Спасибо дружище. Ничего не знал об этой марке,хоть и знал автомобили. Ещё хочу поблагодарить тебя за твои переводы людей. Это очень сильно!!! Реально как документалку смотрю.
Кайф видео, спасибо автор. Я слышал о ней, но не так подробно. Радует что в мире существуют вещи "внерыночные", без всех этих навязанных маркетологами свистелок-светилок. Эта штука просто едет, и едет очень хорошо. Марлоу мл. - крутой, уважаю таких людей.
Это нечто, благодарю за столь объёмный материал, узнал о компании, которая рвёт всех на клочки, да ещё сам собрать можешь. Это вынос мозга. Прям уважуха и вам и компании Ultima. Лайк, подписка. 👍
во именно это спорт, это даже не автомобиль, это по сути корчелыга, не стоило его вообще сравнивать с авто в в идео, это все равно, что удивлять за что платят покупатели бугати если бвм м5 разгоняется на голову быстрее, как будто у машин один единственный критерий, типо того же времени круга)))...дурацкое видео в этом плане)
@@KPblCOXBATспору нет, но буггати то реально у бэхи сосёт. Может она красивее, но более бесполезной вещи чем брендовые гиперкары ещё человечество не придумало(пусть они и выглядят как произведение искусства)
@@ДжонНоксвил-э3ц понятное дело я не про сток бмв говорю, но со всеми аппами бмв ни когда да же не приблизится по стоимости к бугати, к тому же в комфорте и качестве езды не потеряет. Пример взят как наглядность того что не стоит сравнивать абсолютно разные вещи
Помню году примерно в 2004-м к нам на таможню в Москву привезли такой автомобиль оранжевого цвета, в реальности он очень маленький, выглядит реально круто. Спасибо за выпуск.
А я помню в 90х мой дядька дальнобойщик привез с испытаний ваз 21010 с опелевским двигателем 21106 она точнее называлась еще без обвеса но на спортивных сборных дисках и с какими-то навесными датчиками с Германии в Тольятти нам по лет 18 было вот это событие было👍🤷🏻♂️😁 теперь моего брата приглашает Роснефть на соревнования механиком а раньше он был в команде торгмашспорт! 🤷🏻♂️
Посмотрел с огромным удовольствием! Автору огромная благодарность за проделанную работу. Что же до автомобиля, то мне любопытно было бы взглянуть на него примени в нём все технологии которыми обладает в совокупности Кенингсег, Феррари и Пагани вместе взятые, любопытно было бы посмотреть на насколько она могла бы быть легче и прочнее с карбоновым монококом и с добавлением магниевых сплавов и т.д. при том, что машина уже имеет один из лучших потенциалов на рынке и мне кажется она ближе к Aston Martin Valkiria нежели к другим гражданским автомобилям, чистокровная гонка! Желаю от всего сердца каналу развития и процветания!
В Краснодаре в 2016 году разбили Ultima GTR. С год назад, когда увидел новость, был очень удивлен. В России о таких суперкарах знают только фанаты, но чтобы еще и покупали и привозили к нам, никогда бы не подумал)
Афигеть! Я не думал что я могу не знать про такую совершенную машину. Возможно я что то слышал, но никогда не вдовался в подробности. Как так получилось что это совершенство осталось настолько неизвестным😮😮😮
Очень понравился выпуск)))) Знал про это авто, но не знал что они их до сих пор выпускают))) На другом канале смотрел про него(не помню как называется,потерял со сменой смартфона), там говорили что даже спор был, кто обгонит, получит....
@@АВТОЭКЗОТИКА Йо ма йо не помню(((( А врать не хочу. Помню что какая-то компания, взяла Ультиму, заведомо не исправную,чтобы выиграть спор. Если найду то видео, напишу. Но вы крутую инфу, находите))) После работы, посмотрю ваше видео, про Мерседес.
@@АВТОЭКЗОТИКА Извиняюсь, перепутал. То был Consulier GTP, создатель предлагал сначала 25.000$, а потом и 100.000$, тому кто обгонит его творение на любом покрытии,или трассе в США. Нашел на "АвтоТренды", видео вышло три года назад. Название видео "Запрещённый суперкар"
Для аэродинамики же сделано ну и в целом похож на авто гонки Ле Мана. Мне нравится лично. Я бы хотел такую машину только поставить на основу Тесла плейд. Тогда он смог бы и под 400 км в час ехать. И разгон был бы в районе 1,9-2 секунды
По моему они ссат сильных изменений потому что довести новую модель до показателей этой модели у них не хватит собственных сил а на стороннюю помощь не хватит финансов.
Кайф, выпала в topdrives, думаю чë за таз? А тут видосик подвалил знаний. Жду видосы про какие-нибудь концепты существовавшие в реале, типа Chrysler Me412, VW W12, Bulldog и тп...
Крутой видос!,не мог бы ты в одном из следующих видео сделать видео про Plymouth superbird,и чем он отличается от Dodge daytona,я буду очень благодарен!!
Спасибо большое. Могу посоветовать канал Автотренды. Там специализация на американской классике по большей части. Вот там вроде был выпуск об этом всем.
Здравия всем бензиноголовым!"Автотренды"- один из лучших, хорошо,что даёте людям такие рекомендации,не боясь конкуренции,благородно!Вам -творческих успехов! Каналу-развития!
Спасибо большое. Мне не жалко,мы похожи в чем то, но и в тоже время разные направления автомобилей. А я человеку возможно открыл еще один хороший канал. Так что, мне не убудет ни грамма. Гляди когда то и за меня где то упомянут.
Всегда казалось что топ гир неровно дышит в сторону британских авто, ну это и понятно, парни гордятся своим автопромом. Очень странно было узнать что Топ Гир не показател заезд этого авто😢
ты представляешь что будет если эту тачку показать в топ гир? мгновенно упадут продажи феррари, ламбы, астона, бугатти и т.п. В действительности, по отношению к самой "Алтима" это хорошо что её не показали в Топ гир, потому что в противном случае вал заказов вызвал бы расширение штата сотрудников и потерю в качестве, а потом когда все наиграются с этой машиной, а производители суперкаров находящиеся у всех на слуху, просто вкатят неимоверное количество бабла (скажем так станут ещё более убыточны для своего холдинга), чтобы хотя бы сравниться, будет величайший отток клиентов, который породит за собой сокращение штата сотрудников, скандал и конечно же приближение конца компании. Сейчас у компании есть стабильный и высокий спрос, она все так же развивается и т.п. да, она не так известна как другие компании, но она намного устойчивее, чем все эти феррари и т.п. Эта компания прочно занимает свою нишу рынка.
@@АртурАгафонов-ш3ц спрос конечно вырастет, но так как Вы описали думаю не будет. Это мы про Алтима ничего не знаем, а те у кого в гараже есть несколько суперкаров все про неё знают. Просто феррари покупают из-за шильдика. У феррари есть история, про неё снимают фильмы. Люди на вечеринке спрашивают: на чем ты приехал? Если на Ламбо про тебя всем все сразу понятно. А если на Алтима? Нужно будет каждому объяснять что из себя представляет эта машинка со спорным дизайном и поймут тебя только настоящие ценители суперкаров. Что бы ты выбрал? Явится на публику на Алтима mark 1 или Ferrari gto 250?
Встречал 720ые в 2015 на МобильДе за 70к евро,2012г.в.,пробег 5000км.В 2017 в Киеве за такую же сумму ,3000км пробег.В гоночных сериях не участвовали.Смешные суммы за суперкар.
По сути авто не является автомобилем в полном смысле слова, как например, условные макларены-феррари-ламбы тех времён. Это разросшийся картинг, хоть и допущенный до дорог. Если посмотреть на зарубежные обзоры, очевидно что это табуретка обшитая алькантарой) Возможности авто впечатляют, но не более чем у любого другого корча с лемана, пущенного на дороги
модель давно снята с производства. а производитель давно известен в мире автоспорта, в частности шоссейных кольцевых гонок. ну а Ноубл вообще знаменитость.
Сравнивать малоразмерные сверхлегкие машины с огромной удельной мощностью к массе и миделевому сечению с огромной прижимной силой на довольно малых скоростях, с нормальными суперкарами, это глупость. Ультима в итоге медленнее, чем астон dbr9 - огромная машина, зонда R тоже быстрее, феррари FXX-K быстрее. Погодите, ещё двухтонный широн пюр спорт когда-нибудь там отметится и бугатти болид, который по сравнению с ультимой просто лимузин.
Если подытожить то: Ультима показала всю поаерхностность дорогих понтов тогдашних суперкаров. Фирму загнобили так же как Нобл и другие. Немного раньше японцы со своими спорткарами (NSX, SUPRA, 3000GTO, SKYLINE), показали европейцам, что их машины это всерашние поделки на основе древних традиций. И точку поставил GTR, когда размазал сопли не только порше, но и другим поделкам из европы и Америки. Ниссан, имеющий большую массу и меньшую мощность, просто уделал "божественный" 911, с его тупой заднемоторной схемой (на которую ведутся узколобые поклонники этого недоразумения не понимающие законов физики) на Большой петле😂. ,Nissan тогда показал, что тезнологии порше, это для них вчерашний день. NSX вообще унизили феррари как детей. Как Mazda MIATA просто убила английских производителей небошьших спорткаров, а на американском рынке стала лидером. Что европейцы, что американцы были в шоке от революционных решений японцев - все управляемые колеса (лично год назад видел как делали развал на Тойоте Спринтер 89 года с рудевой рейкой на задней оси и электронной системой синхронизации осей), обратный кардан на переднюю ось от коробки с заднего моста, электрорегулируемые амортизаторы, ыорсированные двигатели с ресуррсом более 200000 км, можно много перечислять. По управляемости японские спорткары заткнули всех остальных просто в яму, не говоря о надежности. Почему дальше японцы не стали добивать дохлых европейцев до сих пор не ясно, но наверное ситуация похожа на американский рынок, с вмешательством политиков.
Огромная благодарность за проделанную работу,смотрел с удовольствием)
Большое спасибо.
Люди горящие мечтой, сразу видно стремление, не просто шильдик пропеареный!
Она просто имба
Спасибо дружище. Ничего не знал об этой марке,хоть и знал автомобили. Ещё хочу поблагодарить тебя за твои переводы людей. Это очень сильно!!! Реально как документалку смотрю.
Спасибо за отзыв. Приятно, что мои труды так оценивают.
Кайф видео, спасибо автор. Я слышал о ней, но не так подробно. Радует что в мире существуют вещи "внерыночные", без всех этих навязанных маркетологами свистелок-светилок. Эта штука просто едет, и едет очень хорошо.
Марлоу мл. - крутой, уважаю таких людей.
Ух, дух захватывает от таких машин и роликов)
красава, заставку увидел и побежал на аутовп обои качать
😂 я тоже ))))))))
Красивая машина
Ура! Наконец-то, я так долго просил! Теперь жду ролик про ginetta и Lola
Это нечто, благодарю за столь объёмный материал, узнал о компании, которая рвёт всех на клочки, да ещё сам собрать можешь. Это вынос мозга. Прям уважуха и вам и компании Ultima. Лайк, подписка. 👍
Благодарю.
Если не ошибаюсь есть подобные британский авто LOLA тоже максимально лёгкий и допущен для дорог.
Про Мазератти бы было интересно посмотреть выпуск. Трезубец хотим :)
Лайк сразу же до просмотра. Ждал очень давно! Отлично что есть пиво под просмотр.
Всегда нравились данные авто. Чисто спорт и ни чего лишнего. Молодцы что развивают идею. С удовольствием, бы прокатился на таком)
во именно это спорт, это даже не автомобиль, это по сути корчелыга, не стоило его вообще сравнивать с авто в в идео, это все равно, что удивлять за что платят покупатели бугати если бвм м5 разгоняется на голову быстрее, как будто у машин один единственный критерий, типо того же времени круга)))...дурацкое видео в этом плане)
@@KPblCOXBATспору нет, но буггати то реально у бэхи сосёт. Может она красивее, но более бесполезной вещи чем брендовые гиперкары ещё человечество не придумало(пусть они и выглядят как произведение искусства)
@@KPblCOXBAT дякую 👍.
@@KPblCOXBAT в каком месте бмв м5 разгоняется быстрее бугатти?
@@ДжонНоксвил-э3ц понятное дело я не про сток бмв говорю, но со всеми аппами бмв ни когда да же не приблизится по стоимости к бугати, к тому же в комфорте и качестве езды не потеряет. Пример взят как наглядность того что не стоит сравнивать абсолютно разные вещи
Шикарный ролик. Настоящий хардкорный аппарат!
Огромная благодарность за проделанную работу
Лайк не глядя, сделай про Астон Мартин бульдог
Ну это когда-нибудь может в какой то сборник залетит.
Помню году примерно в 2004-м к нам на таможню в Москву привезли такой автомобиль оранжевого цвета, в реальности он очень маленький, выглядит реально круто. Спасибо за выпуск.
А я помню в 90х мой дядька дальнобойщик привез с испытаний ваз 21010 с опелевским двигателем 21106 она точнее называлась еще без обвеса но на спортивных сборных дисках и с какими-то навесными датчиками с Германии в Тольятти нам по лет 18 было вот это событие было👍🤷🏻♂️😁 теперь моего брата приглашает Роснефть на соревнования механиком а раньше он был в команде торгмашспорт! 🤷🏻♂️
2 секунды до 100 с кондиционером и магнитолой 😂🎉🎉🎉 вот это инженеры 💪💪💪
Такой хороший канал, и всего 5 тысяч подписчиков? Спасибо ютубу за рекомендацию, однозначно подписка!
Спасибо.
Отличный и главное познавательный фильм! Огромное спасибо 😊
Офигенный выпуск, сделай пожалуйста больше таких выпусков про малоизвестных спорткаров
Спасибо. Стараюсь чередовать.
Спасибо за работу, отличное видео!
И действительно Алтима самый недооценённый...
Узнал об этой марке в Супергонках, щас вижу их в Форзе
Как всегда всё круто Тёска👍
Спасибо автору за проделаную работу!!!
ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала
Посмотрел с огромным удовольствием! Автору огромная благодарность за проделанную работу.
Что же до автомобиля, то мне любопытно было бы взглянуть на него примени в нём все технологии которыми обладает в совокупности Кенингсег, Феррари и Пагани вместе взятые, любопытно было бы посмотреть на насколько она могла бы быть легче и прочнее с карбоновым монококом и с добавлением магниевых сплавов и т.д. при том, что машина уже имеет один из лучших потенциалов на рынке и мне кажется она ближе к Aston Martin Valkiria нежели к другим гражданским автомобилям, чистокровная гонка!
Желаю от всего сердца каналу развития и процветания!
В Краснодаре в 2016 году разбили Ultima GTR. С год назад, когда увидел новость, был очень удивлен. В России о таких суперкарах знают только фанаты, но чтобы еще и покупали и привозили к нам, никогда бы не подумал)
Класс, наконец-то кто-то рассказал про эту марку, довольно редкий автомобиль, даже был рекордсменом на треке старого топ гир
Вижу прогресс по просмотрам, канал растёт
Автору огромнейший лайк. Купи микрофон хороший, и показатели будут еще лучше)
Афигеть! Я не думал что я могу не знать про такую совершенную машину. Возможно я что то слышал, но никогда не вдовался в подробности. Как так получилось что это совершенство осталось настолько неизвестным😮😮😮
Потому что дизайн на любителя и не все хотят рисковать жизнью сидя в телеге с 1000 ЛС.
Як завжди-супер!!!Дуже познавально та якісно.
На канал підписався коли кількість людей ще була двозначною)
Дякую!
очень интересное видео, спасибо
отлично провёл время за просмотром, продолжайте в том же духе
Спасибо.
Есть ещё superlite slc. Нужен ролик)
Классный контент. Спасибо
Напоминает гибрид зонды и кеннигсега. 😂
Помню эту марку по Race Driver.
Нравится идея такого корча, что больше похож на гоночную машину, чем на что то более цивильное и тяжелое
Классный выпуск! А можно такой же сделать про Ginetta?
Спасибо. Да, будет как нибудь потом. Пока в приоритете работа над другими выпусками.
Надо же, впервые слышу про такую машину. Наверна владелец сильно кому-то помешал раз такой игнор.
Почему мне только сейчас попался твой канал( лайк и подписка.
Спасибо , душевно
Очень понравился выпуск))))
Знал про это авто, но не знал что они их до сих пор выпускают)))
На другом канале смотрел про него(не помню как называется,потерял со сменой смартфона), там говорили что даже спор был, кто обгонит, получит....
Обгонит и получит что ?)))
@@АВТОЭКЗОТИКА
Йо ма йо не помню((((
А врать не хочу.
Помню что какая-то компания, взяла Ультиму, заведомо не исправную,чтобы выиграть спор.
Если найду то видео, напишу.
Но вы крутую инфу, находите)))
После работы, посмотрю ваше видео, про Мерседес.
@@АВТОЭКЗОТИКА
Извиняюсь, перепутал.
То был Consulier GTP, создатель предлагал сначала 25.000$, а потом и 100.000$, тому кто обгонит его творение на любом покрытии,или трассе в США.
Нашел на "АвтоТренды", видео вышло три года назад.
Название видео "Запрещённый суперкар"
Спасибо за видео класс тачка огонь даже и не зал про такую марку
Всё в жертву устойчивости, весу и аэродинамике. Но на удивление трогательные автомобильчики вышли
наконец-то, блэт. Обожаю эту тачку. Интересно, каким был бы разгон до 300 и 400 без огромной прижимной силы. думаю в районе 9-10 и 20 секунд.
Исчерпывающий ролик. Браво!👏
❤ огненный выпуск
Им бы дизайнера хорошего. И тогда они будут первыми не только на треках, но и на конкурсах элегантности.👍
Их дизайн совершенен, гораздо лучше современных уродов
@@Баруси «мсьё знает толк в извращениях»©
Для аэродинамики же сделано ну и в целом похож на авто гонки Ле Мана. Мне нравится лично. Я бы хотел такую машину только поставить на основу Тесла плейд. Тогда он смог бы и под 400 км в час ехать. И разгон был бы в районе 1,9-2 секунды
По моему они ссат сильных изменений потому что довести новую модель до показателей этой модели у них не хватит собственных сил а на стороннюю помощь не хватит финансов.
интересный выпуск спасибо
У нас в Новокузнецке есть одна Алтима 900
Мое почтение, подписался
Спасибо ❤
Серьезные тачки👍
Спасибо автору за интереснейший материал! Пища для размышлений: автомобили швейцарской компании Monteverdi. Ещё раз спасибо!
Кайф, выпала в topdrives, думаю чë за таз? А тут видосик подвалил знаний. Жду видосы про какие-нибудь концепты существовавшие в реале, типа Chrysler Me412, VW W12, Bulldog и тп...
Про vw w12 есть на канале выпуск о концептах vag. По остальным еще нет.
Ага, есть такое)) У меня Evolution Coupe в 123 прокачан, 2.4 102, бешеный аппарат вообще, точно буду до фулла доделывать.
@@challenger392 у меня ultima sports 900 гонок 80% побед. Шикарные аппараты
Отличная игра, хорошо расширяет кругозор в мире автомобилей.
Крутой видос!,не мог бы ты в одном из следующих видео сделать видео про Plymouth superbird,и чем он отличается от Dodge daytona,я буду очень благодарен!!
Спасибо большое. Могу посоветовать канал Автотренды. Там специализация на американской классике по большей части. Вот там вроде был выпуск об этом всем.
Здравия всем бензиноголовым!"Автотренды"- один из лучших, хорошо,что даёте людям такие рекомендации,не боясь конкуренции,благородно!Вам -творческих успехов! Каналу-развития!
Спасибо большое. Мне не жалко,мы похожи в чем то, но и в тоже время разные направления автомобилей. А я человеку возможно открыл еще один хороший канал. Так что, мне не убудет ни грамма. Гляди когда то и за меня где то упомянут.
@@АВТОЭКЗОТИКА Обязательно упомянут!Продолжайте стараться,у вас очень качественный контент! Успехов в всех добрых начинаниях!
Красавец!(не знал о таком..)
Топ💪
Зачет!!
Не помню уже в какой игре с ней познакомился, помню, что имба😊
6 фар копипаста с Cheetah с Vice City😂
3:55 наконец то увидели автора!😊
Снимаю шляпу! Моё почтение! Вот это и правда находка! Находка для петролхеда!
Очень жду выпуск про шведский суперкар мания
Интересно конструктор растамаживать надо😅
Привет, сделай пожалуйста выпуск про Renault Clio Sport V6 😅
Да ну, не очень то экзотика)
@@АВТОЭКЗОТИКА почемуже
@@АВТОЭКЗОТИКА очень хорошая табуретка
@@АВТОЭКЗОТИКА нуу пожаааааалуйста
Круто.
Нобл, это один из самых недооцененных конструкторов, примерно как Ньюи в 80-х и начале 90-х годов.
Здравия всем!Подписчикам Владимира Мельникова,автор,можешь также сказать спасибо.)
Всегда казалось что топ гир неровно дышит в сторону британских авто, ну это и понятно, парни гордятся своим автопромом. Очень странно было узнать что Топ Гир не показател заезд этого авто😢
ты представляешь что будет если эту тачку показать в топ гир? мгновенно упадут продажи феррари, ламбы, астона, бугатти и т.п. В действительности, по отношению к самой "Алтима" это хорошо что её не показали в Топ гир, потому что в противном случае вал заказов вызвал бы расширение штата сотрудников и потерю в качестве, а потом когда все наиграются с этой машиной, а производители суперкаров находящиеся у всех на слуху, просто вкатят неимоверное количество бабла (скажем так станут ещё более убыточны для своего холдинга), чтобы хотя бы сравниться, будет величайший отток клиентов, который породит за собой сокращение штата сотрудников, скандал и конечно же приближение конца компании.
Сейчас у компании есть стабильный и высокий спрос, она все так же развивается и т.п. да, она не так известна как другие компании, но она намного устойчивее, чем все эти феррари и т.п. Эта компания прочно занимает свою нишу рынка.
@@АртурАгафонов-ш3ц спрос конечно вырастет, но так как Вы описали думаю не будет. Это мы про Алтима ничего не знаем, а те у кого в гараже есть несколько суперкаров все про неё знают. Просто феррари покупают из-за шильдика. У феррари есть история, про неё снимают фильмы. Люди на вечеринке спрашивают: на чем ты приехал? Если на Ламбо про тебя всем все сразу понятно. А если на Алтима? Нужно будет каждому объяснять что из себя представляет эта машинка со спорным дизайном и поймут тебя только настоящие ценители суперкаров. Что бы ты выбрал? Явится на публику на Алтима mark 1 или Ferrari gto 250?
Не знал что Ли Нобл, был у истоков Ultima.
Очень странно,что на этот авто очень мало было уделено внимания даже от тех же самых топ Гир.
Подписан на офф канал Ultima, прикольеые ребята)))
Классный. В России была парочка даже.
В Краснодаре один благополучно был «размотан» на ютубе есть видео.
Встречал 720ые в 2015 на МобильДе за 70к евро,2012г.в.,пробег 5000км.В 2017 в Киеве за такую же сумму ,3000км пробег.В гоночных сериях не участвовали.Смешные суммы за суперкар.
По сути авто не является автомобилем в полном смысле слова, как например, условные макларены-феррари-ламбы тех времён. Это разросшийся картинг, хоть и допущенный до дорог. Если посмотреть на зарубежные обзоры, очевидно что это табуретка обшитая алькантарой) Возможности авто впечатляют, но не более чем у любого другого корча с лемана, пущенного на дороги
модель давно снята с производства.
а производитель давно известен в мире автоспорта, в частности шоссейных кольцевых гонок.
ну а Ноубл вообще знаменитость.
Модель RS продается и по сей день. И по прежнему отправляются в разные уголки мира.
@@АВТОЭКЗОТИКА, естественно! RS и Evo (+ спайдер) ― наследники GTR.
а я писал именно о GTR.
Прикольно. Не обычный авто
Тачка мне нравится, я бы купил такую
Они ж вроде Киткары продают
Не поедет она так , это их цифры . 2.8 в 2004 году был бы сенсацией .
А про спортивную карьеру и британский монокубок Ultima чего не рассказали?
Честно, я автоспортом не увлекаюсь (как то писал об этом) и не охота писать какие то вещи просто из интернета чтобы не накосячить с фактами.
Конкурировать и быть самым быстрым , совсем не одно и тоже!
Еще одно подтверждение того, что экслюзив нельзя продавать по цене ширпотреба.
Но конечно маркетинг тоже провалился.
А мне нравится TVR
SAGARIS
CERBERA
TUSCAN
Выпуск об истории TVR также есть на канале.
спасибо
Хочу!
Как на заднем приводе она разгоняется за 2,3?
Она ничего не весит. Это же корч чистой воды
От начало до конца без тормозов
Я читал названия марки как УЛЬТИМА
Просмотры поползли👍
Этот ролик прям изначально выстрелил.
Таки ZONDA R не была повержена ))
В Краснодаре такой алтима разбили
Сравнивать малоразмерные сверхлегкие машины с огромной удельной мощностью к массе и миделевому сечению с огромной прижимной силой на довольно малых скоростях, с нормальными суперкарами, это глупость. Ультима в итоге медленнее, чем астон dbr9 - огромная машина, зонда R тоже быстрее, феррари FXX-K быстрее. Погодите, ещё двухтонный широн пюр спорт когда-нибудь там отметится и бугатти болид, который по сравнению с ультимой просто лимузин.
ШевролеТ овскую восьмерку? Вообще-то шевроле читается без Т, знатоки)))
Прилагательное нуждается в согласной букве на конце.
так то не дорого и быстро вышло. 12 000 000 рублей. и растаможка не требуется, так как это набор деталей, а не машина.
В форзе хорайзон это топ тачка)
Если подытожить то:
Ультима показала всю поаерхностность дорогих понтов тогдашних суперкаров.
Фирму загнобили так же как Нобл и другие.
Немного раньше японцы со своими спорткарами (NSX, SUPRA, 3000GTO, SKYLINE), показали европейцам, что их машины это всерашние поделки на основе древних традиций.
И точку поставил GTR, когда размазал сопли не только порше, но и другим поделкам из европы и Америки.
Ниссан, имеющий большую массу и меньшую мощность, просто уделал "божественный" 911, с его тупой заднемоторной схемой (на которую ведутся узколобые поклонники этого недоразумения не понимающие законов физики) на Большой петле😂. ,Nissan тогда показал, что тезнологии порше, это для них вчерашний день.
NSX вообще унизили феррари как детей.
Как Mazda MIATA просто убила английских производителей небошьших спорткаров, а на американском рынке стала лидером.
Что европейцы, что американцы были в шоке от революционных решений японцев - все управляемые колеса (лично год назад видел как делали развал на Тойоте Спринтер 89 года с рудевой рейкой на задней оси и электронной системой синхронизации осей), обратный кардан на переднюю ось от коробки с заднего моста, электрорегулируемые амортизаторы, ыорсированные двигатели с ресуррсом более 200000 км, можно много перечислять.
По управляемости японские спорткары заткнули всех остальных просто в яму, не говоря о надежности.
Почему дальше японцы не стали добивать дохлых европейцев до сих пор не ясно, но наверное ситуация похожа на американский рынок, с вмешательством политиков.
ахренеть
👍
Пишу просто для продвижения канала.
ШевролеТ да? 😂
Марка ШевролЕ, но мотор то шевролеТОвский, не ШевролеОвский же?
@@АВТОЭКЗОТИКА двигатель Шевроле
Ну оборот как в моем случае не запрещен и не является неправильным.