Dallara Stradale - НЕОБЪЯСНИМО БЫСТРА! | Драйверские опыты Давида Чирони
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- Как долго мы хранили этот выпуск для вас…) Эмоции Чирони, вся вот эта гамма восхищения, настолько льются через край, что вызывают собственные, иногда даже до смеха! «Эта штука не с этой планетыыы!» Способность у Давиде, заставлять захотеть ощутить всё то же самое… но пока довольствуемся кадрами с экрана, познакомиться с ней явно стоит. Создана инженерами, а не маркетологами(с) И это в наше-то время...
Обзор и тест-драйв Dallara Stradale | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Весь плейлист с Давиде Чирони:
• Тест-драйвы ДАВИДА ЧИР...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики / @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:11 - вступительная часть
01:07 - технические характеристики, динамика Dallara
01:45 - «умный дизайн» Dallara Stradale (интерьер/экстерьер)
03:27 - высокие технологии для трека
04:41 - посадка и настройки Даллара Страдале
07:10 - аэродинамика Dallara Stradale
07:35 - тест-драйв и ощущения от вождения
12:21 - идея Даллары и разработка
19:10 - итоги теста современного суперкара
#dallara #суперкар #суперкары - ยานยนต์และพาหนะ
В идеальном мире именно такую машину должен был создать Фоменко...
Не судьба...
Даллара много лет делает шасси для разных гоночных серий. Гуглить не буду, но по памяти были даже моно серии формульных гонок, в которых все болиды были только на шасси Даллара...
Меряться писюном с Далларой? Будьте взрослее, ибо то утопия..))
Фоменко надо было не распылять бабки на тысячу проектов, а довести до конца хотя бы один.
@@Sem-J не мне надо быть взрослее, а Вам - внимательнее: написано "...в идеальном мире...".
Автокультура, спасибо, что находите возможность порадовать в непростые времена небанальным автомобильным контентом.
Очень приятно читать такие отзывы) Спасибо и Вам!
@@autoculture_media 🤝
А что случилось???
@@kagobenz а кто это сделал?
@@kagobenz кто здесь?
"В мире нет асфальтовой дороги, где Dallara Stradale не подарила бы вам удовлетворение..." - добро пожаловать в Новосибирск :)
🤣 и это правда!
Тоже хотел это сказать 😂😂😂
Поправка: он говорит о дорогах, а не о том что называют дорогой в РФ..
@@tonickomeola8365 🤣
В Челябинск загляните)😂
Автокультура, BMI Russian и конечно же Давиде Чирони - спасибо вам за праздник души).
И Вам спасибо большое, приятно 💪🏻
Огонь-машина! Многие мечтали создать нечто подобное, но чтобы на столько! Браво!
Это очень большой шаг в истории
Ах какой выпуск! Какой Автомобиль! Джанпауло - Легенда!
Страшную вещь скажу- не фанат Давиде Чирони, но этот выпуск ему однозначно удался, лайк!
теперь фанат)
Посмотри выпуск про Bugatti EB110 - станешь фанатом!
Выпуск очень удачный, право 🤝🏻
Тоже хорош, кстати ☝🏻
Ничего выдающегося в этом видео нет, итальянец хвалит итальянский автомобиль.
Машина для тех, кто понимает и умеет... И не зря Даллара делает кучу болидов моносерий от самых "овощных" формул до Индикара.
Вот что значит "старая школа" - взяли гоночную машину, приделали к ней номера и обозвали "Stradale"))
Стесняюсь напомнить про пломбы - Вы бы их на гоночной машине по дорогам растеряли 😊
@@WVictorUA 🫢🤠
Давид,возьми на тест Весту Спорт,будешь в восторге
Слушай, ну так нельзя, у меня пульс зашкалил, руки тряслись! Я почти ощутил твои эмоции ! Превосходное инженерное творение!
Посмотри выпуск Автоэкзотика Ultimate gtr
Вот такие обзоры от Чирони просто топ))
О да , маленькая проказница , которую уже все здесь наверняка захотели ))) Класс , спасибо !
И не говорите, тут сложно не захотеть 🤠🤌🏻
Блестящий выпуск! Спасибо)
Шедеврально ❤
Задняя часть пушка, привет ГТА5. Перед как у хэнесси или лотус
У меня звук двигателя в субтитрах обозначен как музыка. Значит ли это что-то?
Да, ибо звук просто песня
Шикарная тачка и классный обзор👍
Все тест-драйвы в жизни видал и сам тоже делал, но этот- лучший!!! Просто машина мечты!!!
Шедевр! И машина и рассказ про неё!
Единственное что сейчас близко по духу самого авто - Gordon Marry T50, её бы на эти дорожки и узнать, что скажет Давидэ
Кстати, да, было бы очень интересно
Було б цікаво порівняти цей Dallara Stradale та Lotus 3-Eleven 🤔 та KTM X-Bow
Как ты смог этот видос на русском понять? Разуметь в смысле
Круто ! Спасибо вам !
Всегда рады! 🤝🏻
Да будут спорткары !!!
"Возбудим и не дадим") Вези её нам 😂
Уже выехал!
вот каким должен быть лотус)
Он и так загибается а тут вообще продаж будет 3 штуки.
У Lotus есть или были похожие Exige и Eleven.
ВОТ ЭТО БРИЧКА !!!! переводчику МОЁ ПОЧТЕНИЕ !!!!
Передадим от Вас! Спасибо
Вауу, как она велеколепна 😍😍😍😍
Ура, да будут спорткары!
Пока еще есть крупные энтузиасты, кто создает подобное.
Как всегда Алексею Меловидову респект❤👍🔥👍🤘
СУПЕР!
Великолепная машина !
Это точно машина "выходного дня " )) которая может быть и машиной из точки А до точки Б
Ох…Пля…Новые переводы BMIRussia❤
Подключайтесь, во всю показываем!
А переводчик неплохой актёр
Даллара много лет делает шасси для разных гоночных серий. Гуглить не буду, но по памяти были даже моно серии формульных гонок, в которых все болиды были только на шасси Даллара...
Так и есть, да
И прототипы Ле-Мана тоже. P217 например
Формула 3, Формула 2, Супер Формула (Японский чемпионат), Индикар, команда Ф1 Хаас, Cadillac и BMW используют шассы Dallara. Плюс некоторые гоночные серии начального уровня. Это крупнейший производитель гоночных шасси в мире, у которого практически нет конкурентов. Шасси Формулы Е тоже строит Даллара. Так что название бренда для знающих людей говорит о многом. Были бы у меня деньги, я бы заказал ее, не думая, как только бы узнал об ее существовании - Даллара просто не может делать херню
0:39 ЧТО?! *Dayer 962, кол-во экземпляров 8шт.*
Во-первых, Dauer.
Во-вторых, это жёсткий и капризный чисто гоночный корч, в отличие от рассматриваемого авто.
Удивительно что для гоночного авто сделали такой красивый дизайн.
По-моему это вовсе не редкое явление :)
Интересная игрушка ❤
Особенно на сегодняшний день
На подобие Лотуса и Макларен🙂
Тот самый знакомый голос ИЗ БМИ ))))
Все верно, он и есть :)
Как буд то в ролике атмосфера форзы харайзон. Про этот бренд вообще впервые слышу, видать эта тачка действительно будущая легенда.
Редкая штучка) Теперь будем знать вместе!
Моя мечта! Она и лотус эксидж 1 поколения.
Эксидж мы одобряем!
Было бы интересно посмотреть его тест Ultima.
Что за перевал , может кто знает где конкретно снимали
Bellissimo
Зеркало могли бы и на крыло перенести для удобства посадки/высадки и выглядела бы круто как авто от Пагани.
Кстати, да, эффектно было б
Хоть кто-то в этом мире еще делает вещи,пускай и очень дорогие.
Да, к сожалению, о доступности речи уже совсем не идет. Кроме кустарщины =\
Почему у такого топового канала, так мало подписчиков?!
Мы бы сами хотели знать, с огромным трудом пробиваемся :)
9:49 это же задумка бугатти вейрон?
инкредибиле! 13:14 ))
Он наших дорог не видел 😂
Не везде, но большинство дорог, да))
когда руль передает вибрацию асфальта когда аж суставы логтей выбивает))) хорошая тачка, я думаю это для тех кто уже украл все что можно и денег столько что и такую шляпу можно купить в нее не залезут из за живота а дети их разобьют в первый же день
Феноменальная машина и прекрасный обзор. Бум надеятся кто то к нам такое привезет.
Куда к нам ))? в Россию ??
@@user-fg5jg5md8lпочему нет
@@9674777 😂
Сиденья 🔥
И не только! Но они достойны отдельного внимания)
🤝💪👍💪🤝🤝💪👍💪🤝💪👍👍
Машина красивая ,но вот этот дворник делящий лобовик на 2 части вида конечно не придаёт .
Это гоночная фишка
Брависсимо Даллара!!))
Захлебываясь слюной от тачки Дэвид постоянно в поворотах нервно работает рулем пытаясь удержать траекторию😂
Хорошо, что ему хотя бы так удается 😅 А то больше б не было общоров
Обзоров
Он не нервно, рулевое без усилителя, потому приходится напрягать руки из этого и выглядит нервозно. На картинге так же
@@Alhimik999 картинг - вид спорта
@@ivanov-sl1cj картинг машинка такая.
далара крутая
100%!
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
"говоря это, у меня появляются мурашки" - то есть мурашки говорят, а потом появляются? Как мурашки говорили, когда их не было?
Что-то Вы намудрили…)
@@autoculture_media это вы намудрили. Деепричастие в такой конструкции относится к подлежащему, например "падая, Джон сломал ногу". Только так. Если перевести на русский вашу фразу, будет "когда я говорю это, у меня появляются мурашки". Тоже так себе, потому что мурашки должны пробегать, бежать, а не просто появляться. Но хотя бы по-русски.
Как то не верится! Этот чувак не знает что мотор от Вольво а не от форда!?
а лёжа когда сделают?
Лёжа?
Лотус напоминает...
Есть такое…) Но только круче
Вот-бы Мельников еë протестировал.
Попросите его 🤠
Есть дорогие на которых она не подарит удовлетворение, дорогие в Махачкале
И это правда :)
Ещë одна Страдале
Голос(озвучка) Мэни Козбин
Тесты Алана Алиева
Нет же. BMIRUSSIAN
Vesta Sport обгонит как стоячего.
Спору нет 🤠🤘🏻
2g? А это легально? Капец.
На самом деле да, сильно
@@autoculture_media у 911 чуть больше 1g и это считается круто. А тут 2;
У Caparo T1 - 3G
@@DamonMcRay даже не слышал о такой машине. Но она же не для общественных дорог. Только трек?
давидычу дайте ее, хочу посмотреть как он влазит и вылазит
Резать придется, не для всех такие авто)
Не фига не получится, вылезти точно)) Он в ней останется,часть команды,часть корабля.
Нобель будет покруче .конечно итальянский дизайн будет круче , но это так не работает.
Макаронное PisдаStradale😁
PistaStradale, кольцо-дорога))
А все зрители - pistaстрадальцы.🤤
@@yablo4nik владельцы
Идеальное название видео могло бы быть 😅
При всей моей симпатии к Даивду, в моих мечтах обо всех этих уникальных тачках должен рассказывать Мальников, а эмоции Давида прелестны, но он не умеет так передавать ощущение от управления конкретной машиной, так как делает его непревзойдённый российский коллега! Порой Давид даже начинает меня раздражать, когда всесто образного, но тем не менее очень конкретного описания, как машина ведёт себя на дороге, я получаю "она феноменальна, аномальна и.т.п!)))
Давиде художник! А Мельников технарь)
абсолютно противоположные ощущения. Мельников страшный зануда, а Давиде передаёт эмоции от машины, а не нюансы техники
@@truekera , ну кому что, мне интересено именно поведение, нюансы управления, а эмоции я и сам могу представить, благо много на чём повезло в жизни поездить , и мне не сложно представить какие эмоции дают те или иные технические нюансы... Не знаю, как лучше объяснить свои ощущения, надеюсь более или менее понятно изложил🤷
@@Mr_Twister77 понятно.
но для меня вот не так, самые интересные машины были не самыми быстрыми у меня. во всяком случае, по прямой точно
а уж жалкие эмоциональные потуги Мельникова наблюдать, та ещё экзекуция. лучше бы просто говорил своё технарское
Чирони не бывал в РФ, факт) по плохой дороге он едет 😂
Пффф! Вот тут Вы прогадали 🤣 Смотрите
ДАВИД ЧИРОНИ В РОССИИ | Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza 22B, Mitsubishi Evo VI
th-cam.com/video/BnrrmgRxvWg/w-d-xo.html
Дорога реально плохая, да без выбоин, но не рассчитана даже на 100 км в час, с заплатками, просевшими кускам , и все это на извилистой дороге с быстрыми перепадами высот.
А если вы про некоторые дороги России с выбоинами по 5 см кторые по несколько лет ни где не делает, ну это уже из ряда вон и даже вроссийской глубинке таких дорог осталось процентов 5
Дрынь ты ты тынь тынь вень вень.
20 МИНУТ НУДНЕЙШЕГО нахваливания
Садится в эту машину это - СТРАДАЛЕ
Полнейшее 😅
аххахахахахахахах, пускай в россиийской глубинке покатаются)))
одни восторженные вздохи, аж утомил
Но было интересно и Вы не отключились?
Как то много слов, не дали послушать реальные звуки машины, одни бла бла блааа, страдаааале, бла бла
Очень смешной коммент) Порадовали
Пушка аппарат !
Взрывная)
Шлем по итальянски каска?
Шедевр блять!
Время нюрберга назови ?
Подскажите Вы нам, как попробуете 🤠
У корефанчика на жигуле так же багажник открывается, просто петли отвалились
Норм тема 🤠🤝🏻
Кому нести деньги? 😍
Можете нам на карту) [шутка]
Голос перевода ZaRRubina??
Озвучка BMIRUSSIAN :)
@@autoculture_media получается он тоже озвучивает видосы zaRRubina?
@@Zero_uighur , да, еще он официальный комментатор RDS
При всём уважении к авто-это не дорожная машина. И пусть Даллара сколько угодно басни лепит, никто, никогда, не будет на ней катать помимо трека. Отсюда все эти финтифлюшки с мощностью, регулируемым просветом-бред сивой кобылы.
Для трека это не нужно. Там только всё на максимально-так и лучше и проще. А для хоть мало мальски дорожника нужны уж хотя бы откидные створки что ли вместо дверей. пусть хоть 30 см но открываются. Или колпак заходящий ниже.
А уж весёлая система кондея....для трека -можно и помучитьься а при обычной езде выходить с рубашкой у которой на спине 3 литра пота, такая себе красота
Так машина создана без участия маркетологов, изначально без крыши и лобового стекла схема не подразумевает что-то кроме подогрева ног! ))) По той же причине нет дверей, усилителя руля, регулировок сиденья, мультимедийной аудио-системы с навигатором и будильником. Не удивлюсь если в сиденьях присутствуют отверстия для слива воды на случай дождя! )))) А теперь маркетологи пытаются продать этот агрегат под видом дорожного, поэтому появилась крыша и дворник лобового стекла с управлением от кнопки, регулировка подвески с мультиками на приборке, интегрированный TrackAddict с камерой и жэпеэсом, три багажника и кондиционер! Скорее всего позже сделают СУПЕР-СТРАДАЛЕ с бумбоксом, подогревом жоп без развития скорости а при помощи электричества которое так же питает божественный "адаптивный" ЭУР и дьявольски быструю 19-ти ступенчатую "спортивную" АКПП. Оснастят пассажирской дверью для удобства посадки деффачки, и в кузове кабриолет чтобы насекомых не использовать для пропитания в пути! )))
А то придумали блин избушку на гончих ножках, нет ни окон, ни дверей! В наше время такой "комфортный" сарай хрен кому впаришь за нормальные деньги! )))
@@levin4335 да вряд ли тут маркетотги руку приложили. Я так понимаю даллара чуть не под себя игрушку делал. Просто как то получилось ни туда ни сюда. Для трека лучше стабы с регулировкой, да аморты. Да и то- если изначально всё правильно то и без всяких регулировок будет интересно. Это все таки для удовольствия а не для соревнований.
Я так думаю что идея была не в повседневе а в минимальном доезде самому а не на автовозе до трека. Чтоб совсем не мертвым доехать без кондера и чтоб на первом полицецском не отрвать бампер и днище не поломать.
Да ну ерунда. Дорожная/не дорожная, все относительно.
Порш gt3 r/s дорожная? Или буггати? От того что в тачку удобней садиться или есть кондей нормальный она дорожной не становится, если будет подвеска что все кости вытрясет, плюс также шумная без шумки.
Если Ферра или Ламбо на повседнев, это че в костюме на работу в ней ездить будете? Или в супермаркет? Чушь!! Спорткары все машины выходного дня!! И только жёсткие корчи можно считать не дорожными.
Данная тачка если и выглядит как корч, то только атрибутами, но судя по всему там и подвеска приятная. И сидеть удобно, если не врет.
С кондером в чем проблема? Вы там ездили? Если его хватает какая разница куда он дует. У меня во всех машинах всегда обдув в ноги или в стекла дует, на себя ни когда поток не делаю.
По поводу залазить. Ну понятно, что не верх удобства. Но я не вижу проблем. Для спортивного человек да без животика, не проблема будешь заскакивать на раз. Многие гоночные тачки даже имея двери удобнее при посадке не становятся.
Это тачка для петралхедов, по мимо трека, это садиться в выходные и ехать на пару часов кружить по пригородным дорогам и получать кайф от пилотажа, я так вижу эта машинка сильно похожа на картинг. Философия такая же как если купить старую Ферру типо 360. И кайфовать от тру пилотажа( по уму именно для этого их и надо покупать)
Кто то вообще в сочах живет, на Кавказе, там вторая Италия с серпантинами. Куда вам выходить то? Сели и поехали. Выходить только в точке назначения, ну на заправку пару раз.
По треку то чем не устраивает? Где тачки по треку которые ультимативно «жёсткие» (как вы выразились без разных режимов) эмки, что ли, или порши? Или корчи из старых бмв на каркасе с полу гоночной начинкой? Так я думаю эта Даллара и этим полугоночным бмв напихает по самое не хочу.
@@Alhimik999 Категорически согласен. Недавно вернули к жизни Toyota Celica GTR в кузове AA63, получилась быстрая и очень управляемая машина выходного дня, хочешь атакуй повороты, хочешь кати по трассе в режиме круизера! Правда начинка довольно современная, подвеска целиком с подрамниками, тормозами вентилируемыми вкруг, и перевёрнутыми стойками от Subaru Legacy B4 RSK, дифференциал с дисковой блокировкой, 3S-GE в паре с 6-ти ступенчатой мкпп от Toyota Altezza RS, кастомный выхлоп рассчитанный на максимальную отдачу на 6000 об/мин, все новые усилители кузова скрыты или созданы в подобии тюнинга середины 80-х. Интерьер и экстерьер остались полностью родными, в том числе и приборка, которая просто приобрела современную электронную начинку, сохранив все показания аналоговыми. Вся электрика современная, кроме поднятия фар и моргания дальним. Владельцу около 50, серьёзный дядька, но этой машине радуется как ребёнок! )) Он конечно заказывал нам создать из неё комфортный автомобиль, каким он был у него 30 лет назад с 4A-GE на пятиступенчатой мкпп, дифф с LSD и задняя подвеска, но по компоновке кузова получилось что влазят компактно только детали от достаточно мощных машин. Так вот, мне подумалось,что подобные машины как Dallara Stradale изначально создаются для того чтобы взрослым дядькам вернуть чувства из юности, когда можно было ловить адреналин из железяки без электроники и с мощным мотором.
зеркало не к месту , ногой его раз и все
Поставьте дизельный движок.
И что будет?
Это ребенок феррари и рх7 на вечной сушке и стероидах?
Что-то из этого рода)
итальянское гэ ес честно
Бомба белла макина!
Маруся (Marussia) которая смогла!