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一部、間違った情報を配信してしまいました。２Fでもキックなしのモデルが存在するようです。情報共有して下さった方々、感謝いたします。
自分は2FからHへと乗り換えて両方乗りましたが、わかることはどちらも便利でいいバイクということです。
おおー！やっぱし両方とも使い勝手が良いですか！この手のバイクは、ちょっとした買い物や外出にはピッタリですよね!(^^)!
面白い動画でした。
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
持ってないのでどう違うのかはっきり分かりませんでしたが、こうやって比べてもらうと分かりやすくて良いですね！質実剛健なHとラグジュアリー感漂う2Fって感じですかね。僕ならH買って外装は変えられる物は2Fってするかな～。
お疲れ様です！例えが秀逸ですね～！まさにその通りで質実剛健とラグジュアリーです！２Fでもキックがあるモデルがあるみたいで、間違った情報を配信してしまったところがあるので、修正しなきゃです(;´д｀)トホホ
ほかにも違いが結構ありますよ〜。トップブリッジ非貫通、別体式ハンドルポスト、ボルト2本留めステップ、あとステップ取付方法が違うため実はフレームも別物です。
情報提供感謝です。フレームまで少し異なっているのですね！こうしてみると似て非なるものですね(^^♪
2Fキック無し有りますよ！2012の初期は無いです！私のがそうです。ちなみにエンジンの化粧カバーはそのままHに付きます！😁
sjさん、お疲れ様です。２Fでもキックなしのモデルがあったことを知らなかったので、勉強になりました。情報共有感謝いたします。エンジンの化粧カバーの取付も可能とは！これまた素晴らしい情報です。ありがとうございます(`･ω･´)
お疲れ様です。あとはリアキャリアの形状が2Fはシートとフラットになっていてリアボックスを付けない状態での積載性がH型より勝っていますね。それから燃費でしょうか個体差はあれど全体的にH型より燃費は良くないようです。40を上回ることは少ないと言う人も多いです。それと燃料タンクの大きさは同じですがタンク底に燃料計のセンサー(フロート)があるために入るガソリンの量が若干少ないらしいので航続距離はH型に分があるようです。GNの後継機種はQS150ですね。日本でも普通に購入出来るようになりました。個人的にはカワサキのW175が気になります。エストレヤが高くなってしまったので！
メロディーさん、お疲れ様です。リアキャリアも異なると聞いたのですが、写真でみてもどこがどのように違うのか分からなかったので、とても参考になりました。ありがとうございます。また燃費は盲点でした。馬力を押さえているにもかかわらず、Hの方が燃費が良いのは不思議ですね。教えて下さってありがとうございます!(^^)!W175というのがリリースされてのは知りませんでした！確かにエストレヤに似ていますね。エストレヤ、ヤフオクでもちらほら出品されていますが、状態が悪くても結構いいお値段なので、お店で売ってあるものはもっと高騰してそうですね。私もエストレヤに乗ってみたいと密かに思っています（笑）
娘の通学用にST250を使わせるつもりで、娘に合わせて仕様変更してきたのですが....1年分の任意保険料が、「中古のGN125を購入できるほど高額になる」ことから、急遽GN125-2F(走行7000キロ未満の中古)を購入し、ファミリーバイク特約(年間10K円未満)を追加することにしました。ST250は、GN125を使えない時(メンテ・修理等)に、1日保険を入れて使わせようと思っています.....なので、GNの方も娘に合わせた仕様変更(一時的に、予備部品が無くて不足する部品はST装着品と入れ替えor新規作成)をすることになりましたｗ。まず最初に(走行距離的には問題無さげですが??)、硬くなっているであろうタイヤ・劣化しているであろうフルードの交換をして、仕様変更を進めていこうと思います。
お！そうなのですか！21歳超えていないと任意保険がバカ高いので、21になるまではファミバイ特約が使える125ccが良いですよね。年齢による任意保険料をもう少しどうにかして欲しいものです。先日、ＧＮのキャリパーピストンの揉み出し洗いをしました。若干ブレーキが引きずっていたので、良くなると思ったのですが、残念ながら変化なかったです。私も色々と研究してみます(`･ω･´)
お疲れ様です。 嫁さん用に２Ｆを購入しましたが、キックペダル無しでした。 生産時期で、有る型無い型が存在するようですね。
お疲れ様です。情報共有感謝いたします。２Fにもキックなしのモデルがあることを知りませんでした。モニカズさんのコメントを固定して、正しく認識して頂けるように努めます。
コメントの固定は一つしかで出来なかった為、自身で修正のコメントを入れました。
へぇ、バイクにもクラッチスタートシステムがあるんですね。初めて知りました。私のマイカーもマニュアルなのでクラッチを踏まないとエンジンが始動しませんが、バイクにも存在するとは驚きでした。
梅津さん、お疲れ様です。確かに車のMT車は、クラッチ踏まないとエンジン始動しないですね。(´・ω・｀)MT車の免許を取りましたが、一度もMT車を所有したことがないので、操作方法を忘れてしまっています(´・ω・｀)
@@あか吉ザウルス さん、確か平成12年か13年以降のマニュアル車は飛び出し防止の為にこの装置が装着されました。なので昔のマニュアル車のようにバッテリーが上がった時の緊急時の対応としての押しがけは出来なくなってます。ということはGNの2F型も同じですね。
@@梅津誠司 さんgn1252fは押しがけ出来ますよ。セルがクラッチ切らないと機能しないだけです。私の2fはキックペダルが無いので押しがけした事があります。クラッチ切った時に機能する部品が良く壊れます。まぁ潤滑油ちょっとかければ治っちゃうんですが。
@@あーあ-l3q さん、ありがとうございました。バイク乗りじゃないので半分クルマの情報を元に話させて頂きました。
Hola, soy de México y tengo una GN 125F, pero se me hace curioso ¿qué significa "GN"? O ¿qué significa la "F" al final de 125? Excelente vídeo 👍
¡Hola desde Japón! Ni siquiera sé el origen de "GN" y "F". Sin embargo, recuerdo que la genealogía de GN partía de GN250. Lo siento si cometí un error. Te esperamos en el próximo video. ¡Como el mismo propietario de GN125!
@@あか吉ザウルス ¡Muchas gracias por responder!
お疲れ様です！久しぶりのGN動画！正直あかきちさんはGNに関してやり尽くしてる感があるから、ネタに困るとは思うんですけど、普通に走行動画だけでも良いんで、GNで鳥取の名所や珍スポット紹介して下さいよ(⌯˃̶᷄ ⁻̫ ˂̶᷄⌯)
お疲れ様です。久しぶりのGN動画です。おっしゃる通り、GNネタは結構やりつくしている感じがありますが、まだまだネタ切れにはなっていません（笑）モトブログで名所の紹介ですか！苦手なジャンルですが、挑戦してみます！(∩´∀｀)∩
2F乗りです！マフラーいいのありますか？GNの純正マフラーつけようか迷ってます。
う～ん、GNのマフラーはビームスか純正か弾丸マフラーしか知らないので選択肢が少ないですが、私はビームスマフラーつけてます。セミレーシングをつけて音量を調節していますが、中々良い音ですよ(^^♪
こんばんは！gn125h色々調べているのですが身長183cmあるのですがやはり車体が小さく見えるのでしょうか❓
おはようございます！フルサイズのバイクなので、見た目も特に問題ないと思います。180cmを超える方でも、GNに乗っておられる方はたくさんいらっしゃいますし、車体が小さくて運転しにくいなどのレビューは聞いたことがありません(^^♪
@@あか吉ザウルス 返信ありがとうございます！参考にさせていただきます！！
気を付けないと、有料道路で、普通2輪の料金を言われることがあります
買うなら何れが良いですかね
難しいですね、、、。安くて部品供給が良い方が良い方はHだと思います。２Fの方が装備が充実しているので、装備で選ぶなら２Fが良いかもです(^^♪
素晴らしい比較で、大変勉強になりました！また、クルマの譲り方の教科書だなあと思いました。GN乗りの見本！！
いせきちさん、お疲れ様です。最近はオープニングのバリエーションが増えておられますね！あまりコメントはしておりませんが、ちゃっかり拝見しております。映像の撮り方や編集、音楽の選択や入れ方など、どれを取っても、いせきちさんの動画は素晴らしいと思っています。私はいせきちさんのような才能はありませんが、泥臭く足掻いています。
@@あか吉ザウルス 恐縮です、才能などないと動画あげるたびに凹んでおります。あか吉さんの動画は、僕のGNにとってのバイブルです😊
ども！タンクキャップのフタの有る無し忘れてますよ〜（笑）なんか、以前のコメント参考にしてもらえた気がして嬉しかったです!私の２Ｆも間もなく4万キロ!この間クラッチとアクセルワイヤー交換したのですが２F用と書かれているのにクラッチワイヤーの長さが長くて使えません（一応取り付けはできます）でした。比べたら私のは110ミリ買ったやつは123ミリでした。多分Hはマフラーの内側からフレーム沿いにフまわしてあるので長いのだろう？（私の２FはマフラーまたがずにAIの所からメーターの方へ入ってます）と思っていたのですがなぜ２F用と書かれていたのか?疑問でしたが初期型はキックがないとの情報を聞けて、なんとなくわかりました!多分初期型はクラッチワイヤーの長さも違うのでしょう？ご存じの方教えてください。とても、長いコメントになってしまいました！ゴメンなさい。ちなみに１１０ミリの２F用買い直しました。
お疲れ様です。そうなのです！元祖釣りバカボンさんの意見を丸々使わせていただきました。ありがとうございます。タンクキャップの情報も載せようと思ったのですが、ロットによって違うのかな？と思い確信が持てませんでした。ワイヤーの長さも異なっているのですね！なんかシビアですね。そこら辺は全部共通にしてくれたら良いのにと思ってしまいます。どなたか元祖釣りバカボンさんの疑問にわかる方、ご回答宜しくお願いいたします！
私はチューブレスの方が安かったので そちらにチューブを付けて使用しています。カムチェーンのオートアジャスタが少しうらやましい今のHはパワーダウンしているようですね ちなみに5万キロ（10年）でイグナイタ-が壊れましたがアマゾンの2000円のもので復活しました。
おおー！あえてチューブレスホイールですが、チューブしてチューブタイヤを履かせたわけですね！そういった方もおられるのですか。勉強になりました。H型でも年式によりパワーダウンもあるのですか！GNは部品供給もAmazonやタオバオを駆使すれば何とかなるのも良い点ですよね(∩´∀｀)∩
GN君のH型と2F型の違いはわかりました。それより雪溶け進んだ山々の風景がいい感じですね👍 途中から道路がベタベタでしたね？土砂降りしたんでしょうか？お疲れ様でしたまたツーリング動画もお願いしたいですね😊
しょうじさん、お疲れ様です。実はこの動画は１１月に撮影したものなんです。今年に入ってからまだバイクに乗っていないのが正直な所です。今日はお休みなので、乗ろうと思いましたが、生憎の天気だったのでガレージで作業しています。ツーリング動画、もう少し温かくなれば、アップ出来ればと思っています(^^♪
先日”H"と”2F"比べてみました 僕の”２F"は、見た目ノーマルの、TGさんチュ～ンなので、比較対象になるの？って感じですがどノーマル同士の比較なら、”H"がシーソーペダルなら、ベストかな？僕シーソーペダルしか乗ったことないので、踵が、寂しかったです
コメントありがとうございます。シーソーペダルって靴を傷めないので、あると便利ですよね。私も納車してからまもなくAmazonで売ってあったシーソーペダルに交換しました!(^^)!
@@あか吉ザウルス 様早速Amazonに注文しました
楽しく視聴いたしました。知らないこといっぱいでした・・・かなり違うんですねえ。追加情報ですが、今GooBikeとBikeBros調べた限りですと、2Fの新車販売はなくHのみ継続されているようです┏◑ ﾍﾟｺﾘﾝ
パパ先制打さん、お疲れ様です。今ではこのような動画も需要がないのかもしれないですね。ＧＮにインジェクション搭載の新規モデルは、国内ではほとんど見ないですし、もうＧＮ１２５の時代は終わったのかもしれないですね。ＱＳ150というのが後継車種みたいですが、その辺はまた調べ直さないといけないです(;^ω^)
EN125 3Fに乗っていますGN125 2FはEN125 3Fと同じ仕様みたいですね
コメントありがとうございます。お！そうなんですか！ＧＮ１２５－２ＦとＥＮ１２５－３Ｆは仕様は同じだから見た目で選んだらよいということですね(^^♪
ですね^_^自分はEN125 3Fが好みでしたのでEN125 3Fにしました。
2fが良いなー
２Fは装備が充実していますよね(*´ω｀*)
全体的には2Fいいなってかんじだけど、メーターのデザインだけは微妙。
H型はシフトインジケーターが、見にくいのですが、2F型はデジタル表示なので、羨ましいと思っていました！
2ポットキャリパーなんてメンテに金が掛かるだけで ろくな事ない。
おっしゃる通りかもですね(`･ω･´)
カブ動画はよはよ～～(*^^*)
嬉しいコメントじゃないですか！カブ動画はこれから編集します（笑）
@@あか吉ザウルス 返信ありがとうございます(^^)例の原付二種氏がja07カブプロのレストア総集編の大作を出して二時間半なんだけど30分だけ見ましたが良い作りの動画ですよ(^^)
あぁ、僕はHで良かった。2Fは中国アレンジが酷くてレベルが低いからな。
たしかに２FはHと比べたらだいぶアレンジしてありますよね。アレンジした分はクオリティーが低いということですかね、、、。私もHで良かったかな？と思っています(^^♪
一部、間違った情報を配信してしまいました。
２Fでもキックなしのモデルが存在するようです。
情報共有して下さった方々、感謝いたします。
自分は2FからHへと乗り換えて両方乗りましたが、わかることはどちらも便利でいいバイクということです。
おおー！やっぱし両方とも使い勝手が良いですか！
この手のバイクは、ちょっとした買い物や外出にはピッタリですよね!(^^)!
面白い動画でした。
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
持ってないのでどう違うのかはっきり分かりませんでしたが、こうやって比べてもらうと分かりやすくて良いですね！
質実剛健なHとラグジュアリー感漂う2Fって感じですかね。僕ならH買って外装は変えられる物は2Fってするかな～。
お疲れ様です！例えが秀逸ですね～！まさにその通りで質実剛健とラグジュアリーです！
２Fでもキックがあるモデルがあるみたいで、間違った情報を配信してしまったところがあるので、
修正しなきゃです(;´д｀)トホホ
ほかにも違いが結構ありますよ〜。
トップブリッジ非貫通、別体式ハンドルポスト、ボルト2本留めステップ、あとステップ取付方法が違うため実はフレームも別物です。
情報提供感謝です。
フレームまで少し異なっているのですね！こうしてみると似て非なるものですね(^^♪
2Fキック無し有りますよ！2012の初期は無いです！私のがそうです。ちなみにエンジンの化粧カバーはそのままHに付きます！😁
sjさん、お疲れ様です。
２Fでもキックなしのモデルがあったことを知らなかったので、勉強になりました。
情報共有感謝いたします。
エンジンの化粧カバーの取付も可能とは！これまた素晴らしい情報です。
ありがとうございます(`･ω･´)
お疲れ様です。あとはリアキャリアの形状が2Fはシートとフラットになっていてリアボックスを付けない状態での積載性がH型より勝っていますね。
それから燃費でしょうか個体差はあれど全体的にH型より燃費は良くないようです。40を上回ることは少ないと言う人も多いです。
それと燃料タンクの大きさは同じですがタンク底に燃料計のセンサー(フロート)があるために入るガソリンの量が若干少ないらしいので航続距離はH型に分があるようです。
GNの後継機種はQS150ですね。日本でも普通に購入出来るようになりました。個人的にはカワサキのW175が気になります。エストレヤが高くなってしまったので！
メロディーさん、お疲れ様です。
リアキャリアも異なると聞いたのですが、写真でみてもどこがどのように違うのか分からなかったので、とても参考になりました。ありがとうございます。また燃費は盲点でした。馬力を押さえているにもかかわらず、Hの方が燃費が良いのは不思議ですね。教えて下さってありがとうございます!(^^)!
W175というのがリリースされてのは知りませんでした！確かにエストレヤに似ていますね。
エストレヤ、ヤフオクでもちらほら出品されていますが、状態が悪くても結構いいお値段なので、お店で売ってあるものはもっと高騰してそうですね。私もエストレヤに乗ってみたいと密かに思っています（笑）
娘の通学用にST250を使わせるつもりで、娘に合わせて仕様変更してきたのですが....
1年分の任意保険料が、「中古のGN125を購入できるほど高額になる」ことから、急遽GN125-2F(走行7000キロ未満の中古)を購入し、ファミリーバイク特約(年間10K円未満)を追加することにしました。
ST250は、GN125を使えない時(メンテ・修理等)に、1日保険を入れて使わせようと思っています.....
なので、GNの方も娘に合わせた仕様変更(一時的に、予備部品が無くて不足する部品はST装着品と入れ替えor新規作成)をすることになりましたｗ。
まず最初に(走行距離的には問題無さげですが??)、硬くなっているであろうタイヤ・劣化しているであろうフルードの交換をして、仕様変更を進めていこうと思います。
お！そうなのですか！21歳超えていないと任意保険がバカ高いので、21になるまではファミバイ特約が使える125ccが良いですよね。年齢による任意保険料をもう少しどうにかして欲しいものです。
先日、ＧＮのキャリパーピストンの揉み出し洗いをしました。若干ブレーキが引きずっていたので、良くなると思ったのですが、残念ながら変化なかったです。私も色々と研究してみます(`･ω･´)
お疲れ様です。
嫁さん用に２Ｆを購入しましたが、キックペダル無しでした。 生産時期で、有る型無い型が存在するようですね。
お疲れ様です。
情報共有感謝いたします。
２Fにもキックなしのモデルがあることを知りませんでした。
モニカズさんのコメントを固定して、正しく認識して頂けるように努めます。
コメントの固定は一つしかで出来なかった為、自身で修正のコメントを入れました。
へぇ、バイクにもクラッチスタートシステムがあるんですね。初めて知りました。私のマイカーもマニュアルなのでクラッチを踏まないとエンジンが始動しませんが、バイクにも存在するとは驚きでした。
梅津さん、お疲れ様です。
確かに車のMT車は、クラッチ踏まないとエンジン始動しないですね。(´・ω・｀)
MT車の免許を取りましたが、一度もMT車を所有したことがないので、操作方法を忘れてしまっています(´・ω・｀)
@@あか吉ザウルス さん、確か平成12年か13年以降のマニュアル車は飛び出し防止の為にこの装置が装着されました。なので昔のマニュアル車のようにバッテリーが上がった時の緊急時の対応としての押しがけは出来なくなってます。ということはGNの2F型も同じですね。
@@梅津誠司 さん
gn1252fは押しがけ出来ますよ。
セルがクラッチ切らないと機能しないだけです。
私の2fはキックペダルが無いので押しがけした事があります。
クラッチ切った時に機能する部品が良く壊れます。
まぁ潤滑油ちょっとかければ治っちゃうんですが。
@@あーあ-l3q さん、ありがとうございました。バイク乗りじゃないので半分クルマの情報を元に話させて頂きました。
Hola, soy de México y tengo una GN 125F, pero se me hace curioso ¿qué significa "GN"? O ¿qué significa la "F" al final de 125? Excelente vídeo 👍
¡Hola desde Japón! Ni siquiera sé el origen de "GN" y "F". Sin embargo, recuerdo que la genealogía de GN partía de GN250. Lo siento si cometí un error. Te esperamos en el próximo video. ¡Como el mismo propietario de GN125!
@@あか吉ザウルス ¡Muchas gracias por responder!
お疲れ様です！
久しぶりのGN動画！
正直あかきちさんはGNに関してやり尽くしてる感があるから、ネタに困るとは思うんですけど、普通に走行動画だけでも良いんで、GNで鳥取の名所や珍スポット紹介して下さいよ(⌯˃̶᷄ ⁻̫ ˂̶᷄⌯)
お疲れ様です。
久しぶりのGN動画です。おっしゃる通り、GNネタは結構やりつくしている感じがありますが、まだまだネタ切れにはなっていません（笑）モトブログで名所の紹介ですか！苦手なジャンルですが、挑戦してみます！(∩´∀｀)∩
2F乗りです！
マフラーいいのありますか？
GNの純正マフラーつけようか迷ってます。
う～ん、GNのマフラーはビームスか純正か弾丸マフラーしか知らないので
選択肢が少ないですが、私はビームスマフラーつけてます。セミレーシングをつけて
音量を調節していますが、中々良い音ですよ(^^♪
こんばんは！
gn125h色々調べているのですが身長183cmあるのですがやはり車体が小さく見えるのでしょうか❓
おはようございます！
フルサイズのバイクなので、見た目も特に問題ないと思います。
180cmを超える方でも、GNに乗っておられる方はたくさんいらっしゃいますし、車体が小さくて運転しにくいなどのレビューは聞いたことがありません(^^♪
@@あか吉ザウルス 返信ありがとうございます！
参考にさせていただきます！！
気を付けないと、有料道路で、普通2輪の料金を言われることがあります
買うなら何れが良いですかね
難しいですね、、、。
安くて部品供給が良い方が良い方はHだと思います。
２Fの方が装備が充実しているので、装備で選ぶなら２Fが良いかもです(^^♪
素晴らしい比較で、大変勉強になりました！
また、クルマの譲り方の教科書だなあと思いました。GN乗りの見本！！
いせきちさん、お疲れ様です。
最近はオープニングのバリエーションが増えておられますね！
あまりコメントはしておりませんが、ちゃっかり拝見しております。
映像の撮り方や編集、音楽の選択や入れ方など、どれを取っても、いせきちさんの動画は素晴らしいと思っています。私はいせきちさんのような才能はありませんが、泥臭く足掻いています。
@@あか吉ザウルス 恐縮です、才能などないと動画あげるたびに凹んでおります。あか吉さんの動画は、僕のGNにとってのバイブルです😊
ども！
タンクキャップのフタの有る無し忘れてますよ〜（笑）
なんか、以前のコメント参考にしてもらえた気がして嬉しかったです!
私の２Ｆも間もなく4万キロ!この間クラッチとアクセルワイヤー交換したのですが
２F用と書かれているのにクラッチワイヤーの長さが長くて使えません（一応取り付けはできます）でした。
比べたら私のは110ミリ買ったやつは123ミリでした。多分Hはマフラーの内側からフレーム沿いにフまわしてあるので長いのだろう？（私の２FはマフラーまたがずにAIの所からメーターの方へ入ってます）と思っていたのですがなぜ２F用と書かれていたのか?疑問でしたが
初期型はキックがないとの情報を聞けて、なんとなくわかりました!
多分初期型はクラッチワイヤーの長さも違うのでしょう？
ご存じの方教えてください。
とても、長いコメントになってしまいました！ゴメンなさい。
ちなみに１１０ミリの２F用買い直しました。
お疲れ様です。そうなのです！元祖釣りバカボンさんの意見を丸々使わせていただきました。ありがとうございます。
タンクキャップの情報も載せようと思ったのですが、ロットによって
違うのかな？と思い確信が持てませんでした。
ワイヤーの長さも異なっているのですね！なんかシビアですね。そこら辺は全部共通にしてくれたら良いのにと思ってしまいます。
どなたか元祖釣りバカボンさんの疑問にわかる方、ご回答宜しくお願いいたします！
私はチューブレスの方が安かったので そちらにチューブを付けて使用しています。
カムチェーンのオートアジャスタが少しうらやましい
今のHはパワーダウンしているようですね
ちなみに5万キロ（10年）でイグナイタ-が壊れましたがアマゾンの2000円のもので復活しました。
おおー！あえてチューブレスホイールですが、チューブしてチューブタイヤを履かせたわけですね！
そういった方もおられるのですか。勉強になりました。
H型でも年式によりパワーダウンもあるのですか！
GNは部品供給もAmazonやタオバオを駆使すれば何とかなるのも良い点ですよね(∩´∀｀)∩
GN君のH型と2F型の
違いはわかりました。
それより雪溶け進んだ山々の風景がいい感じですね👍
途中から道路がベタベタでしたね？土砂降りしたんでしょうか？
お疲れ様でした
またツーリング動画もお願いしたいですね😊
しょうじさん、お疲れ様です。
実はこの動画は１１月に撮影したものなんです。今年に入ってからまだバイクに乗っていないのが正直な所です。
今日はお休みなので、乗ろうと思いましたが、生憎の天気だったのでガレージで作業しています。
ツーリング動画、もう少し温かくなれば、アップ出来ればと思っています(^^♪
先日”H"と”2F"比べてみました 僕の”２F"は、見た目ノーマルの、TGさんチュ～ンなので、比較対象になるの？って感じですが
どノーマル同士の比較なら、”H"がシーソーペダルなら、ベストかな？
僕シーソーペダルしか乗ったことないので、踵が、寂しかったです
コメントありがとうございます。
シーソーペダルって靴を傷めないので、あると便利ですよね。私も納車してからまもなく
Amazonで売ってあったシーソーペダルに交換しました!(^^)!
@@あか吉ザウルス 様
早速Amazonに注文しました
楽しく視聴いたしました。
知らないこといっぱいでした・・・かなり違うんですねえ。
追加情報ですが、今GooBikeとBikeBros調べた限りですと、
2Fの新車販売はなくHのみ継続されているようです┏◑ ﾍﾟｺﾘﾝ
パパ先制打さん、お疲れ様です。
今ではこのような動画も需要がないのかもしれないですね。
ＧＮにインジェクション搭載の新規モデルは、国内ではほとんど見ないですし、もうＧＮ１２５の時代は終わったのかもしれないですね。ＱＳ150というのが後継車種みたいですが、その辺はまた調べ直さないといけないです(;^ω^)
EN125 3Fに乗っています
GN125 2Fは
EN125 3Fと同じ
仕様みたいですね
コメントありがとうございます。
お！そうなんですか！
ＧＮ１２５－２ＦとＥＮ１２５－３Ｆは仕様は同じだから
見た目で選んだらよいということですね(^^♪
ですね^_^
自分はEN125 3Fが
好みでしたので
EN125 3Fにしました。
2fが良いなー
２Fは装備が充実していますよね(*´ω｀*)
全体的には2Fいいなってかんじだけど、メーターのデザインだけは微妙。
H型はシフトインジケーターが、見にくいのですが、2F型はデジタル表示なので、羨ましいと思っていました！
2ポットキャリパーなんてメンテに金が掛かるだけで ろくな事ない。
おっしゃる通りかもですね(`･ω･´)
カブ動画はよはよ～～(*^^*)
嬉しいコメントじゃないですか！
カブ動画はこれから編集します（笑）
@@あか吉ザウルス
返信ありがとうございます(^^)
例の原付二種氏がja07カブプロのレストア総集編の大作を出して二時間半なんだけど30分だけ見ましたが良い作りの動画ですよ(^^)
あぁ、僕はHで良かった。2Fは中国アレンジが酷くてレベルが低いからな。
たしかに２FはHと比べたらだいぶアレンジしてありますよね。
アレンジした分はクオリティーが低いということですかね、、、。
私もHで良かったかな？と思っています(^^♪