Część II-gą zobacz tu : • Yamaha XJ- luzy zaworo... Wymiary przyrządu przydatnego przy wyjmowaniu płytek zaworowych zobacz tu : • Yamaha XJ 600 - przyrz...
Super wszystko jest nagrane widać co trzeba odkręcić i zrobić naprawdę aż miło ogląda się przy tej muzyce nie jest to jakiś Rock przy którym oglądanie staje się po prostu ohydne....Naprawdę super i pozdrawiam ;)
Excellent stuff fella.I bought one a few years ago,it sounded beautiful for a while but the exhaust started to fall apart.I bought a 4into1 and it sounded ok,but now the engine has developed an unhealthy sound,plus the far left spark plug threads have gone so I must helicoil it.Your videos will be very helpful when I start the work.I used Chemical Putty to hold the plug in.It worked good but I was afraid when overtaking that it would blow out someones windows.I've blown 4so far. 0.o THANKS&Subsd
(Azores-Terceira) Great man, thanks to you i know what to do .my other problem is in the gear box ,start two days ago and i almost cant use the 2# and the 3# Gear,if you have any idea please just let me know! !tx again it was a good help.
Yamaha Maxim XJX 700 robi się trochę inaczej, znak na wale musi być na T a znaki na wałkach po zewnętrznych stronach cylindra, równo z płaszczyzną głowicy kiedy 1 i 4 cylinder jest w górnym martwym punkcie
Co w przypadku gdy hipotetycznie wszystkie płytki są do wymiany?Wyjmujemy jedną,mierzymy i wkładamy z powrotem,zapisujemy pomiary i gdy już mamy wszystkie pomierzone wyjmujemy drugi raz i wymianiamy? Czy można wyjmować wszystkie po kolei?Pytam bo płytki są nad szklankami i czy przy kręceniu wałem nie porysujemy krzywki o szklankę bez płytki. Wiadomo, nie każdy dysponuje dużym zapasem płytek,zazwyczaj mierzy się i zamawia potrzebny wymiar,ewentualnie podmienia.
Użył Pan do wymiany płytek takiego płaskownika i zakrzywionej dźwigni. W którym miejscu Pan oparł ten płaskownik by zawór nie poszedł do góry podczas wymiany? Na krawędzi gniazda płytki? Ewentualnie, czy można płytki wymienić za pomocy płaskiego śrubokręta?
Pytałeś o rozrząd. Ja wymieniałem w dużej dywersji i jeżeli masz serwisówkę, cierpliwość i jakieś pojęcie to powinieneś dać sobie radę, jednak jeżeli nie czujesz się na siłach to w serwisie taka wymiana to koszt 5stów z łańcuchem i jeżeli miałbyś coś sknocić to jest to zdecydowanie mniejsza kwota niż remont głowicy w najlepszym wypadku. Jak ja to zrobiłem mogę Ci podpowiedzieć, ale nie za bardzo wiem jak teraz wysyłać tu wiadomości.
no więc tak,w poniedziałek sam się biore za regulacje zaworów,kupiłem jakiś miesiąc temu,Diversionke. Wcześniej tylko WSki były itp,olej wymieniłem na Motula 10 W 40 i słyszę że jak się troche rozgrzeje silnik to gdzieś puka na zaworach,ale najpierw sprawdzę napinacz łańcuszka rozrządu.co do regulacji nie powinno byc problemów,gorzej z podłączeniem tych wężyków,ale pewnie każdy jest już tak ukształtowany że sam się naprowadzi w odpowiednie miejsce.
te przyrządy wykonałem sam. Pierwszy to zwykły wkrętak, wygięty w łuk i wypolerowany. Drugi to płaskownik aluminiowy do podparcia zaworu z wycięciami zrobionymi na szlifierce
miroyamafly mógłbyś podesłać wymiary tego płaskownika? ;) z wkrętakiem sobie poradzę ;) muszę parę rzeczy zrobić przy moto przed wyskokiem do CRO w 2014 ;)
no i tylko pytanie gdzie kupic te płytki,i czy trzeba jakoś komplet czy można tylko potrzebne grubości? A do autora filmu serdeczne podziękowania,zero pojęcia o motocyklach,a uszczelniacze w lagach i olej wymieniłem sam,no olej silnikowy i filtr to już prosta sprawa,ale też dopiero po obejrzeniu jego filmu,
I szacunek dla autora filmów- dużo mi pomogły i oszczędziły pieniędzy Pana instrukcje. Co prawda robiłem "dużą dywersje" ale wszystko jest analogiczne tylko wartości mierzalne inne. Pozdrawiam
film rewelacja...a ja z innej beczki moze ktos podpowie...chce zmienic tylko krocce i naczytalem sie ze zdjecie gaznikow zeby krocce wymienic konczy sie ich rozregulowaniem...ktos testowal?
króćce łączą gaźniki z komorą filtra powietrza, więc nie trzeba zdejmować gaźników. Tak jest w XJ 600. Chyba, że chodzi o coś innego lub inny model motocykla. Moim zdaniem samo odkręcenie gaźników nie powinno ich rozregulować
Niestety ,ale w starszych motocyklach ,taka regulacja to bład,.Krzywki pojedyńczo do góry ,a nie na łatwizne ,2 ustawienia wału i po regulacji .Gwarantauje ze po ustawieniu krzywki w góre ,luz sie zmieni.Widze fachowców po 5 motocyklach i srajacych na ich widok ,takich co wogóle nic nie robili ,to rzygam
Super wszystko jest nagrane widać co trzeba odkręcić i zrobić naprawdę aż miło ogląda się przy tej muzyce nie jest to jakiś Rock przy którym oglądanie staje się po prostu ohydne....Naprawdę super i pozdrawiam ;)
Tego mi brakowało. Gratulacje i czekam na filmy z xj ;)
Dzięki stary -bardzo pomocny materiał zrobiłem to sam w suzuki TL 1000R
Revelacyjna jakość, fachowy pokaz, a do tego wszystkiego miła i przyjemna oprawa dźwiękowa. Gratuluje, oby więcej takich filmików :)
dla mnie 5/5 super filmik!!! oby jak najwiecej takich na you tube!!
Rewelacyjna jakość i fachowy serwis.
Super Clean work ! So relaxing watching you working on this bike haha :) Cheers !
Excellent stuff fella.I bought one a few years ago,it sounded beautiful for a while but the exhaust started to fall apart.I bought a 4into1 and it sounded ok,but now the engine has developed an unhealthy sound,plus the far left spark plug threads have gone so I must helicoil it.Your videos will be very helpful when I start the work.I used Chemical Putty to hold the plug in.It worked good but I was afraid when overtaking that it would blow out someones windows.I've blown 4so far. 0.o THANKS&Subsd
spoko filmy widac ze masz pojecie w tym co robisz a muzyka do filmow obowiaskowa idealna zeby sie skupic pozdrawiam
Dzięki tobie I
(Azores-Terceira) Great man, thanks to you i know what to do .my other problem is in the gear box ,start two days ago and i almost cant use the 2# and the 3# Gear,if you have any idea please just let me know! !tx again it was a good help.
Yamaha Maxim XJX 700 robi się trochę inaczej, znak na wale musi być na T a znaki na wałkach po zewnętrznych stronach cylindra, równo z płaszczyzną głowicy kiedy 1 i 4 cylinder jest w górnym martwym punkcie
szkoda ze nie opowiadasz na biezaco co i po co robisz bo taki laik jak ja, moglby sie wiele nauczyc.
Co w przypadku gdy hipotetycznie wszystkie płytki są do wymiany?Wyjmujemy jedną,mierzymy i wkładamy z powrotem,zapisujemy pomiary i gdy już mamy wszystkie pomierzone wyjmujemy drugi raz i wymianiamy? Czy można wyjmować wszystkie po kolei?Pytam bo płytki są nad szklankami i czy przy kręceniu wałem nie porysujemy krzywki o szklankę bez płytki. Wiadomo, nie każdy dysponuje dużym zapasem płytek,zazwyczaj mierzy się i zamawia potrzebny wymiar,ewentualnie podmienia.
Great video!! special valve tool dimensions / sketch?
Czy bez wyciągania gaźników na prawdę się nie obędzie? W czym one przeszkadzaja? I gdzie można kupić nowe płytki jeśli będą potrzebne?
wiecie z jaka siłą należy dokręcić pokrywę zaworów?
Użył Pan do wymiany płytek takiego płaskownika i zakrzywionej dźwigni. W którym miejscu Pan oparł ten płaskownik by zawór nie poszedł do góry podczas wymiany? Na krawędzi gniazda płytki?
Ewentualnie, czy można płytki wymienić za pomocy płaskiego śrubokręta?
Mega
Pytałeś o rozrząd. Ja wymieniałem w dużej dywersji i jeżeli masz serwisówkę, cierpliwość i jakieś pojęcie to powinieneś dać sobie radę, jednak jeżeli nie czujesz się na siłach to w serwisie taka wymiana to koszt 5stów z łańcuchem i jeżeli miałbyś coś sknocić to jest to zdecydowanie mniejsza kwota niż remont głowicy w najlepszym wypadku.
Jak ja to zrobiłem mogę Ci podpowiedzieć, ale nie za bardzo wiem jak teraz wysyłać tu wiadomości.
Co to za narzędzie do podważania wałka? Chodzi mi o ten srebrny płaski obiekt. Można prosić o jakieś wymiary lub link?
muy buen video
special valve tool dimensions / sketch?
no więc tak,w poniedziałek sam się biore za regulacje zaworów,kupiłem jakiś miesiąc temu,Diversionke. Wcześniej tylko WSki były itp,olej wymieniłem na Motula 10 W 40 i słyszę że jak się troche rozgrzeje silnik to gdzieś puka na zaworach,ale najpierw sprawdzę napinacz łańcuszka rozrządu.co do regulacji nie powinno byc problemów,gorzej z podłączeniem tych wężyków,ale pewnie każdy jest już tak ukształtowany że sam się naprowadzi w odpowiednie miejsce.
Witam czy podkladka pod glowice musi byc nowa? Pozatym super materiały sub i łapka w górę!
RemoVillk pod głowicę musi być nowa. Pod pokrywę zaworów nie. LWG
XJ600N❤️
Bądź płytka została wlozona na odwrót wtedy poprostu miejsce gdzie popycha krzywka nie jest wyrobione jak to mogło być przed demontarzem.
👍
Alexander V.Mogilco (feat. JAMA) - MC (New Age mix) ;)
co to za klucze ktorych uzywales przy podnoszeniu walka?gdzie je zdobyc?jak sie nazywaja?
te przyrządy wykonałem sam. Pierwszy to zwykły wkrętak, wygięty w łuk i wypolerowany. Drugi to płaskownik aluminiowy do podparcia zaworu z wycięciami zrobionymi na szlifierce
miroyamafly mógłbyś podesłać wymiary tego płaskownika? ;)
z wkrętakiem sobie poradzę ;) muszę parę rzeczy zrobić przy moto przed wyskokiem do CRO w 2014 ;)
17misiek09
zamieściłem w opisie linka z filmem w którym są podane wymiary płaskownika
no i tylko pytanie gdzie kupic te płytki,i czy trzeba jakoś komplet czy można tylko potrzebne grubości? A do autora filmu serdeczne podziękowania,zero pojęcia o motocyklach,a uszczelniacze w lagach i olej wymieniłem sam,no olej silnikowy i filtr to już prosta sprawa,ale też dopiero po obejrzeniu jego filmu,
czy jest możliwe żeby ślinik przez zapchany gaźnik i złe luzy zaworowe wchodził na wysokie obroty (do 4tyś) aż w końcu gasł ?
stawiałbym raczej na gaźnik
I szacunek dla autora filmów- dużo mi pomogły i oszczędziły pieniędzy Pana instrukcje. Co prawda robiłem "dużą dywersje" ale wszystko jest analogiczne tylko wartości mierzalne inne. Pozdrawiam
film rewelacja...a ja z innej beczki moze ktos podpowie...chce zmienic tylko krocce i naczytalem sie ze zdjecie gaznikow zeby krocce wymienic konczy sie ich rozregulowaniem...ktos testowal?
króćce łączą gaźniki z komorą filtra powietrza, więc nie trzeba zdejmować gaźników. Tak jest w XJ 600. Chyba, że chodzi o coś innego lub inny model motocykla. Moim zdaniem samo odkręcenie gaźników nie powinno ich rozregulować
+miroyamafly to chyba sie cos nie zrozumielismy...krocce ssace lub dolotowe sa pod gaznikami wiec gazniki trzeba zdemontowac
lepiej by się oglądało bez muzyki
Niestety ,ale w starszych motocyklach ,taka regulacja to bład,.Krzywki pojedyńczo do góry ,a nie na łatwizne ,2 ustawienia wału i po regulacji .Gwarantauje ze po ustawieniu krzywki w góre ,luz sie zmieni.Widze fachowców po 5 motocyklach i srajacych na ich widok ,takich co wogóle nic nie robili ,to rzygam
Właśnie reguluje w Maxim XJX 700 i instrukcja z filmiku nie ma kompletnie sensu