а не смущает что ларгус 7 мест и еще багаж с этими людьми таскает этот движок? причём они на межгороде ходят и не жалуются, хотя конечно не Альфард 3.5
Совсем хорошо это когда наши расеянские колхозные шумахеры улетают в кювет или. В столб всей семьёй, желательно насмерть. В Норвегии максимальная скорость на трассах 80 км/ч, без всяких скидок. За 81 уже штраф. И все везде успевают. А здесь на хреновых дорогах все желают доказать соседям и своим тупым самкам что они лучшие гонщики на этой дороге. В Европе продаётся Степвей с двигателем 90 лс на вариаторе. Европейцы его покупают и ездят и опять таки везде успевают. И только россиянам всегда надо всех обогнать, пусть даже последний раз в жизни.
Денис привет! При всем моем уважении: Владею грантой уриверсал 2020 года с мотором 16 клапанов 106 лошадок! Так вот под нагрузкой и с кондеем она еле тащит и это при том, что гранта заметно меньше весит весты! Да и в принципе даже без нагрузок этот мотор в 106 сил нельзя назвать особо приёмистым! Что можно говорить про восмиклоп? Ну реально несерьезно это!!!
@@Shark941-20 с чего ему быть тяговитее? Тут на шестнаре с молитвой на обгон выходишь, куда ещё восмиклоп на весту? Она тяжелее гранты! При всем моем уважении 😃
@@TheStas093 открою вам тайну - везут не лошадиные силы, а крутящий момент. 8-клоп с 1000 об/мин набирает 80% мощности, поэтому он тяговитее. 16-рь его начинает обходить по мощности только с 3800 об/мин. Вы часто ездите с оборотами выше 4000? При всём моём уважении😎.
@@Shark941-20 При всем моем уважении Вы часто на встречку при обгоне фуры 🚛 выходите с 1000 тыс оборотов? Я говорю как раз про то, какую функцию мотор должен выполнить чтобы жизнь Вам сохранить при обгоне!
@@TheStas093 , при всём моём уважении, мы с вами начинаем тонуть в деталях. Никакого дискомфорта не испытываю даже при обгонах иномарок, которые после этого начинают гонки с моей Грантой Кросс, их это задевает. У меня есть и иномарки, но эту машину я люблю за её шустрость, езжу в Пермь и Екатеринбург по трассе, не выбиваясь из потока, а зачастую быстрее, она легко идёт с крейсерской скоростью 140-150. И, самое главное - есть возможность не покупать машину, мощности которой не хватает. Выбор очень большой, при моём огромном уважении к вам!😀
Чиркани как карбюратор появиться. Вот она едет так едет. Я во Владивостоке живу. Улица Пушкина дом Калатушкина. Пригоняй )). Цена до 3х лямов будет норм. Может сосед еще возьмет.
автор классно ездит по ушам! классный авто, который не умеет ехать ровно. обратите внимание, как он подруливает на ровной дороге, тк веста все время уходит с траектории
Не говори, тоже показалось это, у друга Веста, проехал на ней 100 км я, и спрашиваю как ты на ней ездиш?чуть отвлёкся и всё, хотя курс стаб там есть. На немце 20летнем сейчас езжу небо и земля.
Тачка огонь, типо шкода 90л куда то едет,за эти бабки брать нечего или мертвый Солярис или Киа, про другие молчу, на запчасти денег не хватит, вся жизнь гонял тачки с Европы, Веста на данный момент, что бы ездить без проблем и не вкладываться, тачка Огонь. Что бы супостаты не говорили, у самого Веста есть на продаже, своих денег стоила, щас конечно цена космос, но на фоне иномарок альтернативы нет, и не слушайте хейтеров, которые скажут лучше куплю Киа Сид,за эти деньги с пробегом 200т, и мёртвым мотором, зато иномарка, которая потом без штанов оставит. ВЕСТЕ Респект, цену убавить и вся страна брать будет, это моё мнение🎉🎉🎉
Что ещё может сказать автор видео перегоняя машину клиету? Конечно же хвалебные оды. Ни о какой динамике и речи быть не может с 90 лс. Честным нужно быть. Лучше бы просто промолчал на эту тему. Клиент купил, значит его устраивает. Только вот нам лапшу на уши вешать не надо.
Предыдущая пустая)) была более богата , чем комфорт NG .. Передние подогревы сидений, три задних подголовника, система курсовой устойчивости, декоративная крышка двигателя, капот с утеплителем двигатель 16кл. тот же кондёр, те же колпаки на колесах, также аудио подготовка...
посмотри, что входит в в базовых версиях дорестайла, 16 кл двигатель, курсовая устойчивость (ESP) трекшенконтрол (TCS), возможность подключения круиз контроля(все фишки для этого есть) HSA, EBD, BAS, аудиоподготовка, заслонки вентилятора печки с электроприводом(сейчас как в грантах на тросах) поэтому прежде чем писать херню изучи комплектации сначала.
@user-gp2en6ms4w на каких низах? на первой скоротси с места тронутся? все остальное от манеры вождения. крути 16 пободрее и все норм, и на трассе даже 16 тухлый. про 90лс и говорить нечего. эту сечку про бодрые 8кл своим родственникам и друзьям грузите. нехер в заблуждение вводить
@user-gp2en6ms4w я и говорю только с места дернуться, потом за щеку... тоже лично проверял с всякими калинами и грантами, которые легче чем веста, и движек +- такои же как и на этой весте новои. (даваи накидаи как он божественно отличается от предыдущего грантовского)
@@4extrem4а к черту мне машина за почти полтора миллиона и при этом будет ехать нормально только по городу ? Я лучше б/у корейца куплю в фулл комплектации , за такую цену можно даже в не плохом состоянии купить ! Умный так и сделает
Все говорят про экономичность двигателя.. У меня гранта фл с двигателем 90 л.с. Он Гранте не экономичный по сравнению с поло, Рио и подобномымм, при чем у подобных лошадей под 110 и более. Касаемо Гранты, не хватает его на Гранте на трассе свыше 100 км, даже при наличии в машине двух человек в гору педаль в пол и хорошо если она не сбавляет скорость и не просаживается, да можно воткнуть 4 ую передачу, но чем выше оборотов тем выше расход топлива! На данном видео видны обороты при скорости 100 км/ч. Об экономичности можно забыть. Плюс вес автомобиля даёт о себе знать, на трассе при адекватных оборотов двигателя она не будет ехать вообще. Поэтому трасса и экономичность авто это не про неё точно. Хочешь чтобы машина как - то ехала крути двигатель и получай конский расход на сотню. Касаемо города Гранте хватает его с лихвой, новый двигатель низкоборотистый, поэтому весте в горле могу предположить его может хватать. На этом все. Расход у Гранты 90л.с по сравнению с поло Рио и подобными и в городе конь. Не о какой экономичность двигателя не может быть и речи. Да дешёвый в обслуживании, в системе около 3.2 масла, но его прожерливость в топливе сводит на ноль эти плюсы. Ремонтопригоден это несомненно тоже сегодня большой плюс
Добавлю.. Не люблю писать комментарии, но уже крик души, в каждом видео и не одного блогера я слышу слова экономичный двигатель.. Уже невыносимо! Кто ездил на двигателе 90 л.с. поймёт о чем я говорю. Понятно что нужна реклама, но человек неимеющий опыта эксплуатации такого двигателя, а имеющий опыт эксплуатации иномарок после покупки весты, Гранты может сильно разочароваться в авто и в людях, которые в каждом видео неоднократно говорили о экономичности
У меня был Киа Рио 1.6 123 л.с. на ручке 6ст. Тяга была всегда хорошая. Смешанный расход 8л. Сейчас новый Поло лифтбек 1.4 tsi на dsg 125 л.с. Едет вообще замечательно, при этом смешанный расход уже 6л
На десятках ездили с 8 клопом и радовались а сейчас всем 300 лошадей подавай....тут все опрятно.. стильно и все не так ...ребят вставайте с диванов кому не нравится за руководство автоваза возьмитесь или сами и выпускайте своих скакунов по 600 лошадей Без обид ....мира А для обычного чел норм авто Всем мира...
А ты попробуй обгонять фура с тремя посажир, плюс 100 кг груза. Я ехал в Дагестан таким образом на Киа Рио 4 с двигателем 1.4 на механике 107 ЛС 138 Н*М вот пипес по встречи обгонять фура каждый обгон как лотерея жекпот. Так что не надо рекомендации на трассе. Лично я жду св кросс когда будет 1.8 на механике или 1.6
@@barricade995 я люблю ездить на механике а вариатор это отстой тем более от ваза говорят 1.8 на Веста будет только с вариатор придется брать 1.6 только комплектация енжой кросс универсал
@@IvanIvanov-p1r8s да я ошибся 100 ЛС Рио 4, я уже продал жду Веста св кросс полная комплектация. Да вообще сейчас не стоит покупать Весту , много чего не хватает и много чего будет переделывать.
Всё сказано совершенно верно . Был у меня и ларгус с рено к4м и рено степвей и много авто от ВАЗ в т.ч. приора ,,калины 1 и 2 поколения , веста 2016, иксрей . Сейчас снова веста . Чему вестма рад.
Езжу на 2110 1999 г 8кл ещё с карбюратором,разницы не вижу.Нах мне платить 1,3 млн за то же самое.Фары и у меня норм светят,иксы мне эти нах не нужны, а что там ещё ,лучше чем у меня??,то что новая,так она через пару дней будет старая.
@@ФаридАлиев-я6б да так и есть.Ладно бы там новый двигатель сделали,кпп автомат или там полный привод на кросс версии.А так за что отдать такие деньги?я не понимаю.Даже магнитофона нет ну е моё ну пиз. дец просто.
Если мне на моей двенашке со 124 мотором на прошивке и пауке не хватало иногда мощности на трассе. То что уж говорить про весту с 8-клапанным которая ещё и тяжелее моей 12.
ты поими, продавать то как то надо, даже и это говно. у меня веста с 106лс на трассе обгоны только на 4 и то напряжно, а это повидло в уши для тех кто не понимает, мол успокоитесь и так збс
@@barricade995 дак люди и логаны брали с 1.4 и форды, ехать можно, а вот как другои вопрос. эти люди на поло и рапиде масло в свои движки тоже заливают и не жалуются, а если автоваз поджирает масло, то говно. у нас ижеология такая что если иномарка значит все норм. (поло рапид) тоже не колесница богов далеко. по колесной базе веста наверно получше даже будет для наших реалии
Пустой с одним человеком внутри ей и 1.6 не очень оптимально был 1'8 там есть какая не какая динамика и тяга есть но вопрос когда он появится и сколько будет стоить
Это восьмерошный движок, кто на них ездил, действительно тяговитый на первых передачах, при обгонах надо быть аккуратным на нем, не очень быстро разгоняется, но если уже разогался, то наваливает нормально
Ты на нем ОДИН едешь. И просто показал что она разогналась до 110.А за сколько она это сделала не показал. А посади туда еще троих и багажник вещей положи, чтобы на юг или на дачу поехать. И этого мотора не хватит. 90 сил мало для такой большей машины. А чтобы одному и без вещей ездить, можно поменьше машину купить!
К тебе вопрос будет, как же Ларгусы, которые поболее Весты и ростом и весом,ездят и не один год, у этого мотора тяга на низах лучшеи спорить и доказывать не надо.Покатайся и сам убедишься.
Я тебе больше скажу. Хрей на 106 и на 122 тоже не едет) Потому что это же ЛАДА!!!! А вот Рио на 100 лошадей прет прям ппц как) Дело не в лошадях, а в мышлении баранов. Которые берут себе таких же овощей, но другого бренда, и думают, что они умные, а те, кто покупает Автоваз идиоты. По итогу, тачки ездят одинаково. Просто кто то в свое время отдал 600к а кто то 900) Щас конечно цен уже этих нет, но ситуация не изменилась. Такие же тупые бараны ноют на Ладу Ниву. Ну берите Джими за 3 млн.
@@barricade995Ну потому что разгон весты 1.6 до 100 13.6 сек это паспорт. Разгон Рио 1.6 10.5 сек паспорт и то на акпп. Разница в 3 сек очень ощутима. И дело не в лада или иномарка. А в сухих цифрах
@@KirillAsad Разница только в том, что ни кто на псевдо иномарках так не ездит. Они все тошноты. Отсюда и название. Берегут свою вечность. Я смело летаю по проселочнфи, зная, что ничо машине не будет. Рассчитана на это.
ДРУЗЬЯ НЕ ХАВАИТЕ ЭТУ ДИЧЬ ПРО бодрые 90лс, поверьте для весты 106 и то маловато. а на трассе и подавно даже 16кл движек не обеспечивает более менее хорошеи динамики при обгоне. причем обгон не спорт каров, а простого грузовика, если фура то все пздц ждешь пока чуть ли горизонт не будет чист иначе вспотеете (обгон на 4 скорости, про 5 на обгон забудьте). так что перед тем как купить 90лс трижды подумаите. и дважды перед покупкои 106))))
Автор , так ты больше сотни и не разогнался .. Да ещё один .. Посади пассажира и дай 130 хотя бы .. Речь идёт о том , что бы у машины был запас по мощности , а его как раз и нету ...
@@ВасяПупкин-э2у1о на Весте по городу с 16 -ем выходит около 10 летом с кондером без сильных пробок, с пробками и больше выйдет. 8 клоп примерно столько же расходует, а может и меньше.
@@ФКСМ-ы3м , если в Мерседесе работают конченые дебилы, то приедь и скажи им лично, что им лечиться надо. На новых комерческих машинах ставился ограничитель в 3т об и 80км/ч . Так что если есть у вас какой-то большой промышленный опыт, можете рассказать, почему вы считаете решение инженеров Мерседеса, бредом ?
@@IvanIvanov-p1r8s дело не оборотах на скорости 140, а нагрузке которую испытывает агрегат. Второй фактор, сколько сил у мотора, от 120 или меньше. Больше скорость, больше нагрузка, так как торможение ветром надо преодолевать.
Это отличный авто в плане супер живучести ДВС ))) Для динамики уже нужно DOHC, vanos / valvtronic, турбонаддув.... Тока надо не забыть что потом на вторичке ремонт всего этого безумно дорого 😅😅😅😅
Надо посмотреть как пригруженная и с кондером едет. Если все ок, но можно брать. Мне лично не принципиально 8кл или 16кл. Я и не гонщик, главное чтобы в горку заезжала норм))
Все хорошо, только вот фуры эти мерсы ,вольвы и другие, и если тебе вдруг захочется их обгонять где нибудь в сибирских регионах , красноярский кемеровский, подумай три раза нужно ли тебе это, тише едишь дальше будешь.
Даже не смотрел видео. На весте должен стоять 1.8, который все никак не доработают, но каждый раз обещают. Веста со 129 в притык, для гранты он хорош. А 8ми клоп на весту это пи..ц
За эти деньги хонду фрид можно взять ,7 мест и кайфовать чем это говно . У меня девчонка 390000 тысячь проехала кроме расходников ни чего не меняла. Дружище хорошую дурь курит. мест
Да правильно плывёт как гомно в проруби,а не едет.Ну что ты мздишь ну что ты мздишь ,я не знаю с какой целью ты это так хвалишь ,ну вот как владелец Веста св кросс 1.8 говорю , вот она едет по трассе скажем так терпимо ,ну куда там с 90 лошадей.Вот загрузи в гранту 5 мешков муки и поезди ,вот ты почувствуешь как она будет ехать ,это такой же вес как и на Весте без пассажиров,а вот ещё 4 пассажира и попробуй ездить.Так что ты реально набиулишь людей,не вводи в заблуждение.!!!!!!!!!!!
@@ДмитрийСоткар 58 тысяч ,200 грамм на 1000 , литр на 5 тысяч.Да уж лучше так доливать и ездить и я думаю это не так уж и критично ,чем чувствовать черепахой на трассе на 8 клопе.
@@ДмитрийСоткар Еду на газу , за всё время менял один раз гофру ,второй на подходе уже ,стойки стабилизатора один раз ,подушка мотора , колодки,свечи , переключатель света гитару , стойки передние брякают саазовские под замену уже на 40 тысячи начали так и езжу, говорят ,что это их болезнь в ходовой всегда эти стуки были непонятные,но очень раздражает, боковые передние стекла поцарацались из-за уплотнителей которые собирают пыль,уплотнители задних дверей твёрдые деревянные отодрали краску на порогах где садятся ,двери скрипят ,руль уже начал стиратся , колодки воют как на шахе,и зимой когда назад подаю , а так в принципе и всё,но еду ооочень аккуратно,в салоне уже везде сверчки стуки начались тоже очень раздражает,я думаю так ,что , преимущества этой машины,это внешний вид именно св кросс и большой салон,и всё,на этом всё заканчивается ну всё ровно пахнет жигулями ,да и салон мне кажется быстро стареет ,есть у меня ещё и Хендай Солярис 2 , ничего на нем не делал обсолютно 48к пробег,и ничего не гремит внутри, единственный минус это салон меньше чем у Весты и клиренс чуть ниже ,а в остальном всё лучше и собранность качество сборки ничего не менялось на 48 тысяч пробеге . И я думаю так , никогда я не куплю за 1.3🍋 8 клоп даже и не подумаю , переплачу но возьму иномарку ,за 1🍋 купил бы ,но с мотором 1.8 и с ESP курсовой устойчивостью ,но с 8 клопом голую никогда . !!!!!
Коментаторы вы не понимаете, сейчас время такое, что машине достаточно просто до 100 км/ч разогнаться и всё, нужно просто потерпеть, а потом как встанем с колен и сразу прорыв произойдёт. А пока нужно покупать это за 2 ляма, а то прорыва не случится
А как раньше все успевали? Посмотришь европейские автомобили 80-90 годов ,так зачастую в массовых авто не более 100 лс и всем хватало. А сейчас же всем минимум 150лс.
Поймите одно эти моторы надо срочно брать сейчас, пока там ставят нужные по расчетам детали, далее чтоб удержать цену, будут замещать худшими деталями по качеству и ресурсу, нежели в начале производство! И это не вина производителя, это диктует западная экономика, как только решим ситуацию с СВО в свою положительную сторону, мы поставим все на свои места, и простому народу станет жить лучше, а кто несогласен с нами если успеют то максимум улетят с России, остальных ждет нелучшая судьба.
Этот мотор ничем не хуже 16 кл. Я на гранте 87 лс с полным салоном , в багажнике 200 кг , всю дорогу топил 140 150 и это не придел .А про налог ты ошибся , до 100 лс налога нет.
Зелень не понимает, что старое это не есть плохо. Старое - это надёжно насыщеный рынок запчастей. А вот с новым будут проблемы в ближайшие 10 лет, потому как наполнение рынка запчастями будет маленькое. При том, требуя "новое" они даже не знают, что они хотят то, так как явно ничего не понимают в механике.
Если посадить четверых взрослых и положить в багажник 4 сумки,хотябы по 5 кг,Вы ощутите всю "тяговитость" мотора как 8 так и 16 клапанного.Этот извечный спор ,был еще в нулевые годы 10 или 12 ,8 клоп или 16?!😂
@@barricade995у родственников фабия 60 лс, ехал с ними как-то пассажиром, только и смотришь на впереди пердящие фуры и как тебя все обгоняют. В этой комплектации ещё кондиционера нет, поэтому ехали в жару с опущенными стёклами, и нюхали соляру. Вообще кайф.
Даже смотреть не стал, 1.6 90 лс , опреоре не может хватать, соотношения мощьности мотора и веса машины, хватит людей обманывать, 1.6 90 лс в двенахи не хватает там 16 кл, а ты говоришь за весту, веста ещё тяжелее двенашки да ещё 8 кл, расход 8 клапанов меньше жрет, когда посадишь 5 человек он начинает жрать так, что вам плохо станет, ему тяжело отсюда и бензин будет влетать в трубу
Мне и на Оке двигателя хватало,130-140 почти всегда ездил.Калина была 81 л.с тоже мог 150-170 ездить.Сейчас Ниссан Тиида 110 л.с. масса 1300 и с низов авто гавно полное,пострянно нужно крутить выше 3000.Какая там экономия на бензине.При 100 уже 3000 оборотов,мотор реветь начинает,какой долба..б такие короткие передачи делает.Говорят что новый 8кл. 90л с.,совсем по другому едет.
Согласен движок слабоват для Весты. У меня Калина 16кл. При включенном кондиционере, ощущается нагрузка. А на Весте с 8 клап. , если включить кондиционер, представляю каково. Но пускай допустим даже не значительно🤔
Правильно! убираем кондёр и и все лишнее за борт,облегчим бричку и тогда смогем уйти от погони, да ещё вот что: необходимо всем.вэвешаться, если жена толстая, то только придется выбирать - либо драйв, либо капец,.цена то совсем не копеешная
Да понятно не один продавец не скажет, что не едет:)
Да да , как продать то потом с этим двигателем
Посадите 2 пассажира, включите кондей и попробуйте кого-нибудь обогнать...
пешехода и велосипедиста обгонит, не сомневайся!
😂😂😂
а не смущает что ларгус 7 мест и еще багаж с этими людьми таскает этот движок? причём они на межгороде ходят и не жалуются, хотя конечно не Альфард 3.5
А давайте на вас накинем пару рюкзаков, пару сумок и посмотрим как вы побежите...резво или выдохнитесь?
На гранте не могу обогнать с пассажирами , а тут ...... одним словом реклама , автор что угодно может сказать
По инерции конечно хорошо, а когда вся семья да в горку, вот тогда будет совсем хорошо.
Совсем хорошо это когда наши расеянские колхозные шумахеры улетают в кювет или. В столб всей семьёй, желательно насмерть. В Норвегии максимальная скорость на трассах 80 км/ч, без всяких скидок. За 81 уже штраф. И все везде успевают. А здесь на хреновых дорогах все желают доказать соседям и своим тупым самкам что они лучшие гонщики на этой дороге. В Европе продаётся Степвей с двигателем 90 лс на вариаторе. Европейцы его покупают и ездят и опять таки везде успевают. И только россиянам всегда надо всех обогнать, пусть даже последний раз в жизни.
@@dmitrykudryashov2515 ну ты и долбоеб! я хз, где ты там живешь, в какой такой стране, где "расеяне"
@@dmitrykudryashov2515 80 не 80, запас мощности всегда должен быть!! Мощность это и есть безопастность !!!!
Мощность = Безопастность !!!!
@@borisbritva441 мозги = безопасность а не мощность.
@@dmitrykudryashov2515тебе хохлу вонючему 😂только на кую европейском ездить
Денис привет! При всем моем уважении: Владею грантой уриверсал 2020 года с мотором 16 клапанов 106 лошадок! Так вот под нагрузкой и с кондеем она еле тащит и это при том, что гранта заметно меньше весит весты! Да и в принципе даже без нагрузок этот мотор в 106 сил нельзя назвать особо приёмистым! Что можно говорить про восмиклоп? Ну реально несерьезно это!!!
А восьмиклоп тяговитее, как ни странно! При всём моём уважении!😉😊.
@@Shark941-20 с чего ему быть тяговитее? Тут на шестнаре с молитвой на обгон выходишь, куда ещё восмиклоп на весту? Она тяжелее гранты! При всем моем уважении 😃
@@TheStas093 открою вам тайну - везут не лошадиные силы, а крутящий момент. 8-клоп с 1000 об/мин набирает 80% мощности, поэтому он тяговитее. 16-рь его начинает обходить по мощности только с 3800 об/мин. Вы часто ездите с оборотами выше 4000? При всём моём уважении😎.
@@Shark941-20 При всем моем уважении Вы часто на встречку при обгоне фуры 🚛 выходите с 1000 тыс оборотов? Я говорю как раз про то, какую функцию мотор должен выполнить чтобы жизнь Вам сохранить при обгоне!
@@TheStas093 , при всём моём уважении, мы с вами начинаем тонуть в деталях. Никакого дискомфорта не испытываю даже при обгонах иномарок, которые после этого начинают гонки с моей Грантой Кросс, их это задевает. У меня есть и иномарки, но эту машину я люблю за её шустрость, езжу в Пермь и Екатеринбург по трассе, не выбиваясь из потока, а зачастую быстрее, она легко идёт с крейсерской скоростью 140-150. И, самое главное - есть возможность не покупать машину, мощности которой не хватает. Выбор очень большой, при моём огромном уважении к вам!😀
Как нахваливает, значит можно на 50 л.с. переходить.
Да да 1.3 от восьмёрки с коротким крылом.
Возьмите Фабию Комби в минималке, там вообще 75 лошадей, 1 литр и 3 цилиндра, а весит она как веста.
Он не понимает о чем говорит
Чиркани как карбюратор появиться. Вот она едет так едет. Я во Владивостоке живу. Улица Пушкина дом Калатушкина. Пригоняй )). Цена до 3х лямов будет норм. Может сосед еще возьмет.
А какова она будет с двумя-тремя пассажирами?На 16 кл. уже тяжеловато..
За 1.4 миллиона 8-ми клапанный мотор и РКПП. Зато налоооог меньше)))
с такими ценами на авто никто уже не думает о копеечном налоге)
Потому что в АвтоВАЗе понимают что одноклассник кореец будет стоить 2 млн
Капец, сказочник😂
автор классно ездит по ушам! классный авто, который не умеет ехать ровно. обратите внимание, как он подруливает на ровной дороге, тк веста все время уходит с траектории
Не говори, тоже показалось это, у друга Веста, проехал на ней 100 км я, и спрашиваю как ты на ней ездиш?чуть отвлёкся и всё, хотя курс стаб там есть. На немце 20летнем сейчас езжу небо и земля.
@@Сталкер123-в9ч так и есть
Главное что б у Автоваза - руль не стал доп опцией 😂
Тачка огонь, типо шкода 90л куда то едет,за эти бабки брать нечего или мертвый Солярис или Киа, про другие молчу, на запчасти денег не хватит, вся жизнь гонял тачки с Европы, Веста на данный момент, что бы ездить без проблем и не вкладываться, тачка Огонь. Что бы супостаты не говорили, у самого Веста есть на продаже, своих денег стоила, щас конечно цена космос, но на фоне иномарок альтернативы нет, и не слушайте хейтеров, которые скажут лучше куплю Киа Сид,за эти деньги с пробегом 200т, и мёртвым мотором, зато иномарка, которая потом без штанов оставит. ВЕСТЕ Респект, цену убавить и вся страна брать будет, это моё мнение🎉🎉🎉
Ну ты типичный кал0ед - любое г0vно схаваешь и добавки попросишь.
Дык всё дело в цене
Есть же новые Рио, Солярис, Поло, Рапид
Что ещё может сказать автор видео перегоняя машину клиету? Конечно же хвалебные оды.
Ни о какой динамике и речи быть не может с 90 лс. Честным нужно быть. Лучше бы просто промолчал на эту тему. Клиент купил, значит его устраивает. Только вот нам лапшу на уши вешать не надо.
Теперь пустая комплектация не выглядит так ущербно как это было на предыдущей модели.
Предыдущая пустая)) была более богата , чем комфорт NG .. Передние подогревы сидений, три задних подголовника, система курсовой устойчивости, декоративная крышка двигателя, капот с утеплителем двигатель 16кл. тот же кондёр, те же колпаки на колесах, также аудио подготовка...
посмотри, что входит в в базовых версиях дорестайла, 16 кл двигатель, курсовая устойчивость (ESP) трекшенконтрол (TCS), возможность подключения круиз контроля(все фишки для этого есть) HSA, EBD, BAS, аудиоподготовка, заслонки вентилятора печки с электроприводом(сейчас как в грантах на тросах) поэтому прежде чем писать херню изучи комплектации сначала.
@@alexnord5756, я сказал "ВЫГЛЯДИТ".
А ты мне втираешь дичь про то, что видишь раз в год.
@@DedS75-f11x, а руль значит не видно, на самом видном месте ?
@@AleksRuss1 ну руль решает все проблемы..Да и вообще обе машины выглядят достойно.
Какие ваши действия если в процессе доставки авто к клиенту, получить скол на кузове или стекле?
Это уже эклоатационные факторы, в договоре перегона уже всё учтено, получаешь авто и ездишь дальше, или устраняешь за свой счет
Что бы не говорили косяк этого авто цена а в остальном норм, нам голодранцам пойдёт
Уже поступают в продажу Весты NG с дв в 106 л с. 16 ти клапанный.И конечно разница в 8 клапанном дв 90 л с и 16 клапанном 106 конечно есть. Во всём
Ну с низких оборотов быстрее 8кл набирает, после 80 16рь проявляет уже себя
@user-gp2en6ms4w на каких низах? на первой скоротси с места тронутся? все остальное от манеры вождения. крути 16 пободрее и все норм, и на трассе даже 16 тухлый. про 90лс и говорить нечего. эту сечку про бодрые 8кл своим родственникам и друзьям грузите. нехер в заблуждение вводить
@@izia.Russia.Great.Motherland Куда крутить? он на 3 тыщах орет так. будто щас умрет.
@user-gp2en6ms4w я и говорю только с места дернуться, потом за щеку... тоже лично проверял с всякими калинами и грантами, которые легче чем веста, и движек +- такои же как и на этой весте новои. (даваи накидаи как он божественно отличается от предыдущего грантовского)
@user-gp2en6ms4w стартует, не более. в основном про трассу и говорю, что даже 16кл хуиня даже при скорости 90-100 уже не тянет толком
1330 за комфорт? Белый? Вы не прибалдели ли?
да едет болдеет)))))
Дэн, ты че там балдеешь?)
Альтернативы по новым авто нет!
Так найди и купи, что то стоящее на вторичке за эти деньги и ездий!
По мне новая Гранта кросс комфорт, но новая!
Ты че с луны свалился?)
А как на счёт 4 человека и полный багажник? СВ он и создан для загруженности
Плюс кондер да и еще в горку, он будет как старый камаз пыхтеть ели ехать, такой двс пойдет только если по городу ездить
@@4extrem4а к черту мне машина за почти полтора миллиона и при этом будет ехать нормально только по городу ? Я лучше б/у корейца куплю в фулл комплектации , за такую цену можно даже в не плохом состоянии купить ! Умный так и сделает
И постоянное подруливание никуда не делось.Управление дерьмо
Все говорят про экономичность двигателя.. У меня гранта фл с двигателем 90 л.с. Он Гранте не экономичный по сравнению с поло, Рио и подобномымм, при чем у подобных лошадей под 110 и более. Касаемо Гранты, не хватает его на Гранте на трассе свыше 100 км, даже при наличии в машине двух человек в гору педаль в пол и хорошо если она не сбавляет скорость и не просаживается, да можно воткнуть 4 ую передачу, но чем выше оборотов тем выше расход топлива! На данном видео видны обороты при скорости 100 км/ч. Об экономичности можно забыть. Плюс вес автомобиля даёт о себе знать, на трассе при адекватных оборотов двигателя она не будет ехать вообще. Поэтому трасса и экономичность авто это не про неё точно. Хочешь чтобы машина как - то ехала крути двигатель и получай конский расход на сотню. Касаемо города Гранте хватает его с лихвой, новый двигатель низкоборотистый, поэтому весте в горле могу предположить его может хватать. На этом все. Расход у Гранты 90л.с по сравнению с поло Рио и подобными и в городе конь. Не о какой экономичность двигателя не может быть и речи. Да дешёвый в обслуживании, в системе около 3.2 масла, но его прожерливость в топливе сводит на ноль эти плюсы. Ремонтопригоден это несомненно тоже сегодня большой плюс
Добавлю.. Не люблю писать комментарии, но уже крик души, в каждом видео и не одного блогера я слышу слова экономичный двигатель.. Уже невыносимо! Кто ездил на двигателе 90 л.с. поймёт о чем я говорю. Понятно что нужна реклама, но человек неимеющий опыта эксплуатации такого двигателя, а имеющий опыт эксплуатации иномарок после покупки весты, Гранты может сильно разочароваться в авто и в людях, которые в каждом видео неоднократно говорили о экономичности
По трассе при 100 км/ч более менее экономичный, в городе жрёт только так.
У меня был Киа Рио 1.6 123 л.с. на ручке 6ст. Тяга была всегда хорошая. Смешанный расход 8л. Сейчас новый Поло лифтбек 1.4 tsi на dsg 125 л.с. Едет вообще замечательно, при этом смешанный расход уже 6л
У меня Веста была с 16кл. мотором и то мне не хватало на обгонах.
Она и тяжелая по этому не хватало, другое дело когда шеснарик на гранте она и по легче Весты
На десятках ездили с 8 клопом и радовались а сейчас всем 300 лошадей подавай....тут все опрятно.. стильно и все не так ...ребят вставайте с диванов кому не нравится за руководство автоваза возьмитесь или сами и выпускайте своих скакунов по 600 лошадей
Без обид ....мира
А для обычного чел норм авто
Всем мира...
Веста и 2110 одна и та же машина же да? Ничем не отличается...
@@ArTuRkrut13 по мотор и кпп да но динамика и сама концепция лучше
У меня ларгус с 90 сильным мотором ему конечно тяжеловато кузов таскать и то с грузами хожу по 600 кг
А веста то че попу и мешок картошки утянет
Ну и сам мотор 8 кл более резвый в отличии от старого 8 кл не много кр момент побольше
@@pskovdomrodnoi С этим не спорю, но Ларгус сам по себе довольно легкий (относительно весты) как мне кажется
Хороший автомобиль для езды по хорошей дороге, в потоке, со скоростью не более 100 км в час.
А ты попробуй обгонять фура с тремя посажир, плюс 100 кг груза. Я ехал в Дагестан таким образом на Киа Рио 4 с двигателем 1.4 на механике 107 ЛС 138 Н*М вот пипес по встречи обгонять фура каждый обгон как лотерея жекпот. Так что не надо рекомендации на трассе. Лично я жду св кросс когда будет 1.8 на механике или 1.6
Нет там 107 лошадей) там 95. Просто вам цифры крутият) А СВ крос продавали на старте с вариаторами) и с движками 1.8
@@barricade995 я люблю ездить на механике а вариатор это отстой тем более от ваза говорят 1.8 на Веста будет только с вариатор придется брать 1.6 только комплектация енжой кросс универсал
У вас наверно Киа Рио 3. На Рио 4 уже 99 л.с.
@@IvanIvanov-p1r8s да я ошибся 100 ЛС Рио 4, я уже продал жду Веста св кросс полная комплектация. Да вообще сейчас не стоит покупать Весту , много чего не хватает и много чего будет переделывать.
@@barricade995 Не, там 3 литра было🤣🤣🤣
Всё сказано совершенно верно . Был у меня и ларгус с рено к4м и рено степвей и много авто от ВАЗ в т.ч. приора ,,калины 1 и 2 поколения , веста 2016, иксрей . Сейчас снова веста . Чему вестма рад.
Вопрос зачем поставили такой мотор? зачем оправдываться об этом двигателе? задайте эти вопросы и всё станет понятно
Все через Ж....
@@IvanIvanov-p1r8s совершенно верно 👍💯
У меня десятка 20ти летняя с такой же мощью и при этом 16 кл. 😅 это прогресс за 20 лёт.
У меня 23-х летняя 10-ка , в августе покрасим и ещё покатаемся, меня всё устраивает в ней
@@ФаридАлиев-я6б хорошую музыку, еврокарьы поставить и никакой разницы, только в оболочке…
Езжу на 2110 1999 г 8кл ещё с карбюратором,разницы не вижу.Нах мне платить 1,3 млн за то же самое.Фары и у меня норм светят,иксы мне эти нах не нужны, а что там ещё ,лучше чем у меня??,то что новая,так она через пару дней будет старая.
@@ЭльдарМо Даже больше скажу тебе, новое авто выехав за ворота салона или дилера, уже теряет 10% своей стоимости!
@@ФаридАлиев-я6б да так и есть.Ладно бы там новый двигатель сделали,кпп автомат или там полный привод на кросс версии.А так за что отдать такие деньги?я не понимаю.Даже магнитофона нет ну е моё ну пиз. дец просто.
А если пять человек и полный багажник,как будет ехать?
С горки только))
@@ВалерийРаков-р3э😂😂 и то еле еле
Боже упаси😂Не задавай АвтоВАЗу такие страшные вопросы
С такими ценами на автомобили - только штучные продажи. Думаю у нас не все получают по 70 - 100тыс. руб. , чтобы накопить на нее хотя бы за 2года
Народ в кредит берет. Копить нет смысла-слишком частые подорожания. А насчёт штучных продаж ты зря: гранты улетают как горячие пирожки.
К сожалению покупают ведь, у нас в Дагестане я каждый день вижу новые Весты по Махачкале особенно
Денис, приветствую. Какие комплектации есть с этим мотором. Интересует в кузове кросс универсал. Цена?
Если мне на моей двенашке со 124 мотором на прошивке и пауке не хватало иногда мощности на трассе. То что уж говорить про весту с 8-клапанным которая ещё и тяжелее моей 12.
ты поими, продавать то как то надо, даже и это говно. у меня веста с 106лс на трассе обгоны только на 4 и то напряжно, а это повидло в уши для тех кто не понимает, мол успокоитесь и так збс
@@izia.Russia.Great.Motherland Народ жалко,что кто-то купит вот такую машину
Уши сложи, они тебе мешают
@@izia.Russia.Great.Motherland Дак люди брали ПОЛО РИО на 90 лошадей, и не жаловались)
@@barricade995 дак люди и логаны брали с 1.4 и форды, ехать можно, а вот как другои вопрос. эти люди на поло и рапиде масло в свои движки тоже заливают и не жалуются, а если автоваз поджирает масло, то говно. у нас ижеология такая что если иномарка значит все норм. (поло рапид) тоже не колесница богов далеко. по колесной базе веста наверно получше даже будет для наших реалии
Пустой с одним человеком внутри ей и 1.6 не очень оптимально был 1'8 там есть какая не какая динамика и тяга есть но вопрос когда он появится и сколько будет стоить
Это восьмерошный движок, кто на них ездил, действительно тяговитый на первых передачах, при обгонах надо быть аккуратным на нем, не очень быстро разгоняется, но если уже разогался, то наваливает нормально
Если разогнался, то уже не остановишь🤣 Пока бенз не кончится, так и будешь ехать 🤣
Комплектация как называется заглушка)))
Бубен шамана)))
Комплектация Z.
Комплектация имитация
Машину будто уводит в сторону поэтому руль не прямо? Все время поправляете..
Управляемость плохая видимо
Ты на нем ОДИН едешь. И просто показал что она разогналась до 110.А за сколько она это сделала не показал. А посади туда еще троих и багажник вещей положи, чтобы на юг или на дачу поехать. И этого мотора не хватит. 90 сил мало для такой большей машины. А чтобы одному и без вещей ездить, можно поменьше машину купить!
К тебе вопрос будет, как же Ларгусы, которые поболее Весты и ростом и весом,ездят и не один год, у этого мотора тяга на низах лучшеи спорить и доказывать не надо.Покатайся и сам убедишься.
@@константинникитушкин-ц8к Ты на низах постоянно волочишься?
Я тебе больше скажу. Хрей на 106 и на 122 тоже не едет) Потому что это же ЛАДА!!!! А вот Рио на 100 лошадей прет прям ппц как) Дело не в лошадях, а в мышлении баранов. Которые берут себе таких же овощей, но другого бренда, и думают, что они умные, а те, кто покупает Автоваз идиоты. По итогу, тачки ездят одинаково. Просто кто то в свое время отдал 600к а кто то 900) Щас конечно цен уже этих нет, но ситуация не изменилась. Такие же тупые бараны ноют на Ладу Ниву. Ну берите Джими за 3 млн.
@@barricade995Ну потому что разгон весты 1.6 до 100 13.6 сек это паспорт. Разгон Рио 1.6 10.5 сек паспорт и то на акпп. Разница в 3 сек очень ощутима. И дело не в лада или иномарка. А в сухих цифрах
@@KirillAsad Разница только в том, что ни кто на псевдо иномарках так не ездит. Они все тошноты. Отсюда и название. Берегут свою вечность. Я смело летаю по проселочнфи, зная, что ничо машине не будет. Рассчитана на это.
тут даже не то что обгонит или нет кого, а я бы сказал запас мощности нуль и на сколько хватит двс🤔если всё время его приходится крутить.
От мотоблока двигатель следующий будет?
Очечники на потолке почему не работает!?
ДРУЗЬЯ НЕ ХАВАИТЕ ЭТУ ДИЧЬ ПРО бодрые 90лс, поверьте для весты 106 и то маловато. а на трассе и подавно даже 16кл движек не обеспечивает более менее хорошеи динамики при обгоне. причем обгон не спорт каров, а простого грузовика, если фура то все пздц ждешь пока чуть ли горизонт не будет чист иначе вспотеете (обгон на 4 скорости, про 5 на обгон забудьте). так что перед тем как купить 90лс трижды подумаите. и дважды перед покупкои 106))))
Не надо ля ля тополя😂!
Веста обгоняет нормально только на 3ей передаче!!!
@@Сергей-ъ3в2ц нормально, только тех кто едет 70-80 км😀
Это ведро .стоит конских денег. Вы ачём. люди как рабы платят эти кредиты.за это ведро
С семьёй и богажом ехать на подеме на 3 передаче носиловать мотор
этот двигатель в жару по городу с кондюком даже трогаться тяжело! по трассе, без нагрузки и ока хорошо едет!
Ты откуда знаешь. Ездил сам на весте такой? У меня было три весты 16 кл. Сейчас 8 кл. Разницы вообще не чувствую.
@@АлексейМатвиенко-я6з была калина 8 клоп, 14 с 8 клоп, 10 с 8 клоп, гранта с 8 клоп, не думаю, что веста , которая порядком тяжелей едет шустрей!)))
Всё таки я не понимаю. У меня Веста 1.6 на 106 и то не едет. А вы тут про 8 на 90
1.6 л 106 сил, хотя бы!
А в идеале 1.8 л 122 сил, но без масложора!
122 лошади так же поедут как и 106) Берите Поло на 90, там поедет)
@@barricade995 Неа, будут деньги я лучше, уж Тойоту Камри 2.4 л куплю б/у, чем этот Ваг Поло
Плывет по течению и не тонет 🎉🎉🎉
Автор , так ты больше сотни и не разогнался .. Да ещё один .. Посади пассажира и дай 130 хотя бы .. Речь идёт о том , что бы у машины был запас по мощности , а его как раз и нету ...
8 клапаннная хороша будет для города, тому кто из города редко выезжает
Только жрать будет как не в себя. Даже гранта по городу с этим движком прилично жрёт, на весте думаю по городу меньше 10 не будет с кондером.
@@ВасяПупкин-э2у1о на Весте по городу с 16 -ем выходит около 10 летом с кондером без сильных пробок, с пробками и больше выйдет. 8 клоп примерно столько же расходует, а может и меньше.
Какой расход по городу у 90л.с.?
Вот гранта у меня была на 8ми клопе, вот ей этот движок норм, хоть пять пассажиров, все равно тащила бешено
😀😀😀
Ну конечно 😃
@@ВадимВладимиров-п7з чего конечно? Я на ней в такси подрабатывал, так люди охренивали, все думали, что чипованная, нет, говорил я, сток
Семью посидишь в машину и всё.
Интересно, туда влезает СД-магнитола? По длине?
Автор, на необкатанных машинах, быстрее 80км/ч ехать нельзя.
Так считает Мерседес, который ставит ограничение на 80.
Так что, 120 это много.
Бред, резко разгонятся нельзя и больше 4000 тыс оборотов не давать, вот и все
@@ФКСМ-ы3м 3000 тыс
@@ФКСМ-ы3м , если в Мерседесе работают конченые дебилы, то приедь и скажи им лично, что им лечиться надо.
На новых комерческих машинах ставился ограничитель в 3т об и 80км/ч .
Так что если есть у вас какой-то большой промышленный опыт, можете рассказать, почему вы считаете решение инженеров Мерседеса, бредом ?
У меня на скорости 140 км/ч 2500об. на 7 передаче. Вполне можно спокойно ехать
@@IvanIvanov-p1r8s дело не оборотах на скорости 140, а нагрузке которую испытывает агрегат.
Второй фактор, сколько сил у мотора, от 120 или меньше.
Больше скорость, больше нагрузка, так как торможение ветром надо преодолевать.
За 600тыс норм. комплектация.
Я служил в Сызрани в 1995 году,привет вам из Ростовской области!
Ростовской области привет👋😉
@@Ladanew спасибо
На заставке не правильно держите руль... Большой палец должен снизу руль обхватывать... Так колесо прибьёшь -машину уй удержишь....
Интересно коробка по длинне передач как то отличается от шестнаря
Это отличный авто в плане супер живучести ДВС )))
Для динамики уже нужно DOHC, vanos / valvtronic, турбонаддув.... Тока надо не забыть что потом на вторичке ремонт всего этого безумно дорого 😅😅😅😅
Про зеркала вы говорите из версии люкс? или у ng свои были???
Надо посмотреть как пригруженная и с кондером едет. Если все ок, но можно брать. Мне лично не принципиально 8кл или 16кл. Я и не гонщик, главное чтобы в горку заезжала норм))
Короче на ней только тошнить за фурами
Сколько расход топливо ?
16 клп. все равно меньше кушать будет
Коробка тоже гудит как на гранте ?
У друга Ларгус 8кл новый, ест 8 литров. У меня Хрей 106 16кл ест 12. О какой экономии речь, если в допуске автоваза расход от 7 до 14.
@@barricade995 надо одинаковые машины сравнивать!
На грантах именно так .
Кто бы что не говорил машина не плохая . Но есть большое но.. для нее 106 лошадок маловато. Сам езжу знаю. 90 лошадок подавно.
Скажите пожалуйста, гранты с подогревом лобового стекла есть?
Красная цена ей 400тыс
Тебе понравится когда из-за отсутствия стабилизации, твой клиент зимой размотается в динамическом заносе?
7 лет ездил на гранте без абс и без стабилизации и не чего
Нет, за такую цену кросс в максималке с 1,8 движком на вариаторе 25,вот тогда будет норм цена
Все хорошо, только вот фуры эти мерсы ,вольвы и другие, и если тебе вдруг захочется их обгонять где нибудь в сибирских регионах , красноярский кемеровский, подумай три раза нужно ли тебе это, тише едишь дальше будешь.
Даже не смотрел видео. На весте должен стоять 1.8, который все никак не доработают, но каждый раз обещают. Веста со 129 в притык, для гранты он хорош. А 8ми клоп на весту это пи..ц
За эти деньги хонду фрид можно взять ,7 мест и кайфовать чем это говно . У меня девчонка 390000 тысячь проехала кроме расходников ни чего не меняла. Дружище хорошую дурь курит.
мест
😅😂😂
Да правильно плывёт как гомно в проруби,а не едет.Ну что ты мздишь ну что ты мздишь ,я не знаю с какой целью ты это так хвалишь ,ну вот как владелец Веста св кросс 1.8 говорю , вот она едет по трассе скажем так терпимо ,ну куда там с 90 лошадей.Вот загрузи в гранту 5 мешков муки и поезди ,вот ты почувствуешь как она будет ехать ,это такой же вес как и на Весте без пассажиров,а вот ещё 4 пассажира и попробуй ездить.Так что ты реально набиулишь людей,не вводи в заблуждение.!!!!!!!!!!!
Какой пробег и расход масла?
@@ДмитрийСоткар 58 тысяч ,200 грамм на 1000 , литр на 5 тысяч.Да уж лучше так доливать и ездить и я думаю это не так уж и критично ,чем чувствовать черепахой на трассе на 8 клопе.
@@кингконг-п7н какой бензин льёшь, и что менял уже?
@@ДмитрийСоткар Еду на газу , за всё время менял один раз гофру ,второй на подходе уже ,стойки стабилизатора один раз ,подушка мотора , колодки,свечи , переключатель света гитару , стойки передние брякают саазовские под замену уже на 40 тысячи начали так и езжу, говорят ,что это их болезнь в ходовой всегда эти стуки были непонятные,но очень раздражает, боковые передние стекла поцарацались из-за уплотнителей которые собирают пыль,уплотнители задних дверей твёрдые деревянные отодрали краску на порогах где садятся ,двери скрипят ,руль уже начал стиратся , колодки воют как на шахе,и зимой когда назад подаю , а так в принципе и всё,но еду ооочень аккуратно,в салоне уже везде сверчки стуки начались тоже очень раздражает,я думаю так ,что , преимущества этой машины,это внешний вид именно св кросс и большой салон,и всё,на этом всё заканчивается ну всё ровно пахнет жигулями ,да и салон мне кажется быстро стареет ,есть у меня ещё и Хендай Солярис 2 , ничего на нем не делал обсолютно 48к пробег,и ничего не гремит внутри, единственный минус это салон меньше чем у Весты и клиренс чуть ниже ,а в остальном всё лучше и собранность качество сборки ничего не менялось на 48 тысяч пробеге . И я думаю так , никогда я не куплю за 1.3🍋 8 клоп даже и не подумаю , переплачу но возьму иномарку ,за 1🍋 купил бы ,но с мотором 1.8 и с ESP курсовой устойчивостью ,но с 8 клопом голую никогда . !!!!!
Расход топлива?
он есть
Коментаторы вы не понимаете, сейчас время такое, что машине достаточно просто до 100 км/ч разогнаться и всё, нужно просто потерпеть, а потом как встанем с колен и сразу прорыв произойдёт. А пока нужно покупать это за 2 ляма, а то прорыва не случится
Как встанем, и пойдем за 2х тактными)
А вот и навальнята подвалили
Маломощные моторы ОЧЕНЬ чувствительны к размеру диска и весу диска, 14 штамп для этих моторов ещё нормально, остальное компромисс
На Поло лифтбек стоят 16 литые диски. Мощи хватает за глаза
Цирк уехал клоун остался.
Соглашусь, для езды по правилам достаточно, но в обгоне будет тоскливо.
А зачем тебе обгон гей
Хорошая машина, я брал у Дениса 16 клапанный, но если был 8 клапанная тогда то брал бы 8 клапанный, в обслуживании дешевле.
Мотор другой. Дешевое было на Калине первой. Тут половина деталей импорт увы.
А если бы на карбюраторе был, он бы ещё дешевле стоил
Добрый день , цвета какие есть ?
Белый
Привет, а если 5 человек в салоне? 👍
Если 5 человек в салоне любая не поедет
Седан или универсал?
За такие деньги в Китае продают новую Тугеллу, которую нельзя даже сравнивать с этим шлаком...
Ну, давай, привези. Я посмотрю, как на таможне тебя нагнут на милион)
А как раньше все успевали? Посмотришь европейские автомобили 80-90 годов ,так зачастую в массовых авто не более 100 лс и всем хватало. А сейчас же всем минимум 150лс.
Моя приора на обычной шеснаре друкнит её с места
Как и моя на турбине👍
Поймите одно эти моторы надо срочно брать сейчас, пока там ставят нужные по расчетам детали, далее чтоб удержать цену, будут замещать худшими деталями по качеству и ресурсу, нежели в начале производство! И это не вина производителя, это диктует западная экономика, как только решим ситуацию с СВО в свою положительную сторону, мы поставим все на свои места, и простому народу станет жить лучше, а кто несогласен с нами если успеют то максимум улетят с России, остальных ждет нелучшая судьба.
Китай скоро поставит раком твою Педерацию
У меня турбо дизель 140 л, и то чуть мало кажется. Неужели трудно мотор доработать.
Этот мотор ничем не хуже 16 кл. Я на гранте 87 лс с полным салоном , в багажнике 200 кг , всю дорогу топил 140 150 и это не придел .А про налог ты ошибся , до 100 лс налога нет.
Гранта на 200 кг легче весты, есть разница?
@@misteranderson6058 но новый мотор 90 и крутящий больше чем у 16 кл и 8 кл , есть разница?
Почему нет, у нас по городу и району налог до 100-а сил 14р / силу
@@ФаридАлиев-я6б я не разу не платил
Налог есть) зависит от региона.
Ей 16кл не хватает чтобы сделать уверенный обгон какой тут 8кл
Ау тебя самого какая тачка?
про обгон забудте короче...
Приветствую, это sw?
да
Хрень твоя веста тем более с 8клап кто бы что бы не говорил, мнение продажных кого интересуют?
Мало мало 1,6 для трассы, для города ИДЕАЛ, но для трассы мало.
Наши инженеры молодцы!!!, такой чудесный мотор создали, а недалекие умом люди его принижают.
Этот мотор ещё в начале 80х инженеры Porsche сделали )
))) наши
@@тохатоха-к7циз вашего наверно только крест на пузе. Спасибо шведу. Если б ни он ....
@@Ихлас-ш9о у тебя конец резанный?!))))
И только благодаря мулле!)))
Зелень не понимает, что старое это не есть плохо. Старое - это надёжно насыщеный рынок запчастей.
А вот с новым будут проблемы в ближайшие 10 лет, потому как наполнение рынка запчастями будет маленькое. При том, требуя "новое" они даже не знают, что они хотят то, так как явно ничего не понимают в механике.
Если посадить четверых взрослых и положить в багажник 4 сумки,хотябы по 5 кг,Вы ощутите всю "тяговитость" мотора как 8 так и 16 клапанного.Этот извечный спор ,был еще в нулевые годы 10 или 12 ,8 клоп или 16?!😂
Вот именно. А ехать одному в салоне и говорить, что нет разницы в тяге, сравнимо с рекламой
А как Фабия универсал на 76 лошадях ездит?) Мне вот интересно. Ни кто не жалуется.
@@barricade995 Крутящий момент решает,а не лошади.
@@barricade995у родственников фабия 60 лс, ехал с ними как-то пассажиром, только и смотришь на впереди пердящие фуры и как тебя все обгоняют. В этой комплектации ещё кондиционера нет, поэтому ехали в жару с опущенными стёклами, и нюхали соляру. Вообще кайф.
Скажет не едет и покупателей не будет, это маркетинг
Даже смотреть не стал, 1.6 90 лс , опреоре не может хватать, соотношения мощьности мотора и веса машины, хватит людей обманывать, 1.6 90 лс в двенахи не хватает там 16 кл, а ты говоришь за весту, веста ещё тяжелее двенашки да ещё 8 кл, расход 8 клапанов меньше жрет, когда посадишь 5 человек он начинает жрать так, что вам плохо станет, ему тяжело отсюда и бензин будет влетать в трубу
Скажи это людям, которые брали 90лс Рапиды и Поло) и 76лс Фабии универсал)
@@barricade995 что говорить, вот сейчас у друга рапид, ездием на нем, 1.6 90 лс, собирается католизатор выдрать и прошить, не хвотает
У Поло и Рапида 1.6 90 л.с. 16 кл, крутящий лучше 155 N.m при 3800 об. А так есть и 1.4 tsi и 200 N.m
Одни плюсы, прям мерседес, шляпа голимая с этим мотором
Мне и на Оке двигателя хватало,130-140 почти всегда ездил.Калина была 81 л.с тоже мог 150-170 ездить.Сейчас Ниссан Тиида 110 л.с. масса 1300 и с низов авто гавно полное,пострянно нужно крутить выше 3000.Какая там экономия на бензине.При 100 уже 3000 оборотов,мотор реветь начинает,какой долба..б такие короткие передачи делает.Говорят что новый 8кл. 90л с.,совсем по другому едет.
С такой массой 90 не будет хватать. А расход будет ещё больше. Тяжело ей будет и на разгоне и так в поездке.
А откуда вы это знаете? Домыслы без подтверждения?
Согласен движок слабоват для Весты. У меня Калина 16кл. При включенном кондиционере, ощущается нагрузка. А на Весте с 8 клап. , если включить кондиционер, представляю каково. Но пускай допустим даже не значительно🤔
Для города норм мотор. Но ему нужен автомат(
Правильно! убираем кондёр и и все лишнее за борт,облегчим бричку и тогда смогем уйти от погони, да ещё вот что: необходимо всем.вэвешаться, если жена толстая, то только придется выбирать - либо драйв, либо капец,.цена то совсем не копеешная
У меня даже раньше на Киа Рио 1.6 на ручке ощущался провал в динамике при климате
на ларгусе коробка пониженная стоит
На 2.600 оборотах у 11182 момента больше чем у 127-129 16ря
И на сколько же больше?
Ну это само собой пустая трасса никого не надо обгонять естественно едет че ей не ехать, а вот с 3 пассажирами и на обгон во это уже другая история