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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2023
- SI SE TE RECALIENTA Y SE TE QUEMA CONSTANTEMENTE TU REGULADOR DE VOLTAJE LO QUE DEBES HACER ES...
✔️🔴 𝗕𝗶𝗲𝗻𝘃𝗲𝗻𝗶𝗱𝗼 𝗦𝗨𝗦𝗖𝗥Í𝗕𝗘𝗧𝗘 𝗔𝗛𝗢𝗥𝗔: / @empresariowisdom 🚀 𝗥𝗘𝗚Í𝗦𝗧𝗥𝗔𝗧𝗘 𝗬𝗔 𝗘𝗦 𝗚𝗥𝗔𝗧𝗜𝗦 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗮𝗽𝗿𝗼𝘃𝗲𝗰𝗵𝗮𝗿 𝘁𝗼𝗱𝗮 𝗹𝗮 𝗮𝘆𝘂𝗱𝗮 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗲𝗻𝗲𝗺𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝘁𝗶 ...
Como te dije SI SE TE RECALIENTA Y SE TE QUEMA CONSTANTEMENTE TU REGULADOR DE VOLTAJE LO QUE DEBES HACER ES... Si te fijaste bien lo que explico y demuestro en el video es buscar un regulador de voltaje que maneje mas amperaje que el que usa originalmente tu moto, por ejemplo, si tu moto es una 150cc entonces ponle uno de una moto 650cc o mejor aun de una 1500cc o hasta mas grande y veras que el regulador de voltaje te funcionara completamente frio lo que significa que te dará un tremendo rendimiento, te durara muchísimos años trabajando perfectamente y por ende se acabaran tus problemas con tu regulador de voltaje...!!! PERO OJO, NO SOBRE CARGUES EL REGULADOR DE VOLTAJE DE TU MOTO CON LUCES QUE NO SEAN FABRICADAS PARA SER USADAS EN MOTOS... VE EL VIDEO COMPLETO Y DE MANERA DETALLADA PARA QUE ENTIENDAS BIEN LO - ยานยนต์และพาหนะ
"...Hasta las hormigas las quieres ver..." jajaja Excelente video
Excelente video ingeniero. Desde colombia, tengo una moto gn125H modelo 2008 de un momento inesperado el fusible de la bateria se disparaba y la moto se me apagaba asi duro varios dias hasta que decidi chequear el reulador y este no estaba generando ningun voltage hacia la bateria. Hice todas las pruebas del estator y fisicamente todo esta bien y cuando conectaba la trifasica al regulador, este no me generaba voltage de CD sin conectarlo a la bateria y cuando conectaba el regulador a la bateria unicamente marca el voltage de la bateria, pero el regulador no esta recargando la bateria y se recalienta muchisimo. En coclusion he cambiado 2 veces el regulador original y persiste el problema. Que mas se debe hacer? Colocarle un regulador de alto rendimiento, pienso que no influye en nada, puesto que la moto tiene la misma carga y consumo que lo original y el estator hace 2 años lo cambie nuevo original y esta en buen estado
Excelente video Ingeniero, muy buenos tips. Ha ganado un suscriptor más.
Hola estimado amigo, excelente comentario, gracias, un fuerte abrazo :)
Mejor explicado imposible excelente amigo saludos👍🏼✌🏼👍🏼💯💯
Gracias amigo Rafael, Un fuerte Abrazo :)
@@EMPRESARIOWISDOM😂mui buena.exp
@@antonioibarra4014 Un placer saludarte estimado amigo y muchas gracias por tu amable comentario, te invito a suscribirte a mi canal pues veras cosas que normalmente no enseñan los mecánicos profesionales, un fuerte abrazo
@@EMPRESARIOWISDOM
Tengo una yamaha rx100 modelo 1978 ya convertida a 12 Voltios
Yo no quiero ponerle nada de bombillos led
Tengo todo bombillos de antes seguido daña mi regulador que me recomiendas ya que quiero dejar los bombillos de antes
@@jorgeamadoalcarazhernandez Un placer saludarte amigo Jorge, lo primero que tienes que hacer es medir con una pinza amperimétrica (como lo hago en el video) cuantos amperes esta consumiendo tu moto con todas las luces prendidas y después de eso, una vez determinada la cantidad de amperes que consume tu moto, verifica que cantidad de amperaje es capaz de suministrar tu regulador de voltaje y también fíjate si se esta recalentando demasiado pues de ser así, eso es indicativo de que tu moto esta consumiendo mas amperaje del que el puede suministrar tu regulador de voltaje... Y si no tienes la posibilidad de hacer lo que te digo, entonces ponle un regulador de mas amperaje y prueba a ver si se sigue calentando, tienes que poner uno que no se caliente en exceso, solo puede calentar un poco que es lo normal con todas las luces prendidas, recuerda eso... Te recomiendo que te suscribas a mi canal para que tengas acceso a los mejores videos de mi canal, un fuerte abrazo 🤗🫂
Por fin alguien explica con conocimiento.
Un placer saludarte amigo Pablo, te agradezco por tu amable comentario, sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
@@EMPRESARIOWISDOM por favor un placer ver estos videos realmente educativos. Otros videos muestran la diferencia de los reguladores: que uno trae otro cable, y el otro es de diferente color 🤣 y se enojan cuando le digo q estudie amperes 🤣🤣
seria bueno disminuir la musica de fondo para poder escucharlo con tranquilidad
Creo que lo que tapa la voz es el sonido del motor de la moto...
@@EMPRESARIOWISDOMuna pregunta amigo si le meto aceite motul 7100 a los cuantos kilómetros es recomendable cambiarlo
Está bien explicado...quieren hacer un arbolito de navidad con tantas luces,por eso exceden las capacidades de los componentes 👍
Hola Rodolfo, un placer saludarte, pues, tienes toda la razón, pero si se puede convertir una moto en un arbolito navideño pero hay que prepararla para eso, nada es imposible en esta vida :) recuerda suscribirte a mi canal para que tengas acceso a mis mejores videos, un fuerte abrazo :)
Maestro!! Tengo el mismo problema ya llevo 5 reguladores y se sobrecalientan demasiado y con tu video ahora entiendo a detalle mi problema, y la solución ahora me gustaría si me asesoras cuál regulador de 30A le quedaría a mi moto es una Yamaha drag star 1100 cc modelo 2003
Y donde comprarlo ya que soy de méxico
Un placer saludarte estimado amigo Ángel, espero que ya te hayas suscrito a mi canal para que tengas acceso a mis mejores videos :) si no lo haz hecho, entonces hazlo de inmediato...
Con respecto a tu problema lo que te sugiero que hagas es que verifiques cuanto amperaje están consumiendo tu moto prendida y con todas las luces prendidas, porque si es mas alto de 20 amperes entonces están mal calculados los bombillos que instalaste en tu moto, lo mejor es que cambies todos los bombillos por Led de bajo consumo pero que sean especiales para moto, (NO PARA automóviles) porque así bajara tremendamente el consumo de corriente de toda tu moto, porque hay que solucionar el problema de manera definitiva y no remendarlo poniendo pañitos calientes como decimos aquí en Venezuela :)
Ahora bien, el regulador de tu moto es trifásico de 6 cables con tecnología mosfet y suministra 20 amperes, puedes adaptarle el regulador de voltaje del Kawasaki 1500 VN Vulcan Classic (1998) que también es trifásico, con tecnología mosfet de 6 cables y suministra 30 amperes.
Este regulador de 30 amperes trae colores en los cables que pueden cambiar según el fabricante, pero para mi eso no es ningún problema porque conozco mucho de reguladores, entonces trae los siguientes cables:
3 cables negros que van al estator
1 cable negro con azul que va al positivo de la batería
1 cable negro con rojo que va al positivo del contacto de la moto
1 cable negro con blanco que va a maza o negativo de la batería
Bueno, cuando lo compres me escribes y te digo como conectarlo a los cables de tu moto.
Espero haberte ayudado y que recomiendes mis videos con tus amigos y así los ayudas, Un fuerte abrazo :)
YA SABES ANGEL, SI NO TE SUSCRIBES NO TE AYUDO MAS :)
Los colores de los cables pueden cambiar según el fabricante, pero eso no representa ningún problema para mi porque conozco mucho sobre reguladores y rectificadores de voltaje de moto, en este caso, este es marca Caltric (buena marca) y fíjate que trae:
3 cables amarillos que van al estator
1 cable verde que va a maza o al negativo de la batería
1 cable rojo que va al positivo de la batería
no trae el cable numero 6 que va al positivo del contacto de la moto, pero tampoco hace falta...
Puedes comprarlo en ebay y que te lo envíen a México, aquí te pongo el enlace:
www.ebay.com/itm/271087460939?hash=item3f1e12624b:g:IHYAAOSwl5NdXwHu&amdata=enc%3AAQAIAAABEPxLbHt5z4p%2BMsHAhKXN8PnoNyOzFcNrBwUE1%2BLcIvHcm12gXX3DRF0p0Ohcq1eowYcGGmu3vIIAiLsuPyOtdNjuf037PkbqG3zPIvBKIxxYAFvJimauuLMlGJzATvl59WR7JkwCeMfActF10IjO8oYDcA7zUYcJEotjNmNWdi9StfizaUP7Ac2T7UMDaDbY0fKjPX7PMyKKH1UcZc7pYstw8r7wIf3AtHNQLO%2F7lE5T3QIi%2FAd9cpE8LTFgkjWzef2iBkcVCaPzc36NAYPMiOPrdYjckaP0icSUFpXNAhD5XRBFXp6LaEQL3WDnUFZ9djIdLRzHG%2Ff2O4BFRupbkSwiJ4rDt82mOaq4E8nbAQDG%7Ctkp%3ABk9SR4aY45uaYg
Saludos estimado. Interesante ver sus videos. Tengo unos pequeños problemas con mi moto Supershadow 250. Me está dañando muy rápido las bujías. Y recién monte las dos bobinas esperando que mejorara y me volvió a quemar las bujías. Revise la resistencia del estator y está dentro del rango establecido por el fabricante. Las bobinas están dentro de la resistencia establecida para la principal. Pero no me está dando resistencia la salida de alta. Aunque la moto enciende con muchas fallas. Requiero de ayuda para dar con la solución. Pues no tengo un mecánico de confianza al que le pueda llevar la moto
Saludos cordiales estimado amigo, ese problema no tiene nada que ver con la parte eléctrica de tu moto, tiene que ver con que esta entrando exceso de gasolina a los cilindros del motor y puede deberse a problemas de carburación e incluso que estas usando un filtro de aire que no es el original, lo primero es montar el filtro de aire original genuino de la moto, nada de copias o de inventos con goma espuma, medias o cosas raras que inventa la gente, nosotros en nuestro taller hemos solucionado ese problema muhas veces poniendo el filtro original y calibrando bien el o los carburadores, sigue mi consejo y veras que lo solucionaras, un fuerte abrazo y suscríbete :)
Hola, en mi virago 535 se me quemó el regulador. Le pusimos uno nuevo se calienta demasiado aún. No tengo luces adicionales, solo el frontal y las direccionales. Porque se podría calentar tanto mi regulador.
Muchas gracias por tan buen video.
Hola estimado amigo, esa es la historia de muchísimas personas en mis mas de 47 años de experiencia como mecánico especializado en motos, cambian y cambian reguladores y siguen en lo mismo y la moto no tiene ningún problema, pero la cosa es que tienes que adaptar un regulador de alto rendimiento que sea capaz de manejar mas de 35 amperes y veras que solucionas el problema de manera definitiva, en mi taller estamos cansados de hacer esas adaptaciones y todos los clientes quedan super agradecidos y nunca mas tienen problemas de regulación de corriente, sigue mi consejo y veras los excelentes resultados... Espero que te suscribas a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos de los que puedes aprender muchísimo, un fuerte abrazo :)
Buenas amigo, excelente su contenido tengo este problema con mi cbr 600 f4i año 2001 me quema los reguladores cual me recomendarias ?
Hola amigo Wilmer, un placer saludarte, si ya revisaste todo el circuito eléctrico de la moto y comprobaste que no tiene ningún problema entonces coloca un regulador de voltaje de alta capacidad de amperaje, o sea que pueda manejar mas de 30 o 35 amperes y santo remedio, espero te suscribas a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te ayudaran, un fuerte abrazo :)
Amigo enviame su numero yo estoy en caracas en que zona se encuentra
Buenas Master. Saludos desde Perú. Una consulta, mi moto es una que uso para el trabajo de 150cc. Acá lo más comun es meterle un regulador de 12. Ya he quemado 4 reguladores, supongo que es por ponerle luz led delantera y también uso esas alarmas con parlantitos mp3 para musica. Tengo bateria nueva (esas chicas que van dentro de las tapas de la moto) pero ahora mi luz delantera ya no aguanta y de noche se baja casi al.total (como si estuviera trabjando sin bateria) que regulador me recomienda (monofasico)
Hola amigo Jorge, un placer saludarte, creo que lo ideal es bajar el consumo eléctrico al mínimo y para eso, por favor usa bombillos led pero ojo, que sean especiales para motos ya que los que son para carros consumen mucho amperaje, en cambio los que son especiales para moto vienen preparados para no afectar de manera representativa el consumo eléctrico, no uses bombillos de mas de 35 vatios c/u, sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
Exclente explicación, solo como sonsulta, puedo entonces poner un regulador de mas amperaje a mi mot0?, se recalienta hasta los 70 grados. No afecta en mi estator ni bateria hacer ese cambio? es trifasica mi moto
Un gusto saludarte amigo AS,
precisamente esa es la solución para cualquier tipo de moto, desde la de 50cc hasta las de 2000cc o mas, usar el regulador de voltaje de mas capacidad que se consiga, yo le pongo a todas las moto el de 40 amperes y funcionan frio por completo y no afecta de manera ninguna las demás partes eléctricas de la moto, al contrario, las protege porque hay un buen flujo de corriente en toda la moto, así pues, te recomiendo que le pongas un regulador de 35 o 40 amperes a tu moto trifásica y veras que solucionaras todo los problemas de recalentamiento eléctrico, 70 grados es prácticamente hirviendo y esa no es una temperatura normal para un regulador, se ve que esta trabajando forzado y no durara mucho :)
@@EMPRESARIOWISDOM ok amigo gracias de verdad por el comentario, otra pregunta, de que motos se le podria poner que sean de 35 a 40 amperes a mi mt03 yamaha?
Amigo buenas tardes tengo una motico Piaggo zip 80 cc me dice que la bobina CDI se quemó y la moto no manda la chispa al Cachimbo mi pregunta es se puede sustituir una bobina CDI de 4 pin por uno de 3 pin ya que la bobina de 4 pin trae los mismos colores que la que trae la moto si tiene algún número para contactar por favor
Saludos cordiales estimado amigo, entra en mi video donde encontraras la respuesta a tu problema, por favor entra aqui pero ve el video completo para que puedas entender lo que te esta pasando th-cam.com/video/0HH2BrovSCc/w-d-xo.htmlsi=6fVDxiyJUB85DvG_
Buenas maestro tengo una consulta tengo una moto corven triax 250cc y ya qeme 2 regulador seguido y solo tengo la luz comun de adelante me dijeron qe el problema es la bobina qe manda mucha corriente y no soporta el regulador puede ser eso?
Hola amigo Juan Carlos, un placer saludarte, Puedes medir la bobina con un multímetro, lo pones en corriente alterna en la escala de 200 voltios y mides entre cada uno de los cables amarillos o blancos y en ralentí o mínima aceleración debe dar aproximadamente 23 voltios y con la moto acelerada a unas 5000 revoluciones debe medir mas de 100 voltios y con eso puedes comprobar lo que te dijeron de la bobina, pero yo no creo que la bobina sea el problema, creo que el problema principal que estas teniendo es que el regulador que estas montando es de muy poca capacidad y si sigues poniendo reguladores de esa misma capacidad o menor, entonces seguirás quemando los reguladores, te recomiendo que le adaptes a tu moto un regulador de 35 amperes o sea de una moto de alta cilindrada y veras que ni siquiera se va a calentar, yo en todas mis motos les reemplazo el regulador de voltaje que traen de fabrica por uno de 35 o 40 amperes y nunca jamás tengo problemas de sobrecalentamiento en mis reguladores y mucho menos que se me queman y además a todos mis clientes que confían en mi les sugiero cambiarle sus reguladores por los de alta capacidad y listo, nunca tienen ningún problema con sus reguladores, lo que sucede es que los fabricantes de motos ganan mas vendiendo los repuestos que cuando venden la moto y por ese motivo colocan reguladores en las motos que apenas cubran la capacidad de consumo de amperes de la moto o sea, los ponen a trabar en el limite para que recaliente y se quemen rápidamente y así el dueño de la moto tiene que estar comprando un nuevo regulador cada cierto tiempo y de esa manera logran vender miles de millones de reguladores en todo el mundo, es todo un negocio bien redondo, yo no tengo nada en contra de los fabricantes, pero conociendo esa verdad entonces yo no caigo en ese juego y por eso adapto los mejores reguladores de mayor capacidad que consigo que son entre 35 y 40 aperes, espero que sigas mi consejo, ha y algo bien importante es que te suscribas a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te ayudaran muchísimo, un fuerte abrazo y Feliz Navidad :)
Buen día. Una consulta, tengo una moto gn 125 y ya ha quemado dos reguladores en tres meses, casi no la ando de noche y solo tiene las luces necesarias. Solo en la farola tiene una luz Led de 2500Lm
Hola amigo Edilberto, un placer saludarte, lo primero es si estas usando el regulador original del Suzuki GN 125 o si estas usando uno genérico o uno cualquiera barato, pero si estas usando el original de tu moto y se te sigue quemando, entonces deberías de revisar todo el circuito eléctrico de tu moto buscando algún problema que este produciendo un consumo exagerado de corriente, sucede a veces que algún cable pierde el aislante o sufrió algún aplastamiento y esta rosando con el chasis y eso consume bastante corriente, pero si ya lo revisaste y esta todo bien, entonces vas a tener que usar un regulador de mas amperaje, o sea, de mayor capacidad, usa un regulador de una moto de 1000cc en adelante, ya que esos son de alta capacidad, espero que te suscribas a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán de gran ayuda, un fuerte abrazo :)
Que tal amigo tengo un problema tengo estator nuevo y regulador nuevo todo piercar arranca y todo el tema es que se re calienta mal mal no esta enchufado a las luces ni nada que podra ser
Hola Alejandro, un placer saludarte, estimado si se te recalienta aun sin conectarlo a las luces ni nada, debe ser que hay alguna conexión equivocada o algunos de los componentes están en mal estado a pesar de estar nuevos, eso puede pasar porque nada es infalible, habría que medir los valores en ohmios del estator, luego medir el voltaje que esta suministrando el estator y luego revisar con un multímetro el regulador de voltaje para verificar que este funcionando correctamente, en algún sitio tiene que haber algo que este funcionando mal, pero la única forma de saberlo es tomando esas mediciones y si no sabes hacerlo, pues entonces tendrás que llevar tu moto a un mecánico profesional que conozca del tema, sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
Buenas amigo, tengo una pregunta, cuantos amperios me deberia marcar la moto en relenti con todas las luces encendidas para considerarse optimo?
Hola MecaniTodo un placer saludarte, esa pregunta es complicada de responder porque no se de que cantidad de luces encendidas tienes en la moto, si tuviera ese dato y el vatiaje que consume cada uno de los bombillos, te podría dar una respuesta mas acertada, pero de todas formas, si tienes un estator que suministra 20 amperes, lo ideal es que la moto consuma como máximo unos 12 amperes y que los otros 8 amperes queden libres para no sobrecalentar el estator de la moto e incluso también el regulador de voltaje, sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
Profe me gustan todos sus videos, pero podria compartirme un diagrama de un regulador/rectificafor de 30 o 35 amp con conector de 4 para un estator de 8 bobinas monofasica xfs. Y antemano le voy dando las gracias! Desde lima - Perú
Hola amigo Raúl, sinceramente no me he dedicado a diseñar un rectificador regulador de 30 o 35 amperes porque simplemente ya los venden y entonces no le veo el sentido a ponerme a hacer algo que se consigue en todos lados, sin embargo aquí te paso un video de un colega donde puedes ver la parte de regulación de voltaje de un regulador que soporta 50 amperes en la salida y como es regulable le puedes poner el voltaje que desees y por supuesto los 14.5 voltios que necesita la moto para recargar perfectamente la batería, solo hace falta crear la parte rectificadora que se puede hacer con un puente rectificador y unos condensadores electrolíticos, pero el video te dará una idea de lo que lleva dentro un regulador de voltaje, ve este video th-cam.com/video/O0y7t2Hk5cM/w-d-xo.htmlsi=nC866GHgMCSxaW4k
Y aqui te pongo un video de un rectificador de 70 amperes para que lo antepongas al regulador de voltaje, aqui te pongo el video th-cam.com/video/tJ34W-53xmg/w-d-xo.htmlsi=NSS2c64jXTayEQIH
Ahora bien Raúl, hacerlo tu mismo te sale mucho mas caro que si compras un regulador de voltaje de moto de 35 amperes en una venta de repuestos para motos o en algún portal de ventas en linea, suerte con tu proyecto
Hola profesor! Tengon un Arsen 2 y calienta el regulador, donde esta ubicado su taller, o un numero de contacto? O si me pued indicar que regulador colocarle? Me acabo de suscribir 👍
Escríbeme a venezuelans_supply@hotmail.com
Hola profe q regulador para honda vfr400 nc21
Un placer saludarte amigo Cristian, espero que te hayas suscrito a mi canal antes de hacer la pregunta Ahora bien, dime específicamente que es lo que me estas preguntando, no entiendo si es que quieres un regulador para tu moto, o si quieres uno de mas amperaje, o si quieres saber cual lleva, debes hacerme la pregunta de una forma especifica y bien descrita para poder responderte de una manera certera Por lo pronto te doy la información del regulador original de tu moto que es trifásico de 20 amperes con tecnología mosfet con 2 conectores uno con 3 cables amarillos y uno con 5 cables, dos verdes, dos rojos y uno negro, un fuerte abrazo y suscríbete
Muy bien, muy interesante, excelente explicación... pero ese fondo musical amigo!!! Mejor sin música por fa! Gracias
Hola estimado amigo, gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta, suscríbete por que lo que viene es buenísimo :)
Saludos, tengo una moto a la que al momento de acelerarla las luces tienden a apagarse, la moto es dos tiempos y no utiliza bateria. es una honda con regulador de una fase y un neutro. Saludos desde Sonora, Mexico.
Un gusto saludarte amigo Rocky, por lo que me dices podría ser el estator o el regulador de voltaje que no están enviando la corriente necesaria a la moto, manda a revisar tu moto con un mecánico experimentado, seguramente detectara la falla rápidamente...
@@EMPRESARIOWISDOM Muchas Gracias por el consejo. saludos desde Sonora, Mexico.
Buenas maestro,tengo entendido que una posible causante de que caliente el regulador es que la moto tenga un corto o que la bobina del estator mande demasiada corriente hacia el regulador execediendo su capacidad! Saludos!
Un placer saludarte amigo Guillermo, cuando hay un corto en el cableado de la moto, normalmente se queman los fusibles o los cabes, pero realmente eso no llega a recalentar el regulador del voltaje simplemente porque la moto no prende cuando existe un corto, lo que si puede causarlo es la fluctuación de corriente producida por malos contactos eléctricos o conexiones flojas o en el caso que expongo en este video por exceso del consumo de la corriente que sobrepasa la capacidad de ese regulador instalado en esa moto y no creo que el estator pueda enviar nunca exceso de voltaje para el regulador ya que los reguladores vienen preparados para manejar altos voltaje, una moto puede enviar hasta 200 voltios o incluso mas de corriente alterna al regulador y eso no hará que se recaliente el regulador a menos que este dañado internamente el regulador, eso te lo certifico como Ingeniero Electrónico y podría darte una explicación bastante larga y detallada del porque lo digo, pero eso lo dejamos para otra ocasión, o sea, que si estas teniendo problemas de recalentamiento del regulador en tu moto, por favor descarta esas dos causa que mencionaste, espero te suscribas a mi canal para que tengas acceso a mis mejores videos, un fuerte abrazo :)
BUENAS TARDES INGENIERO COMO SABRA SOY FANATICO DE LA ELECTRICIDAD DE TODO TIPO PERO MAS DE LAS MOTOS YA QUE ARREGLO LAS MOTOSICLETAS ELECTRICAMENTE Y QUIERO AGRADECERLE X COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SIN EGOISMOS PROFESIONALES ME ACABO DE UNIR A SU CANAL Y LE MANDO UN FUERTE ABRAZO Y MUCHAS BENDICONES DESDE LA RIOJA CAPITAL ARGENTINA.
@@EMPRESARIOWISDOM
Cuando le bajes volumen al equipo te quedara mejor el vídeo y lo que quieres explicar se entendera
Gracias por tu comentario, pero realmente la música esta muy bajita y en todos los dispositivos donde he visto mi video la música no interrumpe de ninguna manera mi explicación, bueno, es es mi apreciación, pero tal vez en tu equipo la música si suena tan fuerte que no se oye mi explicación, de todas maneras lo tendré en cuenta para futuros videos, sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
Que reguladores trifasicos son de 30 amp amigo ? Q motos usan ese tipo de reguladores
Si estas en Caracas Venezuela yo te lo puedo suministrar e incluso te lo puedo instalar... pero si no, entonces busca el de las motos mas grandes de mayor cilindraje de 1200cc o 1300cc en adelante y lo adaptas a tu moto...
se puede poner 2 reguladores de 30 amp en paralelo??
Hola Carajito Maligno jejeje, pero que buen seudónimo :)
Claro que si se pueden poner 2, 3, 4, 5 o 1000 reguladores en paralelo, siempre y cuando se sepa crear el circuito adecuado de acoplamiento para hacerlo, pero el gran problema es que todos esos reguladores no podrán suministrar mas amperaje que el que suministre el estator, si tienes un estator de 20 amperes a la final solo tendrás 20 amperes en todos los reguladores que tengas conectados en paralelo o sea, no podrás disponer de 20 amperes en cada regulador, en resumen, no tiene ningún sentido poner ni siquiera 2 reguladores en paralelo, es mejor poner uno que soporte 30 o 35 amperes y listo, si tu moto suministra 20 amperes en el estator entonces ese regulador funcionara completamente frio y será muy difícil que se queme en ningún momento, será un regulador lo mas parecido a un regulador eterno :) sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
muy buen video pero la musica de fondo para escucharte
Hola Hernán, un placer saludarte, acabo de ver y oír el video y realmente lo que opaca mi voz es el ruido que produce la moto al estar encendida, pero fue inevitable grabarlo sin tener la moto encendida... mil disculpas por ese detalle :(
Sigo a tu disposición y suscríbete a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos que seguramente te serán muy útiles e incluso te ayudaran, un fuerte abrazo 😊
ami moto le puse un regulador paresido a esos pero de cables cauntos amperios cres que mande
Hola estimado amigo, aun no he podido desarrollar mi poder de ver a distancia o de adivinar cual regulador montaste pues hay miles de modelos, tamaños y amperajes jejeje tendrías que darme mas datos sobre el regulador que montaste para poder responderte con certeza, un fuerte abrazo y suscríbete :)
Me llama Victor, de Caracas
Hola Víctor, un placer saludarte y estamos a tu disposición, recuerda suscribirte a mi canal para que tengas acceso a mis mejores videos, un fuerte abrazo :)
Yo no le e puesto nada extra a mi moto y se están calentando los cables del regulador. Es normal q se calienten los cables?
Hola amigo Vidal, un placer saludarte, eso que te esta pasando que se recalientan los cables del regulador es completamente normal y es por el uso de la moto, pero ojo, no significa que sea bueno, al contrario, es malísimo, porque cuando hay recalentamiento en los cables significa que esta habiendo un mal contacto en los enchufes o conectores de esos cables y ese mal contacto produce fluctuación de corriente y hace que haya una mala transmisión de la energía en los cables y conectores. en mi taller les hago mantenimiento desarmando el conector y ajustando los terminales de los conectores para que queden bien ajustados y por supuesto antes los limpio con un buen limpiador especializado para contactos electrónicos, ahora, en mis motos personales, o sea, en mis propias motos, elimino el conector y empalmo los cables directamente bien soldados con estaño y santo remedio, nunca mas tengo que preocuparme de ningún tipo de recalentamiento porque no se vuelven a aflojar los terminales de los conectores, incluso le propongo esa solución a mis clientes y les explico que eso hará que su regulador dure 10 veces mas porque trabajara de manera optima sin recalentamiento y como confían en mi a ojos cerrados, la mayoría accede a que los conecte directamente soldados con estaño, ya te di las 2 soluciones, espero que las aproveches y como pago, al menos dale like al video , recomiéndalo y suscríbete a mi canal activando la campana para que tengas acceso a todos mis videos que de seguro te serán bien útiles aparte de que te puedes asesorar con migo y eso es tan preciado que realmente no tiene precio, imagínate todo un Ingeniero profesional super experimentado a tu disposición, cuanto te costaría eso...??? JEJEJEJE... un fuerte abrazo :)
Hola amigo Vidal, un placer saludarte, eso que te está pasando que se recalientan los cables del regulador es completamente normal y es por el uso de la moto, pero ojo, no significa que sea bueno, al contrario, es malísimo, porque cuando hay recalentamiento en los cables significa que esta habiendo un mal contacto en los enchufes o conectores de esos cables y ese mal contacto produce fluctuación de corriente y hace que haya una mala transmisión de la energía en los cables y conectores. en mi taller les hago mantenimiento desarmando el conector y ajustando los terminales de los conectores para que queden bien ajustados y por supuesto antes los limpio con un buen limpiador especializado para contactos electrónicos, ahora, en mis motos personales, o sea, en mis propias motos, elimino el conector y empalmo los cables directamente bien soldados con estaño y santo remedio, nunca más tengo que preocuparme de ningún tipo de recalentamiento porque no se vuelven a aflojar los terminales de los conectores,
(CONTINUA EN LA SIGUIENTE RESPUESTA)
Incluso le propongo esa solución a mis clientes y les explico que eso hará que su regulador dure 10 veces más porque trabajara de manera óptima sin recalentamiento y como confían en mi a ojos cerrados, la mayoría accede a que los conecte directamente soldados con estaño, ya te di las 2 soluciones, espero que las aproveches y como pago, al menos dale LIKE al video , recomiéndalo y suscríbete a mi canal activando la campana para que tengas acceso a todos mis videos que de seguro te serán bien útiles aparte de que te puedes asesorar con migo y eso es tan preciado que realmente no tiene precio, imagínate todo un Ingeniero profesional super experimentado a tu disposición, cuanto te costaría eso...??? JEJEJEJE... un fuerte abrazo :)
@@EMPRESARIOWISDOM muchas gracias por todo saludos
nomas lo empecé a ver y ni a medias deje de verlo, o es la música o el video
Hola amigo Adan, definitivamente no se entero de lo que es el video, porque tan solo con las imágenes podría entender cual es la causa de que se quemen rápidamente los Reguladores de voltaje, si entiendo que el ruido que produce la moto encendida anula en gran parte mi voz pero es inevitable hacer este video si la moto no esta encendida, le recomiendo que vea nuevamente el video y haga el esfuerzo de entenderlo pues creo que es el único video que demuestra físicamente el porque se queman prematuramente los reguladores de voltaje...
@@EMPRESARIOWISDOM okey se lo agradesco y le pido acepte mis más sinceras disculpas, me interesa lo revisaré nuevamente
Envieme numero amigo
Un placer saludarte amigo Wilmer, escribe a mi correo venezuelans_supply@hotmail.com y te responderé en tan solo minutos... Espero que te suscribas a mi canal para que tengas acceso a todos mis videos de los que puedes aprender muchísimo, un fuerte abrazo :)