Карбюратор отличный.работает по принципу бензонасоса.так как пила работает в любых положениях.карбюраторы по своей конструкции перекликается с карбюратор современных бензопилой.Перебрать её могу в слепую!
Машина - зверь ! Есть у меня такая ... Инструкция пишет - перед работой . за 12 часов открыть краник и подкачать карбюратор \ что бы мембрана стала эластичной \....
Я строил маленький мотоцикл из такого движка. Карб ставил сначала от советского мопеда карпаты, а потом гоночный dell orto, который ставился на хонда x8rs
Молодец что показал! Я тоже чуть было не выкинул на своем Урале 97 года карбюратор. Оказалось что вся проблема-то в качестве прокладок - ставишь французские красно-оранжевого цвета и нет ВООБЩЕ никаких проблем. Прекрасно заводтюиться пила после любых простоев, как штили или хуски. Удачи! И проверь резьбы рег.винтов. На Урале и Тайге прекрасные карбюраторы!!!
Я в конце уже думал, что ты после стольких запусков, ударишь его кувалдой😂Я такой же на халяву от дяди привёз, нужно тоже попробовать запустить. А так, больше подобных видео про старую технику. Снято отлично, без дерганий, качество видео суперское. 👍
Я себе в 95-м году брал с рук такой аппарат. Послужил он мне отлично! За 10 лет только магнето заменил.До сих пор на чердаке в исправном состоянии хранится, только лет 5 назад сын брал лёд пилить, говорил завелась без проблем. Ещё есть "тайга" , две штуки. Одна собрана из металлолома но по запуску и работе нет проблем, только внешний вид не очень. Сам больше пользуюсь "Штилём", Хускварна у нас в Беларуси не в почёте уже лет 15 как минимум. Большинство наших лесхозов пользуются "Штилями" и на пробу малыми партиями брали "Шиндайву" и "Эхо", вроде не плохие пилы. "Уралы" и "Дружбы" есть ещё у многих наших людей, хотя пользуются "Партнёрами", "Штилями", "Хускварнами" "Чемпионами", но раритеты жалеют сдавать в металлолом.
Эти карбюраторы при долгом простое в сухом состоянии перед заводкой двигателя нужно просто залить топливом и дать постоять пару часов. В них лепестки клапанов насоса подкачки подсыхают, становятся жесткими и насос не работает. Через нек. время они приходят в нормальное состояние.
В 80-е у кого был Урал в деревне были на высоте..У меня дружба появилась в 86-ом. 5 литров бензина на хороший прицеп дров,Лет 15 резал Дружбой,в 2003 купил хускварна-55. совсем другая пила.. Юность вспомнил.... Спасибо...
Не ремонтировали ? А что делали , новую покупали ? На каждом стане в тайге была мастерская , где мастер без работы не сидел .на такой случай всегда была пила на подмену .
Vadlm Kraft 72 ну может это у вас лесопилка нищая была. У нас мебельный цех был со своей электростанцией и сплавконторой. Если Урал не работает, хоть ты тресни он не будет нормально работать. На потоке с этим гавном никто играться по яйца в снегу не будет. Ебок об дерево, взяли новый.
@@РамильАйдашев ну если у вас такие мастера рукожопы были , бензопил новых не напасешься !!! Выбор-то раньше был невелик : либо Дружба либо Урал .Урал ценился больше . А про " ебс о дерево и новую взял" никому больше не рассказывай - засмеют ...
У меня принцип- не спорить с идиотами, приходится спускаться до их уровня, где они давят опытом. На потоке главное выполненная работа. Пила своё отработала, никто с ней не будет играться. Само собой для людей стирающих пакеты это звучит зверски, но факты остаются фактами. Диалог считаю завершенным.
Постав карбюратор с Дружбы через переходник и проблем не будет и работает в любом положении пилы и расход меньше.Я сам перепилил около 1000куб и все отлично,а за видео спасибо,тоже хочу оживить такой Урал.Мне он достался за 100г водки.
@@xer001 олень Я тебе объясняю бензобак на тайге находится снизу карбюратора к Но она же качает снизу одним шлангом также как и на Урале вывод какой качать она будет то что на Урале бак сверху идёт это п**** ауто ге Я еще раз повторяю бак снизу но качает же бензин и работает Так что валенок подзаборный иди ка ты н****
Хорошая пила, у нас таких 2, и еще пару. Дружба с треугольным баком! Но отец Штилём пользуется, а так Урал и Дружба тяжёленькие! Хорошое видео, вспомнил детство!)))) Удачи в будущем👍👍👍
Совершенно с вами согласен,незря китайцы в подарок сальники положили они то знают чем эти пилы страдают,а то карбюратор,карбюратор,и вообще не трогай технику и она не подведёт
никогда на урале не встречал проблем с сальниками и компресией.сальники это запчасть требующая замены через определённое время.у них естественый износ.и он лет через сто износит сальники.дубеют они тоже через сто лет.а карбы говно с новья
"На искру" проверять не рекомендуется, зажигание электронное и вполне возможен "пробой" выходного тиристора. Так же газовать, до полного, не обкатанный двигатель опасно- вполне может заклинить. Обкатка обязательна; на средних оборотах и нужно сжечь один бачок топлива. Бензин с маслом в пропорции 1:25 обкатка, 1:20 после обкатки.
Хорошая пила, но тяжелая, зараза. У нас при СССРе был леспромхоз, туда приходили эти пилы и ЗИП к ним. У нас дома пила еще с 80-х. Сделана из ЗИП. В леспромхозе был хороший мастер, обслуживавший пилы. Гриша Мурка его звали, хотя фамилия Толстик у него была. Человека уже нет, а память о нем жива. Он отцу пилу и собрал. Так что пила не заводской сборки, но работает, как часики с тех пор. У меня уже и Штиль-180 15 лет работает, и какой-то китайский Кроссер я по дешевке купил для экспериментов (работает и он, собака!!!), а Урал не выброшу все равно. Это память. Да и иногда что-нибудь по крупняку нужно распилить - взял да и завел. Если день в руках не таскать, и Уралу работа найдется. Насчет карбюратора... Давно я пилу не заводил, но помню, что есть у нее такая особенность... (Может, только у моей???) Перед пуском нужно в карбюратор бензин подкачать, кнопочку нажать и подержать. Так вот перед первым пуском после долгого простоя карбюратор заполняется ну очень неохотно. Я нажимал кнопочку, откручивал крышку бака и прикладывался к ней губами, создавая в баке избыточное давление. ))))) Как только бензин закапал, можно заводить - заведется со 2 - 3 рывка. Ну а уж если начал пилить и делаешь перерывы в работе, пила заводится, что называется, с пол-пинка. Неделю постоит - и опять та же петрушка. Как-то так.
У меня в деревне такая валялась и мешок запчастей к ней. Раньше пилили ей дрова, а когда газ провели, батя ее забросил. Недавно озадачился наличием запчастей на сей гаджет, их полно и стоят недорого. В итоге забрал себе под восстановление, буду дрова для бани пилить. Как работает этот аппарат я знаю не понаслышке. Удачи автору и лайк!
Да, представьте себе, завод в Перми до сих пор выпускает комплектующие. Возможно, и пилы такие выпускают до сих пор, мелкими партиями. Я часто вижу на Авито объявления о продаже НОВЫХ Уралов. Откуда они все? Кстати, цена на новый Урал - как на неплохой Штиль ;)
Тоже востановленим занимаюсь Урала, весной предстоит много работы,с хусварной маленькой на несколько дней целых а тут махом все пилит,с запчастями у нас все хорошо, так как собирали у нас в Перми их.
Да, таких отстойных запчастей я давно не видел, это я ещё не самый плохой стартер, есть ещё полностью пластиковые, их наверно только в шкафу на полочке хранить )))
Вот у тебя терпение!!!Я с ,,Кротом,,мудохался много лет то одно то другое, взял Свата теперь пашу с удовольствием!Впервые посмотрел тебя понравилось!Не зря столь подписчиков!Все понятно ,так держать!Удачи !
Лайк,.а рога, маховик, зажигание, редуктор, сцепление одинаковы с дружбой. Панель зажигания подходит от разных мотоблоков. А дружбой и Уралом построили БАМ, Турксиб и т.д. Всего доброго на металлоломе.😉
судя по оснащению гаража и даже по факту наличия такого гаража - пила там не первое развлечение ;) ЗЫ: по факту, у взрослого мужика появляется такое развлечение не от жены, а от тёщи :))))
Супер,я тоже машину делаю уже месяц в гараже,после сварки головки и замены колец нехрена незаводится,токо сегодня начала схватывать,после очередного снятия головки и уже второй притирки клапанов но компрессия вообще не радует 7,5,6,7,может,что не так делаю,ну есть надежда на шнурке потягать ,авось заведётся
Тоже купил такой мотор у дедушки за 1000 рублей . Сначала не заводилась ! Потом на карбе есть два винта , их откручивал , закручивал и она завелась потом настроил . И в любое время с пол пинка . Купил для того что бы сделать трайк для дривта раму уже сварил .
тоже перебирал урал, двигатель нужен для самодельной лебёдки для вспашки огорода. Кольца поменял и сальник к/вала от сцепления. С запчастями для них сейчас уже проблема, раньше было всего валом, сейчас для китайских лифанов проще найти. Про обкатку правильно коменты написаны. Новую поршневую надо обкатывать как минимум 1 бак на холостых.
Сними видео как правильно ставить стопорные кольца в поршневой и как правильно натачивать старые цепи лепесткового типа на эти пилы от Дружбы и Урала,спасибо
урал-2 (1979года) но была с контактным зажиганием, переделал на безконтактное по схеме Новикова, регулировка ХХ осуществляется вращением упорного болта на ручке газа
Я наблюдала работу такой машины много раз. Впечатляет! Но вот она лежит который год, муж пробовал завести - не. Придется покупать ремкомплект, прокладки, потому как нашему брату пенсионеру-переселенцу надеяться надо на себя в первую очередь.
уралом только пилил. а вот с дружбой все школьные годы возился, разбирал-собирал по 10 раз в неделю. на холодную хорошо заводилась, а на горячую ни в какую.. но на тот момент я не знал, что очень сказываются сальники коленвала на 2т моторах. а так очень интересно вышло, прям ностальгия)) только не газуй на новой поршневой)
уралами в 90 х наш леспромхоз пилил в плота под сплав только по сто тысяч кубов не считая эстакада сколько разделывала , работали и добивались чтоб пила (кормилец) работала как часы боиться подсоса воздуха по прокладкам под крабом и цилиндром , пересос бенза бывает тогда много раз дёрнуть стартер пологается в полевых условиях спасались костерком суёш глушак в костёр и дёргай заводиться быстрей , расход бенза примерно на час работы бак при норм регулировках был ,не знаю на то время урал это крутой апарат был по сих пор валяется где то в гараже на полке хотя сейчас работаю штилями у меня их два 660 и 440 ,если руки на месте сделаеш будет шептать ,движка и для самоделок норм мощности должно на многое хватить ,существует вместо стандартного редуктора водяная помпа , и редуктор что б шканты сверлить при стройке ,видел самоделку от привода пилы станок для шелушения кедрового ореха там всё на звёздочках и цепная передача только шишки закидывай а орех на выходе ,может ещё что было не знаю
@@старыйбоцман-у6ж блин я сам видел давным давно редуктор такой заводской но найти даже картинку не могу по чему то нашол на дружбу что то примерно похожее prntscr.com/lqdfw3 кстати купил насадку на штиль для сверления проработала сезон бурил лёд шнеком 130 развалились шестерни теперь валяется насадка уп 2 для бензопил
Молодец! Перебрал почти все. Хоть коленвал родной оставил. А то совсем бы новую собрать пришлось бы. В коментах я лайкнул иностранца. Он подсказал тебе свою точку зрения
Механик, ты в принципе всё правильно сделал. Ну, сразу стал заводить - это понятно. Это же игрушка для тебя. Лично я эту игрушку сначала разобрал бы, собрал, а только потом маслать бы начал. Когда завелась - не надо сразу обороты высокие давать. По хорошему, надо сначала 4 бака выжечь на ней (кто-то один бак советует, кто-то два. Есть заводская инструкция, в которой написано про "не менее 4 заправки"! ), и это называется ОБКАТКА. Не слушай идиотов, которые ссылаются на Штиль, или ещё какое импортное говно. У них не надо обкатывать, но УРАЛ 2Т-Электрон э то СОВЕТСВКАЯ пила, и её обкатывать надо! И масло в бензин, на время обкатки надо добавить не 1:40, и даже не 1:25. На время обкатки масло льют в пропорции 1:15, то есть к литру масла заливают 15 литров бензина, и полученная смесь (16л) как раз для обкатки. Рабочая смесь - 1:20. Так то! Обкатывать - на холостых. В гараже не надо, 4 бака сжечь - угоришь нафиг и копоть не ототрёшь :) На улицу вышел, завёл, и пусть тарахтит на холостых. Мне целый день понадобился, чтобы обкатать таким образом. 5-ый бак - и начинаешь пилить потихоньку, но не нагружаешь сильно, именно потихоньку. Что-то там ещё про щадящий режим в течение первых 25 часов было сказано, не помню уже. По поводу карбюратора - в Урале немного другой карбюратор, он имеет автоматическую подкачку топлива в поплавковую камеру (что-то типа импульсного насоса как в современных пилах), благодаря которому пила может работать как сучкорез, под наклоном. Не надо его модернизировать или менять, он нормальный. В Дружбе нет такого, он может и стабильнее запускается, и менее привередлив в настройках, но он хуже. Про стартер ещё добавлю: стартеры сейчас говно. Храповики делают из какого-то гавнюлина, который стёсывается после нескольких неудачных попыток запуска. Я по дешману купил сразу несколько. С тросом и пружиной проблем не было, повезло наверное ) Пока нормально не настроишь - используй свой шуруповёрт. Гайка и головка к шуруповёрту копейки стоят. А храповик ещё поискать ) Да и дёргать сложнее, чем крутить шуруповертом. У меня нет такого, мой шуруповёрт не может эту компрессию провернуть. Если нужна инструкция заводская - напиши в личку, я тебе вышлю файл.
Спасибо за такой большой комментарий, очень хотелось завести, ремкомплект карбюратора попался плохой , течёт бензин с карбюратора нет холостых , ещё предстоит доводка до ума . Если будет интерес то я покажу полную переборку и восстановление этого двигателя .
Ставил я такой моторчик на самодельный мини мокик, хорошо возил, только пару км. потом глохнет и не заводится пока не остынет, точно также работал и на ноге лодочного мотора "Стрела 5". Карбюратор тоже о скутера ставил, пришлось жиклеры менять штатных не хватает. Сейчас лежат два таких двигателя, думаю сыну на снегокат поставить...
родной карб нормальный. менять ничего не надо. отрегулируй его и все. два болта, L и Н, вырручиваешщь их на оборот. запускаешь, прогреваешь, потом регулируешь холостые Lом, как начнет маскимально устойчиво работать, H высокие, чтобы не было провалом при разгоне и устойчиво работала на максимальных. все.
Стойка от дружбы к уралу подходит,от урала стойка короче! Я хотел поставить,не подошла. Дружба у меня с 1990 года,до сих пор работает,зажигание простое.
Не ведаю, я на дружбу карб ураловский воткнуть хочу, нашёл на металоломе, есть для КМП100, дружбавской, но он мне не нравится. и новый 100 ка тоже есть
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
При запуске Урал потребовал настолько много энергии, (как адронный коллайдер)что потушил свет в гараже и в окрестных домах!
Респект!!!Все понятно и доходчиво. И главное , не сдаваться. Такой оптимизм вселяет уверенность в собственные силы.
у меня такой красавец дома стоит в рабочем состаянии и запчастей две коробки причем год выпуска 1988 и работает отлично
Эх, востановил урал, дружбу, после того как запустил, аж слезы наворачивались от радости
Молодец. Люблю ремонтировать старые советские качественные вещи. Нужно свою дружбу починить.
Отличная пила.Её нужно знать.Но заводить её дрелью....,она заводиться с полпинка.Досих пор храню.
Карбюратор отличный.работает по принципу бензонасоса.так как пила работает в любых положениях.карбюраторы по своей конструкции перекликается с карбюратор современных бензопилой.Перебрать её могу в слепую!
Машина - зверь ! Есть у меня такая ... Инструкция пишет - перед работой . за 12 часов открыть краник и подкачать карбюратор \ что бы мембрана стала эластичной \....
Я вами поражён, вы делаете то за что я никогда бы не взялся, лайк
Поменяй сальники на колене. Иначе никогда не отрегулируешь! Так устроен двухтактный двигатель!
Правильно говоришь!Подсос воздуха и пипец,замучаешься дёргать!Ну если только правую руку вкачать)))
Я сейчас снимаю серию роликов про бензопилу Дружба, и в следующей серии покажу как проверить сальники с помощью компрессора.
МОЛОДЕЦ ЗАНИМАТЬСЯ ИНТЕРЕСНЫМ ДЕЛОМ ЭТО И ЕСТЬ СЧАСТЬЕ
Братан, дай БОГ тебе здоровья. Доходчиво, наглядно и познавательно. Тебе бы преподавателем в академию механиков.
Магнето МБ-1 свободно продаётся в магазинах хозяйских, или около того. У нас в Улан-Удэ это зарулем и хозяин. Дружб нет, но зажигание есть.
Скажи пожалуйста продаются ли у вас в за рулём хроповик на Урал?
Хороший человек!!!!!!!!!!! Сразу видна культура, воспитание... продолжай в том же духе... А злых и диванных завистников жизнь сама научит и вразумит
Всегда приятно видеть ,что твои видео помогают другим в ремонте .Только карб не от Дружбы,а от Урала.
Я строил маленький мотоцикл из такого движка. Карб ставил сначала от советского мопеда карпаты, а потом гоночный dell orto, который ставился на хонда x8rs
Пила моей молодости,дров такой кучу перепилил.Интересно было посмотреть.
Пила очень мощная, только спина от неё устаёт.
Автор молодец, не сдаётся!
Ооо! Пилил такой пилой лет 5 назад. Руки до сих пор болят, а уши заложены.))
Молодец что показал! Я тоже чуть было не выкинул на своем Урале 97 года карбюратор. Оказалось что вся проблема-то в качестве прокладок - ставишь французские красно-оранжевого цвета и нет ВООБЩЕ никаких проблем. Прекрасно заводтюиться пила после любых простоев, как штили или хуски. Удачи! И проверь резьбы рег.винтов. На Урале и Тайге прекрасные карбюраторы!!!
Если все верно отрегулировать то заводится с "полтыка"! У меня дружба в любое время заводится на ура!
Классная пила именно дружба у нее и цилиндр больше и зажигание электронное и карбюратор хороший. Мне понравилась .
Не ровняй запчасти кокии были и кокии сейчас
Отец в этом году дровишек дружбой напилил которая лет 7 стояла,так как китайка подвела вот так то.
@@GlavnyiyMehanik наверное Урал, а не Дружба...
Как-то я дедушке дружбу перебрал. Недавно заводил, так она с первого раза завелась, стояла недели 3
Я в конце уже думал, что ты после стольких запусков, ударишь его кувалдой😂Я такой же на халяву от дяди привёз, нужно тоже попробовать запустить. А так, больше подобных видео про старую технику. Снято отлично, без дерганий, качество видео суперское. 👍
молодец-упорный и респект вам молодой человек
Я себе в 95-м году брал с рук такой аппарат. Послужил он мне отлично! За 10 лет только магнето заменил.До сих пор на чердаке в исправном состоянии хранится, только лет 5 назад сын брал лёд пилить, говорил завелась без проблем. Ещё есть "тайга" , две штуки. Одна собрана из металлолома но по запуску и работе нет проблем, только внешний вид не очень. Сам больше пользуюсь "Штилём", Хускварна у нас в Беларуси не в почёте уже лет 15 как минимум. Большинство наших лесхозов пользуются "Штилями" и на пробу малыми партиями брали "Шиндайву" и "Эхо", вроде не плохие пилы. "Уралы" и "Дружбы" есть ещё у многих наших людей, хотя пользуются "Партнёрами", "Штилями", "Хускварнами" "Чемпионами", но раритеты жалеют сдавать в металлолом.
У нас в деревне в холодном гараже стоит Дружба 4 и китайский RedVerg обе прекрасно запускаются и пилят в любой мороз,за техникой нужен уход
Всё честно, доходчиво вез лишней воды и бравады,молодец.
Карбюратор пустой, поставь пузырёк с бензином вертикально для наполнения.
Приятно видеть Вас, такого тпудолюбивоно механика, который очень любит дело, которым занимается. Успехов Вам. Искренне.
Эти карбюраторы при долгом простое в сухом состоянии перед заводкой двигателя нужно просто залить топливом и дать постоять пару часов. В них лепестки клапанов насоса подкачки подсыхают, становятся жесткими и насос не работает. Через нек. время они приходят в нормальное состояние.
Именно по этому он и не завёл её сразу после переборки карбюратора.
В 80-е у кого был Урал в деревне были на высоте..У меня дружба появилась в 86-ом. 5 литров бензина на хороший прицеп дров,Лет 15 резал Дружбой,в 2003 купил хускварна-55. совсем другая пила.. Юность вспомнил.... Спасибо...
17:08 когда ты опаздываешь на работу, а мопед вредничает и как на зло не заводится.
Спасибо за знакомство с динозавром!!!! Я бы начал с полной разборки и оценке самого ремонта. Не рентабельно и рисковано!!!
Он заводится после удара об дерево, проверено!) Раньше когда эти пилы ввели в эксплуатацию, их даже не ремонтировали.
Не ремонтировали ? А что делали , новую покупали ?
На каждом стане в тайге была мастерская , где мастер без работы не сидел .на такой случай всегда была пила на подмену .
Vadlm Kraft 72 ну может это у вас лесопилка нищая была. У нас мебельный цех был со своей электростанцией и сплавконторой. Если Урал не работает, хоть ты тресни он не будет нормально работать. На потоке с этим гавном никто играться по яйца в снегу не будет. Ебок об дерево, взяли новый.
@@РамильАйдашев ну если у вас такие мастера рукожопы были , бензопил новых не напасешься !!! Выбор-то раньше был невелик : либо Дружба либо Урал .Урал ценился больше . А про " ебс о дерево и новую взял" никому больше не рассказывай - засмеют ...
У меня принцип- не спорить с идиотами, приходится спускаться до их уровня, где они давят опытом. На потоке главное выполненная работа. Пила своё отработала, никто с ней не будет играться. Само собой для людей стирающих пакеты это звучит зверски, но факты остаются фактами. Диалог считаю завершенным.
@@РамильАйдашев мелкая поломка и пилу об дерево ?😂😂😂😂😂 Возьми лучше за принцип - не врать !!!!
Диалог закончен .
Постав карбюратор с Дружбы через переходник и проблем не будет и работает в любом положении пилы и расход меньше.Я сам перепилил около 1000куб и все отлично,а за видео спасибо,тоже хочу оживить такой Урал.Мне он достался за 100г водки.
Надо сальники поменять в картере и через шприц карб не может бенз всосать он идет самотёком
Петровичу ответ
А ты просто в бутылку шланчик подлиннее Кини и она будет работать
@@xer001 во во и я о том же
@@xer001 олень Я тебе объясняю бензобак на тайге находится снизу карбюратора к Но она же качает снизу одним шлангом также как и на Урале вывод какой качать она будет то что на Урале бак сверху идёт это п**** ауто ге Я еще раз повторяю бак снизу но качает же бензин и работает Так что валенок подзаборный иди ка ты н****
@@sashapolaikov9041 на новых пилах там тоже хоть переверни их они будут работать .но там устройства карбюратора совсем другое
Я из бензопилы Урал трицикл собрал , уже как 2 года катаюсь . Удачи в проекте
Лайк за труд и изобретательность.Сам люблю посамоделить.
Ты знаешь, я тоже.
почитал коменты и в шоке преобладаю,у меня она до сих пор в строю хотя давно ей не чего не пилю так как раритет лежит внукам ее покажу.
Креосан - сделали отличный снегоход маленький.
Ага
Молодец все четко доступно и без понтов и без лишних болоболов
Настырный ты парень. Интересное видео. Молодец👍
То, что мне нравится у Вас-это что все ЕСТЬ! ( имею ввиду запчасти к пиле...
Какой ты молодец. Так приятно когда у чего-либо появляется "вторая жизнь"...
В конце видео "ёжик в тумане" :) молорик,ждём продолжения!
В конце увидел как ты заводишь,сдай её обратно на металлом и не мучайся
правильно брат и нечего мозг морочить
Прямо вспомнилось детство, как отец и дед мучились заводя эту Дружбу))
Молодец, лайк за упорство и видео, удачи и процветания.
Хорошая пила, у нас таких 2, и еще пару. Дружба с треугольным баком!
Но отец Штилём пользуется, а так Урал и Дружба тяжёленькие!
Хорошое видео, вспомнил детство!))))
Удачи в будущем👍👍👍
Я бы сальники заменил. Сколько им лет неизвестно и уже 100 % они окаменели и будет подсос воздуха. А карбюратор просто отрегулировать и все
Совершенно с вами согласен,незря китайцы в подарок сальники положили они то знают чем эти пилы страдают,а то карбюратор,карбюратор,и вообще не трогай технику и она не подведёт
карбюраторы у урала гавно.я то ими попилил мама не горюй.
Проблемы Урала компрессия и сальники
никогда на урале не встречал проблем с сальниками и компресией.сальники это запчасть требующая замены через определённое время.у них естественый износ.и он лет через сто износит сальники.дубеют они тоже через сто лет.а карбы говно с новья
@@seksi2606 точно пока будешь изобретать,ох и наеб---ся
Согласен с Зульфаром, сколько дров ею попелил, было, зажигание поменял, пила зверь, удачи тебе.
Интересное совпадение правда ?
Когда шприц стоит ровно-пила гудит.
Ты кстати не показал компрессию на новой поршневой.
Ага ?
ты из тех с кем интересно жить на этой планете )))) ЛАЙК !!!
Не заводится потому что шприц с бензом вниз повис
И карбюратор не забирает топливо
Елисей Александров тоже заметил на 10-й минуте,что шприц висит вниз и топливо не подаётся
ага )
Скажу из своего опыта, карбюратор лучше купить новый. Ремкомплект его очень мало когда спасает положения.
На новой поршневой дал газку😄
Да у него и старая бы завелась, но сука, кто ж на сухую проверяет искру!
@@andrey1920 да и + у него топливо не поступало . Видно , что шприц перевернут . Хоть бы плеснул под свечку чутка !
"На искру" проверять не рекомендуется, зажигание электронное и вполне возможен "пробой" выходного тиристора. Так же газовать, до полного, не обкатанный двигатель опасно- вполне может заклинить. Обкатка обязательна; на средних оборотах и нужно сжечь один бачок топлива. Бензин с маслом в пропорции 1:25 обкатка, 1:20 после обкатки.
Пропорции масла нихера неправильные...
Вспоминаю как страшный сон.. до сих пор лежит в гараже новый редуктор с шиной от дружбы и цепь от урала,не знаю куда деть. Пилу также сдал в лом))
@Alecsey Dauhkanov Была продана на сколько я помню... а в чем ее особенность?
Хорошая пила, но тяжелая, зараза. У нас при СССРе был леспромхоз, туда приходили эти пилы и ЗИП к ним. У нас дома пила еще с 80-х. Сделана из ЗИП. В леспромхозе был хороший мастер, обслуживавший пилы. Гриша Мурка его звали, хотя фамилия Толстик у него была. Человека уже нет, а память о нем жива. Он отцу пилу и собрал. Так что пила не заводской сборки, но работает, как часики с тех пор. У меня уже и Штиль-180 15 лет работает, и какой-то китайский Кроссер я по дешевке купил для экспериментов (работает и он, собака!!!), а Урал не выброшу все равно. Это память. Да и иногда что-нибудь по крупняку нужно распилить - взял да и завел. Если день в руках не таскать, и Уралу работа найдется. Насчет карбюратора... Давно я пилу не заводил, но помню, что есть у нее такая особенность... (Может, только у моей???) Перед пуском нужно в карбюратор бензин подкачать, кнопочку нажать и подержать. Так вот перед первым пуском после долгого простоя карбюратор заполняется ну очень неохотно. Я нажимал кнопочку, откручивал крышку бака и прикладывался к ней губами, создавая в баке избыточное давление. ))))) Как только бензин закапал, можно заводить - заведется со 2 - 3 рывка. Ну а уж если начал пилить и делаешь перерывы в работе, пила заводится, что называется, с пол-пинка. Неделю постоит - и опять та же петрушка. Как-то так.
Hola amigo yo creo que todo el problema era que no le entraba combustible, pues tejidas la jeringa doblada y no se podía cebar,🤗
Вспомнилось детство Сколько мучались с этим стартером )))
Весело , ремонт на грани фантастики. Пошел купил , пошел купил , у нас хрена чё на них вообще найти .
Я еще про зажигание не сказал я его новое купил но не пригодилось , так как нашел на металлоломе 😀
@@GlavnyiyMehanik во сколько весь бюджет вылез ?
У меня в деревне такая валялась и мешок запчастей к ней. Раньше пилили ей дрова, а когда газ провели, батя ее забросил. Недавно озадачился наличием запчастей на сей гаджет, их полно и стоят недорого. В итоге забрал себе под восстановление, буду дрова для бани пилить. Как работает этот аппарат я знаю не понаслышке. Удачи автору и лайк!
Че все еще запчасти к ним продаются что-ли? Ну и ну.
Я уж лет 10 POLANOM пилю.
Да, представьте себе, завод в Перми до сих пор выпускает комплектующие. Возможно, и пилы такие выпускают до сих пор, мелкими партиями. Я часто вижу на Авито объявления о продаже НОВЫХ Уралов. Откуда они все?
Кстати, цена на новый Урал - как на неплохой Штиль ;)
Тоже востановленим занимаюсь Урала, весной предстоит много работы,с хусварной маленькой на несколько дней целых а тут махом все пилит,с запчастями у нас все хорошо, так как собирали у нас в Перми их.
Качество запчастей мне напомнило качество дрелей и болгарок которыми цыгане торгуют на трассе.
Да, таких отстойных запчастей я давно не видел, это я ещё не самый плохой стартер, есть ещё полностью пластиковые, их наверно только в шкафу на полочке хранить )))
От дружбы пилы
@@GlavnyiyMehanik У меня пластиковые стартеры заводские чёрные на Дружбу и Урал. Убить им можно быстрее чем сломать. Аллюминиевые чтот нехвалят.
@@Астра.46 у меня тоже чёрный плпстиковый выносливый
@@Астра.46 у меня на обоих дружьах заводские алюминиевые, всё ок
Сразу лайк, когда-то и я ремонтировал бензопилы китайские...знаю запчасти у них не ахти, но дешевле не найти...)
Сделай бензиновый самокат это будет хороший проект и оно реально того стоит
Вот у тебя терпение!!!Я с ,,Кротом,,мудохался много лет то одно то другое, взял Свата теперь пашу с удовольствием!Впервые посмотрел тебя понравилось!Не зря столь подписчиков!Все понятно ,так держать!Удачи !
Молодца! Лайк!
Лайк,.а рога, маховик, зажигание, редуктор, сцепление одинаковы с дружбой. Панель зажигания подходит от разных мотоблоков. А дружбой и Уралом построили БАМ, Турксиб и т.д. Всего доброго на металлоломе.😉
наконецто нашел себе развлечение в дали от жены))))
судя по оснащению гаража и даже по факту наличия такого гаража - пила там не первое развлечение ;)
ЗЫ: по факту, у взрослого мужика появляется такое развлечение не от жены, а от тёщи :))))
Супер,я тоже машину делаю уже месяц в гараже,после сварки головки и замены колец нехрена незаводится,токо сегодня начала схватывать,после очередного снятия головки и уже второй притирки клапанов но компрессия вообще не радует 7,5,6,7,может,что не так делаю,ну есть надежда на шнурке потягать ,авось заведётся
Zafar Gulmetov почему в дали от жены? Она злая?
Тоже купил такой мотор у дедушки за 1000 рублей . Сначала не заводилась ! Потом на карбе есть два винта , их откручивал , закручивал и она завелась потом настроил . И в любое время с пол пинка . Купил для того что бы сделать трайк для дривта раму уже сварил .
судя по мерцанию лампочки система РЭБ удалась!)
Пила двойного назначения? 😁😄😆
Военная разработка? 😁😅😂
тоже перебирал урал, двигатель нужен для самодельной лебёдки для вспашки огорода. Кольца поменял и сальник к/вала от сцепления. С запчастями для них сейчас уже проблема, раньше было всего валом, сейчас для китайских лифанов проще найти. Про обкатку правильно коменты написаны. Новую поршневую надо обкатывать как минимум 1 бак на холостых.
w-motors.ru/catalog/zip_dlya_otechestvennykh_benzopil_druzhba_ural_tayga/
давай, удачи! ждёмс новых видосов..
карбюраторы на этих пилах очень хорошие. не надо его менять. сальники коленвала поменяй.
Сними видео как правильно ставить стопорные кольца в поршневой и как правильно натачивать старые цепи лепесткового типа на эти пилы от Дружбы и Урала,спасибо
урал-2 (1979года) но была с контактным зажиганием, переделал на безконтактное по схеме Новикова, регулировка ХХ осуществляется вращением упорного болта на ручке газа
Сальники надо заменить. и с полу оборота заведётся.
что бы вот так не плясать с бубном, необходимо изначально полностью разбирать до винтика и производить дефектовку.
Блин у тебя даже бензин не попадает в карбюратор, вот и не заводитсч
Пересмотри видос
Там получается вакуум, и бензин не поступает
а
А где вы увидели бензин, это же болотная вода.
Я наблюдала работу такой машины много раз. Впечатляет! Но вот она лежит который год, муж пробовал завести - не. Придется покупать ремкомплект, прокладки, потому как нашему брату пенсионеру-переселенцу надеяться надо на себя в первую очередь.
Шприц то выше подними с бензином
уралом только пилил. а вот с дружбой все школьные годы возился, разбирал-собирал по 10 раз в неделю. на холодную хорошо заводилась, а на горячую ни в какую.. но на тот момент я не знал, что очень сказываются сальники коленвала на 2т моторах. а так очень интересно вышло, прям ностальгия)) только не газуй на новой поршневой)
уралами в 90 х наш леспромхоз пилил в плота под сплав только по сто тысяч кубов не считая эстакада сколько разделывала , работали и добивались чтоб пила (кормилец) работала как часы боиться подсоса воздуха по прокладкам под крабом и цилиндром , пересос бенза бывает тогда много раз дёрнуть стартер пологается в полевых условиях спасались костерком суёш глушак в костёр и дёргай заводиться быстрей , расход бенза примерно на час работы бак при норм регулировках был ,не знаю на то время урал это крутой апарат был по сих пор валяется где то в гараже на полке хотя сейчас работаю штилями у меня их два 660 и 440 ,если руки на месте сделаеш будет шептать ,движка и для самоделок норм мощности должно на многое хватить ,существует вместо стандартного редуктора водяная помпа , и редуктор что б шканты сверлить при стройке ,видел самоделку от привода пилы станок для шелушения кедрового ореха там всё на звёздочках и цепная передача только шишки закидывай а орех на выходе ,может ещё что было не знаю
Жень, а что ты там про редуктор, для сверления шкантов писал, по подробнее...
Помпу я видел, правда дружбянскую...
@@старыйбоцман-у6ж блин я сам видел давным давно редуктор такой заводской но найти даже картинку не могу по чему то нашол на дружбу что то примерно похожее prntscr.com/lqdfw3 кстати купил насадку на штиль для сверления проработала сезон бурил лёд шнеком 130 развалились шестерни теперь валяется насадка уп 2 для бензопил
Евгений Савинов 0
в лесу для 3-х вальщиков держали 4 пилы и одного ремонтника, который постоянно эти пилы чинил и цепи точил. Времени на покурить у него было мало
Молодец. Упорно и обстоятельно!
Молодец!! Пилил дрова такой пилой!!! пила Зверь!!
полный отстой.я работал в лесу.хускварна 365 намного лучше.
@@ВекторЦой-я5ш давно хускварна 365 появилась??? раньше их не было. Это Сейчас от Батона до Га...на только денег давай!!
@@Леха58 а смысл с гавном заморачиваться.у меня сосед за 1000р такую пилу в рабочем состоянии продает.но никому ненужна.да и ходить с ней неудобно.
@@romalov8889 у нее диаметр поршня чуть больше чем у мотоцикла минск.
@@Леха58 а забыл добавить про дебильный стартер который при работе где нибудь лежит или тянет карман.
Красавчик. Всё коротко и ясно,по пунктам. Так держать.
Эм... когда мерят компрессию, нужно дросельную заслонку полностью поднять(тросом газа)
Такой движок хорошо на мопед поставить. Под седушкой смотрится супер.
У меня 10лет Урал пила в рабочем состоянии 😂
А тут проблемы не найдут 😅😅😅👍
Молодец! Перебрал почти все. Хоть коленвал родной оставил. А то совсем бы новую собрать пришлось бы. В коментах я лайкнул иностранца. Он подсказал тебе свою точку зрения
Механик, ты в принципе всё правильно сделал. Ну, сразу стал заводить - это понятно. Это же игрушка для тебя. Лично я эту игрушку сначала разобрал бы, собрал, а только потом маслать бы начал.
Когда завелась - не надо сразу обороты высокие давать. По хорошему, надо сначала 4 бака выжечь на ней (кто-то один бак советует, кто-то два. Есть заводская инструкция, в которой написано про "не менее 4 заправки"! ), и это называется ОБКАТКА. Не слушай идиотов, которые ссылаются на Штиль, или ещё какое импортное говно. У них не надо обкатывать, но УРАЛ 2Т-Электрон э то СОВЕТСВКАЯ пила, и её обкатывать надо! И масло в бензин, на время обкатки надо добавить не 1:40, и даже не 1:25. На время обкатки масло льют в пропорции 1:15, то есть к литру масла заливают 15 литров бензина, и полученная смесь (16л) как раз для обкатки. Рабочая смесь - 1:20. Так то!
Обкатывать - на холостых. В гараже не надо, 4 бака сжечь - угоришь нафиг и копоть не ототрёшь :) На улицу вышел, завёл, и пусть тарахтит на холостых. Мне целый день понадобился, чтобы обкатать таким образом. 5-ый бак - и начинаешь пилить потихоньку, но не нагружаешь сильно, именно потихоньку. Что-то там ещё про щадящий режим в течение первых 25 часов было сказано, не помню уже.
По поводу карбюратора - в Урале немного другой карбюратор, он имеет автоматическую подкачку топлива в поплавковую камеру (что-то типа импульсного насоса как в современных пилах), благодаря которому пила может работать как сучкорез, под наклоном. Не надо его модернизировать или менять, он нормальный. В Дружбе нет такого, он может и стабильнее запускается, и менее привередлив в настройках, но он хуже.
Про стартер ещё добавлю: стартеры сейчас говно. Храповики делают из какого-то гавнюлина, который стёсывается после нескольких неудачных попыток запуска. Я по дешману купил сразу несколько. С тросом и пружиной проблем не было, повезло наверное ) Пока нормально не настроишь - используй свой шуруповёрт. Гайка и головка к шуруповёрту копейки стоят. А храповик ещё поискать ) Да и дёргать сложнее, чем крутить шуруповертом. У меня нет такого, мой шуруповёрт не может эту компрессию провернуть.
Если нужна инструкция заводская - напиши в личку, я тебе вышлю файл.
Спасибо за такой большой комментарий, очень хотелось завести, ремкомплект карбюратора попался плохой , течёт бензин с карбюратора нет холостых , ещё предстоит доводка до ума . Если будет интерес то я покажу полную переборку и восстановление этого двигателя .
Mike M правильно говоришь
@@GlavnyiyMehanik Новодел - это пластиковое китайское ГОВНО!, а это ,скорее всего, перебранный советский - аллюминиевый.
@@GlavnyiyMehanik это
@@GlavnyiyMehanik давай полную работу с ним!!
Ставил я такой моторчик на самодельный мини мокик, хорошо возил, только пару км. потом глохнет и не заводится пока не остынет, точно также работал и на ноге лодочного мотора "Стрела 5". Карбюратор тоже о скутера ставил, пришлось жиклеры менять штатных не хватает. Сейчас лежат два таких двигателя, думаю сыну на снегокат поставить...
У меня две дружбы в нерабочем состоянии,но в чермет сдавать жалко))))
возможно когда нибудь появится время и соберу из двух одну))))
Желаю удачи!!!
Отличные пилы , не сдавайте они еще
пригодятся.
нет сдавать не буду))) убрал на чердак мастерской,прийдёт время займусь ими.
Тоже две бензопилы такие есть, одна работает, вторая завелась только и все. Тоже нет времени починить (
Тоже Дружба лежит в деревне в чулане,кстати работает с полпинка💪👍😃
@@GlavnyiyMehanik ещё как пригодятся 💪👍
родной карб нормальный. менять ничего не надо. отрегулируй его и все.
два болта, L и Н, вырручиваешщь их на оборот. запускаешь, прогреваешь, потом регулируешь холостые Lом, как начнет маскимально устойчиво работать, H высокие, чтобы не было провалом при разгоне и устойчиво работала на максимальных. все.
... немного усилий и он снова ожил...
Да уж! Усилий было совсем немного.
Сегодня тоже урал заводил еле еле с другом завели зато какая.радость 2 дня завести не мог😂
Сделай карт или багги с этой пилой в качестве силового агрегата
Стойка от дружбы к уралу подходит,от урала стойка короче! Я хотел поставить,не подошла. Дружба у меня с 1990 года,до сих пор работает,зажигание простое.
Не мала баба клопоту купыла порося.)
Нэ було у баби клопит, та купыла сэби порося ))))))))
Должно заводиться с 2-х рывков. Первый очень плавный прокачивающий, второй стартовый. Не надо дергать, устанешь быстро.
Завести этот двигатель тяжело. Это даже мучение.
О да :-) за кадром осталось много попыток запуска ))))
Отстроенная должна пускаться с 3 го дрыга, если не пошла, продуваешь, и снова,
@@ГудвинПечеГнёт Ищу нормальный ремкомплект карбюратора.
Не ведаю, я на дружбу карб ураловский воткнуть хочу, нашёл на металоломе, есть для КМП100, дружбавской, но он мне не нравится. и новый 100 ка тоже есть
@@GlavnyiyMehanik motoimport.net/p112997626-remkomplekt-karbyuratora-benzopily.html