C'è tanta fisica dietro all andare in moto. Spostamento di pesi, spinta sulle pedane, baricentro, ecc... E é incredibile come il pilota e la moto diventino una cosa sola... Grande man !!! Tanta roba!!!
Ma quale fisica.. ! È tecnica e, se non sai come comportarsi, fai solo incidenti come si vedono tutti i giorni per le strade. Bisogna andare in pista , insegnamenti.
@@patriziosergiacomi2153 la moto sta in piedi per la fisica o curva per la fisica la tecnica ti permette di usare la fisica nel modo migliore...ma è la fisica la componente principale....
Da motociclista (ex pistaiolo)non posso che apprezzare questo video. Vedo che ti stai appassionando e lo fai nella maniera giusta, secondo me'la pista e una scuola fondamentale per capire come guidare una moto e quello che può dare. Questo si traduce poi in una guida su strada molto più sicura.graaaande.
D’accordissimo!! In pista si sta sempre al limite e di conseguenza si capiscono tantissime cose sul comportamento in moto e della moto stessa che poi si possono applicare in strada con le dovute considerazioni
All’inizio andavo in pista ed ero stato consigliato male, mi hanno detto che dovevo stringere i semi manubri blablaba, poi ho deciso di fare a modo mio e di allentare la presa, essere più sciolto possibile e di non avere paura di entrare in curva con il freno in mano con una impugnatura corretta tenendo la moto con indice e pollice all’interno curva, snodare il corpo verso fuori. Risultato!!! Essendo più morbidi, tranquilli e più rilassati viene tutto in automatico. Complimenti per il video.
che bello questo video ragazzi... da appassionato di meccanica e moto non sapete che bellissimo regalo è questo per me. Fatene altri vi prego ne sono dipendente e sono dipendente dei vostri contenuti e di come li portate, davvero potreste spiegare qualsiasi cosa a chiunque. complimenti.
Video interessantissimo e ben fatto, come sempre d’altronde. Mi piacerebbe che portaste la stessa tipologia di video applicata anche alla formula 1, sarebbe bellissimo!
Per chi non vuole fare troppo il pazzo con le moto, consiglio un giro coi kart. Si può fare anche senza esperienza ne passione per le auto, col solito gruppo di amici, la domenica. Ti da una botta di adrenalina e quando ci si toglie il casco si ritorna amici e ci si scambia le esperienze. Molto bello! Mi piacerebbe anche un video al riguardo.
Giorgio 182 con i kart ci ho girato tanto anni fa e mi sono divertito da matti,poi sono passato alle moto e le preferisco rispetto al kart anche perché il kart lo reputo molto più pericoloso perché in caso di cappottamento senza protezioni si rischia davvero molto
Spettacolo Andrea. Nel caso rifaceste un video sull'argomento, sarebbe interessante rivisitarlo quando le condizioni della pista sono bagnate e di scarsa aderenza. Cosa cambia nell'approccio, ecc. Un abbraccio
Geopop nella mia top3 dei canali youtube miei preferiti, gia ben due video sulle moto, uno con Il Dottore, mio idolo da sempre, e questo con Tommaso, che xè veneto come mi. hahaha GEOPOP NUMERO UNO!
Sei un grande, sono appassionato di moto da quando avevo circa 6 mesi, prima ho imparato a guidare la minimoto poi la bicicletta perché a detta di babbo “con la minimoto tieni i piedi giù e prendi equilibrio, con la bici no”. Quindi diciamo che non è che sia tutto questo granché ma tutte le cose che hai detto le metto in pratica quotidianamente in pista ed in strada dove possibile. Mi piacciono i tuoi video, continua a farne sulle moto se riesci perché sono veramente fighi e ben fatti sia nella grafica nello svolgimento del video stesso sia nelle informazioni buonissime che tiri fuori da gente molto competente
Ah, dimenticavo. Parli veramente bene, con l'inflessione davvero appassionante. Mai un'incertezza, o parole fuori posto, sempre fluido. Ben preparato! Tra i giornalisti con la pausetta alla "Mentana", i cronisti urlatori, i finti spigliati che rivelano povertà di linguaggio, tu dimostri davvero delle doti di comunicazione efficaci ed efficienti. Ottimo lavoro!! E Grazie!!! Sei il nostro nuovo Piero Angela!!
Geopop, stai spaccando. Mi stanno piacendo sempre di più i vostri video. Spaziate tra 1000 argomenti e sempre professionali e interessanti. Grazie. Grandi e grande Tommy!!!!
sempre video esaustivi e stavolta alla fine del video mostri i primi sintomi della malattia che ci accomuna... per te un nuovo modo di guardare verso terra...
Grandissimi ragazzi! Dai ora voglio vedere un po' di terra e fango però! 😂 Consiglio Marco Fontana per il Cross Country, Torquato Testa per lo Slopestyle, Gaia Tormena per l'Enduro ma soprattutto Eleonora Farina per il downhill! Sarebbe una figata pazzesca!!!
da motociclista non posso che fare i miei complimenti per il video molto molto utile ed interessante,poi i consigli dati sono alla base di una guida corretta,anche se ti assicuro che conosco tanti che pensano (ma si tanto le curve le faccio lo stesso senza tutte quelle acrobazie)ma io dico loro provare per credere e capire la differenza! grazie e alla prossima!!
e aggiungo a quello che ha detto tommy, che sporgendosi di piu in curva oltre a spostare il baricentro del gruppo moto-pilota cambia l'inclinazione del cannotto di sterzo rispetto all'asfalto rendendolo piu chiuso (piu tendente ai 90° insomma) aumentando la velocità di svolta, complimenti geopop già lo seguivo per le nozioni scientifiche ora vedo con molto piacere la nuova passione ;)
Auguri "papà" Andrea ed anche alla mamma: Grazie per aver accolto il figlio che Dio vi ha Donato. Ne vogliamo almeno tre!!! Il Signore benedica la vostra giovane famiglia.
Bellissimo video, anche se conosco già il tema e ho visto praticamente tutto quello che c'è on-line sulle moto mi sono proprio divertito guardando il video
Andrea! Andrea! Andrea! 😱😱😱 Mannaggia a te! Non sbagli un video, non sbagli un "perché", un "per come", un approfondimento, un "alleggerimento"... Qualsiasi cosa tu faccia, non cambierei un tempo, una parola ad ogni video! Quanto vorrei fare una sfida con te con l'ohvale! Non l'ho mai provata, ma deve essere una figata! 🔝 P. S.: ti continuo a chiedere un video sulla fisica dei freestyler crossisti! Sò che non mi deluderai! 💪
Il freno posteriore si usa per rifinire l'entrata in curva. Frenando troppo sul davanti potrebbe chiudersi lo sterzo nella fase di entrata. Col freno posteriore agisce una leva che da più direzione.
nel pick-up rialzi la moto velocemente non solo per la maggior impronta a terra ma anche perchè aumenti il diametro di rotolamento dello pneumatico e quindi sfrutti un rapporto di trasmissione piu lungo (rendendo la risposta al gas di poco ma meno aggressiva)
tenere la frenata in rilascio fino al punto di corda direi sia fondamentale, seguento poi un buon pick up poi in uscita per raddrizzare piu velocemente la moto. Bel video
A chi lo dici! Siamo in tanti che vorremmo andare in pista ogni giorno, ma i costi sono spesso proibitivi e ogni anno più alti. Comunque bel video e mi ha fatto molto piacere scoprire questa tua passione!
È tre anni che ho acquistato la mia prima moto, ed è elettrica: faresti un approfondimento per chi, come me, vorrebbe avvicinarsi al mondo della pista, senza però fare rumore? 😅 Vi seguo sempre, un abbraccio
Corro in moto in pista da oltre 10 anni con qualche garetta sulle spalle è tolta pure qualche soddisfazione…non troppe altrimenti vestivo una tuta sponsorizzata 😅…faccio i complimenti a questo video. Tempo a dietro seguivo naska…geopop molto meglio
La Dorna dovrebbe pubblicizzare per aumentare la audience con video simili, non raddoppiando le gare perché "le partenze sono la parte più interessante" ; che Viegas venga licenziato ed esiliato
Ciao, piccola precisazione da fisico rompiscatole😂 in frenata l'anteriore ha piú grip perchè il peso della moto è quasi tutto caricato davanti, il fatto che si abbia un'impronta maggiore a terra è meno rilevante però, come avete giustamente detto, comunque sempre importante!
sempre tutto molto interessante, se posso permettermi di porre un quesito, magari per un prossimo argomento, mi piacerebbe sapere delle ''folate'' di vento, conosco il moto dei venti, ma come mai esistono le folate di vento intermittenti?
Bravissimi.. Da motociclista e avendo fatto anche un corso , mi piacerebbe vedere , visto che entrate in questo mondo , dicevo mi piacerebbe faceste un video con i concetti di percorrenza su strada normale, visto che per la maggior parte dei biker è quella la nostra pista , e come voi sicuramente sapete cambia tutto...specialmente l'uso del freno posteriore.,.
2:30 in frenata l'aumento della superficie di appoggio durante il trasferimento di carico non aumenta il grip in sé, aumenta invece la possibilità di frenare più forte prima di trovare il bloccaggio della ruota. Il grip aumenta prima di tutto grazie al carico, prova contraria sono i burnout all'anteriore che il buon Troy Bayliss ci dispensa sui rettilinei, in accelerazione, cioè a ruota anteriore scarica. L'aumento della superficie sul quale questo carico viene spalmato, se visto da solo, per assurdo diminuisce il grip inteso in maniera pura, cioè kg su cm quadrati per coefficiente di attrito. Sarebbe interessante un approfondimento sulle capacità di "incollaggio" delle mescole in uso nelle gare. Come cambia con la temperatura, con il carico e con la direzione delle forze in gioco. Provare a capire, insomma, come mai alcune moto distruggono le gomme e altre, nella stessa gara, quasi non riescono ad accenderle. Bravi comunque, seguo interessato.
Ottimo video una comparazione con il mio vecchio lavoro la così detta posizione a carena che si usa in rettilineo è molto simile alla posizione del fantino in corsa al Galoppo che ha la stessa funzione di ridurre l'attrito con l'aria.
Al bikarting ci ho messo due turni solo per mettere il ginocchio a terra, alla fine del terzo turno ho dovuto stendermi a riprendere fiato ero sudato come un maiale e avevo i crampi anche ai capelli, come fanno a fare una gara intera non lo capirò mai 😂😂😂 Però è stato schifosamente divertente ❤
Qui il video con la leggenda vivente Valentino Rossi: th-cam.com/video/p3mhGtkkztc/w-d-xo.html
Dove si trova questa pista ?
@@fab5843 secondo me a roma
Già visto. Sarebbe bello vedere qualcosa di simile sul motocross con Antonio Cairoli
@@fab5843 provincia di Padova. Se vuoi altre info scrivimi pure
@@fab5843 si chiama bikarting San Giorgio in bosco (pd)
C'è tanta fisica dietro all andare in moto. Spostamento di pesi, spinta sulle pedane, baricentro, ecc... E é incredibile come il pilota e la moto diventino una cosa sola... Grande man !!! Tanta roba!!!
Ma quale fisica.. ! È tecnica e, se non sai come comportarsi, fai solo incidenti come si vedono tutti i giorni per le strade. Bisogna andare in pista , insegnamenti.
@@patriziosergiacomi2153 la moto sta in piedi per la fisica o curva per la fisica la tecnica ti permette di usare la fisica nel modo migliore...ma è la fisica la componente principale....
Anno prossimo Mugello e Aprilia RS 660!! 😎
Wooooooowwwww, già siamo pronti!
C mostr
🎼...vengo anch'io ! ...🎶 ( Cit. Jannacci)
@@geopop ciao
Da motociclista (ex pistaiolo)non posso che apprezzare questo video. Vedo che ti stai appassionando e lo fai nella maniera giusta, secondo me'la pista e una scuola fondamentale per capire come guidare una moto e quello che può dare. Questo si traduce poi in una guida su strada molto più sicura.graaaande.
D’accordissimo!! In pista si sta sempre al limite e di conseguenza si capiscono tantissime cose sul comportamento in moto e della moto stessa che poi si possono applicare in strada con le dovute considerazioni
Sono d'accordissimo con i vostri commenti ✌️✌️✌️💪
Di tutte le cose fighe che fai, la passione per il motociclismo è una delle più belle.
Grazie Andrea!
All’inizio andavo in pista ed ero stato consigliato male, mi hanno detto che dovevo stringere i semi manubri blablaba, poi ho deciso di fare a modo mio e di allentare la presa, essere più sciolto possibile e di non avere paura di entrare in curva con il freno in mano con una impugnatura corretta tenendo la moto con indice e pollice all’interno curva, snodare il corpo verso fuori. Risultato!!! Essendo più morbidi, tranquilli e più rilassati viene tutto in automatico. Complimenti per il video.
che bello questo video ragazzi... da appassionato di meccanica e moto non sapete che bellissimo regalo è questo per me. Fatene altri vi prego ne sono dipendente e sono dipendente dei vostri contenuti e di come li portate, davvero potreste spiegare qualsiasi cosa a chiunque. complimenti.
Video interessantissimo e ben fatto, come sempre d’altronde. Mi piacerebbe che portaste la stessa tipologia di video applicata anche alla formula 1, sarebbe bellissimo!
anche ai kart
Per chi non vuole fare troppo il pazzo con le moto, consiglio un giro coi kart.
Si può fare anche senza esperienza ne passione per le auto, col solito gruppo di amici, la domenica. Ti da una botta di adrenalina e quando ci si toglie il casco si ritorna amici e ci si scambia le esperienze. Molto bello!
Mi piacerebbe anche un video al riguardo.
Giorgio 182 con i kart ci ho girato tanto anni fa e mi sono divertito da matti,poi sono passato alle moto e le preferisco rispetto al kart anche perché il kart lo reputo molto più pericoloso perché in caso di cappottamento senza protezioni si rischia davvero molto
Una deformazione professionale del bravissimo Andrea. Adesso fa il geologo saggiando il terreno direttamente e la pista è il luogo ideale. 😉
È una logica stringente, grande! 😂
Che combo incredibile, geopop e Tommy 🥹🥹 grandissimi!
da appassionato di moto, sia in strada che in pista, apprezzo molto questi video!
Spettacolo Andrea. Nel caso rifaceste un video sull'argomento, sarebbe interessante rivisitarlo quando le condizioni della pista sono bagnate e di scarsa aderenza. Cosa cambia nell'approccio, ecc. Un abbraccio
La moto,le moto, il motociclismo ecc ecc son tra le cose più belle al mondo. Complimenti per il video
Geopop nella mia top3 dei canali youtube miei preferiti, gia ben due video sulle moto, uno con Il Dottore, mio idolo da sempre, e questo con Tommaso, che xè veneto come mi. hahaha GEOPOP NUMERO UNO!
Sei un grande, sono appassionato di moto da quando avevo circa 6 mesi, prima ho imparato a guidare la minimoto poi la bicicletta perché a detta di babbo “con la minimoto tieni i piedi giù e prendi equilibrio, con la bici no”. Quindi diciamo che non è che sia tutto questo granché ma tutte le cose che hai detto le metto in pratica quotidianamente in pista ed in strada dove possibile. Mi piacciono i tuoi video, continua a farne sulle moto se riesci perché sono veramente fighi e ben fatti sia nella grafica nello svolgimento del video stesso sia nelle informazioni buonissime che tiri fuori da gente molto competente
Ah, dimenticavo. Parli veramente bene, con l'inflessione davvero appassionante. Mai un'incertezza, o parole fuori posto, sempre fluido. Ben preparato!
Tra i giornalisti con la pausetta alla "Mentana", i cronisti urlatori, i finti spigliati che rivelano povertà di linguaggio, tu dimostri davvero delle doti di comunicazione efficaci ed efficienti.
Ottimo lavoro!! E Grazie!!! Sei il nostro nuovo Piero Angela!!
Geopop, stai spaccando. Mi stanno piacendo sempre di più i vostri video.
Spaziate tra 1000 argomenti e sempre professionali e interessanti.
Grazie.
Grandi e grande Tommy!!!!
Mi sta piacendo davvero moltissimo la piccola "deriva motociclistica" che ha preso il canale ultimamente. Bellissimi video! Bravo/Bravi!
La fusione di 2 grandi personaggi! BELLISSIMOOOOOOOOOOOOOO!
Pure motociclista, da sempre ma da oggi ancor di più, il mio blog preferito
da motociclista dico.. BEL VIDEO!!!!!!!... cose che chi adora le moto conosce ma davvero bel video !!!!
sempre video esaustivi e stavolta alla fine del video mostri i primi sintomi della malattia che ci accomuna... per te un nuovo modo di guardare verso terra...
Visto l'entusiasmo spero di vederti i pista per la stagione 2023!!!! Bellissimo video complimenti e tommy è un maestro da 10 e lode.
Sei un divulgatore fantastico con questo video ne ho avuta ulteriore conferma !
Grandissimi ragazzi! Dai ora voglio vedere un po' di terra e fango però! 😂 Consiglio Marco Fontana per il Cross Country, Torquato Testa per lo Slopestyle, Gaia Tormena per l'Enduro ma soprattutto Eleonora Farina per il downhill! Sarebbe una figata pazzesca!!!
Io voglio farlo con Tony Cairoli!
@@geopop assolutamente, per il motocross non si potrebbe chiedere nessun altro! #222
@@geopop ciao
Avevo già suggerito un po'di fisica del motocross.Ora inizio ad accarezzare il video con Tony!
da motociclista non posso che fare i miei complimenti per il video molto molto utile ed interessante,poi i consigli dati sono alla base di una guida corretta,anche se ti assicuro che conosco tanti che pensano (ma si tanto le curve le faccio lo stesso senza tutte quelle acrobazie)ma io dico loro provare per credere e capire la differenza! grazie e alla prossima!!
Ho già messo like senza neanche guardare il video... Grazie per averlo fatto!!
Lavoraaaaa altro che pista...bravo bravi continuate a divulgare scienza è la missione
e aggiungo a quello che ha detto tommy, che sporgendosi di piu in curva oltre a spostare il baricentro del gruppo moto-pilota cambia l'inclinazione del cannotto di sterzo rispetto all'asfalto rendendolo piu chiuso (piu tendente ai 90° insomma) aumentando la velocità di svolta, complimenti geopop già lo seguivo per le nozioni scientifiche ora vedo con molto piacere la nuova passione ;)
bellissimi sti video, qualità sempre al top, anzi MIGLIORATA
Grandioso! Come tutti i tuoi video. Complimenti
uno dei video più belli!!!! Non ti tieni Andrea!!! Spero di incrociarti qualche volta in pista!!
Auguri "papà" Andrea ed anche alla mamma: Grazie per aver accolto il figlio che Dio vi ha Donato. Ne vogliamo almeno tre!!! Il Signore benedica la vostra giovane famiglia.
Complimenti per la passione ❤️
La posizione "a carena" è parente stretta della posizione "a uovo" dei discesisti nello sci alpino.
Trasportato in cucina è il famoso uovo in carena
@@andreabernasconi2482 ahahahaha lei è un cretino!
L'ultima frase del video è quello che penso anche io, grandissimi! Vi seguo sempre
Bellissimo video, anche se conosco già il tema e ho visto praticamente tutto quello che c'è on-line sulle moto mi sono proprio divertito guardando il video
Andrea! Andrea! Andrea! 😱😱😱
Mannaggia a te!
Non sbagli un video, non sbagli un "perché", un "per come", un approfondimento, un "alleggerimento"...
Qualsiasi cosa tu faccia, non cambierei un tempo, una parola ad ogni video!
Quanto vorrei fare una sfida con te con l'ohvale!
Non l'ho mai provata, ma deve essere una figata! 🔝
P. S.: ti continuo a chiedere un video sulla fisica dei freestyler crossisti!
Sò che non mi deluderai! 💪
Bellissimo Video e molto ben argomentato! Bravi!
Gran bel video tecnico! Giusto un paio di piccole imprecisioni, ma la tecnica c'è, il risultato finale e veramente buono!
Grande! In questa serie ti levi proprio degli sfizi, metti voglia di provare! Trasmetti passione più di Italiauno!
Bellissimo video, bellissimo. Grazie 💔🏍️
Grande Andrea vedo che ti sei appassionato di moto mi fa molto piacere già mi piaceva molto Geopop adesso vi amo proprio
Grandissimi👍👍👍👍
Da tifoso Ducatista non posso altro che dire.... Ancora video sulle motooooo!!!
Il freno posteriore si usa per rifinire l'entrata in curva. Frenando troppo sul davanti potrebbe chiudersi lo sterzo nella fase di entrata. Col freno posteriore agisce una leva che da più direzione.
spettacolo! 🏍
No vabe fantastico davvero!
Ecco, stavolta sapevo già un argomento prima di te, imparato col culo x terra e voli d'angelo. Però 6 sempre TOP
nel pick-up rialzi la moto velocemente non solo per la maggior impronta a terra ma anche perchè aumenti il diametro di rotolamento dello pneumatico e quindi sfrutti un rapporto di trasmissione piu lungo (rendendo la risposta al gas di poco ma meno aggressiva)
complimenti per la precisazione assolutamente non banale 👍🏻👍🏻
Grandissimo Tommy!!!! 🔥🔥🔥
Bellissimo video complimenti!😊
Complimenti ancora!!!
tenere la frenata in rilascio fino al punto di corda direi sia fondamentale, seguento poi un buon pick up poi in uscita per raddrizzare piu velocemente la moto. Bel video
Ciao bel video come sempre anche se nn lo ancora guardato..
Sono un tuo iscritto
Sei un grande e Tommy al top ....video bellissimo
Gas a manetta! Bellissimo video!!!! ♥️
Grandi tutto verissimo 💪✌️
Complimenti video istruttivissimo, sono un appassionato di moto.
A chi lo dici! Siamo in tanti che vorremmo andare in pista ogni giorno, ma i costi sono spesso proibitivi e ogni anno più alti.
Comunque bel video e mi ha fatto molto piacere scoprire questa tua passione!
Questi video dovresti chiamarli🏍GeoBike, bravo Andrea, 🏁
VABBE' A ME GIà STAVATE SIMPATICI, DOPO STO VIDEO VI AMO PROPRIO
Grande tommy e grandi voi di geopop !!!
Grandi Geopop🇮🇹❤️
È tre anni che ho acquistato la mia prima moto, ed è elettrica: faresti un approfondimento per chi, come me, vorrebbe avvicinarsi al mondo della pista, senza però fare rumore? 😅
Vi seguo sempre, un abbraccio
Corro in moto in pista da oltre 10 anni con qualche garetta sulle spalle è tolta pure qualche soddisfazione…non troppe altrimenti vestivo una tuta sponsorizzata 😅…faccio i complimenti a questo video. Tempo a dietro seguivo naska…geopop molto meglio
Benvenuto motociclista!!! 🔝🔝
La Dorna dovrebbe pubblicizzare per aumentare la audience con video simili, non raddoppiando le gare perché "le partenze sono la parte più interessante" ; che Viegas venga licenziato ed esiliato
Bello , bravo non ti sapevo appassionato 30 anni x circuiti una droga la velocità!!
Ciao, piccola precisazione da fisico rompiscatole😂 in frenata l'anteriore ha piú grip perchè il peso della moto è quasi tutto caricato davanti, il fatto che si abbia un'impronta maggiore a terra è meno rilevante però, come avete giustamente detto, comunque sempre importante!
sempre tutto molto interessante,
se posso permettermi di porre un quesito, magari per un prossimo argomento, mi piacerebbe sapere delle ''folate'' di vento, conosco il moto dei venti, ma come mai esistono le folate di vento intermittenti?
Bravissimi..
Da motociclista e avendo fatto anche un corso , mi piacerebbe vedere , visto che entrate in questo mondo , dicevo mi piacerebbe faceste un video con i concetti di percorrenza su strada normale, visto che per la maggior parte dei biker è quella la nostra pista , e come voi sicuramente sapete cambia tutto...specialmente l'uso del freno posteriore.,.
Se già ti stimavo da motociclista ti stimo il quadruplo 😎👊🏻✊🏻
Se ora ti dai alle pistate sb0rro 😍😍😍 Era un canale da 9.5, dopo questo video è da 10 pieno 💪🏼
Andrea sei davvero forte
Già mi piaceva questo canale, ma ora proprio siamo ai massimi livelli😍
Forte! sapevo fossi matto x le moto bravi!
Che spettacolo di video, capolavoro! 💪
2:30 in frenata l'aumento della superficie di appoggio durante il trasferimento di carico non aumenta il grip in sé, aumenta invece la possibilità di frenare più forte prima di trovare il bloccaggio della ruota. Il grip aumenta prima di tutto grazie al carico, prova contraria sono i burnout all'anteriore che il buon Troy Bayliss ci dispensa sui rettilinei, in accelerazione, cioè a ruota anteriore scarica. L'aumento della superficie sul quale questo carico viene spalmato, se visto da solo, per assurdo diminuisce il grip inteso in maniera pura, cioè kg su cm quadrati per coefficiente di attrito.
Sarebbe interessante un approfondimento sulle capacità di "incollaggio" delle mescole in uso nelle gare. Come cambia con la temperatura, con il carico e con la direzione delle forze in gioco. Provare a capire, insomma, come mai alcune moto distruggono le gomme e altre, nella stessa gara, quasi non riescono ad accenderle. Bravi comunque, seguo interessato.
Grandi!!!! TOP!!
Sembra la pista di BI KARTING in provincia di Padova!
Difatti è quella!!!
Bel video bravi 😁
bellissimo!
Bi karting? Gran video comunque! Io ci sono sempre ai Michelin Day, te li consiglio, ti aspetto l'anno prossimo 😎
Esatto. È un kartodromo tra Padova e Cittadella
Grandi!!!
Grande Tommy!!!! E grande Andrea!!!
Se mai farete un altro video sulle moto mi piacerebbe vedere Dovizioso. Comunque bel video e spiegato molto bene.
Ottimo video una comparazione con il mio vecchio lavoro la così detta posizione a carena che si usa in rettilineo è molto simile alla posizione del fantino in corsa al Galoppo che ha la stessa funzione di ridurre l'attrito con l'aria.
adesso aspettiamo il video di Tommy,
insegno a guidare a...
complimenti ad entrambi 💪
Al bikarting ci ho messo due turni solo per mettere il ginocchio a terra, alla fine del terzo turno ho dovuto stendermi a riprendere fiato ero sudato come un maiale e avevo i crampi anche ai capelli, come fanno a fare una gara intera non lo capirò mai 😂😂😂
Però è stato schifosamente divertente ❤
Ciao Geopop! I video sul motorsport sono bellissimi, io sono appassionato di Formula 1, ci potreste fare un video sopra?
Solo quando lo faremo con la Ferrari :)
@@geopop ciao
Spettacolo
Numero uno Marcon !!!! …. Dopo che so che ti piacciono le moto ti seguirò ancora di più 😂😂😂
4:01 mi immagino il blooper con andrea che dice: " ho semp sognat di dire sto fatto, trovate il video con vale in descrizione"
Che ne pensi della tuta mtech? Sono indeciso so comprarla 😳
Comm’ si fort!!!!!Festa
grande Andre, aspettiamo i motoVlog😂
Potreste fare qualche video sulla mxgp?
Bei video, come al solito. Ma una collaborazione con Naska? Perché non la prendete in considerazione?
Grande e telo dice uno che ne sa di moto