Dzięki za pomoc :) Chyba zrobię tak samo, dodatkowo po podniesieniu oprę ją na dwóch kobyłkach za ramę po bokach silnika (zaraz przed łukiem ramy przy wydechach) - bo będzie musiała cały dzień poczekać na zmianę opony w przednim kole :) No a lagi mnie zaintrygowały i to chyba będzie kolejna robota przy niej - bo za mojego czasu nic tam nie było robione - czyli z cztery lata :) Fajnie, że to jeszcze takie motory, że samemu można zrobić 90% robót przy nich :)
Wrzuciłem filmik nowy z ostatniej wymiany klocków, patrzę, a tu w sugestiach ten filmik tutaj, a że rozbieranie lag w mojej FZS 600 to kolejna pozycja na mojej liście rzeczy do zrobienia (olej i może zmiana sprężyn na progresywne), to zajrzałem. :) Bardzo fajny film. O ile widzę XJ600 i FZS 600 mają praktycznie identyczne lagi. Rzuciłem też okiem na kanał miroyamafly i aż mam banan na pysiu, bo widzę, że ktoś cierpi na tę samą filmowo-remontową przypadłość co ja, tylko dłużej ode mnie. Pozytywnie. I mogę żonie udowodnić, że nie tylko ja mam takiego świra. Pozdrawiam serdecznie. Fajna kolekcja filmów. :) Życzę tylu powrotów ilu wyjazdów i szerokości.
+Reader: MUZYKA. Utwór ten zaczyna się w 6:24, jest to: "By My Side", wyk.: Sel-p , z albumu: "Tunguska Chillout Grooves vol.2". Pierwszym utworem w filmie jest: "The Cliff" wyk.: SooSLiX, z albumu: "Tunguska Chillout Grooves vol.2"
ja podkładam drewniany klocek pod miskę olejową i żabą jadę w górę. Motocykl na centralce jest dobrze wyważony i nie ma dużego nacisku. Po zdjęciu koła można podstemplować klockiem lagę, na wypadek gdyby puścił podnośnik.
XJ = to zawsze był głośno pracujący motor ale wdzięczny w użytkowaniu. Głośna praca i drgania to jego wada. Trzeba się z tym pogodzić. Na wolnym głośno chodzi sprzęgło, przy średnich obrotach pojawiają się drgania, a na zimnym stukają zaworki. Ale to normalne :) XJ jak nie będziesz chciał udowodnić całemu światu to nie zajedziesz.
sama wymiana oleju w lagach to jest prościzna. Gorzej, gdy trzeba je rozbierać. W niektórych motocyklach potrzebne są nawet specjalne klucze. W XJ-ce można zrobić to w godzinkę, plus parę minut na piwo :).
Dodam że jak robicie uszczelniacz w jednej ladze to wymieńcie w obu. Da się bez demontażu lag na części pierwsze. Trzeba "podważać" uszczelniacz. Wymieniłem olej w lagach na 15W, a wysokość lag na kierownicy ustawiłem na 10mm z 14mm i o wiele lepiej się prowadzi. Jest sztywniejszy przede wszystkim. Zalałem dokładnie 375ml 15W Motula na lage.
witam serdecznie mam pytanie jeżeli chodzi o montaż lag a dokładniej chodzi mi o sprężyny, w którą stronę ma być skierowania sprężyny ? czy to nie ma żadnego znaczenia ?
Posiadam XJ600s Diversion 4br z 1992 roku, ostatnio wymieniłem olej oraz uszczelniacze olejowe i pyłowe, z tego co znalazłem w internecie do tego modelu zaleca się wlać 379ml oleju do lagi, niestety ja posłuchałem znajomego mechanika i dolałem po około 30-40 ml więcej, zauważyłem teraz że lagi się dość mocno pocą, czy to minie gdy już wyleje się nadmiar oleju? czy może to wina uszczelniaczy oleju? oraz czy nadmiar oleju może doprowadzić do uszkodzenia uszczelniaczy oleju?
może i warto, ale ja wyznaję zasadę - co jest dobre nie naprawiam. Za to lagi systematycznie czyszczę, smaruję olejem silikonowym i mam święty spokój. Szerokości :)
Hello, can you please say to me the diammeter and lenght about yamaha xj600 (year 1992) fork springs?? I need to know if they are compatible with Yamaha FZS600 (year 1998). I need to know it about shock absorber too?? Nice work!!! Thanks in advance!
Pani Mirku, muszę wykonąc taka robotę w swoim moto. Tylko nie wiem gdzie mogę uzyskać info z jaką siłą podociągać śruby w kawie zr550 '95? Może Pan coś podpowie w tym temacie? ps dziękuje za instruktarz
pojawiło sie cykanie pod pokrwą zaworów siedząc na motocyklu po lewej stronie czy to coś niepokojącego? takie jakby głośniejszy przeskok iskry podobny dzwięk tyle że głośniejszy i podczas jazdy np 50km/h słychać też ale jakby łagodniej.Co mi pan poradzi?
Witam miłośników YAMAHY XJ600S. Mam problem z przodem bo podczas jazdy jak puszczę kierownice to strasznie telepie przodem wyczytałem że to mogą być rozwalone łożyska główki ramy czy to może być to czy są jeszcze jakieś pomysły proszę o pomoc idzie zima to miał bym czas na naprawę. Pozdrawiam
do wymiany 1 l. wystarczy, a ilość zależy od modelu. Uszczelniacze łatwiej wymienić demontując lagi, a do tego potrzebny specjalny klucz. Jest możliwa wymiana bez demontażu, ale trzeba uważać, by nie porysować powierzchni lag. Film o sprzęgle może będzie, gdy zaczną się z nim problemy. Póki co, oprócz głośnej pracy nic mu nie dolega ;)
Szacun Kolego :) takiego filmu ( kanału ) właśnie szukałem :). Prosto, po kolei, idealne dla takiego zielonego mechanicznie gościa, jak ja.. A jaka frajda i dowartościowanie ".. sam zrobiłem" :) . Super !! Oczywiście subskrybuję i będę polecał.. LwG. Myślę , że w Dragu 1100 wymiana oleju w lagach będzie bardzo podobna:)?
Hey, big like ;) but why don't you change the oil seal, the springs to progressive (if its not the case you already have them), maybe the front tire and show how you grease the axis? I do them all in one package ;) The illustration is nice ;) thumbs up
może bardzo laickie pytanie - ale proszę powiedzieć za co najbezpieczniej podnieść XJ-kę przy ściąganiu przedniego koła ? Widzę żabę - ale na czym ją wesprzeć ? na bloku silnika ? Jest jakieś najbezpieczniejsze miejsce ? Dzięki z góry za pomoc :)
Dobrze wobec tego gdzie mogę w razie czego zakupić płytki zaworowe do modelu z 2001 roku? 45kw=63KM.Wprawdzie szukałem takowych ale nie wiem jakiej średnicy szukać.Najprawdopodobniej cyka/ją na pierwszym i drugim cylindrze wydechy,z obserwacji wyniosłem że po rozgrzaniu w ciepłym garażu, robi się to głośniejsze na ciepłym i jest to tykanie z kolei na zimnym jest to bardziej cykanie.
kolejny świetny filmik! mam pytanie ile potrzeba oleju na wymianę w lagach bo nie wiem którą bankę kupić 0,5 czy 1l. mam jeszcze do wymiany uszczelniacze bo jeden przepuszcza mi olej, czy dużo jest z nimi roboty by je wymienić? dzięki za wszystkie porady i czekam na kolejne filmiki....może wymiana sprzęgła :)
@zdzichuwiertara7 Nie powiem że nie masz racji, ale z drugiej strony jak się wymienia systematycznie olej np co 2 lata to nie ma sensu rozwalać lag. Można to zrobić na przykład podczas wymiany uszczelniaczy. Wymieniając olej w silniku też nie rozbierasz go w celu wyczyszczenia.
Moja Yamaha jest niewiele warta. Nie ma chyba jednego plastiku, który byłby cały lub nieporysowany :). Ale posiada zdrowy silniczek i jest baaardzo ekonomiczna. Na długich trasach pozwala dużo zaoszczędzić kasy i daje poczucie komfortu, że bezproblemowo dotrę do celu. Zbyt dużo pieniędzy musiałbym dołożyć do nowszego motocykla, więc na razie kulam się tym co mam :) Latem w planach jest wycieczka na Krym i mam nadzieję, że i tym razem mnie nie zawiedzie pokonując ukraińskie drogi. Szerokości.
Zamierzam kupić takie moto ale w nekedzie i chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę przy tym moto moto jest z 2001 roku i ma rzekomo 27600km jeździ na półsyntetyku sprowadzony z niemiec kupiony w salonie stał tam w rozliczeniu oddany przez wcześniejszego właściciela niby wysztko udokumentowane.
Witaj! Czeka mnie wymiana oleju. Mam (może głupie) pytanie - po nalaniu oleju i kilkukrotnym ściskaniu i rozciąganiu lag, rozumiem, że korek górny zakręcam na "rozciągniętych" na maksa lagach?
Ja się tymi dynamometrami boję dokręcać, nieraz mam wrażenie, że śruba pęknie a dynamomter nie strzeli i czasem wole dokręcić na wyczucie. Wczoraj dokręcałem lagi w dolnych półkach takim od 28 do 210Nm, serwisówka podaje od 25 do 40Nm, ustawiłem na 28 kręce, kręcę i śruba wchodzi jak w masło a nie strzelił. Czy długość ramienia ma jakieś znaczenie ?
Dynamometr to nie grzechotka. Najpierw dokręcasz śrubę ręką albo grzechotką, żeby pewnie siedziała, a potem bierzesz dynamometr i dokręcasz z momentem.
nie wiem czy rozgrzałeś dobrze silnik, a mamy obecnie typowo zimową aurę. Musisz poobserwować jak zachowuje się, gdy złapie właściwą temperaturę. Jeżeli to cykanie będzie się pojawiać to trzeba będzie sprawdzić luzy zaworowe i ewentualnie ustawić.Z tego co się orientuję to masz nowe moto i warto zrobić mały przegląd by wiedzieć na czym się jeździ. Pozdrawiam.
Witam serdecznie. jutro sie biore za uszczelniacze w lagach w xj600 ktora nabyłem dwa dni temu. chciałbym sie dowiedzieć jaki dokładnie olej wlewać i jaką ilość. Byłbym wdzięczny za odpowiedź na maila: MaciekTrojanowski@interia.pl Pozdrawiam
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
muy buen video se entiende todo perfectamnete aun sin explicaciones genial
dzisiaj wymienilem olej i uszczelniacze,
dziekuje za instrukcje, byla bardzo pomocna..
I will be taking my forks off my XJ600 and replacing the fork oil...so the video is really helpfull....
Rzadko w internecie można trafić na tak dobry poradnik. Brawo! Szkoda, że wymiana nie trwa tyle i nie jest tak łatwa jak na filmie :)
super dobrze pokazany szkoda ze nie bylo wymiany w tym simeringu oby takich wiecej filmikow:)
Super deine Videos , ist besser als jede Werkstatt,man kann viel Lernen von dir
Dzięki za pomoc :)
Chyba zrobię tak samo, dodatkowo po podniesieniu oprę ją na dwóch kobyłkach za ramę po bokach silnika (zaraz przed łukiem ramy przy wydechach) - bo będzie musiała cały dzień poczekać na zmianę opony w przednim kole :)
No a lagi mnie zaintrygowały i to chyba będzie kolejna robota przy niej - bo za mojego czasu nic tam nie było robione - czyli z cztery lata :)
Fajnie, że to jeszcze takie motory, że samemu można zrobić 90% robót przy nich :)
Wrzuciłem filmik nowy z ostatniej wymiany klocków, patrzę, a tu w sugestiach ten filmik tutaj, a że rozbieranie lag w mojej FZS 600 to kolejna pozycja na mojej liście rzeczy do zrobienia (olej i może zmiana sprężyn na progresywne), to zajrzałem. :) Bardzo fajny film. O ile widzę XJ600 i FZS 600 mają praktycznie identyczne lagi. Rzuciłem też okiem na kanał miroyamafly i aż mam banan na pysiu, bo widzę, że ktoś cierpi na tę samą filmowo-remontową przypadłość co ja, tylko dłużej ode mnie. Pozytywnie. I mogę żonie udowodnić, że nie tylko ja mam takiego świra. Pozdrawiam serdecznie. Fajna kolekcja filmów. :) Życzę tylu powrotów ilu wyjazdów i szerokości.
dobra robota! pozdrawiam
Wg. Haynsa...
Od 92 do 95 - 379ml lub 111mm
Od 96 - > 375 ml lub 116mm
Mierzymy na wciśniętych tłokach, bez sprężyn.
Górna pokrywa - 23nm
+Reader:
MUZYKA. Utwór ten zaczyna się w 6:24, jest to: "By My Side", wyk.: Sel-p , z albumu: "Tunguska Chillout Grooves vol.2". Pierwszym utworem w filmie jest: "The Cliff" wyk.: SooSLiX, z albumu: "Tunguska Chillout Grooves vol.2"
ja podkładam drewniany klocek pod miskę olejową i żabą jadę w górę. Motocykl na centralce jest dobrze wyważony i nie ma dużego nacisku. Po zdjęciu koła można podstemplować klockiem lagę, na wypadek gdyby puścił podnośnik.
brawo dobry film
XJ = to zawsze był głośno pracujący motor ale wdzięczny w użytkowaniu. Głośna praca i drgania to jego wada. Trzeba się z tym pogodzić. Na wolnym głośno chodzi sprzęgło, przy średnich obrotach pojawiają się drgania, a na zimnym stukają zaworki. Ale to normalne :) XJ jak nie będziesz chciał udowodnić całemu światu to nie zajedziesz.
zajebista muzyka !
sama wymiana oleju w lagach to jest prościzna. Gorzej, gdy trzeba je rozbierać. W niektórych motocyklach potrzebne są nawet specjalne klucze. W XJ-ce można zrobić to w godzinkę, plus parę minut na piwo :).
@MaxmotorsPL
dzieki skozystałem dzisiaj. bylo pomocne....
Witam . Jaki olej do naszych polskich dróg i z jakim momentem dokręcać śruby?
co to za utwór w 7 minucie ?
ile litrów oleju się mieści w tych lagach?
Dodam że jak robicie uszczelniacz w jednej ladze to wymieńcie w obu. Da się bez demontażu lag na części pierwsze. Trzeba "podważać" uszczelniacz. Wymieniłem olej w lagach na 15W, a wysokość lag na kierownicy ustawiłem na 10mm z 14mm i o wiele lepiej się prowadzi. Jest sztywniejszy przede wszystkim. Zalałem dokładnie 375ml 15W Motula na lage.
witam serdecznie mam pytanie jeżeli chodzi o montaż lag a dokładniej chodzi mi o sprężyny, w którą stronę ma być skierowania sprężyny ? czy to nie ma żadnego znaczenia ?
Czy nie powinno się odkręcić śrubę od spodu goleni żeby spuścić cały olej ?
Posiadam XJ600s Diversion 4br z 1992 roku, ostatnio wymieniłem olej oraz uszczelniacze olejowe i pyłowe, z tego co znalazłem w internecie do tego modelu zaleca się wlać 379ml oleju do lagi, niestety ja posłuchałem znajomego mechanika i dolałem po około 30-40 ml więcej, zauważyłem teraz że lagi się dość mocno pocą, czy to minie gdy już wyleje się nadmiar oleju? czy może to wina uszczelniaczy oleju? oraz czy nadmiar oleju może doprowadzić do uszkodzenia uszczelniaczy oleju?
może i warto, ale ja wyznaję zasadę - co jest dobre nie naprawiam. Za to lagi systematycznie czyszczę, smaruję olejem silikonowym i mam święty spokój.
Szerokości :)
A w crossach wymienia sie olej tak samo czy inaczej, a trzeba wyciągać z kierownicy lagi czy można normalnie? Z góry dziękuje za odp.
czyli do xj 900 ile potrzeba oleju do 1 lagi ??
z góry dziekuje
Panie mirku orientuje sią pan może jaką ilość oleju wlać do lagi do YAMAHY XJ 900 Diversion 95rok??
Hello, can you please say to me the diammeter and lenght about yamaha xj600 (year 1992) fork springs?? I need to know if they are compatible with Yamaha FZS600 (year 1998). I need to know it about shock absorber too?? Nice work!!! Thanks in advance!
Elektryczna, można postawić na wideo? W szczególności, Magneto i prostownik i regulator
Danke
Pani Mirku,
muszę wykonąc taka robotę w swoim moto.
Tylko nie wiem gdzie mogę uzyskać info z jaką siłą podociągać śruby w kawie zr550 '95?
Może Pan coś podpowie w tym temacie?
ps dziękuje za instruktarz
pojawiło sie cykanie pod pokrwą zaworów siedząc na motocyklu po lewej stronie czy to coś niepokojącego? takie jakby głośniejszy przeskok iskry podobny dzwięk tyle że głośniejszy i podczas jazdy np 50km/h słychać też ale jakby łagodniej.Co mi pan poradzi?
Witam miłośników YAMAHY XJ600S. Mam problem z przodem bo podczas jazdy jak puszczę kierownice to strasznie telepie przodem wyczytałem że to mogą być rozwalone łożyska główki ramy czy to może być to czy są jeszcze jakieś pomysły proszę o pomoc idzie zima to miał bym czas na naprawę. Pozdrawiam
do wymiany 1 l. wystarczy, a ilość zależy od modelu. Uszczelniacze łatwiej wymienić demontując lagi, a do tego potrzebny specjalny klucz. Jest możliwa wymiana bez demontażu, ale trzeba uważać, by nie porysować powierzchni lag. Film o sprzęgle może będzie, gdy zaczną się z nim problemy. Póki co, oprócz głośnej pracy nic mu nie dolega ;)
Witam. Ile oleju na lage? Bo szukam w necie i są sprzeczne informacje. Dzięki za odp.
Szacun Kolego :) takiego filmu ( kanału ) właśnie szukałem :). Prosto, po kolei, idealne dla takiego zielonego mechanicznie gościa, jak ja.. A jaka frajda i dowartościowanie ".. sam zrobiłem" :) . Super !! Oczywiście subskrybuję i będę polecał.. LwG.
Myślę , że w Dragu 1100 wymiana oleju w lagach będzie bardzo podobna:)?
Hey, big like ;)
but why don't you change the oil seal, the springs to progressive (if its not the case you already have them), maybe the front tire and show how you grease the axis?
I do them all in one package ;)
The illustration is nice ;) thumbs up
może bardzo laickie pytanie - ale proszę powiedzieć za co najbezpieczniej podnieść XJ-kę przy ściąganiu przedniego koła ? Widzę żabę - ale na czym ją wesprzeć ? na bloku silnika ? Jest jakieś najbezpieczniejsze miejsce ?
Dzięki z góry za pomoc :)
może masz sprężyny progresywne. W mojej dywersji sprężyny mają jednakowe zwoje i nie ma znaczenia którą stroną je włożę.
Pozdrawiam. M.
Dobrze wobec tego gdzie mogę w razie czego zakupić płytki zaworowe do modelu z 2001 roku? 45kw=63KM.Wprawdzie szukałem takowych ale nie wiem jakiej średnicy szukać.Najprawdopodobniej cyka/ją na pierwszym i drugim cylindrze wydechy,z obserwacji wyniosłem że po rozgrzaniu w ciepłym garażu, robi się to głośniejsze na ciepłym i jest to tykanie z kolei na zimnym jest to bardziej cykanie.
kolejny świetny filmik! mam pytanie ile potrzeba oleju na wymianę w lagach bo nie wiem którą bankę kupić 0,5 czy 1l. mam jeszcze do wymiany uszczelniacze bo jeden przepuszcza mi olej, czy dużo jest z nimi roboty by je wymienić? dzięki za wszystkie porady i czekam na kolejne filmiki....może wymiana sprzęgła :)
Na pewno znajdziesz poniżej w komentarzach :)
No dobrze a jak ma się to do wymiany uszczelniaczy? Nie warto zrobic za jednym ruchem?
Nie chce Pan sprzedać xj 600?
@zdzichuwiertara7 Nie powiem że nie masz racji, ale z drugiej strony jak się wymienia systematycznie olej np co 2 lata to nie ma sensu rozwalać lag. Można to zrobić na przykład podczas wymiany uszczelniaczy. Wymieniając olej w silniku też nie rozbierasz go w celu wyczyszczenia.
Moja Yamaha jest niewiele warta. Nie ma chyba jednego plastiku, który byłby cały lub nieporysowany :). Ale posiada zdrowy silniczek i jest baaardzo ekonomiczna. Na długich trasach pozwala dużo zaoszczędzić kasy i daje poczucie komfortu, że bezproblemowo dotrę do celu. Zbyt dużo pieniędzy musiałbym dołożyć do nowszego motocykla, więc na razie kulam się tym co mam :)
Latem w planach jest wycieczka na Krym i mam nadzieję, że i tym razem mnie nie zawiedzie pokonując ukraińskie drogi.
Szerokości.
👍
Zamierzam kupić takie moto ale w nekedzie i chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę przy tym moto moto jest z 2001 roku i ma rzekomo 27600km jeździ na półsyntetyku sprowadzony z niemiec kupiony w salonie stał tam w rozliczeniu oddany przez wcześniejszego właściciela niby wysztko udokumentowane.
Świetny film. Czym smarujesz gwinty śrub od hamulców? - z góry dzięki za odpowiedź :)
klej do śrub Loctite 243
Dzięki - tak po barwie zastanawiałem się czy to to :) - znam klej ale nie przyszło mi do głowy by to stosować, w sumie warto zacząć :)
Witaj! Czeka mnie wymiana oleju. Mam (może głupie) pytanie - po nalaniu oleju i kilkukrotnym ściskaniu i rozciąganiu lag, rozumiem, że korek górny zakręcam na "rozciągniętych" na maksa lagach?
tak, na rozciągniętych. Łatwiej dokręcić korki
Teraz do mnie dopiero dotarło, że wkładając sprężyny i dokręcając korki, laga niejako sama się wyciągnie ... Pomroczność jasna :) Dzięki za odzew.
Jak masz śruby spustowe oleju w lagach to nie musisz ich demontować :)
co jaki okres należałoby wymieniac olej w lagach?
+viperfan
tak jak zaleca producent. Ja wymieniam co 4 lata.
Добрый день. Какой объем масла в каждое перо заливали? Дзякуй за адказ.
120 мм от края лага или 379 мл
Ja się tymi dynamometrami boję dokręcać, nieraz mam wrażenie, że śruba pęknie a dynamomter nie strzeli i czasem wole dokręcić na wyczucie. Wczoraj dokręcałem lagi w dolnych półkach takim od 28 do 210Nm, serwisówka podaje od 25 do 40Nm, ustawiłem na 28 kręce, kręcę i śruba wchodzi jak w masło a nie strzelił. Czy długość ramienia ma jakieś znaczenie ?
długość nie ma znaczenia. Złap za nasadkę w imadło i kręć, będziesz słyszał czy strzela i jakiej siły używasz.
Dynamometr to nie grzechotka. Najpierw dokręcasz śrubę ręką albo grzechotką, żeby pewnie siedziała, a potem bierzesz dynamometr i dokręcasz z momentem.
białe rękawiczki, padłem hahahaha
Przykręć mocniej kable od akumulatora
Zapraszam na nasz kanał - wymiana uszczelniaczy w GSXR 600 :)
nie wiem czy rozgrzałeś dobrze silnik, a mamy obecnie typowo zimową aurę. Musisz poobserwować jak zachowuje się, gdy złapie właściwą temperaturę. Jeżeli to cykanie będzie się pojawiać to trzeba będzie sprawdzić luzy zaworowe i ewentualnie ustawić.Z tego co się orientuję to masz nowe moto i warto zrobić mały przegląd by wiedzieć na czym się jeździ.
Pozdrawiam.
Как моими руками.
120 mm od krawędzi lagi.
Proszę podać tytuł utworu w 6:50
+Reader To było tak dawno, że nie pamiętam :(
+miroyamafly Szkoda :( By się przydało
+miroyamafly Szkoda :( By się przydało
th-cam.com/video/VXU3RCjf45c/w-d-xo.html
Witam serdecznie. jutro sie biore za uszczelniacze w lagach w xj600 ktora nabyłem dwa dni temu. chciałbym sie dowiedzieć jaki dokładnie olej wlewać i jaką ilość. Byłbym wdzięczny za odpowiedź na maila: MaciekTrojanowski@interia.pl
Pozdrawiam
музон не в тему
a serwis za taką prostą robotę chce 150 zł