Dodge Viper. Для тех, кому НЕЧЕГО терять
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2022
- Dodge Viper на Авто.ру:
auto.ru/s/mfRukw
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку:
petrolhead.reklama@gmail.com
Оператор этого видео, а заодно и хороший фотограф:
piterskiy.org/
Человек на опыте, с навыками, без мата и понимающий что говорит, но тенденция показывает что мало кому это заходит (
300к за месяц это неплохой результат
Ещё как заходит
Поплачь за него
В лесу надо крузак показывать) а не вайпера
в лесу и так полно говна
Лучший обзор Вайпера на всем русскоязычном Ютубе!!! Все четко и по делу. А то что ни обзор, то вопли о том, что он вас убьет, что он не рулится, что это грузовик в кузове спорткара и т.д. и т.п. Спасибо Вам, Владимир, что показали нам каков Вайпер на самом деле!!! 🤝
так же отличный тест драйв от Цареградцева, по делу и с эмоциями, да еще и на треке
Чо не на рутюбе? Ви чо не поцреоты?)
@@MrDragster1993 с языка снял👍
Дружище, у каждого свои эмоции. В свое время, я думал ,что Эво8 меня должна убить. Но ,тогда , я был молодым и глупым))))
💐
Обожаю! Вайпер - единорог в современном мире. Уникальный.
Володя, будет к Вам большая и искренняя просьба! Раз уж Вы начали снимать самую тяжелую и брутальную артиллерию - запишите пожалуйста тест Корветта C6 Z06, или Камаро Z/28 на том же атмосферном 7.0 LS7. Я, как преданный фанат американцев и вашего канала, буду истинно счастлив! А пока с меня лайк и спасибо за видео.
100%!
Или ZR1
Ну началось)!...
В кавычках, наверное.
я еще за первый вайпер притоплю)
Вайпер всегда казался такой внушительной машиной, вот - дизайн! Полет Валькирий! Единственный раз видел авто серого (!!!) цвета в Екатеринбурге, удивился, какая Вайпер маленькая!
Обзор - божественен, ярок, жизненен, праздничен, ТО, ЧТО НАДО! после серого рабочего дня! Спасибо, Владимир!!!
Во!! Я его и тестил!! Почему то мне он не показался маленьким! Возможно из-за ширины и длинны капота!!
Тоже в детсве думал, что он большой)
@@user-lc9cm4mz3x ну мне уже под 30-ть было )) просто у товарища был SLK в тот момент, дак вот Вайпер просто раза в полтора больше казался! Повторюсь возможно из-за ширины и огромного капота!
В Москве, начиная с 93го года, довольно часто Вайперы попадались на улицах, особенно в центре, но частенько и на окраинах. Мне он в те годы тоже маленьким казался, потому что изначально, благодаря фото из автомобильных журналов, со вкладышей жвачек [ :-)))))))))) ] представление было другим.
Маленькая????????
Доводилось прокатиться на нем, при опыте вождения на тот момент в 10 лет, в т.ч. на заднеприводных и относительно дерзких тачках, добавим кратковременное владение каррерой 996...казалось бы, не совсем хлебушек..но.."ну нахер", сказал я тогда и, потирая пот со лба после 5и минут вождения, выполз восвояси. А тут я наблюдаю как Владимир катит на нем без напряга и ощущаю поведение Гадюки ближе, как если бы сам сидел за рулем..Высший скилл, как и всегда приклоняюсь. Спасибо за то, что вы есть на ютубе Владимир и ко.
не пызди
Видно что он его тоже боится
@@dimav975 Скорее больше восторгается уходящим нравом.., про пилоты и не в таких условиях накидывают)
@@user-qi4kf1bh6t когда нибудь и к подобным тебе приходит осознание ;)
@@dimav975, не боится. Но ему явно не скучно. Причём нескучно нон-стоп. Это говорит о том, что большинству лучше вообще к этой змеюке не подходить и на пушечный выстрел.
Помню еще мелким читал про первый viper еще в газетном варианте Авторевю ... А время бессмысленно летит
Синий с серыми полосами
Жизнь как ураган хоп и нету пора в гроб ложиться
@@user-hx5lq9hq5z сначала красная, они её с толкача заводили...
@@sergeiiyanigin9158 сейчас посмотрел, это было в 1995 году. Тогда ещё не читал автожурналы. На фото Viper почему-то подбитый. Не помните, что там случилось?
@@user-hx5lq9hq5z синий это уже около нулевых годов, помню еще фотку как он шлифует на старте. Но был по-моему до этого обзор кабрика, правда тогда я журналы не покупал в силу возраста
Хозяин авто, просто молодцом, позволил нам частично получить эти эмоции. Репортаж тоже выше всех похвал🙂
Абсолютно безбашенный аппарат для самовыпиливания :)
Звук мотора - звериная ярость концентрированная
Харизма - безапелляционная
Спасибо за обзор! Это очень интересный автомобиль!
Почему я обожаю Dodge, потому что сама мысль от того что двигатели от грузовиков, немножко доработаные ставят в спорткары
В автообзоре, какого не помню журнала, было написано автором " при переключении со второй на третью передачу на скорости 160 кмч, машина буксует". Просто зверюга!!!
Был тест как в АР, так и в Клаксоне в 1998 году, жёлтый.
И в 1999 году в журнале Автомобили, но там наверно, этот жёлтый и был, не помню.
И там же - у вас заберут права ещё на первой передаче😁
600 кабан буксовал с 200 км,если резко навалить в тапку!😁
Гадюка это серьезно! Сразу вспомнилось как энтузиасты на ACR хотели достойно проводить модель, и лишь немного не побили 7-00 на северной петле. Машина что надо.
Так и не побили только потому, что в финальном быстром круге разбили машину, а 7-01 это была пристрелочная попытка
Шины бы хорошие! Там Хэнкук, вроде, был, который вырылся постоянно. Не выдерживал натиска Гадюки
@@Whiteus1936 там кумхо были, которые разорвались на скорости 250 кмч и угробили одну машину, потом у одной машины загудел редуктор, а последняя машина проехала как проехала на говёных шинах кумхо.
@@coolguy_2997 он бы вышел из 7 легко. Шины кумхо - говно.
машина для ♂real men♂ а не для ♂fuckin slaves♂
Выпуск просто кайф! Ездовую секцию просмотрел с улыбкой, от удовольствия, как будто сам поездил. Спасибо Владимир!
Икона моего детства. До сих пор мечтаю о мощной машине на механике наподобие этой. Владельцу респект, Владимиру спасибо!
точный термин -"икона"!!!
Ничего себе, серьёзные машинки пошли. Круто. Надо глянуть. 👌🏻👌🏻👌🏻
А до этого не серьёзные?
@@user-vm8cw6re4e в сравнении с этим, мало что будет казаться серьезным
То есть Ferrari 812 Superfast - не серьёзная? Ну или Dodge RAM SRT-10 - тоже очень серьезно.
@@zs1117 много было машин с такой мощностью и с отсутствием хоть какой-то вспомогательной электроники?
Вообще это именно ACR поставил рекорд в 7:01, и Вайпер до сих пор носит титул самого быстрого серийного заднеприводного автомобиля и самого быстрого с ручной коробкой на Нурбургринге. И, если что, это результаты любительской гоночной команды с ограниченным бюджетом
Единственный автообзорщик, который может спокойно раздать боком даже на Вайпере. Моё уважение, Владимир. Просто профессионал.
Он не обзорщик, он журналист
Что за бред?
Теперь нужен Корвет, Владимир, спасибо за Вайпер
И притом 1991-1996 года.
@@user_Vladimir_Belyaev пусть лучше С6 Z06/ZR1
@@Mr.RedSteak С4 самый любимый
@@user_Vladimir_Belyaev лучше C6 ZR1 или Z06
@@Dmitriy_Sobolev чем лучше?
Для меня С4 '91-96 мод. годов самые любимые
Однажды довелось прокатиться около 500км на вайпере первого поколения. Это незабываемо.
Владимир, спасибо за ваши обзоры! Каждая машина, та, которой всегда хотелось обладать. Те машины, которые ушли вместе с юностью. Их остались единицы, и каждая из них потрясающа! Те, на которые оборачиваются на улице и на которых хотелось бы прокатиться. Это не серый, современный автопром, это машины, у которых есть Душа.
Владимир, спасибо большое за интересный рассказ про это потрясающий автомобиль)))) Он безумен и от этого великолепен!!!
Знаете, если бы Вайпер был человеком, то это был бы простой мужик, честный, настоящий, надёжный. Спокойный. С жёсткими чертами лица, квадратным подбородком и взглядом бульдога. Но не дай Боже с ним бухать)))
Вряд ли он был бы простым мужиком. Возможно, он даже бухать бы с кем попало не сел)
блин, точнее и не скажешь))
@@artz8392 Ты меня правильно понял про бухлишко. И да, я про характер а не про материальные блага)
Это первого поколения,а вот тот что на видосе эт такой же мужик,только уже навеселе и с ключом на 24 в руке😂😂😂
Гигочад))
Вот она!!!мечта 26 лет о ней мечтаю!!!прекрасный видос!!! благодарю!!!!
Просто сидишь и заворожённо смотришь, на одном дыхании. И это однозначно достойно внимания и восхищения.
Никогда до просмотра этого видео не интересовали вайпер и корвет, очень интересно рассказал и показал, спасибо большое, Владимир! 👌
Один из немногих выпусков канала, после которых нет мысли “хочу!", но лишь потому что понимаю, что не смогу укротить. Мое почтение владельцу, который смог.
P.S. То ли телефон глючит, то ли ютуб, но не увидел ссылки на авто.ру в описании, не смог поддержать канал(
У меня тоже нет
её там нет =)
@@ZonD9 здесь рыбы нет!
появилась
Владелец перекуп
ошалеть, конечно. всегда восхищал этот автомобиль. теперь еще и понятно, как он едет. спасибо за столь эмоциональный ролик! и да, ссылку на эти авто надо прикрепить обязательно
Класс! Как будто сам прокатился, столько эмоций! Спасибо!!!
Спасибо! Очень интересно! Так эмоционально и без мата, слушать одно удовольствие! 👍
И все таки самый красивый вайпер первого поколения в кузове купе и в синем цвете с полосками. Внешний вид реально ассоциируется со злющей и опасной гадюкой.
Помню первый и единственный плакат в своей комнате я повесил VIPER!! Из АвтоРевю!! Очень мне автомобиль нравился! Даже получил люлей от родителей, так как приклеил (а я был готов :) ) его на новые импортные обои через месяц после новоселья))))! После к нему добавился плакат с Мазерати Шамал, тоже из АвтоРевю! Ну и единственная собранная модель гражданской техники (среди большого множества военной) был Вайпер!! Прокатиться на первом поколении удалось только лет через 15-ть в 2007-2008 году, но у нас в Екб был очень уставший экземпляр, да и центр города, поэтому ничего не понял
Зачитал до дыр тот номер АР.
А сейчас на чем ездишь
@@user-zc9fz9sl4c на примерно таком же как Вайпер авто )) на Трейлблейзере первого поколения с L6 под 300 лс ))
Еще в 90х годах на плейстейшн я играл в Грантуризмо, и Вайпер была любимой машиной. До сих пор мечтаю хотя бы прокатиться за рулем
Идеальный репортаж! Мурашки по коже!
Очень нравится в обзорах Владимира то, что он умеет и не боится ездить
Впервые фото этого автомобиля,я увидел в журнале "За рулем" за 1990 й год! И тогда он казался настоящим Миллениум каром! Сейчас конечно он таким не кажеться,но мы тогда мало знали об Американсикх машинах,об их устройстве.
мне кажется я первый раз увидел вайпер на вкладыше "турбо". а потом была игра "need for speed" и там был вайпер!!!
Отличная подача, очень эмоционально! Как буд-то сам это пережил)
С таким обзором, с таким объяснением, как будто сам катился на вайпере. Спасибо большое, за такой обзор. Теперь я знаю, на чём я хочу прокатиться :)
Очень круто. Спасибо Владимир
Всегда хотел посмотреть грамотный обзор про Вайпер, спасибо Владимир за этот шедевр!
Это реальный монстр. Спасибо видео. Удачи вам. Ждем новых роликов.
Очень приятный сюрприз! Спасибо за время проведенное с Гадюкой!
Супер автомобиль! Супер репортаж! Благодарю за крутой обзор! Да, этот автомобиль - легенда!
Новый выпуск Владимира, всегда жду с удовольствием! Сперва лайк, потом просмотр!
Владимир, удачи Вам в развитии канала, у Вас получается сделать так, что после сюжета хочется купить каждую машину, тест драйв которой вы провели!
Володя , спасибо большое за ваш труд.и доставленные эмоции!
Выпуск просто кайф! Спасибо за обзоринг, куча эмоций !
Ох уж этот звук V10! На мой личный вкус, это самый "музыкальный" двигатель! В гонках формулы 1, это были самые визгливые моторы и их звук самый драматичный! Владимир, спасибо тебе огромное за твоё творчество, которое даёт возможность не только увидеть и услышать эти легенды, но и узнать, что же в реальности из себя представляют! Действительно ли они, как писала зарубежная пресса, плохи в управлении или же хороши?
Да, классный мотор! Вот бы, собирая кастомный ГАЗ 52, в него такой мотор поставить!
Больше понравилась не сама машина, а с каким упоением и уважением Владимир о ней рассказывает.
Владимир, спасибо. Очень люблю Ваши тесты.
Отличные обзоры настоящего любителя автомобилей, без лишней шелухи и пафоса🤝
Владимир, спасибо за обзор!Ждём от Вас корвет!)
Да ....! Панамка супер!
Я думал он огромный, такой туннель внутри , пороги , ещё по обзору Авторевю. А он совсем не большой.
Красавчик, и с машинами по проще очень интересно, качественный контент!
Помню, когда-то, очень давно (по меркам человеческой жизни), в Авторевю тестили эту гадюку...🙃 Тогда все "испытатели" были в шоке от монстра... Боялись, восхищались, удивлялись... То она не заводилась, то бензин заканчивался на холостых... Про динамику просто промолчу. По тем временам, это был космос.
Шикарный ролик - шикарному автомобилю, СПАСИБО ВАМ!
как всегда очень интересно и эмоционально. и самое главное, что эти эмоции передаются зрителю! спасибо!
Владимиру как и всегда низкий поклон. Но нет) в этом выпуске эмоции не те, что дарит менее опытному среднестатистическому водиле, севшему впервые за руль этой твари)
Ради такого обзора можно отложить все дела. Спасибо! Было бы здорово увидеть еще купе
До сих пор в памяти статья Авторевю о первом Вайпере, а тут Володя с видосиком.👍 Автомобиль просто супер.
Супер! Спасибо Владимиру и хозяину авто за этот долгожданный обзор!🔥👍
Читал в, свое время в Авторевю, по желтую, утирал пот - автомобиль стал для меня легендой в тот же день. И вот теперь у Владимира на канале. Спасибо!
Да да)".. при переключениях гадюка буксует"
Спасибо за обзор! Вайпер - мечта детства! С вами я как-будто проехался на авто!
Очень круто, спасибо, Владимир!
Как же приятно и интересно смотреть ваши обзоры!
Жаль, что такую машину скорее всего не получится купить😃
У меня есть с пробегом 7 к, могу скать что на моей машине сцепление не жёсткое и в целом не так уж и жарко
Спасибо за видео)теперь ждём корветт😎
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
помню тест жёлтой гадюки из Авторевю конца 90, как раз со складными мягкими окошками. спасибо огромное за этот тест, лучший на твоём канале!
Те, кто разбираются в авто и умеют водить, хвалят эту модель. Царю он тоже очень понравился.
в этом вся соль, мужики любят восхвалятся (у кого мозгов как у курицы) и хотят иметь настоящую мужскую тачку, но когда от мамкиной сиськи оторвался без году неделя или банально нету опыта вождения трушных спортивных тачек без электроники, разматываются на ближайшем повороте или столбе. Сколько уже этих вайперов побили по целому свету, мама родная(( А так тачка да, настоящий спорткар, и главное беспощадный, по старой американской школе - 8-8.4л движки, внушают))
Царю? Путину, что ли?
Аркаше
@@ragdenselvjan8393 он водить умеет?
Не знал, что Путену Вайпер нравится😕
Чисто по дизайну... 1-ое поколение = ЛУЧШЕЕ!! (лично для меня!) !!!
Однозначно!
Для меня тоже!1й просто бомбический
2 самый збс.
Владимир, спасибо за эмоции!😃😃😃
Смотрел, улыбался и хохотал. Восторг!
Никогда не забуду Viper в первой NFS. Для меня самый правильный тот самый, первый Viper. :) Хотя и последующие тоже хороши.
Даже там чувствовалась его самобытность)
Владимир: этот капот открывается с улицы.
Я, у которого стащили акб с жигулей, вижу, что акб под капотом нет: фух.
Владимир: посмотрите, где тут акб, и показывает через задний бампер.
Я: пля.
Помню статью в Авторевю про первый Вайпер синего цвета! Был сильно впечатлен открытием капота, вместе с крыльями
просто прилип к экрану, спасибо за этот тест)
кстати некоторые элементы очень точно повторяют Corvette C6, например передняя часть авто, особенно крылья. да и силовая структура на вид очень схожа.
Отличный тест драйв Владимир!
Очень проникся! Аж пересмотрел ещё раз!)
Автомобиль для настоящих мужчин!
Шутка про шумоизоляцию особенно удалась!
Спасибо вам Владимир, потрясающий обзор потрясающего Автомобиля! Вайпер действительно легенда! Жаль что массовые производители больше такого не делают и у нас сейчас эпоха унылых по большей части кроссоверов...
Красивый подход к автомобилестроению, мне нравится.
Как же я рад этому ролику, выпуск просто кайф, вайпер обалденен
Да помню как Зарубин его обозревал, ух)
Вы смогли передать характер авто,и его цели, я восхищён-феноменально.
Вроде Цареградцев его обозревал на канале Зарубина
Как владелец Dodge, могу сказать что эти ребята знают как сделать эффектно и очень просто. Ко всему есть доступ, всё понятно как в жигуле только на максималках.
У меня тоже вайпер есть)
Просто на одном дыхании с улыбкой до ушей весь ролик))
Крутой авто журналист+крутой авто=крутой контент👏🏻
Огромное спасибо, кайфанул!!!🤝
Крутейший. красивейший. невероятно харизматичный. настоящий и честный. автомобиль с душой, живой. был и останется машиной-мечты (касается всех кузовов) и конечно V10..! я думаю это самый харизматичный из всех V10 что ставили в мире. этот двигатель и только он, подходит ему как никому! и можно наконец написать - Этого обзора, именно от вас, Владимир, я очень ждал, Спасибо вам и всей команде) и хочется пожелать обзоры на всех Вайперов!
S85b50 из М5 е60 забыли. Его звук - фантастика и оргазм для ушей.
Самый харизматичный (и самый охеренно-звучащий) V10 - это мотор Lexus LFA.
Обожаю когда Владимир не просто садиться и едет, а уделяет особое внимание всяким мелочам :)
Обалденный обзор!! Спасибо, Володя. Очень эмоционально! 👍
Супер авто! Если будет возможность прокатиться, думаю, не стоит её упускать)
Потрясный ролик, машина зверь!!! А панамка так это просто топчик))) Владимир, не спасибо, а СПАСИБИЩЕЕЕЕЕ!!!!!!
Тоже понравилась Панама 🤝
Владимир один из очень не многих, кто достоин тестировать подобного рода авто.
Спасибо! 👍
Владимир,как город)))
На 5:25...5:30, и до конца..!
Как же приятно и кайфово тебя слушать!!!
И 5:25 это начало дрифта,и какой он долгий...
А енто Вайпер
Как же хорошо, что есть этот канал, а то пришлось бы покупать все эти машины)
Спасибо за этот выпуск! как и у многих, Viper - мечта детства))) осталось увидеть тест NSX, EB110, Diablo ( или Countach ))))
EB110 на грани фантастики, но остальные думаю увидим.
Skyline GTR R34 да мечта.а это хуета
_Вайпер топ и большинству современных ещё носы утрёт!)_
Респект!) *+*
Смотря в каком плане утрёт
@@waldemarzimmermann9323 тебе уж точно!)
@@bbbrrooo , да ладно, откуда такая уверенность?
Спасибо за работу!
Спасибо володенька, сам хочу на нем покататься, пока нет возможности
Тоже катаюсь на американце - Dodge Charger SRT 6.4. В некоторых режимах тоже заносит хорошо. А в автоматическом совершенно нормальная гражданская машина. Viper не для каждого, только для профи.
А зимой как
Спасибо огромное за Ваши обзоры! Не могу промолчать! Все подобные машины тех времен создавали впечатления гаражной сборка! Если Вы видели F40 или даже Энтцо! А про Лаббо до покупки его Ауди.... Не когда не забуду вой исправно карабки на Каунтаче! Удачи!
Да что Вы говорите! Не может быть такого у Ламборгини! Коробки же воют только на тазах! )
Очень интересно было послушать и посмотреть на данный автомобиль в обзоре у Владимира
Второе поколение версии GTS - мечта с детства. Воистину уникальный автомобиль!
Кайфовый выпуск! Смотрел с огромным удовольствием! Раньше никогда особо не желал иметь Вайпер, но после этого сюжета - теперь хочу))
Очень не хватило звука мотора/выхлопа....Микрофоном чтоли закреплённым записывайте отдельным и накладывайте вместо шума ветра)не знаю как это правильно там делается)) . А обзор и машина просто огонь.
Поддерживаю, машину плохо слышно
Видео ряд очень хороший, всё понравилось, машина прекрасная и любимая с детства)
Очень круто! Благодарю!