【F50シーマ】先進技術と豪華内装!!内外装極上な状態のシーマを販売 日産F50シーマ450XVの魅力に迫る!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 34

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +2

    5:36 スピードメーターやタコメーターを扇形にしているところが、粋で、運転手の人情の表裏に精通していて、心を鷲掴みにして、夢中にさせます。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +2

    6:47 ガソリンタンクが、後部座席の背もたれの後ろに寝かせるレイアウトを採用しており、トヨタのセルシオでは、ガソリンタンクは後部座席の尻当ての下にあるので、後部座席の尻当ての厚みは、断然、シーマの方が分厚いです。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +2

      ご観覧いただきありがとうございます。博学ですね(^^♪

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    5:40 斜面上に配置されたエアコンやオーディオのボタン類は、走行中の操作がとてもしやすいです。CDの挿入口が斜面の最下部にあり、横から見れば、鳥のくちばしみたいになっているので、挿入しやすいです。こんなところが、乗客から粋だねぇ〜と思わせる設計となっています。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。詳細のご連絡痛み入ります。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    4:34 僕も、ブリジストン レグノ GRX(クロス)Ⅱを装着しています。こちらの450XVのタイプですと、サイズは、225  55R17 でして、他のタイプよりも、扁平率が5%だけ低いものになっており、ホイール径が17インチと、1インチ大きなものになっています。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +2

    3:14 ボンネットマスコットのアカンサスの花言葉は、美術工芸の世界に於ける至上最高の美しさ✨を意味します。そう、トヨタのセルシオは、単なる動く機械に過ぎないかもしれませんが、シーマは、一つの美術工芸作品🏺なんです。
     ランプ一つを挙げても、模様が周りにあしらわれていますね。
     これも、美術工芸作品の一つ。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。

  • @JZY-p8w
    @JZY-p8w 4 หลายเดือนก่อน +1

    外車の様なプロポーション。
    日産の魅力が詰まった車。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    7:05 後部座席のエアコンの吹き出し口の下には、ソケットが付いています。後部座席の乗客の携帯電話を充電出来ますよ。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    6:19 シフトレバーとドリンクホルダー🧃の間に、長方形状の隙間があり、ここに、100円ショップで買ってきた、おしぼり受けの板を、両面テープで貼り付けて、ペットボトルのキャップを置いています。
     こんな隙間、トヨタのセルシオにはないし、次世代シーマのY51にもないので、ペットボトルのキャップ、どこに置いているんだろうって、気になります。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    6:51 助手席と後部座席の3箇所のドアーの内側には、シーマF50では、斜めに張られたグリップハンドルが付いており、これが備わっているお陰で、内側からの開け閉めがやりやすいのですが、
     残念ながら、セルシオでは、指を助手席・後部座席の内側の穴に入れて開け閉めすることになり、シーマF50のグリップハンドルでの開け閉めに比べると、やりづらいものとなっています😰

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧有難う御座います。

  • @2ndGen_HondaNSX-R
    @2ndGen_HondaNSX-R หลายเดือนก่อน +1

    トランクは電動でしょうか?
    プレジデントが電動だった記憶があるのですが、機会がありましたら開閉シーンも入れてくださると嬉しいです😊

    • @中健治
      @中健治 หลายเดือนก่อน +1

      @@2ndGen_HondaNSX-R 上級グレードのみの搭載機能です。

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  หลายเดือนก่อน +1

      ご覧いただきありがとうございます。

  • @中健治
    @中健治 4 หลายเดือนก่อน +1

    こんな宣伝文句がシーマのオプションカタログに書いてありました。
    シーマとなら、
    いつまでも、
    どこまでも、
    一緒に居たい、
    そんな気にさせてくれるパーツです。
     まぁ、パーツを装着しなくたって、シーマとなら、いつまでも、どこまでも、一緒に行きたい気分になりますよ。
     夢中になって、カラオケ🎤も付けてしまいました。
     シーマの車内空間が、カラオケルームになりました😄

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ご観覧いただきありがとうございます。シーマ最高!

  • @さくちゃんさくちゃん-i5v
    @さくちゃんさくちゃん-i5v 4 หลายเดือนก่อน +3

    シーマf50いいですね 中古で手に入れたいですけど車屋さんから金食い虫だからやめとけと言われました シーマかティアナで悩んでます

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +3

      確かに燃費が。。。税金が。。。でもそれを考えなければ最高ですよ!

    • @さくちゃんさくちゃん-i5v
      @さくちゃんさくちゃん-i5v 4 หลายเดือนก่อน +1

      わかりました。考えてみます

    • @中健治
      @中健治 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@さくちゃんさくちゃん-i5v ティアナだと、前輪駆動だよ。

    • @中健治
      @中健治 4 หลายเดือนก่อน

      @@さくちゃんさくちゃん-i5v 節税!?対策で、僕のように、排気量3000CCのシーマ 300グランドツーリングをセレクトしてみては・・😅

    • @マイチ-h7q
      @マイチ-h7q หลายเดือนก่อน +2

      欲しければ買うしかない

  • @チョットワイラー
    @チョットワイラー 4 หลายเดือนก่อน +1

    2004年からは直噴ではないですよ💦💦

    • @mcraftchannel
      @mcraftchannel  4 หลายเดือนก่อน +3

      有難う御座います。(-_-;)