Ищем проблему повышенных картерных газов .

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео! Удачи в работе!

  • @ВладимирНестеров-ф6м
    @ВладимирНестеров-ф6м 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, смотрим

  • @Anton_Livantzov
    @Anton_Livantzov 2 ปีที่แล้ว +1

    Уважение таким. Адекватность.

  • @Andrey_Nsk
    @Andrey_Nsk 2 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте) смотрю ваши видео давно) очень хорошо всё рассказываете) без воды) но я не понял про какую фрезу идёт речь? В конце видео? Выровнить плоскость прилегания форсунки и плоскости ГБЦ?

    • @tolibas3355
      @tolibas3355 2 ปีที่แล้ว +1

      Да спец фрезы для посадочных мест форсунок ,как правило продаются наборами.Наборов очень много потому что разновидностей форсунок больше количество.Их обычно приобретают люди которые специализируются на дизелях.Но правильно подмечено что нужно хорошо знать историю ремонта машины прежде чем засовывать фрезу!

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +1

      Когда то все было просто...Выровнял плоскую ))))плоскость прилегания в колодце гбц. Сегодня понаделали разных конфигураций этой плоскости. .По этому если не будешь готов обстоятельно то получится казус ,который я показал.

  • @Алексей-я3ю6з
    @Алексей-я3ю6з 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня турбодизель. Если собрал такой прибор. На холостых идет разбежка жидкости по 1 см в обе стороны. Жидкость толкает газы. Если дать газу, то при оборотах в 3000 создается разряжение аж в 20 см. Это много?
    У меня есть видео на моей странице

  • @volf473
    @volf473 2 ปีที่แล้ว +2

    При повышенные картерные газы на LC200 диз причина может быт только поршневые кольца или эта история с форсунками тоже возможна?

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +1

      да возможна

  • @АлександрАрхипов-с5т
    @АлександрАрхипов-с5т ปีที่แล้ว +1

    У меня мотор после капиталки, сапунит страшно, дымит черно серым из глушителя, тяга плохая.
    Что может быть, с чего начать копать? Мотор D0824 LFL09

    • @ИлПетров-х2ч
      @ИлПетров-х2ч ปีที่แล้ว +1

      Закопать мастеров, потом купить контрактный двс

  • @Anton_Livantzov
    @Anton_Livantzov 2 ปีที่แล้ว +3

    В камеру сгорания бы посмотреть на предмет задиров, компрессию бы замерить и установить потерю давления в цилиндрах, тогда можно и судить о ремонте двигателя.

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +6

      Здесь не говорилось о ремонте цпг ,здесь показывалась утечька и образование картерных газов через уплотнения форсунок.

  • @dainiusdainiauskas6290
    @dainiusdainiauskas6290 6 หลายเดือนก่อน +1

    145-142=5??? Нормально то с математикой 😊😊😊

  • @ВалерийГлухов-е3у
    @ВалерийГлухов-е3у 2 ปีที่แล้ว +1

    Как убедились ? Какой мануал? Откуда выводы?

  • @stoianrusev7119
    @stoianrusev7119 2 ปีที่แล้ว

    Лайк конечно!А сколко сантиметров долно бъйт на изправной двигател Виденов Стоян!?

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +1

      На ХХ ни сколько ,при наборе оборотов разряжение должно показывать.

  • @саратов63
    @саратов63 2 ปีที่แล้ว +3

    Дизель,сука экономный,но ездишь на нём в долг)))) постоянно,думать о форсунках,фильтрах,,,,.проходили этот квест,,,,Мастеру влеплю с вертушки,ЛАЙК.

  • @---gb8xk
    @---gb8xk ปีที่แล้ว

    А какая разница между уровнями должна быть, если давление картерных газов нормальное?

  • @НиколайАкинтьев-о1щ
    @НиколайАкинтьев-о1щ 6 หลายเดือนก่อน

    3см считарь