Ты красавчик! Не останавливайся прошу. К сожалению некоторые сдулись (алекс блэр,любитель авто). Но дело в том, что нас много и только вы удовлетворяли наши прихоти в изучении и постигании автокультуры. Ты как нельзя лучше доносишь необходимую инфу. Да что там? Некоторые фрагменты и информация из твоих роликов моя супруга использует при обучении студентов в универе (менджмент и экономика). Они иногда в шоке и им нравится. Мы тебя любим и уважаем за твой труд. Здоровья и успехов тебе, ты красавчик!!!
@@vladvulcan если ты отвечаешь парню сверху, то он далеко не про TDU , а про test drive скорее всего 5 или 6. Сам впервые гонял на нём в Test drive 6 и с тех пор моя любовь к этому авто безгранична
Настоящий мужчин плачет два раза в жизни: когда кончается второй Терминатор и когда Вайпер перестали выпускать. P.s. я ждал в качестве постскриптума историю как последняя версия SRT штурмовала Нюрбургринг с целью вернуть интерес к модели. ЕГО ЗВАЛИ "ВАЙПЕР" ЗАПОМНИТЕ ЕГО!!!!
....НУ нинаю,ПММНЮ КАК ШУМАХЕР С ГОРЕЛ В ЯПОНИИ 2006 И ТЕМ сАмым ЛИШИЛСА ШАНСАВ НА 8го ТИТУЛА....СКРЕЕ ВСЕВО мафия подносрала ШО УЙТИ *_решыл_* ....КХЕКХЕ
Легенда? Легенда это УАЗ буханка с 1965 года практически без изменений 👆вот что значит стабильность и востребованость😂ни каких систем безопасности и комфорта, если вайперы разбивались после выезда с магазина, буханка ломалась уже на заводе. Не каждый на такое способен😂до 60км час она разгоняется, а эмоций от эксплуатации хватит надолго, мечта любого мазохиста😂
До сих пор тащусь от первого Вайпера) Году в 93 купил себе модель от Бураго в масштабе 1/18 в шикарном красном цвете! До сих пор любуюсь красотой на полочке)
Тот самый канал, натыкаясь на видео которого, совершенно забываешь о том что хотел сделать до этого. А тем более если это видео повествует о твоём любимом суперкаре, да ещё и на чистом английском. Спасибо за лучшее автомобильное шоу на Ютубе, АвтоТРЕНДЫ. От всей души спасибо. Я жалею лишь о том, что мне особо не с кем поделиться этим чудом.
Я мыл посуду. Включил видео, и теперь я лежу на диване очень грустный, что я не был рожден в то время и не имел денег ра покупку данного шедевра, которым можно было бы гордиться
Полностью согласен. И даже добавлю. Электрички пока ничего из себя как автомобили не представляют. Это как то более напоминает затянувшийся эксперимент
@@benderrodriges9198если электрокары будут производить массово как с ДВС то экологическая катастрофа наступит ещё быстрее Перерабатывать батареи от них никто не умеет, а если и перерабатывает то в мизерный количествах... И электрокары появились примерно за 40 лет до ДВС, только ДВС считают устаревший а на батарейках втюхивают нам как наше будущее...
вкладыши жвачки Турбо, именно из них я узнал об модели Viper. Один из самых любимых вкладышей, где красуется этот инопланетный по тем временам образ автомобиля. В 90е я реально думал эта машина была инопланетная, а США это реально была другая планета. Пока у нас ездили на советском автохламе и понемногу начали появляться иномарки из Европы и Японии там ездили на подобных шедеврах и их реально было увидеть на улицах.
Уважаемый автор. Нижайший поклон и бесконечная благодарность за твои труды. Каждый ролик- стильный, чёткий, наполненный и интересный продукт, добытый немалыми усилиями. Автотренды- просто большая видео-энциклопедия, не имеющая аналогов. Постоянно переживаю, что когда-нибудь просто закончатся все американские автомобили и рассказать более будет нечего. Надеюсь, этого не произойдет. Желаю не терять сил и энтузиазма для этого великого дела. Ещё раз огромное спасибо!
Устрашющий, Грозный, Легендарный! Dodge Viper SRT V10 8.0-8.4! Не с чем не сравнимый, не на что не похож! Сравнить разве что можно с более Легендарным Chevrolet Corvette который выпускается до сих пор аж с 1953 года! А Dodge Viper сняли с производства в 2017 году! Грозный вид Гадюки, меня до сих пор завораживает!🤟🤟🔥🔥😎😎⚡⚡👍👍
Еще можно добавить, что когда объявили о прекращении производства, энтузиасты своими силами организовали заезды на Нюрбургринге, дабы побить на тот момент рекорд от порше и пройти круг менее чем за кажется 6 минут, не помню уже))) это движение так разраслось, что в какой то момент за руль согласились сесть американские гонщики серии наскар, увы из идеи ничего не вышло, к сожалению шины просто на просто не выдерживали скорости
я до сих пор задаю вопрос - какому далба..дятлу пришло в голову поставить на эту тачку именно эти шины, и кто был в этом заинтересован? Почему не Мшлен, почему не Пирелли, почему не бриджи? почему имено всратое Кумхо?
Я знал, что это видео рано или поздно выйдет. Раз до Ветта добрались, то и про Вайпер не забудут. Всё-таки крутая это тачка. Возможно, это непопулярное мнение, но как мне кажется, у машины не только характер, как у змеи, но внешность тоже! Есть ощущение, что эти скруглённые формы и изгибы прям сильно напоминают тело змеи. А передок так и вообще вылитая гадюка! Особенно ZB1 и ZB2. Приведу ещё одно сравнение. Вайпер - это как вокалист любимой классической рок-группы - Он круто зажигал в молодости и держался на коне до самой старости, а потом чинно-мирно ушёл на пенсию, оставив за собой славу, что гремит и по сей день.
Да, Вайпер потрясающий автомобиль. Это та самая модель которая красивая абсолютно во всех своих поколениях) Помню как в детстве на ПС1 впервые увидел Вайпер, это было в Тест Драйв 5 и Гран Туризмо 2, это была любовь с первого взгляда)
Ваш подход к созданию видеороликов заслуживает высокой оценки. Смотрю вас давно, первое, что увидел на вашем канале это видео про "Аэровойны Наскар" и дальше понеслось) Спасибо за внимание к деталям, интересную подачу, труд по подборке, обработке и систематизации информации, крутые олдскульные тачки, драйвовую музыку - за всё то, что с первой и до последней минуты не отпускает, потому что погружает в атмосферу свободы во времена автомобилей призванных нравится и доставлять удовольствие!
Товарищ *АвтоТРЕНДЫ* забыл ещё один этап из жизни Вайпера. В 94-ом году на телеэкраны вышел сериал "Viper" где додж, можно сказать, выступал в главной роли. Сериал был довольно популярен и продержался 4 сезона. Своеобразный "Рыцарь дорог" только в 90-ых. Отличительной чертой Вайпера из сериала был слегка изменённый нос, который создавал иллюзию как раз двух клыков гадюки. Даже представить не могу сколько в США потом появилось запросов на такой тюнинг от хозяев доджа ))) Неужели автор не смотрел этот сериал в детстве ?
найкращий канал про історії автомобілів. Успіхів тобі. А Viper нажаль вже не випускається, хоча дуже кайфова з багатьма рекордами, можливо ще відродять її
При описании "оторванного" вспомнил старую престарую статью, прочитанную в начале 00х. Там тоже была "неровность сильно отдалась в жёсткой подвеске, нетренированная нога водителя дернулась, двигатель моментально отозвался закидывая машину в занос" (это не дословно, но максимально передаёт смысл). Вот только это написано было про TVR cerbera. Было бы очень любопытно про этого зверя посмотреть и послушать. Отличный ролик. Спасибо.
спасибо за фильм! 30 с лишним лет за несколько минут пролетели... Помню первые фото еще в ч.б. журнале и потом игра need for speed... Viper всегда был заметной машиной, с в живую вообще бомба!
Я сейчас ещё больше удивился про эту машину: она разрабатывалась в конце 80-х. А я видел эту тачку возле своего дома в маленьком городе пермской области в 95 где то году. Как в то время, когда иномарки в нашей стране были сильно поношеные (старенькие опели, Фольксвагены, фиаты), вдруг появляется настоящий амерский маслкар и почти новый😮😮😮
Я видел его в объявлении о продаже в местной газете в 2007: "Продаю Dodge Viper SRT. Двигатель 8 л., 500 л.с." и фотка черно-белая, 5 лямов, не битая, не крашеная. Вот так вот.
Середина нулевых вообще сильно радовала в автомобильном плане. Такой концентрации суперкаров и гиреркаров никогда не было, остаётся надеяться что придут времена и концентрация таких автомобилей будет ещё выше. Благо выезжая на кольцо в нижнем все ещё вижу новые суперкары. Обидно было в Сочи, там обычную Ferrari 458 italia выставляют как охренеть крутой автомобиль, а в реальности это обычный автомобиль, да ещё и старый.
так же самая фигня и у нас в небольшом городе Атомщиков....,94й- 95й-96й-97й ,когда из Москвы лысые парни приезжали по делам Линькольн Навигатор,Форд Экспедишн, БМВ7 или Мерс........Да я сам на фоне БМВ 5й модели фоткался так ,как сейчас фоткаются на фоне Бугатти или Мазерати или Феррари)))))))
Отличный видос, Viper есть, был будет Viper😮, жаль не было коробки автомат и безопасности не хватало! Я не знал что он так сказать натягивал на трассе Bugatti, Porsche и других, вот это настоящий зверь в стальном каркасе 😮, жаль его больше не выпускают увы!
@@s1xs1xs1x ошибаешься, с автоматической коробкой передач удовольствие больше! Я не вижу ничего приятного постоянно переключая скорости, я любитель комфорта, на Корвете же был автомат и всё гуд!
Охреневаю с этой тачки всю свою жизнь, мне 40 и играл ГранТурисмо в 12 лет, и даже в игре ощущалось бешенство этой машины! Всем привет кто играл на плойке величайшую игру!
я счастливчик, мне удалось прокатиться за рулём вайпера 3го поколения и скажу одно, ни м, ни АМГ,ни задроченый ваг не заставит ваши коленки дрожать от счастья, из за того что в ней был только мотор с МКП это нечто, осталась 2я мечта это Шелби кобра, но все может быть
Видео про героя из всех журналов , игр , наклеек конца 90-х начала 00. Спасибо за видео и удачи в дальнейшем. Смотришь и думаешь - ведь умели раньше делать и было на что посмотреть, машины не были однотипным унылым г...м, каждая была со своей харизмой. Автору спасибо и уважение.
Дякую за відео, було дуже цікаво! Не треба тужити. Легенда ще повернеться от побачите. Коли єлектричні та гібридні автівки усім набриднуть звір шаленим роком десяти циліндрів усім нагадає що таке справжній суперкар! Я повернувся, я тут надовго!❤❤❤
Возможно я слишком сентиментален, но увы уходит великая эпоха, а вместе с ней и все, что ее олицетворяло, будь то люди, тачки, музыка, кино... Жаль... Автор, спасибо за труды и интереснейший контент, и за подачу. Ты рокенрольщик мира автоновостей.
100% именно самая первая. А особенно самая первая модель для выставки у которой руль был 3-спицный (с маленькой нопкой клаксоном) точь в точь как на советской инвалидке
Вот это выпуск !Viper на мой взгляд является самым брутальным и сексуальным автомобилем с невероятной харизмой.У меня был Chrysler Intrepid первого поколения ,некоторые моменты внешности сильно пересикались.Спасибо за ролик!
В коротком броске дарит не забываемый и смертельный поцелуй. Это была машина не сопливая понторезка а действительно машина и управлять ей мог лишь настоящий пилот мастер и только в этом случае получался безумный дуэт где сталь,огонь и плоть став единым творили чудеса.
Как всегда выше всех похвал! Одна из моих любимых безумных табуреток. простая как топор, очень шустрая, конечно печалила меня его комплектация на уровне 60ых. У нас не очень тепло в штате. Но это прям старая школа в новой обёртке. Интересная машина получилась, жаль такие сейчас не делают.
Я ждал этого четыре, нет - ПЯТЬ ТЫСЯЧ ЛЕТ! Просто ума не приложу, что за столь долгое время ведения канала еще не было про истории про вайпер. Эта машина мечта детства.
Только лишь из-за acr версии играл в gran turismo. Звук бесподобен. Настолько сочный, утробный, пробирающий. До сих пор мурашки по коже. На Нюрбургринге ездил неостанавливаясь десятки кругов к ряду и не надоедало. То быстро, то расслабленно. Но всегда с кайфом. Тачка для души 100%.
Я познакомился с Dodge Viper в игре Gran Turismo на Соньке,когда проходил лицензии.Сейчас спустя двадцать с чем то лет,я закачав себе на стимдек эту игру и вновь окунувшись в то самое время,пытаюсь пройти последнее задание на Гадюке,понимаю насколько же эта машина легендарная,вот этот шелестящий звук двигателя и неукротимый нрав!Я был бы рад прокатится на этой легенде!
Даже слов нет от восторга) прям в самую душу) Viper как первая любовь, один раз и на всю жизнь! Лично для меня он был и навсегда останется самым непревзойденным и желанным авто. Большое спасибо за это видео)
Новые кузова я не видел, но видел конца 90х наверное, имею ввиду перед собой в живую. Широкая, длинная, без нормальной развесовки суперхрень... Эффектная, не поспоришь, но это суперпонт, не больше не меньше. Продолжать еще можно на пару А4 листов, но это просто мое мнение. Автор, за труды спасибо в любом случае!
Это была любовь с первого взгляда, я родился с любовью к авто, когда у всех были плакаты "Lambo" "Ferrari" и что-то в этом духе, я сразу увидел, что эта машина "особенная" до мозга рамы! Нет ни одной другой красивее и в то же время пугающее, но очень манящее, как пенее сирен Да, я с детства понял, что машины я буду любить больше чем людей...
Видел где-то видео, где первый Вайпер так знатно обсерали. В салоне лажа, машина не управляема и т.д. Послушал историю создания этого творения и всё стало на свои места (сразу стало понятно про уровень спецов обсерон обзора). Оказывается её и создавали для сугубо специфической публики, для тех кто хочет и может справиться с таким монстром. Поразила цифра аварий первой версии 30% при выезде из автосалона, явно не все были готовы к такому монстру)))(толстый кошелек говорит только о тостом кошельке, а все остальное как у всех). И к слову как по мне, то первая версия самая красивая, хотя должное нужно отдать последняя ну очень похожа на змею анфас.
Ска, чисто американский подход! Так! Нам что-то такое надо, чтоб ух! Эгегей! И поднять продажи! Что там у нас есть самое такое из многолитрового? О! V10! Отлично! Ска... А не дохуя? Да не, не ссы! Смысл тогда начинать? На восьмёрках уже только бабульки катаются! Варим вокруг этого мотора раму из вон тех вон обрезков труб! Сто раз же так делали и прокатывало! Калёсы прикручиваем более-менее подходящие, чтоб хоть малость зацеп был. Ага! Надо панельками всё закрыть и придать им свежий и охрененный вид! Назовём грозно! А как иначе? Мощную рекламу! Дальльше v10 сам повезёт, что охренеете! По ходу допилим. Погнали! Так же и Хаябусу в Япии строили примерно, Босс Хосс.
То, как фанаы и неравнодушные, после закрытия производства, профинансировали финальную модель ACR, её выпуск и поставленные на ней рекорды, до сих пор вызывает ощущение гордости и улыбки)
Простота - залог гениальности , и все это о Гадюке, своего рода большой средний палец мировым стандартам и здравому смыслу. Низкий поклон Автотрендам за выпуск 👍
Dodge Viper... Как от компании, производящей чистое безумие на колесах, начиная с седана и кроссовера, заканчивая спорт и суперкаром мы получили непонятную марку?
Stellantis руководитель которого раньше был директором PSA, естественно что Dodge, Jeep и другие бренды будут страдать от такого руководства, и кстати уже страдают, продажи резко рухнули, а руководство Jeep и Dodge написали письмо в котором обвинили нынешнего директора в некомпетентности
Очередной лайк, жаль что сейчас настоящее ощущение вождения авто сейчас можно ощутить только на Жигулях, поставив в них ДВС 4-5 литровый и после этого ощутить немного адренальна😁
Мощь и тяга у гадюки бешеная, управляемость на уровне переставленного с ждрельс на автомобильные колёса и выпущенного на шоссе локомотива, комфорт на уровне зубодроюилки. Получилось жутко страшно и интересно. Хорошо, что доехал из пункта А в пункт Б. Классная змейка у Додж получилась , жаль, что их больше не делают!!!
Помню этот авто из первой части гран туризмо. Мне было лет 14. Ходил играть в плойку к старшим. Я много часов проводил в гостях за этой игрой. Пока ребята занимались своими уже взрослыми делами, я накатывал круги в GT и зарабатывал им в игре кредиты)) Потом они купили за эти кредиты вайпер! Это было нечто, я думал что на ней вообще не возможно ездить, что это машина недоразумение какое то. Но спустя ещё много часов игры, я усмирил гадюку) и начал на ней рвать всех и вся... прошёл кучу чемпионатов. Я до сих пор тащусь от этой машины. В жизни, единицами удалось покататься за рулём такого автомобиля. Ещё меньше имеют возможность владеть таким. Пожалуй есть ещё только один авто, к которому я так же отношусь с большим уважением и желанием, это Honda nsx
Звук V10 Dodge Viper это просто услада для ушей! Никакой Lexus LFA с его симфоническим выхлопом не сравниться с утробным рычанием вайпера, кто бы чего не говорил!
Можно сколько угодно любить вайпер, и я его люблю, но сравнивать с таким эталоном как LFA у меня язык не повернется. Это сооовсем другая лига, просто недостижимая машина с очень ограниченным тиражом, а вайпер любой школяр в штатах купить может
@@igorevgenievich7008 ты хоть понял, что Я сказал? Я говорил про звук и только про звук двигателя. В тойоте хвастались, как они привлекли целый симфонический оркестр, чтоб вдохвовиться их звучанием, когда они создавали выхлоп для LFA, вот я о чём, тупо о звуке движка! А ты мне втираешь дичь про какая машина лфа, я про банальные вещи, частные, а не вообще. Звук двигателя в лфа на любителя формулы 1 на повседневе, когда как рычание V10 вайпера можно слушать и слушать.
@@De0x1s ну тогда я напишу тебе ещё раз, последний. Лфа признанный эталон, и я тебе конкретно говорю за звук - он звучит на порядок круче и благороднее Обычное американское бубубу можно получить на любом нижневальном v-образнике, покупаешь мертвый тахо за 3 копейки, снимаешь с него движок и наслаждайся бубнежом хоть в жигулях Если охота именно v10 можно с пикапа снять, звучать будет одинаково, цена вопроса - пачка муки
@@igorevgenievich7008 вопрос, а что благородного в нескончаемом гуле? Или ты просто ярый фанат формулы? Тогда вопрос отпадает. В том то и дело. Для меня же благородным звучит рычание зверя, чем визжание и гул бурмашинки. Никогда не был фанатом формулы 1, так что и звук лфа для меня, как серпом по яйцам. Даже у моей ауди а4 звук приятнее. Я не отрицаю, что лфа шикарная машина, но во-первых она ограниченным тиражом, во-вторых доступна из-за ограниченности только мажорам, в-третьих экстерьер лфа для меня менее красив, чем у того же вайпера, имхо!
Круто, и очень жаль, лет пять назад мог купить Viper ACR 2017 за 80 000 евро, теперь без 200 000 не подходи. Кусаю локти. Так же с подходом автора хотелось бы услышать историю Bugatti!
Мир начинал катиться в голубую пропасть,и автомобили для настоящих мужиков,просто задушили.Сейчас в заездах сравнивают автомобили,а не тандем пилот-автомобиль! Время гомоавтомобилей для гомоводителей!!! Печально!!!!!!!!!
Ты красавчик! Не останавливайся прошу. К сожалению некоторые сдулись (алекс блэр,любитель авто). Но дело в том, что нас много и только вы удовлетворяли наши прихоти в изучении и постигании автокультуры.
Ты как нельзя лучше доносишь необходимую инфу. Да что там? Некоторые фрагменты и информация из твоих роликов моя супруга использует при обучении студентов в универе (менджмент и экономика). Они иногда в шоке и им нравится. Мы тебя любим и уважаем за твой труд. Здоровья и успехов тебе, ты красавчик!!!
Блейр не сдулся нифига.он просто перебрал уже все самые легендарные автомобили
@@ivannekrakha7889по-видимому пора переходить на шанганы, шаравары и прочее.
Извиняюсь что под одним из топовых. Но извольте спросить от куда у Вас инфа о круге на Вирджинии? Ни Ниссан ни Ауди там официально не ездили.
@@ivannekrakha7889 он изначально был сдутым
@@ivannekrakha7889самый нелепый блогер
Признайтесь: мы все любили гадюку за то, что она а) наглухо отбитая тачка и б) выглядит так, как и должна выглядеть наглухо отбитая тачка
Солгласен с вами 🤝
согласен👍
Это конструктор, но вполне покладистый в вождении.
Подпишусь под каждым вашим словом
И v10
Герой всех компьютерных гонок с начала 90-х до сих пор😄
Первое появление было на Денди в игре Race America)
В Forza Horizon 5 за победу на Dodge Viper в одной из шоссейных гонок дают достижение Возьми Быка за рога
@@VadikUFO я впервые "гонял" на нём в Test Drive на первой "плойке". Ещё в компьютерном салоне😆
В натуре. В TDU мне приходилось на нём стартовать с третьей, а то и четвертой передачи - настолько лютой была отдача.
@@vladvulcan если ты отвечаешь парню сверху, то он далеко не про TDU , а про test drive скорее всего 5 или 6. Сам впервые гонял на нём в Test drive 6 и с тех пор моя любовь к этому авто безгранична
Настоящий мужчин плачет два раза в жизни: когда кончается второй Терминатор и когда Вайпер перестали выпускать.
P.s. я ждал в качестве постскриптума историю как последняя версия SRT штурмовала Нюрбургринг с целью вернуть интерес к модели.
ЕГО ЗВАЛИ "ВАЙПЕР" ЗАПОМНИТЕ ЕГО!!!!
....НУ нинаю,ПММНЮ КАК ШУМАХЕР С ГОРЕЛ В ЯПОНИИ 2006 И ТЕМ сАмым ЛИШИЛСА ШАНСАВ НА 8го ТИТУЛА....СКРЕЕ ВСЕВО мафия подносрала ШО УЙТИ *_решыл_*
....КХЕКХЕ
Золотые слова, друг мой!
ПЫСЫ тоже ждал эту историю...
челенджер и чарджер тоже скончались вроде
@@yiogurterчарджер тоже можно сказать что убили,он стал полностью электрическим
А я только что узнала что его перестали выпускать.
Это же легенда! Вайпер мечта любого пацана! Стиль и красота!
Легенда? Легенда это УАЗ буханка с 1965 года практически без изменений 👆вот что значит стабильность и востребованость😂ни каких систем безопасности и комфорта, если вайперы разбивались после выезда с магазина, буханка ломалась уже на заводе. Не каждый на такое способен😂до 60км час она разгоняется, а эмоций от эксплуатации хватит надолго, мечта любого мазохиста😂
@@Простовася-юг6Ну УАЗы это совсем отдельная история. И кстати в некоторых аспектах они очень даже хороши
@@Простовася-юг6😂😂😂😂
@@Простовася-юг6 Жить в России это уже путь мазохиста и самонагиб.
@@rabindranath_tagore_u лучше жить плохо в россии,чем хреново в израиле.
До сих пор тащусь от первого Вайпера) Году в 93 купил себе модель от Бураго в масштабе 1/18 в шикарном красном цвете! До сих пор любуюсь красотой на полочке)
Объективно, первая генерация - самая красивая и узнаваемая. Потом уже в ход пошла техника. Тоже важно. Но, эстетически, первая - НОМЕР ОДИН!
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Блин везунчик
У меня такая же моделька стоит на полочке 😊,
@@Максим900-ю6з блин тоже хочу (
Я ждал этого 4000... Нет 5000 лет! Шикарный ролик
Самое обидное, что не упомянули задний стоп сигнал, в виде эмблемы Viper
10 000 лет я провел в заточении, чтобы вышло видео про легенду... и теперь МЫ ВСЕ ГОТОВЫ!
На 22:11 показан
@@ЛюбовьАлифан показан, но не рассказан. Ибо он был на каждой генерации
в этом ничего такого суперпримечательного нет.
тут за 24 минуты про все поколения рассказали
An incredible American icon for certain. The Viper is already a classic collectable. Thanks for a great video!
Тот самый канал, натыкаясь на видео которого, совершенно забываешь о том что хотел сделать до этого. А тем более если это видео повествует о твоём любимом суперкаре, да ещё и на чистом английском.
Спасибо за лучшее автомобильное шоу на Ютубе, АвтоТРЕНДЫ. От всей души спасибо. Я жалею лишь о том, что мне особо не с кем поделиться этим чудом.
Я мыл посуду. Включил видео, и теперь я лежу на диване очень грустный, что я не был рожден в то время и не имел денег ра покупку данного шедевра, которым можно было бы гордиться
Я никогда не приму электрокары, потому что родился и вырос в эпоху таких автомобилей как Вайпер😊
Полностью согласен. И даже добавлю. Электрички пока ничего из себя как автомобили не представляют. Это как то более напоминает затянувшийся эксперимент
Электрокары постепенно выжмут ДВС, с этим придётся смириться, а ДВС уйдёт в прошлое, так же как и кареты и телеги 😊
Электрокары ещё побудут и уйдут. А гибрид будет рулить дальше.
@@benderrodriges9198если электрокары будут производить массово как с ДВС то экологическая катастрофа наступит ещё быстрее Перерабатывать батареи от них никто не умеет, а если и перерабатывает то в мизерный количествах...
И электрокары появились примерно за 40 лет до ДВС, только ДВС считают устаревший а на батарейках втюхивают нам как наше будущее...
К примеру как ВАЗ 2106, и ГАЗ 31029
Excellent job. Excellent video .
Единственный канал где лайк залетает раньше чем просмотр, точность в деталях, шикарная подача, профессионализм выше всех похвал, снимаю шляпу!
И я свою тюбетейку!)
Я думал, что я один такой)
Лайк без просмотра алгоритм ютуба воспринимает как мошенничество и не учитывает его для продвижения видеоролика.
@@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf вон оно что. Спасибо добрый человек, теперь буду знать 🤝
@@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqfбесполезно это писать - товарищи скорострелы так и будут продолжать тыкать пальчик вверх до просмотра)
О, история Додж Вайпера. Автотренды как всегда топ!👍🔥🔥
уже почти все НЕамериканские блогеры сделали обзор на этот аппарат! Ждали ЖДАЛИ!!! именно твою версию!
ПОЛНУЮ конечно же:)
вкладыши жвачки Турбо, именно из них я узнал об модели Viper. Один из самых любимых вкладышей, где красуется этот инопланетный по тем временам образ автомобиля. В 90е я реально думал эта машина была инопланетная, а США это реально была другая планета. Пока у нас ездили на советском автохламе и понемногу начали появляться иномарки из Европы и Японии там ездили на подобных шедеврах и их реально было увидеть на улицах.
Уважаемый автор. Нижайший поклон и бесконечная благодарность за твои труды. Каждый ролик- стильный, чёткий, наполненный и интересный продукт, добытый немалыми усилиями. Автотренды- просто большая видео-энциклопедия, не имеющая аналогов. Постоянно переживаю, что когда-нибудь просто закончатся все американские автомобили и рассказать более будет нечего. Надеюсь, этого не произойдет. Желаю не терять сил и энтузиазма для этого великого дела. Ещё раз огромное спасибо!
Устрашющий, Грозный, Легендарный! Dodge Viper SRT V10 8.0-8.4! Не с чем не сравнимый, не на что не похож! Сравнить разве что можно с более Легендарным Chevrolet Corvette который выпускается до сих пор аж с 1953 года! А Dodge Viper сняли с производства в 2017 году! Грозный вид Гадюки, меня до сих пор завораживает!🤟🤟🔥🔥😎😎⚡⚡👍👍
Еще можно добавить, что когда объявили о прекращении производства, энтузиасты своими силами организовали заезды на Нюрбургринге, дабы побить на тот момент рекорд от порше и пройти круг менее чем за кажется 6 минут, не помню уже))) это движение так разраслось, что в какой то момент за руль согласились сесть американские гонщики серии наскар, увы из идеи ничего не вышло, к сожалению шины просто на просто не выдерживали скорости
я до сих пор задаю вопрос - какому далба..дятлу пришло в голову поставить на эту тачку именно эти шины, и кто был в этом заинтересован? Почему не Мшлен, почему не Пирелли, почему не бриджи? почему имено всратое Кумхо?
Я знал, что это видео рано или поздно выйдет. Раз до Ветта добрались, то и про Вайпер не забудут. Всё-таки крутая это тачка. Возможно, это непопулярное мнение, но как мне кажется, у машины не только характер, как у змеи, но внешность тоже! Есть ощущение, что эти скруглённые формы и изгибы прям сильно напоминают тело змеи. А передок так и вообще вылитая гадюка! Особенно ZB1 и ZB2.
Приведу ещё одно сравнение. Вайпер - это как вокалист любимой классической рок-группы - Он круто зажигал в молодости и держался на коне до самой старости, а потом чинно-мирно ушёл на пенсию, оставив за собой славу, что гремит и по сей день.
Сравнение про рок звезду мне напоминает Стивена Тайлера, который отжигал до талого пока не посадил окончательно голос и после ушел на пенсию.
Вайпер. Какая красота. Легендарная легенда
Какой красивый аппарат! Слов нет! Живьём первый раз увидел, вообще дар речи потерял! 👍👍👍Спасибо за ролик!!!
Да, Вайпер потрясающий автомобиль. Это та самая модель которая красивая абсолютно во всех своих поколениях) Помню как в детстве на ПС1 впервые увидел Вайпер, это было в Тест Драйв 5 и Гран Туризмо 2, это была любовь с первого взгляда)
Viper is a car only for people that know how to drive. Most people, myself included, would probably wrap one around a telephone pole within a week....
Ваш подход к созданию видеороликов заслуживает высокой оценки. Смотрю вас давно, первое, что увидел на вашем канале это видео про "Аэровойны Наскар" и дальше понеслось) Спасибо за внимание к деталям, интересную подачу, труд по подборке, обработке и систематизации информации, крутые олдскульные тачки, драйвовую музыку - за всё то, что с первой и до последней минуты не отпускает, потому что погружает в атмосферу свободы во времена автомобилей призванных нравится и доставлять удовольствие!
Товарищ *АвтоТРЕНДЫ* забыл ещё один этап из жизни Вайпера.
В 94-ом году на телеэкраны вышел сериал "Viper" где додж, можно сказать, выступал в главной роли. Сериал был довольно популярен и продержался 4 сезона. Своеобразный "Рыцарь дорог" только в 90-ых. Отличительной чертой Вайпера из сериала был слегка изменённый нос, который создавал иллюзию как раз двух клыков гадюки. Даже представить не могу сколько в США потом появилось запросов на такой тюнинг от хозяев доджа )))
Неужели автор не смотрел этот сериал в детстве ?
найкращий канал про історії автомобілів. Успіхів тобі. А Viper нажаль вже не випускається, хоча дуже кайфова з багатьма рекордами, можливо ще відродять її
Кто бы и что бы мне не говорил ,но Гадюка красивейшая из РЕПТИЛИЙ!!!
При описании "оторванного" вспомнил старую престарую статью, прочитанную в начале 00х. Там тоже была "неровность сильно отдалась в жёсткой подвеске, нетренированная нога водителя дернулась, двигатель моментально отозвался закидывая машину в занос" (это не дословно, но максимально передаёт смысл). Вот только это написано было про TVR cerbera.
Было бы очень любопытно про этого зверя посмотреть и послушать.
Отличный ролик. Спасибо.
спасибо за фильм!
30 с лишним лет за несколько минут пролетели... Помню первые фото еще в ч.б. журнале и потом игра need for speed...
Viper всегда был заметной машиной, с в живую вообще бомба!
Я сейчас ещё больше удивился про эту машину: она разрабатывалась в конце 80-х. А я видел эту тачку возле своего дома в маленьком городе пермской области в 95 где то году. Как в то время, когда иномарки в нашей стране были сильно поношеные (старенькие опели, Фольксвагены, фиаты), вдруг появляется настоящий амерский маслкар и почти новый😮😮😮
Если бы я в 95 году в своём Саратове увидел такую машину, я бы охренел до абсолютной бессознательности
Я видел его в объявлении о продаже в местной газете в 2007: "Продаю Dodge Viper SRT. Двигатель 8 л., 500 л.с." и фотка черно-белая, 5 лямов, не битая, не крашеная. Вот так вот.
@@bulat596 в 2007 уже не так удивительно. В сытые нулевые и Феррари с ягуарами и ролс ройсами по нашей необъятной рассекали
Середина нулевых вообще сильно радовала в автомобильном плане. Такой концентрации суперкаров и гиреркаров никогда не было, остаётся надеяться что придут времена и концентрация таких автомобилей будет ещё выше. Благо выезжая на кольцо в нижнем все ещё вижу новые суперкары. Обидно было в Сочи, там обычную Ferrari 458 italia выставляют как охренеть крутой автомобиль, а в реальности это обычный автомобиль, да ещё и старый.
так же самая фигня и у нас в небольшом городе Атомщиков....,94й- 95й-96й-97й ,когда из Москвы лысые парни приезжали по делам Линькольн Навигатор,Форд Экспедишн, БМВ7 или Мерс........Да я сам на фоне БМВ 5й модели фоткался так ,как сейчас фоткаются на фоне Бугатти или Мазерати или Феррари)))))))
Отличный видос, Viper есть, был будет Viper😮, жаль не было коробки автомат и безопасности не хватало! Я не знал что он так сказать натягивал на трассе Bugatti, Porsche и других, вот это настоящий зверь в стальном каркасе 😮, жаль его больше не выпускают увы!
Так в этом и весь Вайпер. А с автоматом и безопасностью это уже не то. Это современное авто для всех получилось бы
@@veter53 верно, но коробка автомат не сделала бы хуже его! А Viper бомба!
@@Malador101не, я думаю автомат все бы испортил только)
машина для водителя и эмоций, автомат и все эмоции убивает, и навыков не требует)
@@s1xs1xs1x ошибаешься, с автоматической коробкой передач удовольствие больше! Я не вижу ничего приятного постоянно переключая скорости, я любитель комфорта, на Корвете же был автомат и всё гуд!
Ну автомат дав б гарну продажу. Тк в Америці вже була така из корветом (с4).
Охреневаю с этой тачки всю свою жизнь, мне 40 и играл ГранТурисмо в 12 лет, и даже в игре ощущалось бешенство этой машины! Всем привет кто играл на плойке величайшую игру!
О, да! Очень своенравная машина была в Gran Turismo. Неужели создатели игры смогли в какой-то степени передать её нрав в игру, как считаете?
@@Olekskandr_Dzhurynskyj это даааа,но если научился на ней ездить,то управляемый занос у нее был самый кайфовый 🤗
Мне 50 и я полностью согласен 😅🤝
Дружище , опять ели успел , благодарю за проделанную титаническую работу , лайк 👍 сразу 🎉
я счастливчик, мне удалось прокатиться за рулём вайпера 3го поколения и скажу одно, ни м, ни АМГ,ни задроченый ваг не заставит ваши коленки дрожать от счастья, из за того что в ней был только мотор с МКП это нечто, осталась 2я мечта это Шелби кобра, но все может быть
Видео про героя из всех журналов , игр , наклеек конца 90-х начала 00. Спасибо за видео и удачи в дальнейшем. Смотришь и думаешь - ведь умели раньше делать и было на что посмотреть, машины не были однотипным унылым г...м, каждая была со своей харизмой. Автору спасибо и уважение.
Спартанский интерьер? Они в Уазике 469-м небыли. Там не только спартанский интерьер. Так ещё и убиться можно не разгоняясь до сотни. Х)
причем тут уазик ? ты других названий не знаешь ?
@@smithdartveider8000 это ты не знаешь других марок. Раз так удивляется. Это сарказм, или ты шуток не понимаешь? х)
Красиво вышел, красиво ушел!
К сожалению...
А сегодня электрички, гибриды, дешёвки за дорого...
Хочется материться, спасибо тебе Родной за эти эмоции, когда знаю что не потрогаю такую машину, смотрю и представляю себя за рулём. Вася 38 годиков
Дякую за відео, було дуже цікаво! Не треба тужити. Легенда ще повернеться от побачите. Коли єлектричні та гібридні автівки усім набриднуть звір шаленим роком десяти циліндрів усім нагадає що таке справжній суперкар! Я повернувся, я тут надовго!❤❤❤
@@_zigger_а это что за чванливость имперская без империи?
Nie zviartaj ūvagi da getyh dolbojobov
@@_zigger_и зачем ты человека оскорбляешь? Это его язык, как бы мы не относились в нынешних реалиях к друг другу. Надо уважать всех.
Дядкакешь 🤪😜😝
Я бы тоже хотел возвращения, но последняя версия по внешнему виду очень хуже😥
Я помню у меня одногрупник бредил прям им. И только сейчас я понял на сколько шедеврален и безумен этот авто!
Возможно я слишком сентиментален, но увы уходит великая эпоха, а вместе с ней и все, что ее олицетворяло, будь то люди, тачки, музыка, кино... Жаль... Автор, спасибо за труды и интереснейший контент, и за подачу. Ты рокенрольщик мира автоновостей.
Первое поколение - харизма и брутальность , просто зашкаливает.
100% именно самая первая. А особенно самая первая модель для выставки у которой руль был 3-спицный (с маленькой нопкой клаксоном) точь в точь как на советской инвалидке
Вот это выпуск !Viper на мой взгляд является самым брутальным и сексуальным автомобилем с невероятной харизмой.У меня был Chrysler Intrepid первого поколения ,некоторые моменты внешности сильно пересикались.Спасибо за ролик!
В коротком броске дарит не забываемый и смертельный поцелуй. Это была машина не сопливая понторезка а действительно машина и управлять ей мог лишь настоящий пилот мастер и только в этом случае получался безумный дуэт где сталь,огонь и плоть став единым творили чудеса.
Ух, какой классный выпуск!!! Аж до мурашек. Инженерия, амбиции, энтузиазм двигали развитием этого монстра!
Как всегда выше всех похвал! Одна из моих любимых безумных табуреток. простая как топор, очень шустрая, конечно печалила меня его комплектация на уровне 60ых. У нас не очень тепло в штате. Но это прям старая школа в новой обёртке. Интересная машина получилась, жаль такие сейчас не делают.
Я ждал этого четыре, нет - ПЯТЬ ТЫСЯЧ ЛЕТ! Просто ума не приложу, что за столь долгое время ведения канала еще не было про истории про вайпер. Эта машина мечта детства.
Безумству храбрых поем мы славу! Великая история. Спасибо за видео.
Только лишь из-за acr версии играл в gran turismo. Звук бесподобен. Настолько сочный, утробный, пробирающий. До сих пор мурашки по коже. На Нюрбургринге ездил неостанавливаясь десятки кругов к ряду и не надоедало. То быстро, то расслабленно. Но всегда с кайфом. Тачка для души 100%.
Огромное спасибо за ваш труд! Хочется больше узнать про SRT
Я познакомился с Dodge Viper в игре Gran Turismo на Соньке,когда проходил лицензии.Сейчас спустя двадцать с чем то лет,я закачав себе на стимдек эту игру и вновь окунувшись в то самое время,пытаюсь пройти последнее задание на Гадюке,понимаю насколько же эта машина легендарная,вот этот шелестящий звук двигателя и неукротимый нрав!Я был бы рад прокатится на этой легенде!
Даже слов нет от восторга) прям в самую душу) Viper как первая любовь, один раз и на всю жизнь! Лично для меня он был и навсегда останется самым непревзойденным и желанным авто. Большое спасибо за это видео)
Ohhh sweet! I have been waiting for this video for too long!
Новые кузова я не видел, но видел конца 90х наверное, имею ввиду перед собой в живую. Широкая, длинная, без нормальной развесовки суперхрень... Эффектная, не поспоришь, но это суперпонт, не больше не меньше. Продолжать еще можно на пару А4 листов, но это просто мое мнение. Автор, за труды спасибо в любом случае!
Это была любовь с первого взгляда, я родился с любовью к авто, когда у всех были плакаты "Lambo" "Ferrari" и что-то в этом духе, я сразу увидел, что эта машина "особенная" до мозга рамы!
Нет ни одной другой красивее и в то же время пугающее, но очень манящее, как пенее сирен
Да, я с детства понял, что машины я буду любить больше чем людей...
Блин, кайфанул от выпуска на большом телеке, спасибо!
Видел где-то видео, где первый Вайпер так знатно обсерали. В салоне лажа, машина не управляема и т.д. Послушал историю создания этого творения и всё стало на свои места (сразу стало понятно про уровень спецов обсерон обзора). Оказывается её и создавали для сугубо специфической публики, для тех кто хочет и может справиться с таким монстром. Поразила цифра аварий первой версии 30% при выезде из автосалона, явно не все были готовы к такому монстру)))(толстый кошелек говорит только о тостом кошельке, а все остальное как у всех). И к слову как по мне, то первая версия самая красивая, хотя должное нужно отдать последняя ну очень похожа на змею анфас.
с детства из журналов пялился на нее, никогда даже рядом не стоял с ней, а к концу выпуска слеза потекла. 31 годик
Момент на 17:03- классный переход и попадание интонации в этот момент.
Отличный истинно американский автомобиль!!! 💪💪💪
Крутой выпуск!!!
Well, now in English.
Учи русский...
Im a Russian living in the US, so i was shocked at first because all his previous videos were in Russian 😅
Тут две звуковые дорожки, русская и английская. Смотрите внимательнее
Какой отличный дизайн, но как на нем ездить,бочком-рачком, ну не предназначен он для человека если рост 1м75см особенно 😢
@@Kadet7312А зачем?
Это Великолепный выпуск о Замечательном автомобиле! Спасибо большое!
Dodge Viper 1992 - го года, самый красивый Viper из всех!!!
Как жаль что Dodge Viper GTS-R Concept в серию не пошел, это наверное самый крутой вайпер с визуальной точки зрения
Недавно вайпер в Новороссийске разбился, жаль… Но хорошо что успел на него вживую посмотреть)
Ска, чисто американский подход!
Так! Нам что-то такое надо, чтоб ух! Эгегей! И поднять продажи!
Что там у нас есть самое такое из многолитрового? О! V10! Отлично! Ска... А не дохуя? Да не, не ссы! Смысл тогда начинать? На восьмёрках уже только бабульки катаются! Варим вокруг этого мотора раму из вон тех вон обрезков труб! Сто раз же так делали и прокатывало! Калёсы прикручиваем более-менее подходящие, чтоб хоть малость зацеп был. Ага! Надо панельками всё закрыть и придать им свежий и охрененный вид! Назовём грозно! А как иначе? Мощную рекламу! Дальльше v10 сам повезёт, что охренеете! По ходу допилим. Погнали!
Так же и Хаябусу в Япии строили примерно, Босс Хосс.
То, как фанаы и неравнодушные, после закрытия производства, профинансировали финальную модель ACR, её выпуск и поставленные на ней рекорды, до сих пор вызывает ощущение гордости и улыбки)
Спасибо! Спасибо!!!! Боже, как я мечтаю об Вайпере)))
Простота - залог гениальности , и все это о Гадюке, своего рода большой средний палец мировым стандартам и здравому смыслу. Низкий поклон Автотрендам за выпуск 👍
Всем приятного просмотра. Поехали !!!
Отличная история! А тачка, поражает своей брутальностью и цифрами...
Послушать бы ее в живую )
Dodge Viper... Как от компании, производящей чистое безумие на колесах, начиная с седана и кроссовера, заканчивая спорт и суперкаром мы получили непонятную марку?
Stellantis руководитель которого раньше был директором PSA, естественно что Dodge, Jeep и другие бренды будут страдать от такого руководства, и кстати уже страдают, продажи резко рухнули, а руководство Jeep и Dodge написали письмо в котором обвинили нынешнего директора в некомпетентности
Viper,Ram,Neon, Chrysler 300C(300C SRT 8) обожаю их))
Вайпер, Корветт и 911. Все! Только это настоящие легендарные спорткары!
Как и всегда отличный рассказ, смотрится с удовольствием, так держать!👍💪
Могучая машина легенда и мечта детства
Очередной лайк, жаль что сейчас настоящее ощущение вождения авто сейчас можно ощутить только на Жигулях, поставив в них ДВС 4-5 литровый и после этого ощутить немного адренальна😁
Только и останется в автосимах на нём ездить как и прежде...
Это да... в assetto corsa вайпере последнего поколения наездил уже больше 10тысяч километров на нюрдшляйфе
@@marshal_zhukov5926 ничосе)
Я в Гриде на нём езжу и в NR2003
Мощь и тяга у гадюки бешеная, управляемость на уровне переставленного с ждрельс на автомобильные колёса и выпущенного на шоссе локомотива, комфорт на уровне зубодроюилки. Получилось жутко страшно и интересно. Хорошо, что доехал из пункта А в пункт Б. Классная змейка у Додж получилась , жаль, что их больше не делают!!!
У меня просьба, рассказать про автомобиль mitsubishi из ,,доспехи бога,, с Джеки чан
Вайпер и Корвет - две безумно красивые машины❤
Форд мустанг тоже
Знаменитая гонка Доджа Вайпера И Шевроле Шона из Тройного Форсажа в начале фильма.
У Шона не Мустанг разве был?
@@dastan2320 Это в конце он дособирал мустанг отца в Японии с командой для финальной гонки в горах.
Наконец то. Дождался ролик о том что я знаю с самого детства)
Даёшь больше видео о подобных авто
Стоп, так был же вайпер уже…
Ааа, это у Алекса Блейра было про вайпер
Ага, с гнусавым голосом как в телемагазине😅
Помню этот авто из первой части гран туризмо. Мне было лет 14. Ходил играть в плойку к старшим. Я много часов проводил в гостях за этой игрой. Пока ребята занимались своими уже взрослыми делами, я накатывал круги в GT и зарабатывал им в игре кредиты)) Потом они купили за эти кредиты вайпер! Это было нечто, я думал что на ней вообще не возможно ездить, что это машина недоразумение какое то. Но спустя ещё много часов игры, я усмирил гадюку) и начал на ней рвать всех и вся... прошёл кучу чемпионатов. Я до сих пор тащусь от этой машины. В жизни, единицами удалось покататься за рулём такого автомобиля. Ещё меньше имеют возможность владеть таким. Пожалуй есть ещё только один авто, к которому я так же отношусь с большим уважением и желанием, это Honda nsx
Звук V10 Dodge Viper это просто услада для ушей! Никакой Lexus LFA с его симфоническим выхлопом не сравниться с утробным рычанием вайпера, кто бы чего не говорил!
Лексус LFA Nurburgring edition time lap 7:14😂
Dodge Viper ACR time lap 7:01
Можно сколько угодно любить вайпер, и я его люблю, но сравнивать с таким эталоном как LFA у меня язык не повернется. Это сооовсем другая лига, просто недостижимая машина с очень ограниченным тиражом, а вайпер любой школяр в штатах купить может
@@igorevgenievich7008 ты хоть понял, что Я сказал? Я говорил про звук и только про звук двигателя. В тойоте хвастались, как они привлекли целый симфонический оркестр, чтоб вдохвовиться их звучанием, когда они создавали выхлоп для LFA, вот я о чём, тупо о звуке движка! А ты мне втираешь дичь про какая машина лфа, я про банальные вещи, частные, а не вообще. Звук двигателя в лфа на любителя формулы 1 на повседневе, когда как рычание V10 вайпера можно слушать и слушать.
@@De0x1s ну тогда я напишу тебе ещё раз, последний. Лфа признанный эталон, и я тебе конкретно говорю за звук - он звучит на порядок круче и благороднее
Обычное американское бубубу можно получить на любом нижневальном v-образнике, покупаешь мертвый тахо за 3 копейки, снимаешь с него движок и наслаждайся бубнежом хоть в жигулях
Если охота именно v10 можно с пикапа снять, звучать будет одинаково, цена вопроса - пачка муки
@@igorevgenievich7008 вопрос, а что благородного в нескончаемом гуле? Или ты просто ярый фанат формулы? Тогда вопрос отпадает. В том то и дело. Для меня же благородным звучит рычание зверя, чем визжание и гул бурмашинки. Никогда не был фанатом формулы 1, так что и звук лфа для меня, как серпом по яйцам. Даже у моей ауди а4 звук приятнее. Я не отрицаю, что лфа шикарная машина, но во-первых она ограниченным тиражом, во-вторых доступна из-за ограниченности только мажорам, в-третьих экстерьер лфа для меня менее красив, чем у того же вайпера, имхо!
Круто, и очень жаль, лет пять назад мог купить Viper ACR 2017 за 80 000 евро, теперь без 200 000 не подходи. Кусаю локти. Так же с подходом автора хотелось бы услышать историю Bugatti!
Очень долго ждал выпуск про Viper!!!! Дождался)))) Снимаю шляпу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Darude "Feel The Beat" (Official Video) (Digitally Remastered - Highest Quality Available)
Тоже этот трек вспоминал. ))))
Даааааааа и дорога в никуда....
Как будто сам прокатился на нём 😂
Классное видео,спасибо.
Серьезное начало😅
Любимая тачка детства!!!! Ждал данный ролик с нетерпением!!! Спасибо автору за труд!!!! Уровень зашкаливает!!!!
Лучший!
Спасибо за видео! Чувствуется любовь к этой модели
Мир начинал катиться в голубую пропасть,и автомобили для настоящих мужиков,просто задушили.Сейчас в заездах сравнивают автомобили,а не тандем пилот-автомобиль!
Время гомоавтомобилей для гомоводителей!!!
Печально!!!!!!!!!
Ты че мелешь то?
@@terrydean2400 На расстоянии можно хомить.Вы все борзые в сети.
Не рассказал про самую последнюю и самую топовую гадюку…. А так ролик просто шик!!!! Посмотрел с удовольствием!!!!! Спасибо !!!!
Будет ли про Lotus Elise выпуск?
Второе поколение Viper, самое крутое по дизайну! И блин... Как же он мне нравится!!! Особенно кабриолет!🎉❤
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤😊😊😊
Я в детстве на ночь смотрел 24ч Ле-Ман, что бы напомнить облик Вайпер,дабы воссоздать его в своих мечтах,как подъезжал на нем к школе 😎😍😍😍
додж вайпер ацр который до сих пор дает за щеку любому новому суперкару на своих технологиях из 70ых
главное за руль посадить водителя по губам)
Авто для настоящих водителей, которых в наше время уже нет! Многие на ручке вообще не умеют, да и права не имеют садится за такую технику! 😉👍