidia per te Alessandro che avrai provato una grande emozione e botta di adrenalina.
Peccato non averlo imparato prima così mi presentavo io, tanto il nome è quasi uguale! 😜
Che cazzo di contenuti riuscite a tirare fuori😍😍😍😍
Bellissimo!!!
top!!!grandi!la puma rally 1 poi ..🥰🥰🥰😍
Bel video, interessante e ben fatto (un po' come tutti gli altri video!)
la parte vera o quella registrata da u videogioco?
Che spettacolo! ❤
Super fantastico!!!!
Semplicemente fenomenali, fate video sempre più fighi
Stupendo!!