Ищем проблему повышенных картерных газов .

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео! Удачи в работе!

  • @ВладимирНестеров-ф6м
    @ВладимирНестеров-ф6м 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, смотрим

  • @Anton_Livantzov
    @Anton_Livantzov 3 ปีที่แล้ว +1

    Уважение таким. Адекватность.

  • @ИрэнИрбис
    @ИрэнИрбис 2 หลายเดือนก่อน

    И для чистоты эксперимента замер необходимо проводить сначала на холодную, и после выхода на рабочую температуру работы - на горячую.

  • @Andrey_Nsk
    @Andrey_Nsk 3 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте) смотрю ваши видео давно) очень хорошо всё рассказываете) без воды) но я не понял про какую фрезу идёт речь? В конце видео? Выровнить плоскость прилегания форсунки и плоскости ГБЦ?

  • @ИрэнИрбис
    @ИрэнИрбис 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте
    Благодарю за ваш труд
    С ниссановским YD25 приходилось сталкиваться Вам лично или может кто-то из знакомых или друзей имел опыт.
    Возможна ли такая же история из-за прогоревшего медного колечка?
    Благодарю заранее

  • @ИрэнИрбис
    @ИрэнИрбис 2 หลายเดือนก่อน

    А кто подскажет как расшифр овывается модель движка D4CB?

  • @Алексей-я3ю6з
    @Алексей-я3ю6з 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня турбодизель. Если собрал такой прибор. На холостых идет разбежка жидкости по 1 см в обе стороны. Жидкость толкает газы. Если дать газу, то при оборотах в 3000 создается разряжение аж в 20 см. Это много?
    У меня есть видео на моей странице

  • @volf473
    @volf473 2 ปีที่แล้ว +2

    При повышенные картерные газы на LC200 диз причина может быт только поршневые кольца или эта история с форсунками тоже возможна?

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +1

      да возможна

  • @АлександрАрхипов-с5т
    @АлександрАрхипов-с5т 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня мотор после капиталки, сапунит страшно, дымит черно серым из глушителя, тяга плохая.
    Что может быть, с чего начать копать? Мотор D0824 LFL09

    • @ИлПетров-х2ч
      @ИлПетров-х2ч ปีที่แล้ว +1

      Закопать мастеров, потом купить контрактный двс

  • @ВалерийГлухов-е3у
    @ВалерийГлухов-е3у 3 ปีที่แล้ว +1

    Как убедились ? Какой мануал? Откуда выводы?

  • @stoianrusev7119
    @stoianrusev7119 3 ปีที่แล้ว

    Лайк конечно!А сколко сантиметров долно бъйт на изправной двигател Виденов Стоян!?

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  2 ปีที่แล้ว +1

      На ХХ ни сколько ,при наборе оборотов разряжение должно показывать.

  • @Anton_Livantzov
    @Anton_Livantzov 3 ปีที่แล้ว +3

    В камеру сгорания бы посмотреть на предмет задиров, компрессию бы замерить и установить потерю давления в цилиндрах, тогда можно и судить о ремонте двигателя.

    • @sarbas-omsk
      @sarbas-omsk  3 ปีที่แล้ว +6

      Здесь не говорилось о ремонте цпг ,здесь показывалась утечька и образование картерных газов через уплотнения форсунок.

  • @dainiusdainiauskas6290
    @dainiusdainiauskas6290 8 หลายเดือนก่อน +1

    145-142=5??? Нормально то с математикой 😊😊😊

  • @саратов63
    @саратов63 3 ปีที่แล้ว +4

    Дизель,сука экономный,но ездишь на нём в долг)))) постоянно,думать о форсунках,фильтрах,,,,.проходили этот квест,,,,Мастеру влеплю с вертушки,ЛАЙК.

  • @---gb8xk
    @---gb8xk ปีที่แล้ว

    А какая разница между уровнями должна быть, если давление картерных газов нормальное?

  • @НиколайАкинтьев-о1щ
    @НиколайАкинтьев-о1щ 8 หลายเดือนก่อน

    3см считарь