Зато это настояшая Бензопила а не китайские и им подобные сучкорезы .. У МЕНЯ И УРАЛ И ДРУЖБА ,, я доволен а импортной МАКСКУТ только сучки режу .. на серьзные разпиловочные работы современые пилы негодятся . по сваей сути это ИГРУШЕЧНАЯ ТЕХНИКА . за исключенеем настояшей ХУЦКВАРНЫ И ШТИЛЯ ,, но они ЗОЛОТЫЕ .. и по цене и в обслуживании ...а ДРУЖБА ,, вобше делалась и изобреталась так чтоб ЗЕКИ не могли ее сломать .. и валили лес в тайге .. давали ПЛАН СТРАНЕ ,, ПО ЛЕСОЗАГОТОВКАМ ....УРАЛ ИЩОЛ ДЛЯ ЛЕСХОЗОВ ,,, ВОСНОВНОМ ,,....одо плохо бензина нет 76 .. для них ... но есть выход 92 мешаю с керосином ..с добовлнгиеи масла ... мс20 .. и 1 гр касторки .. очень полезно для игольчатых подшибников ... пилы у меня работают 15 год .. ремонтов не было .. за исключением подтяжки болтов и гаек .. и чистки нагара
Хорошая и производительная техника стоит хороших денег. В работе почти 20 лет штили и обслуживание это чистка. Если пилить только для дома, то можно и этим мучаться.
@@НикитаНалимов-ь8ю Достаточно поставить раньше зажигание в Дружбе или Урале и не нужно ничего разбавлять... ( повернуть зажигание на 2мм. против часовой стрелки) и пила прекрасно будет работать на 92ом бензине.....
На повале зк работали лучковыми пилами до 53г поле были электропилы одинарные и для двоих с длинной шиной. На делянке стояла дизельная американская многопостовая электростанцыя и от нее тянули кабели для пил. Слышал это от своих родных которых сралин после войны закрыл по 58ст за то что непопали в гестапо когда гомельское подполье почти все было взято гестаповцами. Почти все кто уцелел потом сели, когда сралин здох выпустили по амнистии, позже реабилитировали и начали ненужные бляки жестянки вешать на грудь.
Здравствуйте.подшипники кстати должны быть открытые,т.к. они смазываются маслом которое в бензине, а через подшипники спазывается кромка сальника.на сухую сальник ходить не будет.... И для замены сальников не обязательно половинить двигатель.вкручиваешь саморезы и выдергиваешь...
Добрый день. Да я бы не сказал, что крытые подшипники коленвала, прямо критично... правильно он и сделал... одну сторону открыл.... а сальник просто нужно сажать на литол... вот и все...
@@user-pavel.v Согласен, подшипники должны быть открытые.... Но ничего страшного не будет если одна сторона будет закрытая, она наоборот будет сальникам помогать.......
У меня волосы дыбом встали после "правильной" установки подшипников на коленчатый вал и мысли на счет закрытых подшипников. Очень внимательно нужно изучить принцип работы 2Т двигателей! Удачи, никогда так НЕ ДЕЛАЙТЕ!
У меня была поздняя дружба .кошмарный кошмар.потом купили партнёр американский,а потом ей в помощь китайку из Касторамы на 2,1 ЛС.доволен.а Китай себя за 8 лет оправдал работал больше партнёра.вот у кого дружба СССР с обычным зажиганием -они довольны.а последние и ме с зч сыромятина и электроника не айс .карб тоже то лил,то недоливал.отдал в деревню брату. Там из 3 одну собрали и вроде работает
Зачем половинить двигатель? Там же всё нормально! Заменил сальники,прокладки,и всё! Кстати,по поводу пыльников на подшипниках : лучше их снять и тем самым открыть подшипники для лучшей смазки. А что касается герметичности сальников - тут искать из лучшего качества нужно. Но,если сальник утратит свою герметичность,то закрытая сторона подшипника не спасет положения! Так что это твоё мнение о том,что якобы в случае выхода из строя сальника,закрытый подшипник обеспечит уплотнение - сущий бред! Не обеспечит он уплотнения!
@@Каркасныйдомводиночкуэто оранжевый цвет. Типа как каски и оранжевые жилеты у рабочих. Такого цвета шли и Уралы и Тайга с 60х годов, с начала их производства. Затем и дружбы стали красить в оранжевый, но уже с начала 80х. В СССР бензопилы красили той же краской, что и трактора. Многие гусеничные трактора были такого рыжего цвета. ДТ 75, экскаваторы, и дорожная техника и прочее. Даже городские автобусы были рыжими.
Все пишут про подшибники закрытого типа и мол якобы ей мало осталось ходить, например мне лично пое… на этот хлам. Перебирал их еще с начала 90гг и так зае… возьмите купите штиля за 100к и не мучайтесь с этим куском недоразумения 😂
Вот ты снимал сцепление не вижу уплотнительный фигурные резину круглый крестообразный и ставится между подшепником сверху сцепление давит вот и воздух сосет
Поставь в карб нормальные мембраны, французские. Есть на авито. Посмотри у Копо Мото про устранение брака в карбе: 1. Устранение заводского брака и доработку карбюратора смотрите тут (Предупреждаю! бывают маты). Смотреть с 6.46 - th-cam.com/video/YauI31Tw8i8/w-d-xo.html 2. Устройство и регулировка карбюратора Урала (в карбюраторе стоят как раз прокладки из французского материала) - th-cam.com/video/61c4YKOCR7k/w-d-xo.html 3. Регулировка бензопилы Дружба с карбюратором от Урала - th-cam.com/video/VNTZAEF02Qc/w-d-xo.html
Здравствуйте,у меня бензопила Урал,проктически новая,стояла долго без дела,сейчас вот понадобилась, заводится и поработает секунд 5-10 и глохнет,что может быть?
Что я скажу вам про закрытый подшипник? Да он там нах.й не сдался. Потому что они там смазываются за счёт масла, излишки которого снимают поршневые кольца...
Вот так у тебя будет заводиться Урал, если в карбе будут мембраны из качественного материала. Кстати для Тайги 214 и 245 тоже подойдут th-cam.com/video/AKH7WR6w3Tw/w-d-xo.html А тут немного про сами мембраны th-cam.com/users/shortsMv1uvXT2UQY?feature=share
Зато это настояшая Бензопила а не китайские и им подобные сучкорезы .. У МЕНЯ И УРАЛ И ДРУЖБА ,, я доволен а импортной МАКСКУТ только сучки режу .. на серьзные разпиловочные работы современые пилы негодятся . по сваей сути это ИГРУШЕЧНАЯ ТЕХНИКА . за исключенеем настояшей ХУЦКВАРНЫ И ШТИЛЯ ,, но они ЗОЛОТЫЕ .. и по цене и в обслуживании ...а ДРУЖБА ,, вобше делалась и изобреталась так чтоб ЗЕКИ не могли ее сломать .. и валили лес в тайге .. давали ПЛАН СТРАНЕ ,, ПО ЛЕСОЗАГОТОВКАМ ....УРАЛ ИЩОЛ ДЛЯ ЛЕСХОЗОВ ,,, ВОСНОВНОМ ,,....одо плохо бензина нет 76 .. для них ... но есть выход 92 мешаю с керосином ..с добовлнгиеи масла ... мс20 .. и 1 гр касторки .. очень полезно для игольчатых подшибников ... пилы у меня работают 15 год .. ремонтов не было .. за исключением подтяжки болтов и гаек .. и чистки нагара
А где купить керосин и сколько добавлять его
👍👍👍😂😂😂 Настоящий коммунист...
Хорошая и производительная техника стоит хороших денег. В работе почти 20 лет штили и обслуживание это чистка. Если пилить только для дома, то можно и этим мучаться.
@@НикитаНалимов-ь8ю
Достаточно поставить раньше зажигание в Дружбе или Урале и не нужно ничего разбавлять... ( повернуть зажигание на 2мм. против часовой стрелки) и пила прекрасно будет работать на 92ом бензине.....
На повале зк работали лучковыми пилами до 53г поле были электропилы одинарные и для двоих с длинной шиной. На делянке стояла дизельная американская многопостовая электростанцыя и от нее тянули кабели для пил. Слышал это от своих родных которых сралин после войны закрыл по 58ст за то что непопали в гестапо когда гомельское подполье почти все было взято гестаповцами. Почти все кто уцелел потом сели, когда сралин здох выпустили по амнистии, позже реабилитировали и начали ненужные бляки жестянки вешать на грудь.
Всё по делу и без лишних разговоров
Здравствуйте.подшипники кстати должны быть открытые,т.к. они смазываются маслом которое в бензине, а через подшипники спазывается кромка сальника.на сухую сальник ходить не будет....
И для замены сальников не обязательно половинить двигатель.вкручиваешь саморезы и выдергиваешь...
Добрый день.
Да я бы не сказал, что крытые подшипники коленвала, прямо критично... правильно он и сделал... одну сторону открыл.... а сальник просто нужно сажать на литол... вот и все...
Время покажет
Открытые должны быть подшипники.
@@user-pavel.v
Согласен, подшипники должны быть открытые.... Но ничего страшного не будет если одна сторона будет закрытая, она наоборот будет сальникам помогать.......
Не везде так. В хускварнах третьей серии сальники запресовываются с внутренней стороны, в 346 подшипник стоит в сальнике и это одно целое.
Жалко, что не долго ей осталось после такого ремонта.
Интересно почему ?
У меня волосы дыбом встали после "правильной" установки подшипников на коленчатый вал и мысли на счет закрытых подшипников. Очень внимательно нужно изучить принцип работы 2Т двигателей! Удачи, никогда так НЕ ДЕЛАЙТЕ!
Закрытый подшипник имеет другие допуски и ставится на узлы где не требуется точность! На КШГ ставятся только открытые подшипники не имеющие люфта!
Ну вообще, на ДВС ставятся подшипники с зазором C3. И Они бывают как закрытые, так и открытые
@@SavHavoc Не смешите людей! На коленвал ставятся открытые подшипники без зазора!
@@НЕМЕЗИДА-щ6ы подшипник без зазора вращаться не будет
@@SavHavoc Не говорите это мотористу!
@@НЕМЕЗИДА-щ6ы из Вас моторист, как из говна пуля
У меня была поздняя дружба .кошмарный кошмар.потом купили партнёр американский,а потом ей в помощь китайку из Касторамы на 2,1 ЛС.доволен.а Китай себя за 8 лет оправдал работал больше партнёра.вот у кого дружба СССР с обычным зажиганием -они довольны.а последние и ме с зч сыромятина и электроника не айс .карб тоже то лил,то недоливал.отдал в деревню брату. Там из 3 одну собрали и вроде работает
Привет из Саратова!
Нижний Новгород приветствует вас!👍👍👍👍
Great video. Very helpful. Thanks for uploading.
Хорошая бензопила .
Здравствуйте, вместо квадратика из текстолита, можно поставить резиночку от мембраны?
Зачем половинить двигатель? Там же всё нормально! Заменил сальники,прокладки,и всё! Кстати,по поводу пыльников на подшипниках : лучше их снять и тем самым открыть подшипники для лучшей смазки. А что касается герметичности сальников - тут искать из лучшего качества нужно. Но,если сальник утратит свою герметичность,то закрытая сторона подшипника не спасет положения! Так что это твоё мнение о том,что якобы в случае выхода из строя сальника,закрытый подшипник обеспечит уплотнение - сущий бред! Не обеспечит он уплотнения!
힐링하고갑니다
🌲🌶🌲🌹🌹🌹🎶
구독🏅친구굿👍💚^^이쁜하루되세요.🙏소통감사합니다 🍒👄👄👄요리tv집밥🌻🐦🍀놀러오세요
Интересно! Обратно то смог собрать?
У пилы цвет такой изначально был? Или перекрашивали под "штиль"?
Я ее нашёл) судя по картинкам в интернете это штатный цвет, по чертежу.
@@user-perestroikaNN кто то у кого тл определенно цвет возаимствовал, вопрос кто-же )))
@@Каркасныйдомводиночкуэто оранжевый цвет. Типа как каски и оранжевые жилеты у рабочих. Такого цвета шли и Уралы и Тайга с 60х годов, с начала их производства. Затем и дружбы стали красить в оранжевый, но уже с начала 80х.
В СССР бензопилы красили той же краской, что и трактора. Многие гусеничные трактора были такого рыжего цвета. ДТ 75, экскаваторы, и дорожная техника и прочее. Даже городские автобусы были рыжими.
Какой редуктор смазка,это подключение гидроклина. Знаток!!!!
Так не нужно делать с закрытым подшипникам масло в сальник не будет поступать
Набить ну той смазкой между сальником и крышкой.
@@user-perestroikaNN надо просто ставить то что должно там стоять! Обе крышки с подшипника надо снимать!
Такой способ решает проблему с уплотнением, крышка подшипника просто его заменяет….
@@user-perestroikaNN Нет
А что бренчало в глушителе? Почему не показал!?
Нельзя так сажать подшипники на коленчатый вал. Есть огромный риск его сложить. Хватит одной десятки, чтобы двигатель оказался неработоспособным.
Все пишут про подшибники закрытого типа и мол якобы ей мало осталось ходить, например мне лично пое… на этот хлам. Перебирал их еще с начала 90гг и так зае… возьмите купите штиля за 100к и не мучайтесь с этим куском недоразумения 😂
Чудо мастер такие потшибни ки не катят
Жалко пилу. Нельзя ставить закрытые подшипники обороты большие смазки почти нет заклинит все и конец уралу
чел. ты сальник не той стороной вкинул с стороны сцепления)
Я понял, я его потом Перевернул)
Нетой стороной поставил сальник.
И ктож тебя учил так сальники устанавливать а? И таких мастеров через одного!!
конечно 20мм сальник болтается. нужен 17мм
Это точно? я не смог расшифровать надпись на старом сальнике...
Конечно, интернета у тебя же нету.
Как же ти мог узнать размер сальников.
Вот ты снимал сцепление не вижу уплотнительный фигурные резину круглый крестообразный и ставится между подшепником сверху сцепление давит вот и воздух сосет
После такого ремонта ей только на стене висеть, для красоты. Да и бандура не удобная
Поставь в карб нормальные мембраны, французские. Есть на авито. Посмотри у Копо Мото про устранение брака в карбе:
1. Устранение заводского брака и доработку карбюратора смотрите тут (Предупреждаю! бывают маты). Смотреть с 6.46 - th-cam.com/video/YauI31Tw8i8/w-d-xo.html
2. Устройство и регулировка карбюратора Урала (в карбюраторе стоят как раз прокладки из французского материала) - th-cam.com/video/61c4YKOCR7k/w-d-xo.html
3. Регулировка бензопилы Дружба с карбюратором от Урала - th-cam.com/video/VNTZAEF02Qc/w-d-xo.html
Спасибо, буду настраивать
На авито у кого брать?
@@user-perestroikaNN вот тут в описании есть ссылка th-cam.com/video/CDR3BgzVsCg/w-d-xo.html
Здравствуйте,у меня бензопила Урал,проктически новая,стояла долго без дела,сейчас вот понадобилась, заводится и поработает секунд 5-10 и глохнет,что может быть?
@@Andermander721 может карб, а может и магнето
тяпать молотком при сборке техники признак кривых рук. коленвал может потерять геометрию от такого вандализма.
Сборка суровая, согласен. На улице, на досках. Что скажите про закрытый подшипник?
@@user-perestroikaNN бессмысленно. лучше качественный 6204С3 например от koyo или nsk
Он же препятствует подсос воздуха.
Что я скажу вам про закрытый подшипник? Да он там нах.й не сдался. Потому что они там смазываются за счёт масла, излишки которого снимают поршневые кольца...
Якобы завод должен быть легче.
Закрытые подшипники нельзя ставить, смазываться не будут! 😮
Где бензапли адрес
Извините мастер не кудишний смазка идет тоже з сторони зальникив
Кто мотор в перчатках ремонтирует?! 🤭
Это поколение ЕГЭ!
А причина какая была
Сальник коленвала не держал. Плюс карбюратор отсутствовал клапан (маленький квадратик из текстолита)
Сальники 47х17 и 35х24
То есть сальник, теперь просто уплотнение называетыется, а ещё магнето, стало называться иагнеттоооооо юля магнетттооолл😂😂😂😂🎉🎉😂😂
Пенька на 2 хватит
Почему?
Подшипники открой дятина
Храповик сам съёмник!
Это как?
@@user-perestroikaNN Инсрукцию читай,страница 29,(схема установки вкладыша-съемника при снятии маховика...
Убери холостые пол ручкой газа выкпути болт
Привет, ты из тиктока пришёл? Я до лета пока не могу.
@@user-perestroikaNN привет да из тик тока , а ну понятно
Спасибо за подписку. Буду в эфире, заходи!!!
@@user-perestroikaNN хотелось бы зайти но вы проводите эфиры когда у меня ночь и всё никак не получается зайти
Сейчас сколько времени у вас?
Вот так у тебя будет заводиться Урал, если в карбе будут мембраны из качественного материала. Кстати для Тайги 214 и 245 тоже подойдут th-cam.com/video/AKH7WR6w3Tw/w-d-xo.html
А тут немного про сами мембраны th-cam.com/users/shortsMv1uvXT2UQY?feature=share
😊😊😅😢😂❤🎉😮
Ну зачем показывать как болты крутиш мы шофера знаем про это
Мужик, настрой холостые на урале
Как это сделать я не знаю….
@@user-perestroikaNN там два винта на рарбюраторе есть, их надо крутить
С чего начать?
@@user-perestroikaNN тебе надо меньше сделать
@@user-perestroikaNNв ютубе посмотри видео про настройку карбюратора на урале
В глушителе оторванная сетка перегородки просто сгорела
Мастер из вас аховый, сборка ужасная. Про подшипники полная ерунда, открытый должен быть с двух сторон.
Или ты со своим Уралом к дедушки Брежневу вот в месте там и пилите
Как небрежно раскидываются гайки ...